Masina de tuns gazon

Model G-MTG46A1
Manual de utilizare

1
Cuprins

1. Descrierea produsului ................................................................................... 3

2. Date tehnice .................................................................................................. 4
3. Reguli de siguranta ....................................................................................... 4
4. Simboluri ....................................................................................................... 7
5. Asamblarea/pregatirea .................................................................................. 9
6. Setarile masinii de tuns iarba ...................................................................... 10
7. Utilizarea ..................................................................................................... 11
8. Curatarea .................................................................................................... 15
9. Intretinerea .................................................................................................. 15
10. Ghid de depanare ..................................................................................... 20
11. Depozitarea ............................................................................................... 21
12. Mediul ........................................................................................................ 21
13. Reparatii .................................................................................................... 21

2
1. Descrierea produsului

3
2. Date tehnice

Putere motor / Capacitate 3,46 CP / 139 cmc

Tip motor pe benzina, in 4 timpi
Viteza de rotatie motor 2800 rpm
Latime de taiere 460 mm
Inaltime de taiere 25-75 mm
Nr. trepte de ajustare inaltime taiere 7, reglaj simultan al rotilor
Mod de deplasare autopropulsie
Rezervor pentru iarba 60 litri
Nivel presiune sonora 82.7 dB(A)
Nivel putere sonora garantat 96 dB(A);
Valoare vibratii 6.48 m/s².
Greutate 35 kg.

3. Reguli de siguranta

ATENTIE:
Cititi si respectati instructiunile si regulile de siguranta inainte sa utilizati
echipamentul.
Pentru a asigura rezultate bune de la masina de tuns iarba, cititi cu atentie
instructiunile inainte de utilizare.
Traducere a manualului de utilizare original

a) cititi cu atentie instructiunile: familiarizati-va cu dispozitivele de control si

utilizarea corecta a echipamentului;
b) nu lasati niciodata copii sau alte persoane ne-instruite sa foloseasca masina
de tuns iarba;
c) nu tundeti iarba niciodata atunci cand sunt alte persoane (inclusiv copii) sau
animale in apropiere;
d) utilizatorul este raspunzator de accidentele provocate sau de distrugerile
provocate altor proprietati;
e) echipamentul nu trebuie utilizat de persoane cu capacitati fizice, senzoriale
sau mentale reduse.

4
  Pregatirea
a) In timp ce tundeti iarba folositi intotdeauna bocanci de protectie si pantaloni
lungi. Nu folositi echipamentul cu picioarele goale sau cu sandale;
b) inspectati cu atentie zona de lucru si indepartati obiectele aflate in zona.
c) ATENTIE – Benzina este foarte inflamabila.
- pastrati benzina in containere speciale;
- puneti combustibil in rezervor doar afara si nu fumati sau umblati cu foc
deschis in timpul acestei operatiuni;
- puneti combustibil inainte de pornirea motorului. Nu scoateti capacul de la
rezervor si nu puneti combustibil in timp ce motorul functioneaza sau este
fierbinte;
- daca sunt picaturi de benzina scurse, nu incercati sa porniti motorul. Mutati
echipamentul intr-o zona ventilata si evitati aparitia surselor de aprindere pana
la evaporarea benzinei;
- puneti cu grija capacul de la rezervor;
d) inlocuiti silentiatoarele (esapamentele) defecte;
e) inainte de utilizare intotdeauna inspectati vizual cutitele, bolturile de fixare,
asamblul de taiere sa nu fie uzate sau defecte. Inlocuiti cutitele si bolturile
defecte.

 Utilizarea
a) nu folositi echipamentul in locuri inchise in care se poate acumula monoxid
de carbon;
b) tundeti iarba doar ziua sau folosind lumina artificiala foarte buna;
c) evitati utilizarea echipamentului atunci cand iarba este uda, acolo unde este
posibil;
d) intotdeauna aveti grija cand tundeti iarba in pante;
e) cand tundeti iarba mergeti, nu alergati;
f) pentru echipamentele cu roti, tundeti de-a lungul pantei niciodata de sus in
jos;
g) aveti grija cand schimbati directia in pante;
h) nu tundeti iarba in pante abrupte;
i) aveti grija cand mergeti cu spatele sau cand trageti echipamentul spre
dumeavoastra.;
j) opriti motorul si cutitul(cutitele) daca masina de tuns iarba trebuie inclinata
sau daca tranzitati alte suprafatele decat cele cu iarba;
k) nu utilizati masina de tuns iarba cu protectiile defecte, fara dispozitivele de
siguranta sau fara sacul de colectat iarba pus la locul lui;
l) nu modificati turatia motorului si nu suprasolicitati motorul;
m) dezactivati cutitele si ambreiajele inainte sa porniti motorul;
n) porniti motorul cu atentie potrivit instructiunilor tinand cu picioarele departe
de cutit (cutite);
o) nu inclinati masina de tuns iarba cand porniti motorul. Ridicati echipamentul
5
doar daca este neaparat cazul si numai din partea operatorului.
p) nu porniti motorul daca stati in fata gurii de evacuare iarba si rezervorul pentru
iarba nu este montat;
q) nu puneti mainile sau picioarele in apropierea componentelor in miscare.
Pastrati zona de evacuare curata;
r) nu ridicati complet echipamentul cu motorul pornit;
s) opriti motorul si deconectati fisa de la bujie:
- inainte sa curatati gura de evacuare de eventuale blocaje;
- inainte de verificare, curatare, reparare;
- dupa ce loviti un obiect inspectati echipamentul sa nu fie defect, remediati
defectiunea inainte de repornire daca este cazul;
- daca echipamentul incepe sa vibreze anormal (verificati imediat si remediati
cauza);
t) opriti motorului:
- de fiecare data cand parasiti echipamentul;
- inainte de alimentarea cu combustibil;
u) reduceti din clapeta de acceleratie la oprirea motorului iar, daca motorul are
robinet de oprire, inchideti combustibilul la terminarea lucrului;

 Intretinerea si depozitarea
a) asigurati-va ca toate piulitele, bolturile si suruburile sunt stranse pentru a
lucra in siguranta;
b) nu depozitati niciodata echipamentul cu benzina in rezervor in interiorul
cladirii deoarece exista riscul sa ajunga scantei sau flacara la combustibil;
c) lasati motorul sa se raceasca inainte de depozitare;
d) pentru a reduce riscul de incendiu, pastrati motorul, esapamentul, bateria si
rezervorul de benzina curate fara reziduuri de iarba, frunze si vaselina in exces;
e) inlocuiti componentele uzate si defecte;
f) daca rezervorul de combustibil trebuie golit, faceti aceasta operatiune afara.

6
4. Simboluri

Urmatoarele simboluri pot fi identificate pe echipament pentru a va aminti sa

aveti grija in timpul utilizarii. Aceste simboluri inseamna:

Cititi manualul de utilizare.

PERICOL – Cutite in miscare. Tineti mainile si

picioarele departe de componentele in miscare.
Atentionare!

Tineti mainile si picioarele departe de cutitul de taiere cand

echipamentul functioneaza.

Nu lasati alte persoane in apropiere

Atentie! Inainte de a face lucrari de reparatie scoateti fisa de

la bujie si cutitul.

7
 Indepartati obiectele ce pot atinge cutitul cand folositi
echipamentul.

Nu lucrati in pante abrupte!

Atentie! Tineti alte persoane la o distanta de

siguranta!

IMPORTANT:
Utilizarea incorecta a acestui echipament poate duce la accidente precum
amputarea de maini si picioare. Respectati instructiunile de siguranta pentru a
evita accidentele sau decesul.
ATENTIE: Pentru a preveni pornirea accidentala atunci cand faceti reglaje, la
transport, cand faceti reparatii, intotdeauna deconectati fisa de la bujie.
ATENTIE: In gazele de esapament se regasesc componente chimice ce pot
dauna sanatatii.
ATENTIE: Teava de esapament si componentele motorului se infierbanta in
utilizare si o perioada dupa oprire. Pentru a evita arsurile, evitati atingerea
acestor componente.

8
5. Asamblarea/pregatirea

Cititi aceste instructiuni descrise in acest manual inainte de a utiliza masina de

tuns iarba.
IMPORTANT: Masina de tuns iarba se livreaza fara ulei si benzina.

 Indepartarea ambalajului
Scoateti echipamentul din ambalaj. Verificati ca echipamentul sa nu se fi
defectat la transport.

 Instalarea
IMPORTANT: Desfaceti manerul cu atentie astfel incat sa nu deteriorati
cablurile de comanda.
1. Pozitionati capatul inferior al manerului (1) in pozitia de lucru si fixati-l pe
corpul masinii cu ajutorul suruburilor (2), piulitelor cu autoblocare (3) si a
piulitelor cu maner (4). (Fig. 1)

2. Indepartati capacele de protectie, pozitionati sectiunea de sus a manerului

(1) si strangeti sistemele de fixare (2) de pe ambele parti (Fig. 2).
3. Indepartati protectia manerului de control din partea de sus.
4. Pregatiti rezervorul pentru iarba, fixand cele 3 cleme de pozitionare pe cadrul
metalic al rezervorului.
5. Montati rezervorul pentru iarba pe masina.
6. Aduceti manerul de pornire (3) in suportul de pe manerul de control (Fig. 2).
9
6. Setarile masinii de tuns iarba
1. Tundere gazon/iarba: cu functia de colectare iarba, cu rezervorul de iarba
instalat si capacul lateral inchis.
2. Functie evacuare laterala: instalati carcasa pentru evacuare laterala (Fig. 4),
scoateti rezervorul pentru iarba si instalati capacul pe fanta de trecere pe
evacuarea din spate (Fig. 3).
3. Mulcire: indepartati carcasa pentru evacuare laterala (Fig. 5), scoateti
rezervorul pentru iarba si instalati capacul pe fanta de trecere pe evacuarea din
spate (Fig. 3).
Operatiunea de mulcire presupune taierea ierbii, maruntirea acesteia si
imprastierea acesteia pe parcela. In felul acesta iarba devine un fertilizator
natural.

10
7. Utilizarea
Manerul de comanda (negru) - trebuie tras spre manerul de manevrare pentru
a porni motorul. Eliberati pentru a opri motorul.
Manerul de pornire - se foloseste pentru pornirea motorului.
Maner de activare autopropulsie (portocaliu) - utilizat pentru a activa
autopropulsia la deplasarea inainte.
Turatia motorului
Turatia motorului a fost setata in fabrica pentru performante optime. Viteza nu
se poate regla.

 Controlul deplasarii
- Autopropulsia este controlata de manerul de activare autopropulsie aflat sub
manerul de manevrare. Ridicarea acestui maner inspre manerul de manevrare,
avand motorul pornit la turatia de lucru, va face masina de tuns sa se deplaseze
spre inainte (Fig. 6).

11
 - Deplasarea spre inainte va inceta atunci cand se elibereaza manerul de
activare autopropulsie.
- Pentru a opri deplasarea spre inainte fara sa opriti motorul, eliberati usor
manerul de activare autopropulsie pana cand se dezactiveaza deplasarea.
Tineti manerul de comanda spre manerul de manevrare pentru a continua lucrul
fara autopropulsie.

 Ajustarea inaltimii de taiere

Inaltimea de taiere poate fi reglata in 7 trepte (Fig. 7): ridicati garda la sol
tragand inapoi manerul de reglare (1), pentru a taia mai putin; coborati garda la
sol pozitionand manerul de reglare (1) spre inainte, pentru a taia mai mult.
Pentru majoritatea masinilor de tuns iarba pozitia medie este suficienta.

 Inainte de pornirea motorului adaugati ulei (Fig. 8)

Masina de tuns iarba se livreaza fara ulei in motor. Adaugati ulei pentru motor
tip SAE30.
Inainte de fiecare utilizare verificati nivelul de ulei, daca este cazul completati
cu ulei pentru motor tip SAE30.

ATENTIE: nu puneti ulei in exces deoarece va apare un exces de fum la pornire.

1. Asigurati-va ca echipamentul este pe o suprafata dreapta.
2. Indepartati joja de la orificiul de umplere ulei.
12
3. Adaugati ulei aproape de limita maxima.
4. Inserati si strangeti joja.

IMPORTANT:
- Verificati nivelul de ulei inainte de fiecare utilizare. Adaugati ulei daca este
cazul. Umpleti pana la limita de sus marcata pe joja.
- Schimbati uleiul la fiecare 25 de ore de utilizare sau in fiecare sezon. Este
posibil sa schimbati uleiul mai des daca se lucreaza in zone cu mult praf. Vezi
capitolul “SCHIMBAREA ULEIULUI” in sectiunea de intretinere.

 Adaugarea de benzina (Fig. 9)

- Puneti benzina in rezervor pana in partea de jos a orificiului de umplere. Nu
umpleti in exces. Folositi doar benzina proaspata si curata, fara plumb. Nu
amestecati ulei cu benzina. Achizitionati benzina in cantitati ce vor fi folosite in
30 de zile.

Atentie: Stergeti picaturile de benzina scurse pe echipament. Nu

depozitati benzina aproape de zone cu flacara deschisa.

13
  Pornirea motorului
Pentru a porni motorul verificati nivelul de ulei, de combustibil si bujia.

NOTA: Intrucat se foloseste ulei ca si invelis de protectie la motor, la prima

pornire poate aparea o cantitate mai mare de fum.
Tineti manerul de comanda spre manerul de manevrare si trageti manerul de
pornire cu rapiditate.
Nu lasati franghia sistemului de pornire sa se intoarca rapid si manerul de
pornire sa izbeasca. Eliberati usor manerul de pornire.

NOTA: Atunci cand este rece, este necesar sa se apese butonul de amorsare
inainte de a se trage manerul de pornire. (Urmariti tabelul 1).
Cand se apasa butonul de amorsare, se pompeaza combustibil direct din
carburator in camera de ardere.
Se foloseste doar pentru pornirea la rece a motorului!

Temperatura Numarul de apasari

<0℃ 2~3
0℃~10℃ 1~2
>10℃ 0~1
Tabelul 1
NOTA: Atunci cand este rece este posibil sa trebuiasca repetati pasii pentru
amorsare.

14
  Oprirea motorului
- Pentru a opri motorul, eliberati manerul de comanda.

ATENTIE! Cutitul va continua sa se invarta cateva secunde dupa oprirea

motorului. Scoateti fisa de la bujie daca masina de tuns iarba este lasata
nesupravegheata.

Sfaturi privind utilizarea

- In anumite situatii precum atunci cand iarba este inalta, este necesar sa mariti
inaltimea de taiere pentru a reduce efortul la impingere. In felul acesta se evita
suprasolicitarea motorului. Deasemenea se recomanda in acest caz sa se
reduca viteza de deplasare eventual sa faceti tunderea ierbii din doua treceri.
- In conditii extreme reduceti latimea de taiere suprapunand trecerile.
- Gaurile din sacul de colectare se pot umple cu praf si mizerie. Este posibil sa
scada cantitatea stocata de iarba. Pentru a preveni acest lucru, curatati cu apa
si lasati sa se usuce inainte de utilizare. Va ajuta la mentinerea debitului de aer
la motor si extinderea duratei de viata a acestuia.

8. Curatarea
Curatati cu atentie echipamentul cu apa dupa fiecare utilizare. Indepartati
rezidurile de iarba si pamant.
Vopseaua se poate desprinde in timp datorita actiunii abrazive ce apare la
taierea ierbii.
Scoateti carcasa transmisiei indepartand suruburile si curatand zona cu o perie
si aer comprimat de 2 ori pe an.
O data pe sezon e bine sa curatati pe interior rotile de ghidare. Indepartati rotile
si curatati de reziduuri de iarba si pamant folosnd o perie si aer comprimat.

9. Intretinerea
IMPORTANT- Intretinerea regulata facuta cu atentie este esentiala pentru
mentinerea sigurantei si a performantelor initiale.
1) Verificati strangerea piulitelor, bolturilor si suruburilor astfel incat
echipamentul sa lucreze in conditii de siguranta.
Intretinerea regulata este esentiala pentru siguranta si performanta.
2) Nu depozitati echipamentul cu benzina in rezervor intr-o cladire in care
vaporii de combustibil pot ajunge la surse de incalzire sau de scantei.
3) Lasati motorul sa se raceasca inate de depozitarea in spatiu inchis.
4) Pentru a reduce riscul de incendii, motorul, teava de esapament, zona de
depozitare combustibil nu trebuie sa aiba iarba, frunze sau vaselina in exces.
Nu lasati sacul cu iarba taiata in incaperi.

15
5) Din considerente de siguranta nu folositi echipamentul cu piese uzate sau
defecte. Componentele nu se repara ci se schimba. Folositi piese de origine
(cutitele trebuie sa fie poansonate cu marca producatorului).
Componentele care nu au aceasi calitate pot defecta echipamentul si pot fi
periculoase pentru dumneavoastra.
6) Daca este necesar sa goliti rezervorul de combustibil acest lucru trebuie facut
atunci cand motorul este rece, afara.
7) Folositi manusi de protectie groase cand demontati sau montati cutitul.
8) Verificati echilibrarea cutitului dupa ascutire.
9) Verificati periodic autoblocarea protectiei si a sacului de retinere a ierbii.
10) Atunci cand trebuie sa manevrati, transportati sau inclinati echipamentul
trebuie sa:
-Folositi manusi de protectie;
-Apucati masina din punctele care ofera o prindere sigura, tinand cont de
greutate si distributia acesteia.

Schimbarea cutitului
Pentru a inlocui cutitul desfaceti surubul de fixare al cutitului. Goliti de ulei
motorul inainte sa demontati cutitul.

Montarea cutitului este ilustrata in figura de mai sus. Strangeti surubul corect.
Cuplul de strangere este de 45 Nm. Cand inlocuiti cutitul, surubul trebuie si el
inlocuit!

Schimbarea uleiului
1. Lasati motorul sa functioneze cateva minute. Opriti si lasati sa se raceasca.
2. Scoateti fisa de la bujie.
3. Cand motorul este cald indepartati surubul de scurgere (A). Uleiul va curge
pe carcasa masinii iar de aici, prin orificiul de pe carcasa se va scurge in partea
16
de jos. Pozitionati un recipient adecvat sub orificiul din carcasa, pentru a colecta
uleiul scurs.
4. Curatati surubul si remontati-l.
5. Puneti motorul pe o suprafata dreapta. Indepartati joja. Puneti ulei
recomandat (aprox. 0.3 litri), incet, pana la limita de sus de pe joja. Nu puneti
prea mult ulei deoarece veti deteriora motorul!
6. Puneti joja inapoi.

Bujia (Fig. 12)

Odata ce motorul s-a racit scoateti bujia si si curatati-o cu o perie de sarma.
Folositi o lera si reglatiti distanta dintre electrozi la 0.75 mm. Puneti bujia inapoi
fara sa o strangeti excesiv.

17
Filtrul de aer
Scoateti clemele de la carcasa filtrului si scoateti elementul filtrant din burete.
Pentru a evita caderea obiectelor straine in zona de aspirare, puneti inapoi
carcasa filtrului.

Scurgerea combustibilului din rezervor si din carburator

1. Puneti un recipient adecvat pentru benzina sub carburator si folositi o palnie
pentru a evita eventuale scurgeri.
2. Indepartati surubul de scurgere.
3. Dupa ce tot combustibilul s-a scurs in recipient, remontati surubul de scurgere
si saiba de etansare. Strangeti surubul de scurgere cu atentie, fara sa-l fortati.

18
Tabelul cu intervalele de intretinere

PERIOADA REGULATA Inainte In La La In La

DE SERVICE de prima fiecare fiecare 6 fiecare fiecare
fiecare luna 3 luni luni sau an sau 2 ani
utilizare sau sau 25 50 de la sau
OPERATIUNE la 5 de ore ore 100 de 250 de
Se executa la fiecare ore ore ore
luna indicata sau nr. de
ore de functionare,
oricare survine primul
Ulei motor Verificare O
Inlocuire O O
Filtru aer Verificare O

Inlocuire O

Bujia Verificare- O
reglaj
Inlocuire O

Placute de Verificare O
frana
volante (tip
A)
Rezervor Curatare O
combustibil
si filtru
Furtun Verificare La fiecare 2 ani (Inlocuiti daca este cazul) (3)
combustibil
Joc la Verificare O
supape reglaj
Camera de Curatare La fiecare 200 de ore (3)
ardere

19
10. Ghid de depanare

MOTORUL Cauza posibila Corectie

NU
PORNESTE
1. Verificare Lipsa combustibil. Puneti combustibil.
combustibil Combustibil neconform; Scurgeti combustibilul din
motorul a fost depozitat fara rezervor si carburator.
tratament sau fara sa se scurga Puneti benzina
benzina ori s-a alimentat cu proaspata.
benzina neconforma.
2. Scoateti si Bujie defecta, plina de Curatati/schimbati bujia.
verificati bujia. reziduuri, distanta incorecta
intre electrozi.
Bujie umeda de combustibil Uscati si reinstalati bujia.
(motor inecat).
3. Duceti Filtru combustibil colmatat, Inlocuiti sau reparati
motorul la un carburator defect, probleme la componentele daca este
centru service sistemul de pornire, supape necesar.
autorizat. infundate, etc.
4. Apasati In conditii de frig Apasati butonul de
butonul de amorsare.
amorsare

MOTORUL ARE Cauza posibila Corectie

PIERDERI DE
PUTERE
1.Verificare filtru Element de filtrare colmatat. Curatati sau inlocuiti
de aer elementul filtrant.
2. Verificati Combustibil neconform; Scurgeti combustibilul
combustibilul motorul a fost depozitat fara din rezervor si
tratament sau fara sa se carburator. Puneti
scurga benzina, sau s-a benzina proaspata.
alimentat cu benzina
neconforma.
3.Duceti motorul Filtru de combustibil colmatat, Inlocuiti sau reparati
la un centru carburator defect, probleme la componentele daca
service sistemul de pornire, supape este necesar.
autorizat. infundate, etc.

20
Specificatii reglaje

OPERATIUNE VALORI INTRETINERE

Spatiu intre 0.7-0.8mm Vezi descriere intretinere
electrozi bujie.
Joc la supape Admisie: 0.06 ± 0.02 mm Contactati un centru
(rece) Evacuare: 0.08 ± 0.02 mm service autorizat.
Alte specificatii Nu sunt necesare are reglaje

11. Depozitarea

Benzina nu trebuie sa stea mai mult de o luna in rezervor.

Curatati masina de tuns iarba si depozitati in interior in loc uscat.

12. Mediul

Pentru protectia mediului, va recomandam urmatoarele:

 Intotdeauna folositi benzina curata, fara plumb.
 Intotdeauna folositi o palnie sau un recipient pentru benzina cu control al
nivelului. In felul acesta evitati eventuale scurgeri de combustibil.
 Nu umpleti complet rezervorul de combustibil.
 Nu umpleti la refuz cu ulei.
 Cand schimbati uleiul asigurati-va ca uleiul uzat este colectat intr-un
rezervor dedicat. Evitati scurgerile pe pamant. Duceti uleiul uzat la un
centru specializat de colectare.
 Nu puneti uleiul uzat alaturi de gunoiul menajer. Duceti uleiul uzat la un
centru specializat de colectare.
 Inlocuiti silentiatorul daca este defect.
 Intotdeauna apelati la un centru de service autorizat cand sunt necesare
reglaje la carburator.
 Curatati filtrul de aer potrivit instructiunilor.
 Daca dupa multi ani de utilizare echipamentul trebuie inlocuit, duceti
masina de tuns iarba la un centru autorizat de reciclare.

13. REPARATIILE

Piesele de schimb originale le puteti obtine de la serviceurile autorizate. Va

recomandam sa duceti echipamentul la un centru autorizat cel putin o data pe
an. Pentru reparatii si piese de schimb contactati cea mai apropiata unitate de
service autorizata sau vanzatorul.
OMP SRL Bacau, Calea Moinesti nr. 34, Bacau, Jud. Bacau, Romania.
21
 S.C. OMP S.R.L., Calea Moinesti nr. 34, et.3, Pavilion Administrativ,
Bacău, 600281, Romania
C.I.F: RO14445963 , J04/100/2002; CSS: 460.200 RON, Tel :
0234/517860, Fax: 0234/510955

Declaratie de Conformitate CE
Noi, SC OMP SRL Bacau in calitate de reprezentant autorizat al
producatorului declaram pe propria raspundere ca produsul:
-Masina de tuns iarba model G-MTG46A1 avand:
- motor pe benzina in 4 timpi, 2.6kW/3.46CP, model T475;
- latime de taiere 457mm;
- avans automat,
este in conformitate cu urmatoarele directive si standarde relevante aplicabile:
- directiva de compatibilitate electromagnetica 2004/108/EC modificata de
2014/30/EC;
- directiva de masini industriale 2006/42/EC;
- directiva de zgomot 2000/14/EC modificata prin 2005/88/EC, Anexa VI;
- directiva de emisii noxe pentru motoarele non-rutiere 97/68/EC modificata de
2004/26/EC.
Standarde aplicabile:
- EN836:1997+A1:1997+A4:2011;
- ZEK01.4-08/11.11.
- EN ISO 14982:2001.
Nivel presiune sonora 82.7dB(A), K=2.5dB(A);
Nivel putere sonora garantat 96dB(A);
Valoare vibratii 6.48 m/s2;
Anul aplicarii marcajului CE: 2015.
Locul si data intocmirii declaratiei de conformitate: Bacau, 27.10.2015.
Responsabil pentru intocmirea dosarului tehnic: OMP SRL Bacau.
Semnatura autorizata:
Totu Francisc
Director Tehnic

22