UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

Tarea académica 1

Titulo

Problemática en la Infraestructura Vial en la ciudad de Arequipa desde el 2016

al 2018

Carrera

Ingeniería Civil

Trabajo que como parte del curso de Investigación Académica presentan

los alumnos

INTEGRANTES:

1. Joao Cód. XXXXXXXX

2. Fabricio Fernando Pareja Barrientos Cód. U19218729

3. Ángel Daniel Zea Lipe Cód. U73310842

4. Pablo Daniel Rodríguez Coaquira Cód. U17307005

Arequipa, 29 de Abril del 2019

• TEMA DELIMITADO

Problemática en la Infraestructura Vial en la ciudad de Arequipa desde el 2016

al 2018

• PREGUNTA DELIMITADA

¿Cuáles son los Factores que ocasionan la Problemática en la Infraestructura

Vial en la ciudad de Arequipa desde el 2016 al 2018?

• JUSTIFICACIÓN DEL TEMA

Esta investigación es importante pues busca poder identificar los diferentes
factores que generan las problemáticas en la infraestructura vial y de esta
manera poder aplicar diferentes soluciones existentes u optar brindar
soluciones analizando los diferentes puntos que se encuentren al analizar los
diferentes temas a tratar en dicha investigación.

• REPORTE DE FUENTES

FUENTE 1
Autor: Alejandro Chang Chang, José Ribeiro Santos, Año: 2016
Pamela Santa Cruz, David Canelas, Cecilia Mancera,
Carlos Machango, Leire Abrigar Pedraza, Enrique
Villalonga Bautista, Alberto Ceballos Martínez, Jorge
Timina Rojas, Ramón Ledezma Muñiz, Mario
Chavaría Gutierrez, Luis Blanco Rodríguez, Mala
Rodrigo, Daniel Sosa Matute, Walter Cecinarlo
Mateos.
Título: Problemática y Soluciones. Carretera Central Volume ----
n
Revista: Revista de estudios Número 5
URL: http://www.institutoivia.org/vcisev/revista%20complet Páginas 06-
a%20VIALIDAD%20Y%20TRANSPORTE.pdf 15

Datos para la Referencia Bibliográfica:

Pertinencia de la fuente (criterios utilizados para la búsqueda y selección
de la fuente: autoridad, contenido, extensión y objetividad):

Esta fuente es adecuada a lo que deseamos investigar en esta revista nos da a

conocer las posibles soluciones que se le podría dar a dichos problemas que
se dan en la infraestructura vial, de esta manera podemos hacer un
comparativo y poder aplicarlo a nuestra ciudad luego de poder analizado cuales
son los factores que generan esta problemática. En la Revista analiza de una
manera general lo que concierne a la infraestructura vial, analizando lo
concerniente a señalizaciones, la entrega de licencias de conducir, el proceso
al momento de realizar dichos proyectos de infraestructura vial, y eventos
climatológicos que afecta dicha infraestructura. En el Quinta Volumen que se
opta en lanzar y dicha revista trata de centrarse en investigaciones a todo lo
conveniente en Infraestructura Vial tanto como en Perú como en otros países
latinoamericanos y revisando dicha contenido da a conocer que dicho trabajo
se realizó en la biblioteca Nacional del Perú. Por Ultimo, toda la información
recaudada por dicha Revista y revisando cada aspecto presentado, nos dan a
conocer que han tenido que utilizar un historial de los diferentes sucesos que
se dieron en la infraestructura vial, analizando cada factor que generando dicho
deterioro.

Tema central del que trata la fuente

A partir de la información estudiada en diferentes puntos de vista se llega a

resaltar el gran crecimiento en el sector automotriz y debido a esto el
incremento de tráfico, según indica el IMD (Índice Medio Diario). Enlizando
estos factores y luego comprendiendo el procedimiento que se dio al realizar
dicha estructura, no cumpliría con los aumentos automotrices
consideradamente dando así los nuevos inconvenientes en dicha estructura y
al identificar dichos problemas se podría optar en aplicar diferentes métodos
para que dicha estructuras tenga una mayor resistencia pero esto también se
vería afectado por otros factores.
Ideas que sustentan la postura del autor:
En primer lugar, la revista a mencionar sustenta sus investigaciones con los
diferentes métodos aplicados en diferentes sectores del Perú y también dando
comparativos con otras infraestructuras viales en otros países y de esta
manera ver la manera más eficaz al momento de realizar dicha infraestructura

En segundo lugar, la relación con datos estadísticos en los diferentes puntos

que relacionan a la infraestructura vial, tales como el aumento del mercado
Automotriz en dichas ciudades, datos climatológicos en dichos sectores y
analizando sus variaciones en los últimos años y el manejo de diferentes
empresas al realizar dicha dicha infraestructura tanto como el comienzo de
dicha infraestructura como el mantenimiento correspondiente que se le da
esporádicamente.

Finalmente, nos da entender el intercambio de puntos de vista por parte de

diferentes profesionales que son especialistas en las diferentes áreas que
están relacionadas con dicha infraestructura vial.

¿Por qué es importante esta fuente para la investigación?

Esta fuente es importante para la elaboración de nuestro artículo académico

pues permite comprender el análisis y posibles soluciones que se darían y de
alguna manera se optaría en analizarlas nuevamente y poder plantear nuevas
propuestas de solución.

FUENTE 2
Tipo de fuente Revista
Autor (es) Tejada, J. Vallaba, L. Huaco, L. Gonzáles P.
Año 2014
Titulo Modelo de optimización del tráfico y mejora de la
movilidad urbana en el entorno de la UCSM – 2015
Páginas 67 – 79
 Título de revista Veritas
Volumen 15

Datos para la Referencia Bibliográfica

Pertinencia de la fuente (criterios utilizados para la búsqueda y selección
de la fuente: autoridad, contenido, extensión y objetividad):

Según la información obtenida por medio de la Revista Universitaria, nos

detalla información que dan a comprender por qué razón se da el deterioro de
ciertas calles en el Sector de la UCSM y relacionando así con todo la ciudad ya
que dicha revista realizo un estudio a fondo de los diferentes factores que se
estaría presentando y a su vez generando una serie de inconvenientes que
generan dicho desgaste de dicha infraestructura.
En dicha revista Universitaria nos presenta dos contenidos, uno general
detallado de todo los puntos analizados y por otra parte nos presenta otro
contenido presentado por la misma universidad dando un resumen y dando
entender los puntos que son más relevantes dentro de dicha información de la
Revista Veritas.
En este punto podemos comprender que la fuente a tomar dicha información
para proceder con dicha investigación que se optó en realizar, es de Prestigio y
credibilidad ya que el siguiente información que se presenta en la Revista fue
analizada por profesionales de la UCSM Y la Universidad de Brasilia y dicha
información se encuentra en los portales virtuales de dichas universidades.
Por Ultimo, toda la información recaudada por dicha Revista y revisando cada
aspecto presentado, nos dan a conocer que herramientas se utilizaron para
poder llegar a dichas conclusiones, tales como datos estadísticos, registro del
mercado automotor, etc.

Tema central del que trata la fuente

Lo que opto analizar la Revista Veritas , cuales son las causas que están
generando malestar en las calles aledañas en dicha universidad de esta
manera se tuvo que analizar diferentes puntos de vista pero al centrarse en un
solo sector de la ciudad la información fue muy escasa, no se tenían muchos
datos relacionados en dichos sectores por lo se optó en hacer, plantear nuevas
investigaciones las cuales puedan brindar las respuestas que ellos requerían
para poder solucionar su investigación planteada, al optar en realizar esto se
encontraron con varios inconvenientes, los cuales son planteados en dicha
Revista.

Ideas que sustentan la postura del autor:

Según la información mostrada por la revista Verista publicada por la UCSM
nos da a comprender los diferentes puntos de vista analizados en las calles
aledañas a dicha universidad. Al no contar con una base de datos del volumen
de transpirabilidad en los diferentes puntos de la ciudad se tuvo optar por
generar nuevos estudios los cuales apoyen al tema principal de investigación y
así poder manejar una mejor información en base a los datos requeridos.

¿Por qué es importante esta fuente para la investigación?

La siguiente información que nos brinda dicha revista son análisis

estadísticos del mercado automotriz, ya que se ha dado un aumento
considerable en el sector de Arequipa en los últimos años y al no contar
con estos datos se tuvo que optar por plantear nuestros análisis
estadísticos detallados los cuales se proyecten en los puntos que se
desea trabajar y de alguna manera estos datos queda para posibles
investigaciones que se las derive.
FUENTE 3

Autor: Solanchs Estéfany Calle Llactahuamaní Año: 2018

Moisés Gonzalo Arce Huahuachampi
Título: “Estabilización con polímero acrílico de la Volumen ----
carretera de la zona del puente de
Añashuayco para su uso como base y
comparación frente a un pavimento
convencional”
Tesis: PARA OPTAR POR ELTÍTULO Número
PROFESIONAL DE
INGENIERO CIVIL
URL: file:///C:/Users/PC09/Downloads/ICcallse.pdf Páginas

Datos para la Referencia Bibliográfica:

Pertinencia de la fuente (criterios utilizados para la búsqueda y selección

de la fuente: autoridad, contenido, extensión y objetividad):

Esta fuente es apropiada para la investigación que estamos realizando, en

primer lugar, porque dicha tesis nos da a conocer una posible solución a
la capacidad de soporte del suelo estabilizado para su uso como base. En
dicha tesis se realiza ensayos e investigaciones para determinar el tipo de
suelo además de ello el costo económico. Para concluir, dicha tesis se
enfoca en el uso del polímero acrílico de estireno para el mejoramiento
infraestructural de dicho suelo.

Tema central del que trata la fuente

El tema central del que trata la fuente sería el de demostrar el
mejoramiento de las propiedades mecánicas de la subrasante del puente
Añashuayco para ser usada como base mediante el uso de polímero
acrílico y así asegurar el total desempeño de las vías mejoradas, con lo
que cumplirían con los requerimientos planteados tales como: Seguridad,
comodidad y economía realizando un análisis de costos unitarios al
pavimento con polímero y al pavimento convencional.

Ideas que sustentan la postura del autor:

En primer lugar, debido a la diversidad de tipos de suelos que hay es que

en dicha tesis se tendrá en cuenta el estudio del tipo que predomina más
en la zona de Arequipa, los cuales son los suelos gruesos (gravas y
arenas), por lo que no se harán los ensayos en suelos finos (limosos y/o
arcillosos), es por ello que dicha tesis insta en futuras tesis a que se
investigue dicho mejoramiento de propiedades en suelos finos.

En segundo lugar de acuerdo con lo explicado en dicha tesis, se puede

mencionar que la presente investigación abarcaría el análisis de las
propiedades mecánicas de los suelos. Propiedades tales como la
densidad del suelo a un correspondiente contenido de humedad y el valor
relativo de soporte (CBR) del suelo.

Para finalizar, también se realizará el análisis de costos unitarios de la

construcción del
Pavimento con este nuevo método; para lo cual se tienen los precios,
rendimientos y aportes unitarios de las diversas partidas a realizar.

¿Por qué es importante esta fuente para la investigación?

Esta fuente es importante para la elaboración de nuestro trabajo

académico ya que permite conocer una solución al mejoramiento de
suelos
 FUENTE 3

Autor: Fredy Aurelio Chura Zea Año: 201

4

Título: “Mejoramiento de la infraestructura vial a nivel de Volumen ----

pavimento flexible de la avenida Simón Bolívar de
la ciudad de Arapa – Provincia de Azángaro –
Puno”

Tesis: Para optar el título profesional de : Ingeniero Civil Número

URL: http://repositorio.unap.edu.pe/bitstream/handle/U Páginas

NAP/1951/Chura_Zea_Fredy_Aurelio.pdf?sequenc
e=1&isAllowed=y

Pertinencia de la fuente (criterios utilizados para la búsqueda y selección

de la fuente: autoridad, contenido, extensión y objetividad):

Esta fuente es adecuada ya que dicha tesis trata sobre la problemática

infraestructural vial que hay en Arapa (Puno) y una posible solución a
dicho problema, y que esta sea llevada a sectores arequipeños. Además
de ello en dicha tesis se busca plantear y elegir una alternativa que sea
técnica y económicamente viable, y que esté acorde a las necesidades de
la población vehicular y peatonal que hace uso de la avenida Simón
Bolívar.
Tema central del que trata la fuente:

Dicha tesis tiene por objetivo dotar de un expediente definitivo para el

mejoramiento de la infraestructura vial, y así poder articular las vías de
mejor manera y aliviar las necesidades de los pobladores en cuanto a
infraestructura vial además de que se revisó la Mejoramiento de la
Infraestructura Vial a Nivel de Pavimento Flexible y así poder tratar de
aplicar dicha investigación a sectores de la ciudad de Arequipa.

Ideas que sustentan la postura del autor:

Para empezar, en dicha tesis se ha elaborado el diseño de pavimento

rígido por los métodos AASHTO del año 1993 y PCA del año 1984, siendo
metodologías aceptables y vigentes para los parámetros de diseño dados
en la tesis.

En segundo lugar, en dicha tesis se hace mención de la aplicación de

programas de cómputo como el KENLAYER se facilita el diseño de
pavimentos flexibles mediante la metodología Racional, en donde se
puede realizar un análisis multicapa de cualquier pavimento.

¿Por qué es importante esta fuente para la investigación?

Esta fuente es importante para la elaboración de nuestra tarea académica

y que dicha investigación sea llevada a sectores de la ciudad de Arequipa
para el mejoramientos de la infraestructura vial.

Fuente 4
AUTO Alejandro Ochoa Arévalo AÑO 2002
R -
2016
Título: Reflexiones en torno al transporte y la inversión Volume 9
pública en ciudades intermedias. El caso de n
Arequipa, 2002- 2016

Revist Revista de estudios Numer 16

a o
URL: http://revistas.pucp.edu.pe/index.php/politai/article/vie pagina 1
w/20010 s
Datos para la Referencia Bibliográfica:

Pertinencia de la fuente (criterios utilizados para la búsqueda y selección

de la fuente: autoridad, contenido, extensión y objetividad):

En esta fuente me da a conocer sobre la problemática en Arequipa y como

solucionar el problema del transporte vehicular para así poder tener un
adecuado tránsito de carros buses etc., así que disminuya el tráfico en
principales avenidas de la ciudad de Arequipa y favorecer a los estudiantes de
colegios, institutos, universidades y también a los trabajadores que emplean en
diferentes áreas.

Tema central del que trata la fuente

En primer lugar, cabe resaltar que esta fuente es fundamental porque estudia
los proyectos que tiene el ministerio de economía y finanzas para la ciudad de
Arequipa y así poder ver si hay el suficiente presupuesto para poder solucionar
el transporte en nuestra ciudad.

Ideas que sustentan la postura del autor:

Principalmente, la fuente nos da información muy importante de la problemática
y así poder solucionar el conflicto para beneficio de todos

¿Por qué es importante esta fuente para la investigación?

Porque para mí es esencial esta fuente para poder elaborar nuestro articulo
académico también para plantear propuestas y soluciones al problema

Fuente 5

Autor Palomino Altez, Salvador Jesús Año 2018

Título: Propuesta de gestión vial para reducir la congestión volumen -----
vehicular y su impacto social en la intersección de
la Av. Arequipa con la Av. Aramburú

Revista Tesis numero ----

URL: http://repositorio.unfv.edu.pe/handle/UNFV/2723 Paginas 1

Datos para la Referencia Bibliográfica:

Pertinencia de la fuente (criterios utilizados para la búsqueda y selección

de la fuente: autoridad, contenido, extensión y objetividad):

En esta otra fuente que ha sido presentada por el repositorio de la UNFV, y

dicha tesis esta publicada en su portal principal de dicha universidad dándonos
la credibilidad de dicha información a presentar ya que abundantes vehículos
se les dificulta salir de las diferentes carreteras a mención.

Tema central del que trata la fuente

En la siguiente información presentado por la UNFV que ha sido presentada en
dicha tesis nos da a comprender la gran congestión que se genera en una de
las avenidas principales en la ciudad de Lima y de qué manera se podría
remediar dicho inconveniente y así poder reducir el congestionamiento y el
impacto social que se daría a estos sectores aledaños.

Ideas que sustentan la postura del autor:

“La presente investigación tiene por objetivo principal el de mejorar la

circulación vehicular en la intersección de Av. Arequipa con la Av. Aramburú, a
fin de mitigar el impacto social (Perdidas horas/hombre, Accidentes,
Contaminación ambiental) que vienen generado los conflictos operacionales.
De acuerdo al diagnóstico desarrollado en campo, se observó que los
principales conflictos operacionales son generados debido a los giros a la
izquierda, los vehículos para hacer este movimiento se almacenan dentro de la
intersección (Altura del separador central de la Av. Arequipa), lo cual bloquea el
paso de los ciclistas y peatones que transitan por la ciclo vía de la Av.
Arequipa; asimismo, se observó que otro de los factores que generan conflictos
operacionales es debido al inadecuado diseño de la geometría vial, lo cual
impide un encausamiento adecuado del flujo de vehículos generando la
formación de colas dentro de la intersección, ello reduce la capacidad vial de la
intersección y a su vez incrementa la probabilidad que se generen accidentes
de tránsito.” (Palomino, 2018, p 5)

¿Por qué es importante esta fuente para la investigación?

Por qué analiza diferentes puntos de vista optando en analizar las principales
causas que generan dicha congestión vehicular y el impacto social que este
genera y plantearlo en nuestra tarea académica con datos brindados en
diferentes sectores del Perú.