TRABAJO #1 DE PILOTES

CAPACIDAD DE CARGA PILOTES AISLADOS

GEOTECNIA II.
 MAESTRÍA EN GEOTÉCNIA

CAPACIDAD DE CARGA PILOTES AISLADOS

GEOTECNIA II

Bucaramanga, 03 de mayo de 2019

Profesores
Ing. Jorge Enrique Duran
Universidad Industrial de Santander
Presente

Referencia: Trabajo #1 de pilotes, Capacidad Carga Pilotes Aislados

Estimado profesor,

Me permito presentar el trabajo #1, Capacidad Carga Pilotes Aislados de la asignatura

geotecnia II de la maestría en Geotecnia, realizado por el estudiante:
Nombre Codigo
CELY AVILA VICTOR JAVIER RAFAEL ALEJANDRO 2188535

Cordial saludo,

Escuela de Ingenierías Civil

Maestría en Geotecnia
Universidad industrial de santander
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GEOTECNIA II

1. Determine la capacidad última individual de carga, Qui, de un pilote que hará parte de
la cimentación de las pilas de un puente vehicular en la intersección de dos avenidas
urbanas. El puente consta de 8 luces de 40m cada una, simplemente apoyadas en 2
estribos y en 7 pilas.

El perfil de suelo presenta 15 metros superiores de suelos arcillosos blandos y

compresibles (γsat = 1.5 t/m³, Su = 3 t/m²), subyacidos por un deposito granular denso
de gran espesor, constituido por intercalaciones de capas de arena limosa, arena
limpia, grava limosa y gravas arenosas limpias. Este estrato tiene más de 10m de
espesor, con un γsat promedio de 2.1 t/m³ y un N60corr promedio representativo de
40 golpes/pie. El nivel freático se encuentra a una profundidad, Dw, de 5 metros.

Por las condiciones del suelo y por la disponibilidad de equipos plantee su solución
con pilotes hincados (driven piles) de concreto, cuadrados de 40 cm de lado. El
cabezal del grupo de pilotes tendrá un espesor de 1,5m y la cara superior del cabezal
quedará al nivel de la superficie original del terreno. Se cree que la penetración en el
estrato granular competente, Db, será del orden de 1.5m.

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QUI = QP + QS
qUl2(kg/cm ) == 4 x N60CORR
2

qUl2(kg/cm ) = 4 x 40 = 160 kg/cm

2 2

qUl2 = 1574,7 Ton/m 2

qUl1 = 9 x CU
qUl1 = 9 x 3 Ton/m = 27 Ton/m 2 2

De acuerdo a la variante JED, 1978

2𝐵+𝐿𝑏
QU = qUl1 + (qUl2 - qUl1)( )
10𝐵
2(0,4 𝑚)+1,5𝑚
QU = 27 Ton/m + (1574,7 Ton/m - 27 Ton/m )(
2 2 2
)
10(0,4 𝑚)

QU = 916.93 Ton/m 2

QPU = QU x Ap
QPU = 916.93 Ton/m x (0,4 m)2 = 146,71 Ton2

Para Ḟ de pilotes hincados de gran desplazamiento MEYERHOF, 1976

Ncorr
Ḟ (kg/cm ) =
2
50
40
Ḟ2 (kg/cm ) =2
= 0,8 kg/cm 2
50

Ḟ2 = 7,874 Ton/m 2

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QS2 = Ḟ2 x Perimetro x Henestrato

QS2 = 7,874 Ton/m x (4 x 0,4 m) x 1,5 m = 18,9 Ton
2

Ḟ1 = α x Cu
Ḟ1 = α x Cu (el coeficiente de adhesión α por JED =0,9)
Ḟ1 = 0,9 x 3 Ton/m = 2,7 Ton/m
2 2

QS1 = Ḟ1 x Perimetro x Henestrato

QS1 = 2,7 Ton/m x (4 x 0,4 m) x 13,5 m = 58,33 Ton
2

QS = QS1 + QS2
QS = 58,33 Ton + 18,9 Ton = 77,23Ton

QUI = QP + QS
QUI = 146,71 Ton + 77,23Ton = 223,94Ton

QS = 34,5 %
QP= 65,5 %

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2. Determine la capacidad última individual de carga, Qui, de un pilote que hará parte de
la cimentación profunda de pilotes largos de fricción para un edificio de 10 pisos y dos
sótanos, de oficinas, de concreto reforzado, con luces de 7 a 10m, cuya planta típica,
incluida la planta de los sótanos, es de 25m x 40m.

Se prevé la construcción de una losa corrida a manera de cabezal de los pilotes, con su
base a una profundidad de 7,5 m por debajo del nivel original del terreno.

El suelo se puede describir como un depósito lacustre arcilloso de gran espesor (más de
60m) constituido por arcillas y limos arcillosos de alta plasticidad (CH, CH-MH, MH),
consistencia media, alta compresibilidad, ligeramente sobreconsolidados en su parte
superior y marginalmente sobreconsolidados a mayores profundidades. El nivel freático se
encuentra a una profundidad, Dw = 4m.

Se ha considerado que el pilote adecuado sería el pilote pre-excavado y fundido in-situ,

de 60 cm de diámetro nominal, de 30 ó 40 m de longitud efectiva.

Determine la capacidad última individual de carga, Qui, del pilote pre-excavado y

fundido in-situ (bored pile) de 60 cm de diámetro para los dos casos: longitudes efectivas
de 30m y 40m.

QUI = QP + QS
𝛱 𝑥 𝑑² 𝛱 𝑥 (0,6𝑚)²
área pilote = = = 0,283 m²
4 4
Para el pilote de 30 m

Qu = 9 x CU
Qu = 9 x 5 Ton/m = 45 Ton/m
2 2

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Qpu = Qu x A
Qpu = 45 Ton/m x 0,283 m = 12,735 Ton
2 2

Para el pilote de 40 m

Qu = 9 x CU
Qu = 9 x 6,2 Ton/m = 55,8 Ton/m2 2

Qpu = Qu x A
Qpu = 55,8 Ton/m
2
x 0,283 m = 15,791Ton
2

Para hallar los QS utilizaremos el método β de Meyerhof, 1976

Tomaremos el en el centro del estrato y definiremos los en el centro de cada
estrato

Profundidad
(m) 0–8 8 – 16 16 – 24 24 – 32 32 – 40 40 – 48 48 – 60
σ´V (t/m²) 5,8 9 11,8 15 18,8 23,2 29,5

A partir de estos datos podemos hallar la Razón de SobreConsolidación (RSC)

RSC =

Profundidad
(m) 0–8 8 – 16 16 – 24 24 – 32 32 – 40 40 – 48 48 – 60
RSC 2,59 1,56 1,36 1,27 1,22 1,16 1,08

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En estos momentos podemos hallar Ḟ, con la ecuación F= 0,25 σ´v√RSC, se asume 0,25
porque para arcillas normalmente consolidadas las formula es F= (0,25 a 0,3) σ´v, pero
como nuestros suelos están sobreconsolidados utilizaremos la ecuación ya mencionada

Profundidad
(m) 0–8 8 – 16 16 – 24 24 – 32 32 – 40 40 – 48 48 – 60
F (t/m²) 2,33 2,81 3,44 4,22 5,20 6,26 7,68

Existe un condicional para el F, si el pilote tine un L <15m se utiliza el 100% de F, pero si

L < 60m se utiliza el 50% de F y para valores intermedios tendremos que interpolar el
factor de reducción de F.
Para el pilote de 30m se tendrá en cuenta un factor de reducción del 83,3% y para el
pilote de 40m será un factor de reducción de 72,2%
Y asi podemos encontrar el F ajustado.

Para el pilote de 30m

Profundidad
0–8 8 – 16 16 – 24 24 – 32 32 – 40 40 – 48 48 – 60
(m)

F (t/m²) 1,94 2,34 2,87 3,52 4,33 5,22 6,40

Para el pilote de 40m

Profundidad
0–8 8 – 16 16 – 24 24 – 32 32 – 40 40 – 48 48 – 60
(m)

F (t/m²) 1,68 2,03 2,48 3,05 3,75 4,52 5,54

Perimetro pilote = Π x D= 1,885 m

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Para el pilote de 30m

QS =Σ Ḟestrato x Perimetro x Henestrato

QS1 = (1,94(t/m²) x 1,885 m x 0,5 m)

QS2 = (2,34(t/m²) x 1,885 m x 8 m)
QS3 = (2,87(t/m²) x 1,885 m x 8 m)
QS4 = (3,52(t/m²) x 1,885 m x 8 m)
QS5 = (4,33(t/m²) x 1,885 m x 5,5 m)
________________________________
QS = 178,36 Ton

QUI = QP + QS
QUI = 12,735 Ton/m + 178,36 Ton = 191,095Ton
2

Para el pilote de 40m

QS =Σ Ḟestrato x Perimetro x Henestrato

QS1 = (1,68(t/m²) x 1,885 m x 0,5 m)

QS2 = (2,03(t/m²) x 1,885 m x 8 m)
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QS3 = (2,48(t/m²) x 1,885 m x 8 m)

QS4 = (3,05(t/m²) x 1,885 m x 8 m)
QS5 = (3,75(t/m²) x 1,885 m x 8 m)
QS6 = (4,52(t/m²) x 1,885 m x 7,5 m)
________________________________
QS = 236,04 Ton

QUI = QP + QS
QUI = 15,791 Ton/m + 236,04 Ton = 251,831Ton
2

entonces porcentualmente queda así

para el pilote de 30m
QP = 6,7%
Qs = 93,3%
para el pilote de 40m
QP = 6,3%
Qs = 93,7%

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