BOMBAS CENTRIFUGAS

Las bombas centrífugas prevén su nombre al hecho de que elevar el líquido por la acción
de la fuerza centrífuga, que la imprime un rotor, colocado en su interior, el cual es
accionado por un motor eléctrico. Un físico francés fue el primero que ideó las
características esenciales de este tipo de bomba, la cual ha ido evolucionando a través de
numerosos patentes. Toda una centrífuga, consta de un rotor de pocos a la vez fijos, el cual
gira dentro de la caja envolvente, generalmente de forma espiral. El líquido proveniente de
la cañería en que la por el centro del rotor, al girar bruscamente a la masa líquida una
fuerza centrífuga, que lo hace salida que los canales situados entre los alavés, y la
envoltura de la caja donde progresivamente la a energía cinética de la corriente líquida se
transforma en energía potencial de presión. Así como la turbina Francis evolucionó hacia la
turbina a hélice, con la necesidad de generar más revoluciones, las bombas centrífugas
evolucionaron a las bombas de hélice o de flujo axial, como inconveniencia de ir
aumentando el diámetro del eje del rotor, para permitir el ingreso de mayores caudales.
Así cuando se desea obtener mayores caudales se dispone de unos o más rotores sobre el

mismo árbol motor. Las bombas centrífugas, debido a sus características, son las bombas
que mas se aplican en la industria. Las razones de esta preferencia son las siguientes:

Son aparatos giratorios.

- No tienen órganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos.

- La impulsión eléctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.

- Para una operación definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo regulador.

- Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas económicas:

- El precio de una bomba centrífuga es aproximadamente ¼ del precio de la bomba de

émbolo equivalente.

- El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de émbolo equivalente.

- El peso es muy pequeño y por lo tanto las cimentaciones también lo son.

- El mantenimiento de una bomba centrífuga sólo se reduce a renovar el aceite de las

chumaceras, los empaques del presa−estopa y el número de elementos a cambiar es muy
pequeño.
TRIÁNGULOS DE VELOCIDADES, ALTURAS Y PAR MOTOR A
CONSIDERAR EN LASBOMBAS CENTRÍFUGAS

el líquido llega a la entrada del rodete en dirección normal al plano de la figura, (dirección
axial), y cambia a dirección radial recorriendo

el espacio o canal delimitado entre los álabes.

El líquido queda sometido a una velocidad relativa w a su paso por el espacio entre álabes
entre la

entrada y la salida, y a una velocidad de arrastre u debida a la rotación del rodete

alrededor del eje. La

suma vectorial de estas velocidades proporciona la velocidad absoluta c.

Triángulos de velocidades
Cantidad de movimiento

Se deduce el teorema del momento cinético, donde:

dF = dQρ( C2 – C1); tomando los momentos con respecto al eje de la maquina tenemos:

dM=dQρ(l2C2 – l1C1)

Donde:

l2 , l1=brazos de momentos de los vectores C2 y C1.

Al integrar tenemos:

M=Qρ (l2C2 – l1C1)

Donde:

M = momento total comunicado al fluido o memento hidráulico.

Q =caudal total de la bomba.

l1= r1 cos α1 y l2 = r2 cos α2; luego

M=Qρ(r2 C2 cos α– r1C1 cos α1 );

Ese momento multiplicado por ω será igual a la potencia que el rodete comunica al fluido.

Pu= M ω =Qρ ω(r2 C2 cos α– r1C1 cos α1 );

Donde:

ω = 2¶n/60 ; velocidad angular del rodete, rad/s

Yu= energía especifica intercambiada entre el rodete y el fluido y,

G= caudal másico que atraviesa el rodete.

Hu=altura equivalente a la energía intercambiada en el fluido,

Tenemos:

QρYu =Qρω(r2 C2 cos α2– r1C1 cos α1):

r1ω= U1; r2ω = U2

C1 cos α1=C1U; C2 cos α2 = C2U

C1U y C2U – componentes sobres u1 y u2 o componentes periféricas de las velocidades

absolutas a la entrada y a la salida de los alabes.

Sustituyendo:

Yu = u2 c2u –u1c1u

Ecuación de Euler para bombas, ventiladores y turbocompresores.

Yu = u1c1u– u2 c2u

Ecuación de Euler para turbinas hidráulicas, de vapor y de gas.

Hu= ± u1c1u - u2 c2u

Ecuación de Euler en alturas.

Si se designa por H el desnivel o altura geométrica existente entre los niveles mínimo y
máximo

del líquido, por Ha la altura o nivel de aspiración, (altura existente entre el eje de la bomba
y el nivel

inferior del líquido), y por Hi la altura de impulsión, (altura existente entre el eje del rodete
y el nivel

superior del líquido), se tiene que:

H = Ha + Hi

Para el caso del agua, altura teórica de la aspiración para un nº infinito de álabes (teoría
unidimensional),

trabajando la bomba en condiciones ideales, sería la equivalente a la columna de agua

correspondiente

a la presión a que se encontrase el nivel inferior; si éste está sometido únicamente a la

presión

atmosférica, la altura teórica de aspiración sería de 10,33 metros; sin embargo, esta altura
es

Siempre menor, pues hay que tener en cuenta:

- Las pérdidas de carga en la tubería

- El rozamiento a la entrada del rodete

- La temperatura del líquido a elevar

- El fenómeno de la cavitación

por lo que el límite máximo para la altura de aspiración se puede fijar entre 5 y 7 metros.

c s2 p s
El Bernoulli de impulsión es: + + zs
2g γ

C E2 p E
El Bernoulli de aspiración es: + + ZE
2g γ

Las alturas a considerar, aparte de la geométrica ya definida, son:

Ht = Altura total creada por la bomba

Hm = Altura manométrica de la bomba

Las pérdidas de carga que pueden aparecer en la instalación, (bomba y tuberías), son:

Δi = Pérdidas de carga internas de la bomba = Δroz + Δchoque =

= Pérdidas en el rodete (hr) + Pérdidas en la directriz (si la tiene) (hcd + Pérdidas en la

voluta (hv)

Δe = Pérdidas de carga en las tuberías de aspiración e impulsión