ATAQUE ACIDO

El concreto es un material siliceo-calcareo ,con un fuerte carácter básico, cuyo pH alcanza

fácilmente los valores de 13, por consiguiente es un material susceptible al contacto con cualquier
fluido acido.

El deterioro que sufren los elementos de concreto en contacto con ácidos ,es la disolución o perdida
de la pasta del cemento por las reacciones que se producen entre los ácidos y los compuestos
cálcicos del cemento hidratado(hidróxido ,silicato y aluminato de calcio)

El acido clorhidrico genera cloruro calcico y el acido nitrico da como resultado nitrato
calcico,ambos compuestos solubres en agua;mientras que el acido sulfurico produce sulfato calcico

Que precipita como yeso gtambien soluble.

 ATAQUE QUÍMICO POR CLORUROS

Los iones cloruros no son dañinos directamente al concreto, es la ayuda

que brindan en la corrosión del acero de refuerzo lo que los hace peligrosos, en
la presente sección se desarrolla el efecto que produce la penetración del ion
cloruro en el concreto, el cual corroe el acero de refuerzo, se realiza una
descripción de los mecanismos de corrosión, los modelos propuestos para
predecir esta, y se usa el programa Life 365, para predecir la vida en servicio de
las estructuras, adicionalmente se describen brevemente las tecnologías
actuales usadas para prevenir lo corrosión del refuerzo y finalmente se dan las
recomendaciones necesarias para la elaboración de concretos resistentes a la
corrosión.
NATURALEZA DEL ORIGEN DE LA CORROSIÓN EN EL
CONCRETO

Por lo general, el concreto proporciona a los materiales embebidos en el

una protección adecuada contra la corrosión. Sin embargo, es un hecho
aceptado que la corrosión del acero es un fenómeno electroquímico y para que
esto ocurra debe haber presencia de oxigeno conjuntamente con soluciones
acuosas de sales, bases o ácidos. EL acero de refuerzo no se oxida en el
concreto debido a la alta alcalinidad de la pasta de cemento (pH=12.5) y a su
resistividad eléctrica que es relativamente alta en condiciones de exposición
atmosferica. Pero si por alguna razón se reduce la alcalinidad aproximadamente
a pH=10, es probable que se presente corrosión.
La resistencia a los cloruros está normalmente considerada en términos
del cloruro que entra de la superficie del concreto. Ocasionalmente. Sin

embargo. el cloruro puede ser introducido en el concreto al tiempo del

mezclado. Fuentes comunes los agregados de origen marino pobremente
limpiados. Así es de interés la habilidad del concreto para limitar la acción de los
cloruros, además de su habilidad para evitar la penetración de los cloruros sean
estos provenientes del agua de mar o de sales descongelantes.
Sin embargo comúnmente son las estructuras cercanas o dentro del mar
las que presentan la corrosión del acero de refuerzo, los casos mas conocidos
de corrosión se han dado en pilares de puertos y edificaciones aledañas a la
costa marítima, el Perú posee una gran extensión de su litoral y el uso del
concreto en edificaciones ya sea difundido, por lo cual también el riesgo de
presentarse problemas de deterioro por acción del ambiente marítimo, en el
siguiente punto se describe las características de nuestro litoral.

EL AMBIENTE MARINO EN EL PERÚ Y SUS CARACTERÍSTICAS

El agua de mar contiene sales disueltas, agresivas para el concreto. Están

presentes las siguientes: cloruro sódico (NaCl), cloruro magnésico (MgCl2),
sulfato magnésico (MgSO4), sulfato cálcico (CaSO4), cloruro potásico (KCl) y
sulfato potásico (K2 SO4).
La composición química del agua de nuestro mar, es similar a la que se da en
otros mares, Caso singular es el
contenido de sulfatos 25% superior al registrado en el Atlántico. La participación
de este parámetro en los procesos de corrosión es menos significativa que la
temperatura y la humedad relativa. Sin embargo, los mayores desarreglos
observados en las últimas décadas en las construcciones del Medio Oriente
coinciden (además de las particulares condiciones climáticas) con un mayor
contenido de sales en el mar del Golfo.
ACTIVIDAD DEL ION CLORURO

En el concreto el ion cloruro se encuentra combinado químicamente,

adsorbido físicamente o en estado libre. Únicamente la parte de cloruro no
combinado es la responsable de la corrosión del refuerzo. Se estima que
aproximadamente el 0,4% del cloruro, con respecto al peso del cemento puede
llegar a combinarse.
La difusión del ion cloruro en el concreto se reduce por la capacidad del
cemento para combinarlo química o físicamente, en cuanto reacciona con los
productos de hidratación.
Los componentes del cemento que reaccionan son el
aluminato tricálcico 3CaO.Al2O3 (C3A) que forma cloro-aluminatos cálcicos de
composición aproximada: 3 CaO.Al2O3.CaCl2.10H2O, reaccionando también el
ferroluminato tetra cálcico, (C4FA) ó 4CaO.Fe2OAl2O3 con la formación del cloro
ferrito cálcico, de composición: 3CaO.Fe2O3.CaCl2.10H2O.

INFLUENCIA DE LAS MICROSÍLICES ANTE EL ATAQUE DE

CLORUROS
En función de diferentes tipos de microsílices se han efectuado estudios
para determinar los efectos combinados de reducción de la permeabilidad y del
pH en el agua en los poros, así como la forma en que estos factores interactúan
sobre la pasividad del acero embebido.
La ligera reducción en el pH causada por las microsilices, deberá causar
una reducción en la concentración de cloruros necesaria para destruir la capa
pasiva e iniciar la corrosión. Este efecto es compensado por la reducida
velocidad de la difusión del cloruro debido a la adición de microsílice. Los
estudios del efecto de cloruros que ingresan a la pasta de cemento de
composición variada indican que hay un efecto muy significativo cuando se
reemplaza cemento por microsílice, especialmente en relaciones agua-cemento
altas, pero que también ocurre en los valores bajos. Las microsílices trabajan de
diversas formas para reducir el riesgo de corrosión. La mejora en las
propiedades de permeabilidad de los concretos con microsílice permite reducir
en forma importante la penetración de los cloruros en estructuras marinas y en
aquellas expuestas a sales descongelantes. Estos concretos igualmente tienen
una alta resistividad eléctrica, disminuyendo en forma importante la velocidad
con la que la corrosión puede ser iniciada.