Acumuladores - Baterías

24/2/2019 Acumuladores / Baterías
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Acumuladores / Baterías
Cuando hablamos de acumulación existen diversos conceptos, podemos hablar de acumuladores

de energía electroquímica para acumular energía eléctrica directamente u otros conceptos como,
por ejemplo, acumulación por gravedad (bombeo de agua, elevación de pistones de terreno),
generación de gases (hidrógeno o metano), etc. que convierten la electricidad en otra fuente de
energía para volver a transformarla en electricidad (ya sea por turbinas, pilas de combustible,
etc.) en otro momento.
En este artículo, sin embargo, nos limitamos a los acumuladores electroquímicos, también
llamados baterías o pilas y concretamente a las tecnologías comercialmente asequibles para el
mercado residencial y PYMES.
Descripción general
Las baterías consisten en células galvánicas que se componen de dos electrodos de metales
(formando ánodo y cátodo) y un electrolito.
Existen muchos tipos distintos de baterías pero los más usados son de plomo-ácido (sobre todo
para aplicaciones estacionarias dando autonomía para varios días de servicio) e iones de litio
(para autoconsumo, respectivamente acumulación para pocas horas de servicio); las últimas las
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Una batería no es un perpetuum mobile. Como todos los procesos en la naturaleza, también las
722 76 58 reacciones electroquímicas de carga y descarga de la batería están sometidas a pérdidas;  Cuenta 
90 normalmente hace falta un 5% - 20% más de energía para recargar lo que se ha extraído de la
batería anteriormente (cuanto más cargada está la batería, más altas son las pérdidas – sobre todo
en baterías de plomo-ácido). Un papel importante para las pérdidas juega la resistencia interna de
vacío 
 la batería que suele aumentar bastante con el tiempo (degradación), así que una batería cada año
de uso pierde algo de eficiencia y capacidad.
Para las baterías de plomo-ácido en general diferenciamos entre varios diseños condicionados a
su aplicación (batería de arranque, batería de tracción, estacionaria, AGM etc.) y aunque usen los
CATEGORÍAS mismos metales y electrolitos, existen grandes diferencias entre un diseño y otro en cuanto a vida
útil, profundidad de descarga, intensidades, capacidades etc.
Dentro de las baterías de litio para el uso residencial principalmente diferenciamos entre dos
diseños:
1.) Litio-ferrofosfato (LiFePO4)
2.) Iones de litio
En los siguientes capítulos profundizaremos en estos aspectos.
Tipos de acumuladores/baterías
1.- Plomo-ácido
Los acumuladores de plomo-ácido se clasifican de dos maneras:
Uso (tracción, estacionaria, arranque)
Diseño (materiales, tipo de placa, grosor de placa, electrolito, cerrado/abierto etc.)
Los usos más importantes son:

Arranque (principalmente para alimentar el motor de arranque y la electrónica de
vehículos)
Tracción (carretillas elevadoras etc.)
Estacionarios - aplicaciones aisladas de la red e inmóviles (o para respaldo en caso de
que falle la red)
En cuanto al diseño, dentro de las baterías de plomo-ácido, podemos distinguir principalmente

entre:
Placa positiva tubular: Son el tipo de placa empleado en baterías estacionarias y en
baterías
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significa que está de(normalmente
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un 80% de la capacidad nominal se puede considerar capacidad útil), descarga/recarga

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relativamente rápida (superficie grande de placa), muchos ciclos de carga/larga vida útil 
90 Placa positiva plana gruesa (por ejemplo, baterías de Rolls). Ventajas: Muy larga vida
útil respectivamente muchos ciclos de carga (según grosor de la placa), coste de
 fabricación relativamente bajo; desventaja: poca superficie, por lo cual vacío 
disminuye
mucho la capacidad útil para consumos potentes (régimen de descarga intenso como
por ejemplo C10 / C5).
Placa positiva plana fina tipo esponja: Se emplean en baterías de arranque y dan una
superficie muy grande lo que permite una descarga/recarga muy rápida (intensidades
CATEGORÍAS muy altas). Desventajas: Admiten pocas descargas profundas ya que entonces las
placas se consumen muy rápidamente; pueden dar miles de ciclos para arranques de
motores (2% - 5% de descarga) pero no suelen llegar a 100 ciclos profundos (con más
del 50% de descarga).
• Placa positiva de rejilla: Ofrece una superficie grande (capacidad útil disminuye poco
con consumos fuertes) y una aceptable profundidad de descarga, pero da pocos ciclos
de vida (habitualmente 300 – 500 ciclos con 80% de descarga).
En general se puede decir que una batería va a durar más ciclos cuanto:
- más grosor tienen sus placas positivas (material activo)
- menos profundidad de descarga tienen los ciclos (como se puede observar en el gráfico a
continuación)
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Muy importante para la duración de las baterías es también:

-Temperatura (cuanto más alta la temperatura, más capacidad útil da la batería, pero más rápida
va a progresar la corrosión de las placas positivas – por ende va a durar menos ciclos). La
temperatura ideal para las baterías se sitúa en torno a unos 20ºC.
-Mantenimiento adecuado (mantener el nivel de electrolito dentro de lo admisible, prevenir y
sanar sulfataciones).
-Parámetros de carga y descarga adecuados (tensiones e intensidades según recomienda el
fabricante; en general se puede decir que tensiones demasiado altas provocan una corrosión
acelerada de la placa positiva y tensiones demasiado bajas facilitan la sulfatación de la misma;
hay que ajustar la tensión de carga a la temperatura de la batería para maximizar su vida útil).
Existen diferencias en el diseño en cuanto a tamaños, números de células (voltaje), densidad

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nominal y consistencia del electrolito (líquido, gelificado o AGM), material del contenedor,
90 aleaciones de las placas etc. Por ejemplo, se usa antimonio para aumentar la resistencia mecánica
de las placas. Cuanto más alto es el porcentaje del antimonio, más resistencia mecánica tiene la
placa y más va a resistir a intensidades altas de descarga y vibracionesmecánicas. Por vacío
otra parte el

 antimonio aumenta el gaseamiento (esto conlleva mayores pérdidas de agua y menor rendimiento
de carga) y la autodescarga.
1.1 Procesos de carga y descarga en plomo-ácido
-Reacciones químicas
CATEGORÍAS
Las reacciones químicas que tiene lugar en los procesos de carga y descarga de baterías de
plomo-ácido son:
Descarga: Pb + PbO2 + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O + corriente eléctrica
Carga: 2PbSO4 + 2H2O + corriente eléctrica → Pb + PbO2 + 2H2SO4
-Etapas de carga
Existen 4 etapas de carga:
Bulk: la fase bulk es la etapa de carga más eficiente. Esta etapa contiene todo el
proceso de carga desde las baterías completamente descargadas hasta llegar a unos
2,4 V por célula de batería (por ejemplo, 14,4 V para una batería de 12 V). En la fase bulk
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no hay limitaciones de la corriente de carga; se aprovecha toda la potencia que puede

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entregar el regulador de carga respectivamente el cargador.
90 Absorción: Cuando llegamos a la tensión de gaseamiento (2,4V por célula) empieza el
proceso de absorción. En esta fase la corriente de carga se limita para que la tensión no
 suba más y se mantiene en 2,4 V por célula. La corriente disminuye poco a pocovacíohasta
que la batería está completamente cargada. Cuando la batería está completamente
cargada, la corriente se mantiene constante. Los reguladores de carga
mayoritariamente no cuentan con una posibilidad de detectar cuando la batería está
cargada completamente y funcionan con un tiempo fijo programado para esta etapa de
CATEGORÍAS carga.
Flotación: Tras la etapa de absorción el regulador pasa a flotación. En esta etapa de
carga, el regulador se encarga de mantener la batería cargada, compensando la
autodescarga de la batería. El regulador limita la intensidad de carga para mantener la
tensión de la célula constante. La tensión de flotación suele estar en un rango de 2,2 V -
2,3 V por célula y depende del tipo de batería, fabricante y modelo.
Ecualización: Esta etapa de carga sirve para varias tareas de mantenimiento de la
batería. La ecualización (también llamada igualación o carga de mantenimiento) es una
sobrecarga de la batería, elevando la tensión de carga por encima de la tensión de
gaseamiento, que provoca un gaseamiento fuerte de la batería. Esto sirve para:
- Romper estratificaciones de ácido dentro de las células. Tras mucho tiempo en reposo y sin
recargar completamente una batería, esta puede sufrir una estratificación del ácido, quedando el
ácido más denso abajo y dejando el ácido menos denso arriba en el vaso. La ecualización sirve
para mezclar el electrolito y así romper la estratificación que se ha formado con anterioridad.
- Igualar el estado de carga de los elementos. Los distintos elementos o células de batería tienen
diferencias en la resistencia interna por lo cual, el estado de carga de las distintas células puede
variar con el tiempo, sobrecargando unos elementos mientras otros no se cargan completamente.
Con la carga de ecualización se asegura que todos los elementos se recargan completamente.
- Limpieza de placas positivas. Las placas positivas, con descargas fuertes, descargas profundas
y/o recargas incompletas durante semanas, pueden sufrir una sulfatación, disminuyendo su
capacidad y rendimiento. Para limpiar las placas de los cristales de sulfato que se han formado se
hace una carga de ecualización que disuelve los cristales o al menos provoca el despegue de estos
de las placas.
-Influencia de la intensidad de descarga
Una célula de batería indica su capacidad nominal en la unidad “Ah”. Los “Ah” son el producto
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de la intensidad (amperios > A) por el tiempo (horas > h). Este valor suele estar acompañado por 
90 el régimen de descarga correspondiente que se indica con la letra “C” y un número que nos indica
el tiempo de la descarga. Las indicaciones más habituales de la capacidad se hacen en los
regímenes C5 (descarga con intensidad constante durante 5 horas), C10 (10 horas), C20 (20
 horas) o C100 (100 horas).
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Por ejemplo, si tenemos una batería que nos indica en su ficha 600 Ah C10, esto nos quiere decir
que dispone de 600 Ah en un régimen de descarga con intensidad contante durante 10 horas. La
intensidad de descarga correspondiente es: 600 Ah / 10 h = 60 A. Si descargamos la batería con
CATEGORÍAS 60 A de intensidad nos va a durar 10 horas y por lo cual nos dará 600 Ah de capacidad. La misma
batería da mayor capacidad cuanto más lentamente se descarga. Al contrario, si se descarga más
rápidamente (respectivamente con mayor intensidad), nos va a dar menos capacidad. Una batería
que nos da 600 Ah C10, nos puede dar unos 900 Ah C100.
Ejemplo: Tenemos una batería de 12 V y 600 Ah C10 y 900 Ah C100 (normalmente la ficha
técnica de la batería nos marca dos valores de capacidad para dos regímenes de descarga). Le
conectamos varios aparatos cuya suma consume 60 A (600 Ah / 10 h = 60 A). Con esta carga nos
dura 10 horas la batería, respectivamente nos rinde 600 Ah o 7.200 Wh (600 Ah * 12 V = 7.200
Wh). Si le conectamos una carga de sólo 9 A a la misma batería (900 Ah / 100 h = 9 A), (por
ejemplo, una bombilla de 108 W; 9 A * 12 V = 108 W), nos durará 100 horas y rendirá 900 Ah
respectivamente 10.800 Wh (100 h * 108 W).
-Influencia de la temperatura
La temperatura influye en los siguientes aspectos:
Capacidad útil
Tensión (voltaje)
Durabilidad
Capacidad útil:
Cuanto más alta la temperatura, más capacidad nos da la batería. Una batería que nos da 1000 Ah
a 25°C, nos dará solamente unos 850 Ah a 0°C.
La ilustración muestra como depende la capacidad (eje vertical en %) de la temperatura (eje
horizontal en °C)
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 vacío 
CATEGORÍAS
Tensión:
La tensión que da la batería (y la que necesita para su recarga) depende mucho de la temperatura
de la misma. Cuanto más baja la temperatura, más alta la tensión.
Se suele aplicar un factor de 0,005 V/K (por célula de 2 V) para compensar los efectos de la
temperatura. De esta manera, una bajada de temperatura de 30°C a 20°C conlleva un incremento
de 0,005 V/K *10 K * 6 células = 0,3 V en una batería de 12 V.
Debido a esto es muy importante que el regulador de carga tenga información sobre la
temperatura de la batería, por lo cual es muy importante que tenga una sonda de temperatura
externa. Sin esta sonda, hay peligro de sobrecargar la batería en verano y no cargarla
suficientemente (con la consecuente sulfatación) en invierno.
Durabilidad:
0 Cuantosu
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experiencia en nuestrosmenos ciclos
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continua va a dar la significa
batería que
por está
lo que
de su durabilidad
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 será menor. sobre la Política de Cookies.
La siguiente ilustración muestra qué efecto tiene la temperatura sobre los ciclos que da una
722 76 58 batería (las 3 curvas corresponden a tres profundidades de carga distintas).  Cuenta 
90
 vacío 
CATEGORÍAS
2.- Litio
Las baterías de litio en los últimos años se han hecho imprescindibles para muchos dispositivos
electrónicos de uso móvil, como los móviles, portátiles, tablets, etc. y en vehículos eléctricos.
También poco a poco están conquistando el mercado de acumulación de energía a nivel
residencial e incluso a escalas más grandes.
Las principales ventajas que ofrecen las baterías de litio, son:
- alta densidad de energía (más compactas y ligeras que sus competidores)
- elevado número de ciclos de carga/descarga
- altas intensidades de carga/descarga
- libres de mantenimiento
-Diseño
En cuanto al diseño existen muchas variedades de baterías de litio que se diferencian por los
722 76 58 metales y aleaciones que se usan en combinación con el litio en sus ánodos y cátodos (los Cuenta 
cuales
90 resultan en diferentes propiedades como tensión de célula, resistencia a temperaturas altas y
bajas), electrolitos (basados en sales, polímeros, etc.), diferentes formas de células (planas,
cilíndricas), y en muchos más aspectos. En este artículo, sin embargo, nos limitamos vacío a las
 baterías comercialmente más interesantes para el mercado residencial, las cuales son:

Litio-ferrofosfato (LiFePO4)
Iones de litio
Las ventajas del litio-ferrofosfato (LiFePO4) frente a la batería de iones de litio son:
CATEGORÍAS
- alta seguridad: el diseño es más robusto y resistente frente a daños mecánicos - no puede
prender fuego como una batería de iones de litio cuando se daña
- amplio rango de temperaturas: resiste mejor a temperaturas altas y bajas
- más altas intensidades de carga/descarga
La desventaja principal de las LiFePO4 es su densidad energética más baja, con lo cual son más
grandes y pesadas para dar la misma capacidad que baterías de iones de litio.
Lo que todas las baterías de litio tienen en común es que soportan muy mal las descargas
completas y las sobrecargas, por lo cual las baterías que se venden para usos exhaustivos como
vehículos eléctricos o baterías de uso residencial están dotadas con un BMS (Battery
Management System – sistema de gestión de batería) que se encarga a nivel de celda que no se
pasen ni de carga ni de descarga. Así pues, lo que indica el BMS como 100% de capacidad de
batería (por ejemplo en la pantalla del móvil) realmente es sólo un 80-90% de la capacidad real y
solamente se refiere a la capacidad útil de la batería. El BMS siempre deja un margen de
descarga
Ya que las baterías de litio no requieren mantenimiento y el propio BMS incorporado se encarga
de evitar maltratamientos de la batería, no profundizamos tanto en la materia como lo hemos
hecho con las baterías de plomo-ácido.
-Selección de la batería adecuada
El uso que se le suele dar a una batería en instalaciones fotovoltaicas es para vivienda aislada o
semiaislada (aislada con apoyo de red). Para un uso de vivienda aislada 100% sin posibilidad de
red de apoyo, suele ser la mejor opción inclinarse por baterías de plomo-ácido y en concreto a
baterías estacionarias o de tracción – según el presupuesto disponible y mantenimiento deseado.
No obstante en climas muy soleados (como por ejemplo en el desierto de Atacama) o cuando
existe otra
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significa biomasa),
está de serán la mejor
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0
 opción las baterías de litio incluso para
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sistemas aislados, ya que cuando se precisa poca
autonomía, se pueden aprovechar todas sus ventajas y “exprimir” bien los ciclos que son capaces
722 76 58 de dar - una batería de litio diseñada para dar 3 días de autonomía, de media se descarga unCuenta
20% 
90 cada día, con lo cual cada 4 días tendríamos un ciclo acumulado de 80% DOD (profundidad de
descarga); de estos ciclos las baterías de litio son capaces de dar más de 10.000, los cuales no se
alcanzarían ni en 100 años de uso; no obstante está claro que una batería de litio novacío
va a durar
 más de 20 años - para calcular con más de 20 años de servicio ya habría que ser muy optimista.

Para un sistema semiaislado queda claro que el litio es la mejor opción, ya que sale más
económico el kWh ciclado, es más eficiente, compacta, ligera ylibre de mantenimiento, con lo
cual en este caso son todo ventajas frente a una batería de plomo-ácido.
CATEGORÍAS Aparte del tipo de batería hay que elegir bien la capacidad necesaria, para ello necesitamos saber
3 factores principales:
consumo a abastecer [Wh/día]
autonomía deseada/necesaria [días]
tensión de sistema [V]
Ejemplo:
Queremos seleccionar la batería adecuada para una vivienda aislada con un consumo de 5.000
Wh/día, 3 días de autonomía deseada y sistema de 24 V; a partir de ahí calculamos la energía total
que tiene que proporcionarnos la batería, la cual es: 5.000 Wh/día * 3 días = 15.000 Wh. Ahora
bien, como no queremos llegar a descargar completamente la batería para alargar su vida útil,
tendremos que contar con una profundidad de descarga máxima de 80%, con lo cual los 15.000
Wh tienen que corresponder al 80% de la capacidad total de la batería, con lo cual la capacidad
total será de 15.000 Wh / 80% = 18.750 Wh. Para saber los Ah necesarios que nos tiene que
proporcionar la batería, tenemos que dividir la energía entre la tensión de sistema (ya que Wh =
Ah * V), con lo cual en nuestro ejemplo nos sale una capacidad de 18.750 Wh / 24 V = 781,25
Ah.
La batería adecuada tendrá que tener entonces al menos unos 780 Ah de capacidad para cumplir
con los requisitos.
Para seleccionar el tipo de batería adecuada puede servir la tabla a continuación que recoge
criterios interesantes para la selección y los valora para cada tipo de batería
densidad coste vida útil
nº de intensidad
tecnología [kWh/kg] / €/kWh
ciclos* mantenimiento [años]
[kWh/m³] ciclado**
LiFePo4 0,074 kWh/kg /

722 76 58 (BYD B- >10.000 0/5
a partir Cuenta 
>15
90 83,2 kWh/m³ ***** de 0,08
Box)
Litio
hasta 0,13
Li-Ion (LG a partirvacío 
 RESU)
>10.000 0/5 kWh/kg / hasta
de 0,09
>15
198 kWh/m³
GEL / a partir
1.200 0/5 10
AGM de 0,20
< 0,03 kWh/kg /
CATEGORÍAS OPzS con 1.200 -
1/5
a partir
15
rec.*** 1.500 < 65 kWh/m³ de 0,14
Pb
estacionario 1.200 - a partir
OPzS 3/5 15
1.500 de 0,13
UOPzS / < 0,035 kWh/kg / a partir

TOPzS / 1.200 4/5 >10
< 86 kWh/m³ de 0,13
SOPzS
Pb tracción con 1.200 - a partir

2/5 10
SLA**** 1.500 < 0,04 kWh/kg / de 0,10
1.200 - < 110 kWh/m³ a partir

sin SLA**** 5/5 10
1.500 de 0,09
* con 80% de profundidad de descarga (DOD)

** calculando con ciclos de 90% DOD para baterías de litio y 50% DOD para plomo-ácido;
precios de la tienda sin contar con inversor-cargador; fecha: 11/2018
*** con tapones de recombinación que hacen recombinar la mayor parte de los gases para reducir
la pérdida de agua
**** SLA = sistema de llenado automático para reponer el agua de forma automática desde un
bidón
***** sin contar con rack
722 76 58  Cuenta 
90
 vacío 
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un 80% de la capacidad nominal se puede considerar capacidad útil), descarga/recarga

Muy importante para la duración de las baterías es también:

Existen diferencias en el diseño en cuanto a tamaños, números de células (voltaje), densidad

no hay limitaciones de la corriente de carga; se aprovecha toda la potencia que puede

LiFePo4 0,074 kWh/kg /

UOPzS / < 0,035 kWh/kg / a partir

Pb tracción con 1.200 - a partir

1.200 - < 110 kWh/m³ a partir

* con 80% de profundidad de descarga (DOD)

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