ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

PRACTICA N°5

TITULO: Intercambiadores de Calor de Tubos y Coraza


GRUPO N°: 1A

INTEGRANTES: Espinosa David

Gallo Nelson
Martínez Juan

FECHA DE REALIZACIÓN: 18/06/2018

FECHA DE ENTREGA: 25/06/2018

I. OBJETIVOS:

General: Analizar y evaluar las características de un intercambiador de calor de

tubos y coraza con disposiciones de flujo en paralelo y contracorriente.

Específicos
 Obtener y analizar el coeficiente global de transferencia teórico y real de acuerdo
con las consideraciones establecidas para el intercambiador de calor de tubos y
coraza que posee el equipo.
 Identificar el calor transferido entre los fluidos en ambas disposiciones de flujo y
evaluar la diferencia de temperaturas media logarítmica para cada caso.

II. RESUMEN
Se realizó la practica sobre intercambiadores de calor, para esto se utilizaron
intercambiadores de tubos y coraza; en este documento se detallan los cálculos
necesarios para obtener los coeficientes de convección interno y externo, el
coeficiente global de transferencia de calor, la diferencia de temperatura media
logarítmica, la resistencia de ensuciamiento, el calor total transferido y la
efectividad del intercambiador. Posteriormente se realizará un análisis de
resultados de los cálculos a partir de los datos obtenidos en el experimento y se
construirán las gráficas de temperatura vs tiempo y temperatura vs longitud para
las disposiciones de flujo paralelo y contraflujo.
Palabras clave: trasferencia de calor, intercambiador de calor de tubos y coraza,
flujo paralelo, contraflujo, coeficiente de convección interno y externo.

III. MARCO TEÓRICO

Un intercambiador de calor es un dispositivo usado para transferir energía
térmica (entalpia) entre dos o más fluidos, entre una superficie sólida y un fluido,
o entre partículas sólidas y un fluido a diferentes temperaturas y en contacto
térmico. El tipo de intercambiador más usado en la industria es el de tubo y
 coraza. Poseen un gran número de tubos (varios cientos) empacados en un
casco con sus ejes paralelos al de este. Cuando uno de los fluidos se mueve
dentro de los tubos mientras que el otro por fuera de los mismos, se produce la
transferencia de calor. En general poseen desviadores en la coraza para forzar
al fluido a moverse en dirección transversal a dicha coraza para mejorar la
transferencia de calor, y mantener un espaciamiento uniforme entre los tubos. Al
ser de gran tamaño y peso no son aptos para su uso en vehículos y aviones; en
un intercambiador de este tipo los tubos se abren hacia ciertas zonas grandes
de flujo, llamadas cabezales, que se encuentran en ambos extremos del casco,
en donde el fluido del lado de los tubos se acumula antes de entrar y salir de
ellos.

Figura 1. Intercambiador de calor de coraza y tubo.

Obtenido de: https://sites.google.com/site/termicasexpo/evaluacion

También se clasifican por el número de pasos que se realiza por la coraza y por
los tubos.

Figura 2. Disposiciones del flujo en pasos múltiples en los intercambiadores de calor de coraza y tubos.
(Cengel, 2007)
 Distribuciones de tubos.
Ajuste cuadrado: permite una mejor limpieza de los tubos y disminuye la caída
de presión en el lado de la coraza.
Ajuste cuadrado girado: esta distribución permite obtener ventajas iguales a las
de ajuste cuadrado.
Ajuste triangular: permite una mayor área de transferencia de calor respecto al
ajuste cuadrado; en caso de distancias muy pequeñas entre tubo y tubo no se
puede limpiar.

Figura 3: Diferentes ajustes de tubos.

Obtenido de: https://es.slideshare.net/yumardiaz/intercambiadores-decalortiposgeneralesyaplicaciones

Deflectores
Generalmente se instalan deflectores del lado de la carcasa, transversal o
longitudinalmente. Los deflectores longitudinales se usan cuando se requieren
dos o más pasos por la carcasa o para sustituir a dos carcazas tipo E en serie.
El arreglo de los divisores de paso es aleatorio, aunque se trata de colocar un
número aproximadamente igual de tubos por paso para minimizar la diferencia
de presión, complejidad de fabricación y costo. El divisor de pasos debe ajustar
perfectamente en los surcos de la placa de tubos y en el cabezal para reducir las
posibilidades de derrame de una división a otra, evitando su deterioro.

Figura 4. Esquema de un intercambiador de tubo y carcaza para deflector longitudinal

 Obtenido de: https://es.slideshare.net/yumardiaz/intercambiadores-decalortiposgeneralesyaplicaciones

Los deflectores transversales son usados para soportar los tubos, evitar el
pandeo y vibración, también permiten incrementar el coeficiente de transferencia
de calor del fluido al controlar la velocidad del fluido por la coraza, induciendo
turbulencia. Los deflectores transversales pueden ser segmentados con o sin
tubos en la ventana, multisegmentos o de disco y anillo.

Figura 5. Tipos de deflectores transversales.

Obtenido de: https://es.slideshare.net/yumardiaz/intercambiadores-decalortiposgeneralesyaplicaciones

Cuando la caída de presión del lado de la carcasa es elevada, está puede reducir
considerablemente al usar deflectores multisegmentos con segmentado doble o
triple. El espacio abierto en el deflector por donde pasa el fluido de la carcasa de
un deflector a otro, se denomina ventana del deflector. La misma que es
expresada como un porcentaje del diámetro de la carcasa, denominada corte del
deflector.

Factor de incrustación
Debido al tiempo de operación de los intercambiadores de calor y la presencia
de los precipitados sólidos que se pueden encontrar dentro de los fluidos del
intercambiador, se producen depósitos de sobre las superficies de donde se da
la transferencia de calor entre los fluidos. Estos depósitos disminuyen la
capacidad de transferencia de calor al crear una resistencia térmica adicional, tal
resistencia se la representa por un factor de incrustación 𝑅𝑓 . Este factor
dependerá, entre otras cosas: tipo de fluidos, tiempo de operación del
intercambiador, velocidad del fluido y temperatura de trabajo.

Eficiencia de un intercambiador
La eficiencia de un intercambiador de calor de tubos y carcasa es función de la
geometría y de la dirección del flujo, la relación de efectividad se define como:
𝑞
𝜀=
𝑞𝑚𝑎𝑥

Donde:
𝑞: transferencia de calor real
 𝑞𝑚𝑎𝑥 : transferencia de calor máxima

𝑞𝑚𝑎𝑥 = 𝑚̇ × 𝐶𝑝 × ∆𝑇𝑚𝑎𝑥

𝑚̇: flujo másico [kg/s]

𝐶𝑝: calor específico [J/Kg. K]
∆𝑇𝑚𝑎𝑥 : diferencia de temperaturas entre la entrada del fluido frío y la salida del fluido
caliente.

IV. ANÁLISIS DE DATOS

a. Cuadro de Datos y Cálculos y Gráficos:

 Cuadro de Temperaturas, caudales, tiempo de estabilización de ambas

disposiciones de flujo

Tabla 1. Datos tomados del intercambiador

TUBOS CORAZA
Número de tubos 5 Diámetro interno 73 mm
material de los tubos Cobre Longitud 600 mm
Número de
Arreglo Escalonado 3
deflectores
Diámetro interno 20,2 mm Tipo de deflectores Segmentado Simple
Diámetro externo 22 mm Fluido por la coraza Agua fría
Longitud 150 mm Fluido por los tubos Agua caliente

Tabla 2. Datos obtenidos para flujo en Contraflujo

Fluido Frío Fluido Caliente

Tiempo Temperatura (°C) Q Temperatura (°C) Q
(min) Entrada Salida (L/s) Entrada Salida (L/s)
0 6 8 0,39 20 19 0,5
5 7,5 9,5 0,39 21 20 0,52
10 8 10 0,39 22 21 0,52
15 9 11 0,39 23 22 0,52
18 9 11 0,39 24 22,5 0,59
Promedio 7,9 9,9 0,39 22 20,9 2,65

Tabla 3. Datos obtenidos para flujo Paralelo

Fluido Frío Fluido Caliente

Tiempo Temperatura (°C) Q Temperatura (°C) Q
(min) Entrada Salida (L/s) Entrada Salida (L/s)
0 8 11 0,45 24 23 0,53
5 9 12 0,45 26 25 0,51
10 10 12 0,45 27 26 0,53
15 10 13 0,45 28 27 0,53
18 10 13 0,45 29 27 0,53
Promedio 9,4 12,2 0,45 22,33 25,6 2,63

 Coeficientes de convección interno y externo.

Disposición en Paralelo

Propiedades fluido frio:

𝑇ℎ𝑖 + 𝑇ℎ𝑜 9,40 + 12,20
𝑇𝑚 = = = 10,80 [℃] = 283[𝐾]
2 2
𝑙𝑡 1 𝑚3 1000𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝑚̇ = 𝑄 ∗ 𝜌 = (0.45 ) ( )( 3
) = 0.45 [ ]
𝑠 1000𝑙𝑡 1𝑚 𝑠

𝑊
𝑘 = 586,8 𝑥10−3 [ ]
𝑚𝐾
𝑁. 𝑠
𝜇 = 1303,8 𝑥10−6 [ 2 ]
𝑚
𝐽
𝐶𝑝 = 4192,6 [ ]
𝑘𝑔𝐾
𝑃𝑟 = 9,39

Propiedades fluido caliente:

𝑇ℎ𝑖 + 𝑇ℎ𝑜 26,80 + 25,60
𝑇𝑚 = = = 26,2 [℃] = 299[𝐾]
2 2
3
𝑙𝑡 1𝑚 1000𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝑚̇ = 𝑄 ∗ 𝜌 = (0.526 ) ( )( 3
) = 0.526 [ ]
𝑠 1000𝑙𝑡 1𝑚 𝑠

𝑊
𝑘 = 613 𝑥10−3 [ ]
𝑚𝐾
𝑁. 𝑠
𝜇 = 855 𝑥10−6 [ 2]
𝑚
𝐽
𝐶𝑝 = 4179 [ ]
𝑘𝑔𝐾
𝑃𝑟 = 5,83
Coeficiente interno:
4ṁ 4(0,526)
𝑅𝑒 = = = 38777,37 ∴ 𝑇𝑢𝑟𝑏𝑢𝑙𝑒𝑛𝑡𝑜
π∗D∗μ π (0.0202)(855 𝑥10−6 )

𝑁𝑢 = 0.023(𝑅𝑒)0.8 𝑃𝑟 0.3 = 0.023 ∗ (38777,37)0.8 ∗ 5,830.3 = 182,93

𝑘 613 𝑥10−3 𝑊
ℎ𝑖 = 𝑁𝑢 = 182,93 ∗ = 5551,29 [ 2 ]
𝐷 0.0202 m K

Coeficiente externo:
̇ ṁ 0.45 𝑚
𝑉 ∝= = = 0,044 [ ]
𝜌𝐿𝑁𝑆𝑇 1000 × 0,15 × 2 × 0,034 𝑠
𝑆𝑇 + 𝐷
𝑆𝐷 <
2
 34 + 22
24 <
2
24 < 28
∴ 𝑃𝑙𝑎𝑛𝑜 𝐴2

𝑉 ∝∗ 𝑆𝑇 (0.044)(0.034) 𝑚
𝑉𝑚á𝑥 = = = 0,374 [ ]
2(𝑆𝐷 − 𝐷) 2(0.024 − 0.022) 𝑠

𝜌 ∗ 𝑉𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝐷 (1000)(0,374)(0.022)
𝑅𝑒𝑚𝑎𝑥 = = = 6310,78
μ 1303,8 𝑥10−6
1
0.6 0.36
𝑃𝑟 4 𝑆𝑇 0,2
𝑁𝑢 = 0,35 × 𝐶𝑛 × 𝑅𝑒𝑚𝑎𝑥 𝑃𝑟 ( ) ×( )
𝑃𝑟𝑤 𝑆𝐿
1
9,39 4
𝑁𝑢 = 0,35 × 0,75 × 6310,780.6 9,390.36 ( ) × 10.2 = 113,86
8,80

𝑘 586,8 𝑥10−3 𝑊
ℎ0 = 𝑁𝑢 = 113.86 ∗ = 3036,96 [ 2 ]
𝐷 0.022 m K

Disposición en Contraflujo

Flujo Interno (Fluido Caliente)

Coeficiente de convección interno

Datos
𝑇𝑖𝑛 = 22[°𝐶]
𝑇𝑜𝑢 = 20.9[°𝐶]
𝑇𝑚 = 295 [𝐾]
𝑙 𝑚3 𝑚3
̇𝑉 = 0.53 𝑥0.001 = 5.3𝑥10−4
𝑠 𝑙 𝑠

Propiedades del agua a 295 [K]

𝑁. 𝑠
𝜇 = 959 ∗ 10−6 [ 2 ]
𝑚
𝑚3
𝜈 = 1.002 ∗ 10−3 [ ]
𝑘𝑔
𝐽
𝐶𝑝 = 4181 [ ]
𝑘𝑔. 𝐾
𝑊
𝐾 = 606 ∗ 10−3 [ ]
𝑚. 𝐾
𝑃𝑟 =6.62
𝑚3 1 𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝑚̇ = 5.3 ∗ 10−4 [ ] −3
[ 3 ] = 0.528 [ ]
𝑠 1.002 × 10 𝑚 𝑠
4𝑚̇
Re =
𝜋𝐷𝑖 𝑢
 kg
4 ∗ 0.528/5 [ s ]
𝑅𝑒 = = 6940.71
𝑁. 𝑠
𝜋 ∗ 20.2 × 10−3 [𝑚] ∗ 959 x10−6 [ ]
𝑚2
Flujo Turbulento

Ecuación de factor de fricción (8.2 de Incropera)

1
−
4
𝑓 = 0.316𝑅𝑒𝐷
1
𝑓 = 0.316(6940.71)−4 = 0.034

Ecuación de Gnielinski (8.63 de Incropera)

𝑓
(8) (𝑅𝑒𝐷 − 1000)𝑃𝑟
𝑁𝑢𝐷 = 1
𝑓 2 2
1 + 12.7 (8) (𝑃𝑟 3 − 1)
0.034
( 8 ) (6940.71 − 1000)6.62
𝑁 = 𝑢𝐷 1 = 54.07
0.034 2 2
1 + 12.7 ( 8 ) (6.623 − 1)

𝑁𝑢𝐷 ∗ 𝐾 54.07 ∗ (606 × 10−3 ) 𝑊

ℎ𝑖 = = = 1622.1 [ ]
𝐷𝑖 20.2 × 10−3 𝑚2 ∗ 𝐾

Coeficiente de convección externo

Datos
L=150mm
𝑆𝑇 = √(24)2 + (24)2 = 34 𝑚𝑚
SD = 24 mm

𝑇𝑖𝑛 = 7.9 [°𝐶]

𝑇𝑜𝑢𝑡 = 9.9 [°𝐶]
𝑇𝑚 = 282 [𝐾]
Propiedades del agua a 282 [K]
𝑁. 𝑠
𝜇 = 1343.2 ∗ 10−6 [ 2 ]
𝑚
3
𝑚
𝜈 = 1.000 ∗ 10−3 [ ]
𝑘𝑔
𝐽
𝐶𝑝 = 4191.4 [ ]
𝑘𝑔. 𝐾
𝑊
𝐾 = 585.2 ∗ 10−3 [ ]
𝑚. 𝐾
𝑃𝑟 = 9.68
𝑙 𝑚3 −4
𝑚3
𝑄 = 0.39 𝑥0.001 = 3.9𝑥10
𝑠 𝑙 𝑠
𝑚
𝑉 = 0.093 [ ]
𝑠

2(24) − 22 ≠< 34 − 22
 𝑆𝑇
𝑉𝑚𝑎𝑥 = V
(𝑆𝑇 − 𝐷)
34 𝑚
𝑉𝑚𝑎𝑥 = ∗ 0.093 [ ]
(34 − 22) 𝑠
𝑚
𝑉𝑚𝑎𝑥 = 0.2635 [ ]
𝑠
𝜌 ∗ 𝑉𝑚𝑎𝑥 𝐷
𝑅𝑒 =
μ

1000 ∗ 0.2635 ∗ 0.022

𝑅𝑒 = = 4315.81
1343.2 ∗ 10−6
Flujo Turbulento

𝑆𝑇 34
=
𝑆𝐿 17
De la tabla 7.7 libro de Incropera
𝐶 = 0.4
𝐶2 = 0.92 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 7.8 𝐼𝑛𝑐𝑟𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎
𝑃𝑟𝑤 = 6.62
Ecuacion 7.68 Incropera
1
𝑚 0.36
𝑃𝑟 4
𝑁𝑢𝐷 = 𝐶2 𝐶 ∗ 𝑅𝑒 𝑃𝑟 ( )
𝑃𝑟𝑤
1
9.68 4
𝑁𝑢𝐷 = 0.92 ∗ 0.4 ∗ 4315.810.6 9.680.36 ( )
6.62

𝑁𝑢𝐷 = 139.01

𝑁𝑢𝐷 ∗ 𝐾 139.01 ∗ (585.2 ∗ 10−3 ) 𝑊

ℎ𝑂 = = = 3697.73 [ ]
𝐷 22 × 10−3 𝑚2 ∗ 𝐾

 Coeficiente global U (teórico)

(Paralelo)

1 1
U𝑡𝑒𝑜 = =
1 1 1 1
( + ) ( + )
ℎ𝑖 ℎ𝑜 5551,29 3036,96
𝑊
U𝑡𝑒𝑜 = U𝐿𝑖𝑚𝑝𝑖𝑜 = 1963,04 [ 2 ]
m K
(Contraflujo)

1 𝑊
𝑈= = 1127.49 [ ]
1 1 𝑚2 ∗ 𝐾
1622.1 + 3697.73

 Calor q transferido por ambos fluidos

(Paralelo)

̇
q c = 𝑚̇ ∗ 𝐶𝑝 ∗ (𝑇𝑜 − 𝑇𝑖) = (0,45)(4192,6)(12,2 − 9,4) = 5282,98[W]

̇
q h = 𝑚̇ ∗ 𝐶𝑝 ∗ (𝑇𝑜 − 𝑇𝑖) = (0,526)(4179)(26,8 − 25,6) = 2637,78[W]

(Contraflujo)

𝑞𝑐 = 𝑚̇ 𝐶𝑝 (𝑇𝑐𝑜 − 𝑇𝑐𝑖 )
𝑘𝑔 𝐽
𝑞𝑐 = 0.39 ∗ 4191.4 (9.9 − 7.9)𝐾
𝑠 𝑘𝑔𝐾
𝑞𝑐 = 3269.29 [𝑊]

 Diferencia de temperaturas media logarítmica

(Paralelo)

∆T1 = Tℎ1 − Tc1 = 26,80 − 9,40 = 17,40[°C]

∆T2 = Th2 − Tc2 = 25,60 − 12,20 = 13,40 [°C]
∆T1 − ∆T2 17,40 − 13,40
∆T𝑙𝑚 = = = 15,31[°C]
∆T 17,40
ln (∆T1 ) ln (13,40)
2

(Contraflujo)

∆𝑇1 = 𝑇ℎ𝑖 − 𝑇𝑐𝑜

∆𝑇1 = 22 − 9.9 = 12.1°𝐶
∆𝑇2 = 𝑇ℎ𝑜 − 𝑇𝑐𝑖
∆𝑇2 = 20.9 − 7.9 = 13°𝐶

13 − 12.1
∆𝑇𝑚𝑙 = = 12.54°𝐶
13
𝑙𝑛(12.1)

 Coeficiente global U(real)

𝑞𝑐𝑐𝑜𝑛𝑡. = 𝑈𝐴 ∆𝑇𝑚𝑙 𝐹
𝑞𝑐𝑐𝑜𝑛𝑡. = 𝑈𝑁𝜋𝐷𝐿(∆𝑇𝑚𝑙 )
3269.29 = 𝑈 ∗ 5 ∗ 0.022 ∗ 𝜋 ∗ 0.600 ∗ 12.54
𝑈 = 1257.36

 Resistencia de ensuciamiento

1 1
𝑅𝑓 = −
𝑈𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑈𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜
1 1
𝑅𝑓 = − = −9.16𝑥10−5
1257.36 1127.49

 Caída de Presión
(Paralelo)

𝜌 ∗ (𝑉𝑚á𝑥)2 (1000)(0,374)2
∆P = (𝑁𝑖 ∗ 𝑓 ∗ 𝑥) ∗ = (5 ∗ 0.5 ∗ 1) ∗ = 174,84 [𝑃𝑎]
2 2

(Contraflujo)
34
𝑃𝑇 = = 1.54
22
1.54
𝑃𝑡/𝑃𝑙 = =2
0.77

De acuerdo con la Fig 7.14 del libro de Incropera 4 edición

𝜌 ∗ 𝑉𝑚𝑎𝑥 2
𝛥𝑃 = 𝑁 ∗ 𝑥 ( )𝑓
2
𝑥 = 1.15
1000 ∗ 0.26352
𝛥𝑃 = 5 ∗ 1.15 ( ) 0.2
2
𝛥𝑃 = 39.92 𝑃𝑎
 Eficiencia
𝑘𝑔 𝐽 𝑊
𝐶ℎ = 𝑚̇ ℎ 𝐶𝑝ℎ = 0.528 ∗ 4181 = 2207.56
𝑠 𝑘𝑔𝐾 𝐾
𝑘𝑔 𝐽 𝑊
𝐶𝑐 = 𝑚̇ 𝑐 𝐶𝑝𝑐 = 0.39 ∗ 4191.4 = 1634.64
𝑠 𝑘𝑔𝐾 𝐾

𝑞𝑚𝑎𝑥 = 𝐶𝑚𝑖𝑛 (𝑇ℎ𝑖 − 𝑇𝑐𝑖 )

𝑊
𝑞𝑚𝑎𝑥 = 1634.64 (22 − 7.9)
𝐾
𝑞𝑚𝑎𝑥 = 23048.42 𝑊
𝑞
ɛ=
𝑞𝑚𝑎𝑥
3269.29
ɛ= = 0.141
23048.42

b. Elaboración de Gráficos

 Elaborar las curvas de variación de temperatura vs tiempo para el fluido

caliente y el frío tanto en la entrada como en la salida.
 T vs t (Fluido Frío)
14
12

Temperatura [℃]
10
8
6
4
2
0
0 5 10 15 20
Tiempo [min]
entrada salida

Figura 6. Grafica de Temperatura vs Tiempo (fluido frío) Paralelo

T vs t (Fluido Caliente)
35
30
Temperatura [℃]

25
20
15
10
5
0
0 5 10 15 20
Tiempo [min]
entrada salida

Figura 7. Grafica de Temperatura vs Tiempo (fluido caliente) Paralelo

 Temperatura vs tiempo
12

10
Temperatura [°C]
8

6
Tci

4 Tco

0
0 5 10 15 20
Tiempo [min]

Figura 8. Temperatura vs tiempo para el fluido frío en contraflujo.

Temperatura vs tiempo
30

25
Temperatura [°C]

20

15
Thi

10 Tho

0
0 5 10 15 20
Tiempo [min]

Figura 9. Temperatura vs tiempo para el fluido caliente en contraflujo.

 Bosquejo de la distribución de temperaturas para el fluido caliente y frío

a lo largo del intercambiador.
 Distrubución Temperaturas (Paralelo)
30

25

20
Axis Title

15
Frío
10 Caliente

0
0 100 200 300 400 500 600
Longitud [mm]

Figura 10. Grafica de distribución de temperaturas Paralelo

Distribución de Temperatura
25

20
Temperatura [°C]

15

Fluido Frio
10
Fluido Caliente

0
0 100 200 300 400 500 600
Longitud [mm]

Figura 11. Distribución de temperatura a lo largo del intercambiador

contraflujo

V. ANÁLISIS DE RESULTADOS

En los gráficos se observa que la transferencia de calor es mayor con la

disposición en contraflujo ya que las distribución de temperatura a lo largo del
intercambiador es mayor con respecto a la distribución del flujo paralelo. De la
misma manera, el coeficiente de convección es mayor al analizar el caso de flujo
interno dentro de la tubería y es menor al existir flujo externo dentro de la coraza,
en las graficas de temperatura vs tiempo se observa que para flujo paralelo se
tiene una tendencia lineal tanto para el fluido frio como para el fluido caliente,
mientras que para el contraflujo la tendencia no es lineal y tiene valores máximos
y mínimos a lo largo del tiempo. Por otro lado, el coeficiente de convección
interno y externo como el coeficiente global U, es mayor para la disposición en
paralelo con respecto a la disposición en contraflujo.
La caída de presión para la disposición en contraflujo es menor que la caída de
presión para el flujo paralelo; el factor de ensuciamiento es pequeño ya que su
valor calculado esta en el orden de las cienmilésimas por tanto se debería
analizar si es necesario utilizarlo en cálculos posteriores.

VI. PREGUNTAS

 Con el valor obtenido del factor o resistencia de ensuciamiento mencione si es

necesario o no realizar un mantenimiento del intercambiador. En base a esto,
consulte cuales son los criterios para tomar acciones de mantenimiento preventivo y
correctivo en un intercambiador.

El factor de ensuciamiento obtenido es bajo y se la puede asumir con un valor de cero,

por lo tanto, se puede afirmar que el intercambiador no necesita mantenimiento
actualmente ya que se encuentra en buen estado. Para tomar acciones de
mantenimiento preventivo y correctivo, el valor del factor de ensuciamiento debe ser
alto, para saber cuándo se debe realizar un mantenimiento se debe comparar la
transferencia de calor con y sin ensuciamiento para determinar si es necesario realizarlo.

 Identifique cuales son los requerimientos y criterios en relación con las caídas de
presión máximas tolerables en los intercambiadores de calor. Mencione
características relevantes a la hora de realizar un diseño.

Requerimientos y criterios

Para reducir la caída de presión por la coraza se opta por utilizar un espaciado entre
tubos mínimo recomendado, con esto se tiene un menor diámetro de coraza para cierta
cantidad de tubos.

En los tubos se debe utilizar un fluido con la menor caída de presión posible.

Las altas velocidades másicas permiten un mayor coeficiente de transferencia de calor

y una menor área, pero se requiere una mayor caída de presión.

La caída de presión en coraza es proporcional al número de veces que el fluido cruza

el haz entre deflectores y la distancia a través del haz.

Para el diseño:

Se debe calcular la caída de presión a través del intercambiador y en base a esto diseñar
o modificar para obtener un adecuado balance entre el tamaño del intercambiador de
calor y la caída de presión.

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

David Espinosa

Conclusiones

 El calor que se transfiere en el intercambiador de calor con la disposición en

contracorriente es mayor que el calor transferido en flujo paralelo, además la
disposición en contracorriente es un poco mas eficiente que la de flujo paralelo.
 La transferencia de calor se puede mejorar al aumentar el área de contacto entre
los fluidos ya que la transferencia de calor fue mayor para la disposición de
contraflujo.
 El factor de ensuciamiento es pequeño por lo tanto se determinó que el
intercambiador se encuentra funcionando correctamente y no requiere
mantenimiento.

Recomendaciones

 Asegurarse de tomar correctamente los datos en el transcurso del experimento

especialmente en las gráficas para determinar los caudales.
 Utilizar el promedio de las temperaturas obtenidas para la realización de los
cálculos.
 Encender y apagar las bombas de fluido frio y caliente de forma simultánea por
recomendación del fabricante.

Nelson Gallo

Conclusiones

 Se comprobó que los deflectores mejoran el coeficiente de convección y por

ende la transferencia de calor.
 Se evidenció una mejor eficiencia al trabajar en contraflujo en comparación a
hacerlo en flujo paralelo.
 Se notó una gran importancia en la manera que están distribuidos los tubos
porque se presentan ángulos de ataque y distancias típicas que influirán en el
cálculo de la velocidad máxima.

Recomendaciones

 Interpretar correctamente la gráfica que hay en la parte inferior del equipo para
medir el caudal ya que en el eje “y” tiene un separador decimal y puede inducir
errores.
  Interpretar correctamente los planos al momento de analizar la disposición de
los tubos y entender correctamente la funcionalidad de un deflector.

Juan Martínez

Conclusiones

 Se concluye que para el caso de contraflujo el coeficiente de convección externa

ho es mayor que el coeficiente de convección interna hi, debido a que los
deflectores en la coraza provocan un flujo más turbulento.
 Se concluye que el coeficiente global calculado teóricamente no se diferencia al
calculado realmente, es muy poca diferencia que pueden darse debido a las
resistencias por ensuciamiento.
 Se concluye que la resistencia de ensuciamiento calculada es insignificante
dando un valor muy cercano a cero.

Recomendaciones

 Se debe esperar que se estabilice el sistema para proceder a realizar la toma de

datos, ya que esto ayudará a que los datos tomados sean correctos y no
provocaran errores en los cálculos posteriores.
 Verificar que estén bien realizadas las conecciones de las mangueras, para
evitar posibles accidentes o caídas de presión.
 Verificar que los datos tomados se estén midiendo con la escala y unidad
adecuada, para evitar errores en los cálculos.

VIII. BIBLIOGRAFÍA

[1] Incropera, F. (1999) Fundamentos de transferencia de calor. Cuarta Edición.

Editorial: PRENTICE HALL. México.

[2] Intercambiadores de Calor, Intercambiadores de tubo y coraza, Obtenido de:

https://es.slideshare.net/yumardiaz/intercambiadores-
decalortiposgeneralesyaplicaciones.

[3] F. P. Incropera y D. P. DeWitt, Fundamentals of heat and mass transfer, New

Jersey: John Wiley & Sons, Inc., 2011. 


[4] Yunus, A. (2007) Transferencia de calor y masa. Tercera Edición. McGraw-Hill

Interamericana México

[5] Universidad Politécnica de Cataluña Intercambiadores de calor (s. f) Visitado:

12/02/2018 Disponible en:
http://epsem.upc.edu/intercanviadorsdecalor/castella/carcassa_i_tubs.html