Actividad de aprendizaje 10

Evidencia 8: Sesión virtual “Incidencia de los costos logísticos en la DFI”

La Distribución Física Internacional (DFI) juega un papel importante dentro de la definición de los
costos logísticos que se ven afectados por la variación en las tasas de cambio, por lo tanto las
empresas deben fijar estrategias que permitan que dicha variación no afecte el resultado de sus
operaciones y se mantenga la competitividad y calidad en el servicio ofrecido al cliente.

Por ende, para esta evidencia debe participar de una sesión virtual donde realice aportes acerca del
impacto que pueden tener los costos logísticos en la Distribución Física Internacional (DFI). Para
participar de la sesión en línea se recomienda consultar el material complementario “Distribución
Física Internacional – DFI”, perteneciente a esta actividad de aprendizaje, además realizar consultas
en la web acerca de este tema.

Las intervenciones realizadas en la sesión virtual deben dar respuesta a los siguientes puntos:

 ¿Cuál es la incidencia de las tasas de cambio en la importación y exportación de mercancías

desde el punto de vista de la Distribución Física Internacional?
 A través de un ejemplo explique la DFI para un producto de su preferencia, incluyendo los
costos que intervienen en su ejecución.

Para finalizar, envíe al instructor un documento con las conclusiones derivadas de las intervenciones
suyas y de los demás participantes de la sesión virtual, a través de la plataforma virtual de
aprendizaje. Tenga presente que el instructor es el encargado de crear y de habilitar esta sesión en
línea.

1. LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.

La distribución física internacional surge de la necesidad de hacer llegar un determinado bien o

producto, con las cantidades suficientes a diferentes lugares en el mundo, cumpliendo con las
características mínimas necesarias para optimizar los recursos cumpliendo con los parámetros
establecidos por cada ente regulatorio en los países o regiones que intervienen en el proceso. Todo
esto apegado al respeto entre vendedor y comprador en lo que tiene que ver con los términos de la
negociación.

ACTORES DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.

 Exportador
SEGÚN LA  Importador
PROPIEDAD DE LA  Consignante
MERCANCÍA.  Consignatario

 Agente general
 Agente marítimo
SEGÚN EL MEDIO DE
 Aerolíneas
TRANSPORTE.
 Empresa de empaque (estiba).
 Naviera
 Empresas de transporte terrestre.
ASPECTOS PARA TENER EN CUENTA:

Tiempo en tránsito: se define como el tiempo total necesario para completar la distribución
física internacional del embarque.

Transporte internacional: toda la mercancía embarcada debe atravesar tres rutas que aluden
a ubicaciones geográficas diferentes:

País Transito País

(Exportador) internacional. (importador)

TIPO DEL CARGA:

Carga general: hace referencia a la carga que eventualmente puede ser un producto
individual que no hace parte de un lote puntual.

A granel: esta puede venir en diferentes presentaciones, pero por lo general hace
parte integral de un lote de carga.

NATURALEZA DE LA CARGA:

Carga perecedera: Esta carga generalmente está representada por alimentos y elementos
susceptibles a sucumbir ante factores como la degradación, la oxidación y
descomposición.

Carga frágil: Esta mercancía tiene como característica principal que tiene un alto riesgo de sufrir
daños, sobre todo al momento de cargue y descargue, bien sea en puerto o en la
terminal de carga.

Carga peligrosa: Es aquella mercancía que por condiciones de seguridad representa un alto riesgo
al momento de ser transportada, por la posibilidad en muchas ocasiones de
incurrir en riesgo químico, de explosión o contaminación.

Carga especial: Esta carga puede tener características como peso o dimensiones que requieren
trato especial y poco recurrente, en su presentación y generalmente no son
trasportadas con regularidad.

Es de aclarar que además de estas consideraciones la dinámica de la distribución física

internacional, existen otras variables que derivan del análisis practico de los especialistas logísticos
quienes son lo que en la practica deben sortear con los diferentes escenarios que se pueden
presentar, ya que la dinámica mundial puede variar en cada región del mundo, además de tener
 que contemplar incluso hasta las condiciones climáticas para poder cumplir con el objetivo de
hacer llegar sus productos a diferentes lugares en mercados.

2. ¿CUÁL ES LA INCIDENCIA DE LAS TASAS DE CAMBIO EN LA IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN

DE MERCANCÍAS DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA
INTERNACIONAL?

Este tema esta relacionado directamente con la balanza de pagos quien es en ultimas la que se
puede ver afectada de manera positiva o negativa, todo por cuenta del tipo cambio, que este
establecido de forma interna por cada país. El valor de una moneda en un periodo de tiempo
establecido y esto determina su poder adquisitivo, lo que se traduce en la capacidad de adquirir
productos o servicios, el claro ejemplo es que cuando una moneda pierde dicho poder determina
un aumento general en los precios lo que en la realidad conocemos como inflación.

Es así que para responder a la pregunta la tasa de cambio afecta de manera directa en la capacidad
de compra pues cuando en nuestro país el dólar sube de precio tenemos la capacidad de adquirir
menos producto en nuestra moneda, sin embargo, si hablamos de exportar recibiremos un
incremento en el valor agregado pues es tendremos un mayor valor en dólares por cuenta de la alza
respecto al cambio en pesos.

3. Ejemplo exportación de partes y repuestos (kit de reparación) para válvulas de seguridad

de equipos de compresión de gas natural vehicular, que deben ser despachados para el
cliente Delta Compresión Aspro en Argentina.

Kit de reparación con piezas sueltas entre resortes, Oring’s en buna y nitrilo, diafragmas, y sellos
de seguridad.

 El caso: se recibe una orden de compra con una cantidad de despacho de 100 kits de
reparación para válvulas de seguridad marca Epta, código arancel 84.81.90.00.00.
 Plazo de entrega: 60 días.
 Lugar de entrega: Delta Compresión S.R.L. Benito Lynch 500 | C.P. 1617 Los Troncos del Talar
Buenos Aires | Argentina
Tel.: + 54 (11) 2150-3500
 Con un precio de venta de 250 dólares por unida
 El precio para exportar:

COSTO DEL PRODUCTO + UTILIDAD + DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

Descrito por los valores:

Costo de producción: 50 dólares

Utilidad del 35%: 17,5 dólares
Valores Ex Works 6 dólares
DFI 9% 4,75 dólares
Para un valor total en argentina de 78,25 dólares. Una utilidad en dólares 171,75.

CONCLUSIÓN.

 Tener un conocimiento frente a los modelos de la región frente al manejo de las alternativas
de despacho de productos a mercados internacionales, dinamiza y amplia la posibilidad de
ganancia, sobre todo cuando lo que se hace es ingresar dinero extranjero al país por concepto
de exportaciones.

 Es claro que con un sistema económico dinámico las empresas colombianas deben adoptar
estrategias, que permitan aplicar soluciones optimas frente a la interacción y para esto los
agentes de carga son los encargados de ofrecer el servicio de envió de productos con los costos
mas eficientes del mercado.