Título de la tarea

Transporte

Nombre Alumno

Fabian Valdivia

Nombre Asignatura

Introducción a la Logística

Instituto IACC

Ponga la fecha aquí

17 de septiembre de 2018
 Desarrollo

1- Transporte.

a- Aéreo: el transporte aéreo con un valor de 220 USD/kg estaría en uno de los más

elevados en el mercado debido a sus tiempos de entrega y bajas probabilidades de

ineficiencia en sus entregas, en este caso no sería una muy buena opción por el tema

de hacer un despacho diario que equivale por el peso es de 13.200USD por el total de

la carga esto corresponde a la mitad de las ganancias por kg. En si en caso de ser una

emergencia se podría considerar este método de envió pero en general para envíos

diarios no lo consideraría.

b- Terrestre: al ser más económico que el área en un 45% aproximadamente y tratarse de

un en vio en grupaje el cual tiene la ventaja de llegar a la puerta del cliente, estaría

considerado en ser el más factible para realizar los despachos diarios, en el cual

podemos llevar un control del despacho ya sea en ubicación que va el despacho o

programación de los días que demora en llegar con las nuevas tecnologías podemos

controlar esos tiempos, algunas desventajas son claras como algún contratiempo por

accidente o fallas mecánicas etc. El costo es de 7200 USD muy por debajo del aéreo.

c- Terrestre refrigerado: al tratarse de flores y por la cantidad de días, creo que sería una

muy buena opción para mantener en óptimas condiciones el estado de las flores, es un

día más rápido que el terrestre por grupaje y más eficiente en el ámbito de mantener

en buen estado las flores además en el coste el total por el despacho a las 2

ubicaciones, buenos aires y Bolivia es de 5500USD el cual está por debajo de los

otros 2 despachos anteriores, calcular un envió diario y calidad de entrega del

producto sin dudas este es el mejor por sus claras ventajas de almacenamiento y en
 caso de algún contratiempo en el despacho la flores pueden mantenerse en buenas

condiciones gracias a su refrigeración.

d- Marítimo en grupaje: en el trasporte considerando el peso y la cantidad de pallets a

transportar el precio es económico y conveniente al modo de transporte la cantidad de

día de transporte es la demora por ser un trasporte en grupaje.

e- Marítimo carga completa: considerando en contenedor de 20 pies y pallets europeos

para carga por ambos lados sería suficiente para los 5 pallets a transportar, además se

debe considerar que su traslado es un día más rápido que el grupaje ya que es un

contenedor para nuestro envió,

f- Terrestre: en este caso es el más caro de los otros 2 teniendo en cuenta que tiene una

mayor demora en los días de traslado, este sería el menos adecuado por el tiempo y

costo siempre y cuando el lugar de despacho este lejos de en embarcadero en el cual

los otros dos quedan fuera ya que habría que agregar otro traslado hacia la ubicación

del cliente.

2- Trasporte: según lo aprendido parte fundamental es contar con transporte sea terrestre,

aéreo y marítimo, lo importe es realizar una buena gestión logística para identificar los

medios que se necesitan en el transporte el tipo de carga distribución métodos de

transporte el lugar al despachar para gestionar lo necesario para realizar el despacho.

 Bibliografía

[Haga triple clic en cualquier parte de este párrafo para escribir la primera referencia bibliográfica.]

Instrucciones para la sección de las citas bibliográficas:

Escriba la bibliografía aquí en orden alfabético (empezando por el apellido del primer autor o, de
no haber autor, por la primera palabra del título). Esta página ya está formateada con sangrías
francesas. Incluya sólo las citas bibliográficas a las que haya hecho referencia en su trabajo y
asegúrese de incluir todas las citas bibliográficas a las que se haya referido en el mismo.

Ejemplo de un periódico:

Lee, H. W. (2005). Los factores que influyen en los expatriados. Journal

of American Academy of Business, 6(2), 273-279. Consultado el 29 de enero de 2009, del

banco de datos ProQuest.