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IN PARTE 2
La familia Pájaro Escobar había perdido a su
madre el 20 de enero de 2018, quien iba como
acompañante de su esposo, en una ambulancia
que lo trasladaba desde Sincelejo hacia
Barranquilla para una urgente intervención
quirúrgica… Lastimosamente un aparatoso
accidente, les impidió llegar a su destino…
NOTA 2
Mientras la familia Pájaro Escobar lloraba la pérdida de sus
dos grandes tesoros, sus padres… esta mujer, Alba Otero,
llevaba un mes y ocho días extrañando a su hijo, Guillermo
Vergara, el conductor de la ambulancia…
Ft Alba 05:47 “mi hijo era conductor de la ambulancia y a la
vez era paramédico, tenía que hacer labores de conductor y
a la vez de paramédico. ¿cuándo él se sentía cansado?
Nunca. Siempre tenía que salir porque la empresa le decía
que tenía que seguir laborando con cansancio, trasnochado,
pero tenía que cumplir las labores a donde lo mandaran”
Así de contundente fue la primera frase que Alba dio en
entrevista a 4 Caminos… tristeza, rabia y frustración, eso
dice Alba que siente al recordar, según ella, por qué sucedió
el accidente
Ft Alba Otero 06:42 “siempre estaba pendiente, disponible,
mami estoy disponible, qué quiere decir disponible, le decia
yo, mami que a donde me llamen tengo que salir, a la hora
que sea, yo le decía, niño entonces, no descansas un día, no,
siempre estoy disponible… si sale un enfermo ahora para
Cali, tengo que salir, para ocaña, tengo que salir, a bogotá, a
cartagena, para donde saliera, él tenía que salir”
Ella como madre de Guillermo, asegura saber qué hizo su
hijo, horas antes del accidente…
((TAPAR CON GRÁFICO ESTOS RECORRIDOS))
6am sale de Sincelejo a Valledupar (5 horas 30 minutos) 12
medio día hasta 7pm en taller arreglando ambulancia (7
horas) sale nuevamente desde Valledupar hasta Sincelejo (5
horas 30 minutos) llega 1 de la mañana. Hasta ahí: 18 horas
sin descanso.
Nuevo trayecto de Sincelejo a Barranquilla (4 horas 30
minutos) Total: 22 horas 30 minutos
Ft Alba Otero 08:57 “mi hijo salió bien temprano, de
Sincelejo salió a Valledupar, a arreglar la ambulancia,
porque tenía que hacerle unos arreglos a la ambulancia en
Valledupar… de Valledupar me dijo que salió a las 7 de la
noche del día 19. Llegó el 20 de enero en la madrugada a
Sincelejo. Había un señor enfermo que tenían que pasar
para Barranquila… la primera ambulancia que miraron fue la
de mi hijo, mi hijo les ha comentado que estaba muy
cansado, que no quería viajar porque estaba muy cansado,
porque venía de un largo viaje de Valledupar. Le dijeron que
tenía que llevar a ese paciente porque era urgente, que
tenían que llevarlo a la Clínica General del Norte en
Barranquilla, 7 de la mañana, si ese paciente no estaba allá,
perdía la camilla. Mi hijo con su nobleza, le tocó.”
((Gráfico que suma cada trayecto y da totales))
Según esto, Guillermo llevaba 18 horas de trabajo, sin
descanso, y así salió para Barranquilla, un viaje de más de 4
horas, completando así más de 22 horas de carga laboral.
Ft. Alba Otero 11:08 “ese 20 de enero, me cuenta el
enfermero, que venía con ellos ahí, que todo el camino mi
hijo venía con sueño… mi hijo tenía mucho cansancio, mi
hijo le ha dicho al médico, el médico dijo que él cogía la
ambulancia. Abandonó al paciente y se ha pasado al puesto
de mi hijo”
Aunque parece insólito, así fue, el croquis del accidente
demuestra que quien iba manejando la ambulancia era Jairo
Cortés, el médico…
Ft. Alba Otero 11:44 “ya era costumbre que ellos lo hacían.
Cuando el medico abandonó al paciente y cogió el volante,
mi hijo se ha recostado, se echó un sueñito… lo más
responsable era parar la ambulancia porque el paciente
venía automedicado, podían hacerlo, pero el medico dijo
que no, que él conducía”
Guillermo Vergara, cansado, delegó la función de conducir
la ambulancia al médico, Jairo Cortés, con lo que no
contaban era que Jairo también venía cansado…
Ft Alba 12:11 “de pronto el médico tuvo un micro sueño, de
todas formas se sentía muy cansado, también venía de una
jornada laboral todo el día”
Aunque esos cambios de rol entre ellos, eran comunes, esta
vez, el destino les jugaría una mala pasada… Alba quien vive
cerca al lugar del accidente, dice que presentía que algo
malo sucedería…
Ft Alba 12:34 “5:30 de la mañana yo escuchaba las
ambulancias, algo del corazón de madre me decía que algo
pasaba… 12:57 “yo salí afuera y miraba las ambulancias que
pasaban, yo alcé los brazos y le dije a Dios, Dios al que
llevan ahí que no le pase nada, ese es mi hijo, ese es mi hijo,
algo me decía por dentro que ese era mi hijo”
Y así era, una de las personas que iban en las ambulancias
que pasaban cerca de la casa de Alba, era Guillermo, su
hijo…
Ft Alba 13:57 “tipo 10 mi esposo me llama” 16:15 “me dice
Alba, Guillermo se murió, Guillermo fue el que murió en el
accidente. Yo sentía que algo se me salía, que ya no podía
más”
Hoy ha pasado un año y una semana de los hechos… Alba
sigue sintiendo la misma tristeza de ese 20 de enero que
perdió a su hijo… pero después de todo este tiempo, se le
suma una tristeza más…
Ft Alba 17:40 “siento que mi hijo dio la vida en esa empresa,
y ahora que más los necesito me han dejado tirada, a mi, a
los que quedaron”… 19:12 “la culpa de la muerte de mi hijo
se la echo a Amedis porque ellos son los que cogen a los
hijos ajenos, y los ponen a trabajar para aquí y para allá,
ellos tienen que cumplir un horario día y noche, no respetal
el descanso de los trabajadores”
Tanto Alba Otero, como la Familia Pájaro Escobar, tienen un
grupo de abogados que les está ayudando a sacar este caso
adelante… caso que un año después sigue sin responsables,
sin respuestas y sin claridad de lo que verdaderamente
ocurrió esa madrugada del 20 de enero de 2018… Erika
Moreno Castillo es la apoderada…
Ft Erika 07:48 “en medio del proceso nos encontramos con
una serie de información referente a la realidad de la
prestación del servicio de la empresa AMEDIS SAS, con sus
trabajadores, no solamente con el señor Guillermo, sino con
todas las personas que se encuentran contratadas o
prestando servicios con la empresa… la empresa AMEDIS
efectivamente tiene una responsabilidad y unos contratos,
pero no tienen ni la cantidad de ambulancias ni la cantidad
de trabajadores para repartir en jornadas laborales de 8
horas, como lo estipula el código laboral, estas personas
vienen con una sobrecarga laboral impresionante”
Esta es la página oficial de Asistencia Médica Inmediata
AMEDI SAS, la cual publicamente informa que es una
empresa que brinda servicios de salud, enfocados en
traslados asistenciales en ambulancias… nace en 2003 en
Valledupar y se constituye como una empresa familiar…
Tiene sedes en varias ciudades del país… Según esta página
en 2007 contaban con 7 vehículos, pero hoy 2019, no
informan con cuántos cuentan…
Ft Abogada Erika 09:15 “se presenta un derecho de petición
a la empresa AMEDI, para que nos informara cuál había sido
el recorrido laboral que había tenido el señor Guillermo…
para demostrar el recorrido y las horas en las cuales
efectivamente se hizo la prestación de servicio… no hemos
tenido respuesta aún”
El proceso legal aún no ha iniciado… Erika asegura que está
a pocos meses de terminar de recoger todas las pruebas
suficientes para llevar este caso con éxito a los estrados
judiciales…
Ft Erika 13:54 “nosotros para poder iniciar un proceso
debemos tener un acervo probatorio lo bastante sólido,
para poder obtener un resultado positivo… el resarcimiento
no va a revivir a la persona, pero por lo menos se sanciona
una empresa, y se le exige, el respeto a los trabajadores… el
respeto a la jornada laboral. Está exponiendo no solo la vida
de sus trabajadores sino la de las personas a las que se le
está prestando el servicio”
Quisimos hablar con el representante legal de Amedi SAS,
preguntarle por este caso…
((FALTA POR RODAR))
Únicamente fuimos recibidos de manera telefónica por el
abogado de la empresa, Juan Bedoya…
((GRÁFICA LLAMADA TELEFÓNICA))
Ft. Bedoya 01:06:19:26 “esos accidentes son normales. Un
accidente puede ocurrir en cualquier parte, y le puede
suceder a cualquier persona, a cualquier institución. No veo
cuál es la situación especial de esto. No le encuentro
sentido. 01:07:04:26 honestamente te soy sincero, no, en
este momento no estamos interesados en dar ningún tipo
de declaración, sobre un asunto que está poco claro”
Al no encontrar respuestas por parte de la empresa de
servicio de ambulancias AMEDI SAS, quisimos buscar a los
sobrevivientes del accidente…
Al médico Jairo Cortés Alvarado, quien iba manejando la
ambulancia, lo buscamos en su casa, por solicitud suya,
reservamos su identidad…
Ft. Médico 00:50:12:08 “yo sinceramente ante la situación,
yo no me siento en condiciones de dar absolutamente
ningún tipo de declaración, yo estoy en tratamiento
psiquiatrico”
Su negativa para dar una entrevista a 4 Caminos fue
rotunda, pero antes de irnos, nos dijo esto…
Ft. Médico 00:57:46:17 “créame que si por mi fuera, yo
tenía hasta el deseo de haberme quedado en el accidente y
no tener a mi familia cargando con esto, porque no se lo
merecen… yo me siento culpable por eso”
Solo había una última persona que también iba dentro de
esa ambulancia… Miguel Galvis, el auxiliar de enfermería
que acompañaba en la parte de atrás a los esposos Pájaro
Escobar…
Aunque aseguró que no era fácil recordar esos minutos
previos al fatal accidente… accedió a dar la entrevista a 4
Caminos…
Ft Miguel 02:10:05:06 “estaban haciéndole una reparación
al carro que teníamos a cargo, la ambulancia, y salimos
tarde de allá, de la ciudad de Valledupar, como tipo 8 de la
noche del 19 de enero” 02:10:41:08 “llegamos a Sincelejo
como a la una de la mañana del 20 de enero”
Miguel reconfirma que efectivamente, antes de la remisión
del Señor Pájaro, ellos venían de un día completo de
trabajo, y un trayecto adicional de más de 5 horas desde
Valledupar…
Ft Miguel 02:11:21:18 “nos alistamos rapidamente y
recogemos al paciente, miramos que todo esté bien,
recogemos a la familiar, arrancamos a la ciudad de
Barranquilla tipo 1:30 de la mañana”
Miguel aún continúa trabajando con la empresa AMEDI SAS,
por no perder su trabajo, prefirió no responder varias
preguntas que le hicimos…
Mariana pregunta ¿ustedes siguieron derecho del turno?
¿No debían descansar, como lo dice la ley, para poder
seguir trabajando?
… no responde
Mariana pregunta ¿Cómo estaba el paciente que
recibieron?
Ft Miguel 02:12:30:23 “el señor estaba entubado, estaba
bajo sedación, estaba regular, no estaba estable, estaba
basntante regular… 02:13:52:07 estaba conectado a su
ventilador, estaba inconsciente porque estaba sedado”
Los esperaba un viaje de 4 horas y media hasta Barranquilla,
empezó todo normal, como cualquier viaje, asegura Miguel,
pero notaba a la esposa del paciente algo preocupada
Ft Miguel 02:19:48:28 “ella en medio del traslado iba
preocupada, ella siempre iba rezando, tenía un escapulario,
siempre que la miraba estaba con el escapulario rezando”
Todo en el viaje iba tranquilo, hasta que de repente los
aparatos médicos empezaron a fallar, asegura Miguel…
Ft Miguel 02:34:13:11 “los equipos que llevábamos, nos
empezaron a molestar, una que otra bomba de infusión que
llevaba el paciente, se nos apagaron de momento, después
otra vez prendían, era muy raro… 02:19:02:20 el ventilador
que teníamos se descargo, y no quizo coger más carga…
tomamos un ombu de la ambulancia y empecé a ventilarlo
por medio de un ombu, y seguimos adelante”
Aunque las fallas técnicas se solucionaron y el viaje
continuó, hubo algo más que empezó a fallar, la lucidez…
Ft Miguel 02:16:10:07 “ya al cabo de que pasaron las horas,
sí ya empezó a sentirse el cansancio, era de madrugada e
ibamos muy cansados también… 02:16:44:20 todos
estábamos somnolientos, todos se quedaron dormidos
practicamente, el único despierto era yo… 02:20:38:25 yo
iba asistiendo al paciente con el ombu y eso era lo que me
llevaba despierto a mi”
Es justo en ese momento cuando Miguel siente que la
ambulancia hace unos extraños movimientos…
Ft Miguel 02:20:40:00 “sentí que se salió un poco a la
izquierda… 02:21:13:14 en ese momento lo que hago es que
levanto la mirada, miro el reloj, eran tipo 5:30 de la
mañana, miro el monitor, miro al señor, cuando estoy en
ese proyecto de miradas, siento que el carro se va más
hacia la izquierda, y ahí sí cuando miré hacia el panorámico,
el carro que venía de frente hizo un cambio de luces, yo
miré hacia abajo, hacia la persona que iba conduciendo, y la
persona se queda dormida, en el momento cabeceó… lo
unico que pude hacer fue apretar el pasamanos de la
ambulancia, lo ultimo que recuerdo es escuchar el impacto,
quedo inconsciente automaticamente”
Sobrevivió de milagro, dice, gracias al paciente, Jairo
Pájaro…
Ft Miguel 02:38:18:08 “el hecho de estar pendiente de él,
estar depierto por él, es lo que a mi me alerta de que nos
vamos a accidentar y hace que me sostenga del brazo que
me fracturé… si no hubiese estado agarrado, y no hubiese
estado pendiente, el impacto me hubiese llevado
practicamente”
Estas declaraciones reconfirman las hipótesis de Alba Otero,
la mamá del conductor y su grupo de abogados… Hoy, un
año y una semana después del accidente, lo único que
piden las familias de las víctimas es que este hecho no
quede impune y que empresas privadas como esta, revisen
los contratos laborales con sus empleados, para que
accidentes como este, no se vuelvan a presentar…
Ft. Alba 23:07:28:20 “siempre a diario me pregunto por qué,
fueron mis dos personas, mi papá y mi mamá, en seguida,
por una irresponsabilidad… habíamos esperado tres días,
podíamos esperar tres horas… a veces uno dice, que cuando
las cosas van a suceder, suceden, pero cuando es por una
irresponsabilidad humana, son cosas que se pueden evitar”