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REV. DESCRIPCIÓN FECHA EJE. REV. APR.

PROYECTO: PROYECTO DE DISEÑO ESTRUCTURAL DE PÓRTICO DE ACERO


QUE SOPORTARA AL TANQUE DE GAS DE QUIMTIA
TÍTULO:

MEMORIA DE CALCULO DE FALSO PUENTE

Toda la información contenida en la ESC: CONSULTOR: REVISIÓN


presente documentación es HERNÁN K. RICALDI PORRAS
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Jr. José del Carmen Verastegüi 855 – 2do Piso - San Juan de Miraflores -Lima - Perú
Teléfonos: (511) 356-4784 / Cel.: 999-657-708 – Cel.: 958-889-157
E-mail: hernanricaldi@hotmail.com
CONTENIDO

1 INTRODUCCIÓN .............................................................................................................. 3
2 ALCANCES ...................................................................................................................... 3
3 NORMAS DE DISEÑO....................................................................................................... 3
4 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA ................................................................................... 3
5 CARGAS.......................................................................................................................... 3

5.1 Carga Viva ............................................................................................................. 3

5.2 Carga muerta ........................................................................................................ 3


6 MODELO ........................................................................................................................ 4
7 MATERIALES ................................................................................................................... 4

7.1 Madera ................................................................................................................. 4


8 REQUISITOS GENERALES PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO ...................................................... 4

8.1 Resistencia Requerida ........................................................................................... 4


9 ANÁLISIS SÍSMICO........................................................................................................... 5

9.1 Parámetros sísmicos.............................................................................................. 5


10 DISEÑO DE ELEMENTOS DE MADERA............................................................................... 6

10.1 VIGAS ................................................................................................................... 6

10.2 PUNTALES ............................................................................................................. 6

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1 INTRODUCCIÓN

El presente estudio corresponde a la memoria de cálculo sismo-resistente y formulación estructural del falso
puente para el proyecto “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RÍO SECO – LAYA – LA PEDREDA, DISTRITO DE
LAHUAYTAMBO, PROVINCIA DE HUAROCHIRI - LIMA”.

2 ALCANCES

Se ha realizado el diseño estructural sismorresistente con las indicaciones de las normativas nacionales
vigentes en lo que sean aplicables y consideraciones de estándares internacionales.

3 NORMAS DE DISEÑO

Para el desarrollo estructural del proyecto se ha tenido en cuenta:

Reglamento Nacional de Edificaciones

− Norma E-010 : Madera


− Norma E-020 : Cargas
− Norma E-030 : Diseño sismorresistente

4 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA

La estructura se trata de un falso puente que se empleará para el encofrado del puente formulado en el
proyecto.

5 CARGAS

La Norma Técnica E.020 recomienda valores mínimos para las cargas que se deben considerar en el diseño de
una estructura, dependiendo del uso al cual está diseñada la misma. Las cargas consideradas son las
denominadas: muertas, vivas y sismo.

Consideramos como carga muerta (D) al peso de los materiales, tabiques y otros elementos soportados por la
estructura, incluyendo su peso propio que se suponen serán permanentes. Como carga viva (L), al peso de los
ocupantes, materiales equipo, muebles y otros elementos móviles. Finalmente, las cargas de sismo (E) son
aquellas que se generan debido a la acción sísmica sobre la estructura.

5.1 Carga Viva

− Sobrecarga: 100 kg/m2

5.2 Carga muerta

− Peso de la madera: 700 kg/m3


− Peso del concreto armado: 2 400 kg/m3

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6 MODELO

Se realizó un modelo para el análisis en un programa de elementos finitos. A continuación, se muestra una
vista en 3D del modelo estructural utilizado:

7 MATERIALES

7.1 Madera

− Módulo de elasticidad (E): 75 000 kg/cm2

8 REQUISITOS GENERALES PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO

8.1 Resistencia Requerida

Las combinaciones de carga han sido tomadas de la norma E.020 para diseño de estructuras de por esfuerzos
admisibles.

La resistencia requerida (U) para cargas muertas (D), cargas vivas (L) y cargas de sismo (E) será como mínimo:

− D
− D+L
− 0.75 [D + L + 0.70E]
− 0.75 [D + 0.70E]

Donde:

− D: Carga muerta
− L: Carga viva
− E: Cargas de sismo

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9 ANÁLISIS SÍSMICO

El análisis sísmico se realizó de acuerdo con la norma peruana de diseño sismorresistente E.030. Para ello, se
optó por utilizar el análisis sísmico dinámico modal-espectral. Adicionalmente, se realizó el análisis sísmico
estático para verificar la fuerza cortante mínima en la base del análisis sísmico dinámico.

9.1 Parámetros sísmicos

Los parámetros sísmicos utilizados para el análisis se obtuvieron según las indicaciones de la norma de diseño
sismorresistente E.030 y se muestran en la siguiente tabla:

• Factor de Zona (Z)

Z = 0.35
Se trata de una estructura ubicado en la provincia de Huarochirí, distrito de Lahuaytambo,
la cual pertenece a la zona 3 según la zonificación de la norma E.030.

• Factor de Uso (U)

U = 1.3
Se asignó el mismo factor U que el puente, el cual es una estructura importante. Por lo tanto,
el valor a utilizar es de 1.3.

• Tipo de Suelo (S)

Según el estudio de suelos, el tipo de suelo sobre el que se apoyará la estructura es arena
limosa bien gradada corresponde al tipo S2. El factor de suelo S depende del tipo de suelo y S = 1.05
la zona. Para este tipo de suelo, se tiene los siguientes periodos del suelo:

Tp=0.6 segundos, TL = 2.0 segundos

• Factor de Amplificación Sísmica (C)

Este coeficiente se interpreta como el factor de amplificación de la aceleración estructural C = 2.5


respecto de la aceleración del suelo y depende de los periodos del suelo y el periodo de la
estructura, siendo igual a 2.5 para estructuras de cortos períodos. Para el análisis sísmico
estático, se utilizó el período del primer modo T=0.289s para calcular este factor.

• Coeficiente de Reducción de Fuerzas Sísmicas (R)

Se trata de una estructura de madera diseñada por esfuerzos admisibles, por lo tanto, el R R = 14
a emplear sería de 7. Sin embargo, es una estructura provisional, por lo que se diseñó para
un sismo moderado. Para ello, se empleó un valor de R igual al doble del indicado en la
norma.

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10 DISEÑO DE ELEMENTOS DE MADERA

10.1 VIGAS

La envolvente de momento flector de las vigas más esforzadas se presenta a continuación (t-m):

El máximo momento flector es de 0.91 t-m. Calculando la resistencia de cada viga de 4”x4”:

Viga 4”x4”
E= 750000 t/m2
σflex = 210 kg/cm2
b= 10.16 cm
h= 10.16 cm
M= 0.3175
Ig = 888 cm4
Yt = 5.08 cm
M adm = 0.3671 t-m

Por lo tanto, se empleará 3 vigas de 4”x4” (Madm = 1.10 t-m).

10.2 PUNTALES

Se presenta las envolventes de fuerzas axiales en los puntales más cargados (t):

La mayor carga axial que reciben los puntales es de 3.40 toneladas. Calculando la resistencia a la compresión
de cada puntal según la norma E.010:

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Columna 4"x4"
lef = 0.865 m
d= 0.10 m
λ= 8.51 col corta
K= 1
σ adm = 0.110 t/cm2
N adm = 11.4 t

Por lo tanto, los puntales cuentan con suficiente resistencia para soportar las cargas aplicadas.

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