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Maestro:
M.C. Jesus Gabino Puente Córdova
Materia:
Laboratorio
Diseño Avanzado de Elementos de Maquinas
Hora: N6
Día: Miércoles
Brigada: 319
Practica:
Modelaje de un Engrane
MARCO TEORICO:
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia mecánica de un
componente a otro. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas,2 de las cuales la
mayor se denomina corona y el menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento
circular mediante el contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento
desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un
motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De
manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocida como rueda
motriz y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se
denomina rueda conducida. Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas,
se denomina tren.
La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión por
poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relación de
transmisión.
Ejes paralelos
Ejes perpendiculares
Helicoidales cruzados
Cónicos de dientes rectos
Cónicos de dientes helicoidales
Cónicos hipoides
De rueda y tornillo sin fin
Planetarios
Interiores de cremallera
Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar
Transmisión simple
Transmisión con engranaje
Transmisión compuesta.
Los engranajes helicoidales tienen la ventaja que transmiten más potencia que los rectos, y
también pueden transmitir más velocidad, son más silenciosos y más duraderos; además,
pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. De sus inconvenientes se puede decir
que se desgastan más que los rectos, son más caros de fabricar y necesitan generalmente más
engrase que los rectos. 13
Seleccionamos la herramienta circulo desde una vista lateral y se dibujan 2 círculos desde el
origen con diámetros de 150 mm y 60 mm y se extruye a 40 mm
Se selecciona la vista normal y se dibuja una línea constructiva de 10mm luego una línea con
anguelo de 30 grados y luego la opción simetría
Seleccionamos la opción de torsión a lo largo del trayecto con Angulo de trayecto de 45 grados
En la opción matriz lineal seleccionamos matriz circular con parámetros de angulo de 360 grados
y cortar-barrer 1
Vista final
Conclusiones:
En esta Práctica tuvimos la oportunidad de modelar un engrane y el maestro nos comentó que
había varios tipos de engranes y sus funciones en la práctica se simulo un engrande de dientes
rectos, se investigó tipos de engranes y sus usos para conocer acerca de los mecanismos que
usan engranes.
Referencias:
http://www.electronicaestudio.com/docs/1550_Tutorial_de_ENGRANES.pdf