PDF - Manual Pega Tuberia PDF

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S CONTENIDO
GENERALIDADES DE PEGA DE TUBERIA
1. OBJETIVO……………………………………………………………………………..
2. CONSIDERACIONES GENERALES…………………………………………………
3. CONCEPTOS BASICOS…………………………………………………………….
MECANISMOS DE PEGA DE TUBERIA
4. MECANISMOS DE PEGA DE TUBERÍA……………………………………………

4.1 Pega Diferencial ………………………………………………………………….
4.1.1 Características de la pega diferencial ……………………………………….
4.1.2 Causas ……………………………………………………………………………...
4.1.3 Acciones preventivas …………………………………………………………….
4.1.4 Prácticas operacionales recomendables…………………………………….
4.1.5 Guías operacionales para trabajar y liberar la sarta ………………………
4.2 Pega por Empaquetamiento del Hueco ……………………………………..
4.2.1 Características de la pega por empaquetamiento del hueco …………
4.2.2 Causas ………………………………….…………………………………………….
4.2.3 Acciones preventivas ……………………………………………………………..
4.2.4 Prácticas operacionales recomendables ……………………………………
4.2.4.1 Perforando …………………………………………………………………………
4.2.4.2 Viajando………………………………………………………………………………
4.2.5 Guías operacionales para trabajar y liberar
la sarta atascada por empaquetamiento……………………………………
4.3 Pega por Geometría del Hueco…………………………………………………
4.3.1 Características de la pega por geometría del hueco………………………
4.3.2 Causas ………………………………………………………………………………..
4.3.3 Acciones preventivas………………………………………………………………
4.3.4 Prácticas operacionales recomendables …………………………………….
4.3.5 Guías operacionales para trabajar y liberar
la sarta atascada por geometría ………….………………………………….
IDENTIFICACION DE MECANISMOS DE PEGA DE TUBERIA
5. ANEXOS …………………………………………………………………………
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GENERALIDADES PEGA DE TUBERÍA
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PREVENCION y MANEJO DE PEGA DE TUBERÍA
1. OBJETIVO
Elaborar una guía de prácticas, para la prevención y manejo de

problemas de pega de tubería en la ejecución de proyectos de
perforación de pozos, con el siguiente alcance:
• Guías para Prevenir una pega de tubería

• Practicas para minimizar los riesgos en una Pega de
Tubería
• Mecanismos de Pega de Tubería
• Identificación del Mecanismo de Pega de Tubería
• Manejo y control de una pega de Tubería
2. CONSIDERACIONES GENERALES
Para el éxito durante los proyectos de perforación es importante

considerar:
1. Perfil de Presiones
2. Columna Estratigráfica
3. Formaciones Inestables
4. Perfil o Plan Direccional
5. Diseño de BHA
6. Diseño de Hidráulica
7. Fluido de Perforación
8. Conocimiento del Equipo de Perforación
9. Entrenamiento de Personas
10. Implementar Buenas Prácticas de perforación
11. Planeación de Viajes previo a viajes de tubería
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DRILLING AND WORKOVER SERVICES LTDA TRAINING SCHOOL - BOGOTA COLOMBIA -1-
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12. Comunicación Efectiva, niveles óptimos de comunicación entre

todo el personal involucrado en la operación
13. Trabajo Inicial de la pega
14. Mantener líneas de autoridad claras para que solamente haya

una sola persona encargada de coordinar todas las actividades
y operaciones a desarrollar. (Company Man - Tool Pusher).
15.Disponer de sistemas de monitoreo y control de todos los

parámetros de operación, tales como peso sobre la broca (WOB),
revoluciones por minuto de la sarta y/o de la broca (RPM), caudal
de circulación (Q), caudal de retorno, presión de circulación (psi),
volumen total de lodo en los tanques (Bbls.) (sistema de
superficie), profundidad (pies), tasa de penetración (ROP), torque,
peso de la sarta.
16. Monitorear y evaluar permanentemente todos los parámetros

anteriores dependiendo de la operación Que se esté realizando
(perforación, conexión, viaje, rimado, etc.), debido a que alguna
variación en los mismos refleja o indica un problema potencial
que se avecina.
17. Monitorear constantemente la cantidad y tamaño de los cortes

de perforación para poder establecer si se está teniendo una
limpieza eficiente del hueco o detectar a tiempo la presencia de
derrumbes por inestabilidad del mismo.
18. Monitorear permanentemente la densidad del fluido de

perforación entrando y saliendo del pozo para evaluar la calidad
de la limpieza del hueco y determinar sobrecarga en el espacio
anular.
19. Evaluar de manera continua la densidad equivalente de

circulación para detectar sobrecarga en el espacio anular.
20. En pozos direccionales, evitar tener dog legs excesivos y cambios

abruptos en el perfil direccional
21. En pozos direccionales, realizar correcciones en la trayectoria del

hueco abierto, una vez sean detectados los errores.
22. Monitorear la presión de poro poro detectar a tiempo alguna

zona con presión anormal (alta o baja) que pueda generar
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Inestabilidad de las paredes del hueco, o generar riesgos

potenciales de pega por presión diferencial.
23. Mantener actualizado el "Tally Book" con las medidas, diámetros

externos e internos de la tubería de perforación y el ensamblaje
de fondo en el pozo.
24. Comunicar a la unidad de registro continuo de Iodos (mud

logging unit) y el supervisor de perforación cualquier transferencia
de lodo que se efectúe en superficie.
25. El perforador tiene el papel clave en la prevención de pega de

tubería. Una planeación detallada, las buenas prácticas de
perforación y un sistema de lodo efectivo asegurarán que el
hueco esté en las mejores condiciones posibles. Sin embargo,
una vez que existe el problema, la única persona que puede
evitar que se convierta en pega de tubería es el perforador. En el
instante en que la formación agarra la tubería o el hueco se
empaqueta, la reacción del perforador es lo más importante.
El Representante de la compañía operadora (company man) y el

jefe del equipo deben asegurarse que todo perforador conozca
cualquier problema de importancia y cuales deben ser sus
acciones inmediatas. Entre mayor sea la comprensión del
perforador de los problemas, mayor será la probabilidad de que
mantenga la tubería libre.
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CONCEPTOS BASICOS
• PRESION
ο Hidrostática
ο Fondo Pozo
ο ECO
ο Presión de formación
ο Presión de Circulación
ο Presión Reducida de circulación
ο Presión de surgencia
ο Presión de Suabeo
• VIAJES
• Reaming I wob
• B/ reaming I troque
• Reciprocar I drag - Snack off
• Factor de boyancia
• CAPACIDADES
ο capacidades
ο volúmenes.
ο Tiempo de circulación
ο peso sarta
ο b/u fondo, arriba.
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PRACTICAS PARA MINIMIZAR RIESGOS
• Conocer Ultimo Movimiento
• Que se estaba Haciendo
o Conexión
o Tomando
o Desviación
o Otro
• Circular lo suficiente para limpiar
• Minimizar tiempos en conexión
• Viajar a velocidades Apropiadas
• Llenar Hueco Viajes
o Establecer parámetros
o Monitoreo de Parámetros
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4. MECANISMOS DE PEGA DE TUBERÍA
Los tres mecanismos que producen la mayoría de los problemas de pega de

tubería son: pega diferencial, empaquetamiento o puenteo y geometría del
hueco, siendo el empaquetamiento del hueco el más frecuente. Una sarta se
puede pegar por una sola o por una combinación de varias de estos
mecanismos.
4.1 Pega Diferencial:
Se genera en una zona permeable (areniscas y calizas fracturadas) y es una

fuerza de pega desarrollada cuando la presión diferencial entre la
hidrostática ejercida por la columna de lodo y la presión de formación (sobre
balance) dirige la sarta de perforación estacionaria hacia la retorta gruesa
de filtrado.
Cake (torta de filtrado): capa de los sólidos del lodo que se forma en la pared
del hueco debido a la pérdida de fluido, la mayor cantidad de pérdida
incrementa el espesor de dicha capa. La torta gruesa del filtrado incrementa
el potencial de pega. En condiciones estáticas se incrementa el espesor de la
torta y la tubería entra en contacto con la misma en la parte más baja de la
tubería generando un área suficientemente grande en donde se puede
pegar por efecto de presión diferencial.
4.1.1 Características de la pega diferencial:
Normalmente este mecanismo de pega ocurre cuando la sarta está sin

movimiento, durante una conexión, la toma de un registro de
desviación o reparación del rig.
Después del atascamiento, la circulación y la presión son normales.
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PEGA DIFERENCIAL
Causa:
•La sarta de perforación tiene
contacto con la zona permeable
•Cuando el movimiento de la sarta
se para se desarrolla una retorta de
fluido estática
•Un alto sobre balance aplica una
fuerza diferencial hacia el área de
contacto de la sarta de perforación
•Inadecuado diseño – fluido.
Primera acción:
• Ubicar una píldora lo más pronto
posible en el espacio anular (4 Hrs)
FUERZA •Dejar sarta en tensión con 90%
DIFERENCIAL máximo Overpull.
•Bombear de 1 a 2 barriles cada hora
para verificar circulación.
•Esperar efecto de la píldora 6/8 Hrs.
PÉRDIDA NO CONTROLADA
TUBERIA
DE FLUIDO
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4.1.2 Causas:
Excesivo peso del lodo que genera sobre balance entre la presión
hidrostática ejercida por la columna de lodo y la presión de formación,
sin utilizar un fluido de perforación con material sellante que genere un
puenteo que minimice la presión diferencial, especialmente al perforar
zonas depletadas.
Largos periodos de contacto entre la sarta de perforación y las paredes

del hueco, al interrumpirse la circulación, y dejar sin movimiento la
tubería.
Diseño inapropiado del ensamblaje de fondo que aumenta el área de

contacto con las paredes del hueco.
4.1.3 Acciones preventivas:
Conocer con exactitud las presiones de formación para que de esta

manera se seleccione un fluido de perforación con densidad
adecuada y/o material sellante que minimice el riesgo de una pega
por presión diferencial, o en su defecto, se efectúe un diseño de
revestimientos que minimicen estos riesgos.
Seleccionar ensamblajes de fondo que minimicen el contacto con las

paredes del hueco durante la perforación de secciones en las que
haya un alto riesgo de pega diferencial utilizando preferiblemente
botellas y heavy weight espiraladas.
Utilizar el peso mínimo requerido de lodo para perforar la sección.

Monitoree y mantenga lo más bajo posible otras propiedades del lodo,
especialmente los geles, los sólidos de baja gravedad y el filtrado.
Monitoree continuamente la presión de poro para evitar presiones

diferenciales mayores de 500 psi de sobre balance que incrementa
significativamente el riesgo de una pega diferencial a medida que
aumenta la inclinación del hueco, sin utilizar agentes de puenteo en el
fluido de perforación.
Utilizar lubricantes en los fluidos de perforación.
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Minimizar la longitud del ensamblaje de fondo.
4.1.4 Prácticas operacionales recomendables:
Mantenga la tubería en movimiento y circule siempre que sea posible.

Seleccione métodos o equipos de registro de dirección que eviten que
la tubería permanezca estática el menor tiempo posible, como el
MWD.
En zonas de riesgo, durante las conexiones o el registro de la inclinación

y dirección del pozo, rote la tubería lentamente (mientras sea posible),
con las cuñas puestas.
En pozos direccionales, evitar hacer trabajos de deslizamiento en zonas

de riesgo de pega diferencial, perforando en modo de rotación toda la
sección.
Cuando la perforación se está llevando a cabo en zonas de alto riesgo

de pega, debe tenerse preparado un volumen de píldora suficiente,
con el fin de implementar una rápida acción que contrarreste la
evolución de la misma.
4.1.5 Guías operacionales para trabajar y liberar la sarta:
Circular a la máxima rata permitida.
Trabajar la sarta en compresión, con el máximo límite de torque

permitido.
Reducir la tasa de circulación.
Martillar hacia abajo, si no se logra liberar se procede a:
Formular y preparar píldora liberadora. Se recomienda preparar como

mínimo un volumen equivalente a dos veces el de la capacidad anular
del ensamblaje de fondo. La densidad de la píldora debe ser igual o 0.5
lbs/gal superior a la del fluido de perforación para evitar problemas de
migración de la píldora.
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Bombear y desplazar hacia el espacio anular la píldora para liberar la

sarta (con el volumen suficiente para lograr una altura aproximada de
250 pies por encima del ensamblaje de fondo), dejando en la tubería
un volumen equivalente a la capacidad anular del ensamblaje de
fondo para desplazar hacia el espacio anular de uno a dos barriles
cada hora, y de esta manera monitorear que la circulación sigue
siendo normal.
Durante este procedimiento se mantiene la tubería en tensión, con un

90% de la máxima tensión permitida. Normalmente el tiempo de acción
de la píldora oscila entre seis y doce horas, dependiendo de la
profundidad del pozo.
Si la estabilidad de la formación lo permite, se puede hacer un

desplazamiento con un fluido de menor densidad, o nitrogenado, para
liberar, especialmente durante la corrida de un revestimiento o un liner.
Una vez liberada la sarta, circular a la máxima rata para limpiar el

hueco y establecer rotación.
Continuar con el programa según sea el caso. (Bajando revestimiento,

liner, sacando tubería.). En el evento en que se esté perforando, se
recomienda sacar tubería hasta el zapato, revisar y acondicionar las
propiedades del lodo.
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4.2 Pega por Empaquetamiento del Hueco:
Este mecanismo de pega ocurre por la acumulación de cortes de

perforación y/o derrumbes asentados alrededor de la sarta, ocasionados por
una deficiente limpieza o por inestabilidad de las paredes del hueco.
4.2.1 Características de la pega por empaquetamiento del hueco:
Este mecanismo de pega ocurre la mayoría de las veces cuando se

está sacando tubería, ocasionalmente, bajando.
Después del atascamiento, la rotación es restringida y en ocasiones
imposible.
Después de la pega la circulación se hace imposible y en ocasiones
restringida.
4.2.2 Causas:
Deficiente limpieza del hueco, la cual puede ser ocasionada por:
1. Insuficiente velocidad anular. Se recomienda que la velocidad en el espacio anular

(hueco – tubería de perforación) sea como mínimo del orden de 140 pies/min para pozos
hasta con 35º de inclinación y mayor de 210 pies/min para pozos con inclinaciones mayores
a 35º.
2. Reología del lodo inapropiada, que impide el acarreo adecuado de los cortes hasta
superficie.
3. Tiempos de circulación insuficientes para transportar los cortes desde el fondo hasta la
superficie.
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RECORTES ASENTADOS
Causas:
Los cortes de la perforación se

asientan en el fondo del hueco
formando un lecho.
El asentamiento se incrementa,
empaquetando la sarta.
Mientras se saca la tubería del
hueco, los recortes son arrastrados
hacia la parte superior del hueco y
empaqueta la sarta.
Primera Acción:
Usar baja presión de la bomba

(100 – 400 psi).
Trabajar con torque .Martillar
hacia abajo con carga máxima de
viaje.
Limpiar el hueco para evitar
recurrencia.
Inestabilidad de las paredes del pozo que ocasiona derrumbes por:
1. Lutitas reactivas y sensibles, perforadas con un fluido base agua

con una acción inhibitoria inapropiada, las cuales se hidratan
aumentando su volumen, reaccionando con el tiempo cayendo
dentro del hueco.
2. Lutitas geopresionadas. Sucede cuando se perfora con un peso

del lodo insuficiente y la presión de poro de la formación excede
la presión hidrostática del lodo y la roca cae dentro del hueco.
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3 Esfuerzos de sobrecarga. Ocurre cuando se perfora con un peso

del lodo insuficiente para soportar los esfuerzos de sobrecarga, las
lutitas presionadas se fracturan y caen dentro del hueco.
4 Tectonismo. Se presenta por la acción de fuerzas laterales

inherentes de la formación que fracturan las lutitas, cayendo
dentro del hueco.
• Formaciones inconsolidadas. Generalmente se encuentran en la

parte superior del hueco, a profundidades someras. Son arenas
sueltas, gravas y limolitas que pueden moverse dentro del mismo.
Para evitar deficiencia en la limpieza del hueco, se recomienda:
Mantener limpio el hueco maximizando la velocidad

anular. El incremento de la velocidad de circulación
mejora la limpieza del hueco y ayuda a estabilizarlo por
efecto de la densidad equivalente de circulación (ECD).
Ver Anexo 1.
Controlar eventualmente la tasa máxima de penetración

dependiendo del tamaño y ángulo del hueco. Ver Anexo
2.
Asegurar que el fluido de perforación tenga una

capacidad de acarreo suficiente para obtener una
eficiente limpieza del hueco, sin causar erosión.
Cuando se detecte sobrecarga de cortes en el espacio

anular, circular el tiempo necesario para reducir el
exceso de cortes. Repasar si es posible cada parada.
Perforando, registrar y monitorear las tendencias del

torque y arrastre que reflejen deficiencias en la limpieza y
tomar la acción inmediata requerida.
Dependiendo de las condiciones de torque y arrastre, y

después de perforar una sección considerablemente
larga (más de 2000 pies o 72 horas), especialmente con
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motor de fondo, se debe considerar hacer un viaje corto

de limpieza.
Rotar a altas RPM, mientras se circula para limpiar el

hueco. Levantar lentamente la sarta y bajar en forma
rápida pero sin causar surgencia.
Antes de sacar tubería, circular hasta obtener retorno

limpio y considerar el bombeo alterno de píldoras de baja
y alta reología. En algunos casos se pueden requerir
varios fondos arriba de limpieza antes de empezar a salir.
En el caso de tener inestabilidad de lutitas reactivas, es recomendable:
Perforar y revestir las formaciones reactivas tan pronto

como sea posible. Minimizar los tiempos de exposición de
la sarta en hueco abierto.
Mantener las propiedades del lodo dentro del programa,

especialmente la acción inhibitoria del mismo, y minimizar
el contenido de sólidos de baja gravedad. Utilizar sales y
polímeros encapsuladores para reducir la atracción
química o contacto del agua hacia las lutitas.
Planear viajes de limpieza dependiendo de las longitudes

perforadas y el comportamiento del torque y el arrastre.
En casos muy severos de inestabilidad, considerar la

posibilidad de cambiar a lodo base aceite.
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LUTITAS REACTIVAS
Causas:
Lutitas sensibles al agua,
perforadas con un lodo sin
acción inhibitoria.
Hinchamiento de lutitas y/o
arcillas en las paredes del hueco,
por absorción de agua.
Primera Acción:
Utilizar baja presión de la
bomba (200 – 400 psi).
Sacando tubería, trabajar
tubería con torque y martillar
hacia abajo con la máxima
carga de viaje.
Bajando tubería, martillar
hacia arriba con la máxima
carga de viaje. No aplicar
torque.
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En el caso de tener inestabilidad de lutitas geopresionadas y con esfuerzos

mecánicos de sobrecarga a tectonismo es recomendable:
• Planear la curva de peso de lodo a utilizar de acuerdo con la

información disponible de los pozos vecinos como referencia .
• En pozos exploratorios, monitorear la presión de poro. Una presión de
poro mayor, aumenta el potencial de inestabilidad y la necesidad de
incrementar el peso del lodo.
• Incrementar el peso del lodo tan pronto se tenga indicio de
inestabilidad, y hasta controlar la misma .
• Después de manejar la inestabilidad hidrostáticamente, no reducir la
densidad del lodo.
• Monitorear constantemente las condiciones del hueco mientras se
perfora (torque, arrastre, presión de ciurculación, tamaño y forma de
los ripios en superficie) y tomar las acciones inmediatas requeridas:
incremento del peso del lodo, circulación para limpieza, etc.
• Asegurar una buena limpieza del hueco y circular hasta obtener
retorno limpio, antes de continuar perforando zonas inestables.
• Circule a limpio antes de viajar. Siempre revise que las rumbas estén
limpias antes de empezar el viaje.
• Minimizar el tiempo de exposición de la sarta en hueco abierto.
• Utilizar fluidos de perforación base aceite.
En el caso de tener formaciones inconsolidadas, se recomienda:
No exceder el caudal requerido para la limpieza del

hueco, debido a que la velocidad adicional puede
erosionar la torta que se haya formado.
Cuando sea posible, evitar rotar la broca o los

estabilizadores frente a las formaciones inconsolidadas,
ello puede causar remoción de la torta e inducir la
inestabilidad.
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LUTITAS GEOPRESIONADAS
Causa:
Perforación de lutitas
presionadas con
insuficiente peso de lodo.
Primera Acción:
Aplicar baja presión a

la bomba (200 – 400 psi).
Aplicar torque y
martillar hacia abajo con
la máxima carga de viaje.
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Viaje a través de las formaciones problemáticas

cuidadosamente para minimizar la remoción de la torta,
utilice la mínima longitud de ensamblaje de fondo.
Limpie cualquier relleno en el fondo antes de continuar

perforando.

De acuerdo con la operación que se esté llevando a cabo, se recomiendan
a continuación, diferentes prácticas operacionales.
4.2.4.1 Perforando:
En pozos direccionales, después de 35°, bombear y desplazar hasta

superficie alternamente píldoras de baja viscosidad seguida de alta
viscosidad para limpiar y prevenir acumulaciones de cortes en la
parte baja del hueco.
Utilizar un fluido de perforación con una capacidad de transporte

de cortes mayor de dos (CCI>2).
El incremento del peso del lodo puede variar con la inclinación del
pozo y con la dirección. Una buena práctica consiste en aumentar
la densidad 0,5 lb/gal por cada 30º de inclinación, respecto al
requerido para un pozo vertical.
Reciprocar y rotar la tubería continuamente mientras esté circulando

para conexiones o toma de surveys. El movimiento remueve los
lechos de cortes en el hueco.
Planear y realizar regularmente viajes de limpieza a medida que las

condiciones del hueco así lo indiquen. Los viajes de limpieza ayudan
a remover los lechos de cortes a lo largo del hueco.
Monitorear permanentemente el ECD, y circular cuando se detecte

una recarga en el anular.
Monitorear permanentemente la presión y el torque para detectar a

tiempo cualquier amago de empaquetamiento, actuar
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inmediatamente liberando la presión y el torque y si es posible
levantar la sarta, establecer circulación una vez normalizada la

situación, planee un viaje hasta el zapato y tome las medidas
correctivas del caso.
Efectuar las conexiones solamente si la condición del hueco es

buena, nunca asentar las cuñas con sobretensión. Limpiar el hueco y
circular antes de asentar las cuñas.
Empezar siempre moviendo la tubería hacia abajo tan pronto se

haya sacado la cuña.
4.2.4.2 Viajando:
Para sacar tubería se debe circular hasta obtener retorno limpio (en
pozos verticales mínimo entre 1,5 y 2 fondos arriba – bottom up en
pozos direccionales mínimo 2/3 fondos arriba). Observar las rumbas
(shakers). La cantidad, el tamaño y forma de los cortes son
indicadores importantes de la condición del hueco.
Mientras sea posible, antes de sacar tubería, incrementar el peso del

lodo hasta alcanzar un valor igual a la densidad equivalente de
circulación.
Elaborar el programa de viaje, identificando los puntos de

problemas; asegurar que todo el personal involucrado (el
perforador, el supervisor, jefe de equipo, ingeniero de lodos,
ingeniero direccional, mud logger, etc.), conozca el programa
(velocidades de salida, sobre tensiones que se van a usar, el uso de
los martillos y las prácticas de rimado).
Definir una máxima tensión permisible para el viaje, igual a la mitad

del peso del ensamblaje de fondo ó 30 k libras por encima del
arrastre normal.
En caso de no poder salir normalmente con la tensión máxima

programada, trabajar reciprocando la sarta hasta salir. En caso
contrario, establecer circulación, y continuar trabajando la sarta; si
el problema persiste, se debe hacer back reaming con una
velocidad (200/500 pies por hora), tensión (5K a 10K libras), torque
limitado, y con todas las precauciones para evitar una pega.
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Identificar la causa del problema y tomar la acción requerida en

forma inmediata. (Circular para limpiar el hueco, ajustar peso del
lodo y sus propiedades inhibitorias, etc.).
Si haciendo back reaming se presenta un empaquetamiento, parar

la bomba, relajar la presión y el torque, verificar la rotación de la
tubería y tratar de establecer gradualmente la circulación. Si la
tubería se pega, trabaje la sarta hacia abajo con torque hasta
lograr circulación y rotación.
No exceder la máxima velocidad permisible de salida cuando se

este viajando ya que de otra forma se pueden producir problemas
de control de pozo o de inestabilidad de la formación.
Monitorear y comparar los arrastres y los volúmenes de llenado con

viajes anteriores para controlar la mejora o el deterioro del hueco.
Asegurar y verificar que las notas del viaje se registran y se

comunican en el cambio de turno.
Mantener un registro escrito de las profundidades y la magnitud de

las sobre tensiones, las secciones rimadas, etc. Asegurar que siempre
haya una copia al día de esta información en la mesa del taladro.
No forzar la salida o entrada, y estar preparado para circular o

rimar. Tener presente el aumento del arrastre del hueco. Si las
tendencias están cambiando y los problemas de limpieza del hueco
están presentes, pare el viaje y circule hasta obtener retornos limpios
del hueco. Si es necesario regrese hasta la última sección limpia del
hueco abierto.
Cuando se esté bajando tubería y se encuentre resistencia se debe

limpiar el relleno. Limite la velocidad de rotación y el peso sobre la
broca cuando esté lavando o repasando para reducir el riesgo de
pega. Es recomendable circular fondos arriba antes de continuar
perforando.
Lave siempre por lo menos la última parada hasta el fondo después

de un viaje.
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4.2.5 Guías operacionales para trabajar y liberar la sarta atascada por empaquetamiento:
Trabajar siempre la sarta en sentido contrario al último movimiento

previo a la pega y tratar de establecer circulación a baja presión de
bombeo. NO MARTILLAR.
Trabajar la sarta CON TORQUE SIN MARTILLAR y en sentido contrario al

último movimiento antes de la pega. Aplicar PESO O TENSIÓN según sea
el caso.
Si no se logra circulación ni se libera la sarta, se debe trabajar la sarta

en forma alterna MARTILLANDO Y LUEGO CON TORQUE SIN MARTILLAR
en sentido contrario al último movimiento antes de la pega, por un
tiempo entre 12 y 24 horas hasta liberar o hasta que se tomen
decisiones alternas.
Si se establece la circulación, incrementar gradualmente su velocidad,

hasta lograr la máxima tasa de bombeo.
Circular hasta limpiar el hueco y normalizar las presiones,

acondicionando el lodo para solventar el problema (incrementar el
peso, y ajustar sus propiedades reológicas o de inhibición según sea el
caso).
Continuar con el programa de acuerdo a la operación que se esté

realizando (Viajando o perforando). Cualquiera que sea el evento, se
recomienda sacar la tubería hasta el zapato, revisar y acondicionar las
propiedades del lodo, antes de continuar con la perforación.
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4.3 Pega por Geometría del Hueco:
Este mecanismo de pega ocurre por la presencia de irregularidades en el

hueco, tales como escalones litológicos y cambios severos en la dirección o
inclinación, que impiden el normal movimiento de la sarta, especialmente
cuando se utilizan ensamblajes de fondo largos y muy rígidos o cuando se
efectúan cambios en estos, los cuales se corren a velocidades altas viajando
o en operaciones de rimado o back reaming ocasionando el atascamiento
de la tubería.
4.3.1 Características de la pega por Geometría del Hueco:
Este mecanismo de pega puede ocurrir cuando se está viajando o rimando

en el hueco en cualquier dirección, en la mayoría de los casos sacando.
Después del atascamiento, la rotación puede ser libre y en ocasiones
restringida.
Después de la pega la circulación es normal.
4.3.2 Causas:
Cambios de ensamblaje de fondo de flexible a rígido que no se

acomodan fácilmente a la trayectoria del pozo, especialmente
cuando hay cambios severos en el perfil direccional (inclinación y/o
dirección). Este tipo de incidente de pega ocurre generalmente
bajando tubería.
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ENSAMBLE RIGIDO
Causa:
Cambios de ensamblaje
de fondo de flexible a rígido.
Primera Acción:
PUNTO
DE PEGA
Si se está sacando la sarta

en el momento en que ocurre
la pega, aplicar torque y
martillar hacia abajo con la
PUNTO
DE PEGA máxima carga de viaje.
Si se está bajando la sarta,

no aplicar torque y martillar
hacia arriba con la máxima
carga de viaje.
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D
W
S
Ojo de llave es el atascamiento del ensamblaje de fondo en una

ranura creada en la formación, la cual se ha originado por desgaste de
la misma por rotación y/o tensión al sacar la sarta debido a cambios
abruptos en la trayectoria o perfil del pozo. Este tipo de incidente de
pega ocurre generalmente sacando tubería.
OJO DE LLAVE
CAUSA:
Cambio abrupto en la dirección;
al atravesar formaciones de
textura mediana a dura.
La alta tensión de la sarta y la

rotación de la tubería
desgastan la formación
originando una ranura.
Mientras se esta sacando la

sarta, el ensamblaje de fondo
se atasca en la ranura.
Primera Acción:
Si se está sacando la sarta en el
momento en que ocurre la
pega, aplicar torque y martillar
hacia abajo con la máxima
carga de viaje.
Si se está bajando la sarta, no

aplicar torque y martillar hacia
arriba con la máxima carga de
viaje.
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D
W
S
Micro patas de perro consiste en el atascamiento del ensamblaje de

fondo en zonas de intercalaciones de rocas duras y blandas,
particularmente cuando hay frecuentes correcciones en el perfil
direccional: Se encuentran intercalaciones de formaciones blandas y
duras. Este tipo de incidente de pega ocurre generalmente sacando
tubería.
MICRO PATAS DE PERRO

Causa:
Se origina en formaciones
de texturas diferentes
intercaladas (duras/blandas).
Correcciones frecuentes de
dirección del hueco.
Atascamiento del ensamblaje
de fondo en las sucesivas patas
de perro.
Primera Acción:
Si se está sacando la sarta
en el momento en que ocurre
la pega, aplicar torque y
martillar hacia abajo con la
máxima carga de viaje.
Si se está bajando la sarta,
martillar hacia arriba con la
máxima carga de viaje y no
aplicar torque.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D
W
S
• Peldaños o escalones, es el atascamiento del ensamblaje de fondo en

zonas donde existen formaciones intercaladas de rocas blandas
erosionadas y rocas duras en calibre y en formaciones fracturadas o
falladas, pega que ocurre cuando las cuchillas de los estabilizadores o
las herramientas tropiezan con los escalones del hueco, incrustándose
en la formación. Este tipo de incidente de pega ocurre generalmente
sacando tubería, después de realizar trabajos direccionales
construyendo una curva del pozo, en formaciones duras.
PELDAÑOS O ESCALONES
Causa:
Se origina en
formaciones intercaladas:
rocas blandas
erosionadas, rocas duras
en calibre.
Las cuchillas de los
estabilizadores se atascan
por debajo de los
peldaños o escalones.
Primera Acción:
Si se está sacando la
sarta en el momento en
que ocurre la pega,
aplicar torque y martillar
hacia abajo con la
máxima carga de viaje.
Si se está bajando la
sarta, martillar hacia arriba
con la máxima carga de
viaje y no aplicar torque.
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D
W
S
Reducción en el diámetro del hueco. Es el atascamiento de una broca

nueva, al pasar por una zona que ha sido previamente perforada, que
ha quedado de menor diámetro en forma cónica, debido al desgaste
del calibre de la broca anterior. Se presenta generalmente en
formaciones abrasivas y muy duras.
Evitar los cambios de los ensamblajes de fondo y tratar de diseñarlos de

la menor longitud posible. Planear un viaje de rimado cuando se
requiera y minimizar la velocidad de viaje con que la sarta entrará en
la zona problema.
Minimizar la severidad de las patas de perro a tres grados (3º) por cada
100 pies.
Planear una trayectoria del pozo sin dog legs severos, y evitar cambios
abruptos en la dirección e inclinación.
Calibrar la broca y los estabilizadores una vez salgan del hueco, y

considerar viajes de rimado cuando hay un desgaste excesivo. Evitar
forzar la broca en una zona apretada.
Después de operaciones de corazonamiento, rimar desde antes del

intervalo corazonado.
Mantener una velocidad limitada y constante en el momento en que el

ensamblaje de fondo atraviese la zona problema.
En pozos direccionales planear una trayectoria de tal forma que no sea

necesario deslizar en formaciones duras.
En pozos direccionales después de deslizar, se sugiere realizar un

rimado para suavizar la curva y evitar la formación de escalones o
peldaños.
Planear la velocidad para viajar, y definir previamente límites de tensión

máxima, y las acciones inmediatas a tomar para hacer trabajos de
rimado o back reaming.
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D
W
S
Si se produce una pega en una caliza, considere la posibilidad de

bombear ácido clorhídrico inhibido si la sección fracturada es
pequeña.
Antes de sacar tubería se recomienda:
Viajar a velocidades moderadas e identificar zonas con: dog legs

severity, intercalaciones entre formaciones blandas y duras e intervalos
que por su inclinación facilitan la acumulación de cortes.
Trabajar la broca, el ensamblaje de fondo y la tubería dentro de los

límites especificados por el fabricante. Solamente utilizar el equipo que
haya sido inspeccionado.
Mantener el ensamblaje de fondo como sea posible; solamente baje el

equipo que sea necesario para perforar el hueco. Minimice los cambios
de ensamblaje de fondo, planee rimar si a una sarta flexible le sigue
una rígida.
Corra un martillo siempre que sea posible. Diseñe el ensamblaje de

fondo para trabajar el martillo en tensión o en compresión, nunca en el
punto neutro. Conozca como trabajar el martillo, particularmente
cuando se esté corriendo un absorbedor de impactos (shock sub).
En lo posible, usar botellas espiraladas. Correr solamente las botellas

suficientes para proporcionar el peso sobre la broca diseñado. Un peso
sobre la broca mayor siempre estará disponible si se corre el martillo y la
tubería pesada (heavy weight) en compresión.
Estabilizar el ensamblaje de fondo para minimizar el contacto con las

paredes. No corra ningún estabilizador arriba del martillo a menos que
haya instrucciones específicas para hacerlo así.
Siempre se debe calibrar con precisión el diámetro de las brocas y de

los estabilizadores cuando se saque tubería. Una broca fuera de
diámetro es un buen indicador de un hueco estrecho.
Si hay sospecha de hueco estrecho (por desgaste de la broca, o en

formaciones móviles) bajar lentamente y repasar. Si todos los
estabilizadores salen desgastados, repasar todo el hueco que se hizo
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D
W
S
con esa broca, o de lo contrario, repasar la sección debajo del

estabilizador más inferior no desgastado.
Se debe tener especial cuidado al correr una broca PDC, de diamante

o híbrida después de una tricónica. La broca PDC o de diamantes, más
rígida, puede quedarse pegada si la broca tricónica salió ligeramente
fuera de diámetro. Salga a velocidad entre 200 y 500 pies por hora,
especialmente en el hueco nuevo. Si es necesario haga back reaming.
Inspeccionar en cada viaje el ensamblaje de fondo para detectar

cualquier anomalía o desgaste.
4.3.5 Guías operacionales para trabajar y liberar la sarta atascada por

geometría:
Trabaje siempre la sarta en sentido contrario al último movimiento

antes de la pega.
Si la pega ocurre bajando MARTILLE hacia arriba pero NO APLIQUE

TORQUE.
Si la pega ocurrió saliendo trabaje la sarta CON TORQUE Y MARTILLE

HACIA ABAJO.
Parar o reducir la circulación cuando se este cargando el martillo.
Si hay rotación trabajar la sarta para tratar de rimar el punto de pega.
Trabaje la sarta MARTILLANDO Y CON TORQUE CUANDO APLIQUE 12 -

24 horas hasta liberar o que se tomen decisiones alternas.
Si la pega ha ocurrido en una caliza o limolita, se puede contemplar la

posibilidad de bombear al espacio anular una píldora con Ácido
Clorhídrico.
En ocasiones es recomendable bombear y desplazar al anular una

píldora con lubricante.
Cuando se libere la sarta, circular a la máxima tasa, rotando la tubería.

Hacer back reaming en toda la sección y circular hasta obtener
retorno limpio.
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D
W
S
Continuar con el programa de acuerdo a la operación que se esté

realizando (Viajando o perforando). Cualquiera que sea el evento, se
recomienda sacar tubería hasta superficie y contemplar un viaje de
rimado para acondicionar el hueco.
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D
W
S
CAUDAL MÍNIMO CONTRA TAMAÑO Y ANGULO DEL POZO

Intervalo del
ángulo
0° - 35° 35° - 55°
Tamaño 55° +
del hueco
26”
700 gpm 1250 gpm
17½” - 16” 500 gpm 950 gpm 1100 gpm
12¼” 400 gpm 650 gpm 750 gpm
500 gpm
8½” 300 gpm 450 gpm
Tasa de bombeo máxima recomendada es de 60 GPM por pulgada de diámetro de la
broca.
TASAS DE PENETRACION MAXIMA CONTRA TAMAÑO Y

ANGULO DEL POZO
Intervalo del
ángulo
Tamaño 0º - 35º 35º - 55º 55º +

del hueco
26” 60 40
17 ½” – 16” 110 75 60
12 ¼” 155 85 75
8 ½” 240 125 100
Fuente: Randy Smith School
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IDENTIFICACIÓN DE MECANISMOS DE PEGA
MOVIMIENTO DE TUBERÍA EMPAQUETAMIENTO - GEOMETRÍA DEL
DIFERENCIAL
ANTES DE LA PEGA? PUENTE HUECO
Viajando hacia arriba
Back reaming (Rimando)
Viajando hacia abajo
Reaming (Rimando abajo)
Perforando
Estacionario
MOVIMIENTO DE TUBERÍA
DESPUÉS DE LA PEGA?
Libre abajo
Restringido abajo
Imposible abajo
Imposible arriba
CIRCULACIÓN DESPUÉS
DE LA PEGA?
Circulación libre
Circulación restringida
Circulación imposible
ROTACIÓN DE LA
TUBERÍA DESPUÉS DE LA
Rotación libre
Rotación restringida
Rotación imposible
TOTALES
PAUTAS PARA TRABAJAR LA SARTA POR GEOMETRÍA
IDENTIFICACIÓN DE MECANISMOS DE PEGA DE TUBERÍA

MOVIMIENTO DE TUBERÍA ANTES EMPAQUETAMIENTO - GEOMETRÍA DEL ACCIÓN INICIAL:
DIFERENCIAL
DE LA PEGA? PUENTE HUECO 1. Si hubo pega mientras se estaba moviendo hacia ARRIBA aplique torque
Viajando hacia arriba 2X 0 2X y martille hacia abajo con la máxima carga de viaje. Si hubo pega mientras
Back reaming (Rimando) X 0 2X se estaba moviendo hacia abajo, NO aplique torque y martille hacia arriba
Viajando hacia abajo X 0 2X con la máxima carga de viaje.
Reaming (Rimando abajo) X 0 2X
Perforando 0 0 0
Estacionario 2X 2X 0
2. Parar o reducir la circulación cuando se esté cargando el martillo y
DESPUÉS DE LA PEGA? cuando se esté martillando hacia abajo.
Libre abajo 0 0 2X
Restringido abajo X 0 2X
Imposible abajo 0 0 0
Imposible arriba 0 0 0
3. Continuar martillando hasta que la sarta esté libre o cuando se haya
CIRCULACIÓN DESPUÉS DE LA
tomado una decisión alterna. Quizás sea necesario martillar entre 12 y 24
PEGA?
horas.
Circulación libre 0 2X 2X
Circulación restringida 2X 0 0
Circulación imposible 2X 0 0
ROTACIÓN DE LA TUBERÍA
DESPUÉS DE LA PEGA? ACCIÓN SECUNDARIA:
Rotación libre 0 0 2X Agregar ácido si ocurre pega en limolitas o calizas. Adicionar agua fresca
Rotación restringida 2X 0 2X cuando hay presencia de sal movible.
Rotación imposible 0 0 0
TOTALES
PREGUNTA RESPUESTA
INSTRUCCIONES: Movimiento de la tubería previamente a la pega? Moviéndose hacia arriba.
Movimiento de la tubería después de la pega? Hacia abajo imposible.
Conteste las preguntas escogiendo todos los números en las filas con las respuestas correctas. Rotación de tubería después de la pega? Rotación imposible.
Sume las columnas, la columna con la mayoría indica el mecanismo de pega. Presión de circulación después de la pega? Circulación imposible.
Sumar los números en las columnas TOTAL: 4X, 0, 2X
RESULTADOS
Los tres números 2X,0,2X se escogen en la fila de movimiento hacia arriba.
El probable mecanismo de pega es la columna con el número total más alto (4X) Empaquetamiento-Puente. Los tres números 0,0,0 se escogen en la fila de hacia abajo imposible.
Los tres números 0,0,0 se escogen en la fila rotación imposible.
Los tres números 2X,0,0 se escogen en la fila circulación imposible.
DRILLING AND WORKOVER SERVICES LTDA.- TRAINING SCHOOL

MOVIMIENTO DE TUBERÍA EMPAQUETAMIENTO - GEOMETRÍA DEL
DIFERENCIAL
ANTES DE LA PEGA? PUENTE HUECO
Viajando hacia arriba 2X 0 2X
Back reaming (Rimando) X 0 2X
Viajando hacia abajo X 0 2X
Reaming (Rimando abajo) X 0 2X
Perforando 0 0 0
DESPUÉS DE LA PEGA?
Libre abajo 0 0 2X
Restringido abajo X 0 2X
CIRCULACIÓN DESPUÉS
DE LA PEGA?
Circulación restringida 2X 0 0
ROTACIÓN DE LA
TUBERÍA DESPUÉS DE LA
Rotación libre 0 0 2X
Rotación restringida 2X 0 2X
TOTALES
INSTRUCCIONES:
Resolver las preguntas seleccionando todos los números en las filas con las respuestas. Sume las
columnas, la columna con el mayor valor indica el mecanismo de pega.
MOVIMIENTO DE TUBERÍA ANTES DE EMPAQUETAMIENTO -
DIFERENCIAL GEOMETRÍA DEL HUECO
LA PEGA? PUENTE
Back reaming (Rimando hacia arriba) X 0 2X
Perforando
Estacionario
MOVIMIENTO DE TUBERÍA DESPUÉS DE LA
PEGA?
Libre abajo
Restringido abajo
CIRCULACIÓN DESPUÉS DE LA PEGA?
Circulación libre
ROTACIÓN DE LA TUBERÍA DESPUÉS DE LA
PEGA?
Rotación libre
Sumatoria 3X 0 2x
INSTRUCCIONES:
Resolver las preguntas seleccionando todos los números en las filas con las respuestas. Sume las columnas, la columna con el mayor
valor indica el mecanismo de pega.
PREGUNTAS RESPUESTAS
Movimiento de la tubería previamente a la pega? Rimando Hacia Arriba
Movimiento de la tubería después de la pega? Imposible abajo
circulación después de la pega? Imposible
Rotación de tubería después de la pega? Imposible rotar
Sumatoria 3X 0 2X
MOVIMIENTO DE TUBERÍA ANTES DE LA EMPAQUETAMIENTO -
PEGA? PUENTE
Back reaming (Rimando hacia arriba )
Perforando
PEGA?
Libre abajo
Restringido abajo
PEGA?
Rotación libre
Sumatoria 2X 4X 2X
INSTRUCCIONES:
Resolver las preguntas seleccionando todos los números en las filas con las respuestas . Sume las columnas con el mayor valor
indica el mecanismo de pega.
Movimiento de la tubería previamente a la pega? Haciendo conexión (sin movimiento)
Movimiento de la tubería después de la pega? Imposible abajo
circulación después de la pega? Circulacion normal
Rotación de tubería después de la pega? Imposible rotar
Sumatoria 2X 4X 2X
MOVIMIENTO DE TUBERÍA ANTES DE LA EMPAQUETAMIENTO -
PEGA? PUENTE
Back reaming (Rimando hacia arriba) X 0 2X
Perforando
Estacionario
PEGA?
Libre abajo 0 0 2X
Restringido abajo
Imposible abajo
Imposible arriba
PEGA?
Rotación libre 0 0 2X
Rotación imposible
Sumatoria X 2X 8X
INSTRUCCIONES:
Resolver las preguntas seleccionando todos los números en las filas con las respuestas . Sume las columnas con el mayor valor
indica el mecanismo de pega.
Movimiento de la tubería previamente a la pega? Rimando Hacia Arriba
Movimiento de la tubería después de la pega? Libre abajo
circulación después de la pega? Normal
Rotación de tubería después de la pega? Normal
Sumatoria X 2X 8X
DRILL PIPE BURST AND COLLAPSE PRESSURES
Size Weight Inside Burst Pressure Collapse Pressure
O.D Per Foot Daimeter PSI PSI
Inches Pounds Inches E X-95 G-105 S-135 E X-95 G-105 S-135
2-7/8 6.85 2,441 9,910 12,550 13,870 17,830 10,470 12,930 14,010 17,060
10.40 2.151 16,530 20,930 23,140 29,750 16,510 20,910 23,110 29,720
3-1/2 9.50 2,992 9,520 12,070 13,340 17,150 10,040 12,060 13,050 15,780
13.30 2,764 13,800 17,480 19,320 24,840 14,110 17,880 19,760 25,400
15.50 2,602 16,840 21,330 23,570 30,310 16,770 21,250 23,480 30,190
4- 11.85 3,476 8,600 10,890 12,040 15,480 8,410 9,960 10,700 12,650
14.00 3,340 10,830 13,720 15,160 19,490 11,350 14,380 15,900 20,170
15.70 3,240 12,470 15,790 17,460 22,440 12,900 16,340 18,050 23,210
4-1/2 13.75 3,958 7,900 10,010 11,070 14,230 7,200 8,400 8,950 10,310
16.60 3,826 9,830 12,450 13,760 17,690 10,390 12,750 13,820 16,800
20.00 3,640 12,540 15,890 17,560 22,580 12,960 16,420 18,150 23,330
22.82 3,500 14,580 18,470 20,420 26,250 14,810 18,770 20,740 26,670
5- 16.25 4,408 7,770 9,840 10,880 13,990 6,970 8,090 8,610 9,860
19.50 4,276 9,500 12,040 13,300 17,110 10,000 12,010 12,990 15,700
25.60 4,000 13,120 16,620 18,380 23,620 13,500 17,100 18,900 24,300
5-1/2 19.20 4,892 7,250 9,190 10,160 13,060 6,070 6,930 7,300 8,120
21.90 4,778 8,610 10,910 12,060 15,510 8,440 10,000 10,740 12,710
24.70 4,670 9,900 12,540 13,860 17,830 10,460 12,920 14,000 17,050
6-5/8 25.20 5,965 6,540 8,280 9,150 11,770 4,810 5,310 5,490 6,040
DRILL PIPE TENSILE STRENGTH AND WORK LOAD CHART
Size Weight Inside Tensile Yield Of Pipe 88% Theoretical Maximum
O.D Per Foot Daimeter Pounds Work Load - Pounds
Inches Pounds Inches E X-95 G-105 S-135 E X-95 G-105
2-3/8 4.85 1,995 97,820 123,900 136,940 176,070 86,000 109,000 120,500
6.65 1,815 138,220 175,080 193,500 248,790 121,600 154,000 170,200
2-7/8 6.85 2,441 135,900 172,140 190,260 244,620 119,500 151,400 167,400
10.40 2.151 214,340 271,500 300,080 385,820 188,600 238,900 264,000
3-1/2 9.50 2,992 194,270 246,070 271,970 349,680 170,900 216,500 293,300
13.30 2,764 271,570 343,990 380,190 488,820 238,900 302,700 334,500
15.50 2,602 322,780 408,850 451,890 581,000 284,000 359,700 397,600
4- 11.85 3,476 230,750 292,290 323,050 415,350 203,000 257,200 284,200
14.00 3,340 285,360 361,460 399,500 513,650 251,100 318,00036 351,500
15.70 3,240 324,120 410,550 453,770 583,420 285,200 1,200 399,300
4-1/2 13.75 3,958 270,030 342,040 378,040 486,050 237,600 300,900 332,600
16.60 3,826 330,560 418,700 462,780 595,000 290,800 368,400 407,200
20.00 3,640 412,360 522,320 577,300 742,240 362,800 49,600 508,000
22.82 3,500 471,240 596,900 659,740 843,230 414,600 525,200 580,500
5- 16.25 4,408 328,070 415,560 459,300 590,530 288,700 365,600 404,100
19.50 4,276 395,600 501,090 553,830 712,070 348,100 440,900 487,300
25.60 4,000 530,150 671,520 742,200 954,260 466,500 590,900 653,100
5-1/2 19.20 4,892 372,180 471,430 521,050 699,920 327,500 414,800 458,500
21.90 4,778 437,120 553,680 611,960 786,810 384,600 487,200 538,500
24.70 4,670 497,220 629,810 696,110 895,000 437,500 554,200 612,500
6-5/8 25.20 5,965 489,470 619,990 685,250 881,040 430,700 545,500 603,000
S-135
154,900
218,900
215,200
339,500
307,700
430,100
511,200
365,500
452,000
513,400
427,700
523,600
653,100
746,400
519,600
626,600
839,700
589,500
692,300
787,600
775,300
CARPETA DE TRABAJO– WELL CONTROL PERFORACION
GRADIENTES DE PRESION
Lb/gal = (psi/pie)/0.052 psi / pie
Presiòn de Sobrecarga
19.13 1.0
Presiòn de Fractura
15.38 0.8
Gradiente Anormal
8.94 0.465
8.33 0.433
Gradiente Subnormal
Gradiente Normal
TRAINING SCHOOL– CERTIFICACION IADC W303

BOGOTA–COLOMBIA
D
W
S
DRILLING AND WORKOVER SERVICES LTDA.
______
TRAINING SCHOOL
PROBLEMA No. 1
_
EJERCICIO PEGA DIFERENCIAL
Nombre :__________________________________ Fecha:______________
Preguntas
1- Si la presión de formación tienen una densidad equivalente a 7.0 Lb/GAL y se esta

perforando con un lodo de 10.1 Lb/GAL, ¿Cuál es la presión diferencial que actúa
sobre la formación ?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
2- Si el ensamblaje de fondo tiene un área de contacto de 4´´ y esta pegado en toda su

longitud, que fuerza se requiere para liberar la sarta?
P= F/A
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
3- Si solamente 150´ del ensamblaje de fondo están pegados ¿Cuál es la fuerza

requerida para liberar?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
4- Si se desea reducir la presión diferencial en 1000 psi, utilizando diesel , que

volumen del mismo debemos desplazar al espacio anular?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
5- Si se requiere balancear el diesel de la pregunta No. 4 que volumen de diesel se

requiere dejar en la tubería?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
1
D
W
S
DRILLING AND WORKOVER SERVICES LTDA.
TRAINING SCHOOL
6- Si se decide preparar una píldora liberadora, que volumen de la misma

utilizaría?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
7- Haga el programa de desplazamiento de la píldora?
a. Volumen de píldora a bombear

Número de strokes=
b. Volumen de desplazamiento de la misma

Número de strokes =
8- Dejar la sarta en tensión o compresión y con que peso?

___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
2
EJERCICIOS– MANEJO Y PREVENCION PEGA DE TUBERIA 2009
1. Se esta Perforando un pozo a 9870 pies , el cual tiene una Presión de

Formación de 8.2 ppg , el peso del lodo es de 14 ppg y ocurre una
pega Direncial .
• La Tubería es de 5” , 19.5 Lb/ Pie

• El hueco es de 8 3/4
Para obtener una reducción en la presión diferencial de 2000 psi ,

utilizando agua , ¿ Que volumen de agua se debe bombear al pozo ?
2. Una sarta de Perforación en un pozo vertical se tensiona a 72.000 lb. y

se tiene una elongación de 54”, utilizando la formula para determinar el
punto libre , ¿ A que profundidad se encuentra la Tubería libre ?
• La Tubería 4 1/2 , 16.6 lb/ pie
3. Cual es la Máxima tensión recomendada para una tubería de 5”

19.5 lb/pie , grado G .
4. Cual es la Máxima torsión recomendada para una tubería de 5”

19.5 lb/pie , cuando se aplica una tensión de 350.000 lb
TRAINING SCHOOL– CERTIFICACION IADC W303

BOGOTA–COLOMBIA

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D

GENERALIDADES DE PEGA DE TUBERIA

MECANISMOS DE PEGA DE TUBERIA

4. MECANISMOS DE PEGA DE TUBERÍA……………………………………………

IDENTIFICACION DE MECANISMOS DE PEGA DE TUBERIA

PREVENCION y MANEJO DE PEGA DE TUBERÍA

Elaborar una guía de prácticas, para la prevención y manejo de

• Guías para Prevenir una pega de tubería

Para el éxito durante los proyectos de perforación es importante

4. Perfil o Plan Direccional

8. Conocimiento del Equipo de Perforación

10. Implementar Buenas Prácticas de perforación

11. Planeación de Viajes previo a viajes de tubería

12. Comunicación Efectiva, niveles óptimos de comunicación entre

13. Trabajo Inicial de la pega

14. Mantener líneas de autoridad claras para que solamente haya

15.Disponer de sistemas de monitoreo y control de todos los

16. Monitorear y evaluar permanentemente todos los parámetros

17. Monitorear constantemente la cantidad y tamaño de los cortes

18. Monitorear permanentemente la densidad del fluido de

19. Evaluar de manera continua la densidad equivalente de

20. En pozos direccionales, evitar tener dog legs excesivos y cambios

21. En pozos direccionales, realizar correcciones en la trayectoria del

22. Monitorear la presión de poro poro detectar a tiempo alguna

Inestabilidad de las paredes del hueco, o generar riesgos

23. Mantener actualizado el "Tally Book" con las medidas, diámetros

24. Comunicar a la unidad de registro continuo de Iodos (mud

25. El perforador tiene el papel clave en la prevención de pega de

El Representante de la compañía operadora (company man) y el

ο Presión Reducida de circulación

• Reciprocar I drag - Snack off

ο b/u fondo, arriba.

PRACTICAS PARA MINIMIZAR RIESGOS

• Conocer Ultimo Movimiento

• Que se estaba Haciendo

• Circular lo suficiente para limpiar

• Minimizar tiempos en conexión

• Viajar a velocidades Apropiadas

• Llenar Hueco Viajes

4. MECANISMOS DE PEGA DE TUBERÍA

Los tres mecanismos que producen la mayoría de los problemas de pega de

4.1 Pega Diferencial:

Se genera en una zona permeable (areniscas y calizas fracturadas) y es una

4.1.1 Características de la pega diferencial:

 Normalmente este mecanismo de pega ocurre cuando la sarta está sin

 Después del atascamiento, la circulación y la presión son normales.

 Largos periodos de contacto entre la sarta de perforación y las paredes

 Diseño inapropiado del ensamblaje de fondo que aumenta el área de

4.1.3 Acciones preventivas:

 Conocer con exactitud las presiones de formación para que de esta

 Seleccionar ensamblajes de fondo que minimicen el contacto con las

 Utilizar el peso mínimo requerido de lodo para perforar la sección.

 Monitoree continuamente la presión de poro para evitar presiones

 Utilizar lubricantes en los fluidos de perforación.

 Minimizar la longitud del ensamblaje de fondo.

4.1.4 Prácticas operacionales recomendables:

 Mantenga la tubería en movimiento y circule siempre que sea posible.

 En zonas de riesgo, durante las conexiones o el registro de la inclinación

 En pozos direccionales, evitar hacer trabajos de deslizamiento en zonas

 Cuando la perforación se está llevando a cabo en zonas de alto riesgo

4.1.5 Guías operacionales para trabajar y liberar la sarta:

 Circular a la máxima rata permitida.

 Trabajar la sarta en compresión, con el máximo límite de torque

Normalmente este mecanismo de pega ocurre cuando la sarta está sin

Después del atascamiento, la circulación y la presión son normales.

Largos periodos de contacto entre la sarta de perforación y las paredes

Diseño inapropiado del ensamblaje de fondo que aumenta el área de

Conocer con exactitud las presiones de formación para que de esta

Seleccionar ensamblajes de fondo que minimicen el contacto con las

Utilizar el peso mínimo requerido de lodo para perforar la sección.

Monitoree continuamente la presión de poro para evitar presiones

Utilizar lubricantes en los fluidos de perforación.

Minimizar la longitud del ensamblaje de fondo.

Mantenga la tubería en movimiento y circule siempre que sea posible.

En zonas de riesgo, durante las conexiones o el registro de la inclinación

En pozos direccionales, evitar hacer trabajos de deslizamiento en zonas

Cuando la perforación se está llevando a cabo en zonas de alto riesgo

Circular a la máxima rata permitida.

Trabajar la sarta en compresión, con el máximo límite de torque

Reducir la tasa de circulación.

Martillar hacia abajo, si no se logra liberar se procede a:

Formular y preparar píldora liberadora. Se recomienda preparar como

Bombear y desplazar hacia el espacio anular la píldora para liberar la

Durante este procedimiento se mantiene la tubería en tensión, con un

Si la estabilidad de la formación lo permite, se puede hacer un

Una vez liberada la sarta, circular a la máxima rata para limpiar el

Continuar con el programa según sea el caso. (Bajando revestimiento,

Este mecanismo de pega ocurre la mayoría de las veces cuando se

Deficiente limpieza del hueco, la cual puede ser ocasionada por:

Inestabilidad de las paredes del pozo que ocasiona derrumbes por:

Mantener limpio el hueco maximizando la velocidad

Controlar eventualmente la tasa máxima de penetración

Asegurar que el fluido de perforación tenga una

Cuando se detecte sobrecarga de cortes en el espacio

Perforando, registrar y monitorear las tendencias del

Dependiendo de las condiciones de torque y arrastre, y

motor de fondo, se debe considerar hacer un viaje corto

Rotar a altas RPM, mientras se circula para limpiar el

Antes de sacar tubería, circular hasta obtener retorno

Perforar y revestir las formaciones reactivas tan pronto

Mantener las propiedades del lodo dentro del programa,

Planear viajes de limpieza dependiendo de las longitudes

En casos muy severos de inestabilidad, considerar la

No exceder el caudal requerido para la limpieza del

Cuando sea posible, evitar rotar la broca o los

Viaje a través de las formaciones problemáticas

Limpie cualquier relleno en el fondo antes de continuar

En pozos direccionales, después de 35°, bombear y desplazar hasta

Utilizar un fluido de perforación con una capacidad de transporte

Reciprocar y rotar la tubería continuamente mientras esté circulando

Planear y realizar regularmente viajes de limpieza a medida que las

Monitorear permanentemente el ECD, y circular cuando se detecte

Monitorear permanentemente la presión y el torque para detectar a

Efectuar las conexiones solamente si la condición del hueco es

Empezar siempre moviendo la tubería hacia abajo tan pronto se

Mientras sea posible, antes de sacar tubería, incrementar el peso del

Elaborar el programa de viaje, identificando los puntos de

Definir una máxima tensión permisible para el viaje, igual a la mitad

En caso de no poder salir normalmente con la tensión máxima

Si haciendo back reaming se presenta un empaquetamiento, parar

No exceder la máxima velocidad permisible de salida cuando se

Monitorear y comparar los arrastres y los volúmenes de llenado con

Asegurar y verificar que las notas del viaje se registran y se

Mantener un registro escrito de las profundidades y la magnitud de

No forzar la salida o entrada, y estar preparado para circular o

Cuando se esté bajando tubería y se encuentre resistencia se debe

Lave siempre por lo menos la última parada hasta el fondo después