RESUMEN POR TEMA

Excelente Bueno Regular

A) PÁGINA DE PRESENTACIÓN. % Parcial
100 80 70
Excelente. Bueno. Regular
La pagina de presentación debe La pagina de presentación no
La pagina de presentación debe
cumplir con un diseño cumple con el diseño
cumplir con un diseño 3%
prestablecido, al menos dos prestablecido, y cuenta con
prestablecido, sin errores
errores ortográficos y/o mas de 3 errores ortograficos y
ortográficos ni tipográficos.
tipográficos. tipográficos.
Excelente Bueno Regular
B) CONTENIDO DEL RESUMEN. % Parcial
100 80 70
Excelente. Bueno. Regular.
El contenido del resumen cumple
solo con algunos aspectos básicos
El contenido del resumen debe El contenido del resumen no 11%
apegarse ala normatividad APA de la normatividad APA 6a Ed. - cumple la normatividad APA 6a
6a Ed. - México. México o bien con alguna versión Ed. - México.

diferente a la establecida.
Excelente Bueno Regular
C) TIEMPO DE ENTREGA. % Parcial
100 80 70
Excelente. Bueno. Regular.

El resumen por unidad es El resumen por unidad es

El resumen por unidad se 3%
entregado 2 días posteriores a entregado con más de 3 dias
entrega la fecha y hora
la fecha de entrega posteriores a la fecha de
indicados.
establecida. entrega establecida.

Excelente Bueno Regular

D) UTILIZAR TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN. % Parcial
100 80 70
Excelente. Bueno. Regular.
Utiliza por lo menos 3
Utilizar redes sociales,
tecnologías de la información El resumen por unidad no basa 3%
académicas y tecnológicas para
para enriquecer la investigación su contenido en tecnologías de
enriquecer la investigación y se
y se mencionan en la la información.
mencionan en la bibliografía.
bibliografía.

Porcentaje total de rúbrica

1
INSTITUTO TECNOLOGICO DE
CERRO AZUL

MATERIA:
SISTEMAS ARTIFICIALES DE PRODUCCION
CATEDRATICO:
TRINIDAD PUENTE JOSE VICTOR
PRESENTA:
SOLIS CRUZ IRWIN ANTONI
TRABAJO:
RESUMEN
NUMERO DE CONTROL
15500862

CARRERA
INGENIERIA PETROLERA

Cerró Azul. Ver; mayo de 2019

2
 ÍNDICE

Rubrica_____________________________________1
Introducción_________________________________4
5.1 Bombeo hidráulico_________________________5
5.2 Embolo viajero____________________________7
5.3 Sarta de velocidades_______________________9
5.4 Estranguladores de fondo__________________11
5.5 Bomba de cavidades progresivas____________13
5.6 Combinación de sistemas__________________15
5.7 Aplicación a pozos de gas__________________17
Conclusión__________________________________19
Bibliografía__________________________________20

3
 Introducción

Los sistemas artificiales de producción son equipos adicionales a lainfraestructura

de un pozo, que suministran energía extra o externa a los fluidos producidos por el
yacimiento para vencer las caídas de presión en todo el sistema integral de
producción y las provocadas por el peso mismo de la columna de fluidos dentro
del aparejo de producción. Esta adición de energía se lleva a cabo dentro del pozo
cuidando de no interactuar con el yacimiento

En un principio la mayoría de los pozos poseen energía suficiente para hacer

llegar los fluidos desde el yacimiento hasta la superficie, dichos Pozos se conocen
como pozos fluyentes. Al transcurrir el tiempo de explotación los yacimientos
pierden energía, por lo tanto baja el gasto o en algunos casos dejan de producir.
En estos casos se recomienda incluir un sistema artificial de producción.

Cabe señalar que los sistemas artificiales de producción no solo son

utilizados cuando la producción de los pozos declina o cuando los pozos dejan de
producir completamente, también puede implementarse un sistema artificial
cuando se quiere mantener la producción actual de un pozo o se
quiere incrementarla.

4
TEMA 5.OTROS SISTEMAS

5.1 Bombeo hidráulico

El principio fundamental aplicado para
bombeo hidráulico en subsuelo es la “Ley
de Pascal”, la misma que fue enunciada
por primera vez por Blas Pascal en el año
1653. La Ley de Pascal explica que: “En
cualquier punto en el interior de un líquido
en reposo la presión es la misma en todas
las direcciones”3. La aplicación de este
principio permite trasmitir presión desde
un lugar centralizado o individual en la
superficie a través de una tubería llena de
líquido, hasta cualquier número de puntos
(pozos petroleros). El líquido a presión en
estas líneas de fluido motriz se dirige
hacia una tubería pozo abajo, haciendo
funcionar la bomba hidráulica
mecánicamente acoplada a una camisa.
Ilustra esquemáticamente los
componentes en superficie y en el
subsuelo de un sistema típico de bombeo
hidráulico.

Los sistemas de bombeo hidráulico para levantamiento artificial consisten de un

fluido hidráulico, pudiendo ser este petróleo o agua en la superficie (fluido motriz),
una unidad de potencia en superficie para manejar alta presión que permite
inyectar el fluido motriz al fondo del pozo y una unidad de bombeo en el fondo del
pozo (tipo pistón o tipo jet) operada por el fluido motriz inyectado a alta presión. La
unidad de fondo actúa como un transformador para convertir la energía del fluido
motriz a energía potencial o presión en los fluidos producidos, permitiendo que
tanto el fluido motriz y el fluido producido fluyan hacia la superficie después de
pasar a través de la unidad de fondo. El bombeo hidráulico se clasifica en tipo
pistón y jet.

5
Bombeo hidráulico tipo pistón
En el bombeo hidráulico tipo pistón,
el proceso de generación y
transmisión de energía se efectúa
mediante un fluido conocido como
“fluido motriz”, el cual es inyectado a
presión al pozo por una unidad de
potencia. Este proceso se basa en el
principio que establece: “En cualquier
punto en el interior de un líquido en
reposo la presión es la misma en
todas las direcciones” 4 . Es decir,
que la presión proporcionada en la
superficie al fluido motriz, es la
misma que se aplica a los pistones
de la unidad de bombeo,
obligándolos a impulsar los fluidos
producidos por el yacimiento hacia la
superficie.

Bombeo hidráulico tipo jet

El bombeo tipo jet, es un sistema especial
de bombeo hidráulico, a diferencia del tipo
pistón, no ocupa partes móviles, y el
bombeo se realiza por medio de
transferencia de energía entre el fluido
motriz y los fluidos producidos. El fluido
motriz entra por la parte superior de la
bomba y pasa a través de la tobera, que
descarga un chorro en la garganta de
entrada de los fluidos del pozo, la cual
tiene comunicación con la formación. En la
garganta cuyo diámetro es mayor al de la
tobera, se mezclan los fluidos producidos
y el fluido motriz. Al mismo tiempo que se
efectúa la mezcla, el fluido motriz pierde energía que es ganada por los fluidos del
pozo. Después, la mezcla pasa al difusor, que es la última sección de trabajo, en
donde la energía que en su mayor parte es conservada en forma de velocidad se
convierte en presión estática; cuando esta presión es mayor que la ejercida por la
columna de fluidos en el espacio anular, se establece el flujo hacia la superficie.

6
5.2 Embolo viajero
El émbolo viajero es un método que utiliza un pistón libre, dentro de la tubería de
producción, que viaja de manera cíclica, ascendente y descendentemente,
produciendo líquido en cada una de sus carreras ascendentes.
Este método de levantamiento es comúnmente clasificado como un sistema
artificial de producción (SAP) para ser comparado con ellos, aunque en realidad
este método no presenta más que una forma de realizar de manera más eficiente
la producción de los fluidos del pozo. Así, ya que el émbolo viajero por sí mismo
no suministra energía adicional a los fluidos producidos por el yacimiento, no
puede ser clasificado como un SAP.
No obstante, este método tiene la flexibilidad de funcionar como un medio
temporal para mantener un pozo fluyendo previo a la implementación de un SAP o
incluso combinarse con un SAP, como en el caso del bombeo neumático (BN), en
lo que se conoce como versión asistida del émbolo viajero, que podría verse
también como una variante del BN en la que el émbolo mejora el patrón de flujo
durante la producción generando una interface sólida entre el líquido y el gas, que
permite minimizar el resbalamiento de líquido. En este caso, sí podría
considerarse como un SAP dada la inyección de gas a presión.
El pistón viajero es un método muy eficiente cuando es aplicado en las
condiciones óptimas. Dentro de sus aplicaciones más comunes se encuentran:
mantener la producción de pozos de aceite con altas relaciones gas-líquido (RGL),
descargar pozos productores de gas con problemas de carga de líquidos y reducir
el resbalamiento de líquidos en pozos con bombeo neumático. Además, ya sea en
pozos de aceite o de gas, ayuda a mantener limpia la tubería de producción en
pozos con problemas de incrustaciones (depositación de parafinas, asfaltenos,
etc.).
La necesidad de implementar un sistema como el émbolo viajero es común a sus
tres aplicaciones principales y surge de una problemática que tarde o temprano
aqueja a todo yacimiento: la pérdida de presión.
Conforme un yacimiento de aceite pierde presión comienza a producir una
cantidad creciente de gas, aumentando la RGL hasta llegar al punto en que se
desperdicia la energía del yacimiento que debería ser utilizada para llevar los
líquidos hasta la superficie. En estos casos, se implementa el émbolo viajero para
crear una interface sólida que permita arrastrar los líquidos del pozo en la carrera
ascendente disminuyendo así la RGL por un incremento en la producción de
líquido, más que por una disminución en la producción de gas.

7
También conocido como émbolo viajero, este sistema de producción es utilizado
para mejorar el flujo tanto en pozos de aceite como en pozos de gas. En pozos de
aceite se usa cuando se tiene una cantidad creciente de gas que llega al punto en
que el gas fluye con mayor facilidad que el aceite dificultando la producción del
líquido. En pozos de gas es utilizado cuando se tienen problemas de carga de
líquidos en los que una acumulación de líquido en el fondo del pozo crea una
contrapresión que dificulta la producción del gas. El sistema utiliza un pistón libre
dentro de la tubería de producción que viaja de manera cíclica ascendente y
descendentemente, produciendo líquido en cada una de sus carreras
ascendentes.
Los componentes principales del émbolo viajero son:
un resorte de fondo colocado a la mayor profundidad
posible en la tubería de producción, un émbolo o
pistón, un lubricador superficial, una válvula motora
que permite controlar la producción del pozo y un
controlador computarizado que realiza la apertura y el
cierre de la válvula.
Para poder implementar este sistema es necesario que
exista comunicación entre el espacio anular y la
tubería de producción. El arreglo más común es un
aparejo de producción sin empacador como se
muestra en la figura 1.1, aunque este arreglo puede
modificarse dependiendo de las condiciones
específicas de cada pozo.
El ciclo del émbolo viajero se divide en tres etapas
principales: la carrera ascendente, la carrera
descendente y el incremento de presión del sistema.
La carrera ascendente comienza con la apertura de la
válvula motora, esto permite que la diferencia de
presiones entre el espacio anular y el interior de la
tubería de producción se incremente, provocando que
el émbolo sea impulsado hacia la superficie. A su vez,
éste impulsa un bache de líquido; el émbolo es
recibido en la superficie por un elemento llamado
lubricador tras haber producido el bache. En ese
momento la presión en el espacio anular disminuye y
la válvula motora se cierra.

8
5.3 Sartas de velocidades
Muchos pozos fluyentes de aceite y gas presentan una disminución en la
producción después de un tiempo y eventualmente pueden dejar de producir. Los
factores que causan este problema pueden ser la declinación de la presión del
yacimiento, la disminución de la velocidad del gas y un incremento de la
producción de agua. El incremento de la producción de agua puede causar una
acumulación de una columna de agua en el fondo del pozo.

Un método para eliminar la carga de líquidos es instalar una tubería de un

diámetro menor (sarta de velocidad) dentro de la tubería de producción desde
superficie hasta el punto óptimo para evitar colgamiento de líquidos. Numerosos
parámetros (presión actual y futura del yacimiento, gastos de líquidos y gas,
diámetro, profundidad de la sarta de velocidad, presión en la cabeza y en el fondo
del pozo, etc.) gobiernan el comportamiento de una sarta de velocidad.

Objetivo de la instalación de una sarta de velocidad

El objetivo de instalar una sarta de velocidad es la de reducir el área de flujo

transversal. El área de flujo transversal menor incrementa la velocidad del gas en
la tubería de producción. La velocidad de gas mayor en el fondo del pozo provee
más energía de transporte para levantar los líquidos acumulados en el pozo a la
superficie.

El objetivo del diseño de una sarta de velocidad es encontrar un diámetro y

profundidad óptima para restaurar la producción de un pozo, para que las pérdidas
de presión debido a la fricción sean mínimas y la producción se incremente. El
pozo debe continuar produciendo el tiempo suficiente para costear la instalación
de la sarta de velocidad.

Para diseñar una sarta de velocidad que regresa el pozo a producción y cuanto
tiempo sostiene la producción, se tiene que comparar dos curvas:

 La relación de comportamiento de entrada del yacimiento (IPR), la cual

describe el comportamiento de flujo del gas desde el yacimiento.
 Las características del comportamiento de la tubería (curva J), la cual
describe el comportamiento del gas fluyendo a través de la tubería.

9
Ha habido un gran avance en el desarrollo de
nuevos materiales de fabricación de TF, los
cuales además de económicos son más
resistentes a la corrosión por fluidos del
yacimiento o tratamientos químicos, así como a
las fuerzas presentes durante el trabajo, tienen
menor resistencia al flujo por fricción debido al
diseño de su superficie, no presentan adhesión
de parafinas o sal y soportan las altas
temperaturas del yacimiento. Tomando en
cuenta todo lo anterior, suena más atractiva la
implementación de una sarta de velocidad en
pozos con problemas de carga de líquido.

Funcionamiento de una sarta de velocidad

La justificación para la implementación de una sarta de velocidad de tubería flexible, con

diámetro menor a la tubería de producción, es reducir el área de la sección transversal de
flujo. Una menor área de flujo incrementa la velocidad del gas en la tubería, una mayor
velocidad del gas provee más energía de trasporte para levantar el líquido y llevarlo fuera
del pozo, con ésto ya no se acumula en el fondo y la producción se mantiene.

La velocidad del gas debe cumplir o exceder un mínimo o velocidad crítica para prevenir
que se presente carga de líquido en el fondo del pozo. Hay dos métodos muy populares
para determinar la velocidad del gas mínima requerida: el primero es una “regla de
campo” muy aceptada en la industria petrolera y el segunda es una correlación teórica
realizada por Turner et al. La regla de campo fija el valor mínimo de la velocidad del gas
como 10 pies/seg, así cuando la velocidad del gas en el fondo del pozo alcanza un valor
por encima de éste, se puede recuperar la condición de pozo fluyente. La correlación
presentada por Turner et al.

Usa un análisis teórico del patrón de flujo. Con el fin de prevenir la carga de líquido en el
fondo del pozo, el líquido en la tubería debe estar suspendido como una niebla (fracciones
de gas por encima del 0.95) o el patrón de flujo en la tubería debe estar entre el flujo
anular y el flujo niebla. En estos patrones de flujo, siempre y cuando la velocidad del gas
exceda la velocidad de asentamiento de las burbujas de líquido, las altas velocidades de
gas forzaran al líquido a subir a través de la tubería.

10
5.4ESTRANGULADOR DE FONDO
Existen estranguladores que se alojan en un dispositivo denominado niple de
asiento, va conectado en el fondo de la tubería de producción. Estos
estranguladores pueden ser introducidos o recuperados juntos con la tubería o
bien con línea de acero operada desde superficie.

Funciones de un estrangulador de fondo

 Proteger al yacimiento y equipo superficial de las fluctuaciones de presión.

 Al restringir el flujo con el EDF se controla la presión corriente arriba
incrementando la Pwf , lo que disminuye el efecto de conificación de agua y
gas.
 La caída de presión en el EDF provoca la liberación de gas generando un
efecto de BN.
 La disminución de la densidad de la mezcla, el incremento de la velocidad y
el cambio de patrón de flujo generalmente reduce el gradiente fluyendo.
 Prevenir el radio avance del casquete de gas y el contacto agua-aceite en
la formación productora por el efecto de las altas diferencias de presión.
 Producir el yacimiento con más eficiencia.

11
En la figura anterior se muestra que, al instalar el estrangulador de fondo, se va a
incrementar la Pwf, por lo cual el gasto disminuye y el pozo produce en forma más
eficiente.

Estranguladores de fondo IMP

El propósito principal de la instalación de un estrangulador de fondo es provocar un

incremento en la velocidad de elevación de la columna en la parte inferior de la tubería,
esto origina:

 Liberación y expansión de gas disuelto.

 Expansión del gas libre que fluye junto con el aceite.
 Un proceso que permite obtener una mezcla gas/aceite más uniforme, evita el
resbalamiento del gas y los problemas de cabeceo, además se mantiene una
contrapresión estable en el pozo.

El estrangulador de fondo proporciona un incremento en la velocidad y hace uniforme el

flujo, lo que aumenta la capacidad de “bombeo” del gas y disminuye el resbalamiento, que
tiende a evitar el cabeceo y a incrementar el gasto. Es evidente que el estrangulador para
realizar el objetivo indicado debe situarse arriba de la profundidad a la que se tiene la
presión de burbujeo. El uso apropiado de los estranguladores de fondo resulta de gran
utilidad cuando se están manejando relaciones gas disuelto/aceite altas, ya que en este
caso la cantidad de gas liberado ayuda a “bombear” el aceite a superficie, de hecho el
efecto es semejante al de la instalación de un SAP por BN. Es claro que con el uso de los
estranguladores de fondo la energía latente en el gas disuelto, al liberarse y expandirse,
se emplea para elevar los fluidos en el pozo.

12
5.5BOMBA DE CAVIDADES PROGRESIVAS
Es el método con mayor índice de crecimiento anual. Una de sus principales
limitantes es su poca capacidad volumétrica, pero en ocasiones es fácilmente
compensada por su eficiencia y bajo costo. Este sistema consiste principalmente
en un estator con forma de hélice interna, de doble entrada, y un rotor helicoidal
que gira en el estator. La sección transversal del rotor es circular y en todos sus
puntos excéntrica al eje; los centros de las secciones se apoyan a lo largo de una
hélice, cuyo eje es el eje del rotor. Ambos se vinculan de tal forma que la sección
del rotor tiene un movimiento de vaivén a través del conducto del estator.

Partes básicas de una bomba de cavidades progresivas.

Este movimiento hace que se vayan formando cavidades, que se encuentran

delimitadas por una línea de ajuste entre ambos elementos. Al efectuar el rotor
una vuelta, las mencionadas cavidades dispuestas en forma helicoidal se
desplazan, incluyendo en ellas el líquido a transportar, quedando dicha cavidad
por medio de la línea de ajuste independizada de la próxima a formarse,
evitándose de esta forma el retorno de líquido.

Aunque este sistema fue diseñado en un principio para acarrear sólidos y fluidos
viscosos también ha sido usado para la extracción de líquidos en pozos de gas.

13
Ventajas del BCP

 Desplaza fluidos altamente viscosos, de alta concentración de sólidos y gas

libre moderado.
 Las bajas proporciones interiores limitan la emulsificación por agitación.
 No tiene válvulas (no hay candado de gas o atascamiento).
 Bajos costos.
 Bajo nivel de ruido.

Desventajas del BCP

 Producción máxima: 800 m³/día

 Profundidad máxima: 2,000 m
 Temperatura máxima: 178°C
 Sensibilidad a algunos fluidos; el elastómero puede inflarse o deteriorarse
cuando está expuesto a ciertos fluidos.

Aplicaciones

 Aceite pesado y bitumen hasta con 50% de arena

 Capacidad de manejo de fracción de gas del 40%
 Aceite dulce ligero limitado en el contenido de aromáticos
 Extracción de agua de pozos productores de gas

Principio de funcionamiento

El estator y el rotor no son concéntricos y el movimiento del rotor es combinado,

uno rotacional sobre su propio eje y otro rotacional (en dirección opuesta a su
propio eje) alrededor el eje del estator. La geometría del conjunto es tal, que forma
una serie de cavidades idénticas y separadas entre sí. Cuando el rotor gira en el
interior del estator estas cavidades se desplazan axialmente desde el fondo del
estator (succión) hasta la descarga, generando de esta manera el bombeo por
cavidades progresivas. Debido a que las cavidades están hidráulicamente selladas
entre sí, el tipo de bombeo es de desplazamiento positivo.

14
5.6COMBINACIÓN DE SISTEMAS
A medida que pasa el tiempo ha sido posible la combinación de diferentes
sistemas artificiales en un mismo pozo, como son el Bombeo Neumático y
Electrocentrífugo o Bombeo Electrocentrífugo combinado con cavidades
progresivas manejadas por motores de fondo, entre otros, claro está sin olvidar
mencionar que cuando diseñamos un sistema artificial hay que considerar siempre
los parámetros de operación del pozo, así como las características del yacimiento

Las nuevas tecnologías de los Sistemas Artificiales de Producción como por

ejemplo, los sistemas híbridos (combinación de dos sistemas, BN con BEC, por
ejemplo) y sistemas novedosos (BN Turbo, por ejemplo) se están desarrollado y
aplicado alrededor del mundo y se han convertido en una herramienta muy útil que
permite enfrentar nuevos desafíos en la industria petrolera ya que se ha logrado
producir la mayor cantidad posible de hidrocarburos reduciendo los costos de
operación y mantenimiento, minimizando el número de intervenciones en los
pozos, reduciendo el costo de desarrollo de pozos, realizando operaciones de
producción con un mínimo de equipo (compresores, bombas, líneas de descarga,
etc.) entre otros

Para lograr una correcta selección del Sistema Artificial de Producción se debe
tomar en cuenta las propiedades del pozo, del yacimiento y de los fluidos, como
por ejemplo, viscosidad de los fluidos, profundidad, RGA, porcentaje de agua,
densidad del aceite, presión estática, presión en la cabeza del pozo, presión de
fondo fluyendo, gasto, etc., así como los parámetros de operación de cada
sistema ya que la utilización de datos erróneos conducirá de manera inevitable a
resultados inexactos en el diseño final del sistema.

Clasificación y descripción general de los SAP híbridos

No existe una clasificación general de los sistemas artificiales de producción

híbridos, esto es debido a que hay variados criterios sobre los cuales se podría
hacer una clasificación, tales criterios son :

15
Sistemas artificiales de producción híbridos

Los sistemas artificiales de producción representan estadísticamente la forma de

extracción de hidrocarburos más grande, ya que, de los 890 000 pozos
productores de aceite, el 94% utilizan alguna forma de levantamiento artificial. De
este porcentaje de pozos que utilizan un levantamiento artificial.

 40% utiliza Bombeo Mecánico

 34% utiliza Bombeo Neumático
 18% utiliza Bombeo Electrocentrífugo Sumergido
 5% cuenta con un equipo de Bombeo por Cavidades Progresivas
 1% utiliza Bombeo Hidráulico
 2% utiliza otros tipos de sistemas artificiales de producción.

Los sistemas artificiales de producción híbridos constan de la combinación parcial

de dos sistemas artificiales de producción convencionales, dicha combinación
obedece principalmente a que la bomba del sistema recibirá energía adicional, lo
que significa que un sistema artificial de producción mejorará la eficiencia de otro;
además, esta combinación resulta muy ventajosa cuando se avería alguno de los
SAP convencionales que integran al sistema híbrido

16
5.7APLICACIÓN DE POZOS DE GAS
Cuando la producción de un pozo de gas se encuentra en la región de
colgamiento de líquido, comienza a producir baches de líquido intermitentemente.
Estas condiciones de producción no son favorables y suelen provocar problemas
de carga de líquidos en los que una acumulación de líquido en el fondo del pozo
crea una contrapresión que dificulta la producción del gas.

Aplicación de Compresores a boca de pozo

La compresión en pozos de gas es un método muy común para el transporte de

producción hacia las instalaciones de recolección, sin embargo, esta no es su
aplicación. En pozos de gas con la problemática de carga de líquido, la
compresión puede ser usada como un método se solución, ya que al instalar un
compresor en la boca de pozo se disminuye l presión de la cabeza y se
incrementa la velocidad del gas, permitiendo que los líquidos lleguen a superficie.

Funcionamiento

El funcionamiento de los compresores a boca de pozo no es más que el de un

compresor común y corriente; accionado por un motor, este compresor succiona el
gas y el líquido contenido en el pozo, reduciendo la presión en la cabeza,
posteriormente el fluido extraído pasa primero por un separador el cual separa las
dos fases y almacena el líquido producido. Por su parte el gas pasa al compresor
para ser energizado y finalmente ser direccionado a la línea de recolección. Por
medio de un análisis nodal se pueden realizar un pronóstico de producción para
considerar la entrada adicional y determinar la capacidad de compresión que se
requiere.

La siguiente imagen muestra es

un compresor de reinyección, es
un principio de compresión es el
mismo que un compresor normal,
la diferencia es que este
compresor de reinyección inyecta
gas producido para liberar la cara
de líquidos. Así de esta manera
manda a la línea de descarga el
gas y el líquido en fases
separadas.

17
Equipo necesario El compresor a boca de pozo no utiliza un equipo subsuperficial,
solamente utiliza componentes en superficie. El equipo en superficie se compone
del compresor, un separador, un panel de control y por supuesto, el motor que da
energía a el sistema.

Aplicación del pistón viajero

Cuando la producción de un pozo de gas se encuentra en la región de

colgamiento de líquido, comienza a producir baches de líquido intermitentemente.

En superficie, este fenómeno se percibe como cabeceo y es un indicador de que

ese pozo es candidato para la implementación del pistón viajero. En este caso, el
émbolo ayudará al pozo a producir de manera más eficiente, buscando maximizar
la producción de gas al utilizar la energía propia del yacimiento para remover el
líquido acumulado en el fondo del pozo implementando un pistón libre que
aproveche la energía, en forma de presión, acumulada en el gas que se almacena
en el espacio anular. Así, el émbolo formará una interface que evitará que el gas
atraviese la fase líquida que se desea llevar a la superficie durante la producción.

De esta manera, con la configuración adecuada de los elementos superficiales y

subsuperficiales, el Pistón Viajero ayuda a descargar continuamente los líquidos
acumulados que impiden al pozo producir el gas a un gasto óptimo. Cabe señalar
que en pozos de gas es especialmente común tener un periodo de producción
adicional llamado purga de gas en el cual, una vez que el pistón llega al lubricador
es mantenido ahí por un lapso para producir una mayor cantidad de gas antes de
liberar el pistón y comenzar la carrera descendente y con ello el periodo de
incremento de presión.

18
 Conclucion
1. La instalacin de los sistemas artificiales de produccin, obedece a razones
econmicas y tcnicas.

2. Antes de instalar un sistema artificial, es conveniente tener un estudio econmico

que compare todos los sistemas artificiales bajo las siguientes premisas: Inversin
inicial, vida til del sistema, costos de operacin, produccin esperada, costos y
duracin de intervenciones a pozos, produccin diferida por intervenciones y
estadstica de fallas de los sistemas. Con estas premisas se definirn los
indicadores econmicos de rentabilidad.

3. Es conveniente realizar un estudio de anlisis de riesgo, el cual debe incluir un

anlisis estadstico de fallas, as como un anlisis de riesgo operativo al intervenir los
pozos.

5. Con el estudio econmico, el estudio de riesgo y el estudio tcnico, se esta en

posibilidad de elegir el sistema indicado para las condiciones especficas
esperadas. Este estudio puede ser considerado como un estudio de factibilidad.

19
 Bibliografias
1. CLEGG, J. D.; HEIN, N. W. y BUCARAM, S. M. Author’s Reply to Discussion of
Recommendations and Comparisons for Selecting Artificial-Lift Methods. SPE
29092, 1994.
2. ABERCROMBIE, B. “Plunger Lift”, The technology of artificial lift methods.
Volumen 4, BROWN, K. E. (ed.), 1984.
3. NARVAEZ, C. y FERRER, A. Prevention of Paraffin Well Plugging by Plunger-
Lift Use. SPE 21640, 1991.
4. LUCERO ARANDA, F. J. Análisis Dinámico del Pistón Viajero, tesis de
licenciatura. México, UNAM, Facultad de Ingeniería, 1985.
5. LEA, J. F. y TIGHE, R. E. “Gas well loading”, The technology of artificial lift
methods. Volumen 2b, BROWN, K. E (ed.), 1980.
6. LUCERO ARANDA, F. J. Manejo de pozos de gas, Apuntes de Sistemas
Artificiales de Producción, Tema VII. 2011.
1.- Francisco Garaicochea Petrirena, Ing. Cesar Bernal Huicochea, Ing. Oscar
López Ortiz, “Transporte de Hidrocarburos Por Ductos” Colegio de Ingenieros
Petroleros De México, A.C. 1991
2.- Francisco Garaicochea, José Luis Bashbush. “Apuntes de Comportamiento de
los Yacimientos”. Universidad Nacional Autónoma de México.
3. - Ros, N.C “Analysis of Critical Simultaneous Gas/liquid Flow Through a
Restriction and its Application to Flow metering” Appl .Sciences Res., Sec. A.
(1960).
4. - Beggs H.D. and Brill J.P. “A Study of Two – Phase Flow in inclined Pipes”.
Trans. AIME (1973)
5. - Fancher, F.H. and Brown, K.E “Prediction of Pressure Gradients for Multiphase
flow in Tubing”, SPE Journal March 1963.
6. - Lasater, J.A “Bubble Point Pressure Correlation“, Transactions AIME, Vol.13,
1958.

20