TRANSFORMADORES

Introducción

Es fundamental conocer el principio de funcionamiento de un transformador ya sea

monofásico o trifásico puesto que son muy utilizados en nuestros medios ya sea
para aumentar o disminuir el voltaje que transportan los conductores desde donde
se genera, los transformadores ayudan a reducir costos de trasmisión y esto para
las empresas que se encargan de distribuir energía eléctrica lo toman muy en
cuenta porque representa una cantidad alta en conductores; los transformadores
son utilizados en todos los medios desde los más sencillos como el cargador de
un aparato celular como el transformador que reduce voltajes de 13.8 KV a el
voltaje que recibimos en él toma corriente de cualquier hogar.
La configuración de los transformadores depende del uso que debamos dar, las
configuraciones industriales que combinen Y – Δ, es de suma importancia
conocer qué voltajes de salida que obtendremos al aplicar la configuración para
evitar posibles daños a equipos. Utilizando las combinaciones (Y- Δ), (Δ-Y), (Y-Y),
(Δ –Δ) obtendremos los voltajes de salida de forma práctica en los
transformadores monofásico y trifásico.
La protección es un factor que no tiene que pasar por alto cuando trabajamos con
transformadores, puesto que los voltajes son muy altos y los equipos son muy
sensibles a bajos y altos de voltaje, también podemos tener daños en los
conductores y la integridad física de los operarios está expuesta.
Debemos de tener bien claro los conceptos de polaridad que tiene un
transformador solo conociendo su estructura interna, los voltajes de entrada y
salida y debemos de saber distinguir su configuración en las terminales eléctricas
instaladas en un tablero con indicaciones específicas.
 Objetivos

General

 Definir los principios del funcionamiento de los transformadores trifásicos y

sus distintas aplicaciones.

Específicos

 Identificar y definir los componentes de un transformador.

 Determinar los diferentes tipos de conexiones en los transformadores
trifásicos.
 Identificar los distintos tipos de devanado que pueden utilizarse en la
industria.
 MARCO TEÓRICO
TRANSFORMADOR
Se denomina transformador a un dispositivo eléctrico que permite aumentar o
disminuir la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la
potencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal,
es igual a la que se obtiene a la salida. Las máquinas reales presentan un
pequeño porcentaje de pérdidas, dependiendo de su diseño y tamaño, entre otros
factores.
El transformador es un dispositivo que convierte la energía eléctrica alterna de un
cierto nivel de tensión, en energía alterna de otro nivel de tensión, basándose en
el fenómeno de la inducción electromagnética. Está constituido por dos o más
bobinas de material conductor, devanadas sobre un núcleo cerrado de material
ferromagnético, pero aisladas entre sí eléctricamente. La única conexión entre las
bobinas la constituye el flujo magnético común que se establece en el núcleo. El
núcleo, generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de láminas apiladas de
acero eléctrico, aleación apropiada para optimizar el flujo magnético. Las bobinas
o devanados se denominan primarios y secundarios según correspondan a la
entrada o salida del sistema en cuestión, respectivamente.

PARTES DE UN TRANSFORMADOR
 El núcleo: El núcleo está formado por varias chapas u hojas de metal
(generalmente material ferromagnético) que están apiladas una junto a la
otra, sin soldar, similar a las hojas de un libro. La función del núcleo es
mantener el flujo magnético confinado dentro de él y evitar que este fluya
por el aire favoreciendo las pérdidas en el núcleo y reduciendo la eficiencia.
La configuración por láminas del núcleo laminado se realiza para evitar las
corrientes de Foucault, que son corrientes que circulan entre láminas,
indeseadas pues favorecen las pérdidas.

 Bobinas: Las bobinas son simplemente alambre generalmente de cobre

enrollado en las piernas del núcleo. Según el número de espiras alrededor
de una pierna inducirá un voltaje mayor. Se juega entonces con el número
de vueltas en el primario versus las del secundario. En un transformador
trifásico el número de vueltas del primario y secundario debería ser igual
para todas las fases.

 Cambiador de taps: El cambiador de taps o derivaciones es un dispositivo

generalmente mecánico que puede ser girado manualmente para cambiar
la razón de transformación en un transformador, típicamente, son 5 pasos
uno de ellos es neutral, los otros alteran la razón en más o menos el 5%.
Por ejemplo esto ayuda a subir el voltaje en el secundario para mejorar un
voltaje muy bajo en alguna barra del sistema
  Relé de sobrepresión: Es un dispositivo mecánico nivela aumento de
presión del transformador que pueden hacerlo explotar. Sin embargo
existen varios equipos que explotan a pesar de tener este dispositivo.
Existen el relé de presión súbita para presiones transitorias y el relé de
sobrepresión para presiones más permanentes.

 Tablero de control: Contiene las conexiones eléctricas para el control,

relés de protección eléctrica, señales de control de válvulas de
sobrepresión hacia dispositivos de protección.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL TRANSFORMADOR

El principio de funcionamiento del transformador tiene sus bases en la teoría del
electromagnetismo resumida en las ecuaciones de maxwell.

Al aplicar una fuerza electromotriz en el devanado primario, es decir una tensión,

se origina un flujo magnético en el núcleo de hierro. Este flujo viajará desde el
devanado primario hasta el secundario. Con su movimiento originará una fuerza
electromagnética en el devanado secundario.

Como se ha visto en la Ley de Lenz, se necesita que la corriente sea alterna para
que se produzca esta variación de flujo. En el caso de corriente continua el
transformador no se puede utilizar.
Una vez entendido el funcionamiento del transformador vamos a observar cuál es
la relación de transformación de este elemento.
Donde N p es el número de vueltas del devanado del primario, N s el número de
vueltas del secundario, V p la tensión aplicada en el primario, V s la obtenida en el
secundario, I s la intensidad que llega al primario, I p la generada por el secundario
y r t la relación de transformación.

Tipos de bobinas: fijas y variables

 Bobinas Fijas: Como su nombre lo indica este tipo de bobina su valor es
fijo y dentro de este grupo podemos encontrar bobinas con núcleo de aire y
núcleo sólido.
 Núcleo de Aire: El conductor se arrolla sobre un soporte hueco y
posteriormente se retira este quedando con un aspecto parecido al de un
muelle. Este tipo de bobinas tienen baja incubación y se utilizan para
señales de alta frecuencia como por ejemplo circuitos de radio, tv,
transmisores.
  Núcleo sólido: Dentro de este grupo podemos encontrar diferentes tipos
de núcleos ya sea hierro y ferrita.
 Núcleo de Hierro: Cuando se requiere un valor alto de inductancia se
utiliza núcleo de hierro ya que de esta manera se crea un mayor efecto
magnético que cuando tenemos el núcleo de aire. Este núcleo se fabrica en
forma de láminas generalmente en forma de “E” e “I” con el fin de evitar
pérdidas de energía en el proceso de inducción.
Estas bobinas se utilizan principalmente como filtros en fuentes de poder o
en las lámparas fluorescentes donde reciben el nombre de “balastos”.
 Núcleo Ferrita: El núcleo de ferrita se está utilizando mucho actualmente
en electrónica ya que con él se pueden fabricar bobinas de alta inductancia
y pequeño tamaño, lo mismo que bobinas para trabajar en circuitos de alta
frecuencia. La ferrita es un compuesto formado con polvo de óxido de hierro
mezclado con otros componentes y revestido con material aislante, el cual
se aglutina y comprime hasta quedar en forma sólida. Los núcleos de ferrita
se fabrican en forma de varilla, en “E”, en dos medias “Es” o en forma de
toroide. Las bobinas con núcleo de ferrita se utilizan en diversas
aplicaciones como bobinas de antena en radios, como choques o filtros de
alta frecuencia en circuitos sintonizados o fuentes de poder.
 Bobinas toroidales: Las bobinas toroidales tienen una forma geométrica
especial para su núcleo fabricado de ferrita y debido a esa forma presentan
una gran eficiencia. Actualmente se utilizan con mucha frecuencia en
circuitos de filtro y en todo tipo de transformadores.
 Bobinas variables: Las inductancias variables se requieren para ciertas
aplicaciones especiales y están provistas de un sistema por el cual se
pueden cambiar sus características principales como el número de vueltas
o espiras, o la posición del núcleo.

POLARIDAD DE LOS TRANSFORMADORES

La polaridad de los transformadores indica el sentido relativo instantáneo del flujo
de corriente en los terminales de alta tensión con respecto a la dirección del flujo
de corriente en los terminales de baja tensión.

La polaridad de un transformador de distribución monofásico puede ser aditiva o

sustractiva. Una simple prueba para determinar la polaridad de un transformador
es conectar dos bornes adyacentes de los devanados de alta y baja tensión y
aplicar un voltaje reducido a cualquiera de los devanados.

La polaridad es aditiva si el voltaje medido entre los otros dos bornes de los
devanados es mayor que el voltaje en el devanado de alta tensión. La polaridad
es sustractiva si el voltaje medido entre los dos bornes de los devanados es menor
que el voltaje del devanado de alta tensión de acuerdo con las normas
industriales, todos los transformadores de distribución monofásicos de hasta 200
KVA con voltajes en el lado de alta de hasta 8,660 voltios (voltaje del devanado)
tienen polaridad aditiva. Todos los demás transformadores monofásicos tienen
polaridad sustractiva

MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN

 Seco, de tipo Transformers : Para los transformadores de tipo seco, el
área en la que el transformador se va a instalar debe tener una ventilación
adecuada. Esta ventilación debe ser revisado antes de la instalación para
asegurarse de que es adecuado. Además, rejillas de ventilación del
radiador del transformador deben mantenerse libres de obstáculos que
pudieran impedir la disipación de calor.

 Aire Forzado: Si la temperatura del transformador se mantiene a niveles

aceptables mediante aire a presión de un ventilador, los motores del
ventilador deben ser revisados periódicamente para asegurarse de que
estén correctamente lubricados y operar así. El termostato que asegura que
los motores se activan dentro de los rangos de temperatura prefijados
deben ser probados.

 Agua: Los sistemas de Sistemas que son enfriados por agua debe ser
examinada periódicamente para asegurarse de que funcionan
correctamente y no presenten fugas:. Las fugas pueden ser comprobadas
por el aumento de la presión dentro del sistema de refrigeración, que se
puede hacer de varias maneras. Si las bobinas de enfriamiento se pueden
eliminar desde el transformador, la presión interna se puede aplicar
mediante la adición de agua. De lo contrario, el control de presión se
pueden también hacer uso de aceite de aire o líquido de refrigeración, si las
bobinas necesitan ser revisados dentro del propio transformador.

Si se sacan del transformador de los serpentines de enfriamiento, el agua

del sistema de refrigeración en su conjunto puede ser probado. Aquí, las
bobinas se llenan con agua hasta que la presión alcanza 80 a 100 psi, y
dejaron bajo esa presión durante al menos una hora. Cualquier disminución
de la presión podría ser un signo de una fuga. El otro el equipo enlazado a
un sistema de refrigeración por agua se puede probar al mismo tiempo,
como el sistema de alarma, la bomba de agua y medidores de presión.
Además, la fuente de agua debe ser probada para asegurarse de que tiene
suficiente flujo y la presión.
  Refrigerantes líquidos: Cuando los refrigerantes de aceite se preparan
están deshidratados, y se procesan para estar libre de ácidos, álcalis y
azufre. También debe tener una viscosidad baja para que puedan circular
fácilmente. Si un transformador es enfriado por el aceite, la rigidez
dieléctrica del aceite siempre debe ser probado antes de que el
transformador se pone en servicio.

TIPOS DE SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO

Para los transformadores sumergidos en aceite, las opciones para los sistemas de
refrigeración son los siguientes:
En baño de aceite natural enfriada (ONAN) : En este caso, tanto el núcleo
como los arrollamientos se mantienen sumergidos en aceite. El
transformador es enfriado por la circulación natural de este aceite.
Enfriamiento adicional puede ser proporcionada por radiadores, que
aumentan el área de superficie sobre la que un gran transformador puede
disipar el calor.

Tipos de Sistemas de enfriamiento

 En baño de aceite natural refrigerado

 En baño de aceite del soplo de aire
 En baño de aceite refrigerado por agua
 Forzada de aceite refrigerado por aire explosiva
 Forzada de aceite refrigerado por aire natural
 Refrigerado por agua forzada de aceite
 Forzoso dirigidos Petróleo y refrigeración de aire forzado

 Baño de aceite chorro de aire (ONAF) : En este caso se hace circular el

aire y el transformador se enfrió con la ayuda de los aficionados. Los
aficionados permitir que uno tenga un transformador más pequeño para una
clasificación determinada, ya que se necesita no tanto de superficie para la
disipación de calor. Esto a su vez puede reducir los costos.

 Aceite refrigerado por agua (ONWN) : Aquí el transformador se enfría

mediante un serpentín interno a través del cual fluye el agua. Este método
es factible siempre que hay una fuente fácilmente disponible de una
cantidad sustancial de agua, que no es siempre el caso. Este tipo de
refrigeración se ha vuelto menos común en los últimos años, abandonada
en favor de forzado de agua refrigerado por aceite (OFWF).
  Forzada de aceite chorro de aire refrigerado (OFAF) : En este caso, el
enfriamiento se lleva a cabo de dos maneras. Circulación de aceite se ve
facilitada por una bomba, y los aficionados se añaden a los radiadores para
proporcionar chorros de aire.

 Forzada de aceite Aire Natural enfriada (Ofan) : Para este tipo de

refrigeración, una bomba se incluye dentro del circuito de aceite para
ayudar a la circulación de aceite.

 Forzada de agua refrigerado por aceite (OFWF) : Aquí, una bomba en el

circuito de aceite hace que el aceite circule a través de un intercambiador
de calor separado en el que fluye el agua.

 Baño de aceite natural enfriada (ONAN); Es el tipo más confiable de

sistema de refrigeración para un transformador y es el que también
produce menos ruido. A-aire forzado transformador enfrió (OFAF) es más
eficiente, pero también es más ruidoso y menos fiable debido a la
posibilidad de mal funcionamiento del ventilador.

 El método de enfriamiento forzado: se ha utilizado durante muchos años

para aumentar las capacidades de carga de los transformadores.
rendimiento térmico de un transformador se puede mejorar directamente
por la aplicación de los sistemas de refrigeración. En consecuencia, tiene
sentido para evitar un calentamiento excesivo y envejecimiento acelerado
dentro de un transformador mediante el sistema de refrigeración adecuado.

TRANSFORMADOR TRIFÁSICO

El transformador trifásico es una maquina electromagnética estática que está

construida para funcionar con tres fases simultáneamente, por lo tanto está
constituida por un núcleo y dos bobinados por fase obteniendo tres núcleos y seis
bobinados en total. Su forma y construcción varia obteniendo varias
combinaciones.

Tipos de transformadores
 Transformadores tipo poste: Son transformadores que alimentan cargas
residenciales, comerciales e industriales en baja tensión, de tres fases.
Están diseñados para uso en redes de distribución aérea, para ser
montados en postes. En su interior se encuentran reposando en aceite para
 su refrigeración. Estos aparatos son aplicados a sistemas de distribución
aéreos tales como: Zonas urbanas, pequeñas industrias y comercios,
zonas rurales. Son muy ventajosos puesto que ahorran espacio son de
rápida instalación y necesitan poco mantenimiento.

Figura 1. Transformador tipo poste

 Transformador auto protegido: Este tipo de transformadores tienen un

cortocircuito secundario de protección por sobrecarga y cortocircuito,
controlado térmicamente y montado en su interior; un eslabón protector de
montaje interno conectado en serie con el devanado de alto voltaje para
desconectar el transformador de la línea en caso de falla interna de las
bobinas, y uno o más apartar rayos montados en forma integral en el
exterior del tanque para protección por sobre voltaje.

Figura 2.- Transformador auto protegido.

 Transformadores de potencia: Son utilizados en subestaciones

transformadores, sitios de generación o en lugares donde se necesiten
grandes potencias. Su principal aplicación esta la transmisión y sub
transmisión de energía eléctrica en alta y media tensión. Se construyen en
potencias normalizadas desde 1.25 hasta 20 MVA, en tensiones de 13.2,
33, 66 y 132 kV. y frecuencias de 50 y 60 Hz.
 Figura 3.- Transformadores de potencia

 Transformadores de tipo seco en resina colada: Este tipo de

transformadores carecen de líquido aislante razón por la cual se los
denomina “de tipo seco”. A este tipo de transformadores se los suelen
adaptar sistemas de ventilación forzada. Los Transformadores Secos
Encapsulados garantizan:

o Máxima seguridad contra el fuego.

o Reducido mantenimiento.
o Bajo impacto ambiental.
o Economía de montaje

Figura 4.- Transformadores de tipo seco

  Transformadores de tipo Subterráneo: Están construidos para ser
adaptados en cámaras de cualquier nivel, pudiendo ser utilizado donde
haya posibilidad de inmersión de cualquier naturaleza. Su potencia
generalmente varia de 130 a 2000KVA.

Formas de los devanados

La forma de los devanados de los transformadores dependen en parte del nivel de
voltaje que manejan pudiéndolos clasificar en devanados de baja y alta tensión.

En el transformador los devanados deben estar colocados de manera que se

encuentren bien aislados y que eviten en todo lo posible la dispersión del flujo.
Esto se logra de mejor manera cuando existe una buena separación entre las
espiras de la bobina y colocando al primario lo más cerca posible del secundario.

 Devanado concéntrico simple: Aquí cada uno de los devanados está

distribuido a lo largo de toda la columna del núcleo, el devanado de tensión
más baja se encuentra en al parte interna, más cerca del núcleo y aislado
de este, mientras que el de tensión más elevada, sobrepuesto.
 Devanado tipo alternado: En este tipo de devanado los tanto el de alta
como el de baja tensión están subdivididos cada uno en cierto número de
bobinas que están dispuestas en las columnas en forma alternada.
 Devanado concéntrico doble: Esta disposición se da cuando el devanado
de menor tensión se divide en dos mitades dispuestas respectivamente al
interior y al exterior uno de otro.
Tipos de núcleos
En los transformadores existen 2 tipos de núcleos, los de tipo núcleo y los núcleos
de tipo acorazado.
 Tipo núcleo: Este núcleo no es macizo, sino que está formado por un
paquete de láminas superpuestas, y aisladas eléctricamente entre sí. Para
colocarlas y poder ubicar el bobinado terminado alrededor del núcleo, se
construyen cortadas, colocando alternadamente una sección U con una
sección I. La capa siguiente superior cambia la posición I con respecto a la
U
 Figura 4.- Tipo núcleo

 Núcleo tipo acorazado: Este tipo de núcleo es más perfecto, pues se

reduce la dispersión. Aquí las líneas de flujo de la parte central donde se
colocan los bobinados circulan hacia los dos costados, de manera que todo
el contorno exterior del núcleo puede tener la mitad de la parte central. Para
armar el núcleo acorazado también se lo construye en trozos, unos en
forma de E y otros en forma de I, y se colocan alternados, para evitar que
las juntas coincidan.
 Figura 5.- Tipo acorazado

CONEXIONES

Conexión (Δ -Δ): Esta conexión también se denomina triangulo - triangulo, donde

la relación de voltajes entre primario y secundario viene dada por:
El voltaje de salida disponible en el secundario es el voltaje de línea del primario
por la relación de transformación individual.
Las corrientes de que circulan por cada “bobina” (fase) son 3 veces menores que
las correspondientes de línea. Esto se cumple para primario y secundario.
Esta conexión no tiene desplazamiento de fase, y tiene la ventaja que no tiene
problemas con cargas desequilibrada o armónicos.
Esta conexión se utiliza en transformadores de B.T., ya que se necesita más
espiras/fase de menor sección. Se comporta bien frente a cagas desequilibradas.
La ausencia de neutro puede ser a veces una desventaja.

Figura 6.- Conexión Delta – Delta.

Conexión (Y- Y): Cuando el devanado primario y el secundario se encuentra en

estrella. En esta conexión los voltajes de línea se relacionan con los de fase.
La conexión Y – Y se considera ventajosa cuando han de enlazarse dos sistemas
de tensiones relativamente altas. No existe desplazamiento de fase entre las
tensiones del primario y el secundario.
Desventaja: si la carga esta desbalanceada, los voltajes de las fases del
transformador pueden llegar a desbalancear severamente. Los voltajes de
terceras armónicas pueden ser grandes.

Figura 7.- Conexión Estrella- Estrella.

Conexión (Δ- Y): Esta conexión se utiliza normalmente para elevar el voltaje a un
valor alto. Cuando el devanado primario se encuentra en triángulo y el devanado
secundario se encuentra en estrella. En esta conexión los voltajes de línea y de
fase son iguales tanto en el primario como en el secundario.
No tiene problemas con los componentes de tercer armónico de tensión, puesto
que estos dan lugar a una corriente circulante en el lado conectado de delta. La
conexión se comporta razonablemente bien bajo cargas desequilibradas, ya que el
triángulo redistribuye parcialmente cualquier desequilibrio que se presente.
Desventaja: Debido a su conexión en delta en el secundario sufre un
desplazamiento de 30°, en el secundario con respecto al primario. Este tipo de
conexión se adapta particularmente bien a transformadores en sistemas de alta
tensión en el extremo reductor de tensión de la línea.

Figura 8.- Conexión Delta – Estrella.

Conexión (Y - Δ): La conexión estrella – triangulo, se usa generalmente para

bajar de un voltaje alto a uno medio o bajo. Una razón de ello es que se tiene un
neutro para aterrizar el lado de alto voltaje lo cual es conveniente y tiene grandes
ventajas.
Esta conexión presenta las misma ventajas y el mismo desplazamiento de fase
que se la conexión Y- Δ. Se utiliza como transformador elevador en las redes de
A.T. el empleo de la conexión Y en la parte de A.T. permite poner a tierra el punto
neutro, con lo que queda limitado el potencial sobre cualquiera de las fases a la
tensión simple, reduciendo costos de los devanados A.T. Esta conexión es
también muy utilizada en los transformadores de distribución, correspondiendo la
Y a B.A. de modo de alimentar cargas trifásicas y monofásicas. La conexión D en
A.T. compensa los desequilibrios en cargas monofásicas.
Figura 9.- Conexión Estrella- Delta.

PLACAS DE LOS TRANSFORMADORES

En la placa de los transformadores se da la información de todas las conexiones,
su refrigerante, tensiones a las cuales puede ser sometido, los distintos valores de
las tomas, peso, etc.
 Potencia nominal: Es la potencia que el transformador consume
cuando está trabajando a plena carga.
 Número de fases: Indica el número de fases con las que trabaja el
transformador.
 Peso total: Es el peso total del transformador (Refrigerante, núcleo,
bobinas).
 Año: Indica el año de fabricación del transformador.
 Frecuencia: La frecuencia de trabajo del transformador.
 Aceite: Es el tipo de aceite que usa el transformador para su sistema
de refrigeración.
 Volumen de aceite: Es la cantidad de aceite que cabe dentro del
depósito de aceite para la refrigeración del transformador.
 Tipo de conexión: Indica el tipo de conexión del transformador
 DISEÑO EXPERIMENTAL
Magnitudes físicas a medir
 Voltaje

Materiales a utilizar

 1 Módulo de fuente de alimentación trifásico EM-3310-1B

 1 Módulo interruptor de protección de limite de corriente de
 3 polos EM-3310-2A 3 Medidor ACV digital EM-3310-3D
 1 Juego de fusibles EM-3310-5B
 1 Transformador monofásico EM-3340-1A
 1 Marco experimental EM-3380-2A
 1 Sujetador de puntas de conexión EM-3390-1A
 1 Juego de puntas de conexión EM-3390-3A
 1 Juego de puentes de seguridad EM-3390-4A
 RESULTADOS
220V entrando al sistema
Tabla No.1
Conexión Estrella-Estrella (Y-Y)
Devanado Primario Devanado Secundario

Terminales de Tensión Terminales de Tensión

Prueba (Voltios) prueba (Voltios)

1U3-1U2 115 2U1-3U2 115

1V3-1V2 115 2V1-3V2 115

1W3-1W2 115 2W1-3W2 115

1U3-1V3 201 2U1-2V1 201

1V3-1W3 201 2V1-2W1 201

1W3-1U3 201 2W1-2U1 201

Ref. Laboratorio de Ingeniería Eléctrica ITUGS/ Fuente: Hoja de datos originales

Tabla No.2
Conexión Estrella-Delta (Y-Δ)
Devanado Primario Devanado Secundario

Terminales de Tensión Terminales de Tensión

Prueba (Voltios) prueba (Voltios)

1U3-1U2 116 2U1-3U2 116

1V3-1V2 116 2V1-3V2 116

1W3-1W2 116 2W1-3W2 116

1U3-1V3 201 2U1-2V1 116

1V3-1W3 201 2V1-2W1 116

1W3-1U3 201 2W1-2U1 116

Ref. Laboratorio de Ingeniería Eléctrica ITUGS/ Fuente: Hoja de datos originales
 Tabla No.3
Conexión Delta-Delta (Δ -Δ)
Devanado Primario Devanado Secundario

Terminales de Tensión Terminales de Tensión

Prueba (Voltios) prueba (Voltios)

1U1-1U2 201 2U1-3U2 115

1V1-1V2 201 2V1-3V2 115

1W1-1W2 201 2W1-3W2 115

1U1-1V1 201 2U1-2V1 115

1V1-1W1 201 2V1-2W1 115

1W1-1U1 201 2W1-2U1 115

Ref. Laboratorio de Ingeniería Eléctrica 1 ITUGS/ Fuente: Hoja de datos originales

Tabla No.4
Conexión Estrella-Delta (Δ -Y)
Devanado Primario Devanado Secundario

Terminales de Tensión Terminales de Tensión

Prueba (Voltios) prueba (Voltios)

1U1-1U2 201 2U1-3U2 115

1V1-1V2 201 2V1-3V2 115

1W1-1W2 201 2W1-3W2 115

1U1-1V1 201 2U1-2V1 201

1V1-1W1 201 2V1-2W1 201

1W1-1U1 201 2W1-2U1 201

Ref. Laboratorio de Ingeniería Eléctrica ITUGS/ Fuente: Hoja de datos originales
 DISCUSIÓN DE RESULTADOS

Estrella - Estrella
Sabemos que en las conexiones estrella, las terminales negativas están unidas y
las positivas están conectadas a las líneas de corriente, los devanados de las
fases están en serie con los conductores de línea, por lo que las intensidades de
fase y de línea serán iguales. A su vez, al conectar un devanado estrella con otro
de la misma forma, los valores de voltaje de cada una de las bobinas serán
siempre menores que los valores en las terminales de una bobina a otra, es decir
que cada una guarda un valor de voltaje y este aumenta si hay más de una bobina
en medición. Un motor con estas conexiones arrancaría de manera uniforme.

Estrella - Delta
En el primer devanado, estrella, observamos el mismo comportamiento en las
lecturas de voltaje que en la primer combinación de conexiones, cada bobina
almacena un voltaje menor que el que se guarda cuando medimos dos bobinas de
extremo a extremo, sin embargo al pasar al segundo devanado, las lecturas de
voltaje se convierten en las mismas en cualquier punto de medición. Este es un
circuito para un motor polifásico, que se emplea para lograr un rendimiento óptimo
en el momento del arranque.

Delta - Delta
Ambos devanados están conectados de forma delta, esto significa que las líneas
van directamente a las uniones de las bobinas, el campo eléctrico que generan las
primera bobinas transfiere un menor voltaje al segundo devanado, las tres bobinas
guardan la misma cantidad de voltaje, el arranque aquí necesita ser potente al
inicio y solamente recibir un refuerzo al final de la fase.

Delta - Estrella
En la conexión delta de este sistema trifásico, podemos observar que los valores
de voltaje son los mismos para cada una de las mediciones, de cada bobina y
cuando medimos de una a otra, sin embargo, al pasar al segundo devanado, la
conexión estrella vuelve a ser diferente para las bobinas que cuando se miden los
extremos de dos de ellas, por tanto, las fases de este motor son más potentes al
inicio, luego disminuye el voltaje utilizado para dar estabilidad al arranque.
 CONCLUSIONES

El transformador trifásico es una máquina conformada por un núcleo y dos

bobinados, para que pueda funcionar con tres fases simultáneamente. Existen
diferentes tipos de Transformadores, entre estos; transformador tipo poste que
está encargado de alimentar cargas residenciales y comerciales de baja tensión;
transformador autoprotegido que permite la protección por cortocircuito y
sobrecarga; transformadores de potencia que son utilizados en las subestaciones
transformadoras y donde se requieran grandes potencias para la transmisión de
energía eléctrica de alta tensión; debido a las distintas aplicaciones, se debe
adquirir un transformador que satisfaga la funcionalidad requerida.

Un transformador está conformado por, el núcleo encargado de mantener el flujo

magnético, las bobinas que ayudan a inducir el voltaje, el cambiador de tapas
permite cambiar la razón de transformación del transformador, el relé de
sobrepresión que permite nivelar aumentos de presión y un tablero de control que
contiene las conexiones eléctricas para el control del transformador.

Los diversos tipos de conexión son: delta-delta, delta-estrella, estrella-estrella y

estrella-delta, estas combinaciones son obtenidas por medio de las conexiones
independientes de los primarios y secundarios de los transformadores trifásicos

Los devanados utilizados en cada transformador dependen del nivel de voltaje que
manejan (alta y baja tensión). Estos deben estar colocados aislados sin dispersión
de flujo. Existen los devanados concéntricos simples, devanado tipo alternado y
devanado concéntrico doble.
 Anexos

Conexiones trabajadas en el laboratorio

Transformador Trifásico
Diagrama de conexión Estrella- Estrella Y-Y
Diagrama de conexión Estrella- Delta Y-∆

“Diagrama de conexión Delta-Delta ∆-∆”

Diagrama de Conexión Delta- Estrella ∆-Y

“Configuración del transformador del área de edificios T-3 – T-1 de la
facultad de ingeniería”

transformador del área del ITUGGS

 Transformador Trifasico

Conexión Estrella- Delta Y-∆

Conexión Delta-Delta ∆-∆”
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 Prolec GE Internacional, S. de R.L. de C.V, “Transformador trifásico tipo
poste”

 Carlos Felipe Contreras. [En línea]

http://www.monografias.com/trabajos78/transformadorestrifasicos.html Visto
el 22 de agosto de 2018

 http://profesormolina2.iespana.es/electronica/componentes/bobinas_trafos/t
rafos_trif.htm

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