TALLER N°3

CARRERA : TECNOLOGÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

CICLO :V

SECCIÓN : “A”

DOCENTE : ING. IVAN PRADO GARDINI

CURSO : INSTALACIONES ELÉCTRICAS

INDUSTRIALES

ALUMNO (S) : -CISTERNAS CASTILLO MACELLI

-RUIZ CRESPO JORDYN AXEL

-FABIAN VARGAS JOSE

-VELARDE GONZALES FABIO

FECHA DE ENTREGA : 10/04/19

2019-I
I. OBJETIVOS.

 Reconocer y explicar los dispositivos de protección y mando para

circuitos de control eléctrico de motores.
 Dibujar y comprender la simbología eléctrica utilizada para
representar los componentes eléctricos.

II. MARCO TEÓRICO

2.1. Interruptores termomagneticos.

Un interruptor magnetotérmico, interruptor

termomagnético o llave térmica, es un dispositivo capaz de
interrumpir la corriente eléctrica de un circuito cuando ésta
sobrepasa ciertos valores máximos. El dispositivo consta, por
tanto, de dos partes, un electroimán y una lámina bimetálica,
conectadas en serie y por las que circula la corriente que va
hacia la carga.

2.2. Contactores.

Un contactor es un elemento electromecánico que tiene la

capacidad de establecer o interrumpir la corriente eléctrica
de una carga, con la posibilidad de ser accionado a distancia
mediante la utilización de elementos de comando, los cuales
están compuesto por un circuito bobina / electroimán por la
cual circula una menor corriente que la de carga en sí
(incluso podría utilizarse baja tensión para el comando).
2.3. Relé térmico.
Los relés térmicos o relés térmicos de sobrecarga, son los
aparatos más utilizados para proteger los motores contra las
sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en
corriente alterna o continua. Este dispositivo de protección
garantiza:

 Optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que

funcionen en condiciones de calentamiento anómalas.
 La continuidad de explotación de las máquinas o las
instalaciones evitando paradas imprevistas.
 Volver a arrancar después de un disparo con la mayor
rapidez y las mejores condiciones de seguridad posibles
para los equipos y las personas.

2.4. Temporizador neumático

 Los temporizadores se utilizan para regular el

tiempo que transcurre entre la entrada de señal de
pilotaje y la respuesta de la válvula. Se trata de una
válvula que está compuesta de una estrangulación
(regulación) graduable, una cámara de acumulación y un
distribuidor pilotado. La señal de mando llega por la
entrada a una cámara, a través de una válvula
estranguladora. De acuerdo con el ajuste del tornillo, el
aire tardará más o menos tiempo en llenar el recipiente y
alcanzar la presión deseada.

2.5. Pulsadores
Por lo general activados, al ser pulsados con un dedo.
Cuando ya no se presiona sobre él vuelve a su posición de
reposo.
Puede ser un contacto normalmente abierto en reposo NA
(Normalmenteabierto), o con un contacto NC
(normalmente cerrado) en reposo.
 III. EQUIPOS Y MATERIALES

EQUIPOS Y MATERIALES

Denominación Descripción Imagen

Temporizador Utilizado para regular el

neumático tiempo.

Desarmadores y Se utilizó para el montaje del

alicates. circuito

Usamos para accionar el

Pulsadores circuito

Usamos interruptor
termomagnético trifásico y
Interruptores de monofásico. Estos protegen de
protección cortocircuito y sobrecargas.

Contactor Establecer o interrumpir la

corriente eléctrica

Relé Térmico Para proteger de sobrecargas.

Multímetro Utilizamos para medir

continuidad
IV. PROCEDIMIENTO

 Primeramente, nos informamos sobre los componentes a utilizar,

en este caso usaremos el temporizador neumático con retardo a la
activación (TON), También Bloque temporizado, que dispone de
dos contactos, NA y NC respectivamente, no se representa la
bobina, pero si al contactor a donde pertenece.

 Luego implementamos el siguiente circuito eléctrico.

 Comenzamos con el montaje.

 Montaje utilizando un temporizador terminado.

  Montaje utilizando dos temporizadores terminado.

 Plano:

V. CUESTIONARIO
1. Describa los componentes y sus funciones de cada componente
del circuito implementado.

 Temporizador Hidráulica: Permite cambiar la posición de los

contactos luego de un tiempo determinado de haber energizado
la bobina del contactor.

 Lámparas: Permiten la visualización de un proceso o

resultado.

 Pulsadores: Se pueden abrir o cerrar contactos mientras se

tenga pulsado.

 Relé térmico: Protege al sistema cortando la energía que

ingresa al circuito de mando al detectar sobrecalentamiento
por parte del motor.
 Contactor: Cambia la posición de sus contactos al energizar su
bobina.

2. Menciona las normas que utiliza para diseñar esquemas

eléctricos de mando y fuerza, realice un ejemplo y una
descripción detallada de las normas para presentación eléctrica.

UNE-EN 60439-1: Conjuntos de aparamenta de baja tensión.

UNE-EN 60073: Principios básicos y de seguridad para interfaces
hombre-máquina, el marcado y la identificación.
UNE-EN 60204-1: Seguridad en las máquinas. Equipo eléctrico en
las máquinas. Parte 1: Requisitos generales.
EN 50081: Compatibilidad electromagnética. Normas genéricas de
emisión.
EN 50082-2: Compatibilidad electromagnética. Normas genéricas de
inmunidad. Parte 2: Entorno industrial.CEI 60447: Interfaz hombre
máquina: Principios de maniobra.

Ejemplo:
En una bornera lo ideal es colocar un solo terminal, por lo tanto si se
requiere colocar dos cables en una bornera, es preferible unir ambos
en un terminal y colocarlo en la bornera.

3. ¿Cómo selecciona un relé térmico de motor?

 Se selecciona según el amperaje al que trabaja este.

4. ¿Qué función tiene un guardamotor?

Es un interruptor magnetotérmico, especialmente diseñado para la

protección de motores eléctricos.

5. Mencione y explique los diferentes tipos de temporizadores.

1.-Temporizador a la conexión.

Es un relé cuyo contacto de salida conecta después de un cierto

retardo a partir del instante de conexión de los bornes de su bobina.
A1 y A2 , a la red. El tiempo de retardo es ajustable mediante un
potenciómetro o regulador frontal del aparato si es electrónico.

2.- Temporizador a la desconexión.

Es un relé cuyo contacto de salida conecta instantáneamente al aplicar

la tensión de alimentación en los bornes A1 y A2 de la bobina. Al
quedar sin alimentación, el relé permanece conectador durante el
tiempo ajustado por el potenciómetro frontal o remoto,
desconectándose al final de dicho tiempo.

3.- Temporizadores térmicos.

Los temporizadores térmicos actúan por calentamiento de una lamina

bimetálica El tiempo viene determinado por el curvado de la lamina.

4.- Temporizadores neumáticos.

El funcionamiento del temporizador neumático esta basado en la

acción de un fuelle que se comprime al ser accionado por el
electroimán del relé.

5.- Temporizadores de motor síncrono.

Son los temporizadores que actúan por medio de un mecanismo de

relojería accionado por un pequeño motor, con embrague
electromagnético. Al cabo de cierto tiempo de funcionamiento entra
en acción el embrague y se produce la apertura o cierre del circuito.

6.- Temporizadores electrónicos.

El principio básico de este tipo de temporización, es la carga o
descarga de un condensador mediante una resistencia. Por lo general
se emplean condensadores electrolíticos, siempre que su resistencia
de aislamiento sea mayor que la resistencia de descarga : en caso
contrario el condensador se descargaría a través de su insuficiente
resistencia de aislamiento.

7.- Temporizadores para arrancadores estrella triángulo .

Es un temporizador por pasos destinado a gobernar la maniobra de

arranque estrella triángulo. Al aplicarle la tensión de alimentación, el
contacto de estrella cierra durante un tiempo regulable, al cabo del
cual se abre, transcurre una pausa y se conecta el contacto de
triángulo. El tiempo de pausa normal está entre 100 y 150 ms.

- Mecánica o neumática

- Magnética (relés de manguito ).

- Térmicas (relés de bilámina ).

- Eléctrica (relés de condensador).

8.- Temporización neumática.

Un relé con temporización neumática consta esencialmente de tres

partes principales:

8.1.- Un temporizador neumático que comprende un filtro por donde

penetra el aire comprimido, un vástago de latón en forma de cono,

Solidario con un tornillo de regulación para el paso de aire un fuelle

de goma y un resorte antagonista situado en el interior de este fuelle.
El tornillo de regulación asegura la regulación progresiva de la
temporización; las gamas de temporización cubren desde 0.1
segundos a 1 hora.

8.2.- Una bobina electromagnética para corriente continua o alterna,

según los casos.

8.3.- Un juego de contactos de ruptura brusca y solidarios al

temporizador neumático por medio de un juego de levas y palancas.

9.- Temporización magnética.

 En este caso, se trata de relés cuya bobina está alimentada
exclusivamente por corriente continua.

La temporización magnética se consigue ensartando en el núcleo

magnético del relé, un tubo de cobre. Este tubo puede tener el espesor
de algunos milímetros y rodear al núcleo en toda su longitud,
constituyendo una camisa o bien puede ser de un diámetro igual a la
base del carrete de la bobina y una longitud limitada, y en este caso se
llama manguito; el manguito puede ser fijado delante, es decir, en la
parte de la armadura o detrás, es decir, en la parte opuesta de la
armadura. En ambos casos, como se verá enseguida los efectos de
retardo serán distintos

10.- Temporización térmica

Los relés térmicos o dispositivos que utilizan procedimientos

térmicos para la temporización, pueden incluirse en los siguientes
grupos :

a. relés de biláminas

b. relés de barras dilatables.

12.- Temporización electrónica

La temporización electrónica está muy extendida. Se utiliza con relés

electromagnéticos cuya bobina está prevista para ser alimentada con
corriente continua. Para obtener una buena temporización, la tensión
continua debe estabilizarse por ejemplo con ayuda de un diodo Zener.

6. Mencione y explique los componentes y accesorios para un

tablero eléctrico, ejemplo. Barras, riel din, tipos de bomeras,
tipos de terminales eléctricos, etc.

 Barras: Sirven para que se puedan manejar más altos

amperajes en el tablero, además se pueden usar como punto
común y mejoran la estética.

 Riel Din: Sirve para ubicar adecuadamente los componentes

en el tablero.
  Borneras: sirven para unir dos cables sin necesidad de realizar
un empalme y manteniendo un orden, su tamaño depende de la
aplicación; por ejemplo: si se utiliza en electrónica con
tensiones de 12 voltios o menos las borneras serán pequeñas,
sin embargo si se utilizan para circuitos de mando o fuerza de
220 voltios o más serán más grandes.

 Terminales eléctricos: Sirven para que exista un contacto

adecuado entre el cable y las borneras, su forma varía según su
aplicación y tipo de cable.

VI. CONCLUSIONES

 Los temporizadores nos permiten agregar tiempos

establecidos con anterioridad a un circuito.

 La forma de conexión del temporizador variará según la

necesidad, pero siempre se deberá conectar sus puntos de
alimentación (en caso de ser un temporizador electrónico.

 Los temporizadores siempre estarán ubicados en el circuito

de mando.

VII. RECOMENDACIONES

 Ajustar adecuadamente los cables en los contactos para

evitar fallas.

 En lo posible evitar derivar la energía para alimentar las

lámparas de las bobinas de los contactores.

 Utilizar un cable de mayor grosor para el circuito de

mando.

VIII. BIBLIOGRAFIA

 http://www.profesormolina.com.ar/electromec/temporizado
res.htm
 https://es.wikipedia.org/wiki/Guardamotor
 https://es.scribd.com/document/122985215/NORMAS-DE-
REPRESENTACION-DE-ESQUEMAS-ELECTRICOS