Diese Bedienungsanleitung erläutert Modelle der Serie JIMNY.

81A2042

ZUR BEACHTUNG: Das dargestellte Modell gehört zur JIMNY Familie.

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Der Inhalt dieses Dokuments darf zu keinerlei Zweck vervielfältigt oder in irgendeiner Weise, elektronisch oder mechanisch, übertragen
werden, weder ganz noch in Auszügen, sofern dafür nicht die ausdrückliche schriftliche Genehmigung von Suzuki Motor Corporation
vorliegt.
EINLEITUNG
Vielen Dank, dass Sie einen SUZUKI gewählt haben. Wir heißen Sie in der SUZUKI-Familie herzlich willkommen. Mit diesem SUZUKI-
Produkt haben Sie eine gute Wahl getroffen und es wird Ihnen über Jahre hinaus viel Freude am Fahren bescheren.

Diese Bedienungsanleitung soll zu einem sicheren, angenehmen und problemlosen Umgang mit Ihrem Fahrzeug beitragen. Sie beinhal-
tet Informationen zum Umgang mit dem Fahrzeug, seinen Sicherheitsmerkmalen und den Wartungsanforderungen. Bitte lesen Sie diese
sorgfältig vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs durch. Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung für späteres Nachschlagen im Hand-
schuhfach auf.

Beim Wiederverkauf des Fahrzeugs lassen Sie bitte auch diese Bedienungsanleitung für den nächsten Besitzer im Fahrzeug.

Zusätzlich zur Bedienungsanleitung erhalten Sie mit Ihrem SUZUKI weitere Hefte, in denen Sie Informationen zur Fahrzeuggarantie fin-
den. Wir empfehlen auch diese sorgfältig zu lesen und sich mit diesen wichtigen Informationen vertraut zu machen.

Für die Ausführung der regelmäßigen Wartungsarbeiten, wird empfohlen, sich einem SUZUKI-Vertragshändler anzuvertrauen. Die im
Werk ausgebildeten Techniker können Ihnen den bestmöglichen Service bieten und verwenden nur SUZUKI Originalteile und Zubehör.

ZUR BEACHTUNG:
“Suzuki-Vertragshändler” bedeutet Autorisierte Suzuki-Werkstatt (in Europa).
EMPFEHLUNG ZUM GEBRAUCH VON ORIGINALERSATZTEILEN UND ORIGINALZU-
BEHÖR VON SUZUKI
SUZUKI empfiehlt nachdrücklich den Gebrauch von Originalersatzteilen* und Originalzubehör von SUZUKI. Originalersatzteile und Ori-
ginalzubehör sind gemäß höchsten Ansprüchen an Qualität und Leistung hergestellt und daraufhin konzipiert, den technischen Daten
des Fahrzeugs präzise zu entsprechen.
Im Handel sind heute eine große Auswahl nicht-originaler Ersatzteile und Zubehörgegenstände für SUZUKI-Fahrzeuge zu finden. Der
Einsatz solcher Ersatzteile und Zubehörgegenstände kann die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen und seine Betriebslebensdauer
verkürzen. Aus diesem Grund wird der Einsatz von nicht-originalen SUZUKI-Ersatzteilen und Zubehörgegenständen nicht von der
Garantie gedeckt.

Nicht-originale Ersatzteile und Zubehörgegenstände

Manche Ersatzteile und Zubehörgegenstände weisen möglicherweise eine Zulassung einer entsprechenden Organisation in Ihrem Land
auf.
Manche Ersatzteile und Zubehörgegenstände werden als SUZUKI-autorisierte Ersatzteile und Zubehörgegenstände verkauft. Manche
originalen SUZUKI-Ersatzteile und Zubehörgegenstände werden als Wiederverwendungs-Ersatzteile und Zubehörgegenstände ver-
kauft. Solche Ersatzteile und Zubehörgegenstände sind keine originalen SUZUKI-Ersatzteile und Zubehörgegenstände, und der Einsatz
solcher Gegenstände wird von der Garantie nicht gedeckt.

Wiederverwendung von Originalersatzteilen und Originalzubehör von SUZUKI

Der Wiederverkauf oder die Wiederverwendung der folgenden Gegenstände könnte für den Benutzer einen Gefahrenherd darstellen
und ist daher ausdrücklich verboten:
• Airbag-Komponenten und alle anderen pyrotechnischen Erzeugnisse einschließlich ihrer Komponenten (z.B. Prallsack, Steuergeräte
und Sensoren)
• Sicherheitsgurtvorrichtung einschließlich ihrer Komponenten (z.B. Gurt, Gurtschlösser und Aufrolleinrichtungen)
Die Airbag- und Gurtspanner-Komponenten enthalten explosive Chemikalien. Diese Komponenten sollten nur in einer SUZUKI-autori-
sierten Werkstatt bzw. auf einem Schrottplatz ausgebaut und entsorgt werden, damit es beim Verschrotten nicht zu einer unbeabsichtig-
ten Explosion kommen kann.

*In Europa dürfen Ersatzteile, die unter SUZUKI-Zulassung überholt worden sind, als SUZUKI-Originalersatzteile verkauft werden.
ÜBERSICHT WARTUNGSPUNKTE

Kraftstoff Reifenwechsel-
Batterie Kraftstoff
Siehe Abschnitt 8
Siehe Abschnitt 1
Siehe Abschnitt 1
Werkzeug
Siehe Abschnitt 4

(RHD)

Motorhaube (RHD)
Siehe Abschnitt 4 (RHD) Ersatzreifen

Motoröl und
Ölfilter
Siehe Abschnitt 8

(LHD)
Motorkühlmittel (LHD)
Siehe Abschnitt 8
(LHD)

Windschutzscheiben-Waschflussigkeit
Siehe Abschnitt 8 Motoröl-Meßstab (Gelb)
Automatikgetriebeflüssigkeit- Reifendruck
LHD: Linkslenkung Meßstab (Rot) Siehe Reifeninformationsschild
Siehe Abschnitt 8 an der fahrerseitigen Türsäule
RHD: Rechtslenkung

81A2043DE
NOTIZEN
INHALTSVERZEICHNIS VOR DER FAHRT 1

LENKSÄULENARMATUREN 2

INSTRUMENTENTAFEL 3

AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG 4

BETRIEB DES FAHRZEUGS 5

TIPS FÜR DIE FAHRT 6

BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB 7

WARTUNG UND INSTANDSETZUNG 8

PANNENHILFE 9

PFLEGE 10

ALLGEMEINE INFORMATIONEN 11

SPEZIFIKATIONEN 12

ANHANG 13

STICHWORTVERZEICHNIS 14
VORWORT
Diese Bedienungsanleitung sollte sich
immer im Fahrzeug befinden, auch beim
Wiederverkauf oder der Weitergabe an
andere Fahrer. Bitte lesen Sie vor der Inbe-
triebnahme Ihres SUZUKI und bei speziel-
len Fragen die Bedienungsanleitung
sorgfältig durch. Sie enthält wichtige Infor-
mationen zu Sicherheit, Betrieb und War-
tung.
Ihr SUZUKI Mehrzweckfahrzeug wurde für
den Einsatz sowohl auf der Straße als
auch im Gelände entwickelt und gebaut.
Deshalb unterscheiden sich die Fahreigen-
schaften und die Konstruktion Ihres Fahr-
zeugs wesentlich von herkömmlichen
Personenwagen. Wie bei jedem Fahrzeug
kann eine falsche Bedienung zum Verlust
der Kontrolle über das Fahrzeug oder zu
einem Unfall führen. Bitte lesen Sie die
nachfolgenden Fahranweisungen “Stra-
ßenfahrt” und “Geländefahrt”. Es ist sehr
wichtig, dass Sie sich vor der ersten Fahrt
gründlich mit den Betriebsanweisungen
dieses Fahrzeugs vertraut machen.
Alle hierin enthaltenen Informationen
basieren auf den neuesten Produktin-
formationen, die zum Zeitpunkt der Ver-
öffentlichung zur Verfügung standen.
Aufgrund von Verbesserungen und
Änderungen kann es zu Unterschieden
zwischen diesen Informationen und den
Gegebenheiten des Fahrzeugs kom-
men. SUZUKI MOTOR CORPORATION
behält sich das Recht vor, unangekün-
digte Änderungen bei der Produktion
vorzunehmen, ohne dabei verpflichtet
zu sein, gleiche oder ähnliche Änderun-
gen an bereits gebauten oder verkauf-
ten Fahrzeugen vorzunehmen.
Dieses Fahrzeug entspricht eventuell
nicht den Bestimmungen und Normen
anderer Länder. Beachten Sie die jewei-
ligen Bestimmungen und nehmen Sie
gegebenenfalls entsprechende Ände-
rungen vor, bevor Sie dieses Fahrzeug
in einem anderen Land anmelden.
ZUR BEACHTUNG:
Bitte lesen Sie die Warnhinweise zu den
Airbags unter “Bedeutung der Airbagsym-
bole” im Abschnitt “VOR DER FAHRT”.
WICHTIG
WARNUNG/ VORSICHT/HINWEIS/
ZUR BEACHTUNG
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung
sorgfältig durch, und befolgen Sie die
Anweisungen genau. Zur Hervorhebung
spezieller Informationen dienen das Sym-
bol und die Begriffe WARNUNG, VOR-
SICHT, HINWEIS und ZUR BEACHTUNG.
Bitte beachten Sie die so gekennzeichne-
ten Hinweise ganz besonders:
WARNUNG
Bezeichnet eine potentielle Gefahren-
quelle, die zu tödlichen Unfällen oder
schweren Verletzungen führen kann.
VORSICHT
Bezeichnet eine potentielle Gefahren-
quelle, die zu leichten oder mittel-
schweren Verletzungen führen kann.
HINWEIS
Bezeichnet eine potentielle Gefahren-
quelle, die zu einer Beschädigung
des Fahrzeuge führen kann.
ZUR BEACHTUNG:
Bezeichnet zusätzliche Informationen, die
Ihnen die Wartungsarbeiten erleichtern
oder Anweisungen verdeutlichen sollen.
0-1

75F135
Hinweise in dieser Anleitung, die mit die-
sem Zeichen gekennzeichnet sind, weisen
auf ein mögliches Verletzungsrisiko hin
und müssen beachtet werden.
0-2
UMBAU-WARNUNG
WARNUNG
Nehmen Sie keine Änderungen am
Fahrzeug vor. Nehmen Sie keinerlei
Änderungen am Fahrzeug vor, da
dies die Sicherheit, Handhabung,
Leistung oder Betriebslebensdauer
beeinträchtigen kann oder sogar
gegen gesetzliche Vorschriften ver-
stößt. Darüber hinaus sind Schäden
oder Leistungsmängel, die auf solche
Modifikationen zurückführbar sind,
möglicherweise nicht von der Garan-
tie abgedeckt.
HINWEIS
Bei unsachgemäßem Einbau von
Autotelefonen oder CB-Funkgeräten
kann die Elektronik der Zündanlage
gestört und dadurch die Motorleis-
tung beeinträchtigt werden. Den Ein-
bau solcher Geräte sollten Sie daher
dem SUZUKI-Vertragshändler oder
einem qualifizierten Fachmann über-
lassen.
 VOR DER FAHRT

VOR DER FAHRT 1

Empfohlener Kraftstoff ....................................................... 1-1
Schlüssel ............................................................................. 1-2
Ersatzrad-Mutternsicherung (falls vorhanden) ................ 1-3
Türschlösser ........................................................................ 1-3
Fenster ................................................................................. 1-7
Spiegel ................................................................................. 1-9
Kopfstützen (falls vorhanden) ........................................... 1-13
Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme ............... 1-13
Kinderrückhaltesysteme für Länder mit UN-Regelung
Nr. 16 .................................................................................... 1-22
Zusatz-Rückhaltesystem (Airbags)
(falls vorhanden) ................................................................. 1-30

60G404
VOR DER FAHRT
Empfohlener Kraftstoff
Benzinmotor
BEISPIEL
81A348
Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einer Drossel
im Kraftstoffeinfüllstutzen ausgestattet ist,
können Sie bleihaltiges oder bleifreies
Benzin mit einer Oktanzahl (RON) von 85
oder darüber verwenden. Bleifreies Benzin
sollte dabei bevorzugt werden.
1-1
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Drossel im
Kraftstoffeinfüllstutzen ausgestattet ist,
müssen Sie bleifreies Benzin mit einer
Oktanzahl (RON) von 91 oder darüber
(oder RON 95 oder darüber, falls auf der
Tankdeckelklappe angegeben) verwenden.
Diese Fahrzeuge sind am Einfüllstutzen
durch einen Aufkleber mit folgender Auf-
schrift gekennzeichnet: “UNLEADED
FUEL ONLY”, “NUR UNVERBLEITES
BENZIN” oder “ENDAST BLYFRI BEN-
SIN”.
Wenn der Aufkleber “RON 95” vorhanden
ist, müssen Sie bleifreies Benzin mit einer
Oktanzahl (RON) von 95 oder darüber ver-
wenden.
Benzin/Äthanol-Gemische
In manchen Regionen sind Gemische aus
bleifreiem Benzin und Äthanol (Getreideal-
kohol), auch als Gasohol bekannt, im Han-
del. Solche Gemische sind für Ihren Motor
nur dann zulässig, wenn sie nicht mehr als
10% Äthanol enthalten ( ). Vergewis-
sern Sie sich, dass die Oktanzahl des Ben-
zin/Äthanol-Gemischs nicht niedriger ist,
als die für das Benzin empfohlene.
Benzin/Methanol-Gemische
In manchen Regionen sind Gemische aus
bleifreiem Benzin und Methanol (Holzalko-
hol), im Handel. Verwenden Sie UNTER
KEINEN UMSTÄNDEN Kraftstoff, der mehr
als 5% Methanol enthält. Für eine vermin-
derte Motorleistung oder Schäden an der
Kraftstoffanlage, die sich auf die Verwen-
dung von solchen Kraftstoffen zurückfüh-
ren lassen, übernimmt SUZUKI keine
Verantwortung, und sie sind daher auch
nicht über die Neufahrzeuggarantie abge-
deckt.
Kraftstoff, der 5% oder weniger Methanol
enthält, kann für Ihr Fahrzeug geeignet
sein, falls er zusätzliche Lösungsmittel und
Korrosionsschutzmittel enthält.
ZUR BEACHTUNG:
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit einem Benzin/
Alkohol-Gemisch betreiben und mit den
Fahrleistungen oder dem Kraftstoffver-
brauch nicht zufrieden sind, sollten Sie
wieder bleifreies, alkoholfreies Benzin ver-
wenden.

HINWEIS
Der Kraftstofftank enthält einen Luft-
raum, damit sich der Kraftstoff bei
heißem Wetter ausdehnen kann.
Wenn nach dem automatischen Aus-
schalten des Zapfhahns oder nach
einem Erstrückschlag weiter Kraft-
stoff eingefüllt wird, füllt sich dieser
Luftraum. Die Kraftstoffausdehnung
bei starker Erwärmung kann im über-
fülltem Tank zu Lecks führen. Füllen
Sie daher den Tank nur bis zum auto-
matischen Abschalten des Zapf-
hahns oder bis zum ersten
Rückschlag bei einem nicht automa-
tisch abschaltenden Zapfhahn.
HINWEIS
Vermeiden Sie es, beim Tanken Kraft-
stoff, der Alkohol enthält, zu ver-
schütten. Wenn Kraftstoff auf die
Karosserie verschüttet wurde,
wischen Sie diesen sofort ab. Alko-
holhaltiger Kraftstoff kann Lackschä-
den verursachen, welche von der
Neufahrzeuggarantie nicht abgedeckt
werden.
Schlüssel
BEISPIEL
54G489
Das Fahrzeug wird mit zwei identischen
Schlüsseln geliefert. Bewahren Sie den
Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort auf.
Ein Schlüssel genügt zum öffnen aller
Schlösser am Fahrzeug.
Die Schlüssel-Identifikationsnummer ist
entweder auf einer separaten Metallpla-
kette oder auf den Schlüsseln selbst ein-
gestanzt. Bewahren Sie diese Plakette
(falls vorhanden) an einem sicheren Ort
auf. Falls Sie die Schlüssel verlieren, ist
diese Nummer zur Anfertigung neuer
Schlüssel notwendig. Notieren Sie nachfol-
gend daher unbedingt die Nummer.
SCHLÜSSELNUMMER:
VOR DER FAHRT
Wegfahrsperre (falls vorhanden)
Diese Einrichtung soll das Fahrzeug vor
Diebstahl schützen, indem sie die Starter-
anlage elektronisch sperrt.
Der Motor lässt sich nur mit dem originalen
Zündschlüssel für die Wegfahrsperre star-
ten, welcher mit einem elektronischen
Identifikationscode programmiert wurde.
Der Schlüssel übermittelt dem Fahrzeug
den Identifikationscode, sobald er auf die
Position “ON” gedreht wird. Wenden Sie
sich bitte an Ihren SUZUKI-Vertragshänd-
ler, wenn Sie Ersatzschlüssel benötigen.
Das Fahrzeug muss mit dem korrekten
Identifikationscode für die Ersatzschlüssel
programmiert werden. Andere Schlüssel
sind nicht verwendbar.
Wegfahrsperren-Kontrollleuchte (1)
65D239
Warnleuchte (2)
65D530
1-2
VOR DER FAHRT

Falls die Wegfahrsperren-Kontrollleuchte Ersatzrad-Mutternsicherung Türschlösser

(1) oder die Warnleuchte (2) blinkt, wenn
der Zündschalter auf “ON” steht, liegt im (falls vorhanden) Schlösser der Seitentüren
Schlüssel oder in der Wegfahrsperre even-
tuell eine Störung vor. Lassen Sie das Sys-
tem von Ihrem SUZUKI-Vertragshändler
untersuchen. Einstecken VERRIEGELN

ZUR BEACHTUNG: Zum

• Verlieren Sie den Wegfahrsperren-Zünd-
schlüssel nicht. Falls Sie den Wegfahr-
sperren-Zündschlüssel verloren haben,
müssen Sie sich so schnell wie möglich
an Ihren SUZUKI-Vertragshändler wen-
den.
• Falls Sie noch andere Fahrzeuge mit
elektronischer Wegfahrsperre besitzen,
sollten Sie deren Schlüssel vom Zünd-
schloss Ihres SUZUKI-Fahrzeugs fern-
halten, da diese sonst das System der
Wegfahrsperre stören könnten.
Die Wegfahrsperre Modell IMB411-01 ent-
spricht den grundlegenden Anforderungen
und den übrigen Bestimmungen der Richt-
linie 1999/5/EC.
Zündschlüssel-Warnsummer (falls
vorhanden)
Ein Summer weist Sie mit kurzen Tönen
darauf hin, den Zündschlüssel abzuziehen,
falls er beim Öffnen der Fahrertür noch im
Zündschalter steckt.
ENTRIEGELN
Drücken
Zum
VERRIEGELN
65D283
Das Ersatzrad ist mit einer Mutternsiche-
rung geschützt. Zum Entriegeln der
Ersatzrad-Mutternsicherung stecken Sie
den Schlüssel bis zum Anschlag in das
Schloss und entfernen die Sicherung dann
mit dem Schlüssel. Zum Verriegeln drü-
cken Sie die Sicherung auf die Mutter an.
ENTRIEGELN
Hinten
Vorne
60B008
Um eine Vordertür von außen zu verrie-
geln:
• Stecken Sie den Schlüssel ein, und dre-
hen Sie ihn in Richtung Fahrzeugheck,
oder
• Drücken Sie den Verriegelungsknopf
hinunter und heben Sie beim Schließen
der Tür den Türgriff an.
Zum Entriegeln einer Vordertür von außen
stecken Sie den Schlüssel in das Schloss
und drehen Sie ihn in Richtung Fahrzeug-
front.

1-3

BEISPIEL
ENTRIEGELN
VERRIEGELN
54G005
Um eine Tür von innen zu verriegeln, drü-
cken Sie den Verriegelungsknopf hinunter.
Ziehen Sie den Verriegelungsknopf hoch,
um die Tür wieder zu entriegeln.
ZUR BEACHTUNG:
Achten Sie darauf, dass Sie den Türgriff
beim Schließen der Tür anheben, da die
Tür sonst nicht verriegelt wird.
Zentrale Türverriegelung
(falls vorhanden)
81A281
Sie können alle Seitentüren und die Heck-
klappe gleichzeitig verriegeln bzw. entrie-
geln, indem Sie den Schlüssel im
Fahrertürschloss drehen.
VOR DER FAHRT
81A282
Sie können alle Seitentüren und die Heck-
klappe ebenfalls gleichzeitig verriegeln
bzw. entriegeln, indem Sie den Verriege-
lungsknopf an der Fahrertür herunterdrü-
cken bzw. hochziehen.
1-4
VOR DER FAHRT

Schlüsselloses Einstiegssystem Wenn die Türen entriegelt werden, blinken

(falls vorhanden) die Blinkleuchten zweimal auf, und die
Innenbeleuchtung leuchtet bei Schal- HINWEIS
terstellung “DOOR” einige Sekunden lang. Der Sender ist ein empfindliches
elektronisches Instrument. Setzen
Vergewissern Sie sich, dass nach dem Sie ihn nicht Stößen, Feuchtigkeit
Betätigen der “LOCK”-Taste die Türen tat- oder hohen Temperaturen aus (wie
sächlich verriegelt sind. Falls binnen 30 z.B. auf dem Armaturenbrett in der
Sekunden nach dem Betätigen der Sonne), da er sonst Schaden erleiden
“UNLOCK”-Taste keine Tür geöffnet wird, könnte.
verriegeln sich die Türen wieder.
Auswechseln der Senderbatterie
(1) ZUR BEACHTUNG: Falls der Sender nicht mehr zuverlässig
(2) • Der maximale Aktivierungsabstand funktioniert, sollten Sie die Batterie erset-
beträgt etwa 5 m (16 ft.). Dies ist jedoch zen.
von der Umgebung abhängig, besonders
81A184 wenn sich in der Nähe andere Sendege-
(1) “LOCK”-Taste räte, wie z.B. ein Funkturm oder Ama-
(2) “UNLOCK”-Taste teurfunkgerät, befinden. (1)
• Die Türschlösser können mit dem Sen-
Alle Türen (einschließlich Heckklappe) der nicht betätigt werden:
(2)
können durch Betätigen des Senders in wenn der Zündschlüssel im Zündschal-
Fahrzeugnähe gleichzeitig verriegelt bzw. ter steckt oder
entriegelt werden. wenn eine Tür geöffnet oder nicht ganz
geschlossen ist.
• Zum Verriegeln der Türen drücken Sie • Sollten Sie Ihren Sender verloren haben,
auf die “LOCK”-Taste (1) des Senders. wenden Sie sich umgehend an Ihren
• Zum Entriegeln der Türen drücken Sie SUZUKI-Händler wegen eines Ersatz-
auf die “UNLOCK”-Taste (2) des Sen- senders, und um den alten Sender
ders. unwirksam machen zu lassen. 81A185
Die Blinkleuchten blinken beim Verriegeln 1) Entfernen Sie die Schraube (1) und öff-
Das schlüssellose Einstiegssystem, Sen-
der Türen einmal auf. nen Sie die Abdeckung des Senders.
der Modell 37182-A7 und Empfänger
Modell 37190-A entsprechen den grundle- 2) Nehmen Sie den Sender (2) heraus.
genden Anforderungen und den übrigen
Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EC.

1-5
 VOR DER FAHRT

8) Entsorgen Sie die verbrauchte Lithium-

zelle entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften. Werfen Sie die Lithium-
(2)
zelle auf keinen Fall in den normalen
Haushaltsmüll.
(1)
WARNUNG
Eine verschluckte Lithiumzelle kann
(3) schwere innere Verletzungen verur-
sachen. Sorgen Sie dafür, dass es nie
dazu kommen kann. Lassen Sie Lithi-
umzellen nicht in Reichweite von Kin-
dern oder Haustieren herumliegen.
80JM135
Sollte jemand einmal eine Lithium- 80JM133
zelle verschluckt haben, ist sofort ein
(3) Lithiumzelle: Arzt zu rufen. (1) Durchgestrichene Mülltonne mit
CR1616 oder gleichwertig Rädern

3) Setzen Sie einen flachen Schrauben-
dreher in den Schlitz im Sender (2) ein
und öffnen Sie diesen.
4) Setzen Sie die neue Batterie (3) so ein,
dass deren Pluspol zur Markierung “+”
des Senders weist.
5) Schließen Sie den Sender und setzen
Sie ihn in die Senderhalterung ein.
6) Schließen Sie die Senderabdeckung,
stecken Sie die Schraube (1) ein und
ziehen Sie sie an.
7) Vergewissern Sie sich, dass sich die
Türschlösser mit dem Sender betätigen
lassen.
HINWEIS
Der Sender ist ein empfindliches
elektronisches Instrument. Um eine
Beschädigung zu verhüten, darf der
Sender weder Staub noch Feuchtig-
keit ausgesetzt werden und nicht
vom Benutzer repariert werden.
ZUR BEACHTUNG:
Altbatterien müssen entsprechend den ört-
lich geltenden Gesetzen und Vorschriften
entsorgt werden und dürfen auf keinen Fall
in den gewöhnlichen Hausmüll.
Die durchgestrichene Mülltonne mit
Rädern (1) auf dem Batterieschild weist
darauf hin, dass die Altbatterie getrennt
vom gewöhnlichen Hausmüll entsorgt wer-
den muss.
Dadurch, dass Sie die Altbatterie vor-
schriftsmäßig entsorgen oder der Wieder-
verwendung zuführen, helfen Sie
nachteilige Folgen für Mensch und Umwelt
zu verhindern, die sich andernfalls aus
unsachgemäßem Vorgehen bei deren
Beseitigung ergeben könnten. Die Wieder-
verwendung von Material hilft Rohstoffe
sparen. Weitere Informationen zur Entsor-
gung oder Wiederverwertung von Altbatte-
rien erteilt Ihr SUZUKI-Vertragshändler.

1-6
VOR DER FAHRT

Heckklappe Fenster
Manueller Fensterheber
(falls vorhanden)

BEISPIEL

BEISPIEL
81A166
81A165 (2) Heckklappen-Innenhebel (falls vor-
(1) Heckklappengriff handen)

Das Heckklappenschloss (falls vorhan- Sie können die Heckklappe ebenfalls von 60G010

den) kann von außen mit dem Schlüssel innen verriegeln bzw. entriegeln, indem Kurbeln Sie die Türfenster mit der Kurbel
verriegelt und entriegelt werden. Sie den Verriegelungsknopf herunterdrü- an der Türverkleidung hinauf und herunter.
cken bzw. hochziehen.
Falls an Ihrem Fahrzeug kein Heckklap-
penschloss vorhanden ist, sehen Sie bitte
unter “Zentrale Türverriegelung” in diesem
Abschnitt nach.

ZUR BEACHTUNG:
Wenn das Fahrzeug am Straßenrand
abgestellt und die Heckklappe geöffnet
wird, sind die Heckleuchten nicht sichtbar;
in solchem Fall ist es notwendig vor-
schriftsmäßig (z.B. mit einem Warndrei-
eck) auf das Vorhandensein des
Fahrzeugs hinzuweisen.

1-7

Elektrische Fensterheber
(falls vorhanden)
Die elektrischen Fensterheber können nur
betrieben werden, wenn der Zündschalter
auf Position “ON” steht.
Fahrerseite
81A158
An der Fahrertür ist ein Schalter (1) zur
Betätigung des Fahrerfensters und ein wei-
terer Schalter (2) zur Betätigung des Bei-
fahrerfensters vorhanden.
VOR DER FAHRT
Beifahrertür
SCHLIESSEN
ÖFFNEN
81A009
81A159
Zum Öffnen eines Fensters drücken Sie
An der Beifahrertür befindet sich ein Schal-
ter (3) zur Betätigung des Beifahrerfens- den vorderen Teil des Schalters nach
unten, zum Schließen des Fensters ziehen
ters.
Sie den vorderen Teil des Schalters nach
oben.
Das Fahrerfenster bietet mit seiner “Öff-
nungsautomatik” weiteren Komfort (dies ist
zum Beispiel praktisch bei Gebührenschal-
tern oder Drive-in Restaurants). Mit dieser
Funktion können Sie das Fenster öffnen,
ohne den Fensterschalter gedrückt halten
zu müssen. Drücken Sie den Schalter des
fahrerseitigen Fensters ganz nach unten,
und lassen Sie ihn dann los. Wollen Sie die
Scheibe anhalten, genügt ein kurzes
Hochziehen des Schalters.
1-8
VOR DER FAHRT
Sperrschalter
(Fortsetzung folgt)
• Achten Sie beim Betätigen der
• Ziehen Sie grundsätzlich den
81A011
Die fahrerseitige Tür ist außerdem mit
einem Verriegelungsschalter für das Bei-
fahrerfenster ausgestattet. Wenn Sie auf
den Verriegelungsschalter drücken, kann
das Beifahrerfenster nicht mehr mit den
Schaltern (2) und (3) geschlossen oder
geöffnet werden. Um auf Normalbetrieb
umzuschalten, drücken Sie erneut auf den
Verriegelungsschalter.
WARNUNG
• Wenn Kinder mitfahren, sollten Sie
grundsätzlich die Betätigung des
Beifahrerfensters sperren. Kinder
könnten schwere Verletzungen
erleiden, wenn sie von einer sich
schließenden Fensterscheibe ein-
geklemmt werden.
(Fortsetzung folgt)
1-9
WARNUNG
elektrischen Fensterheber darauf,
dass nicht Kopf oder Hände der
Insassen durch ein schließendes
Fenster eingeklemmt werden. Es
besteht Verletzungsgefahr.
Schlüssel ab, auch wenn Sie das
Fahrzeug nur für einen Augenblick
verlassen. Lassen Sie Kinder nie-
mals allein im Fahrzeug sitzen.
Unbeaufsichtigte Kinder könnten
die elektrischen Fensterheber oder
das Schiebedach betätigen und in
einem schließenden Fenster einge-
klemmt werden.
Spiegel
Abblendbarer Rückspiegel
(falls vorhanden)
BEISPIEL
TAG NACHT
54G241
Bringen Sie für Tagfahrten den Wähler des
Innenrückspiegels in die entsprechende
Stellung und rücken Sie den Spiegel dann
mit der Hand zurecht, bis Ihr Sichtfeld opti-
mal ist.
Für Nachtfahrten können Sie den Innen-
spiegel in die Abblendposition stellen,
damit Sie nicht von den Scheinwerfern
nachfolgender Fahrzeuge geblendet wer-
den.

Außenspiegel
WARNUNG
• Vergewissern Sie sich vor jeder BEISPIEL
Fahrt, dass der Innenspiegel nicht
in der Abblendstellung steht.
• Verwenden Sie die Abblendstellung
nur, wenn Sie von den Scheinwer-
fern eines nachfolgenden Fahr-
zeugs geblendet werden. Wenn der
Spiegel auf Abblendstellung steht,
sind einige Objekte, im Gegensatz
zur Spiegelstellung für Tagfahrten,
nicht mehr sichtbar.
81A081
Stellen Sie die Außenspiegel so ein, dass
Ihre Fahrzeugseite gerade noch im Außen-
spiegel sichtbar ist.
WARNUNG
Das Abschätzen des Abstands zu
nachfolgenden Fahrzeugen ist mit
dem Außenspiegel nur bedingt mög-
lich. Beachten Sie, dass Objekte im
Spiegel kleiner und damit weiter ent-
fernt erscheinen, als sie in Wirklich-
keit sind.
VOR DER FAHRT
Elektrische Spiegelverstellung
(falls vorhanden)
BEISPIEL
81A160
Der Schalter zur Betätigung der elektrisch
verstellbaren Spiegel befindet sich auf
dem Armaturenbrett. Die Spiegel können
eingestellt werden, solange der Zünd-
schalter auf Position “ACC” oder “ON”
steht. Zum Einstellen der Spiegel:
1) Bewegen Sie den Wählschalter nach
links oder rechts, je nachdem, welchen
Spiegel Sie einstellen wollen.
2) Betätigen Sie diejenige Außenseite des
Schalters, die der gewünschten Spie-
gelverstellrichtung entspricht.
3) Stellen Sie den Wählschalter wieder auf
die Mittelposition, um unbeabsichtigtes
Verstellen zu vermeiden.
1-10
VOR DER FAHRT

Sitzverstellung Verstellen der Sitzposition Verstellen der Rücklehnen

Vorne
WARNUNG WARNUNG
Versuchen Sie niemals, den Fahrer- Sämtliche Sitzlehnen sollten während
sitz oder die Rücklehne während der der Fahrt grundsätzlich aufgerichtet
Fahrt zu verstellen. Sitz oder Rück- sein, da andernfalls die Wirksamkeit
lehne könnten sich plötzlich so bewe- der Sicherheitsgurte beeinträchtigt
gen, dass Sie die Kontrolle über das ist. Sicherheitsgurte sind so konstru-
Fahrzeug verlieren. Vergewissern Sie iert, dass sie maximalen Schutz bie-
sich, dass der Fahrersitz und die ten, wenn die Sitzlehnen aufgerichtet
Rücklehne ordnungsgemäß einge- sind.
stellt sind, bevor Sie losfahren.
Vorne
WARNUNG
Um zu verhindern, dass der Sicher- 81A2021
heitsgurt zu locker sitzt, was die
Der Verstellhebel für den Vordersitz befin-
Schutzwirkung der Gurte erheblich
det sich vorne unter dem Sitz. Zum Ver-
beeinträchtigt, sollte der Sitz korrekt
stellen der Sitzposition ziehen Sie den
eingestellt sein bevor Sie den Sicher-
Verstellhebel nach oben und schieben
heitsgurt anlegen.
dann den Sitz nach vorn oder hinten.
Versuchen Sie nach dem Verstellen des
Sitzes diesen nach vorn und hinten zu
schieben, um sicherzugehen, dass er ord-
nungsgemäß eingerastet ist.
81A2022

Um die Lehnenneigung der Vordersitze zu

verstellen, ziehen Sie den Hebel an der
Sitzaußenseite nach oben, bringen die
Sitzlehne in die gewünschte Position und
lassen dann den Hebel los; die Sitzlehne
rastet in der neuen Position ein.

1-11

Hinten
BEISPIEL
65D055
Zum Verstellen der Lehnenneigung der
Rücksitze:
1) Ziehen Sie den Knopf an der Ober-
kante der geteilt klappbaren Sitzlehne
hoch.
2) Bringen Sie die Rückenlehne in eine
der Einrastpositionen. Die Anzahl der
Verriegelungspositionen hängt von der
jeweiligen Fahrzeugspezifikation ab.
3) Lassen Sie den Knopf los, sodass die
Rücklehne in der neuen Position ein-
rastet. Rücken Sie nach der Einstellung
an der Sitzlehne, um sicherzustellen,
dass sie fest eingerastet ist.
Wegklappbare Sitze (falls vorhan-
den)
81A2023
Ein wegklappbarer Sitz kann das Ein- und
Aussteigen für Heckpassagiere erleich-
tern. Zum Wegklappen des Sitzes von
außen, ziehen Sie den Hebel an der
Außenseite des Sitzes hoch.
VOR DER FAHRT
81A2024
Zum Wegklappen des vorderen Beifahrer-
sitzes von innen, treten Sie auf das Pedal
an der Rückseite des Sitzes.
WARNUNG
• Nach dem Wegklappen sollte der
Sitz zurück in seine ursprüngliche,
aufgerichtete Stellung gebracht
werden.
• Bevor Sie einen wegklappbaren
Sitz in seine ursprüngliche Lage
zurückbringen, stellen Sie sicher,
dass der Heckpassagier dadurch
nicht behindert wird.
• Wenn der Sitz wieder in seiner nor-
malen Position ist, vergewissern
Sie sich, dass er korrekt eingeras-
tet ist.
1-12
VOR DER FAHRT

Kopfstützen (falls vorhanden) Sicherheitsgurte und

BEISPIEL Kinderrückhaltesysteme

81A2025

63J256 Die Kopfstütze zum Verstellen nach oben

ziehen, bis sie einrastet. Um die Kopf-
Kopfstützen haben die Aufgabe, bei einem 65D231S
stütze wieder nach unten zu verstellen,
Aufprall das Verletzungsrisiko für die Hals-
halten Sie den Verriegelungsknopf
wirbelsäule zu verringern. Stellen Sie die
Kopfstütze so ein, dass die Mitte der Kopf-
gedrückt und drücken Sie die Kopfstütze WARNUNG
nach unten. Falls Sie eine Kopfstütze ent-
stütze auf waagrechter Linie mit dem obe- Legen Sie grundsätzlich immer den
fernen müssen (zum Reinigen, Auswech-
ren Rand der Ohren liegt. Falls das für Sicherheitsgurt an.
seln, o.ä.), drücken Sie den
große Personen nicht möglich ist, sollten
Verriegelungsknopf und ziehen die Kopf-
Sie die Kopfstütze möglichst hoch einstel-
stütze ganz heraus.
len.
ZUR BEACHTUNG:
WARNUNG Die Lehne muss eventuell zurückgeklappt
• Fahren Sie niemals mit ausgebau- werden, damit zum Abziehen der Kopf-
ten Kopfstützen. stütze genügend Platz vorhanden ist.
• Versuchen Sie niemals, die Kopf-
stützen während der Fahrt zu ver-
stellen.

1-13

WARNUNG
Der Airbag ergänzt den Frontalauf-
prallschutz, den die Sicherheitsgurte
bieten. Sowohl Fahrer als auch alle
Mitfahrenden sollten während der
Fahrt die Sicherheitsgurte immer
angelegt lassen – gleichgültig, ob der
betreffende Sitz mit einem Airbag
ausgerüstet ist oder nicht – um bei
einem Unfall die Gefahr schwerer
oder tödlicher Verletzungen minimal
zu halten.
Höher als das Becken
65D606
VOR DER FAHRT
WARNUNG
• Erlauben Sie Personen niemals, im
Gepäckraum des Fahrzeugs mitzu-
fahren. Bei einem Unfall, ist das
Verletzungsrisiko für Personen, die
sich nicht auf einem Sitz mit ange-
legtem Sicherheitsgurt befinden Quer über dem Becken
um einiges größer.
• Sicherheitsgurte sollten immer wie
folgt angelegt werden:
– der Beckengurt sollte in Becken-
höhe angelegt werden, also nicht
auf Taillenhöhe. 65D201
– der Schultergurt sollte auf der
Schulter angelegt werden, also
niemals unter der Achsel. WARNUNG
– der Schultergurt sollte ausrei- (Fortsetzung folgt)
chend fern von Gesicht und Hals • Sicherheitsgurte dürfen niemals
angelegt werden, dabei aber verdreht sein und sollten so straff
nicht von der Schulter abrut- wie möglich anliegen, um den vor-
schen. gesehenen Schutz bieten zu kön-
(Fortsetzung folgt) nen. Ein nicht ordnungsgemäß
angelegter Sicherheitsgurt hat eine
weitaus schwächere Wirkung, als
ein straff gespannter.
• Achten Sie darauf, dass der Sicher-
heitsgurt richtig einrastet.
(Fortsetzung folgt)
1-14
VOR DER FAHRT

Quer über die Hüften, so
niedrig wie möglich
65D199
WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Schwangere sollten den Sicher-
heitsgurt gemäß den Angaben des
Arztes anlegen. Beachten Sie, dass
der untere Gurtteil möglichst tief
auf der Hüfte liegen sollte (siehe
Abbildung).
• Tragen Sie den Sicherheitsgurt
nicht über harten oder zerbrechli-
chen Gegenständen in den
Taschen oder an Kleidungsstü-
cken. Im Falle eines Unfalls könn-
ten Brillen, Schreibstifte o.ä. unter
dem Sicherheitsgurt Verletzungen
verursachen.
(Fortsetzung folgt)
WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Ein Sicherheitsgurt darf niemals an
mehr als einer Person angelegt
werden, und grundsätzlich nie an
einem Säugling oder einem Klein-
kind, das auf dem Schoß eines
Erwachsenen sitzt. Eine solche
Verwendung könnte bei einer Kolli-
sion zu schweren Verletzungen
führen.
• Die Gurtbänder von Zeit zu Zeit auf
Beschädigungen und Abnutzung
überprüfen. Sicherheitsgurte sind
auszuwechseln, falls das Gewebe
durchgescheuert, verschmutzt
oder irgendwie beschädigt ist. Die
gesamte Vorrichtung muss ausge-
wechselt werden, wenn der Gurt
bei einem schweren Aufprall belas-
tet wurde, auch wenn kein offen-
kundiger Schaden feststellbar ist.
• Kinder bis 12 Jahre dürfen nur
angeschnallt auf dem Rücksitz mit-
fahren.
(Fortsetzung folgt)
WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Säuglinge und Kleinkinder sollten
nur dann mitfahren, wenn sie ord-
nungsgemäß gesichert sind. Kin-
dersitze für Säuglinge und
Kleinkinder sind im Handel erhält-
lich und sollten unbedingt verwen-
det werden. Stellen Sie sicher, dass
der Kindersitz den gültigen Vor-
schriften entspricht. Beachten Sie
die Angaben des Herstellers.
• Falls bei einem Kind ein Sicher-
heitsgurt unangenehm am Hals
oder im Gesicht reibt, sollten Sie
das Kind mehr zur Fahrzeugmitte
hin setzen.
• Achten Sie darauf, dass das Sicher-
heitsgurtgewebe nicht mit Politu-
ren, Öl, Chemikalien und
besonders mit Batteriesäure in
Berührung kommt. Reinigen Sie die
Gurte am besten mit Wasser und
milder Seife.
(Fortsetzung folgt)

1-15

WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Führen Sie keine Gegenstände wie
Münzen, Haarnadeln etc. in die
Gurtschlösser ein und achten Sie
darauf, keine Flüssigkeiten darüber
zu verschütten. Falls Fremdkörper
in ein Gurtschloss geraten, ist eine
ordnungsgemäße Funktion des
Sicherheitsgurts beeinträchtigt.
• Sämtliche Sitzlehnen sollten wäh-
rend der Fahrt grundsätzlich aufge-
richtet sein, da andernfalls die
Wirksamkeit der Sicherheitsgurte
beeinträchtigt ist. Sicherheitsgurte
sind so konstruiert, dass sie maxi-
malen Schutz bieten, wenn die Sitz-
lehnen aufgerichtet sind.
VOR DER FAHRT
Sicherheitsgurte
Dreipunktgurte
Niedrig über den
Verzögerungsaufrolleinrichtung (ELR) Hüften
Der Sicherheitsgurt verfügt über eine Ver-
zögerungsaufrolleinrichtung (ELR), die
den Sicherheitsgurt nur bei plötzlichem
Bremsen oder einem Aufprall blockiert.
Der Gurt blockiert auch, wenn Sie ihn zu
schnell quer über den Oberkörper ziehen.
In solchem Fall lassen Sie den Gurt etwas
zurückgleiten, um ihn zu lösen, und ziehen
ihn dann etwas langsamer quer über den
Körper.
60A040
Sicherheitshinweis Um zu verhindern, dass bei einem Aufprall
die angeschnallte Person unter dem Gurt
Sitzen Sie gerade und durchrutscht, sollte der Beckengurt so
ganz zurückgelehnt
niedrig wie möglich über die Hüften und
möglichst straff angelegt werden, indem
man den Schultergurt durch die Gurtum-
Niedrig über den Hüften lenkung an der Schnalle nach oben zieht.
Die Länge des diagonalen Schultergurtes
stellt sich automatisch so ein, dass Bewe-
gungsfreiheit gewährleistet ist.
60A038
1-16
VOR DER FAHRT
54G018
Legen Sie den Gurt an, indem Sie sich
aufrecht und zurückgelehnt hinsetzen und
dann die Verschlussplatte des Gurts quer
über den Körper ziehen und in die
Schnalle stecken, bis sie mit einem hörba-
ren “Klick” einrastet.
1-17
Warnleuchte für Fahrer-Sicherheits-
gurt (falls vorhanden)
Die Warnleuchte für den Fahrer-Sicher-
heitsgurt kann je nach Fahrzeugspezifika-
tion auf zwei unterschiedliche Weisen
ausgelöst werden.
BEISPIEL
60A039
Um den Gurt zu lösen, drücken Sie den
Knopf an der Schnalle und führen Sie mit
der anderen Hand an der Verschlussplatte
den Gurt langsam zurück.
81A2098
Typ 1
Wenn der Fahrer bei Stellung des Zünd-
schlosses auf “ON” den Sicherheitsgurt
nicht anlegt, blinkt die Warnleuchte für den
Fahrer-Sicherheitsgurt in der Instrumen-
tengruppe, bis der Fahrer-Sicherheitsgurt
angelegt wird.
Typ 2
Wenn der Fahrer den Sicherheitsgurt nicht
anlegt, blinkt oder leuchtet die Warn-
leuchte für den Fahrer-Sicherheitsgurt in
der Instrumentengruppe und ein Summer
ertönt, um den Fahrer zum Anlagen des

Sicherheitsgurts aufzufordern. Weitere
Einzelheiten finden Sie im Abschnitt unten.
Ist der Fahrer-Sicherheitsgurt noch offen,
wenn der Zündschalter auf “ON” gedreht
wird, so läuft der Warnvorgang wie folgt
ab:
1) Die Warnleuchte für den Fahrer-Sicher-
heitsgurt leuchtet auf.
2) Bei Erreichen einer Fahrtgeschwindig-
keit von rund 15 km/h blinkt die Warn-
leuchte für den Fahrer-Sicherheitsgurt
und ein Summer ertönt für ca. 95
Sekunden.
3) Nach Schritt 2) leuchtet die Warn-
leuchte für den Fahrer-Sicherheitsgurt
so lange, bis der Fahrer-Sicherheitsgurt
angelegt wird.
Legt der Fahrer den Sicherheitsgurt an,
löst ihn später aber wieder, wird das Warn-
system je nach Fahrgeschwindigkeit ab
Schritt 1) oder 2) aktiviert. Bei einer
Geschwindigkeit von weniger als 15 km/h
beginnt das Warnsystem ab Schritt 1). Bei
einer Geschwindigkeit von mehr als 15 km/
h beginnt das Warnsystem ab Schritt 2).
Der Warner wird automatisch deaktiviert,
wenn der Fahrer-Sicherheitsgurt angelegt
oder der Zündschalter ausgeschaltet wird.
VOR DER FAHRT
Überprüfung der Sicherheitsgurte
WARNUNG
Sowohl Fahrer als auch alle Mitfah- BEISPIEL
renden müssen während der Fahrt
die Sicherheitsgurte immer angelegt
lassen. Bei nicht angeschnallten Per-
sonen besteht bei Unfällen eine weit-
aus größere Gefahr von
Verletzungen. Machen Sie es sich zur
festen Gewohnheit, Ihren Sicherheits-
gurt vor dem Einstecken des Zünd-
schlüssels anzulegen.
65D209S
Überprüfen Sie von Zeit zu Zeit die Sicher-
heitsgurte auf ordnungsgemäße Funktion
und eventuelle Schäden. Kontrollieren Sie
das Gurtgewebe, die Verschlüsse, die Auf-
roller, die Verankerungen und die Gurtum-
lenkungen. Lassen Sie beschädigte oder
nicht richtig funktionierende Sicherheits-
gurte auswechseln.
1-18
VOR DER FAHRT

Kinderrückhaltesysteme Kinderrückhaltesystem
WARNUNG
BEISPIEL
Nach jeglicher Kollision sind unbe-
dingt sämtliche Sicherheitsgurte zu
überprüfen. Jeder Sicherheitsgurt,
der während einer Kollision angelegt
war (außer bei einer sehr leichten
Kollision), muss ausgewechselt wer-
den, auch wenn keine Schäden daran
zu erkennen sind. Auch eine Sicher-
heitsgurteinheit, die bei einem Unfall
nicht benutzt worden ist, muss aus-
gewechselt werden, falls sie nicht
ordnungsgemäß funktioniert, falls sie
beschädigt ist oder falls der Gurt- 60G332S
79J222
straffer ausgelöst worden ist (d.h. Kindersicherheitspolster
falls die vorderen Airbags ausgelöst Rückhaltesysteme für Kleinkinder - nur
worden sind). Rücksitz BEISPIEL
BEISPIEL

79J223

79J221

1-19
 VOR DER FAHRT

Für Babys und Kleinkinder empfiehlt ZUR BEACHTUNG:

SUZUKI ausdrücklich die Verwendung Beachten Sie die jeweiligen gesetzlichen WARNUNG
eines Kinderrückhaltesystems. Im Handel Vorschriften für Kinderrückhaltesystemen.
ist eine Vielzahl von Kinderrückhaltesyste- Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Fahrer-
men erhältlich. Bitte achten Sie darauf, ZUR BEACHTUNG: oder Beifahrerairbag ausgestattet ist,
dass das gewählte System den jeweiligen Einzelheiten zu den Modellen für Taiwan dürfen keine Kindersitze gegen die
Sicherheitsvorschriften entspricht. siehe “Für Taiwan” unter “Bedeutung der Fahrtrichtung auf den vorderen Sit-
Airbagsymbole” im Abschnitt “ANHANG”: zen angebracht werden. Ein Kind in
Alle Kinderrückhaltesysteme werden ent- einem nach hinten gerichteten Kin-
weder mit Hilfe der Sicherheitsgurte dersitz kann sich schwere oder gar
(Beckengurt oder Beckengurtteil eines tödliche Verletzungen zuziehen,
Dreipunktgurtes) oder über im Sitz fest ein- wenn der Beifahrer-Airbag ausgelöst
gebaute Befestigungsstangen (falls vor- wird. Die Rücklehne eines rückwärts
handen) auf einem der Fahrzeugsitze gerichteten Kindersitzes würde sich
befestigt. SUZUKI empfiehlt, Kinderrück- zu nahe am aktivierten Airbag befin-
haltesysteme, wenn möglich, auf den den und das Leben des Kindes
Rücksitzen anzubringen. Unfallstatistiken gefährden.
zeigen, dass das Verletzungsrisiko gerin-
ger ist, wenn Kinder in einem passenden
Kinderrückhaltesystem auf dem Rücksitz,
statt auf dem Beifahrersitz mitfahren.
Wenn Sie sich dennoch entschließen, auf
dem vorderen Beifahrersitz einen nach 65D607
vorn weisenden Kindersitz anzubringen,
sollten Sie den Beifahrersitz so weit wie
möglich nach hinten versetzen.
(Für Länder mit UN-Regelung Nr. 16)
Informationen zu den jeweils geeigneten
Kinderrückhaltesystemen finden Sie unter
“Kinderrückhaltesystem für Länder mit UN-
Regelung Nr. 16” in diesem Abschnitt. Bitte
65D608
lesen Sie diesen Abschnitt vor dem Kauf
und der Montage eines solchen Kinder-
rückhaltesystems in Ihrem SUZUKI durch.

1-20
VOR DER FAHRT

65D609

WARNUNG
Kinder im Fahrzeug können im Falle
einer Kollision schwere Verletzungen
erleiden, wenn die Kindersitze nicht
ordnungsgemäß befestigt sind. Beim
Montieren eines Kindersitzes sind
daher unbedingt die nachstehenden
Anweisungen zu beachten. Achten
Sie auch darauf, dass das Kind
genau den Herstelleranweisungen
entsprechend im Kindersitz sitzt.

1-21
 VOR DER FAHRT

Kinderrückhaltesysteme für Länder mit UN-Regelung Nr. 16

Kinderrückhaltesysteme
Die Eignung der verschiedenen Sitze für Kinder und zur Befestigung von Kinderrückhaltesystemen wird in der nachfolgenden Tabelle
dargestellt. Für den Transport von Kindern bis zu einschließlich 12 Jahren oder von Kindern, die kleiner als 150 cm sind, sind unter
Bezug auf die nachstehende Tabelle nur solche Kinderrückhalteeinrichtungen anzubringen, die der UN-Regelung Nr. 44 über Rückhalte-
einrichtungen für Kinder in Kraftfahrzeugen entsprechen.

Tabelle - Fahrzeughandbuch-Informationen zur Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die Installation in verschiedenen
Sitzpositionen

Sitzposition (oder sonstige Einbaustelle)

Gewichtsgruppe
Beifahrersitz Fondsitz außen Fondsitz Mitte Halb außen Halb Mitte
Gruppe 0 bis 10 kg X U Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe 0+ bis 13 kg X U Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe I 9 bis 18 kg X U Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe II 15 bis 25 kg X UF Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe III 22 bis 36 kg X UF Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend

Zeichenerklärung:
U : Geeignet für Kinderrückhaltesysteme der Kategorie “universal”, die für diese Gewichtsgruppe zugelassen sind.
UF : Geeignet für nach vorne gerichtete Kinderrückhaltesysteme der Kategorie “universal”, die für diese Gewichtsgruppe zugelassen
sind.
L : Geeignet für die in der beiliegenden Liste aufgeführten Kinderrückhaltesysteme.
Dabei kann es sich um Kinderrückhaltesysteme der Kategorien “specific vehicle”, “restricted” oder “semi-universal” handeln.
B : Eingebaute Kinderrückhaltesysteme, die für diese Gewichtsgruppe zugelassen sind.
X : Sitzposition nicht für Kinder dieser Gewichtsgruppe geeignet.

ZUR BEACHTUNG:
“universal” ist die Kategoriebezeichnung gemäß UN-Regelung Nr. 44.

1-22
VOR DER FAHRT

Tabelle - Fahrzeughandbuch-Informationen zur Eignung von ISOFIX-Kinderrückhaltesystemen für die Installation in verschie-
denen ISOFIX-Positionen
ISOFIX-Positionen im Fahrzeug
Befesti-
Gewichtsgruppe Größe Sonstige
gung Beifahrersitz Fondsitz außen Fondsitz Mitte Halb außen Halb Mitte
Einbaustellen
F ISO/L1 Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Babytragetasche G ISO/L2 Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
(1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
bis E ISO/R1 Nicht zutreffend IL1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe 0
10 kg (1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
E ISO/R1 Nicht zutreffend IL1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
D ISO/R2 Nicht zutreffend IL2) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe 0+ bis
13 kg C ISO/R3 Nicht zutreffend IL3) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
(1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
D ISO/R2 Nicht zutreffend IL2) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
C ISO/R3 Nicht zutreffend IL3) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
B ISO/F2 Nicht zutreffend IL,IUF4) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe I 9 bis
ISO/
18 kg B1 Nicht zutreffend IL,IUF4) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
F2X
A ISO/F3 Nicht zutreffend IL,IUF4) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
(1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
Gruppe II 15 bis
(1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
25 kg
Gruppe III 22 bis
(1) Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend Nicht zutreffend
36 kg

(1) Bei Kinderrückhaltesystemen, die nicht mit der ISO/XX-Größe (A bis G) für die einzelnen Gewichtsgruppen ausgezeichnet sind,
muss der Fahrzeughersteller die für die verschiedenen Sitzpositionen empfohlenen ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme fahrzeugbezo-
gen angeben.

1-23
 VOR DER FAHRT

Zeichenerklärung:
IUF: Geeignet für nach vorn gerichtete ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der Kategorie “universal”, die für diese Gewichtsgruppe zuge-
lassen sind.
*SUZUKI empfiehlt RÖMER DUO plus (SUZUKI Originalersatzteilnummer: 99000-990YA-020)
IL : Geeignet für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme sind die Kategorien “specific vehicle”, “restricted” oder “semi-universal”.
X : ISOFIX-Positionen, die für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme in dieser Gewichtsgruppe und/oder Größe nicht geeignet sind.

ZUR BEACHTUNG:
1), 2), 3)
Die Kopfstütze sollte angepasst werden.
Für Kinderrückhaltesysteme der Kategorie “semi-universal”: Der Vordersitzlehen sollte sich entweder auf der ersten Einrastposition
befinden oder 1) 4, 2) 3, 3) 1 Einrastpositionen davon nach hinten.
4) Die Kopfstütze sollte angepasst werden.

ZUR BEACHTUNG:
“universal” ist die Kategoriebezeichnung gemäß UN-Regelung Nr. 44.

1-24
VOR DER FAHRT
Ausrüstung mit Dreipunktgurt
ELR-Gurt
BEISPIEL
79J224
Befolgen Sie die Anweisungen des Her-
stellers bei der Befestigung des Kinder-
rückhaltesystems.
Nachdem Sie sicher sind, dass der Sicher-
heitsgurt korrekt eingerastet ist, gehen Sie
bitte wie folgt vor:
Überprüfen Sie die sichere Befestigung
des Kinderrückhaltesystems, indem Sie
versuchen, es in alle Richtungen zu bewe-
gen.
1-25
Montage mit ISOFIX-Verankerungen Montieren Sie das ISOFIX-Kinderrückhal-
tesystem gemäß den Anweisungen des
Herstellers des Kinderrückhaltesystems.
Versuchen Sie nach der Montage, das Kin-
derrückhaltesystem in allen Richtungen zu
verrücken, vor allem nach vorne, und versi-
chern Sie sich dabei, dass die Verbin-
dungsstangen sicheren Halt an den
Ankerbügeln haben.
BEISPIEL
BEISPIEL
81A2027
Das Fahrzeug ist mit unteren Verankerun-
gen an den äußeren Rücksitzen ausge-
stattet, die zum Befestigen von ISOFIX-
Kinderrückhaltesystemen mittels der Ver-
bindungsstangen vorgesehen sind.
Die unteren Verankerungen befinden sich
an den Stellen, wo der hintere Rand des
81A2045
Sitzpolsters am unteren Rand der Rück-
lehne anliegt. Falls das Fahrzeug mit Verankerungen für
obere Gurte ausgerüstet ist, müssen Sie
den oberen Gurt des Kinderrückhaltesys-
WARNUNG
tems unbedingt gemäß den Anweisungen
ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme dür- des Herstellers des Kinderrückhaltesys-
fen nur auf den äußeren Fondsitzen tems verwenden.
montiert werden, aber nicht auf dem
Mittelsitz.
 VOR DER FAHRT

Allgemeine Anweisungen:
1) Ziehen Sie die hintere Kopfstütze (falls BEISPIEL BEISPIEL
vorhanden) hoch, bis sie hörbar einra-
stet.

BEISPIEL

81A2046 54G184

3) Richten Sie die Enden der Verbin-
dungsstange vorsichtig mit den Händen
auf die Ankerbügel aus.
68KM084
Achten Sie darauf, sich nicht die Finger
2) Setzen Sie den Kindersitz auf den einzuklemmen.
Rücksitz und drücken Sie dabei die Ver-
bindungsstangen in die Verankerungen
zwischen dem Sitzpolster und der
Rücklehne ein.
4) Drücken Sie das Kinderrückhaltesys-
tem auf die Ankerbügel, bis die Enden
der Verbindungsstange in den Ankerbü-
geln teilweise einrasten. Erfühlen Sie
mit den Fingern, ob die Position korrekt
ist.

1-26
VOR DER FAHRT
BEISPIEL
54G185
5) Fassen Sie das Kinderrückhaltesystem
von vorne und drücken Sie es kräftig
nach hinten, damit die Verbindungs-
stangen einrasten können. Achten Sie
darauf, dass sie ordnungsgemäß befes-
tigt sind, indem Sie versuchen, das Kin-
derrückhaltesystem in allen Richtungen
zu verrücken, vor allem nach vorne.
6) Montieren Sie den oberen Gurt wie in
“Montage des Kinderrückhaltesystems
mit oberem Gurt” in diesem Abschnitt
angegeben (falls vorhanden).
1-27
Montage des Kinderrückhaltesys-
tems mit oberem Gurt
BEISPIEL
Vorne
81A2029
Bei manchen Kinderrückhaltesystemen ist
ein oberer Gurt erforderlich. Ankerbügel für
den oberen Gurt befinden sich auf der
Rückseite der Rücksitzlehnen. Die Anzahl
von Ankerbügeln in Ihrem Fahrzeug hängt
von der jeweiligen Fahrzeugspezifikation
ab.
ZUR BEACHTUNG:
Für Fahrzeuge mit Spezifikation für Austra-
lien finden Sie weitere Hinweise im
Abschnitt “ANHANG” am Ende dieser
Anleitung.
Montieren Sie das Kinderrückhaltesystem
wie folgt:
1) Entfernen Sie die Gepäckraumabde-
ckung.
2) Befestigen Sie das Kinderrückhaltesys-
tem auf dem Rücksitz gemäß der oben
beschriebenen Prozedur zum Befesti-
gen eines Rückhaltesystems, das kei-
nen oberen Gurt erfordert.
3) Haken Sie den oberen Gurt an den
Ankerbügel, und straffen Sie den obe-
ren Gurt gemäß den Anweisungen des
Kinderrückhaltesystem-Herstellers.
Achten Sie darauf, dass der obere Gurt
am zugehörigen Ankerbügel direkt hin-
ter dem Kinderrückhaltesystem ange-
bracht ist. Bringen Sie den oberen Gurt
nicht an den Gepäcksicherungsschlau-
fen an (falls vorhanden).
WARNUNG
Bringen Sie den oberen Gurt des Kin-
derrückhaltesystems nicht an den
Gepäcksicherungsschlaufen an (falls
vorhanden). Ein falsch angebrachter
oberer Gurt vermindert die Wirksam-
keit des Kinderrückhaltesystems.

Typ 1
Typ 2
81A2030
4) Beim Verlegen ist der obere Gurt unbe-
dingt wie dargestellt zu führen. (Anga-
ben zum Heben und Senken der
Kopfstütze finden Sie im Abschnitt
“Kopfstützen”.)
5) Achten Sie darauf, dass die Verlegung
des oberen Gurts nicht durch das
Gepäck behindert wird.
Gurtstraffer
(falls vorhanden)
und/oder
Etikett
65D205
WARNUNG
Der folgende Abschnitt erläutert den
GURTSTRAFFER Ihres SUZUKI-Fahr-
zeuges. Bitte lesen und beachten Sie
ALLE Anweisungen, um jegliche
Gefahr von schweren oder gar tödli-
chen Verletzungen vorzubeugen.
So stellen Sie fest, ob die Vordersitze Ihres
Fahrzeugs mit Gurtstraffern ausgerüstet
sind: Überprüfen Sie das Etikett an der
unteren Verankerung des Gurtes.
VOR DER FAHRT
Erscheint darauf, wie hier dargestellt, die
Bezeichnung “p” und/oder “PRE”, ist Ihr
Fahrzeug mit einem Gurtstraffersystem
ausgestattet. Sicherheitsgurte mit Gurt-
straffern werden auf die gleiche Art und
Weise verwendet, wie herkömmliche
Sicherheitsgurte.
Informationen zum Gurtstraffersystem fin-
den Sie in diesem Abschnitt und im
Abschnitt “Zusatz-Rückhaltesystem (Air-
bags)”.
Das Gurtstraffersystem arbeitet zusam-
men mit dem ZUSATZ-RÜCKHALTESYS-
TEM (Airbags). Die Aufprallsensoren und
das elektronische Steuergerät des Airbag-
Systems steuern auch den Gurtstraffer.
Wenn die Airbags ausgelöst werden, wer-
den gleichzeitig auch die Gurtstraffer aus-
gelöst. Vorsichtsmaßregeln und
allgemeine Informationen, einschließlich
Wartungsanweisungen für die Gurtstraf-
fer, finden Sie im Abschnitt “Zusatz-Rück-
haltesystem (Airbags)” und unter
“Gurtstraffer” in diesem Abschnitt. Befol-
gen Sie sämtliche Vorsichtsmaßregeln.
Der Gurtstraffer befindet sich im Aufroller
des jeweiligen Sicherheitsgurtes. Bei einer
Kollision strafft er den Sicherheitsgurt, so
dass der Gurt enger am Körper anliegt.
Nachdem die Gurtstraffer ausgelöst wur-
den, bleibt die Aufrollvorrichtung blockiert.
Beim Auslösen ist ein Geräusch zu hören
und es kann etwas Rauch auftreten. Diese
Substanz ist nicht schädlich und zeigt auch
keinen Brand im Fahrzeug an.
1-28
VOR DER FAHRT
Zum Schutz gegen schwere oder gar tödli-
che Verletzungen, müssen der Fahrer und
alle Insassen während der Fahrt jederzeit
die Sicherheitsgurte angelegt lassen,
unabhängig davon, ob der jeweilige Sitz
mit einem Gurtstraffer ausgerüstet ist.
Setzen Sie sich auf dem Sitz ganz zurück
und möglichst aufrecht; lehnen Sie sich
nicht nach vorn oder zur Seite. Stellen Sie
den Gurt so ein, dass der Bauchgurt nied-
rig über dem Beckenbereich anliegt, also
nicht in Taillenhöhe. Näheres zur Sitz- und
Sicherheitsgurtverstellung finden Sie im
Abschnitt “Sitzverstellung” sowie in den
Anweisungen und Vorsichtsmaßregeln zu
den Sicherheitsgurten im Abschnitt
“Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesys-
teme”.
Bitte beachten Sie, dass die Gurtstraffer
zusammen mit den Airbags im Falle eines
schweren Frontalaufpralls ausgelöst wer-
den. Sie sind nicht darauf ausgelegt, bei
einem Heckaufprall, einem seitlichem Auf-
prall, beim Überschlagen oder bei einem
weniger heftigem Frontalaufprall auszulö-
sen. Die Gurtstraffer können nur ein einzi-
ges Mal ausgelöst werden. Falls sie also
einmal ausgelöst wurden (d. h. falls die Air-
bags ausgelöst wurden), müssen die Gurt-
straffer umgehend in Ihrem SUZUKI-
Vertragshändler überholt werden.
1-29
Falls die “AIR BAG”-Kontrollleuchte in der Berühren Sie nicht die Gurtstraffer oder
Instrumentengruppe nicht blinkt oder kurz deren Kabel. Die Kabel sind mit gelbem
aufleuchtet, wenn Sie den Zündschalter Band oder gelben Tüllen versehen, und
auf “ON” drehen, falls sie länger als 10 auch die Stecker sind gelb. Für eine fach-
Sekunden aufleuchtet oder aber während gerechte Entsorgung wenden Sie sich bitte
der Fahrt aufleuchtet, dann ist das Airbag- vor der Verschrottung Ihres SUZUKI-Fahr-
oder Gurtstraffersystem eventuell nicht in zeugs unbedingt an Ihren SUZUKI-Ver-
Ordnung. Lassen Sie beide Systeme tragshändler, die Karosseriewerkstatt oder
umgehend von einem SUZUKI-Vertrags- den Schrottplatzverwalter.
händler überprüfen.
Wartungsarbeiten an den Gurtstraffern
oder deren Verkabelung dürfen nur von
speziell ausgebildeten SUZUKI-Vertrags-
händlern ausgeführt werden. Eine unsach-
gemäße Wartung kann dazu führen, dass
die Gurtstraffer ohne Grund ausgelöst wer-
den oder das ganze System funktionsun-
tüchtig wird. Dies kann schwere
Verletzungen zur Folge haben.
Um Schäden oder ein unbeabsichtigtes
Auslösen der Gurtstraffer zu verhindern,
sollten Sie darauf achten, dass die Batte-
riekabel abgeklemmt wurden und der
Zündschalter mindestens 90 Sekunden
lang auf Position “LOCK” stand, bevor Sie
mit Wartungsarbeiten am elektrischen
System Ihres SUZUKI beginnen.
 VOR DER FAHRT

Zusatz-Rückhaltesystem
(Airbags)
(falls vorhanden)
BEISPIEL

BEISPIEL
65D610 54G262

(1) Airbag
Sitzen Sie gerade und (2) Sensor und Steuergerät
ganz zurückgelehnt
54G022 Zusätzlich zu den Dreipunkt-Sicherheits-
gurten an den Vordersitzen, besitzt Ihr
Fahrzeug ein Zusatz-Rückhaltesystem,
WARNUNG Niedrig über den Hüften
bestehend aus einem Fahrer- und Beifah-
Der folgende Abschnitt der Bedie- rer-Airbag sowie Aufprallsensoren, einem
nungsanleitung beschreibt die elektronischen Steuergerät und Gasgene-
Schutzfunktion Ihres SUZUKI ratoren.
ZUSATZ-RÜCKHALTESYSTEMS (Air-
Der Fahrer-Airbag befindet sich hinter der
bags).
Prallfläche des Lenkrades, der Airbag des
Bitte lesen und befolgen Sie sorgfäl-
Beifahrers hinter dem beifahrerseitigen
tig ALLE Anweisungen, damit im
Armaturenbrett. Die Airbag-Abdeckungen
Falle eines Unfalls die Gefahr schwe- 60A038
tragen die eingestanzte Aufschrift “SRS
rer oder tödlicher Verletzungen so
AIRBAG”.
weit wie möglich vermindert wird.

1-30
VOR DER FAHRT

Airbags blasen sich nicht auf Bei Kollisionen von hinten oder von der
WARNUNG Seite, bei einem Überschlag oder einem
weniger heftigen Frontalaufprall werden
Der Airbag ergänzt den Frontalauf- die Airbags nicht ausgelöst, da sie bei sol-
prallschutz, den die Sicherheitsgurte chen Unfällen keinen Schutz bieten. Übri-
bieten. Sowohl Fahrer als auch alle gens: Da ein Airbag bei einer Kollision nur
Mitfahrenden sollten während der einmal ausgelöst werden kann, sind
Fahrt die Sicherheitsgurte immer zusätzlich Sicherheitsgurte notwendig, um
angelegt lassen – gleichgültig, ob der die Insassen bei demselben Unfall gegen
betreffende Sitz mit einem Airbag weitere Schleuderbewegungen zu sichern.
ausgerüstet ist oder nicht – um bei
einem Unfall die Gefahr schwerer Airbags dienen also NICHT als Ersatz für
oder tödlicher Verletzungen minimal Sicherheitsgurte. Sie schützen sich am
zu halten. besten, wenn Sie IMMER DEN SICHER-
65D236
HEITSGURT ANLEGEN. Vergessen Sie
Frontalaufprallbereich jedoch dabei nicht, dass es keine Schutz-
Airbags blasen sich wahrscheinlich vorrichtung gibt, die Sie bei einem Unfall
nicht auf vor jeglichem Verletzungsrisiko schützen
kann.

63J030

60G032

Die Airbags sind so konstruiert, dass sie

im Falle eines schweren Frontalaufpralls 65D237

ausgelöst werden.

1-31
 VOR DER FAHRT

Falls die “AIR BAG”-Kontrollleuchte in der Bedeutung der Airbagsymbole

Instrumentengruppe nicht blinkt oder auf-
leuchtet, wenn Sie den Zündschalter auf
“ON” drehen oder aber während der Fahrt
aufleuchtet, dann ist das Airbag-System
(oder das Gurtstraffersystem (falls vorhan-
den)) eventuell nicht in Ordnung. Lassen
Sie das Airbag-System so bald wie mög-
lich von einem autorisierten SUZUKI-Ver-
tragshändler überprüfen.
WARNUNG
BEISPIEL
Niemals einen gegen die Fahrtrich-
tung angebrachten Kindersitz auf
den vorderen Beifahrersitz befesti-
gen. Falls sich der vordere Beifahrer-
Airbag aufbläst, könnte ein Kind in
einem nach hinten weisenden Kin-
dersitz schwere oder gar tödliche
Verletzungen erleiden. Die Rücklehne
eines rückwärts gerichteten Kinder-
sitzes würde sich zu nahe am akti-
vierten Airbag befinden und das
Leben des Kindes gefährden.

Wenn Sie dennoch ein nach vorne gerich-

tetes Kinderrückhaltesystem auf dem Bei- 72M00150

fahrersitz benutzen wollen, sollte dieser so
weit wie möglich nach hinten geschoben
werden. Anweisungen zur Sicherung von
Kindern finden Sie unter “Sicherheitsgurte
und Kinderrückhaltesysteme” im Abschnitt
“VOR DER FAHRT”.
ZUR BEACHTUNG:
65D607
Einzelheiten zu den Modellen für Taiwan
siehe “Für Taiwan” unter “Bedeutung der
Airbagsymbole” im Abschnitt “ANHANG”:
Auf der Sonnenblende finden Sie eventuell
diesen Aufkleber.
WARNUNG
Ein nach hinten gerichtetes Kinder-
rückhaltesystem KEINESFALLS auf
einem Sitz anbringen, der mit einem
einsatzbereiten Airbag davor ausge-
rüstet ist. Andernfalls besteht
LEBENS- oder VERLETZUNGSGE-
FAHR für das KIND.

ZUR BEACHTUNG:
Hinsichtlich der Aufkleber bei Modellen für
Taiwan siehe “Für Taiwan” im Abschnitt
“ANHANG”.

1-32
VOR DER FAHRT
So funktioniert das System
BEISPIEL
54G262
(1) Airbag
(2) Sensor und Steuergerät
Bei einer Frontalkollision erkennen die Auf-
prallsensoren die rapide Verzögerung und
senden ein Signal an das Steuergerät.
Falls das Steuergerät entscheidet, dass
die Verzögerungswerte einem schweren
Frontalaufprall entsprechen, löst es die Air-
bag-Gasgeneratoren aus. Die Gasgenera-
toren blasen die Airbags mit Stickstoff oder
Argon auf. Die aufgeblasenen Airbags bil-
den nun ein Kissen für Kopf und Oberkör-
per. Das Aufblasen und nachfolgende
Zusammenfallen des Airbags geschieht so
schnell, dass Ihnen die Auslösung viel-
leicht nicht einmal bewusst wird. Der Air-
bag behindert nicht die Sicht und
erschwert auch nicht das Verlassen des
Fahrzeugs.
1-33
Airbags müssen sich blitzartig und unter
hohem Druck aufblasen, um Insassen vor
schweren oder gar tödlichen Verletzungen
zu bewahren. Ein unvermeidlicher Neben-
effekt dieses rapiden Aufblasens besteht
darin, dass der Airbag auf ungeschützter
Haut, wie z.B. dem Gesicht, Reizwirkun-
gen verursachen kann. Der Airbag öffnet
sich mit einem lauten Knall sowie der Frei-
setzung von etwas Pulver und Rauch.
Diese Substanz ist nicht schädlich und
zeigt auch keinen Brand im Fahrzeug an.
Bitte beachten Sie jedoch, dass einige Air-
bag-Komponenten noch eine gewisse Zeit
nach dem Auslösen heiß sein können.
Der angelegte Sicherheitsgurt sorgt für die
richtige Sitzposition und daher maximalen
Schutz bei einem Auslösen des Airbags.
Stellen Sie den Sitz so weit wie möglich
nach hinten, ohne jedoch dadurch die Kon-
trolle über das Fahrzeug zu beeinträchti-
gen. Sitzen Sie ganz zurückgelehnt und
möglichst aufrecht; lehnen Sie sich nicht
über das Lenkrad oder das Armaturen-
brett. Detaillierte Angaben zur korrekten
Einstellung der Sitze und Sicherheitsgurte
finden Sie im Abschnitt “VOR DER
FAHRT” unter “Sitzverstellung” und
“Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesys-
teme”.
WARNUNG
• Beugen Sie sich als Fahrer nicht
über das Lenkrad nach vorn. Stüt-
zen Sie sich als Beifahrer nicht auf
das Armaturenbrett. In solchen
Sitzhaltungen befinden Sie sich zu
nahe an einem Airbag und können
schwere Verletzungen davontra-
gen, wenn der Airbag ausgelöst
wird.
• Montieren oder legen Sie keine
Gegenstände auf das Lenkrad oder
das Armaturenbrett. Plazieren Sie
keine Gegenstände zwischen Air-
bag und Fahrer oder Beifahrer. Bei
einem Unfall können solche Gegen-
stände das Aufblasen des Airbags
behindern oder den Insassen ent-
gegen geschleudert werden. Dies
kann zu schweren Verletzungen
führen.

Bitte beachten Sie, dass Ihr Fahrzeug bei
einem Frontalaufprall vielleicht nur mäßig
stark beschädigt wird und die Kollision
eventuell nicht heftig genug ist, um die Air-
bags zu aktivieren. Nach JEGLICHER Art
von Frontal- oder Seitenaufprallschaden
sollten Sie das Airbag-System von einem
autorisierten SUZUKI-Vertragshändler
untersuchen lassen, damit seine Funkti-
onsfähigkeit nach wie vor gewährleistet
bleibt.
Das Fahrzeug ist mit einem Diagnosemo-
dul ausgestattet, das Informationen über
das Airbag-System speichert, sobald die
Airbags bei einer Kollision ausgelöst wer-
den. Das Modul speichert Daten zum Sta-
tus des Gesamtsystems, welche Sensoren
den Airbag ausgelöst haben und bei einer
bestimmten Fahrzeugausführung auch, ob
der Fahrer angegurtet war.
VOR DER FAHRT
Wartung des Airbag-Systems Um Schäden oder ein unbeabsichtigtes
Wenn die Airbags einmal aktiviert wurden, Auslösen der Airbags zu verhindern, soll-
müssen sie und die zugehörigen Teile ten Sie darauf achten, dass die Batterieka-
umgehend in einem autorisierten SUZUKI- bel abgeklemmt wurden und der
Vertragshändler untersucht werden. Zündschalter mindestens 90 Sekunden
lang auf Position “LOCK” stand, bevor Sie
Falls das Fahrzeug einmal so tief ins Was-
mit Wartungsarbeiten am elektrischen
ser gerät, dass der Boden auf der Fahrer-
System Ihres SUZUKI beginnen. Berühren
seite überschwemmt wird, kann dies das
Sie nicht die Airbag-Systemkomponenten
Airbag-Steuergerät beschädigen. In einem
oder Kabel. Zur leichteren Identifizierung
solchen Fall sollten Sie das Airbag-System
sind die Kabel gelb umwickelt oder verlau-
so bald wie möglich in einem SUZUKI-Ver- fen in gelben Röhren, und auch die Steck-
tragshändler überprüfen lassen. verbindungen sind gelb.
Für die Wartung oder den Austausch eines
Das Verschrotten eines Fahrzeugs mit
Airbags sind spezielle Arbeiten erforder-
einem noch nicht ausgelösten Airbag kann
lich. Aus diesem Grund sollten Sie die
gefährlich sein. Bitte wenden Sie sich zur
Wartung bzw. den Austausch von Airbags
ordnungsgemäßen Entsorgung an Ihren
nur einem SUZUKI-Vertragshändler über-
Vertragshändler, eine Karosseriewerkstatt
lassen. Informieren Sie den Mechaniker
oder den Schrottplatzinhaber.
bei Wartungen, dass Ihr SUZUKI-Fahr-
zeug mit Airbags ausgerüstet ist.
Wartungsarbeiten an oder in der Nähe von
Airbag-Komponenten oder deren Verkabe-
lung dürfen grundsätzlich nur von einem
SUZUKI-Vertragshändler ausgeführt wer-
den. Eine unsachgemäße Wartung kann
dazu führen, dass die Airbags ohne Grund
ausgelöst werden oder das ganze System
funktionsuntüchtig wird. Dies kann
schwere Verletzungen zur Folge haben.
1-34
VOR DER FAHRT

NOTIZEN

1-35
 LENKSÄULENARMATUREN

LENKSÄULENARMATUREN
Zündschalter ........................................................................ 2-1
Lichtschalter/Blinkerhebel ................................................. 2-3 2
Hebel für Scheibenwischer und
Scheibenwaschanlage ........................................................ 2-4
Hupe ..................................................................................... 2-7

60G405
LENKSÄULENARMATUREN

Zündschalter Zum Lösen der Lenkradsperre stecken Sie

den Schlüssel in das Zündschloss und dre-
hen ihn im Uhrzeigersinn auf eine der
anderen Positionen. Lässt sich der Schlüs-
sel nur schwer drehen, bewegen Sie das
Lenkrad leicht nach rechts und links, wäh-
rend Sie den Schlüssel drehen.
Falls Ihr Fahrzeug mit einem Automatikge-
triebe-Schlüsselsperrsystem ausgestattet
ist, lässt sich der Schlüssel nur dann auf
Position “LOCK” drehen, wenn der Wähl-
hebel auf “P” (Parken) gestellt ist.

65D611
WARNUNG
Um Verletzungen zu vermeiden, nicht
durch das Lenkrad greifen, um die
Armaturen zu bedienen.
60B041
Der Zündschalter hat die folgenden vier
Positionen:
LOCK
Dies ist die normale Position für ein abge-
stelltes Fahrzeug. Nur wenn der Zünd-
schalter sich in dieser Position befindet,
lässt sich der Schlüssel abziehen.
Der Schlüssel kann ohne Eindrücken auf
die Position “LOCK” gedreht werden. Der
Zündschalter ist gesperrt und das Lenkrad
kann nach Abziehen des Schlüssels nicht
mehr bewegt werden.
ACC
Zubehör wie z.B. das Radio kann betätigt
werden, der Motor bleibt aber abgeschal-
tet.
ON
Diese Position ist für den Normalbetrieb.
Alle elektrischen Systeme sind bereit.
START
In dieser Position startet der Anlasser den
Motor. Lassen Sie den Zündschlüssel los,
sobald der Motor anspringt.

2-1

WARNUNG
• Ziehen Sie niemals den Zünd-
schlüssel ab, solange sich das
Fahrzeug noch bewegt. Das Lenk-
radschloss rastet sonst ein, und
das Fahrzeug ist nicht mehr lenk-
bar.
• Ziehen Sie grundsätzlich den
Schlüssel ab, auch wenn Sie das
Fahrzeug nur für einen Augenblick
verlassen. Lassen Sie Kinder nie-
mals allein im Fahrzeug sitzen.
81A297S
Unbeaufsichtigte Kinder könnten
das Fahrzeug versehentlich in
Bewegung setzen und die elektri-
schen Fensterheber oder das
Schiebedach betätigen. An warmen
Tagen laufen sie außerdem Gefahr,
einen Hitzschlag zu erleiden. Es
besteht die Gefahr schwerer Verlet-
zungen oder eines tödlichen
Unfalls.
LENKSÄULENARMATUREN
HINWEIS
• Den Anlasser nicht länger als 12
Sekunden betätigen. Falls der
Motor nicht anspringt, müssen Sie
15 Sekunden warten und es erst
dann erneut versuchen. Falls der
Motor nach mehreren Versuchen
immer noch nicht anspringt, sollten
Sie die Kraftstoff- und Zündanlage
in Ihrem SUZUKI-Vertragshändler
untersuchen lassen.
• Lassen Sie den Zündschalter nicht
auf Position “ON” stehen, falls der
Motor nicht läuft, da sich sonst die
Batterie entlädt.
HINWEIS
Stellen Sie den Motor nicht während
der Fahrt ab; dies kann zu Schäden
am Automatikgetriebe führen. Ver-
meiden Sie es, den Motor während
der Fahrt abstellen.
2-2
LENKSÄULENARMATUREN

Lichtschalter/Blinkerhebel Taglichtregelung (falls vorhanden)

(3) Wenn der Motor gestartet wird, schaltet
Der Bedienhebel befindet sich auf der
Die Standlichter vorn, die Schlussleuchten, dieses System alle Lichter ein. Das Sys-
Fahrzeugaußenseite der Lenksäule.
die Kennzeichenbeleuchtung, die tem schaltet sich ab, wenn der Lichtschal-
Bedienen Sie den Hebel wie nachstehend
Instrumentenbeleuchtung und die ter in eine andere als der “OFF”-Stellung
beschrieben.
Scheinwerfer sind eingeschaltet. gedreht wird.
Lichtbetätigung Scheinwerfer-Warnsummer (falls vor-
BEISPIEL handen)
BEISPIEL Ein Summer oder Glockenton erinnert Sie
daran, die Fahrzeugbeleuchtung auszu-
(3) schalten, falls diese nach Abziehen des
Zündschlüssels beim Öffnen der Fahrertür
noch eingeschaltet ist.

(2)
(1)

81A2059
Drehen Sie den Drehschalter am Hebe-
lende um die Scheinwerfer ein- oder aus-
zuschalten. Es gibt drei Stellungen:
OFF (1)
Alle Scheinwerfer sind ausgeschaltet.
(2)
Die Standlichter vorn, die Schlussleuchten,
die Kennzeichenbeleuchtung und die
Instrumentenbeleuchtung sind eingeschal-
tet, aber die Scheinwerfer sind ausge-
schaltet.
81A2060
Drücken Sie bei eingeschalteten Schein-
werfern den Hebel nach vorne, dadurch
wird das Fernlicht eingeschaltet; ziehen
Sie den Hebel zu sich her, um auf
Abblendlicht zurückzuschalten. Wenn das
Fernlicht (Scheinwerfer) eingeschaltet ist,
leuchtet in der Instrumententafel eine Kon-
trollleuchte. Um die Lichthupe zu betäti-
gen, ziehen Sie den Hebel leicht zum
Lenkrad hin und lassen ihn nach Beenden
des Signals wieder los.

2-3

Blinker
Bewegen Sie den Hebel bei Zündschal-
terstellung “ON” nach oben oder unten, um
die rechten oder linken Blinker zu betäti-
gen.
Fahrtrichtungsanzeige
BEISPIEL
81A2061
Drücken Sie den Hebel zum Signalisieren
ganz nach oben oder nach unten. Nach
dem Abbiegen kehrt der Hebel in die Aus-
gangsstellung zurück und das Blinkersi-
gnal wird beendet.
LENKSÄULENARMATUREN
Spurwechselanzeige Hebel für Scheibenwischer
BEISPIEL und Scheibenwaschanlage
Scheibenwischer- und Scheibenwa-
schanlagen-Bedienung
Bei eingeschalteter Zündung ist der Hebel
bzw. Schalter des Scheibenwischers/der
Scheibenwaschanlage funktionsbereit.
81A2062
Manchmal kann es beim Spurwechsel vor-
kommen, dass der Lenkwinkeleinschlag zu
gering ist, um den Blinkerhebel selbsttätig
zurückzustellen. In diesem Fall ist es
bequemer, den Blinkerhebel nur teilweise
nach oben oder unten zu bewegen und ihn
dort zu halten. Sobald Sie ihn loslassen,
springt er dann in seine Ausgangsstellung
zurück.
2-4
LENKSÄULENARMATUREN
Scheibenwischer
BEISPIEL
MIST
OFF
INT
LO
HI
81A2063
Drücken Sie den Hebel nach unten in eine
der drei Stellungen, um die Scheibenwi-
scher einzuschalten. Stellung “INT” (falls
vorhanden) bedeutet Intervallschaltung.
Diese Stellung eignet sich besonders bei
Nebel oder leichtem Regen. Bei Stellung
“LO” bewegen sich die Scheibenwischer in
einem langsamen Rhythmus. Bei Stellung
“HI” bewegen sich die Scheibenwischer in
einem schnellen Rhythmus. Um die Schei-
benwischer auszuschalten, bringen Sie
den Hebel in die Stellung “OFF” zurück.
Drücken Sie den Hebel nach oben in Stel-
lung “MIST” und halten Sie ihn dort, so
bewegen sich die Scheibenwischer durch-
gehend mit niedriger Geschwindigkeit.
2-5
Scheibenwaschanlage
BEISPIEL
81A2064
Um Scheibenwaschflüssigkeit auszusprü-
hen, ziehen Sie den Hebel zu sich her. Die
Scheibenwischer schalten sich automa-
tisch auf langsamer Stufe ein, falls sie nicht
schon eingeschaltet waren und die “INT”-
Stellung zur Ausstattung gehört.
WARNUNG
• Um bei kaltem Wetter die Wind-
schutzscheibe vor Vereisen zu
schützen, sollten Sie vor und wäh-
rend des Gebrauchs der Scheiben-
waschanlage den Entfroster
einschalten.
• Füllen Sie kein Kühlerfrostschutz-
mittel in den Behälter der Schei-
benwaschanlage. Dies könnte die
klare Sicht beim Besprühen der
Windschutzscheibe stark beein-
trächtigen und auch den Fahr-
zeuglack beschädigen.
HINWEIS
Beachten Sie die folgenden Vor-
sichtsmaßregeln, um jegliche
Beschädigung von Windschutz-
scheibe und Waschanlage zu verhü-
ten:
• Betätigen Sie den Hebel nicht mehr,
wenn keine Scheibenwaschflüssig-
keit mehr ausgesprüht wird, da der
Waschanlagenmotor sonst beschä-
digt werden könnte.
(Fortsetzung folgt)

HINWEIS
(Fortsetzung folgt)
• Versuchen Sie nicht, mit Hilfe der
Scheibenwischer Schmutz von der
trockenen Windschutzscheibe zu
entfernen, da sonst die Wind-
schutzscheibe und die Scheibenwi-
scher beschädigt werden könnten.
Besprühen Sie die Windschutz-
scheibe immer mit Scheibenwasch-
flüssigkeit, bevor Sie die
Scheibenwischer einschalten.
• Entfernen Sie Eis und dichten
Schnee von den Wischerblättern,
bevor Sie die Scheibenwischer
betätigen.
• Kontrollieren Sie regelmäßig den
Waschflüssigkeitsstand. Überprü-
fen Sie ihn häufig, wenn die Schei-
benwischer oft benutzt werden.
• Füllen Sie den Behälter für die
Scheibenwaschflüssigkeit bei kal-
ter Witterung nur zu 3/4, um der
Flüssigkeit Platz zum Ausdehnen
zu geben, falls die Außentempera-
tur unter den Gefrierpunkt der
Waschflüssigkeit fallen sollte.
LENKSÄULENARMATUREN
Schalter für Heckscheibenwischer/-
waschanlage HINWEIS
Beseitigen Sie Eis und Schnee von
BEISPIEL der Heckscheibe und dem Heckschei-
Waschanlage benwischer, bevor Sie den Heck-
scheibenwischer einschalten.
Ansammlungen von Schnee oder Eis
könnten die Scheibenwischer behin-
dern und dadurch eine Beschädigung
des Wischermotors herbeiführen.
Wischer
81A2065
Schalten Sie den Heckscheibenwischer
ein, indem Sie den Heckscheibenwischer-
schalter am Hebelende nach vorne auf
Position “ON” drehen. Schalten Sie den
Heckscheibenwischer aus, indem Sie den
Schalter nach hinten auf Position “OFF”
drehen.
Drehen Sie den Heckscheibenwischer aus
der Position “OFF” nach hinten und halten
Sie ihn in so fest, um Waschflüssigkeit
ausspritzen zu lassen.
Drehen Sie den Heckscheibenwischer aus
der Position “ON” nach vorne und halten
Sie ihn in so fest, um Waschflüssigkeit
ausspritzen zu lassen.
2-6
LENKSÄULENARMATUREN

Hupe
BEISPIEL

81A2077

Drücken Sie zum Hupen den Hupenknopf

auf dem Lenkrad. Die Hupe funktioniert
immer, egal in welcher Stellung sich der
Zündschalter befindet.

2-7
 INSTRUMENTENTAFEL

INSTRUMENTENTAFEL
Instrumententafel ................................................................ 3-1
Instrumentengruppe ........................................................... 3-2
Warn- und Anzeigeleuchten ............................................... 3-3
Geschwindigkeitsmesser ................................................... 3-11 3
Drehzahlmesser .................................................................. 3-11
Tankanzeige ......................................................................... 3-11
Temperaturanzeige ............................................................. 3-12
Informationsanzeige ........................................................... 3-12
Warnblinkanlagenschalter ................................................. 3-14
Schalter für Heckscheibenheizung
(und beheizbare Außenspiegel) (falls vorhanden) ........... 3-15
Schalter für Vordersitzheizung (falls vorhanden) ............ 3-15
2WD/4WD-Schalter .............................................................. 3-16
ESC OFF-Schalter (falls vorhanden) ................................. 3-17
60G406 Höhenverstellung der Scheinwerfer (falls vorhanden) .... 3-17
Nebellichtschalter (falls vorhanden) ................................. 3-18
Aschenbecher ..................................................................... 3-18
Geräteanschluss ................................................................. 3-18
Handschuhfach ................................................................... 3-19
Heizung ................................................................................ 3-19
Klimaanlage (falls vorhanden) ........................................... 3-22
INSTRUMENTENTAFEL

Instrumententafel
Rechtslenkung
1. Instrumentengruppe
2. Zündschalter 13 12 15 11 5 8 3/4 1 3/4 12 13
3. Lichtschalter/
Blinkerhebel und Abblendschalter
4. Schalter für Scheibenwischer und
Scheibenwaschanlage vorn sowie
Heckscheibenwischer und Heck-
scheibenwaschanlage
5. Warnblinkanlagenschalter
6. Weitere Schalter (falls vorhanden)
7. Heizungsregelertafel
8. Radio (falls vorhanden)
9. Geräteanschluss
10. Aschenbecher
11. Mittendüsen
12. Seitendüsen
14 6 10 18 9 6 7 2 16 17 6
13. Seitenfenster-Defroster Linkslenkung
14. Handschuhfach 13 12 3 1 4 8 5 11 15 12 13
15. Beifahrer-Airbag (falls vorhanden)
16. Sicherungskasten
17. Motorhaubenentriegelung
18. 2WD/4WD-Schalter

6 17 16 2 6 10 18 9 6 7 14
81A2096

3-1
 INSTRUMENTENTAFEL

Instrumentengruppe
1. Geschwindigkeitsmesser BEISPIEL
2. Drehzahlmesser
3. Tankanzeige
4. Temperaturanzeige
5. Informationsanzeige 2 4 5 3 1
6. Wählknopf für Tageskilometerzähler
7. Uhren-Knopf
8. Warn- und Anzeigeleuchten

7 * 8 8 8 * 6

81A2097

* Die markierten Abschnitte sind Beschreibungen für die Knöpfe 6 und 7. Weitere Infor-
mationen zu den Knöpfen finden Sie unter “Informationsanzeige” in diesem Abschnitt.

3-2
INSTRUMENTENTAFEL

Warn- und Anzeigeleuchten Wenn die Reifendruck-Warnleuchte dauer-

Reifendruck-Warnleuchte
(falls vorhanden)
52D305
Als zusätzliche Funktion zur Kraftstoffein-
sparung weist Ihr Fahrzeug ein Reifen-
druck-Überwachungssystem (TPMS) auf,
das Sie über eine Reifendruck-Warn-
leuchte informiert, wenn einer oder meh-
rere Reifen einen erheblich zu niedrigen
Reifendruck aufweisen.
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
die Reifendruck-Warnleuchte kurz auf,
damit Sie deren Funktionsfähigkeit kontrol-
lieren können.
haft leuchtet, weisen einer oder mehrere
Reifen einen erheblich zu niedrigen Rei-
fendruck auf. Halten Sie das Fahrzeug
schnellstmöglich an, kontrollieren Sie die
Reifen und pumpen Sie diese bis zum auf
der Reifeninformationsplakette angegebe-
nen Reifendruck auf. Das Fahren mit
einem erheblich zu niedrigen Reifendruck
kann zur Überhitzung und Beschädigung
des Reifens führen. Ein zu geringerer Rei-
fendruck erhöht auch den Kraftstoffver-
brauch und Reifenprofilverschleiß und
kann das Fahr- und Bremsverhalten beein-
trächtigen. Alle Reifen einschließlich des
Reservereifens sollten zumindest einmal
im Monat in kaltem Zustand geprüft und
auf den auf der Fahrzeuginformationspla-
kette angegebenen Reifendruck aufge-
pumpt werden.
Die Reifendruck-Warnleuchte informiert
auch über eine TPMS-Funktionsstörung.
Wenn das System eine Störung erfasst,
blinkt diese Leuchte für ca. 75 Sekunden
und bleibt danach dauerhaft eingeschaltet.
Diese Sequenz wird bei jedem Einschalten
der Zündung wiederholt, solange die Stö-
rung existiert.
WARNUNG
Sollte die Reifendruck-Warnleuchte
nicht funktionieren oder während der
Fahrt aufleuchten und blinken, sind
Korrekturmaßnahmen erforderlich,
da sonst Unfallgefahr besteht.
Falls die Reifendruck-Warnleuchte
nach dem Einschalten der Zündung
nicht für 2 Sekunden aufleuchtet,
oder während der Fahrt aufleuchtet
und blinkt, sollten Sie das Fahrzeug
von einem SUZUKI-Vertragshändler
prüfen lassen. Sie sollten das System
selbst dann von Ihrem SUZUKI-Ver-
tragshändler prüfen lassen, falls die
Warnleuchte nach dem Blinken wie-
der erlischt, was auf eine erneute
Funktionsfähigkeit des Überwa-
chungssystems hinweist.

ZUR BEACHTUNG:
Bei einem plötzlichen Reifendruckverlust
spricht die Reifendruck-Warnleuchte mög-
licherweise nicht sofort an.

3-3

WARNUNG
Bei niedrigem Reifenfülldruck ist die
Tragfähigkeit der Reifen reduziert.
Selbst bei einem nur etwas zu niedri-
gem Reifendruck kann die Last auf
den Reifen deren Tragfähigkeit über-
steigen und zu Reifenpannen führen.
Die Reifendruck-Warnleuchte spricht
unter dieser Bedingung nicht an, da
sie nur bei erheblich zu niedrigem
Reifendruck aufleuchtet.
Kontrollieren und korrigieren Sie den
Reifenfülldruck mindestens einmal
im Monat. Siehe unter “Reifen” im
Abschnitt “WARTUNG UND
INSTANDSETZUNG”.
INSTRUMENTENTAFEL
WARNUNG WARNUNG
Eine Fortsetzung der Fahrt mit leuch- (Fortsetzung folgt)
tender Reifendruck-Warnleuchte • Ersetzen Sie einen defekten Reifen
kann zu lebensgefährlichen Unfällen durch den Reservereifen. Zum Rei-
führen. fenwechsel siehe “Anweisungen
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit zum Anheben” im Abschnitt
und vermeiden Sie abrupte Lenk- und “HILFE IN NOTFÄLLEN” und “Rei-
Bremsmanöver, wenn die Reifen- fenwechsel” unter “Reifen” im
druck-Warnleuchte anspricht und Abschnitt “WARTUNG UND
dauerhaft leuchtet. Bedenken Sie, INSTANDSETZUNG”. Beachten Sie
dass das Fahren mit erheblich zu auch die Anweisungen unter
niedrigem Reifendruck zu Reifen- “Ersetzen von Reifen und/oder Fel-
überhitzung und Reifenpannen füh- gen”, um die normale TPMS-Funk-
ren und Lenkverhalten sowie tion nach einer Reifenpanne
Bremswirkung beeinträchtigen kann. wiederherzustellen.
Stoppen Sie schnellstmöglich an • Korrigieren Sie schnellstmöglich
einer sicheren Stelle und kontrollie- den Reifendruck aller Reifen auf
ren Sie die Reifen. den empfohlenen Fülldruck, falls
(Fortsetzung folgt) einer oder mehrere Reifen einen zu
niedrigen Reifendruck aufweisen.
Zwecks weiterer Details zum Reifendruck-
Überwachungssystem siehe “Reifendruck-
Überwachungssystem” im Abschnitt
“BETRIEB DES FAHRZEUGS”. Angaben
zur Aufrechterhaltung des korrekten Rei-
fendrucks siehe unter “Reifen” im Abschnitt
“WARTUNG UND INSTANDSETZUNG”.
3-4
INSTRUMENTENTAFEL
Bremssystem-Warnleuchte
60A072
Es gibt drei Funktionsweisen je nach Fahr-
zeugspezifikation.
1) Die Leuchte brennt, wenn der Zünd-
schalter auf “ON” gedreht wird.
2) Die Leuchte leuchtet auf, wenn die
Handbremse angezogen wird und der
Zündschalter auf “ON” steht.
3) Die Leuchte leuchtet auf, wenn eine
oder beide der obigen Bedingungen
gegeben sind.
Die Leuchte leuchtet auch dann auf, wenn
der Stand der Bremsflüssigkeit unter den
vorgeschriebenen Mindeststand fällt.
Die Warnleuchte sollte nach Anlassen des
Motors und bei völlig gelöster Handbremse
erlöschen, falls der Flüssigkeitsstand im
Behälter für Bremsflüssigkeit ausreichend
ist.
3-5
Falls die Bremssystem-Warnleuchte wäh-
rend der Fahrt aufleuchtet, kann dies
bedeuten, dass das Bremssystem des
Fahrzeugs nicht richtig funktioniert. In die-
sem Fall sollten Sie unbedingt wie folgt
vorgehen:
1) Fahren Sie an den Straßenrand und
halten Sie vorsichtig an.
WARNUNG
Denken Sie daran, dass sich der
Bremsweg möglicherweise verlän-
gert, und Sie eventuell kräftiger auf
das Pedal treten müssen und dass
das Pedal vielleicht weiter durchzu-
treten ist, als normalerweise.
2) Prüfen Sie die Bremsen durch vorsichti-
ges Anfahren und Anhalten am Stra-
ßenrand.
– Erscheint das Bremsverhalten normal,
fahren Sie vorsichtig und langsam
zum nächsten Vertragshändler.
– Lassen Sie das Fahrzeug zum nächs-
ten Vertragshändler abschleppen.
WARNUNG
Falls eine der folgenden Bedingun-
gen vorliegt, sollten Sie das Brems-
system sofort in Ihrem SUZUKI-
Vertragshändler untersuchen lassen.
• Die Bremssystem-Warnleuchte
erlischt nicht, wenn der Motor
angelassen und die Handbremse
gelöst ist.
• Die Bremssystem-Warnleuchte
leuchtet nicht auf, wenn man den
Zündschalter auf Position “ON”
dreht.
• Die Bremssystem-Warnleuchte
leuchtet während der Fahrt auf.
ZUR BEACHTUNG:
Da die Scheibenbremsen selbstnachstel-
lend sind, sinkt der Bremsflüssigkeitspegel
mit zunehmender Abnutzung der Brems-
klötze ab. Nachfüllen von Bremsflüssigkeit
gehört zu den regelmäßigen Wartungsar-
beiten.

Warnleuchte Antiblockiersystem
(ABS) (falls vorhanden)
65D529
Wenn der Zündschalter auf Position “ON”
gedreht wird, leuchtet die Leuchte kurz
auf, damit Sie die Leuchtenfunktion kon-
trollieren können.
Bleibt die Warnleuchte an oder geht sie
während der Fahrt an, liegt eventuell eine
Störung des ABS vor.
In einem solchen Fall sollten Sie wie folgt
vorgehen:
1) Fahren Sie an den Straßenrand und
halten Sie vorsichtig an.
2) Drehen Sie den Zündschalter auf
“LOCK”, und starten Sie dann den
Motor von neuem.
Falls die Warnleuchte kurz aufleuchtet und
dann erlischt, ist das System in Ordnung.
Falls die Leuchte weiter brennt, sollten Sie
das System von Ihrem SUZUKI-Vertrags-
händler untersuchen lassen.
Fällt das ABS aus, arbeitet das Bremssys-
tem weiterhin normal, allerdings ohne
ABS-System.
ESC-Warnleuchte (falls vorhanden)
79K019
Diese Leuchte blinkt fünfmal pro Sekunde,
wenn ein anderes ESC-System außer dem
ABS anspricht. Fahren Sie vorsichtig,
wenn diese Leuchte blinkt.
Beim Einschalten der Züdnung leuchtet die
Leuchte kurz auf, damit Sie die Leuchten-
funktion kontrollieren können. Bleibt die
Warnleuchte eingeschaltet oder leuchtet
sie während der Fahrt auf und bleibt an,
liegt eventuell eine Störung der ESC-
Systeme (außer ABS) vor. Sie sollten das
System von einem autorisierten SUZUKI-
Vertragshändler überprüfen lassen.
Einzelheiten zu den ESC-Systemen finden
Sie unter “ESC (Electronic Stability Con-
trol)-System” im Abschnitt “BETRIEB DES
FAHRZEUGS”.
WARNUNG
ESC-Systeme können Unfälle nicht
verhindern. Fahren Sie immer vor-
sichtig.
INSTRUMENTENTAFEL
ESC OFF-Anzeigeleuchte
(falls vorhanden)
57L30045
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
die Leuchte kurz auf, damit Sie die Leuch-
tenfunktion kontrollieren können.
Wird der ESC OFF-Schalter zum Aus-
schalten der ESC-Systeme (außer ABS)
gedrückt, dann spricht die ESC OFF-
Anzeigeleuchte an und bleibt eingeschal-
tet.
ZUR BEACHTUNG:
• Falls die Fahrgeschwindigkeit höher als
etwa 30 km/h (19 mph) ist, schalten sich
die ESC-Systeme (außer ABS) automa-
tisch ein, und die Leuchte erlischt.
• In Verteilergetriebestellung Vierradan-
triebs-Geländeuntersetzung werden die
ESC-Systeme (außer ABS) automatisch
abgeschaltet. Die Lampe leuchtet auf
und bleibt an.
3-6
INSTRUMENTENTAFEL

• Bei einem kontinuierlichen Betrieb der Öldruckwarnleuchte Ladekontrollleuchte

ESC-Systeme, beispielsweise beim Fah-
ren auf schlüpfriger Fahrbahn, werden
die Traktionsregelfunktionen der ESC-
Systeme eventuell zeitweise deaktiviert,
um ein Überhitzen des Bremssystems
zu verhindern, wodurch die Leuchte
anspricht. Nach kurzer Zeit werden die
ESC-Systeme (außer ABS) wieder auto-
matisch aktiviert, und die Leuchte
erlischt.
Einzelheiten zu den ESC-Systemen finden
Sie unter “ESC (Electronic Stability Con-
trol)-System” im Abschnitt “BETRIEB DES
FAHRZEUGS”.
50G051
Diese Leuchte leuchtet auf, wenn der
Zündschalter auf Position “ON” gedreht
wird, und erlischt, wenn der Motor
anspringt. Bei unzureichendem Öldruck
geht die Leuchte an und bleibt an. Falls die
Leuchte während der Fahrt angeht, sollten
Sie unbedingt so bald wie möglich an den
Straßenrand fahren und den Motor abstel-
len.
Kontrollieren Sie den Ölstand, und füllen
Sie Öl nach, falls erforderlich. Ist genügend
Öl vorhanden, lassen Sie unbedingt das
Schmiersystem in Ihrem SUZUKI-Ver-
tragshändler überprüfen, bevor Sie das
Fahrzeug weiter benutzen.
50G052
Diese Leuchte leuchtet auf, wenn der
Zündschalter auf Position “ON” gedreht
wird, und erlischt, wenn der Motor
anspringt. Bleibt die Leuchte an, liegt ein
Fehler im Ladesystem der Batterie vor.
Geht die Leuchte bei laufendem Motor an,
sollten Sie umgehend das Ladesystem in
einem SUZUKI-Vertragshändler überprü-
fen lassen.

HINWEIS
• Falls Sie den Motor trotz aufleuch-
tender Öldruck-Warnleuchte weiter
betreiben, kann dies zu schweren
Schäden führen.
• Verlassen Sie sich nicht alleine auf
die Öldruck-Warnleuchte bevor Sie
Öl nachfüllen. Überprüfen Sie den
Motorölstand regelmäßig.

3-7

Warnleuchte Sicherheitsgurt
(falls vorhanden)
60G049
Diese Leuchte blinkt als Mahnung, bis der
Fahrer-Sicherheitsgurt angelegt wird.
Weitere Einzelheiten finden Sie unter
“Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesys-
teme” im Abschnitt “VOR DER FAHRT”.
“AIR BAG”-Kontrollleuchte (falls
vorhanden)
63J030
Nachdem Sie den Zündschalter auf “ON”
gedreht haben, leuchtet die Leuchte einige
Sekunden lang auf, damit Sie die Leuch-
tenfunktion kontrollieren können.
Falls im System der Airbags oder Gurt-
straffer (falls vorhanden) eine Störung vor-
liegt, bleibt die Leuchte an.
WARNUNG
Falls die “AIR BAG”-Kontrollleuchte
nicht blinkt oder kurzzeitig aufleuch-
tet, wenn der Zündschalter auf “ON”
gedreht wird bzw. falls sie länger als
10 Sekunden leuchtet oder bei der
Fahrt angeht, ist das Airbag- oder
Gurtstraffersystem (falls vorhanden)
möglicherweise defekt. Lassen Sie
beide Systeme von einem autorisier-
ten SUZUKI-Vertragshändler überprü-
fen.
Funktionsstörungs-Warnleuchte
(falls vorhanden)
65D530
Ihr Fahrzeug ist mit einem computerge-
steuerten Abgasreinigungssystem ausge-
rüstet. Eine Warnleuchte in der
Instrumententafel zeigt an, wenn dieses
Abgasreinigungssystem überprüft werden
muss. Die Funktionsstörungs-Warn-
leuchte leuchtet auf, wenn man den Zünd-
schlüssel auf “ON” dreht, und erlischt,
sobald der Motor anspringt.
INSTRUMENTENTAFEL
Leuchtet oder blinkt die Funktionsstö-
rungs-Warnleuchte bei laufendem Motor,
ist das Abgasreinigungssystem beschä-
digt. Lassen Sie den Schaden von Ihrem
SUZUKI-Vertragshändler beheben.
Falls die Warnleuchte bei Zündschal-
terstellung “ON” blinkt, liegt im System der
Wegfahrsperre eventuell eine Störung vor.
Lassen Sie die Anlage von einem
SUZUKI-Vertragshändler untersuchen.
(Für Fahrzeuge mit EU-Spezifikation)
Leuchtet die Funktionsstörungs-Warn-
leuchte bei laufendem Motor auf, liegt eine
Störung des Automatikgetriebes vor. Las-
sen Sie das Getriebe bei einem SUZUKI-
Vertragshändler untersuchen.
3-8
INSTRUMENTENTAFEL

Wegfahrsperren-Kontrollleuchte Tür-Warnleuchte
HINWEIS (falls vorhanden) (falls vorhanden)
Fortgesetzter Betrieb des Fahrzeugs
bei leuchtender oder blinkender
Funktionsstörungs-Warnleuchte
kann zu Dauerschäden des Abgasrei-
nigungssystems führen sowie den
Kraftstoffverbrauch und das Fahrver-
halten negativ beeinflussen.
65D239 54G391

Automatikgetriebe-Warnleuchte
(falls vorhanden)
Wenn der Zündschalter auf Position “ON”
gedreht wird, leuchtet die Kontrollleuchte
kurz auf, damit Sie die Leuchtenfunktion
kontrollieren können. Falls diese Leuchte
bei Zündschalterstellung “ON” blinkt, liegt
eine Störung im Wegfahrsperrensystem
vor. Lassen Sie die Anlage in einem
SUZUKI-Vertragshändler untersuchen.
Diese Lampe bleibt an, bis alle Türen (ein-
schließlich der Heckklappe) ganz
geschlossen sind.
Wenn eine Tür (einschließlich der Heck-
klappe) offen ist, wenn das Fahrzeug in
Bewegung ist, weist Sie ein Warnton dar-
auf hin, alle Türen gut zu schließen.

81A262

(Für alle anderen Fahrzeuge außer

Fahrzeuge mit EU-Spezifikation)
Nach Drehen des Zündschalters auf “ON”
brennt die Leuchte kurz, damit Sie die
Leuchtenfunktion kontrollieren können.
Leuchtet die Funktionsstörungs-Warn-
leuchte bei laufendem Motor auf, liegt eine
Störung des Automatikgetriebes vor. Las-
sen Sie das Getriebe bei einem SUZUKI-
Vertragshändler untersuchen.

3-9

Blinker-Kontrollleuchten
50G055
Wenn Sie den rechten oder linken Blinker
betätigen, blinkt gleichzeitig auch der ent-
sprechende grüne Pfeil in der Instrumen-
tentafel. Wenn Sie die
Warnblinkanlagenschalter einschalten,
blinken gleichzeitig mit allen Blinkern auch
beide Kontrollleuchten.
Fernlicht-Kontrollleuchte
50G056
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
das Fernlicht eingeschaltet wird.
4WD-Kontrollleuchte
(1) (2)
81A241
(1) Vierradantriebs-Straßenuntersetzung
(1) und (2) Vierradantriebs-Geländeun-
tersetzung
Diese Kontrollleuchten brennen, wenn das
Verteilergetriebe und die Freilaufnaben auf
Vierradantrieb geschaltet sind. Die 4WD-
Kontrollleuchte (1) blinkt beim Umschalten
zwischen 2WD und 4WD. Falls beide Kon-
trollleuchten (1) und (2) weiter blinken,
wurden die Freilaufnaben womöglich nicht
gesperrt. In einem solchem Fall sollten Sie
das System von Ihrem SUZUKI-Vertrags-
händler überprüfen lassen.
Einzelheiten über das Umschalten des
Verteilergetriebes finden Sie unter
“Gebrauch der 2WD/4WD-Schalter” im
Abschnitt “BETRIEB DES FAHRZEUGS”.
INSTRUMENTENTAFEL
Kraftstoffstand-Warnleuchte
54G343
Wenn diese Leuchte aufleuchtet, sollten
Sie den Kraftstofftank sofort auffüllen.
Wenn diese Leuchte angeht, erinnert Sie
ein einmaliger Warnton daran, den Kraft-
stofftank aufzufüllen.
Falls Sie nicht nachtanken, ertönt der
Warnton bei jedem Einschalten der
Zündung.
ZUR BEACHTUNG:
Der Aktivierungspunkt dieser Leuchte
hängt von der Straßenlage (z.B. Gefälle
oder Kurve) und den Fahrbedingungen ab,
d.h. von den Bewegungen des Kraftstoffs
im Tank.
3-10
INSTRUMENTENTAFEL
Geschwindigkeitsmesser
Der Tachometer zeigt die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs an.
Drehzahlmesser
Der Drehzahlmesser zeigt die Motordreh-
zahl in Umdrehungen pro Minute an.
HINWEIS
Jagen Sie während der Fahrt die
Motordrehzahl niemals in den roten
Bereich hoch, es könnte sonst zu
schweren Motorschäden kommen.
Bewahren Sie die Motordrehzahl
auch beim Herunterschalten unter-
halb des roten Drehzahlbereichs.
Beziehen Sie sich dazu auf “Höchst-
zulässige Geschwindigkeiten beim
Herunterschalten” im Abschnitt
“BETRIEB DES FAHRZEUGS”.
3-11
Tankanzeige ZUR BEACHTUNG:
Der Aktivierungspunkt der Kraftstoffstand-
Warnleuchte (1) variiert mit den Straßen-
BEISPIEL bedingungen (z.B. Gefälle oder Kurven)
(1) und den Fahrbedingungen, wodurch der
Kraftstoff im Tank bewegt wird.
Zwecks Einzelheiten siehe “Kraftstoff-
stand-Warnleuchte” unter “Warn- und
Anzeigeleuchten” in diesem Abschnitt.
Die Markierung (2) weist darauf hin, dass
(2) die Tankdeckelklappe sich auf der rechten
Fahrzeugseite befindet.
81A2099
Bei eingeschalteter Zündung gibt diese
Anzeige den Kraftstoffpegel im Kraftstoff-
behälter an. “F” bedeutet Voll, “E” bedeutet
Leer.
Falls die Kraftstoffanzeige nur noch ein
Segment bis “E” anzeigt, schnellstmöglich
nachtanken.
ZUR BEACHTUNG:
Ein Blinken des letzten Segments bedeu-
tet, dass der Kraftstofftank fast leer ist.
Wenn die Kraftstoffstand-Warnleuchte (1)
aufleuchtet, sollten Sie den Kraftstofftank
sofort auffüllen.
 INSTRUMENTENTAFEL

Temperaturanzeige Informationsanzeige Bei eingeschalteter Zündung zeigt diese

Anzeige folgende Informationen an.
BEISPIEL Anzeige (A)
A/T-Fahrstufenanzeige / Ganganzeige
Anzeige (B)
Uhr
Anzeige (C)
(A) Tageskilometerzähler / Instrumentenbe-
(B) leuchtungsregelung
(C)
Anzeige (D)
(D) Kilometerzähler

(1) WARNUNG
81A2067 81A2080 Versuchen Sie niemals, die Anzeige
Bei eingeschalteter Zündung gibt diese während der Fahrt zu verstellen, da
Anzeige die Temperatur des Motorkühlmit- Sie sonst leicht die Kontrolle über Ihr
tels an. Im normalen Fahrbetrieb sollte Fahrzeug verlieren können.
sich die Anzeigenadel im normalen, akzep- Versuchen Sie niemals, die Anzeige
tablen Temperaturbereich zwischen “H” während der Fahrt zu verstellen.
und “C” bewegen. Falls sich die Anzei-
genadel “H” nähert und alle 9 oder 10 Seg-
mente blinken, weist dies auf eine
Überhitzung hin.
Befolgen Sie in einem solchen Fall die
(3)
Anweisungen zu einem überhitzten Motor
im Abschnitt “PANNENHILFE”. (2)

81A2100
HINWEIS
(1) Informationsanzeige
Weiterfahren bei überhitztem Motor (2) Uhren-Knopf
kann ernste Motorschäden zur Folge (3) Wählknopf für Tageskilometerzähler
haben.

3-12
INSTRUMENTENTAFEL
A/T-Fahrstufenanzeige / Uhr
Ganganzeige Bei eingeschalteter Zündung zeigt die
Anzeige (B) die Zeit an.
BEISPIEL
So stellen Sie die Uhr ein:
1) Halten Sie den Uhren-Knopf (2)
gedrückt, bis die Minutenanzeige blinkt.
Um zur Minutenanzeige zu gelangen,
drücken Sie den Uhren-Knopf (2) wie-
81A2074
derholt. Um schnell zur Minutenanzeige
Die Anzeige (A) gibt eine der folgenden zu gelangen, halten Sie den Uhren-
Informationen. Knopf (2) gedrückt. Geben Sie den
Uhren-Knopf (2) für 5 Sekunden frei,
A/T-Fahrstufenanzeige (für Fahrzeuge um die Minuten einzustellen.
mit Automatikgetriebe) 2) Nach Einstellung der Minutenanzeige
Die Anzeige zeigt den aktuell eingelegten blinkt die Stundenanzeige. Drücken
Gang an. oder halten Sie den Uhren-Knopf (2),
um zur Stundenanzeige zu gelangen.
Ganganzeige (falls vorhanden) Geben Sie den Uhren-Knopf (2) für 5
Siehe “Ganganzeige” im Abschnitt Sekunden frei, um die Stunden einzu-
“BETRIEB DES FAHRZEUGS”. stellen.
ZUR BEACHTUNG: ZUR BEACHTUNG:
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ohne Die Zeitanzeige wird rückgestellt, wenn Sie
Ganganzeige zeigt die Anzeige (A) nichts das Minuskabel (–) wieder an die Batterie
an. anschließen. Stellen Sie sie wieder nach
Wunsch ein.
3-13
Tageskilometerzähler / Instrumenten-
beleuchtungsregelung
Bei eingeschalteter Zündung zeigt die
Anzeige (C) den Tageskilometerzähler A
oder B an.
• Zum Umschalten des Anzeigeinhalts
drücken Sie kurz den Tageskilometer-
zähler-Wählknopf (3).
• Bei eingeschalteten Standleuchten und/
oder Scheinwerfern können Sie die
Anzeige (C) auf die Instrumentenbe-
leuchtungsregelung zwischen Tageskilo-
meterzähler B und A umschalten.
Tageskilometerzähler
Der Tageskilometerzähler kann dazu ver-
wendet werden, kürzere Strecken oder die
Strecke zwischen zwei Tankstopps anzu-
zeigen.
Tageskilometerzähler A und B lassen sich
unabhängig voneinander verwenden.
Zum Rückstellen des Tageskilometerzäh-
lers auf Null halten Sie den Tageskilome-
terzähler-Wählknopf (3) bei Anzeige des
Tageskilometerzählers eine Zeit lang
gedrückt.
ZUR BEACHTUNG:
Der höchste Anzeigewert des Tageskilo-
meterzählers ist 9999,9. Bei Überschrei-
tung dieses Werts geht der Zähler zurück
auf 0,0.
 INSTRUMENTENTAFEL

Instrumentenbeleuchtungsregelung Kilometerzähler Warnblinkanlagenschalter

Bei eingeschalteter Zündung zeigt die
Anzeige (D) den Kilometerzähler.
Der Kilometerzähler zeigt die gesamte bis-
(a) her gefahrene Strecke an.
(3)

HINWEIS
Achten Sie auf den Kilometerstand
Ihres Fahrzeugs und beachten Sie die
regelmäßig auszuführenden War-
tungsarbeiten.
Bei Nichtbeachtung der vorgeschrie-
(b)
benen Wartungsabstände kann es zu
Verschleiß und zur Beschädigung
81A2068
bestimmter Teile kommen.
81A247
(a) Am hellsten
Drücken Sie den Warnblinkanlagenschal-
(b) Am dunkelsten
ter, um diese einzuschalten. Alle Blinker
und die beiden Blinkerkontrollleuchten blin-
Während der Helligkeitsanzeige (C) kön-
ken dann gleichzeitig. Drücken Sie den
nen Sie die Instrumentenbeleuchtung hel-
Schalter erneut, um die Leuchte wieder
ler oder dunkler stellen.
abzuschalten.
Um die Helligkeit der Instrumentenbe- Verwenden Sie die Warnblinkanlage, um
leuchtung zu ändern, halten Sie den andere Fahrzeuge zu warnen, wenn Sie
Tageskilometerzähler-Wählknopf (3) wegen eines Notfalls anhalten müssen
gedrückt. Die Anzeige ändert sich, wie in oder sich Ihr Fahrzeug an einer verkehrs-
der Abbildung dargestellt. Die Beleuchtung gefährdenden Stelle befindet.
wird schwächer und schaltet dann am dun-
kelsten Punkt auf die hellste Einstellung
um.

3-14
INSTRUMENTENTAFEL

Schalter für Schalter für

HINWEIS
Heckscheibenheizung (und Vordersitzheizung
Die Heckscheibenheizung und
beheizbare Außenspiegel) beheizbaren Außenspiegel (falls vor- (falls vorhanden)
(falls vorhanden) handen) verbrauchen viel Strom. Ver-
gessen Sie nicht, sie wieder BEISPIEL
auszuschalten, sobald Fenster (und
BEISPIEL Spiegel) abgetaut sind.
(1) (2)

81A238

81A248 Zum Anwärmen der Vordersitze (Fahrer-

sitz/Beifahrersitz) drücken Sie bei Zünd-
(1) Heckscheibenheizungsschalter:
schalterstellung “ON” den Schalter für die
(2) Schalter für Heckscheibenheizung
Vordersitzheizung. Dies bewirkt ebenfalls,
und beheizbare Außenspiegel
dass die Kontrollleuchte im Schalter
brennt. Zum Ausschalten der Heizung drü-
Drücken Sie diesen Schalter, wenn die
cken Sie den Schalter erneut. Dies
Heckscheibe beschlagen ist. Falls Ihr Fahr-
bewirkt, dass die Kontrollleuchte im Schal-
zeug mit einem Schalter des Typs (2) aus-
ter erlischt.
gestattet ist, werden die Außenspiegel
ebenfalls abgetaut. Solange die Heck-
scheibenheizung eingeschaltet ist, leuch-
tet eine Kontrollleuchte. Die
Heckscheibenheizung funktioniert nur in
Zündschalterstellung “ON”. Durch ein
erneutes Drücken des Schalters, schalten
Sie die Heckscheibenheizung wieder aus.

3-15
 INSTRUMENTENTAFEL

2WD/4WD-Schalter
WARNUNG
Falscher Gebrauch der Sitzheizung
kann gefährlich sein. Wenn die Sitz-
heizung lange Zeit eingeschaltet
bleibt, können Insassen, die Hosen
oder Röcke aus dünnem Material tra-
gen, auch bei relativ niedriger Heiz-
temperatur Verbrennungen erleiden.
Verwenden Sie die Sitzheizung mög-
lichst nicht für folgende Personen:
• Personen mit verminderter Wahr-
nehmung in den Beinen, z.B. Ältere
60A163S
oder entsprechend behinderte Per-
sonen.
• Kleine Kinder oder andere Perso- 81A249
nen mit empfindlicher Haut. Die 2WD/4WD-Schalter befinden sich in
• Schlafende Insassen oder Perso- der Mitte des Armaturenbretts.
nen, die unter dem Einfluss von
Alkohol oder anderen schläfrig Einzelheiten über den Gebrauch der 2WD/
machenden Drogen stehen. 4WD-Schalter finden Sie unter “Gebrauch
der 2WD/4WD-Schalter” im Abschnitt
“BETRIEB DES FAHRZEUGS”.
HINWEIS
Um eine Beschädigung des Heizele-
ments zu verhindern:
• Setzen Sie die Vordersitze keinen
extremen Stößen aus; lassen Sie
z.B. keine Kinder darauf herum-
springen.
• Der Sitz sollte nicht mit Decken,
Kissen und ähnlich isolierendem
Material abgedeckt werden.

3-16
INSTRUMENTENTAFEL

ESC OFF-Schalter Höhenverstellung der

Schal-
(falls vorhanden) Scheinwerfer Beladungszustand
terstellung
(falls vorhanden) Nur Fahrer 0
Fahrer + 1 Beifahrer
0
(vorn)
Fahrer + max. Anz. Bei-
1.5
fahrer ohne Ladung
Fahrer + max. Anz. Bei-
2
fahrer mit Ladung
Fahrer + volle Beladung 3

81A2069

Der ESC OFF-Schalter befindet sich am 80G025

Armaturenbrett.
Einzelheiten zu den ESC-Systemen finden
Sie unter “ESC (Electronic Stability Con-
trol)-System” im Abschnitt “BETRIEB DES
FAHRZEUGS”.
Durch Drehen dieses Reglers können Sie
die Höhe der Scheinwerfer dem Bela-
dungszustand anpassen. Die nachste-
hende Tabelle zeigt die korrekte
Reglerstellung für verschiedene Bela-
dungszustände.

3-17
 INSTRUMENTENTAFEL

Nebellichtschalter (falls Aschenbecher Geräteanschluss

vorhanden)

Vorne Hinten

BEISPIEL
81A2003 81A239

81A250 Zum Entfernen des Aschenbechers im Der Geräteanschluss funktioniert, wenn

Armaturenbrett drücken Sie auf die Metall- der Zündschalter auf Position “ACC” oder
Die Nebelleuchte leuchtet auf, wenn der
zunge und ziehen den Aschenbecher dann “ON” steht.
Nebelschlussleuchtenschalter bei einge-
vollständig aus dessen Halterung heraus.
schalteten Standleuchten und/oder Diese Steckdose liefert 12 Volt/120 Watt
Scheinwerfern gedrückt wird. Strom für elektrisches Zubehör.
WARNUNG
ZUR BEACHTUNG: Vergewissern Sie sich vor dem HINWEIS
In manchen Ländern können abhängig von Schließen des Aschenbechers, dass
den dort gültigen gesetzlichen Bestimmun- Die Verwendung ungeeigneter elek-
Zigaretten vollständig erloschen
gen andere Beleuchtungsregelungen gel- trischer Geräte kann die elektrische
sind. Werfen Sie niemals Abfälle in
ten. Anlage des Fahrzeugs beschädigen.
den Aschenbecher: Es besteht Feu-
Vergewissern Sie sich, dass jegliche
ergefahr.
anzuschließenden Geräte speziell für
diesen Anschluss vorgesehen sind.

3-18
INSTRUMENTENTAFEL

Handschuhfach Heizung
Die Heizanlage heizt, entfrostet und belüftet.

3 2 1 1 3

81A251

Das Handschuhfach wird durch Ziehen am 4

Griff geöffnet. Zum Schließen brauchen
Sie nur auf die Klappe zu drücken, bis sie
einrastet. Falls der Handschuhfachgriff mit
einem Schloss ausgestattet ist, lässt sich
das Fach durch Drehen des Schlüssels im
Uhrzeigersinn verriegeln bzw. durch Dre-
hen des Schlüssels gegen den Uhrzeiger-
sinn entriegeln.

WARNUNG 5 5 2

Lassen Sie während der Fahrt die 81A252

Klappe des Handschuhfaches 1. Windschutzscheiben-Defrosterdüse
geschlossen. Bei einem Unfall kann 2. Seitenfenster-Defrosterdüse
der Beifahrer sonst verletzt werden. 3. Seitendüse
4. Mittendüse
5. Fußraumdüse

3-19
 INSTRUMENTENTAFEL

Seitendüse Erläuterung der Regler

VORSICHT
Länger andauernde Einwirkung von BEISPIEL
Heißluft von der Heizung oder Klima- (3) (4) (5) (9)
anlage kann zu Niedertemperatur-
Verbrennungen führen. Alle Fahr-
zeuginsassen, insbesondere Kinder,
ältere Menschen, Menschen mit
besonderen Bedürfnissen, Personen
mit empfindlicher Haut sowie schla-
fende Personen, sollten einen ausrei-
chenden Abstand zu den
Luftauslässen halten, um eine länger
(2) (1) (6)(11) (7) (10) (8)
andauernde Einwirkung der Heißluft
zu verhindern. 81A2089

Luftstromregler (1)
Mit diesem Regler wird eine der nachste-
henden Funktionen gewählt.
Kopfraum (2)

81A302 81A254

Im geöffneten Zustand tritt ungeachtet der Temperaturgeregelte Luft strömt aus den
Stellung des Luftstromreglers Luft aus. mittleren und seitlichen Düsen.

3-20
INSTRUMENTENTAFEL
Kopf- und Fußraum (3)
81A255
Temperaturgeregelte Luft strömt aus den
Fußraumdüsen, und kühlere Luft aus den
Mitten- und Seitendüsen. Steht der Tempe-
raturregler (8) ganz auf KALT oder ganz
auf WARM, hat die Luft aus den Fußraum-
düsen dieselbe Temperatur wie die Luft
aus den Mitten- und Seitendüsen.
Fußraum (4)
81A256
Temperaturgeregelte Luft tritt aus den Fuß-
raumdüsen, Seitendüsen, Windschutz-
scheiben-Defrosterdüsen und (schwach)
aus den Seitenfenster-Defrosterdüsen
aus.
3-21
Fußraum und Defroster (5) Temperaturregler (8)
Mit diesem Regler wird die Temperatur der
Luft eingestellt, die aus den Düsen austritt.
Gebläseregler (9)
Mit diesem Regler wird das Gebläse ein-
geschaltet und die Gebläsestufe ausge-
wählt. Es gibt fünf Stellungen: AUS,
81A257 NIEDRIG, HALB, HALBHOCH und HOCH.
Temperaturgeregelte Luft tritt aus den Fuß-
raumdüsen, Windschutzscheiben-Defros-
terdüsen, Seitenfenster-Defrosterdüsen
und Seitendüsen aus.
Defroster (6)
81A258
Temperaturgeregelte Luft tritt aus den
Windschutzscheiben-Defrosterdüsen, Sei-
tenfenster-Defrosterdüsen und Seitendü-
sen aus.
Luftverteilungsregler (7)
Mit diesem Regler wird zwischen Frischluft
(FRESH AIR (10)) und Umluft (RECIRCU-
LATED AIR (11)) gewählt.

Bedienungsanweisungen für die
Heizung
Belüftung durch Frischluft
Wählen Sie “KOPFRAUM” und “FRISCH-
LUFT”, stellen Sie den Temperaturregler
auf die gewünschte Position und den
Gebläseregler auf “AUS”. Frischluft strömt
nun während der Fahrt durch das Fahr-
zeug.
Zwangsbelüftung
Die Reglerstellungen sind die gleichen wie
bei der Belüftung durch Frischluft, der
Gebläseregler ist aber statt auf “AUS” auf
eine andere Stufe zu stellen.
Normales Heizen (mit Außenluft)
Wählen Sie “FUSSRAUM” und “FRISCH-
LUFT” und stellen Sie Temperaturregler
und Gebläseregler auf die gewünschte
Stufe. Bei einer höheren Gebläsestufe ist
die Heizwirkung stärker.
Schnelles Heizen (mit Umluft)
Die Reglerstellungen sind die gleichen wie
beim Heizen mit Außenluft, nur dass hier
“UMLUFT” zu wählen ist. Bei längerem
Heizen mit Umluft kann sich die Luftquali-
tät im Innenraum verschlechtern und die
Scheiben können beschlagen. Nutzen Sie
diese Methode also nur zum schnellen
Erwärmen des Innenraums und wechseln
Sie dann auf die normale Heizmethode.
INSTRUMENTENTAFEL
Kühler Kopf/warme Füße Klimaanlage (falls vorhanden)
Wählen Sie “KOPF- UND FUSSRAUM”
und “FRISCHLUFT” und stellen Sie Tem-
peraturregler und Gebläseregler auf die
gewünschte Stufe. Solange der Tempera-
turregler nicht ganz auf KALT oder WARM
steht, ist die ausströmende Luft an den
Mitten- und Seitendüsen kühler als die im
Fußraum ausströmende Luft.
Defrosten/warme Füße
Wählen Sie “FUSSRAUM & DEFROSTER”
und “FRISCHLUFT”, stellen Sie den Tem-
peraturregler auf die gewünschte Tempe-
ratur und den Gebläseregler auf Stufe
HOCH. Sobald der Beschlag an der Wind-
schutzscheibe entfernt ist, können Sie den 81A2090
Gebläseregler auf die gewünschte Geblä- Falls Ihr Fahrzeug mit einer Klimaanlage
sestufe stellen. ausgestattet ist, befindet sich auf der Hei-
Defrosten zungsreglertafel ein “A/C”-Schalter. Mit der
Wählen Sie “DEFROSTER” und “FRISCH- Klimaanlage kann wie nachstehend
LUFT”, stellen Sie den Temperaturregler beschrieben gekühlt und entfeuchtet wer-
auf die gewünschte Temperatur und den den. Drücken Sie zum Einschalten der Kli-
Gebläseregler auf Stufe HOCH. Durch Ein- maanlage den “A/C”-Schalter und stellen
stellen einer höheren Temperatur mit dem Sie den Gebläseregler auf eine andere
Temperaturregler erhöht sich die Wirksam- Position als “OFF”. Nach Betätigung des
keit des Defrosters. Sobald der Beschlag “A/C”-Schalters leuchtet eine Kontroll-
an der Windschutzscheibe entfernt ist, leuchte auf, wenn die Klimaanlage einge-
können Sie den Gebläseregler auf die schaltet ist. Durch nochmaliges
gewünschte Gebläsestufe stellen. Hineindrücken des “A/C”-Schalters können
Sie die Klimaanlage ausschalten.
3-22
INSTRUMENTENTAFEL
Bei eingeschalteter Klimaanlage können
geringfügige Änderungen der Motordreh-
zahl auftreten. Diese Änderungen sind
jedoch normal; das System ist so ausge-
legt, dass die gewünschte Temperatur
durch Ein- und Ausschalten des Kompres-
sors beibehalten wird. Je weniger der
Kompressor in Betrieb ist, umso sparsa-
mer der Kraftstoffverbrauch.
3-23
Bedienungsanweisungen für die
Heizung
Normales Kühlen
Stellen Sie den Luftstromregler auf “KOPF-
RAUM”, wählen Sie mit dem Temperatur-
regler sowie dem Gebläseregler die
gewünschte Temperatur und Stärke des
Luftstroms und betätigen Sie den “A/C”-
Schalter. Stellen Sie den Gebläseregler
auf eine stärkere Stufe, um eine stärkere
Kühlwirkung zu erzielen.
Stellen Sie den Luftverteilungsregler nach
Belieben auf “FRISCHLUFT” oder
“UMLUFT”. In der Stellung “UMLUFT” ist
die Kühlwirkung stärker.
Schnelles Kühlen (mit Umluft)
Die Reglerstellungen sind die gleichen wie
beim normalen Kühlen, nur dass jetzt noch
“UMLUFT” und die höchste Gebläsestufe
gewählt werden.
ZUR BEACHTUNG:
• Bei längerem Kühlen mit “UMLUFT”
kann sich die Luftqualität im Innenraum
verschlechtern. Sie sollten daher den
Regler ab und zu auf “FRISCHLUFT”
umstellen.
• Falls das Fahrzeug bei geschlossenen
Fenstern in der Sonne gestanden hat,
lässt es sich schneller kühlen, wenn Sie
die Fenster kurz offen lassen, während
Sie die Klimaanlage mit Lufteinlass auf
“FRISCHLUFT” und Gebläseregler auf
höchster Stufe laufen lassen.
Entfeuchten
Stellen Sie den Luftstromregler auf die
gewünschte Position und wählen Sie mit
dem Temperaturregler sowie dem Gebläse-
regler die gewünschte Temperatur und
Stärke des Luftstroms. Wählen Sie zudem
“FRISCHLUFT” und drücken Sie den “A/C”-
Schalter.
ZUR BEACHTUNG:
Da die Klimaanlage der Luft Feuchtigkeit
entzieht, lässt sie sich bei beschlagenen
Scheiben nutzen, auch beim Heizbetrieb
mit den Einstellungen “DEFROSTER” oder
“FUSSRAUM & DEFROSTER”.
Wartung
Falls Sie die Klimaanlage längere Zeit
nicht benutzt haben, wie z.B. über den
Winter, erreicht sie beim erneuten Betrieb
möglicherweise zuerst nicht die volle Leis-
tung. Für optimale Leistung und Lebens-
dauer, sollte die Klimaanlage in
regelmäßigen Abständen betrieben wer-
den. Lassen Sie die Klimaanlage mindes-
tens einmal monatlich eine Minute lang bei
leer laufendem Motor laufen. Dadurch zir-
kulieren Kältemittel und Öl durch die
Anlage und schützen so die internen Kom-
ponenten.

(Für EU-Staaten)
ZUR BEACHTUNG:
Die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs enthält
das Kältemittel HFO-1234yf, allgemein
auch R-1234yf genannt. R-1234yf ersetzt
in Kraftfahrzeugen das früher verwendete
R-134a. Es sind auch andere Kältemittel
im Handel, allerdings sollte nur R-1234yf
für Ihr Fahrzeug verwendet werden.
HINWEIS
Einfüllen eines falschen Kältemittel-
typs kann zu einer Schädigung der
Klimaanlage führen. Verwenden Sie
nur R-1234yf. Das Kältemittel
R-1234yf darf nicht mit anderen Käl-
temitteln vermischt oder durch sie
ersetzt werden.
INSTRUMENTENTAFEL
(Außer EU-Staaten)
ZUR BEACHTUNG:
Diese Klimaanlage enthält das Kältemittel
HFC-134a, allgemein auch R-134a
genannt. R-134a wird in Kraftfahrzeugen
seit 1993 statt des früher verwendeten
R-12 eingesetzt. Es sind auch andere Käl-
temittel im Handel, darunter wiederaufbe-
reitetes R-12, für Ihr Fahrzeug sollte
allerdings nur R-134a verwendet werden.
HINWEIS
Einfüllen eines falschen Kältemittel-
typs kann zu einer Schädigung der
Klimaanlage führen. Verwenden Sie
nur R-134a. Das Kältemittel R-134a
darf nicht mit anderen Kältemitteln
vermischt oder durch sie ersetzt wer-
den.
3-24
INSTRUMENTENTAFEL

NOTIZEN

3-25
 AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

AUSSTATTUNGSMERKMALE UND
BEDIENUNG
Handbremshebel ................................................................. 4-1
Pedal ..................................................................................... 4-2
Schalthebel .......................................................................... 4-3
Tankdeckel ........................................................................... 4-4 4
Umklappbare Sitze .............................................................. 4-5
Sonnenblende ..................................................................... 4-7
Schalter für Innenbeleuchtung .......................................... 4-8
Haltegriffe (falls vorhanden) .............................................. 4-8
Abschlepphaken ................................................................. 4-9
Motorhaube .......................................................................... 4-10
Becherhalter (falls vorhanden) .......................................... 4-11
Werkzeug für Reifenwechsel ............................................. 4-12
Fußmatten ............................................................................ 4-12
60G407
Dachschienen (falls vorhanden) ........................................ 4-13
Radioantenne ...................................................................... 4-14
Einbau der Funkanlagen .................................................... 4-15
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG
Handbremshebel
BEISPIEL
(1)
(2)
(3)
81A2107
(1) Anziehen
(2) Lösen
(3) Lösen
Der Handbremshebel befindet sich zwi-
schen den Sitzen. Zum Betätigen der
Handbremse, treten Sie das Bremspedal
ganz durch und ziehen dann den Hand-
bremshebel ganz nach oben. Zum Lösen
der Handbremse, treten Sie auf das Brem-
spedal, ziehen den Handbremshebel leicht
nach oben, drücken den Knopf am
Hebelende mit dem Daumen ein und sen-
ken den Hebel dann ganz nach unten.
4-1
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
sollten Sie grundsätzlich die Handbremse WARNUNG
anziehen, bevor Sie den Wählhebel auf “P”
(Parken) stellen. Falls Sie an einem Hang Ziehen Sie die Handbremse immer
parken und auf “P” schalten, bevor Sie die ganz an, bevor Sie das Fahrzeug ver-
Handbremse anziehen, kann es beim spä- lassen; ein unkontrolliert rollendes
teren Starten eventuell schwierig sein, das Fahrzeug kann Unfälle und Schäden
Fahrzeug gegen sein Gewicht aus Position verursachen. Vergewissern Sie sich
“P” heraus in Bewegung zu setzen. beim Parken, dass der Schalthebel
bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe im
Stellen Sie vor dem Losfahren den Wähl- 1. Gang oder auf “R” (Rückwärts)
hebel auf “P” und lösen Sie dann erst die steht bzw. dass bei Fahrzeugen mit
Handbremse. Automatikgetriebe der Wählhebel auf
Position “P” (Parken) steht. Verges-
WARNUNG sen Sie nicht, trotz eingelegtem Gang
bzw. Parkstellung auch noch die
• Fahren Sie das Fahrzeug niemals Handbremse anzuziehen.
mit angezogener Handbremse:
Überhitzen schwächt die Wirkung
der Hinterradbremsen, die Lebens-
dauer der Bremsen wird verkürzt,
und die Bremsen können perma-
nente Schäden erleiden.
• Falls die Handbremse das Fahr-
zeug nicht richtig blockiert oder
sich nicht ganz lösen lässt, sollten
Sie das Fahrzeug sofort in einem
autorisierten SUZUKI-Vertrags-
händler untersuchen lassen.

Pedal
WARNUNG
Schaltgetriebe
Bei sehr kalter Witterung sind beim
Parken folgende Vorkehrungen zu
treffen:
1) Ziehen Sie die Handbremse an.
2) Schaltgetriebe - den Motor abstel-
len und in den Rückwärtsgang
oder ersten Gang schalten.
Automatikgetriebe - auf “P” (Par-
ken) stellen und den Motor abstel-
len.
3) Steigen Sie aus dem Fahrzeug aus
und schieben Sie Unterlegkeile an
die Reifen.
4) Lösen Sie die Handbremse.
Wenn Sie zum Fahrzeug zurück-
kehren, dürfen Sie nicht verges- Automatikgetriebe
sen, zuerst die Handbremse
anzuziehen und erst dann die
Unterlegkeile zu entfernen.
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG
Kupplungspedal (1)
(Bei Schaltgetriebe)
Mit dem Kupplungspedal unterbrechen Sie
den Kraftfluss zwischen Antrieb und
BEISPIEL Rädern, wenn Sie den Motor starten, das
Fahrzeug anhalten oder einen Gang einle-
gen. Mit dem Treten des Pedals wird also
(1) (2) ausgekuppelt.
WARNUNG
Nehmen Sie Ihrer Fuß beim Fahren
vom Kupplungspedal. Dies führt zu
(3) übermäßigem Verschleiß der Kupp-
lung, Kupplungsschäden oder uner-
wartetem Verlust der
Motorbremswirkung.
80J2121
Bremspedal (2)
Ihr SUZUKI-Fahrzeug ist vorn mit Schei-
BEISPIEL benbremsen und hinten mit Trommelbrem-
sen ausgerüstet. Wenn Sie das
Bremspedal treten, werden die Bremsen
(2)
vorn und hinten betätigt.
Beim Bremsen kann zuweilen ein Quiet-
schen zu hören sein. Dies ist durchaus
normal und lässt sich auf Kälte, Nässe,
Schnee u.ä. zurückführen.
(3)
WARNUNG
Falls das Quietschen der Bremsen
80J2122 sehr laut und bei jedem Bremsvor-
gang bemerkbar sein sollte, sollten
Sie die Bremsen von Ihrem SUZUKI-
Vertragshändler überprüfen lassen.
4-2
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Schalthebel Ihr Fahrzeug ist entweder mit einem

WARNUNG
Bleiben Sie nicht auf der Bremse
“stehen”, d.h. lassen Sie nicht den
Fuß auf dem Bremspedal ruhen. Dies
kann zu einer Überhitzung der Brem-
sen führen, was eine unvorherseh-
bare Bremswirkung, einen längeren
Bremsweg oder gar permanente
Bremsschäden hervorrufen kann.
Schaltgetriebe oder einem Automatikge-
Schaltgetriebe triebe ausgerüstet. Der Schalthebel des
jeweiligen Getriebes ist hier dargestellt.
BEISPIEL Einzelheiten über den Gebrauch des
Getriebes finden Sie unter “Handhabung
des Getriebes” im Abschnitt “BETRIEB
DES FAHRZEUGS”.

Gaspedal (3)
Mit diesem Pedal steuern Sie die Fahr-
zeuggeschwindigkeit. Beim Durchtreten
des Gaspedals werden sowohl Motorleis-
tung als auch Geschwindigkeit erhöht. 60B095

Automatikgetriebe
BEISPIEL

81A266

4-3
 AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Tankdeckel
BEISPIEL BEISPIEL
BEISPIEL

Öffnen Schlie-
ßen

BEISPIEL 54G043 68KN048

81A2012 Die Tankdeckelklappe wird entriegelt, Öffnen des Tankdeckels:

Der Tankdeckel befindet sich hinten rechts
am Fahrzeug .
indem Sie den Entriegelungshebel an der
Außenseite des Fahrersitzes hochziehen.
Durch einfaches Andrücken der Klappe
wird sie wieder verriegelt.
1) Öffnen Sie die Tankdeckelklappe.
2) Entfernen Sie den Deckel, indem Sie
ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen.
VORSICHT
Drehen Sie den Tankdeckel langsam
auf. Unter Druck stehender Kraftstoff
kann herausspritzen und dabei zu
Verletzungen führen.

Anbringen des Tankdeckels:

1) Schrauben Sie den Tankdeckel im Uhr-
zeigersinn auf, bis er mehrere klickende
Geräusche zu hören sind.
2) Schließen Sie die Tankdeckelklappe.

4-4
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG
WARNUNG
Benzin ist extrem leicht entzündlich.
Beim Tanken darf nicht geraucht wer-
den, und es ist darauf zu achten,
dass es in der Umgebung weder offe-
nes Feuer noch Funken gibt.
WARNUNG
Falls der Tankdeckel ausgewechselt
werden muss, ist unbedingt ein
SUZUKI-Originaldeckel zu verwen-
den. Der Einsatz eines falschen
Deckels kann zu einer Funktionsstö-
rung des Kraftstoffsystems oder der
Abgasreinigung führen. Außerdem
kann bei einem Unfall Kraftstoff aus-
laufen.
4-5
Umklappbare Sitze
ZUR BEACHTUNG:
Angaben zum Abnehmen der Kopfstütze
finden Sie im Abschnitt “Kopfstützen”. Ein-
zelheiten zum Vorwärtsschieben des Sit-
zes und Zurückklappen der Sitzlehne
finden Sie im Abschnitt “Sitzverstellung”.
Flach umklappbare Vordersitze (falls
vorhanden)
Die Vordersitzlehnen können komplett
zurückgeklappt werden, wodurch eine fla-
che Rastfläche entsteht. Zum flachen Aus-
klappen eines Vordersitzes: 81A2033
3) Klappen Sie die Sitzlehne komplett
zurück.
WARNUNG
Niemals mit völlig zurückgeklappten
Sitzen fahren. Sämtliche Sitzlehnen
sollten während der Fahrt grundsätz-
lich aufgerichtet sein, da andernfalls
die Wirksamkeit der Sicherheitsgurte
beeinträchtigt ist. Sicherheitsgurte
sind so konstruiert, dass sie maxima-
len Schutz bieten, wenn die Sitzleh-
nen aufgerichtet sind.
81A2032
1) Entfernen Sie die Kopfstütze.
2) Schieben Sie den Sitz komplett nach
vorne.
 AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Umklappbare Rücksitze
Die Rücksitze des Fahrzeugs können nach
vorne geklappt werden, um zusätzlichen
Laderaum zu schaffen. Herabklappen der
Rücksitzlehne(n) nach vorne:
81A2034
Ziehen Sie die Freigabeknöpfe an der
Oberkante der geteilten Sitzlehne hoch
und klappen Sie die Lehnen nach vorne.
• Gepäck sollte möglichst immer im
81A2035
• Nach dem Rückführen einer Rück-
Zum Aufrichten einer Sitzlehne, heben Sie
diese an und drücken Sie sie nach hinten,
bis sie einrastet.
Nachdem Sie eine Sitzlehne wieder aufge-
richtet haben, versuchen Sie diese zu
bewegen, um sicherzustellen, dass sie
sicher eingerastet ist. Vergewissern Sie
sich ebenfalls, dass die Sicherheits-
gurtschnallen korrekt auf dem unteren
Polster positioniert sind.
WARNUNG
Kofferraum verstaut werden und
die Rücksitzlehne aufgerichtet
sein. Falls für den Transport die
Rücksitzlehne umgeklappt werden
muss, stellen Sie sicher, dass die
Ladung gesichert ist, damit sie
nicht umherrutscht oder Verletzun-
gen verursacht. Stapeln Sie das
Gepäck niemals über die Höhe der
Rücklehnen hinaus.
sitzlehne in die normale Position
sollten Sie sich unbedingt verge-
wissern, dass die Lehne ordnungs-
gemäß eingerastet ist.

4-6
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Sonnenblende Kartenhalter (falls vorhanden) Make-up-Spiegel (falls vorhanden)

BEISPIEL BEISPIEL
(1)

(2)
(3)

60A158
Die Sonnenblenden lassen sich herunter-
klappen, um die Augen vor frontal einfal-
lendem Sonnenlicht zu schützen. Sie
können aber auch ausgehakt und zur Seite
gedreht werden, um von der Seite einfal-
lendes Licht abzuhalten.
HINWEIS
Fassen Sie die Sonnenblende zum
Aus- und Einhaken am harten Plastik-
teil an, da sie sonst beschädigt wer-
den könnte.
81A2004
(1) Spiegelabdeckung
(2) Kartenhalter
In dem Kartenhalter (2) auf der Rückseite
der Sonnenblende können Karten aufbe-
wahrt werden.
HINWEIS
Wenn Sie das Fahrzeug draußen
unter direktem Sonnenlicht oder bei
heißem Wetter geparkt lassen, neh-
men Sie Plastikkarten aus dem Hal-
ter. Sie können sich in der Hitze
verziehen.
81A2005
(3) Make-up-Spiegel
Um den Make-up-Spiegel (3) auf der Rück-
seite der Sonnenblende zu benutzen, zie-
hen Sie die Spiegelabdeckung (1) hoch.
WARNUNG
• Benutzen Sie den Spiegel nicht
während der Fahrt, da Sie sonst
leicht die Kontrolle über Ihr Fahr-
zeug verlieren können.
• Achten Sie beim Gebrauch des
Make-up-Spiegels darauf, dass Sie
sich nicht zu nahe am Airbag befin-
den oder sich daran abstützen.
Wenn sich der Airbag dabei auf-
bläst, könnten Sie hart getroffen
werden.

4-7
 AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Schalter für Haltegriffe (falls vorhanden)

Innenbeleuchtung

81A039

ZUR BEACHTUNG: 60B110

Je nach Fahrzeugspezifikation hat das Öff-
81A175 Haltegriffe bieten zusätzlichen Komfort.
nen und Schließen verschiedener Türen
Die drei Einstellungen dieses Lichtschal- Einfluss auf die Innenbeleuchtung. Ist in
ters sind wie folgt: der Türöffnung (wie abgebildet) ein Schal-
ter (Gummipuffer) angebracht, wird durch
(1) Die Innenleuchte geht an und bleibt
diese Tür die Innenbeleuchtung ein- bzw.
an, gleichgültig ob die Tür geöffnet
ausgeschaltet.
oder geschlossen ist.
(2) Die Leuchte bleibt an, solange die Tür
geöffnet ist.
(3) Die Leuchte bleibt auch bei geöffneter
Tür aus.

4-8
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Abschlepphaken Die Abschleppösen an Fahrzeugfront und -

heck sind für Notfälle vorgesehen. HINWEIS
Vorne
Beim Abschleppen des Fahrzeugs auf Beim Abschleppen sollten Sie so fah-
einer öffentlichen Straße sind die Anwei- ren, dass der Abschlepphaken(2) kei-
sungen unter “Abschleppen” im Abschnitt nen abrupten Belastungen
“PANNENHILFE” zu befolgen. ausgesetzt wird. Sonst kann der
Abschlepphaken oder die Karosserie
WARNUNG beschädigt werden.
• Vermeiden Sie plötzliches
Verwenden Sie diese Ösen nur in Beschleunigen.
Notfällen zum Abschleppen (bzw. • Schleppen Sie keine Fahrzeuge ab,
Abgeschlepptwerden) auf der Straße. die schwerer als Ihr Fahrzeug sind.

HINWEIS Der Haken (3) ist nur für Transport/Ver-

(3) (1) schiffungszwecke vorgesehen.
Beim Abschleppen sollten Sie so fah-
81A2036 ren, dass der Abschlepphaken(1) kei-
Hinten nen abrupten Belastungen
ausgesetzt wird. Sonst kann der
BEISPIEL Abschlepphaken oder die Karosserie
beschädigt werden.
Vermeiden Sie plötzliches Beschleu-
nigen.

(2)

81A2014

4-9
 AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Motorhaube
BEISPIEL

81A2047 81A2048

81A240 2) Drücken Sie den Entriegelungshebel 3) Heben Sie die Motorhaube so weit an,
Öffnen der Motorhaube: unter der Motorhaube mit dem Finger bis sie sich mit der Haltestange abstüt-
zur Seite, wie in der Abbildung darge- zen lässt.
1) Ziehen Sie den Entriegelungshebel für
stellt. Heben Sie die Motorhaube bei
die Motorhaube an der Außenseite des
gedrücktem Hebel an.
Armaturenbretts auf der Fahrerseite.
Die Motorhaube wird damit halb entrie-
gelt.

4-10
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG
Schließen der Motorhaube:
1) Heben Sie die Motorhaube etwas an
und ziehen Sie die Haltestange aus
dem Loch. Befestigen Sie die Halte-
stange wieder in der Halteklammer.
81A2093
2) Senken Sie die Motorhaube auf eine
Position ungefähr 20 cm über dem Hau-
benschloss ab und lassen Sie sie fal-
len. Vergewissern Sie sich, dass die
Motorhaube sicher verriegelt ist, nach-
dem Sie sie geschlossen haben.
WARNUNG
Vergewissern Sie sich vor dem Los-
fahren, dass die Motorhaube völlig
geschlossen und verriegelt ist. Falls
sie nicht gesichert ist, kann sie wäh-
rend der Fahrt plötzlich hochfliegen,
die Sicht versperren und einen Unfall
verursachen.
4-11
Becherhalter (falls
WARNUNG
vorhanden)
Eine Missachtung der nachfolgen-
den Vorsichtsmaßregeln kann zu Ver-
BEISPIEL letzungen oder Fahrzeugschäden
führen.
• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die
Becherhalter zum Halten eines
Bechers mit heißer Flüssigkeit ver-
wenden. Herausspritzende heiße
Flüssigkeit kann Verbrühungen
verursachen.
• Verwenden Sie die Becherhalter
nicht zum Halten von scharfkanti-
gen, harten oder zerbrechlichen
Gegenständen. Gegenstände in
81A260
den Becherhaltern können bei
einem Aufprall oder plötzlichem
Die Becherhalter befinden sich in der Mit- Anhalten herausgeschleudert wer-
telkonsole. den und zu Verletzungen führen.
• Achten Sie darauf, dass keine Flüs-
sigkeiten oder Fremdkörper in die
beweglichen Teile des Schalthebels
oder in elektrische Komponenten
gelangen. Flüssigkeiten oder
Fremdkörper könnten diese Teile
beschädigen.
 AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Werkzeug für Reifenwechsel Fußmatten

WARNUNG
Nach dem Gebrauch des Reifenwech- BEISPIEL
selwerkzeugs ist dies unbedingt
sorgfältig zu verstauen, damit es bei
einem Unfall keine Verletzungen ver-
ursachen kann.

VORSICHT
Der Wagenheber darf nur zum Reifen-
wechsel verwendet werden. Lesen
Sie vor der Benutzung des Wagenhe-
bers unbedingt die Anweisungen
zum Hochbocken im Abschnitt “PAN-
81A306 81A2018
NENHILFE” dieser Anleitung.
Wagenheber, Montierhebel und Wagenhe- Um zu verhindern, dass die Fußmatte auf
berkurbel sind im Gepäckraum hinter dem der Fahrerseite nach vorne rutscht und
Rücksitz verstaut. eventuell die Pedalbedienung stört, emp-
Um den Wagenheber herauszunehmen, fehlen wir ausschließlich die Verwendung
drehen Sie seine Welle gegen den Uhrzei- von Original-SUZUKI-Fußmatten.
gersinn und ziehen ihn dann aus der Hal- Wenn Sie Fußmatte auf der Fahrerseite
terung. Zum Verstauen setzen Sie den wieder einlegen wollen, z.B. nach dem
Wagenheber wieder in die Halterung und Reinigen, achten Sie bitte drauf, dass die
drehen die Welle im Uhrzeigersinn, bis der Ösen der Matte sicher in die Befestigun-
Wagenheber fest sitzt. gen einhaken, damit die Matte fest und in
der richtigen Position im Fußraum liegt.
Sollten Sie die Fußmatten in Ihrem Fahr-
zeug durch solche eines anderen Typs, wie
z.B. Allwettermatten, austauschen, wird
dringend empfohlen zum Fahrzeug pas-
sende SUZUKI-Originalfußmatten zu ver-
wenden.

4-12
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Dachschienen (falls • Zum korrekten Anbringen verschiedenen

WARNUNG Gepäcks (wie z.B. Skis, Fahrräder) sind
vorhanden) geeignete Montagevorrichtungen zu ver-
Bei Nichtbeachtung der folgenden wenden, die bei Ihrem SUZUKI-Ver-
Sicherheitshinweise kann die fahrer- tragshändler erhältlich sind. Achten Sie
seitige Fußmatte u.U. die Bedienung unbedingt darauf, dass die Montagevor-
der Pedale behindern, was zum Ver- richtungen entsprechend den mitgelie-
lust der Kontrolle über das Fahrzeug ferten Anweisungen ordnungsgemäß
oder zu einem Unfall führen kann. und sicher befestigt werden. Bringen Sie
• Achten Sie darauf, dass die Öse(n) die Ladung nicht direkt auf dem Dach-
der Fußmatte(n) sicher in der (den) blech an. Die Ladung kann das Dach-
Befestigung(en) eingehakt ist blech beschädigen.
(sind). • Das Gesamtgewicht von Dachgepäck-
• Legen Sie niemals zusätzliche träger und Ladung darf die Ladekapazi-
Bodenmatten auf die vorhandene tät (30 kg (65 lbs)) nicht überschreiten.
Bodenmatte. Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug-
bruttogewicht (Fahrzeug voll beladen,
81A2049 einschließlich Fahrer, Insassen, Gepäck,
An den Dachschienen können Sie den bei Dachgepäck und Anhängerstützlast)
Ihrem SUZUKI-Vertragshändler erhältli- nicht das zulässige Fahrzeuggesamtge-
chen optionalen Dachgepäckträger mon- wicht (GVWR) überschreitet, das im vor-
tieren. Wenn Sie den Dachgepäckträger liegenden Handbuch unter
verwenden, sollten Sie die in diesem Kapi- “SPEZIFIKATIONEN” aufgeführt ist.
tel und die mit dem Dachgepäckträger • Befestigen Sie das Gepäck am Dachge-
gelieferten Anweisungen und Vorsichts- päckträger entsprechend den mitgelie-
maßnahmen beachten. ferten Anweisungen. Verstauen Sie die
schwersten Gegenstände am Boden,
• Achten Sie darauf, dass der Dachge- und verteilen Sie das Gepäck so gleich-
päckträger völlig fest montiert wird. mäßig wie möglich.
• Transportieren Sie keine Gegenstände,
die über die Stoßfänger oder die Seiten
des Fahrzeugs herausragen oder die
Sicht blockieren.

4-13

• Befestigen Sie das vordere und hintere
Ende langer Gegenstände - wie z.B.
Bretter, Wind-Surfboards o.ä. - sowohl
vorn als auch hinten am Fahrzeug.
Schützen Sie auch die Lackflächen
gegen scheuernde Halteseile.
• Kontrollieren Sie regelmäßig, ob der
Dachgepäckträger ordnungsgemäß
montiert und frei von Beschädigungen
ist.
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG
Radioantenne
WARNUNG
• Abrupte Manöver oder mangelhafte BEISPIEL
Befestigung können dazu führen,
dass Gepäckstücke vom Fahrzeug
heruntergeschleudert werden und
Personen verletzen oder Sachbe-
schädigungen verursachen.
• Sichern Sie sorgfältig alle Gepäck-
stücke, und vermeiden Sie abrupte
Manöver (wie z.B. Kavalierstarts,
harte Lenkbewegungen, schnelle
Fahrt durch enge Kurven und hefti-
ges Bremsen). Prüfen Sie regelmä-
ßig nach, dass die Gepäckstücke
weiterhin gut befestigt sind. 81A2086
• Große, sperrige, lange oder flache Die Radioantenne kann ein- oder ausgezo-
Gegenstände können die Aerody- gen werden.
namik des Fahrzeugs verschlech-
tern oder starkem Winddruck
unterliegen und damit die Kontrolle HINWEIS
über das Fahrzeug beeinträchtigen, Um Schäden an der Radioantenne zu
was zu einem Unfall und Verletzun- verhindern, die Antenne in folgenden
gen führen kann. Fahren Sie vor- Fällen einziehen.
sichtig mit auf ein sicheres Maß • Vor dem Einfahren in eine automa-
reduzierter Geschwindigkeit, wenn tische Waschanlage.
Sie solche Gepäckstücke auf dem • Wenn die Antenne die niedrige
Dach transportieren. Decke eines Parkhauses o. Ä. strei-
fen könnte.
• Beim Abdecken des Fahrzeug mit
einer Plane.
4-14
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG

Einbau der Funkanlagen

Wir empfehlen Ihnen, sich unbedingt bei
einem SUZUKI-Vertragshändler über das
Frequenzband, die maximale Ausgangs-
leistung, die Einbaustelle der Antenne am
Fahrzeug und spezielle Einbau- und/oder
Einsatzbedingungen erkundigen, bevor
Sie eine Funkanlage in Ihr Fahrzeug ein-
bauen. Solche Geräte können zu Fehlbe-
trieb des elektronischen Steuersystems
führen, wenn sie nicht richtig eingebaut
werden oder für das Fahrzeug nicht geeig-
net sind.

4-15
 BETRIEB DES FAHRZEUGS

BETRIEB DES FAHRZEUGS

Warnung vor Abgas ............................................................ 5-1
Liste täglicher Kontrollen ................................................... 5-2
Motorölverbrauch ................................................................ 5-3
Motor starten ....................................................................... 5-3
Handhabung des Getriebes ............................................... 5-4
Ganganzeige (falls vorhanden) .......................................... 5-8
Gebrauch der 2WD/4WD-Schalter (falls vorhanden) ....... 5-10
5
Bremsen ............................................................................... 5-16
ESC (Electronic Stability Control)-System
(falls vorhanden) ................................................................. 5-18
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS)
(falls vorhanden) ................................................................. 5-21
Einfahren .............................................................................. 5-28
Katalysator (falls vorhanden) ............................................. 5-29
60G408 Kraftstoffeinsparung ........................................................... 5-30
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Warnung vor Abgas
52D334
WARNUNG
Vermeiden Sie das Einatmen von
Auspuffgasen. Abgase enthalten
Kohlenmonoxid, ein potentiell tödli-
ches Gas, das farblos und geruchlos
ist. Da seine Gegenwart aus diesen
Gründen schwer festzustellen ist,
sollten Sie die folgenden Vorsichts-
hinweise beachten, damit kein Koh-
lenmonoxid in das Fahrzeuginnere
eindringen kann.
• Lassen Sie den Motor nicht in
Garagen oder anderen geschlosse-
nen Räumen laufen.
(Fortsetzung folgt)
5-1
WARNUNG WARNUNG
(Fortsetzung folgt) (Fortsetzung folgt)
• Lassen Sie den Motor eines • Lassen Sie die Auspuffanlage
geparkten Fahrzeugs nicht über regelmäßig auf Beschädigung und
längere Zeit laufen, auch nicht Dichtigkeit untersuchen. Schäden
unter freiem Himmel. Falls Sie eine und Lecks sollten sofort behoben
gewisse Zeit bei laufendem Motor werden.
im Auto sitzen müssen, sollten Sie
darauf achten, dass der Luftein-
lasshebel auf “FRISCHLUFT”
gestellt und das Gebläse auf eine
hohe Stufe gestellt ist.
• Fahren Sie möglichst nie mit offe-
ner Heckklappe. Falls sich eine
Fahrt mit offener Heckklappe nicht
vermeiden lässt, sollten Sie unbe-
dingt alle Fenster schließen, das
Gebläse auf höchster Stufe laufen
lassen und den Lufteinlasswähler
auf “FRISCHLUFT” stellen.
• Um korrekte Fahrzeugdurchlüftung
zu gewährleisten, muss der Wind-
laufgrill an der Windschutzscheibe
immer frei von Schnee, Blättern
und sonstigen Hindernissen blei-
ben.
• Halten Sie das Auspuffrohr frei von
Schnee und anderen Hindernis-
sen, wodurch sich Abgase unter
dem Fahrzeug aufstauen könnten.
Das ist bei einem Schneesturm von
besonderer Bedeutung.
(Fortsetzung folgt)

Liste täglicher Kontrollen
Vor der Fahrt
60A187
1) Vergewissern Sie sich, dass die Schei-
ben, Spiegel, Streuscheiben und
Reflektoren sauber und frei sind.
2) Überprüfen Sie die Reifen visuell auf:
– unzureichende Profiltiefe
– anomaler Verschleiß, Risse und Schä-
den
– gelockerte Radmuttern
– Fremdkörper wie z.B. Nägel, Steine
o.ä.
Angaben hierzu finden Sie unter “Reifen”
im Abschnitt “WARTUNG UND INSTAND-
SETZUNG”.
3) Kontrollieren Sie auf Flüssigkeitsver-
lust oder Ölundichtigkeiten.
ZUR BEACHTUNG:
Es ist normal, dass nach dem Betrieb der
Klimaanlage etwas Wasser abtropft.
4) Vergewissern Sie sich, dass die Motor-
haube ganz geschlossen und verrie-
gelt ist.
5) Prüfen Sie nach, ob Scheinwerfer, Blin-
kerleuchten, Bremsleuchten und Hupe
ordnungsgemäß funktionieren.
6) Stellen Sie den Sitz und die Kopfstütze
(falls vorhanden) ein.
7) Überprüfen Sie die Wirkung des Brem-
spedals.
8) Stellen Sie die Spiegel ein.
9) Vergewissern Sie sich, dass Sie selbst
und alle Mitfahrer die Sicherheitsgurte
ordnungsgemäß angelegt haben.
10)Vergewissern Sie sich, dass alle Leuch-
ten aufbrennen, wenn Sie den Zünd-
schlüssel auf “ON” drehen.
11)Kontrollieren Sie alle Anzeigen.
12)Vergewissern Sie sich, dass die
BREMSSYSTEM-WARNLEUCHTE
erlischt, wenn Sie die Handbremse
lösen.
Einmal pro Woche oder bei jedem Tank-
stop sollten Sie folgendes überprüfen:
1) Motorölstand
2) Kühlmittelstand
3) Bremsflüssigkeitsstand
4) Stand der Servolenkungsflüssigkeit
(falls vorhanden)
BETRIEB DES FAHRZEUGS
5) Flüssigkeitsstand der Scheibenwasch-
anlage
6) Batteriesäurestand
7) Funktion der Motorhaubenverriegelung
Ziehen Sie den Entriegelungshebel für
die Motorhaube im Fahrzeug hoch. Ver-
gewissern Sie sich, dass sich die
Motorhaube nicht öffnen lässt, solange
Sie nicht auch den Entriegelungshebel
an der Motorhaube gedrückt haben.
Vergessen Sie nicht, die Motorhaube
nach der Kontrolle wieder korrekt zu
schließen. Die Angaben zu den Zeitin-
tervallen für die regelmäßige Schmie-
rung finden Sie unter “Regelmäßiger
Wartungsplan” im Abschnitt “WAR-
TUNG UND INSTANDSETZUNG” unter
“CHASSIS UND KAROSSERIE” – “Alle
Verriegelungen, Scharniere und
Schlösser”.
WARNUNG
Vergewissern Sie sich vor dem Los-
fahren, dass die Motorhaube völlig
geschlossen und verriegelt ist. Falls
sie nicht gesichert ist, kann sie wäh-
rend der Fahrt plötzlich hochfliegen,
die Sicht versperren und einen Unfall
verursachen.
Einmal monatlich oder bei jedem Auffüllen
des Kraftstofftanks sollten Sie den Reifen-
druck mit einem Reifendruckprüfgerät kon-
trollieren. Überprüfen Sie auch den
Reifendruck des Ersatzreifens.
5-2
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Motorölverbrauch
Es ist normal, wenn der Motor beim nor-
malen Fahrzeugbetrieb eine gewisse
Menge Öl verbraucht.
Die verbrauchte Ölmenge hängt von der
Ölviskosität, der Ölqualität und den gege-
benen Fahrtbedingungen ab.
Bei hohen Geschwindigkeit und bei häufi-
gem Beschleunigen und Verlangsamen
wird mehr Öl verbraucht. Bei hoher Belas-
tung wird der Motor auch mehr Öl verbrau-
chen.
Ein neuer Motor verbraucht auch mehr Öl,
weil die Kolben, Kolbenringe und Zylinder-
wände noch nicht eingelaufen sind. Neue
Motoren erreichen den normalen Ölver-
brauchswert erst nach etwa 5000 km
(3000 Meilen) zurückgelegter Strecke.
Ölverbrauch:
Max. 1,0 L pro 1000 km
(1 Quart für 600 Meilen)
Beim Beurteilen der Ölverbrauchsmenge
sollten Sie beachten, dass das Öl eventuell
verdünnt worden ist, wodurch sich der tat-
sächliche Ölstand nur schwer abschätzen
lässt.
5-3
Falls ein Fahrzeug z.B. öfter für Kurzfahr- Motor starten
ten benutzt wird und eine normale Menge
Öl verbraucht, zeigt der Ölmessstab auch Vor dem Starten
nach eine Fahrtstrecke von 1000 km (600
Meilen) oder mehr eventuell keinen gesun-
kenen Ölstand an. Das liegt daran, dass
das Öl im Laufe der Zeit durch Kraftstoff
oder Feuchtigkeit verschmutzt wird,
wodurch der Eindruck entsteht, dass der
Ölstand sich nicht verändert hat.
Sie sollten auch beachten, dass die
ursächlichen Bestandteile der Verdünnung
verdampfen, wenn man das Fahrzeug spä-
ter mit hoher Geschwindigkeit fährt, wie
z.B. auf der Autobahn, wodurch der Ein-
druck entsteht, dass nach Fahrten mit
hoher Geschwindigkeit übermäßig viel ver-
braucht wird. 81A154
1) Vergewissern Sie sich, dass die Hand-
bremse ganz angezogen ist.
2) Schaltgetriebe – Treten Sie das Kupp-
lungspedal ganz durch und schalten
Sie auf “N” (Neutral). Halten Sie das
Kupplungspedal durchgetreten, wäh-
rend Sie den Motor anlassen.
Automatikgetriebe – Stellen Sie den
Wählhebel ggf. auf “P” (Parken). (Falls
Sie den Motor neu starten müssen,
während das Fahrzeug schon in Bewe-
gung ist, müssen Sie “N” wählen.)
ZUR BEACHTUNG:
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe sind mit
einer Anlasssperre ausgerüstet, die das
Anlassen verhindert, solange das Getriebe
auf eine Fahrstufe geschaltet ist.

WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass die
Handbremse ganz angezogen ist und
der Schalthebel auf Neutral (bzw. bei
Automatikgetrieben auf “P”) steht,
bevor Sie versuchen, den Motor zu
starten.
Kaltstart und Warmstart
Drehen Sie den Zündschlüssel auf
“START”, ohne das Gaspedal zu betätigen.
Lassen Sie den Zündschlüssel los, sobald
der Motor anspringt.
HINWEIS
• Lassen Sie den Zündschlüssel
nach dem Anlassen des Motors
sofort los, da der Anlasser sonst
beschädigt werden könnte.
• Betätigen Sie den Anlasser nicht
länger als 12 Sekunden. Falls der
Motor beim ersten Mal nicht gleich
anspringt, warten Sie am besten 15
Sekunden und versuchen es dann
erneut.
Falls der Motor nach 12 Sekunden nicht
anspringt, warten Sie ca. 15 Sekunden
und treten Sie das Gaspedal etwa 1/3 des
Wegs durch und versuchen nun den Motor
durch Drehen des Zündschlüssels auf
“START” anzulassen. Lassen Sie den
Schlüssel und das Gaspedal los, sobald
der Motor anspringt.
Falls der Motor noch immer nicht
anspringt, treten Sie das Gaspedal ganz
durch und betätigen gleichzeitig den
Anlasser. Damit sollte ein überfluteter
Motor wieder frei werden.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Handhabung des Getriebes
4-Gang-Automatikgetriebe
81A266
D:
4-Gang-Automatikgetriebe-Modus
3:
3-Gang-Automatikgetriebe-Modus
Das Getriebe kann zwischen den 4-Gang-
und 3-Gang-Modi umgeschaltet werden,
indem Sie den Wählhebel entsprechend
auf “D” oder “3” stellen.
ZUR BEACHTUNG:
Wenn die 2WD/4WD-Schalter auf “4L” ein-
gestellt sind, bleibt das 4-Gang-Automatik-
getriebe im 3-Gang-Modus.
5-4
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Wählhebel
81A267
WARNUNG
Betätigen Sie grundsätzlich das
Bremspedal, bevor Sie aus “P” (Par-
ken) (oder “N” (Neutral) bei stehen-
dem Fahrzeug) heraus in einen
Vorwärts- oder Rückwärtsgang schal-
ten, damit sich das Fahrzeug nicht
unerwartet in Bewegung setzt.
Verwenden Sie die Wählhebelstellungen
wie nachstehend beschrieben.
5-5
P (Parken)
Verwenden Sie diese Stellung, um das
Getriebe des geparkten Fahrzeugs oder
beim Anlassen des Motors zu blockieren.
Schalten Sie nur dann auf die Parkstufe,
wenn das Fahrzeug völlig zum Stillstand
gekommen ist.
R (Rückwärts)
Verwenden Sie diese Fahrstufe, um das
Fahrzeug aus dem Stand rückwärts zu fah-
ren. Vergewissern Sie sich, dass das Fahr-
zeug völlig still steht, bevor Sie in den
Rückwärtsgang umschalten.
N (Neutral)
Verwenden Sie diese Position zum Star-
ten, wenn der Motor abgewürgt wurde und
sich das Fahrzeug noch in Bewegung
befindet. Sie können auch auf Neutral
schalten und die Bremse durchgetreten
halten, wenn das Fahrzeug bei laufendem
Motor steht.
D (Drive)
Verwenden Sie diese Fahrstufe für norma-
les Vorwärtsfahren.
Steht der Wählhebel auf “D”, schaltet das
Getriebe beim Beschleunigen automa-
tisch herunter. Je höher die Fahrtge-
schwindigkeit, desto stärker müssen Sie
bremsen, damit zurückgeschaltet wird.
3 (Low 3)
Verwenden Sie diese Fahrstufe für Fahrten
in mäßigen Steigungen und Gefällen. Bei
mäßigem Gefälle kann in dieser Fahrstufe
die Bremswirkung des Motors genutzt wer-
den. Das Getriebe schaltet nur bis auf den
3. Gang.
2 (Low 2)
Diese Stellung gibt Ihnen mehr Leistung
an Steigungen und eine stärkere Brems-
wirkung des Motors an Gefällen.
L (Low 1)
Diese Stellung gibt Ihnen maximale Leis-
tung zum Beispiel an steilen Steigungen
oder im tiefen Schnee oder Schlamm, bzw.
maximale Bremswirkung des Motors an
steilen Gefällen.
ZUR BEACHTUNG:
Wenn Sie den Wählhebel auf eine niedri-
gere Fahrstufe stellen, die Motordrehzahl
aber noch zu hoch für diese Stufe ist,
schaltet das Getriebe erst dann herunter,
wenn die zulässige Höchstdrehzahl des
Motors nicht überschritten wird.

HINWEIS
Bitte beachten Sie die folgenden Hin-
weise, um Schäden am Automatikge-
triebe zu vermeiden:
• Achten Sie darauf, dass das Fahr-
zeug völlig still steht, bevor Sie auf
“P” oder “R” umschalten.
• Schalten Sie nicht von “P” oder “N”
auf “R”, “D”, “3”, “2” oder “L”,
wenn der Motor höher als die Leer-
laufdrehzahl dreht.
• Betätigen Sie nicht das Gaspedal
bei stehendem Fahrzeug, wenn am
Getriebe eine Fahrstufe (“R”, “D”,
“3”, “2” oder “L”) eingelegt ist.
• Halten Sie das Fahrzeug nicht mit
Hilfe des Gaspedals an Steigungen
fest. Benutzen Sie immer die Brem-
sen.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Schaltgetriebe Höchstzulässige Geschwindigkeiten
beim Herunterschalten
Für das 1,3 L Motormodell bei Verteiler-
getriebe-Gangstellung “2H” oder “4H”
Herunterschalten Km/h (mph)
vom 2. in den 1. Gang 40 (25)
vom 3. in den 2. Gang 75 (47)
vom 4. in den 3. Gang 105 (65)
vom 5. in den 4. Gang 150 (93)*
Für das 1,3 L Motormodell bei Verteiler-
60B095
getriebe-Gangstellung “4L”
Anfahren Herunterschalten Km/h (mph)
Zum Anfahren betätigen Sie das Kupp- vom 2. in den 1. Gang 20 (12)
lungspedal und schalten in den 1. Gang.
Lösen Sie die Handbremse, und geben Sie vom 3. in den 2. Gang 35 (22)
das Kupplungspedal dann langsam frei. An
dem Punkt, an dem sich das Motorge- vom 4. in den 3. Gang 50 (31)
räusch ändert, betätigen Sie langsam das vom 5. in den 4. Gang 75 (47)*
Gaspedal und lassen gleichzeitig vorsich-
tig die Kupplung los. *ZUR BEACHTUNG:
Mit Rücksicht auf die Fahrbedingungen
Schalten und/oder den Zustand des Fahrzeugs soll-
Alle Vorwärtsgänge sind synchronisiert, ten Sie nicht auf maximal zulässige
lassen sich also leise und leicht schalten. Geschwindigkeit beschleunigen.
Treten sie das Kupplungspedal vor jedem
Schaltvorgang ganz durch.
5-6
BETRIEB DES FAHRZEUGS

HINWEIS WARNUNG HINWEIS

Beim Herunterschalten darf die
Geschwindigkeit den zulässigen Wert
nicht überschreiten, da es sonst zu
schweren Motorschäden kommen
kann.
BEISPIEL
• Vor langen oder steilen Gefällen
sollten Sie die Fahrgeschwindigkeit
verringern und herunterschalten.
Durch das Herunterschalten kann
die Motorbremse mitwirken. Las-
sen Sie den Fuß nicht auf dem
Bremspedal, da die Bremsen sonst
überhitzen und eventuell versagen
können.
• Bei glatter Fahrbahn sollten Sie vor
dem Herunterschalten auf jeden
Fall die Geschwindigkeit verrin-
gern. Extreme und/oder plötzliche
Änderungen der Motordrehzahl
können dazu führen, dass die Rei-
fen durchdrehen, wodurch Sie die
Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlie-
ren können.
• Um Kupplungsschäden zu verhin-
dern, sollten Sie den Fuß während
der Fahrt nicht auf dem Kupplungs-
pedal ruhen lassen und die Kupp-
lung nicht zum Anhalten des
Fahrzeugs an Steigungen benut-
zen. Treten Sie das Kupplungspe-
dal vor dem Schalten ganz durch.
• Drehen Sie den Motor beim Gang-
wechsel oder Anfahren nicht zu
hoch. Sie verkürzen damit nicht nur
seine Lebensdauer, sondern beein-
trächtigen auch sanftes Schalten.

54G583
Achten Sie darauf, dass die Motordrehzahl
nicht in den roten Bereich des Drehzahl-
messers gerät.
HINWEIS
Vergewissern Sie sich, dass das
Fahrzeug völlig zum Stillstand
gekommen ist, bevor Sie auf den
Rückwärtsgang umschalten.

5-7
 BETRIEB DES FAHRZEUGS

Ganganzeige Das elektronische Steuersystem über- ZUR BEACHTUNG:

wacht die Fahrbedingungen (wie • Die Ganganzeige erscheint nicht, wenn
(falls vorhanden) Geschwindigkeit und/oder Motordrehzahl) sich der Schalthebel in Stellung “N”
und zeigt an, welcher Gang für die ange- (Neutral) befindet.
BEISPIEL zeigte Fahrbedingung optimal ist. • Falls Sie das Kupplungspedal bei einge-
blendetem AUF-/ABWÄRTS-Pfeil betäti-
Falls während der Fahrt ein AUF-/ gen, verschwindet die Anzeige.
ABWÄRTS-Pfeil aufleuchtet und ein ande- • Falls Sie den Fuß bei eingeblendetem
rer als der aktuell eingelegte Gang in der AUFWÄRTS-Pfeil vom Gaspedal neh-
Anzeige erscheint, empfehlen wir, in den men, zeigt die Anzeige den aktuell ein-
angezeigten Gang herauf bzw. herunterzu- gelegten Gang an.
schalten. Dies ist der optimale Gang für • Der zeitliche Ablauf der Ganganzeige
die betreffende Fahrbedingung, der eine kann je nach Fahrbedingung und/oder
Überdrehung und Belastung des Motors Fahrsituation abweichen, und das selbst
verhindert und den Kraftstoffverbrauch bei identischer Geschwindigkeit und
senkt. Motordrehzahl.
(1)
• In Verteilergetriebestellung Vierradan-
81A2057
Einzelheiten zur Bedienung des Getriebes triebs-Geländeuntersetzung zeigt die
finden Sie unter “Handhabung des Getrie- Ganganzeige nur den aktuell ausge-
(1) Ganganzeige bes” in diesem Abschnitt. wählten Gang an.
Die Ganganzeige erscheint in folgendem
Fall bei eingeschalteter Zündung auf der WARNUNG
Informationsanzeige. Die Ganganzeige soll Ihnen den opti-
• Bei Fahrzeuge mit Schaltgetriebe, wenn malen Gang für die jeweiligen Fahr-
sich der Schalthebel in einer anderen bedingungen anzeigen. Die
Stellung als “N” (Neutral) befindet. Ganganzeige entbindet den Fahrer
jedoch nicht von der Verpflichtung,
vorsichtig zu fahren und zu schalten.
Für eine sichere Fahrt sollten Sie
nicht auf die Ganganzeige starren,
sondern die Verkehrsbedingungen
beachten und entsprechend herauf-
oder herunterschalten.

5-8
BETRIEB DES FAHRZEUGS

Beispiel einer Ganganzeige

Anzeige Beschreibung

Es ist ein für die Fahrgeschwindigkeit und/oder Motordrehzahl zu niedriger Gang eingelegt. Es wird das Schal-
ten in einen höheren Gang empfohlen.
• In diesem Fall wird das Hochschalten in den 4. Gang empfohlen.

Der aktuelle Gang ist optimal für die Fahrgeschwindigkeit und/oder Motordrehzahl.
• Ist diesem Fall ist der 3. Gang der beste Gang.

Es ist für die Fahrgeschwindigkeit und/oder Motordrehzahl zu hoher Gang eingelegt. Es wird das Schalten in
einen niedrigeren Gang empfohlen.
• In diesem Fall wird das Herunterschalten in den 2. Gang empfohlen.

5-9

Gebrauch der 2WD/4WD-
Schalter (falls vorhanden)
81A268
Ihr Fahrzeug ist mit dem “DRIVE ACTION
4 x 4” System ausgerüstet, das ein Vertei-
lergetriebe mit Synchronisierung (zwi-
schen den Stufen 2WD H und 4WD H) und
Freilaufnaben umfasst. Damit kann zwi-
schen der Zweiradantriebs- und Vierradan-
triebs-Straßenuntersetzung durch
Betätigen der “2WD”- und “4WD”-Schalter
umgeschaltet werden, und zwar auch bei
in Bewegung befindlichem Fahrzeug, vor-
ausgesetzt die Räder zeigen geradeaus
und die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
höchstens 100 km/h (60 mph).
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Mechanismus mit freier Achse Beschreibung der Verteilergetriebe-
Stellungen
“FREI”
2H (Zweiradantriebs-Straßenunterset-
zung)
In dieser Position wird nur die Hinterachse
angetrieben. Verwenden Sie diese Position
für normales Fahren auf trockenem harten
Straßenbelag.
4H (Vierradantriebs-Straßenunterset-
zung)
In dieser Position werden Vorder- und Hin-
terachse bei normaler Drehzahl angetrie-
ben, was sich in besserer Bodenhaftung
54G266 als bei 2-Rad-Antrieb auswirkt. Verwenden
Sie diese Position zum Fahren im Gelände
Mechanismus mit gesperrter Achse oder auf schlüpfriger Fahrbahn (vereist,
“GESPERRT” verschneit, schlammig usw.).
4L (Vierradantriebs-Geländeunterset-
zung)
In dieser Position werden Vorder- und Hin-
terachse mit niedrigerer Drehzahl angetrie-
ben. Verwenden Sie diese Position zum
Fahren in schlüpfrigem Gelände oder Auf-
und Abfahren von starken, rutschigen Stei-
gungen.
54G267
(1) Freilaufnaben
(2) Verteilergetriebe
5-10
BETRIEB DES FAHRZEUGS
ZUR BEACHTUNG:
(Für Modelle mit ESC)
Wenn Sie die Position “4L” wählen, werden
die ESC-Systeme (außer ABS) abgeschal-
tet, um die Fahrzeugtraktion zu verbes-
sern, und die ESC OFF-Anzeigeleuchte
leuchtet auf.
Wenn Sie die Position “4L” wählen, kann
die Bremsentraktionssteuerung anspre-
chen. Die Bremsentraktionssteuerung
bremst das durchdrehende Rad ab, um die
Antriebsleistung auf die anderen Räder zu
verteilen und damit verbesserte Steigfä-
higkeit am Hang oder besseres Fahrver-
halten im Gefälle oder auf rutschiger
Straße zu erzielen.
HINWEIS
Fahren Sie niemals in Position “4H”
oder “4L” auf trockenem Straßenbe-
lag und vermeiden Sie möglichst in
Position “4H” oder “4L” auf nassem
Straßenbelag zu fahren, da sonst der
Antriebsstrang schwer beschädigt
werden könnte.
5-11
Gebrauch der 2WD/4WD-Schalter
Betätigen Sie die 2WD/4WD-Schalter nach
dem unten beschriebenen Verfahren:
Einschalten der 2WD/4WD-Schalter
Die 2WD/4WD-Schalter werden aktiviert,
wenn der Zündschalter eingeschaltet wird.
Von 2H auf 4H
Die 2WD/4WD-Schalter können sowohl bei
in Bewegung befindlichem als auch bei
gestopptem Fahrzeug betätigt werden.
Richten Sie die Vorderräder geradeaus
und drücken Sie den “4WD”-Schalter.
Wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, darf
die Fahrzeuggeschwindigkeit höchstens
100 km/h (60 mph) betragen.
ZUR BEACHTUNG:
Da die Freilaufnaben durch Motorunter-
druck betätigt werden, schaltet der
Antriebsstrang bei laufendem Motor zwi-
schen Zweirad- und Vierradantrieb um,
wenn die “2WD”- und “4WD”-Schalter
betätigt werden.
Von 2H/4H auf 4L
Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand,
schalten Sie das Getriebe auf “N” (Neutral)
oder treten Sie das Kupplungspedal (falls
vorhanden) ganz durch und drücken Sie
dann den “4WD-L”-Schalter.
Von 4L auf 2H/4H
Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand,
schalten Sie das Getriebe auf “N” (Neutral)
oder treten Sie das Kupplungspedal (falls
vorhanden) ganz durch und drücken Sie
dann den “2WD”- oder “4WD”-Schalter.
Von 4H auf 2H
Die 2WD/4WD-Schalter können sowohl bei
in Bewegung befindlichem als auch bei
gestopptem Fahrzeug betätigt werden.
Richten Sie die Vorderräder geradeaus
und drücken Sie den “2WD”-Schalter.
Wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, darf
die Fahrzeuggeschwindigkeit höchstens
100 km/h (60 mph) betragen.
ZUR BEACHTUNG:
• Falls das Umschalten von “2H” auf “4H”
bei fahrendem Fahrzeug schwierig ist,
das Fahrzeug anhalten und die “2WD”-
und “4WD”-Schalter betätigen. Falls das
Umschalten von “4H” auf “2H” bei fah-
rendem Fahrzeug schwierig ist, versu-
chen Sie nach dem Betätigen der
“2WD”- und “4WD”-Schalter das Fahr-
zeug mehrmals zu beschleunigen und
wieder abzubremsen. Vor der Anwen-
dung dieser Methode sicherstellen, dass
die Verkehrslage ein sicheres Beschleu-
nigen und Abbremsen erlaubt.
• Die 4WD-Kontrollleuchte blinkt beim
Umschalten zwischen “2H” und “4H”.
• Ein Summer gibt kurze Töne aus, wäh-
rend Sie auf oder aus “4L” schalten.

• Falls Sie nicht auf oder aus “4L” schalten
können und die “4L”-Kontrollleuchte kon-
tinuierlich blinkt, versuchen Sie Folgen-
des.
– Fahren Sie langsam ein Meter vor-
wärts oder rückwärts, während
die“4L””-Kontrollleuchte blinkt.
Beim Schalten auf “4L” kann bei niedri-
gen Temperaturen ein Mahlgeräusch
hörbar sein In diesem Fall das Fahr-
zeug ein wenig rückwärts bewegen.
• Beim Betätigen der 2WD/4WD-Schalter
zum Umschalten von “4H” auf “2H” kann
ein Ruck zu spüren sein. Dies ist jedoch
normal und weist nicht auf eine Störung
hin.
• Falls Sie unter Offroad-Bedingungen mit
“2H” fahren und die Vorderräder im
Gelände einem harten Fahrbahnstoß
ausgesetzt werden, kann von den Vor-
derrädern ein knackendes Geräusch
ausgehen. Diese Geräusche weisen
nicht auf eine Störung hin. Um diese
Geräusche gegebenenfalls zu unterbin-
den, in “4H” und dann wieder auf “2H”
schalten.
HINWEIS
• Drehen Sie niemals den Zünd-
schlüssel, während Sie auf oder
aus “4L” schalten. Falls Sie wäh-
rend dieses Vorgangs die Zündung
ausschalten, ist das Fahrzeug
womöglich nicht mehr fahrbar.
• Ein Summer gibt kurze Töne aus,
während Sie auf oder aus “4L”
schalten. Fahren Sie nicht, bevor
der Summer aufhört und die“4L”-
Kontrollleuchte entweder erlischt
oder brennt.
• Betätigen Sie nicht die 2WD/4WD-
Schalter, während die Hinterräder
drehen.
(Fortsetzung folgt)
BETRIEB DES FAHRZEUGS
HINWEIS
(Fortsetzung folgt)
• Stoppen Sie das Fahrzeug komplett
und drücken Sie dann den
Betriebsschalter, während Sie auf
oder aus “4L” schalten. Bei Fahr-
zeugen mit Schaltgetriebe das
Kupplungspedal vollständig durch-
treten und dann den Betriebsschal-
ter drücken, andernfalls kann nicht
geschaltet werden.
Bei Fahrzeugen mit Automatikge-
triebe stellen Sie den Wählhebel
auf “N” und drücken dann den
Betriebsschalter, andernfalls kann
nicht geschaltet werden.
• Zum Schalten zwischen “2H” und
“4H” müssen die Räder geradeaus
zeigen und die Fahrzeuggeschwin-
digkeit höchstens 100 km/h (60
mph) betragen.
• Vergewissern Sie sich, dass Sie
vollständig auf “4H” oder
“4L”geschaltet haben; bestätigen
Sie dazu, dass die Kontrollleuchte
für Vierradantriebs-Straßenunter-
setzung bei laufendem Motor
brennt.
(Fortsetzung folgt)
5-12
BETRIEB DES FAHRZEUGS

HINWEIS
(Fortsetzung folgt)
• Falls beim Schalten ein Problem
auftritt, blinken alle 4WD-Kontroll-
leuchten kontinuierlich und die
Schalter können nicht betätigt wer-
den.
Falls das Schalten nach mehreren
Versuchen weiterhin scheitert, liegt
eventuell eine Störung im System
vor. Lassen Sie das System von
einem autorisierten SUZUKI-Ver-
tragshändler überprüfen.

HINWEIS
Ungleichmäßig abgenutzte Reifen
können zu Problemen mit den 2WD/
4WD-Schaltern führen. Die Reifen
sollten deshalb gemäß Wartungs-
plan regelmäßig untereinander aus-
getauscht werden. Genaue Angaben
zum Austausch der Reifen finden Sie
unter “Reifen” und “Regelmäßiger
Wartungsplan” im Abschnitt “WAR-
TUNG UND INSTANDSETZUNG”.

5-13
 BETRIEB DES FAHRZEUGS

Grundbedienung der 2WD/4WD-Schalter

Gegenwärtige Schaltvorgang
Gegenwärtige Anzeige Zielanzeige
Stellung Zielstellung Schalter EIN

4H 4WD

2H –

4L 4WD-L

2H 2WD –

4H

4L 4WD-L

5-14
BETRIEB DES FAHRZEUGS

Gegenwärtige Schaltvorgang
Gegenwärtige Anzeige Zielanzeige
Stellung Zielstellung Schalter EIN

2H 2WD –

4L

4H 4WD

2H : Zweiradantrieb
4H : Vierradantriebs-Straßenuntersetzung
4L : Vierradantriebs-Geländeuntersetzung

5-15

Bremsen
60G165S
Der Bremsweg bis zum völligen Stillstand
verlängert sich mit zunehmender
Geschwindigkeit. Bei 60 km/h (37 mph)
beispielsweise ist der Bremsweg etwa vier-
mal so lang wie bei 30 km/h (19 mph).
Beginnen Sie frühzeitig zu Bremsen und
verzögern Sie das Fahrzeug allmählich.
WARNUNG
Tritt Wasser in die Bremstrommeln
ein, kann dies die Bremswirkung
beeinträchtigen. Wenn Sie also durch
Wasser gefahren sind oder Ihr Fahr-
zeug gewaschen haben, sollten Sie
die Bremswirkung bei langsamer
Geschwindigkeit überprüfen. Falls
die Bremsen weniger effektiv als
sonst sind, trocknen Sie sie durch
wiederholtes Betätigen bei langsa-
mer Fahrt, bis wieder die volle Wir-
kung hergestellt ist.
Bremskraftverstärker
Ihr Fahrzeug ist mit einem Bremskraftver-
stärker ausgestattet. Fällt der Bremskraft-
verstärker aufgrund eines abgewürgten
Motors oder einer Fehlfunktion aus, kön-
nen Sie das Fahrzeug immer noch bis zum
Stillstand abbremsen, indem Sie das
Bremspedal ganz durchtreten und getreten
halten. Mit jeder Betätigung des Bremspe-
dals verringert sich die Bremskraftunter-
stützung. Betätigen Sie das Pedal
gleichmäßig und gefühlvoll. Betätigen Sie
das Bremspedal nicht mehrfach hinterein-
ander (Pumpen).
BETRIEB DES FAHRZEUGS
WARNUNG
Sie können das Fahrzeug auch ohne
Bremskraftverstärker noch anhalten,
müssen dann aber kräftiger als nor-
mal auf die Bremse treten. Der
Bremsweg ist dabei möglicherweise
länger.
Bremsassistent
Wenn plötzlich heftig bremsen, erkennt der
Bremsassistent dies als eine Notbremssi-
tuation und baut automatisch den maxima-
len Bremsdruck auf, womit sich der
Anhalteweg für Fahrer, die das Bremspe-
dal nicht fest treten können, verkürzt.
ZUR BEACHTUNG:
Bei schnellem und festem Treten auf die
Bremse können Sie ein klickendes
Geräusch im Bremspedal hören. Dies ist
normal und weist darauf hin, dass der
Bremsassistent einwandfrei aktiviert
wurde.
5-16
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Warnleuchte Antiblockiersystem
(ABS) (falls vorhanden)
ABS kontrolliert den Bremsdruck elektro-
nisch und verhindert so, dass das Fahr-
zeug ins Schleudern gerät. Außerdem
behalten Sie damit die Kontrolle über Ihr
Fahrzeug, wenn Sie auf rutschigem Stra-
ßenbelag oder besonders heftig bremsen
müssen.
ABS funktioniert automatisch, Sie brau-
chen also keine spezielle Bremstechnik
anzuwenden. Betätigen Sie einfach das
Bremspedal, ohne zu pumpen. ABS tritt in
Aktion, sobald es erkennt, dass die Räder
zu blockieren drohen. Bei aktiviertem ABS
fühlen Sie eventuell eine leichte Bewegung
im Bremspedal.
ZUR BEACHTUNG:
ABS funktioniert nicht bei Fahrgeschwin-
digkeiten unter 9 km/h (6 mph).
5-17
WARNUNG
• Auf lockern Fahrbahnuntergrund
(Kies, Schnee o.ä.) ist der Brems-
weg eines Fahrzeugs mit ABS
eventuell länger als der eines Fahr- (1) (2)
zeugs mit konventionellem Brems-
system. Bei konventionellen 54G264
Bremssystemen “pflügen” die rut- (1) ABS-Warnleuchte Typ 1
schenden Reifen durch eine Kies- (2) ABS-Warnleuchte Typ 2
oder Schneeschicht und verkürzen
damit den Bremsweg. ABS verrin-
WARNUNG
gert diese Widerstandswirkung.
Planen Sie beim Fahren auf locke- Falls die ABS-Warnleuchte (1) oder
ren Straßenoberflächen etwas (2) während der Fahrt aufbrennt und
mehr Bremsweg mit ein. eingeschaltet bleibt, könnte eine Stö-
• Auf normal gepflasterten Straßen rung des ABS-Systems vorliegen. In
können manche Fahrer mit einem solch einem Fall muss das System in
konventionellen Bremssystem Ihrem SUZUKI-Vertragshändler über-
geringfügig schneller zum Stehen prüft werden. Falls das ABS-System
kommen, als mit ABS. unwirksam wird, funktioniert die
• In beiden oben genannten Fällen Bremsanlage wie ein normales
bietet ABS jedoch immer den Vor- Bremssystem ohne ABS weiter.
teil, dass das Fahrzeug lenkbar
bleibt. Sie sollten allerdings nicht
vergessen, dass ABS schlechten
Straßenzustand, Witterungsbedin-
gungen oder mangelndes Ein-
schätzungsvermögen des Fahrers
nicht kompensieren kann. Beurtei-
len Sie die Bedingungen also rea-
listisch, und fahren Sie nicht
schneller, als gefahrlos möglich ist.

Funktionsweise des ABS:
Die Raddrehzahl wird von einem Compu-
ter ununterbrochen überwacht. Beim
Bremsen vergleicht der Computer die Ver-
änderungen der Raddrehzahl. Falls die
Räder plötzlich verzögern weil sie z.B. rut-
schen, verändert der Computer mehrmals
pro Sekunde den Bremsdruck und verhin-
dert damit, dass die Räder blockieren.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug nach einem Stop
wieder anlassen, hören Sie möglicher-
weise das kurze Motorengeräusch des
ABS-Selbsttests.
WARNUNG
Das ABS funktioniert eventuell nicht
ordnungsgemäß, wenn Räder oder
Reifen montiert sind, die nicht den
technischen Vorgaben der Bedie-
nungsanleitung entsprechen. Dies
resultiert daraus, dass das ABS-Sys-
tem die Veränderungen der Raddreh-
zahl vergleicht. Achten Sie beim
Auswechseln von Rädern oder Reifen
darauf, dass nur der Bedienungsan-
leitung entsprechende Größen und
Typen verwendet werden.
ESC (Electronic Stability
Control)-System
(falls vorhanden)
Das ESC (Electronic Stability Control)-
System trägt zur besseren Kontrolle des
Fahrzeugs bei, falls die Vorder- oder Hin-
terräder in Kurven durchrutschen. Außer-
dem sorgt es für bessere Bodenhaftung,
wenn Sie auf lockerem oder rutschigem
Straßenbelag beschleunigen. Erzielt wird
diese Wirkung durch Drosseln der Motor-
leistung und gezieltes Abbremsen einzel-
ner Räder. Zudem verhindert ESC durch
Steuerung des Bremsdrucks ein Schleu-
dern.
WARNUNG
ESC kann das Traktionsverhalten des
Fahrzeugs nicht in allen Situationen
verbessern und es kann auch nicht
die gesamte Bremsanlage beeinflus-
sen. ESC kann Unfälle nicht verhü-
ten, einschließlich solcher, die auf zu
schnelles Fahren in Kurven und
Aquaplaning zurückzuführen sind.
Nur sicheres und umsichtiges Fahren
kann Unfälle verhüten. Verlassen Sie
sich niemals auf die Fähigkeiten
eines mit ESC ausgerüsteten Fahr-
zeugs als Ersatz für vorsichtiges Fah-
ren.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
ESC unterteilt sich in folgende drei
Systeme:
Fahrzustand-Stabilisierung
Die Fahrzeugzustand-Stabilisierung über-
nimmt die integrierte Steuerung von Syste-
men wie Antiblockiersystem,
Traktionskontrolle und Steuerung der
Motorleistung. Sie regelt automatisch die
Bremsung und Motorleistung, um ein
Schleudern des Fahrzeugs beim Durchfah-
ren von Kurven auf rutschigem Straßenbe-
lag oder bei schneller Lenkwinkeländerung
zu verhindern.
Traktionskontrolle
Die Traktionskontrolle verhindert automa-
tisch das Durchdrehen der Räder beim
Anfahren oder Beschleunigen of rutschi-
gem Straßenbelag. Das System wird nur
dann aktiv, wenn Sensoren melden, dass
Räder durchdrehen oder die Bodenhaftung
verlieren. In einem solchen Fall betätigt
das System die Vorderrad- oder Hinterrad-
bremsen und drosselt die Motorleistung,
um dem Durchdrehen der Räder entge-
genzuwirken.
ZUR BEACHTUNG:
Beim Starten des Motors oder wenn sich
das Fahrzeug anfängt zu bewegen, hören
Sie ein klickendes Geräusch. Dies bedeu-
tet, dass die obigen Systeme eine Selbst-
kontrolle durchführen. Das Geräusch weist
nicht auf eine Störung hin.
5-18
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Antiblockiersystem (ABS)
ABS kontrolliert den Bremsdruck elektro-
nisch und verhindert so, dass das Fahr-
zeug ins Schleudern gerät. Außerdem
behalten Sie damit die Kontrolle über Ihr
Fahrzeug, wenn Sie auf rutschigem Stra-
ßenbelag oder besonders heftig bremsen
müssen. ABS funktioniert automatisch, Sie
brauchen also keine spezielle Bremstech-
nik anzuwenden. Betätigen Sie einfach
das Bremspedal, ohne zu pumpen. ABS
tritt in Aktion, sobald es erkennt, dass die
Räder zu blockieren drohen. Bei aktivier-
tem ABS fühlen Sie eventuell eine leichte
Bewegung im Bremspedal.
(Einzelheiten zum ABS finden Sie unter
“Bremsen” in diesem Abschnitt.)
ZUR BEACHTUNG:
Bei Aktivierung des ABS-Systems kann
ein Scheppern zu hören und/oder ein Pul-
sieren im Bremspedal zu spüren sein. Dies
ist normal und weist darauf hin, dass der
Druck der Bremsflüssigkeit einwandfrei
geregelt wird.
5-19
WARNUNG WARNUNG
• Das ESC funktioniert eventuell (Fortsetzung folgt)
nicht ordnungsgemäß, falls Räder • Keinesfalls die Radaufhängung
oder Reifen montiert sind, die nicht modifizieren, da andernfalls das
den technischen Vorgaben der ESC eventuell nicht ordnungsge-
Betriebsanleitung entsprechen. mäß funktioniert.
Achten Sie beim Auswechseln von
Rädern oder Reifen darauf, dass
nur der Bedienungsanleitung ent-
sprechende Größen und Typen ver-
wendet werden.
• Das ESC funktioniert eventuell
nicht ordnungsgemäß, falls die Rei-
fen nicht den empfohlenen Reifen-
druck aufweisen.
• Das ESC funktioniert eventuell
nicht ordnungsgemäß, wenn
Schneeketten auf die Reifen aufge-
zogen sind.
• Das ESC funktioniert eventuell
nicht ordnungsgemäß, falls die Rei-
fen zu stark abgenutzt sind. Wech-
seln Sie unbedingt die Reifen,
wenn die Verschleißanzeiger auf
der Lauffläche sichtbar werden.
• Das ESC ist kein Ersatz für Winter-
reifen oder Schneeketten auf ver-
schneiten Straßen.
• Das ESC funktioniert eventuell
nicht ordnungsgemäß, falls motor-
zugehörige Teile, wie der Schall-
dämpfer, keine Standardteile oder
stark verschlissen sind.
(Fortsetzung folgt)
 BETRIEB DES FAHRZEUGS

Die ESC-Kontrollleuchten sind nachste- ZUR BEACHTUNG: ESC OFF-Anzeigeleuchte

hend beschrieben: Wenn Aufleuchten bzw. kontinuierliches
Leuchten der ESC-Warnleuchte während
ESC-Warnleuchte der Fahrt auf eine Störung der ESC-
Systeme (außer ABS) hinweisen, funktio-
niert die Bremsanlage wie ein gewöhnli-
ches ABS ohne zusätzliche ESC-
Funktionen.
57L30045

Sie sollten das ESC beim gewöhnlichen

Fahren einschalten, damit Sie alle Vorteile
79K019
der ESC-Systeme nutzen können.
Diese Leuchte blinkt fünfmal pro Sekunde,
Falls das Fahrzeug einmal im Sand,
wenn ein anderes ESC-System außer dem
Schlamm, Schnee festsitzt, oder wenn Sie
ABS anspricht. Fahren Sie vorsichtig,
unter extremen Geländebedingungen fah-
wenn diese Leuchte blinkt.
ren, wo das Durchdrehen der Räder
Beim Einschalten der Zündung leuchtet erwünscht ist, müssen Sie die ESC-
die Leuchte kurz auf, damit Sie die Leuch- Systeme (außer ABS) eventuell ausschal-
tenfunktion kontrollieren können. ten.

HINWEIS
Leuchtet die ESC-Warnleuchte auf
und bleibt sie während der Fahrt ein-
geschaltet, liegt eventuell eine Stö-
rung der ESC-Systeme (außer ABS)
vor. Sie sollten die Systeme von
einem autorisierten SUZUKI-Ver-
tragshändler überprüfen lassen.

5-20
BETRIEB DES FAHRZEUGS
ESC OFF-Schalter
81A2069
Wird der ESC OFF-Schalter auf dem
Armaturenbrett länger gedrückt, um die
ESC-Systeme (außer ABS) auszuschal-
ten, dann leuchtet die ESC OFF-Anzeige-
leuchte in der Instrumentengruppe auf.
Bei erneutem Drücken des ESC OFF-
Schalters leuchtet die ESC OFF-Anzeige-
leuchte auf und alle ESC-Systeme werden
aktiviert.
ZUR BEACHTUNG:
• Sobald die Geschwindigkeit mehr als
etwa 30 km/h (19 mph) beträgt, schalten
sich die ESC-Systeme (außer ABS)
automatisch ein, und die ESC OFF-
Anzeigeleuchte erlischt.
• In Verteilergetriebestellung Vierradan-
triebs-Geländeuntersetzung werden die
ESC-Systeme (außer ABS) abgeschal-
tet, um die Fahrzeugtraktion zu verbes-
sern, und die ESC OFF-Anzeigeleuchte
leuchtet auf.
5-21
In Verteilergetriebestellung Vierradan-
triebs-Geländeuntersetzung kann die
Traktionsregelung der Bremsen anspre-
chen. Die Traktionsregelung bremst das
durchdrehende Rad ab, um die Antriebs-
leistung auf die anderen Räder zu vertei-
len und damit verbesserte Steigfähigkeit
am Hang oder bessere Leistungen am
Gefälle oder auf rutschiger Straße zu
erzielen.
• Bei einem kontinuierlichen Betrieb der
ESC-Systeme, beispielsweise beim Fah-
ren auf schlüpfriger Fahrbahn, werden
die Traktionsregelfunktionen der ESC-
Systeme eventuell zeitweise deaktiviert,
um ein Überhitzen des Bremssystems
zu verhindern, und die ESC OFF-Anzei-
geleuchte spricht an. Nach kurzer Zeit
werden die ESC-Systeme (außer ABS)
wieder automatisch aktiviert, und die
ESC OFF-Anzeigeleuchte erlischt.
ABS-/Bremssystem-Warnleuchte
Siehe “Bremsen” in diesem Abschnitt.
Reifendruck-Überwachungs-
system (TPMS) (falls vorhan-
den)
Das Reifendruck-Überwachungssystem
dient dazu, Sie zu warnen, wenn einer
oder mehrere Reifen Ihres Fahrzeugs
einen erheblich zu niedrigen Reifendruck
aufweisen. Hierzu sind alle Räder mit
einem TPMS-Sensor ausgestattet, dem
jeweils ein exklusiver Identifizierungscode
zugeordnet ist. Die TPMS-Sensoren sen-
den die Reifendrucksignale an den Emp-
fänger im Steuergerät des Reifendruck-
Überwachungssystems. Wenn der Füll-
druck eines oder mehrerer Reifen den Soll-
druck erheblich unterschreitet, leuchtet die
unten gezeigte Reifendruck-Warnleuchte
auf.

Reifendruck-Warnleuchte
52D305
Jeder Reifen, einschließlich Reservereifen
(falls vorhanden), sollte monatlich in kal-
tem Zustand kontrolliert und auf den emp-
fohlenen Druck aufgepumpt werden, den
der Fahrzeughersteller auf der Fahrzeugin-
formationsplakette oder dem Reifendruck-
aufkleber angibt. (Falls die Reifengröße
Ihres Fahrzeugs von der auf der Fahrzeu-
ginformationsplakette oder dem Reifen-
druckaufkleber angegebenen Reifengröße
abweicht, sollten Sie den ordnungsgemä-
ßen Fülldruck für diese Reifen bestim-
men.)
Als zusätzliche Funktion zur Kraftstoffein-
sparung weist Ihr Fahrzeug ein Reifen-
druck-Überwachungssystem (TPMS) auf,
das eine Reifendruck-Warnleuchte ein-
schaltet, wenn einer oder mehrere Reifen
einen erheblich zu niedrigen Reifendruck
aufweisen.
Falls die Reifendruckwarnung aufleuchtet,
sollten Sie daher schnellstmöglich das
Fahrzeug stoppen, die Reifen kontrollieren
und diese ordnungsgemäß aufpumpen.
Das Fahren mit einem erheblich zu niedri-
gen Reifendruck kann zur Überhitzung und
Beschädigung des Reifens führen. Ein zu
geringerer Reifendruck erhöht auch den
Kraftstoffverbrauch und Reifenprofilver-
schleiß und kann das Fahr- und Bremsver-
halten beeinträchtigen.
Bitte beachten, dass das TPMS eine ord-
nungsgemäße Reifenwartung nicht erset-
zen kann und es in der Verantwortung des
Fahrers liegt, stets für den korrekten Rei-
fendruck zu sorgen. Dies gilt auch für den
Fall, dass der zu niedrige Reifendruck die
TPMS-Reifendruckwarnung noch nicht
ausgelöst hat.
WARNUNG
Das alleinige Vertrauen auf das Rei-
fendruck-Überwachungssystem für
ein erforderliches Aufpumpen der
Reifen kann zu Kontrollverlust und
Unfällen führen.
Kontrollieren Sie monatlich den Füll-
druck bei kalten Reifen und korrigie-
ren Sie ihn gegebenenfalls auf den
empfohlenen Fülldruck, der auf der
Reifeninformationsplakette des Fahr-
zeugs und in dieser Bedienungsan-
leitung angegeben ist. Siehe unter
“Reifen” im Abschnitt “WARTUNG
UND INSTANDSETZUNG”.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
WARNUNG
Sollte die Reifendruck-Warnleuchte
nicht funktionieren oder während der
Fahrt aufleuchten und blinken, sind
Korrekturmaßnahmen erforderlich,
da sonst Unfallgefahr besteht.
Falls die Reifendruck-Warnleuchte
nach dem Einschalten der Zündung
nicht für 2 Sekunden aufleuchtet,
oder während der Fahrt aufleuchtet
und blinkt, sollten Sie das Fahrzeug
von einem SUZUKI-Vertragshändler
prüfen lassen. Sie sollten das System
selbst dann von Ihrem SUZUKI-Ver-
tragshändler prüfen lassen, falls die
Warnleuchte nach dem Blinken wie-
der erlischt, was auf eine erneute
Funktionsfähigkeit des Überwa-
chungssystems hinweist.
5-22
BETRIEB DES FAHRZEUGS
WARNUNG
Bei niedrigem Reifenfülldruck ist die
Tragfähigkeit der Reifen reduziert.
Selbst bei einem nur etwas zu niedri-
gem Reifendruck kann die Last auf
den Reifen deren Tragfähigkeit über-
steigen und zu Reifenpannen führen.
Die Reifendruck-Warnleuchte spricht
unter dieser Bedingung nicht an, da
sie nur bei erheblich zu niedrigem
Reifendruck aufleuchtet.
Kontrollieren und korrigieren Sie den
Reifenfülldruck mindestens einmal
im Monat. Siehe unter “Reifen” im
Abschnitt “WARTUNG UND
INSTANDSETZUNG”.
5-23
WARNUNG
Eine Fortsetzung der Fahrt mit leuch-
tender Reifendruck-Warnleuchte
kann zu lebensgefährlichen Unfällen
führen.
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit
und vermeiden Sie abrupte Lenk- und
Bremsmanöver, wenn die Reifen-
druck-Warnleuchte anspricht und
dauerhaft leuchtet. Bedenken Sie,
dass das Fahren mit erheblich zu
niedrigem Reifendruck zu Reifen-
überhitzung und Reifenpannen füh-
ren und Lenkverhalten sowie
Bremswirkung beeinträchtigen kann.
Stoppen Sie schnellstmöglich an
einer sicheren Stelle und kontrollie-
ren Sie die Reifen.
(Fortsetzung folgt)
WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Ersetzen Sie einen defekten Reifen
durch den Reservereifen. Zum Rei-
fenwechsel siehe “Anweisungen
zum Anheben” im Abschnitt
“HILFE IN NOTFÄLLEN” und “Rei-
fenwechsel” unter “Reifen” im
Abschnitt “WARTUNG UND
INSTANDSETZUNG”. Beachten Sie
auch die Anweisungen unter
“Ersetzen von Reifen und/oder Fel-
gen”, um die normale TPMS-Funk-
tion nach einer Reifenpanne
wiederherzustellen.
• Korrigieren Sie schnellstmöglich
den Reifendruck aller Reifen auf
den empfohlenen Fülldruck, falls
einer oder mehrere Reifen einen zu
niedrigen Reifendruck aufweisen.

Die Reifendruck-Warnleuchte kann sich
aufgrund normaler Ursachen einschalten,
wie beispielsweise bei natürlicher Luftlek-
kage oder aufgrund von Änderungen der
Temperatur oder des Luftdrucks. Wenn der
Luftdruck in den Reifen auf den auf der
Reifeninformationsplakette angegebenen
Wert korrigiert wird, sollte die Reifendruck-
Warnleuchte erlöschen.
Damit die Reifendruck-Warnleuchte
erlischt, müssen Sie den Reifendruck bei
kalten Reifen korrigieren und das Fahr-
zeug circa 10 Minuten lang fahren.
Sobald der korrigierte Reifendruck erfasst
wird, erlischt die Reifendruck-Warnleuchte.
HINWEIS
Falls die Reifendruck-Warnleuchte
auch nach einer Korrektur des kalten
Reifendrucks und einer Fahrt von 10
Minuten nicht erlischt, liegt mögli-
cherweise eine Störung des TPMS
vor. Lassen Sie das Fahrzeug von
einem autorisierten SUZUKI-Ver-
tragshändler überprüfen.
Falls sich die Leuchte kurz nach der Rei-
fendruckkorrektur erneut einschaltet,
haben Sie möglicherweise eine Reifen-
panne. Ersetzen Sie einen defekten Reifen
durch den Reservereifen. Siehe “Anwei-
sungen zum Anheben” im Abschnitt
“HILFE IN NOTFÄLLEN” und “Reifenwech-
sel” unter “Reifen” im Abschnitt “WAR-
TUNG UND INSTANDSETZUNG”.
Beachten Sie auch die Anweisungen unter
“Ersetzen von Reifen und/oder Felgen”,
um die normale Funktion des Reifendruck-
Überwachungssystems nach einer Reifen-
panne wiederherzustellen.
ZUR BEACHTUNG:
• Wenn der Reifendruck in höher gelege-
nen Gebieten korrigiert wird, erlischt die
Reifendruck-Warnleuchte möglicher-
weise selbst nach der Reifendruckkor-
rektur nicht. Korrigieren Sie den
Reifendruck in diesem Fall auf einen
leicht höheren Wert, als auf der Reifen-
druckplakette angegeben.
• Die Reifendruck-Warnleuchte kann nach
dem Aufleuchten wieder zeitweilig erlö-
schen. Dies wird möglicherweise durch
eine Erhöhung der Oberflächentempera-
tur nach Langstreckenfahrten oder das
Fahren in heißen Gebieten verursacht.
Kontrollieren Sie den Fülldruck aller Rei-
fen unbedingt auch dann, wenn die Rei-
fendruck-Warnleuchte nach dem
Aufleuchten wieder erlischt.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
• Um die Wahrscheinlichkeit zu verrin-
gern, dass die Reifendruck-Warn-
leuchte aufgrund normaler Luftdruck-
und Temperaturänderungen anspricht,
ist es wichtig, den Reifendruck bei kalten
Reifen zu kontrollieren und zu korrigie-
ren. Reifen, die bei einer Kontrolle nach
der Fahrt scheinbar den vorgeschriebe-
nen Druck aufweisen, können nach dem
Abkühlen über einen zu niedrigen Rei-
fendruck verfügen. Ebenso können Rei-
fen, die in einer warmen Garage
ordnungsgemäß aufgepumpt wurden,
bei einer Fahrt im Freien bei sehr kalter
Witterung einen Druck unter dem Soll-
wert aufweisen. Falls Sie den Reifen-
druck in einer Garage korrigieren, in der
es wärmer als im Freien ist, sollten Sie
zum empfohlenen Fülldruck für kalte
Reifen pro 0,8°C Differenz zwischen
Garagentemperatur und Außentempera-
tur 1 kPa hinzufügen.
5-24
BETRIEB DES FAHRZEUGS
TPMS-Störungswarnleuchte
Ihr Fahrzeug ist zudem mit einer TPMS-
Störungswarnleuchte ausgestattet, die auf
Systemstörungen hinweist.
Die TPMS-Störungswarnleuchte ist mit der
Reifendruckwarnung kombiniert. Wenn
das System eine Störung erfasst, blinkt
diese Warnung für ca. 75 Sekunden und
bleibt danach dauerhaft eingeschaltet.
Diese Abfolge wird bei nachfolgenden
Fahrzeugstarts beibehalten, bis die
Störung behoben ist.
Die TPMS-Störungswarnleuchte wird nach
dem Ausschalten des Motors nicht rückge-
setzt, sondern bleibt in diesem Zustand,
bis die Normalbedingungen wieder gege-
ben sind.
Wenn die Störungsanzeigeleuchte auf-
leuchtet, kann das System möglicherweise
einen zu niedrigen Reifendruck nicht ord-
nungsgemäß erfassen oder signalisieren.
Eine TPMS-Störung kann verschiedene
Ursachen haben, einschließlich der Mon-
tage oder des Einwechseln von Reifen
oder Felgen am Fahrzeug, die das TPMS
an einer korrekten Funktion hindern. Prü-
fen Sie stets nach dem Wechsel oder Aus-
tausch einer oder mehrerer Reifen oder
Felgen die TPMS-Störungswarnleuchte,
damit danach eine ordnungsgemäße
TPMS-Funktion gewährleistet ist.
5-25
HINWEIS
Die Reifendrucksensoren können bei
mangelnden Vorsichtsmaßnahmen
beschädigt werden.
• Wir empfehlen dringend, Reifen nur
von einem SUZUKI-Vertragshändler
reparieren oder austauschen zu
lassen. Die Reifendrucksensoren
können bei der Montage bzw.
Demontage der Reifen beschädigt
werden.
• Verwenden Sie bei einer Reifen-
panne keinesfalls Flüssigdichtmit-
tel, außer Ihr Fahrzeug ist anstelle
eines Reserverads mit einem Rei-
fenpannen-Reparatursatz ausge-
stattet.
HINWEIS
Falls die Reifendruck-Warnleuchte
häufig anspricht, kann ein Defekt in
einem oder mehreren Reifen bzw.
Reifendrucksensoren oder im Über-
wachungssystem vorliegen.
Falls die Reifendruck-Warnleuchte
häufig anspricht, sollten Sie Ihr Fahr-
zeug von einem SUZUKI-Vertrags-
händler überprüfen lassen.
TPMS-Einschränkungen
Das Reifendruck-Überwachungssystem
arbeitet unter bestimmten Bedingungen
möglicherweise nicht ordnungsgemäß. In
folgenden Situationen kann die Reifen-
druck-Warnleuchte ansprechen, einge-
schaltet bleiben oder blinken.
• Wenn der TPMS-Sensor bei einem Rei-
fenwechsel beschädigt oder bei der
Behebung einer Reifenpanne Flüssig-
dichtmittel verwendet wurden.
• Wenn das elektronische Signal eines
TPMS-Sensors auf eine der folgenden
Weisen gestört wird:
– Durch nahe elektronische Geräte oder
Anlagen mit ähnlichen Funkfrequen-
zen.
– Durch eine Metallfolie auf der Fenster-
scheibe, die die Funkfrequenz stören
kann.
– Durch anhaftenden Schnee und Eis,
speziell an den Felgen oder Radkä-
sten.
– Durch Winterreifen ohne Original-
TPMS-Sensoren oder durch aufgezo-
gene Schneeketten.
• Durch Verwendung von Felgen und Rei-
fen, die nicht von SUZUKI stammen.
• Durch zu hohen Druck in einem der Rei-
fen.
• Bei Störungen des Empfängers im
TPMS-Steuergerät.
 BETRIEB DES FAHRZEUGS

TPMS-Einstellungen Festlegen des Reifendruck-Ausgangs-

Sie können einen der nachfolgenden Rei- werts BEISPIEL
fendruck-Ausgangswerte festlegen, der auf
dem Reifeninformationsaufkleber angege- BEISPIEL
ben ist.
– Modus für unbeladenes Fahrzeug
– Modus für beladenes Fahrzeug

WARNUNG 81A2076

Wenn sich das Gewicht der Zuladung
geändert hat, den Reifendruck ent-
sprechend dem Reifeninformations-
aufkleber korrigieren und den
Ausgangswert über die Informations-
anzeige festlegen. Falls Ladegewicht,
Reifendruck und Ausgangswert nicht
übereinstimmen, funktioniert das
Reifendruck-Überwachungssystem
nicht ordnungsgemäß.
(2)
(1)
81A2101
1) Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug
und eingeschalteter Zündung den
Uhren-Knopf (1) zusammen mit dem
Tageskilometerzähler-Wählknopf (2)
auf der Instrumententafel, um die Infor-
mationsanzeige in den Einstellmodus
zu schalten.
2) Drücken und halten Sie den Tageskilo-
meterzähler-Wählknopf (2), um den
Ausgangswert einzugeben.
BEISPIEL
81A2071
ZUR BEACHTUNG:
Um Einstellmodus zu verlassen, drücken
Sie kurz den Tageskilometerzähler-Wähl-
knopf (2) und wählen “End”. Drücken und
halten Sie dann den Tageskilometerzähler-
Wählknopf (2).

5-26
BETRIEB DES FAHRZEUGS

Ersetzen von Reifen und/oder Fel-

BEISPIEL BEISPIEL gen
Falls Sie einen defekten Reifen durch den
(3) Reservereifen ersetzen möchten, müssen
Sie wie folgt vorgehen, um den ID-Code
des TPMS-Sensors im Reservereifen zu
81A2072
erfassen.
(4)
ZUR BEACHTUNG: 1) Drehen Sie den Zündschalter auf
Wie in der obigen Abbildung gezeigt, ver- “LOCK”.
weist “ ” in der Anzeige auf den aktu- 2) Ersetzen Sie den defekten Reifen durch
ell eingestellten Modus. den Reservereifen.
3) Warten Sie nach dem Drehen des
(5) 4) Drücken und halten Sie den Tageskilo- Zündschalters auf “LOCK” mindestens
meterzähler-Wählknopf (2), um den 20 Minuten. In dieser Zeit wird das
Modus zu registrieren. TPMS-Steuergerät rückgesetzt.
4) Starten Sie den Motor und fahren Sie
BEISPIEL das Fahrzeug mindesten 10 Minuten
(6) lang mit einer Geschwindigkeit über 25
81A2070
km/h (16 mph), um den TPMS-Sensor
des Reservereifens zu erfassen. Je
(3) Modus für unbeladenes Fahrzeug nach Fahrsituation kann es länger als
(4) Modus für beladenes Fahrzeug 81A2073 10 Minuten dauern, bis der TPMS-Sen-
(5) Initialisierung des Modus für unbela- 5) Wenn in der Anzeige die in der obigen sor erfasst ist. Drehen Sie den Zünd-
denes Fahrzeug Abbildung gezeigte Meldung erscheint, schalter nicht auf “LOCK”, bevor die
(6) Umschalten auf vorherige Anzeige ist die Einstellung abgeschlossen. Reifendruck-Warnleuchte erloschen ist.
3) Drücken Sie kurz den Tageskilometer- Sobald der TPMS-Sensor des Reserverei-
zähler-Wählknopf (2), um einen Modus fens erfasst ist, erlischt die Reifendruck-
zur Einstellung gemäß obiger Abbil- Warnleuchte.
dung auszuwählen.

5-27

HINWEIS
Sollte die Reifendruck-Warnleuchte
trotz des oben genannten Vorgehens
nicht erlöschen, liegt möglicherweise
eine Störung im TPMS vor. Lassen
Sie das Fahrzeug von einem autori-
sierten SUZUKI-Vertragshändler
überprüfen.
ZUR BEACHTUNG:
• Falls Sie nur den Reifen ohne Felge
erneuern, erlischt die Reifendruck-Warn-
leuchte nicht automatisch. Sie müssen
das Fahrzeug zudem mindestens 10
Minuten lang mit einer Geschwindigkeit
über 25 km/h (16 mph) fahren.
• Falls bei einer Umsetzung der Räder das
Reserverad miteinbezogen wird, muss
das oben genannte Verfahren ebenfalls
durchgeführt werden.
WARNUNG
Die Verwendung von Reifen oder Fel-
gen, die nicht von SUZUKI empfohlen
sind, kann zu einer Störung des
TPMS führen.
Beim Ersetzen von Reifen und Felgen
nur solche verwenden, die von
SUZUKI als Standard oder optionales
Zubehör für Ihr Fahrzeug empfohlen
werden. Zusätzliche Informationen
hierzu finden Sie unter “Reifen” im
Abschnitt “WARTUNG UND
INSTANDSETZUNG”.
Das Reifendruck-Überwachungssystem,
das Sendermodell S180052024 und das
Empfängermodell 40398036 entsprechen
den grundlegenden Anforderungen und
den übrigen Bestimmungen der Richtlinie
1999/5/EC.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Einfahren
HINWEIS
Die zukünftige Leistung und Verläss-
lichkeit des Motors hängt in besonde-
rem Maße von der Behandlung und
Schonung während der ersten
Betriebszeit ab. Beachten Sie wäh-
rend der ersten 1.000 km (600 Meilen)
also unbedingt die folgenden Vor-
sichtsmaßregeln.
• Drehen Sie den Motor direkt nach
dem Start nicht zu hoch. Bringen
Sie ihn langsam auf Betriebstempe-
ratur
• Vermeiden Sie lange Fahrten bei
gleichbleibender Geschwindigkeit.
Bewegliche Komponenten werden
besser eingefahren, wenn Sie mit
verschiedenen Geschwindigkeiten
fahren.
• Fahren Sie langsam an. Vermeiden
Sie Anfahren mit Vollgas.
• Vermeiden Sie möglichst hartes
Bremsen, vor allem während der
ersten 320 km (200 Meilen) Fahrt.
• Fahren Sie in einem hohen Gang
nicht langsam.
• Fahren Sie das Fahrzeug mit gemä-
ßigter Motordrehzahl.
• Fahren Sie während der ersten
1.000 km (600 Meilen) nicht mit
Anhänger.
5-28
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Katalysator
(falls vorhanden)
falls vorhanden
54G236
Der Katalysator hat die Aufgabe, den
Anteil von Schadstoffen im Abgas zu ver-
ringern. Fahrzeuge mit Katalysator dürfen
keinesfalls mit verbleitem Benzin betrieben
werden, da durch das Blei die für die
Schadstoffreinigung zuständigen Bauteile
des Katalysators funktionsuntüchtig wer-
den.
5-29
Bei normalem Fahrzeugbetrieb und Ver-
wendung von bleifreiem Benzin bleibt der
Katalysator über die gesamte Lebens-
dauer des Fahrzeugs funktionstüchtig. Er
bedarf keinerlei gesonderter Wartung.
Allerdings sollte der Motor immer korrekt
eingestellt sein. Fehlzündungen, die auf
einen schlecht eingestellten Motor zurück-
zuführen sind, können ein überhitzen des
Katalysators zur Folge haben. Das kann im
Extremfall zu permanenten Hitzeschäden
am Katalysator und anderen Fahrzeug-
komponenten führen.
HINWEIS
Um Schäden an Katalysator und ande-
ren Bauteilen gering zu halten:
• Halten Sie den Motor immer in ord-
nungsgemäßem Betriebszustand.
• Lassen Sie den Motor sofort über-
prüfen, wenn er Mängel aufweist,
besonders im Falle von Fehlzündun-
gen und anderen Leistungsmän-
geln.
• Schalten Sie den Motor nicht aus,
solange ein Gang eingelegt ist oder
das Fahrzeug sich in Bewegung
befindet.
• Versuchen Sie nicht, den Motor
durch Anschleppen, Anschieben
oder Hangabwärtsfahren zu starten.
• Lassen Sie den Motor nicht im Leer-
lauf laufen, solange irgendwelche
Zündkerzenkabel für Diagnosezwe-
cke o.ä. abgeklemmt oder entfernt
sind.
• Lassen Sie den Motor nicht über
längere Zeit leer laufen, wenn der
Leerlauf ungleichmäßig erscheint
oder andere Betriebsmängel vorlie-
gen.
• Lassen Sie den Kraftstofftank nicht
völlig leer werden.
• Vermeiden Sie es, das Fahrzeug mit
extrem hohen Motordrehzahlen, d.h.
im oder nah am roten Bereich des
Drehzahlmessers (falls vorhanden).

54G584S
WARNUNG
Wählen Sie ihren Parkplatz mit
Bedacht, da der Katalysator und
andere Teile der Abgasanlage sehr
heiß werden können. Parken oder
fahren Sie nicht an Orten, wo brenn-
bares Material, wie z.B. trockenes
Gras oder Laub, mit dem heißen Aus-
puff in Berührung kommen können.
Kraftstoffeinsparung
Die folgenden Hinweise sollen Ihnen hel-
fen, Kraftstoff zu sparen.
Motor nicht zu lange im Leerlauf betrei-
ben
Wenn Sie länger als eine Minute warten
müssen, schalten Sie den Motor ab und
starten ihn später von neuem. Lassen Sie
einen kalten Motor so lange im Leerlauf
warmlaufen, bis die Nadel der Temperatur-
anzeige die Position “C” erreicht hat (vor-
ausgesetzt, ein solcher Leerlaufbetrieb ist
gesetzlich zulässig). Dadurch erreicht der
Motor eine ausreichende Betriebstempera-
tur für die Fahrt.
Nicht mit “Kavalierstart” anfahren
Kavalierstarts an Ampeln oder Haltezei-
chen verbrauchen unnötig viel Kraftstoff
und verkürzen die Lebensdauer des
Motors. Fahren Sie also langsam an.
Nicht unnötig anhalten
Vermeiden Sie unnötiges Bremsen und
Anhalten. Versuchen Sie, möglichst lang-
sam und gleichmäßig zu fahren. Bremsen
und anschließendes, erneutes Beschleuni-
gen erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Gleichmäßige Dauergeschwindigkeit
einhalten
Fahren Sie so gleichmäßig, wie Straße
und Verkehr es erlauben.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Luftfilter sauber halten
BEISPIEL
60A183S
Wenn der Luftfilter mit Staub verstopft ist,
herrscht größerer Ansaugwiderstand,
wodurch die Motorleistung verringert und
der Kraftstoffverbrauch erhöht wird.
Zuladegewicht gering halten
Je schwerer das Fahrzeug ist, desto höher
der Kraftstoffverbrauch. Nehmen Sie unnö-
tiges Gepäck oder Ladung aus dem Fahr-
zeug.
Korrekten Reifendruck einhalten
Unzureichend aufgepumpte Reifen bewir-
ken einen größeren Widerstand und damit
einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ach-
ten Sie immer auf korrekten Reifendruck
gemäß dem Etikett an der Fahrertür oder
an der B-Säule auf der Fahrerseite.
5-30
BETRIEB DES FAHRZEUGS

NOTIZEN

5-31
 TIPS FÜR DIE FAHRT

TIPS FÜR DIE FAHRT

Wichtige, wissenswerte Konstruktionsmerkmale ............ 6-1
Straßenfahrt ......................................................................... 6-2
Geländefahrt ........................................................................ 6-4

60G409
TIPS FÜR DIE FAHRT

Wichtige, wissenswerte Das Überschlagrisiko von Mehrzweckfahr-

Konstruktionsmerkmale
WARNUNG
Ihr Mehrzweckfahrzeug weist Fahr-
verhalten auf, die sich von herkömm-
52D078S lichen Personenwagen
unterscheiden. Ihre Sicherheit und
die Ihrer Mitfahrenden hängt von der
WARNUNG
Beachtung folgender Informationen
• Legen Sie grundsätzlich immer den ab.
Sicherheitsgurt an. Die vorderen
Sitze sind zwar mit Airbags ausge-
Mehrzweckfahrzeuge wie Ihr neues
stattet, aber der Fahrer und die Mit-
SUZUKI weisen eine höhere Bodenfreiheit
fahrer sollten jederzeit durch die
und schmalere Radspur als herkömmliche
installierten Sicherheitsgurte gesi-
Personenwagen auf, um deren Leistungs-
chert sein. Angaben für den korrek-
fähigkeit in den verschiedensten Gelände-
ten Gebrauch der Sicherheitsgurte
anwendungen zu gewähren. Gewisse
finden Sie unter “Sicherheitsgurte
Konstruktionsmerkmale sorgen für einen
und Kinderrückhaltesysteme”.
höheren Schwerpunkt als bei herkömmli-
• Fahren Sie niemals nach Genuss
chen Autos. Einer der Vorteile der höheren
von Alkohol oder anderen Drogen.
Bodenfreiheit liegt in der besseren Sicht
Alkohol, Drogen und Medikamente
der Fahrbahn, sodass Sie Problemen
können die Fahrtüchtigkeit erheb-
zuvorkommen können. Zwar ist Ihre Kur-
lich beeinträchtigen und dadurch
venfahrgeschwindigkeit niedriger als die
das Unfallrisiko erhöhen. Fahren
von herkömmlichen Personenwagen, dafür
Sie auch möglichst nicht, wenn Sie
übertrifft ihre Geländefähigkeit allerdings
müde, krank oder aufgeregt sind.
die von tief liegenden Sportwagen. Meiden
Sie möglichst scharfe Kurven und abrupte
Manöver. Wie bei jedem Fahrzeug kann
eine falsche Bedienung zum Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug oder zu
einem Überschlag führen.
zeugen ist wesentlich höher als bei ande-
ren Fahrzeugtypen.
In einem Überschlagunfall ist das Sterberi-
sko einer angeschnallten Person wesent-
lich niedriger als für eine nicht
angeschnallte Person
Wichtige Unterschiede zwischen
Ihrem Mehrzweckfahrzeug und her-
kömmlichen Personenwagen
Höhere Bodenfreiheit
Dank seiner höheren Bodenfreiheit ver-
mag Ihr Fahrzeug Geländehindernisse wie
Felsbrocken und Baumstumpfe zu über-
winden, über die herkömmliche Personen-
wagen nicht hinweg kämen. Ein
vermeidlicher Effekt der höheren Boden-
freiheit des Fahrzeugs ist sein höherer
Schwerpunkt. Deshalb unterscheidet sich
sein Fahrverhalten von Fahrzeugen mit
einem niedrigeren Schwerpunkt.
Kürzerer Radstand
Zu einer höheren Bodenfreiheit weist Ihr
Fahrzeug ebenfalls einen kürzeren Rad-
stand sowie kürzere Front- und Hecküber-
hänge als gängige Personenwagen auf.
Diese Merkmale ermöglichen es Ihnen,
steile Kuppen zu überfahren, ohne hängen
zu bleiben oder Rahmen- und Fahrgestell-
teile zu beschädigen. Der kürzere Rad-
stand Ihres Fahrzeugs sorgt für eine
bessere Lenkreaktion als bei Fahrzeugen
mit längerem Radstand.

6-1

Schmale Aufbaubreite und Spurweite
Ihr Fahrzeug ist schmaler als der durch-
schnittliche Personenwagen, sodass es
besser durch enge Stellen kommt.
Ohne die oben genannten wichtigen Merk-
male (höhere Bodenfreiheit, kürzerer Rad-
stand sowie schmale Aufbaubreite und
Spurweite) würde Ihr Fahrzeug nicht über
eine hervorragende Geländefähigkeit ver-
fügen. Allerdings unterscheiden sich des-
halb sein Straßenfahr- und Lenkverhalten
von Ihren gewohnten Erfahrungen mit her-
kömmlichen Personenwagen.
TIPS FÜR DIE FAHRT
Straßenfahrt Überschlag auf der Straße
Wenn Ihr Fahrzeug aus irgendeinem
Unfallstatisken zeigen, dass Überschlag-
Grund bei Straßengeschwindigkeit auf der
unfälle von Mehrzweckfahrzeugen mehr-
heitlich dadurch verursacht werden, dass
Fahrbahn seitlich ins Gleiten oder Schleu-
dern gerät, ist das Überschlagrisiko hoch.
der Fahrer die Kontrolle des Fahrzeugs
verliert, die befestigte Fahrbahn verlässt
Dies kann vorkommen, wenn zwei oder
und einen Graben, Bordstein oder anderen
mehrere Räder die befestigte Fahrbahn
Gegenstand anfährt. Folgende Fahrge-
verlassen und Sie übermäßig stark lenken,
wohnheiten können das Überschlagrisiko
um zurück auf die Fahrbahn zu kommen.
verringern.
Um das Überschlagrisiko in solchen Situa-
tionen zu verringern, falls die Umstände es
erlauben, sollten Sie das Lenkrad fest
Fahrzeug gleitet von der Fahrbahn ab
anhalten und abbremsen, bevor Sie mit
Sie können das Risiko dieser Art von Über-
kontrollierten Lenkmanövern das Fahrzeug
schlagunfall verringern, indem Sie stets die
zurück auf die Fahrbahn steuern.
Kontrolle über das Fahrzeug behalten.
Gewöhnlich verlieren Fahrer die Fahrzeug-
Alle Überschlagunfälle
kontrolle und verursachen Überschlagun-
Wie so viele Unfälle können auch Über-
fälle, wenn sie unter dem Einfluss von
schlagunfälle weitgehend verhindert wer-
Alkohol oder Medikamenten stehen, am
den, indem Sie sich wie eine vernünftiger
Steuer einschlafen, irgendwie unaufmerk-
Autofahrer verhalten, d.h. nicht unter Alko-
sam sind oder den Straßenbedingungen
holeinfluss oder müde fahren und am
entsprechend zu schnell fahren.
Steuer Aktivitäten unterlassen, die Ihre
Aufmerksamkeit beeinträchtigen.
Weitere Anweisungen für Straßenfahrt
sind im Folgenden beschrieben.
6-2
TIPS FÜR DIE FAHRT
Kennen Sie Ihr Fahrzeug
Nehmen Sie sich die Zeit sich mit dem
besonderen Fahrverhalten Ihres Fahr-
zeugs vertraut zu machen, indem Sie
zunächst an einem verkehrsfreien Ort her-
umfahren. Üben Sie verschiedene Kurven
mit verschiedenen Geschwindigkeiten zu
fahren. Entwickeln Sie ein Gefühl für die
bessere Lenkreaktion Ihres Fahrzeugs
gegenüber herkömmlichen Autos.
Legen Sie grundsätzlich immer den
Sicherheitsgurt an.
Fahrer und Insassen sollten jederzeit
durch die installierten Sicherheitsgurte
gesichert sein. Angaben für den korrekten
Gebrauch der Sicherheitsgurte finden Sie
unter “SICHERHEITSGURTE”.
Kein scharfen Kurven fahren
Wie zuvor bereits erwähnt, kleine Mehr-
zweckfahrzeuge besitzen Konstruktions-
merkmale, die sie in unterschiedlichen
Anwendungsbereichen leistungsfähig
machen. Diese Merkmale beeinflussen
ebenfalls das Kurvenfahrverhalten im Ver-
gleich zu herkömmlichen Autos. Sie müs-
sen sich bewusst sein, dass kleine
Mehrzweckfahrzeuge eine bessere Lenk-
reaktion und einen höheren Schwerpunkt
als herkömmliche Personenwagen aufwei-
sen. Meiden Sie möglichst scharfes Kur-
venfahren.
6-3
Kurven langsamer anfahren
Lernen Sie Kurven vorsichtig und mit kon- HINWEIS
ventioneller Geschwindigkeit anzufahren.
Versuchen Sie nicht Kurven mit ähnlichen Fahren Sie niemals in Position “4H”
Geschwindigkeiten anzufahren, die Sie oder “4L” auf trockenem Straßenbe-
von Fahrzeugen mit niedrigerem Schwer- lag und vermeiden Sie möglichst in
punkt gewöhnt sind. So wie Sie einen Position “4H” oder “4L” auf nassem
Sportwagen nicht im Gelände betreiben Straßenbelag zu fahren, da sonst
würden, so sollten Sie auch Ihr Fahrzeug besonders in scharfen Kurven der
nicht wie einen Sportwagen in die Kurve Antriebsstrang strapaziert wird und
nehmen. beschädigt werden könnte. Außer-
dem könnte das Lenken schwer fal-
Langsam und vorsichtig auf glatter len.
Fahrbahn
Bei nassen Straßen empfiehlt es sich,
langsamer als auf trockenen Straßen zu
fahren, da die Reifen beim Bremsen mögli-
cherweise durchdrehen könnten. Fahren
Sie langsamer und vermeiden Sie heftige
Beschleunigung, abruptes Bremsen oder
ruckartige Lenkmanöver, wenn Sie auf ver-
eisten, verschneiten oder schlammigen
Straßen fahren. Benuzten Sie die Vierrad-
antriebs-Straßenuntersetzung (4H) (falls
vorhanden), um die Bodenhaftung zu ver-
bessern.

Geländefahrt
Ihr Fahrzeug weist gewisse Konstruktions-
merkmale für Geländefahrten auf. Beim
Verlassen befestigter Fahrbahnen werden
Sie allerlei ständig wechselnde Oberflä-
chen begegnen. In den meisten Fällen
erfordern Geländefahrten Vierradantrieb.
Bei Fahrzeugen mit Zweiradantrieb sollten
Geländefahrten auf harte, flache, nichtrut-
schige Oberflächen beschränkt werden.
Fahrzeuge mit Zweiradantrieb verfügen im
Gelände über weitaus weniger Haftung als
solche mit Vierradantrieb. Das Beachten
folgender Anweisungen ist bei Gelände-
fahrten wichtig.
Vorsicht auf steilen Neigungen
Begutachten Sie Hügel, bevor Sie sie
besteigen. Erkunden Sie die andere Seite
sowie einen Rückweg. Bei Zweifeln sollten
Sie den Versuch nicht wagen. Befahren
Sie niemals einen extrem steilen Hang.
Die Abfahrt ist oft kniffliger als die Auffahrt.
Fahren Sie Hänge stets geradeaus und in
niedrigem Gang ab. Die Bremsen nicht
blockieren. Falls das Fahrzeug zu rutschen
beginnt, beschleunigen Sie ein wenig, um
die Lenkung wieder im Griff zu bekommen.
Überqueren Sie Hänge nicht schräg.
Das schräge Überqueren von Hängen ist
extrem gefährlich. Das Fahrzeuggewicht
wird fast vollständig auf die abhangseitigen
Räder verlagert, was einen seitlichen
Überschlag verursachen kann. Vermeiden
Sie solche Gefahrensituationen möglichst.
Übrigens: Wenn Sie Ihr Fahrzeug im Hang
verlassen müssen, steigen Sie oberseitig
aus.
Legen Sie grundsätzlich immer den
Sicherheitsgurt an.
Legen Sie auch im Gelände immer die
Sicherheitsgurt an. Angaben für den kor-
rekten Gebrauch der Sicherheitsgurte fin-
den Sie im Abschnitt “Sicherheitsgurte” in
dieser Anleitung.
Plötzliche Manöver in Schlamm, Eis
und Schnee vermeiden
Seien Sie bei rutschigen Geländezustän-
den vorsichtig. Bremsen Sie ab und ver-
meiden Sie plötzliche Manöver. Ein
Fahrzeug mit Zweiradantrieb sollte nicht in
tiefem Schnee oder Schlamm betrieben
werden. Auch ein Fahrzeug mit Vierradan-
trieb kann in tiefem Schnee oder Schlamm
einen Haftungsverlust und verstärkten
Fahrwiderstand erfahren. Benutzen Sie die
4WD-Geländeuntersetzung (4L), halten
Sie eine mäßige aber konstante
Geschwindigkeit bei, und lenken und
bremsen Sie behutsam.
TIPS FÜR DIE FAHRT
Fahren Sie nicht durch hohes Gras im
Gelände
Bei Geländefahrten durch hohes Gras
besteht die Gefahr von plötzlichen Unfällen
oder Fahrzeugbeschädigung, wenn das
Fahrzeug sich in hohem Gras verfängt.
Schneeketten
Wenn der Einsatz von Schneeketten unab-
dinglich ist, beachten Sie folgende Vor-
sichtsmaßregeln:
• Verwenden Sie Original-Schneeketten
von SUZUKI oder gleichwertige Schnee-
ketten mit kleinen Gliedern oder aus
Draht.
• Wählen Sie zum Anbringen der Kette
eine verkehrsarmen Ort aus.
• Beachten Sie beim Anbringen der Kette
die Anweisungen des Herstellers.
• Montieren Sie die Ketten an den Hinter-
rädern.
• Fahren Sie mit montierten Ketten lang-
sam und mäßig.
HINWEIS
Wenn während der Fahrt die Ketten
hörbar an die Karosserie schlagen,
müssen Sie anhalten und die Ketten
festziehen.
6-4
TIPS FÜR DIE FAHRT
Wenn das Fahrzeug festsitzt
Falls Ihr Fahrzeug einmal in Schnee,
Schlamm oder Sand stecken bleiben
sollte, befolgen Sie bitte folgende Anwei-
sungen:
1) Drücken Sie den “4WD-L”-Schalter
unter den 2WD/4WD-Schaltern.
2) Schalten Sie das Automatikgetriebe
zwischen einer Vorwärtsfahrstufe (bzw.
bei Schaltgetriebe dem ersten Gang)
und dem Rückwärtsgang mehrmals hin
und her. Mit Hilfe dieser Schaukelbewe-
gung können Sie eventuell genügend
Schwung erzeugen, um das Fahrzeug
freizubekommen. Betätigen Sie das
Gaspedal nur leicht, damit die Räder
möglichst wenig durchdrehen. Nehmen
Sie zum Schalten den Fuß vom Gaspe-
dal weg.
Treiben Sie den Motor nicht hoch. Bei
übermäßigem Durchdrehen graben
sich die Räder nur noch tiefer in den
Boden und erschweren damit zusätz-
lich das Freikommen.
3) Wenn das Fahrzeug nach einigen Minu-
ten noch nicht freigeschaukelt werden
konnte, sollten Sie es von einem ande-
ren Fahrzeug herausziehen lassen.
6-5
WARNUNG HINWEIS
Achten Sie darauf, dass niemand in (Für Ausgleichsgetriebe mit begrenz-
der Nähe des Fahrzeugs steht, wenn tem Schlupf (LSD) (falls vorhanden))
Sie versuchen, es freizuschaukeln Falls Ihr Fahrzeug im Schnee,
und drehen Sie die Räder nicht über Schlamm oder Sand stecken bleiben
eine Geschwindigkeit von 40 km/h sollte, treiben Sie den Motor nicht
(25 mph). Zu schnell drehende Räder hoch, besonders wenn eines der Hin-
könnten einen Unfall und/oder eine terräder dreht und das andere fest-
Beschädigung des Fahrzeugs herbei- sitzt. Bei übermäßigem Durchdrehen
führen. gräbt sich das Rad nur noch tiefer in
den Boden und das LSD-Ausgleichs-
getriebe könnte beschädigt werden.
HINWEIS
Geben Sie das Gaspedal frei, wenn
Sie den Wählhebel oder die 2WD/
4WD-Schalter betätigen. Eine Betäti-
gung des Wählhebels oder der 2WD/
4WD-Schalter, während der Motor
hochgetrieben wird, kann die Zahnrä-
der und freie Achse beschädigen.
HINWEIS
Schaukeln Sie das Fahrzeug nur für
wenige Minuten. Längeres Schaukeln
könnte zu Überhitzen des Motors
sowie einer Beschädigung des
Getriebes oder der Reifen führen.

Tiefes oder strömendes Wasser nicht
überqueren
Das Überqueren von tiefem oder strömen-
dem Wasser kann gefährlich sein. Sie
könnten die Fahrzeugkontrolle verlieren
und die Insassen könnten ertrinken Außer-
dem könnte Ihr Fahrzeug schwer beschä-
digt werden. Beachten Sie folgende
Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen
zur Vermeidung solcher Risiken.
• Tiefes oder strömendes Wasser nicht
überqueren. Tiefes oder strömendes
Wasser wie Sturzbäche oder Flutgewäs-
ser könnten Ihr Fahrzeug wegschwem-
men. Wasser, das bis zu Radnaben,
Achsen oder Auspuffrohr reicht, ist zu
tief. Erkunden Sie die Tiefe des Was-
sers, bevor Sie es überqueren.
• Wenn Wasser das Auspuffrohr zudeckt,
kann der Motor womöglich nicht gestar-
tet oder betrieben werden. Falls tiefes
Wasser in das Luftansaugsystem
gelangt, kann der Motor schwere Schä-
den erleiden.
• Die Leistung überfluteter Bremsen wird
stark beeinträchtigt. Fahren Sie langsam
und vorsichtig. Langsames Fahren ver-
hindert Wasserspritzer auf das Zündsys-
tem, was ein Abwürgen des Motors
verursachen kann.
• Überqueren Sie auch seichtes und stil-
les Wasser vorsichtig aufgrund der
Unterwasserlöcher, -gräben und -une-
benheiten.
WARNUNG
Neben den Fahrtipps in diesem
Abschnitt sollten Sie unbedingt auch
die folgenden Vorsichtsmaßregeln
befolgen.
• Fahrer und Insassen sollten stets
angeschnallt sein.
• Lassen Sie niemanden Ihr Fahr-
zeug fahren, der nicht mit dessen
in diesem Abschnitt beschriebenen
Merkmalen und Fahrverhalten ver-
traut ist.
• Leihen Sie Ihr Fahrzeug nicht unbe-
gleitet aus.
• Achten Sie darauf, dass die Reifen
in gutem Zustand sind und der Rei-
fendruck immer korrekt ist. Anga-
ben hierzu finden Sie unter
“Reifen” im Abschnitt “WARTUNG
UND INSTANDSETZUNG”.
• Verwenden Sie ausschließlich die
von SUZUKI vorgeschriebenen Rei-
fentypen. Montieren Sie niemals
Reifen verschiedener Größen oder
Typen an den Vorder- und Hinterrä-
dern. Angaben zu den vorgeschrie-
benen Reifen finden Sie im
Abschnitt “SPEZIFIKATIONEN”.
(Fortsetzung folgt)
TIPS FÜR DIE FAHRT
WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Montieren Sie niemals Reifen mit
Übergröße oder Spezialstoßdämp-
fer und Federn, um das Fahrzeug
anzuheben. Dies verlagert den
Schwerpunkt des Fahrzeugs nach
oben und beeinträchtigt dessen
Fahreigenschaften.
• Wenn Sie durch Wasser gefahren
sind, sollten Sie die Bremsen bei
langsamer Geschwindigkeit auf
normale Bremswirkung überprü-
fen. Falls die Bremsen weniger
effektiv als sonst sind, trocknen Sie
sie durch wiederholtes Betätigen
bei langsamer Fahrt, bis wieder die
volle Wirkung hergestellt ist.
• Nach ausgiebigem Betrieb in
Schlamm, Sand oder Wasser las-
sen Sie die Bremsen so bald wie
möglich von einem autorisierten
SUZUKI-Vertragshändler überprü-
fen.
6-6
TIPS FÜR DIE FAHRT

NOTIZEN

6-7
 BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB

BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB

Beladung des Fahrzeugs .................................................... 7-1
Fahren mit Anhänger .......................................................... 7-1
Abschleppen (hinter Wohnmobil) ...................................... 7-7

54G215
BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB

Beladung des Fahrzeugs Fahren mit Anhänger

Ihr Fahrzeug darf das festgelegte Maximal-
gewicht nicht überschreiten. Das Maximal-
gewicht wird durch das zulässige
Gesamtgewicht (GVWR) und die maximal
zulässige Achslast (PAW, vorne und hin-
ten) bestimmt. Das zulässige Gesamtge-
wicht (GVWR) und die zulässige Achslast
(PAW) (vorne und hinten) finden Sie im
Abschnitt “SPEZIFIKATIONEN”.
GVWR (zulässiges Gesamtgewicht) –
maximal zulässiges Gewicht des voll bela-
denen Fahrzeugs (einschließlich aller
Insassen, Zubehöreinrichtungen und
Ladung plus Anhängerlast, falls mit Anhän-
ger gefahren wird).
WARNUNG
Das Fahrzeug darf niemals überladen
werden. Das Gesamtgewicht (Summe
aller Gewichte des Fahrzeugs ein-
schließlich aller Insassen, Zubehör-
einrichtungen, Ladung plus
Anhängelast, falls mit Anhänger
gefahren wird) des Fahrzeugs darf
niemals das zulässige Gesamtge-
wicht (GVWR) überschreiten. Außer-
dem dürfen Sie auch niemals Lasten
so verteilen, dass die Belastung der
vorderen oder hinteren Achse die
maximal zulässige Achslast (PAW)
überschreitet. 60A185

PAW – (vorne und hinten) Maximal zulässi-
ges Gewicht auf einer einzelnen Achse.
Das tatsächliche Gewicht des beladenen
Fahrzeugs und die tatsächlichen Achsla-
sten vorne und hinten können nur durch
Wiegen des Fahrzeugs festgestellt wer-
den. Vergleichen Sie diese Werte mit dem
zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) und
der zulässigen Achslast (PAW) (vorne und
hinten). Falls die Werte für das Gesamtge-
wicht oder die Last auf einer der Achse
überschritten wird, müssen Sie genügend
Gewicht entfernen, um die Gesamtlast auf
den zulässigen Höchstwert zu vermindern.
WARNUNG
Verteilen Sie die Ladung immer
gleichmäßig. Sichern Sie die Ladung
vor Verrutschen, um Verletzungen
oder Fahrzeugschäden bei abrupten
Fahrzeugbewegungen zu vermeiden.
Legen Sie schwerere Gegenstände
auf den Boden und so weit nach
vorne wie möglich. Stapeln Sie
Gepäckstücke niemals über den obe-
ren Rand der Sitzlehnen hinaus.
Ihr SUZUKI ist auf das Fahren mit einem
Anhänger ausgelegt, der die unten ange-
gebene zulässige Anhängelast nicht über-
schreitet; allerdings beeinträchtigt dies die
Fahreigenschaften, die Lebensdauer und
den Kraftstoffverbrauch.
Zulässige Anhängelast
Falls keine ausdrückliche gesetzliche
Regelung über zulässige Anhängerlasten
vorliegt (z.B. registrierte oder gesetzlich
vorgeschriebene Zuglast), gelten folgende
allgemeine Empfehlungen zur zulässigen
Anhängelast.

7-1

Allgemeine Empfehlungen zur zulässi-
gen Anhängelast (Anhänger, Ladung
und Zugstange)
Gebremster Anhänger: 450 kg (1000 lbs)
Ungebremster Anhänger: 350 kg (770 lbs)
Fahrzeuge, die in Ländern abgesetzt wer-
den, deren gesetzliche Bestimmungen
größere als die hier empfohlenen Anhän-
gelasten zulassen, verfügen über entspre-
chende zulässige Anhängelasten.
Bevor Sie mit einem Anhänger fahren, soll-
ten Sie die entsprechenden Bestimmun-
gen Ihres Landes bezüglich zulässigen
Anhängelasten (eingetragene oder vorge-
schriebene Abschlepplast, je nachdem,
welcher Wert kleiner ist) in Erfahrung brin-
gen und das vorgegebene Maximalgewicht
für Ihr Fahrzeug nicht überschreiten. Falls
in Ihrem Land keine Bestimmungen bezüg-
lich zulässigen Anhängelasten vorliegen,
sollten Sie die hier empfohlenen zulässi-
gen Anhängelasten nicht überschreiten.
HINWEIS
Das Schleppen eines Anhängers
belastet den Motor, die Kraftübertra-
gung und auch die Bremsen. Wäh-
rend der ersten 1.000 km (600 Meilen)
Fahrt auf keinen Fall einen Anhänger
ziehen.
BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB
HINWEIS
Bei Fahrzeugen mit Automatikge-
triebe dürfen Sie bei steiler Bergauf-
fahrt mit Anhänger nicht die
Fahrstufe “D” verwenden. Beim Fah-
ren mit Anhänger in Stufe “D” kann
sich die Automatikgetriebeflüssig-
keit ohne vorhergehende Warnung
überhitzen und das Getriebe beschä-
digen.
Zugstange
Verwenden Sie ausschließlich eine Zug-
stange, die zum Ankuppeln an das Fahr-
werk Ihres Wagens vorgesehen ist, und
eine Anhängevorrichtung an Ihrem Fahr-
zeug, die für diese Zugstange konstruiert
ist.
WARNUNG
Niemals eine Anhängervorrichtung
verwenden, die an der Stoßstange
oder an der Hinterachse Ihres Fahr-
zeugs ansetzt.
Sicherheitsketten
Zwischen Zugfahrzeug und Anhänger sind
immer Sicherheitsketten anzubringen.
Sicherheitsketten unter der Deichsel über
Kreuz führen, damit die Deichsel bei einer
eventuellen Trennung von der Anhänge-
kupplung nicht auf die Straße fällt. Beim
Anbringen der Sicherheitsketten die
Anweisungen des Herstellers befolgen. So
viel Durchhang lassen, dass Wendemanö-
ver nicht behindert werden. Sicherheitsket-
ten niemals auf der Straße schleifen
lassen.
WARNUNG
Sicherheitsketten nicht an der Stoß-
stange befestigen. Verbindungen so
sichern, dass sie sich keinesfalls
lösen können.
Anhängerbeleuchtung
Vergewissern Sie sich, dass Ihr Anhänger
mit den gesetzlich vorgeschriebenen
Leuchten ausgestattet ist. Vor dem Losfah-
ren immer die Anhängerbeleuchtung auf
ordnungsgemäße Funktion überprüfen.
WARNUNG
Anhängerleuchten nicht direkt an das
elektrische System Ihres Fahrzeugs
anschließen, da dies zu Schäden füh-
ren kann.
7-2
BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB
Bremsen
WARNUNG
Bei Verwendung von Anhängerbrem-
sen sind alle Anweisungen des Her-
stellers zu befolgen. Schließen Sie
die Spannungsversorgung der
Bremsbeleuchtung des Anhängers
grundsätzlich nie an die der Brems-
beleuchtung Ihres Fahrzeugs an.
Reifen
WARNUNG
Beim Ziehen eines Anhängers müs-
sen die Reifen des Fahrzeugs und
des Anhängers unbedingt den kor-
rekten Reifendruck haben. Der kor-
rekte Reifendruck wird auf dem
Aufkleber für Reifeninformationen
vorgegeben. Falls der Aufkleber auch
Werte für beladenen Zustand auflis-
tet, sind die Reifen mit diesem Druck
zu versehen. Pumpen Sie die Anhän-
gerreifen entsprechend der Anwei-
sung des Hersteller auf.
7-3
Spiegel Verteilen Sie die Ladung im Anhänger so,
Vergewissern Sie sich, dass Ihre Spiegel dass die Deichsellast etwa 10% des zuläs-
den gesetzlichen Vorschriften für Spiegel sigen Gesamtgewichts beträgt, die maxi-
in Fahrzeugen mit Anhänger entsprechen. mal zulässige Aufliegelast der
Falls dies nicht der Fall ist, müssen Sie vor Anhängerkupplung aber nicht überschrei-
dem Ziehen des Anhängers die vorge- tet. Wir empfehlen, das zulässige Gesamt-
schriebenen Spiegel anbringen. gewicht des Anhängers und die
Deichsellast vor dem Zugbetrieb zu
bestimmen, damit Sie Ihre Ladung dem-
Beladen von Fahrzeug und Anhän-
ger entsprechend verteilen können.
Zum richtigen Beladen von Fahrzeug und
Anhänger sollten Sie wissen, wie man das WARNUNG
Gesamtgewicht und das Deichselgewicht Schlechte Ladungsverteilung in
des Anhängers ermittelt. Ihrem Anhänger kann die Kontrolle
Das Gesamtgewicht ist das Gewicht des über das Gespann erheblich
Anhängers plus das Gewicht der gesam- erschweren und den Anhänger seit-
ten Ladung. Das Gesamtgewicht lässt sich lich ausschwenken lassen. Vergewis-
mit Hilfe einer Fahrzeugwaage ermitteln. sern Sie sich vor jeder
Anhängerfahrt, dass das Frontge-
Das Deichselgewicht ist die Kraft der wicht etwa 10% des zulässigen
Deichsel, die auf die Anhängerkupplung Anhänger-Gesamtgewichts beträgt,
wirkt, wenn der Anhänger voll beladen ist jedoch die “maximal zulässige Auflie-
und die Anhängerkupplung sich in norma- gelast der Anhängerkupplung” nicht
ler Zughöhe befindet. Dieses Gewicht lässt überschreitet. Mangelnde Vorsicht
sich mit Hilfe einer normalen Personen- kann hier zu schweren Unfällen füh-
waage ermitteln. ren. Anhänger und Zugfahrzeug dür-
Das Gewicht des beladenen Anhängers fen niemals überladen werden.
(zulässiges Gesamtgewicht des Anhän-
gers) darf den Wert, der unter “Zugkraft”
angegeben ist, niemals überschreiten.

WARNUNG
Das Fahrzeug darf niemals überladen
werden. Das Anhängergesamtge-
wicht darf niemals die “zulässige
Anhängelast” überschreiten. Das
Gesamtgewicht (Summe aller
Gewichte des Fahrzeugs einschließ-
lich aller Insassen, Zubehöreinrich-
tungen wie z.B. Zugstangen und
Anhängerkupplung, Ladung plus
Anhängelast) des Fahrzeugs darf nie-
mals das zulässige Gesamtgewicht
(GVWR) überschreiten, das im
Abschnitt “SPEZIFIKATIONEN” vor-
gegeben ist.
BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB
Zusätzliche Warnhinweise zum Zie-
hen von Anhängern
WARNUNG
Bei jedem Zugvorgang sind die
Anhängerbeleuchtung und die
Sicherheitsketten anzuschließen.
HINWEIS
Da das Fahrzeug durch das Ziehen
eines Anhängers zusätzlich belastet
wird, ist eine häufigere Wartung als
unter normalen Fahrbedingungen
erforderlich. Befolgen Sie daher den
Wartungsplan “Bei extremen Fahrbe-
dingungen empfohlene Wartungsar-
beiten”.
WARNUNG
Ihr Fahrzeug reagiert anders, wenn
ein Anhänger angekuppelt ist. Ihre
Sicherheit und die der anderen Ver-
kehrsteilnehmer hängt vom Einhalten
folgender Vorsichtsmaßnahmen ab:
• Vor der ersten Fahrt mit Anhänger
sollten Sie das Wenden, Anhalten
und Rückwärtsfahren auf einem
verkehrsfreien Gelände üben. Fah-
ren Sie erst dann im normalen Ver-
kehr, wenn Sie mit den Eigenheiten
eines Fahrzeugs mit Anhänger ver-
traut sind.
• Überschreiten Sie niemals die
maximale Zuggeschwindigkeit oder
80 km/h (50 mph), je nachdem, wel-
cher der Werte niedriger ist.
• Fahren Sie niemals so schnell,
dass der Anhänger rüttelt oder
pendelt. Schon bei den geringsten
Anzeichen von Rütteln oder Pen-
deln müssen Sie die Fahrgeschwin-
digkeit verringern.
• Auf nasser, glatter oder unebener
Fahrbahn sollten Sie langsamer
fahren, als auf trockenen und ebe-
nen Straßen. Bei zu schnellem Fah-
ren auf schlechter Fahrbahn
können Sie leicht die Kontrolle über
das Fahrzeug verlieren.
(Fortsetzung folgt)
7-4
BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB
WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Beim Zurücksetzen sollten Sie sich
immer von einer anderen Person
einweisen lassen.
• Kalkulieren Sie einen ausreichen-
den Bremsweg ein. Der Bremsweg
eines Fahrzeugs mit Anhänger ist
länger. Pro 16 km/h (10 mph) soll-
ten Sie einen Mindestabstand von
einer Fahrzeug- plus Anhänger-
länge zwischen sich und dem vor-
ausfahrenden Fahrzeug einhalten.
Wahren Sie größere Distanz wenn
die Straßen nass sind.
• Falls der Anhänger Auflaufbremsen
hat, sollten Sie die Bremsen gleich-
mäßig anziehen, damit der Anhän-
ger nicht aufgrund blockierender
Räder am Fahrwerk reißt.
• Verlangsamen Sie die Fahrt vor
Kurven, um die Kurve dann mit
gleich bleibender Geschwindigkeit
durchzufahren. Beim Verzögern
oder Beschleunigen in der Kurve
können Sie leicht die Kontrolle über
Ihr Fahrzeug verlieren. Nicht ver-
gessen, dass der notwendige Wen-
dekreis größer als sonst ist, weil
die Anhängerräder näher an der
Kurveninnenseite liegen als die
Zugfahrzeugräder.
(Fortsetzung folgt)
7-5
WARNUNG WARNUNG
(Fortsetzung folgt) (Fortsetzung folgt)
• Abruptes Beschleunigen und Ver- • Wegen des zusätzlichen Anhänge-
langsamen des Fahrzeugs vermei- gewichts kann es an heißen Tagen
den. Keine heftigen vorkommen, dass der Motor an lan-
Lenkbewegungen – nur wenn gen oder steilen Steigungen über-
unbedingt nötig – ausführen. hitzt. Behalten Sie die
• Fahren Sie bei Seitenwind langsa- Motortemperaturanzeige im Auge.
mer, und seien Sie beim Vorbeifah- Falls sie Überhitzen anzeigt, sollten
ren an großen Fahrzeugen auf Sie rechts heranfahren und das
Böen gefasst. Fahrzeug an einem sicheren Ort
• Überholen Sie andere Fahrzeuge parken. Befolgen Sie die Anweisun-
mit besonderer Vorsicht. Achten gen unter “Wenn der Motor über-
Sie darauf, dass ausreichend Platz hitzt ist” im Abschnitt
für den Anhänger gegeben ist, “Notfalllösungen”.
bevor Sie die Spur wechseln, und
betätigen Sie frühzeitig den Blinker.
• Vor langem oder steilem Gefälle
sollte man das Fahrzeug verlangsa-
men und herunterschalten. Zu spä-
tes Herunterschalten am Gefälle ist
gefährlich.
• Nicht auf den Bremsen “stehen”.
Die Bremsen können überhitzen
und damit an Wirkung verlieren.
Soweit wie möglich die Motor-
bremskraft nutzen.
(Fortsetzung folgt)
 BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB

WARNUNG WARNUNG
Das Fahrzeug mit angekuppeltem (Fortsetzung folgt)
Anhänger immer wie folgt parken: Beim Start nach dem Parken:
1) Ziehen Sie die Bremsen des Fahr- 1) Die Kupplung (falls vorhanden)
zeugs fest an. durchtreten und den Motor star-
2) Die Räder des Fahrzeugs und des ten.
Anhängers von einer anderen Per- 2) Gang einlegen, die Handbremse
son mit Unterlegkeilen sichern lösen und langsam von den Unter-
lassen, bevor die Bremsen gelöst legkeilen wegfahren.
werden. 3) Die Bremsen betätigen und so
3) Langsam die Bremsen lösen, bis vollständig anhalten.
die Unterlegkeile die Last aufneh- 4) Die Unterlegkeile von einer ande-
60A186
men. ren Person entfernen lassen.
4) Die Handbremse vollständig
anziehen.
5) Schaltgetriebe - den Motor abstel-
len und in den Rückwärtsgang
oder ersten Gang schalten.
Automatikgetriebe - auf “P” (Par-
ken) stellen und den Motor abstel-
len.
(Fortsetzung folgt)

7-6
BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB
Montagepunkte für Anhängekupplung
81A099
Eingetragene maximal zulässige Auflie-
gelast der Anhängerkupplung (EU):
75 kg (165 lbs)
Maximal zulässiger Überhang:
845 mm (33,3 in.)
7-7
Abschleppen (hinter
Wohnmobil)
54G585
54G586 HINWEIS
Schleppen Sie Ihr Fahrzeug nicht ab,
WARNUNG wenn die Hinterräder am Boden auf-
Befolgen Sie beim Abschleppen liegen (und das Getriebe auf Neutral
unbedingt die nachstehenden Anwei- geschaltet ist) Andernfalls wird das
sungen, um einen Unfall oder eine Getriebe schwer beschädigt.
Beschädigung des Fahrzeugs zu ver-
meiden. Darüber hinaus sind die
Gesetze und regionalen Vorschriften
über Fahrzeugbeleuchtung und
Anhängerkupplungen oder Zugstan-
gen einzuhalten.
WARNUNG
Beim Abschleppen sollte immer auch
eine Sicherheitskette angebracht
werden.
 BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB

Vor dem Abschleppen

(Alle Modelle)
Vorderräder auf dem Boden
und Hinterräder auf einem Abschlepproller

81A2102

Falls Sie Fahrzeug abschleppen, wenn die

Vorderräder am Boden aufliegen, schalten
Sie das Getriebe auf Neutral und vergewis-
sern Sie sich, dass die 4WD-Anzeige in
der Instrumentengruppe aufbrennt, wenn
der “4WD”-Schalter betätigt wird, um auf
die Vierradantriebs-Straßenuntersetzung
umzuschalten, und erlischt, wenn der
“2WD”-Schalter betätigt wird, um auf Zwei-
radantrieb umzuschalten, währen der
Motor läuft. Falls die 4WD-Anzeige weder
aufbrennt noch erlischt, d.h. die Freilaufna- 81A270
ben können weder gesperrt noch gelöst
werden, kann das Fahrzeug nicht abge-
schleppt werden, wenn die Vorderräder am
Boden aufliegen.

7-8
BELADUNG UND ANHÄNGERBETRIEB

Ihr Fahrzeug sollte nur von hinten abge-

schleppt werden mit den Hinterrädern auf
einem Abschlepproller. Verwenden Sie nur
vorschriftsmäßiges Abschleppgerät für den
Einsatz hinter einem Wohnmobil und über-
schreiten Sie dabei niemals eine maximale
Geschwindigkeit von 90 km/h (55 mph).

Zum Abschleppen eines Fahrzeugs mit

den Hinterrädern auf einem Abschlep-
proller:
1) Schalten Sie das Schaltgetriebe auf
Neutral bzw. das Automatikgetriebe auf
“P” und starten Sie den Motor.
2) Drücken Sie den “2WD”-Schalter unter
den 2WD/4WD-Schaltern. Vergewis-
sern Sie sich, dass die 4WD-Anzeige in
der Instrumentengruppe nicht brennt.
3) Drehen Sie den Zündschlüssel auf
Position “ACC”, um das Fahrzeug anzu-
halten und die Lenkradsperre zu lösen.

HINWEIS
Das Lenkradschloss muss vor dem
Abschleppen unbedingt entsperrt
werden, weil sonst durch eingelei-
tete Stöße der Vorderräder auf die
Lenksäule diese beschädigt werden
könnte.

4) Vergewissern Sie sich, dass die Vorder-

räder geradeaus weisen und sichern
Sie das Lenkrad mit einer Sperrvorrich-
tung für Abschleppzwecke.

7-9
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Wartungsplan ...................................................................... 8-2
Regelmäßiger Wartungsplan ............................................. 8-3
Bei extremen Fahrbedingungen empfohlene
Wartungsarbeiten ................................................................ 8-6
Antriebsriemen .................................................................... 8-8
Motoröl und Ölfilter ............................................................. 8-8
Getriebeöl ............................................................................ 8-12
Automatikgetriebeflüssigkeit (ATF) .................................. 8-14
Flüssigkeit der Scheibenwaschanlage ............................. 8-19
Luftfilter ................................................................................ 8-20
Zündkerzen .......................................................................... 8-20
Bremsen ............................................................................... 8-22
Lenkung ............................................................................... 8-24 8
Servolenkung ...................................................................... 8-25
60G410 Kupplungspedal .................................................................. 8-25
Reifen ................................................................................... 8-26
Batterie ................................................................................. 8-30
Sicherungen ........................................................................ 8-33
Auswechseln von Glühlampen .......................................... 8-35
Wischerblätter ..................................................................... 8-38
Klimaanlage ......................................................................... 8-41
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Lassen Sie den Motor nicht in
Garagen oder anderen geschlosse-
nen Räumen laufen.
(Fortsetzung folgt)
60B128S

WARNUNG
Gehen Sie bei Wartungsarbeiten vor-
sichtig vor, damit Sie sich nicht ver-
letzen. Beachten Sie besonders die
BEISPIEL
folgenden Vorsichtsmaßregeln: 54G262
• Um Schäden oder eine unbeabsich- (1) Airbag
tigte Auslösung des Airbag-Sys- (2) Sensor und Steuergerät
tems oder der
Gurtstraffervorrichtung zu verhin-
dern, sollten Sie darauf achten,
dass die Batteriekabel abgeklemmt
wurden und der Zündschlüssel
mindestens 90 Sekunden lang auf
Position “LOCK” stand, bevor Sie
an Ihrem Fahrzeug mit elektrischen
Wartungsarbeiten beginnen.
Berühren Sie nicht die Airbag-Kom-
ponenten, die Gurtstraffer oder
deren Kabel.
Die Airbag-Leitungen sind zur
Kennzeichnung mit gelbem Band
umwickelt oder mit gelben Hülsen
versehen, und die Stecker sind
ebenfalls gelb.
(Fortsetzung folgt)

8-1

WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Halten Sie bei laufendem Motor
unbedingt die Hände, Kleidung,
Werkzeuge und andere Gegen-
stände fern vom Lüfter und vom
Antriebsriemen. Auch ein nicht lau-
fender Lüfter könnte sich plötzlich
in Bewegung setzen.
• Wenn Sie nicht umhin können, War-
tungsarbeiten bei laufendem Motor
vorzunehmen, muss die Hand-
bremse ordnungsgemäß angezo-
gen und das Getriebe auf Neutral
(bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe)
oder Parkstellung (bei Fahrzeugen
mit Automatikgetriebe) geschaltet
sein.
• Berühren Sie beim Starten oder bei
laufendem Motor nicht die Zündka-
bel oder Teile der Zündanlage, da
Sie sonst leicht einen elektrischen
Schlag erleiden könnten.
• Achten Sie darauf, nicht den Motor,
Auspuffkrümmer und Auspuff-
rohre, Schalldämpfer, Kühler und
Wasserschläuche zu berühren,
solange diese Komponenten heiß
sind.
(Fortsetzung folgt)
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Wartungsplan
WARNUNG Die folgende Tabelle zeigt die Abstände, in
(Fortsetzung folgt) denen gewisse Wartungsarbeiten auszu-
• Rauchen oder offene Flammen sind führen sind. Die Angaben in Meilen, Kilo-
grundsätzlich zu vermeiden, wenn meter und Monaten weisen auf
mit Kraftstoff oder in Batterienähe Überprüfungs-, Einstell- und Schmierarbei-
gearbeitet wird. Die ausströmenden ten hin. Diese Intervalle sollten verkürzt
Dämpfe sind entzündlich. werden, falls das Fahrzeug meist unter
• Kriechen Sie nicht unter das Fahr- extremen Bedingungen gefahren wird
zeug, wenn es nur von dem mitge- (siehe “Bei extremen Fahrbedingungen
lieferten tragbaren Wagenheber empfohlene Wartungsarbeiten”).
gestützt wird.
• Achten Sie darauf, dass Sie nicht
versehentlich Kurzschlüsse zwi-
schen dem Plus- und Minuspol der
Batterie verursachen.
• Halten Sie verbrauchtes Öl, Kühl-
mittel und andere Flüssigkeiten
von Kindern und Haustieren fern.
Entsorgen Sie verbrauchte Flüssig-
keiten umweltgerecht. Gießen Sie
diese niemals auf den Boden, in
den Abfluss o.ä.
8-2
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Regelmäßiger Wartungsplan Lambdasonde

WARNUNG
SUZUKI empfiehlt, dass Wartungsar-
beiten von Inhalten, die mit einem
Sternchen (*) gekennzeichnet sind,
von einem autorisierten SUZUKI-Ver-
tragshändler oder einem qualifizier-
ten Mechaniker ausgeführt werden.
Wenn Sie selbst über die entspre-
chenden Fachkenntnisse verfügen,
können Sie die unmarkierten Arbei-
ten unter Berücksichtigung der
Anweisungen in diesem Abschnitt
selbst durchführen. Wenn Sie sich
Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind,
sollten alle Arbeiten von einem auto-
risierten SUZUKI-Vertragshändler
durchgeführt werden.
HINWEIS
Wenn Teile des Fahrzeugs ausge-
wechselt werden müssen, empfehlen
wir generell die Verwendung von
SUZUKI-Originalersatzteilen oder
aber mindestens gleichwertigen
Ersatzteilen.
“R” : Auswechseln oder wechseln
“I” : Inspizieren und korrigieren oder
auswechseln, falls erforderlich
“L” : Schmieren
ZUR BEACHTUNG:
• Klasse 1: Benzinmotor mit
Lambdasonde
• Klasse 2: Benzinmotor ohne Lambda-
sonde
81A142
ZUR BEACHTUNG:
Die Tabelle zeigt den Wartungsplan bis zu
einem Kilometerstand von 90000 km
(54000 Meilen). Über 90000 km (54000
Meilen) sind die Arbeiten jeweils in den
gleichen Abständen fortzuführen.

8-3
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

*Intervall: Die Intervalle ergeben sich entweder km (x1000) 15 30 45 60 75 90

nach dem Kilometerstand oder nach den Meilen (x1000) 9 18 27 36 45 54
Monatsangaben, je nachdem, was zuerst eintritt. Monate 12 24 36 48 60 72
MOTOR
1-1. Zusatzkeilriemen Spannung überprüfen, *Einstellen, *Auswechseln – – I – – R
*1-2. Ventilspiel – I – I – I
1-3. Motoröl und Ölfilter R R R R R R
1-4. Motorkühlmittel SUZUKI LLC: Standard (Grün) – – R – – R
SUZUKI LLC: Super (Blau) (#1) Nur beim ersten Mal: Alle 150000 km (90000 Meilen) oder 96 Monate wechseln.
Beim zweiten Mal und Alle 75000 km (45000 Meilen) oder 48 Monate wechseln.
danach:
*1-5. Auspuffanlage (ausgenommen Katalysator) – I – I – I
ZÜNDUNG
2-1. Zündkerzen Bei bleifreiem Kraftstoff [Klasse 1] Iridiumkerze (schmal) – – – R – –
[Klasse 1] Nickelkerze (konventionell) – – R – – R
[Klasse 2] Iridiumkerze (schmal) – – R – – R
[Klasse 2] Nickelkerze (konventionell) – R – R – R
Zündkerzen Bei bleihaltigem Kraftstoff siehe Wartungsplan “Extreme Fahrbedingungen”.
KRAFTSTOFFANLAGE
3-1. Luftfilterelement Asphaltierte Straße I I R I I R
Staubreiche Umgebung Siehe Wartungsplan “Extreme Fahrbedingungen”.
*3-2. Kraftstoffleitungen – I – I – I
*3-3. Kraftstofffilter Alle 210000 km (126000 Meilen) auswechseln.
*3-4. Kraftstoffbehälter – – I – – I
ABGASREINIGUNGSSYSTEM
*4-1. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche und Verbindungen [Klasse 2] – – I – – I
*4-2. PCV-Ventil [Klasse 1] – – – – – I
[Klasse 2] – – I – – I
*4-3. Kraftstoffverdunstungsanlage [Klasse 1] – – – – – I
[Klasse 2] – I – I – I

#1: Unbedingt den Motorkühlmittelstand im Rahmen der täglichen Kontrollen wie im Abschnitt “BETRIEB DES FAHRZEUGS” beschrie-
ben überprüfen.
Bei Verwendung eines anderen Motorkühlmittels als SUZUKI LLC: Super (Blau), gemäß dem Wartungsplan für SUZUKI LLC: Stan-
dard (Grün) vorgehen.

8-4
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

*Intervall: Die Intervalle ergeben sich entweder km (x1000) 15 30 45 60 75 90

nach dem Kilometerstand oder nach den Meilen (x1000) 9 18 27 36 45 54
Monatsangaben, je nachdem, was zuerst ein- Monate 12 24 36 48 60 72
tritt.
BREMSEN
*5-1. Bremsscheiben und -klötze I I I I I I
Bremstrommeln und -backen (falls vorhanden) – I – I – I
*5-2. Bremsschläuche und -leitungen – I – I – I
5-3. Bremsflüssigkeit Überprüfen, *Auswechseln – R – R – R
5-4. Handbremshebel und -seilzug Überprüfen, *Einstellen (Nur erste 15000 km) I – – – – –
CHASSIS UND KAROSSERIE
6-1. Kupplung I I I I I I
6-2. Reifen I I I I I I
*6-3. Räder I I I I I I
*6-4. Gelenkwellen – – I – – I
*6-5. Aufhängung – I – I – I
*6-6. Lenkung – I – I – I
*6-7. Schaltgetriebeöl Originalöl “SUZUKI GEAR OIL 75W-80” (I*1: Nur erste 15000 km) I*1 – I – – I
Alle 150000 km (90000 Meilen) oder 120 Monate auswechseln.
Öl außer Originalöl “SUZUKI GEAR OIL 75W-80” (I: Nur erste 15000 km) I – R – – R
*6-8. Verteilergetriebeöl I – I – I –
*6-9. Differenzialöl (R: Nur erste 15000 km) R oder I – I – I –
6-10. Automatikgetriebe Flüssigkeitstand – I – I – I
*Flüssigkeitswechsel Alle 165000 km (99000 Meilen) auswechseln.
*Flüssigkeitsschlauch – – – I – –
6-11. Alle Verriegelungen, Scharniere und Schlösser – I – I – I
*6-12. Servolenkung (falls vorhanden) I I I I I I

WARNUNG
Die Stoßdämpfer stehen unter hohem Gasdruck. Sie dürfen auf keinen Fall zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Nicht in
der Nähe von Heizungen oder Heizgeräten aufbewahren. Zur sicheren Entsorgung von Stoßdämpfern muss das Gas auf kor-
rekte Weise abgelassen werden. Hinweise hierzu erhalten Sie bei Ihrem Vertragshändler.
ZUR BEACHTUNG: (1) Keilriemen
• Klasse 1: mit Lambdasonde (2) Keilrippenriemen
• Klasse 2: ohne Lambdasonde

65D395

8-5
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Bei extremen Fahrbedingungen empfohlene Wartungsarbeiten

Falls das Fahrzeug normalerweise unter einer der nachstehenden erschwerten Einsatzbedingungen gefahren wird, empfehlen wir, die
Intervalle der Wartungsarbeiten gemäß der nachstehenden Tabelle zu planen.
Code für extreme Fahrbedingungen
A – Häufige Kurzfahrten
B – Fahren auf schlechten und/oder stark verschmutzten Straßen
C – Fahren unter staubreichen Bedingungen
D – Fahren bei extrem kalter Witterung und/oder salzbestreuten Straßen
E – Häufige Kurzfahrten bei extrem kalter Witterung
F – Verwendung von bleihaltigem Kraftstoff
G–
H – Fahren mit Anhänger (falls zulässig)
Code für
Wartungsar-
extreme Fahrbedingun- Wartung Wartungsintervall
beit
gen
Alle 15000 km (9000 Meilen)
I
oder 12 Monate
– B C D – – – – Zusatzkeilriemen (Keilrippenriemen)
Alle 45000 km (27000 Meilen)
R
oder 36 Monate
Alle 7500 km (4500 Meilen)
A – C D E F – H Motoröl und Ölfilter R
oder 6 Monate
Alle 15000 km (9000 Meilen)
– B – – – – – – Auspuffrohr-Befestigungen I
oder 12 Monate
Iridiumkerze Alle 30000 km (18000 Meilen)
R
(schmal) oder 24 Monate
A B C – E F – H Zündkerzen
Nickelkerze Alle 10000 km (6000 Meilen)
R
(konventionell) oder 8 Monate

8-6
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Code für
Wartungsar-
extreme Fahrbedingun- Wartung Wartungsintervall
beit
gen
Luftfilterelement I Alle 2500 km (1500 Meilen)
– – C – – – – – (Öfter inspizieren oder auswechseln, falls erfor- Alle 30000 km (18000 Meilen)
derlich.) R
oder 24 Monate
Alle 30000 km (18000 Meilen)
– B – – E – – H Wechsel der Automatikgetriebeflüssigkeit R
oder 24 Monate
Alle 15000 km (9000 Meilen)
– B – – – – – – Aufhängungsschrauben und -muttern T
oder 12 Monate
Alle 15000 km (9000 Meilen)
– B C D – – – H Radlager I
oder 12 Monate
Alle 15000 km (9000 Meilen)
– B – D E – – H Gelenkwellen I
oder 12 Monate
Nur beim ersten Mal:
15000 km (9000 Meilen)
• Schaltgetriebeöl außer Originalöl “SUZUKI oder 12 Monate
GEAR OIL 75W-80”
– B – – E – – H R Beim zweiten Mal und danach:
• Verteilergetriebeöl
• Differenzialöl Alle 30000 km (18000 Meilen)
oder 24 Monate bezogen auf 0 km
(0 Meilen) oder 0 Monate
Alle 15000 km (9000 Meilen) oder
I
Original-Schaltgetriebeöl “SUZUKI GEAR OIL 12 Monate
– B – – E – – H
75W-80” Alle 75000 km (45000 Meilen)
R
oder 60 Monate
Alle 15000 km (9000 Meilen)
– B C D – – – – Achsschenkel-Dichtring I
oder 12 Monate

ZUR BEACHTUNG:
I – Inspizieren und korrigieren oder auswechseln, falls erforderlich
R – Auswechseln oder wechseln
T – Mit korrektem Drehmoment anziehen

8-7
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Antriebsriemen M13A Motoröl und Ölfilter

WARNUNG Vorgeschriebenes Öl
Halten Sie bei laufendem Motor unbe-
DEF: 4,5 – 5,5 mm
dingt die Hände, Haar, Kleidung, (0,18 – 0,22 in.) 20W-40
Werkzeuge und andere Gegenstände PS
fern vom laufenden Lüfter und von 15W-40
Antriebsriemen. GE 10W-40

10W-30
Vergewissern Sie sich, dass der Antriebs- (1)
riemen die korrekte Spannung aufweist. DEF: 6 – 9 mm 5W-30
(0,24 – 0,35 in.)
Falls der Riemen zu locker ist, kann es zu AC
0W-20
unzureichender Ladung der Batterie, Über- DEF: 6 – 9 mm o
C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
hitzung des Motors, mangelnder Servo- (0,24 – 0,35 in.) o
F -22 -4 14 32 50 68 86 104
lenkwirkung, schlechter
Klimaanlagenwirkung oder übermäßigem
Riemenverschleiß kommen. Der Durch- 81A347
hang, wenn der Riemen halbwegs zwi- (1) Empfohlen
schen zwei Spannrollen mit dem Daumen →: 10 kg (22 lbs) Druck
heruntergedrückt wird, sollte den Werten GE: Lichtmaschine Vergewissern Sie sich, dass das verwen-
in der folgenden Tabelle entsprechen. FA: Lüfter
DEF: Durchhang
dete Motoröl der Qualitätsklasse SG, SH,
Die Antriebsriemen sollten auch auf PS: Servolenkungspumpe SJ, SL, SM oder SN entspricht. Wählen
Beschädigung überprüft werden. AC: Kompressor der Klimaanlage Sie mit Hilfe obiger Tabelle ein Öl geeigne-
ter Viskosität.
Falls ein Auswechseln oder Nachstellen
des Riemens erforderlich sein sollte, wen- SAE 0W-20 ist die beste Wahl für sparsa-
den Sie sich an Ihren SUZUKI-Vertrags- men Kraftstoffverbrauch und gutes Start-
händler. 81A143 verhalten bei kalter Witterung.

8-8
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Ölstandskontrolle
BEISPIEL
80G064
Das Motoröl muss jederzeit den vorge-
schriebenen Pegel aufweisen, um eine
ordnungsgemäße Schmierung des Motors
gewährleisten zu können. Nehmen Sie die
Ölstandskontrolle vor, wenn das Fahrzeug
eben steht. Am Hang ergibt sich eventuell
ein falscher Ölstand. Der Ölstand sollte
entweder vor der Fahrt oder aber frühes-
tens 5 Minuten nach Abstellen des Motors
überprüft werden.
Der Griff des Motorölmessstabs ist gelb
gekennzeichnet.
8-9
MAXIMAL
BEISPIEL MINIMAL
52D084
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus,
wischen Sie das Öl mit einem sauberen
Lappen ab, stecken Sie den Ölmessstab
bis zum Anschlag in den Motor, und ziehen
Sie ihn wieder heraus. Der Ölstand sollte
zwischen der oberen und der unteren Mar-
kierung des Messstabs liegen. Falls der
Ölstand nahe der unteren Markierung liegt,
sollten Sie genügend Öl nachfüllen, um
den Stand bis zur oberen Markierung
anzuheben.
HINWEIS
Mangelnde regelmäßige Kontrolle
des Ölstands könnte aufgrund von
Ölmangel zu schweren Motorschä-
den führen.
Nachfüllen
BEISPIEL
Öffnen Schließen
81A147
Nehmen Sie den Öleinfülldeckel ab, und
füllen Sie langsam Motoröl ein, bis der
Ölpegel am Ölmessstab die obere Markie-
rung erreicht. Achten Sie darauf, dass
diese Markierung nicht überschritten wird.
Zu viel Öl ist fast genauso schädlich, wie
zu wenig Öl. Nach dem Auffüllen starten
Sie den Motor und lassen ihn etwa eine
Minute lang im Leerlauf laufen. Stellen Sie
ihn dann ab, warten Sie etwa 5 Minuten,
und prüfen Sie den Ölstand erneut.

Wechseln des Motoröls und des
Ölfilters
Lassen Sie das Motoröl ab, solange der
Motor noch warm ist.
BEISPIEL
Öffnen Schlie-
ßen
54G091S
1) Nehmen Sie den Öleinfülldeckel ab.
2) Stellen Sie eine Auffangwanne unter
die Ölablassschraube.
3) Entfernen Sie die Ölablassschraube mit
einem Schlüssel, und lassen Sie das
Motoröl ab.
VORSICHT
Die Motoröltemperatur kann so hoch
sein, dass Sie sich die Finger an der
Ölablassschraube verbrennen wür-
den. Warten Sie also, bis die Ölab-
lassschraube so weit abgekühlt ist,
dass sie sich mit der bloßen Hand
anfassen lässt.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
BEISPIEL WARNUNG
Frisches Öl oder Altöl kann gefähr-
lich sein. Kinder und Tiere können
durch Verschlucken von frischem Öl
oder Altöl schwere Schäden erleiden.
Frisches Öl, Altöl und gebrauchte
Ölfilter sind deshalb grundsätzlich
von Kindern und Tieren fernzuhalten.
Wiederholter, längerer Kontakt mit
verbrauchtem Motoröl ist krebserre-
gend (Hautkrebs).
Kurzer Kontakt mit Altöl kann die
60G306
Haut reizen.
Um die Haut vor der Einwirkung von
Anzugsmoment für Altöl möglichst zu schützen, emp-
Ölablassschraube: fiehlt es sich, beim Ölwechsel Hem-
50 Nm (5,0 kg-m, 36,2 lb-ft) den mit langen Ärmeln sowie
feuchtigkeitsbeständige Hand-
schuhe (wie z.B. Haushalts-Gummi-
handschuhe) zu tragen. Wenn die
Haut mit Öl in Kontakt geraten ist,
sollte sie gründlich mit Wasser und
Seife abgewaschen werden.
Ölverschmierte Kleidung oder Lap-
pen müssen gewaschen werden.
Altöl und gebrauchte Ölfilter sind zu
recyceln oder vorschriftsmäßig zu
entsorgen.
4) Setzen Sie die Ablassschraube mit
einer neuen Dichtung wieder ein. Zie-
hen Sie die Schraube mit einem
Schlüssel auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment an.
8-10
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Auswechseln des Ölfilters
60A198
1) Schrauben Sie den Ölfilter mit einem
Ölfilterschlüssel gegen den Uhrzeiger-
sinn ab.
2) Wischen Sie die Passfläche am Motor,
wo der neue Ölfilter aufsitzen soll, mit
einem sauberen Lappen ab.
3) Schmieren Sie etwas Motoröl um die
Gummidichtung des neuen Ölfilters.
4) Schrauben Sie den neuen Filter mit der
Hand auf, bis seine Dichtung die Pass-
fläche berührt.
8-11
Anziehen (Von oben gesehen)
HINWEIS
Um Ölundichtigkeiten zu vermeiden,
muss der Ölfilter dicht sein, darf aber
nicht zu fest angezogen werden.
Nachfüllen von Öl und Überprü-
fung auf Dichtigkeit
1) Gießen Sie Öl in die Einfüllöffnung, und
setzen Sie den Öleinfülldeckel wieder
auf.
Ungefähre Angaben der Ölmenge fin-
den Sie unter “MENGEN” im Abschnitt
“SPEZIFIKATIONEN”.
54G093
2) Starten Sie den Motor, und kontrollie-
(1) Ölfilter ren Sie sorgfältig auf Lecks an Ölfilter
(2) 3/4 Umdrehung und Ablassschraube. Lassen Sie den
Motor mindestens 5 Minuten lang bei
verschiedenen Drehzahlen laufen.
HINWEIS
3) Stellen Sie den Motor ab, und warten
Um den Ölfilter korrekt festzuziehen, Sie etwa 5 Minuten. Prüfen Sie den
müssen Sie genau die Position ermit- Ölstand erneut, und füllen Sie nach
teln, an der die Ölfilterdichtung die Bedarf Öl nach. Überprüfen Sie wieder
Passfläche zuerst berührt. auf Dichtigkeit.
5) Ziehen Sie das Filter mit einem Ölfilter-
schlüssel um eine 3/4 Umdrehung vom
Punkt des Kontakts mit der Montageflä-
che an (oder auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment).
Anzugsmoment für Ölfilter:
3/4 Umdrehung oder
14 Nm (1,4 kg-m, 10,1 lb-ft)
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Getriebeöl Wir empfehlen dringend den Gebrauch

HINWEIS von:
• Beim Auswechseln des Ölfilters
Schaltgetriebeöl/Verteilergetrie- API GL-5 Hypoidgetriebeöl SAE 80W-90
beöl/Differenzialöl als Differenzialöl.
empfehlen wir die Verwendung
eines SUZUKI-Originalersatzfilters. Beim Nachfüllen von Getriebeöl ist unbe- Differenzialöl (API GL-5 Hypoidge-
Falls Sie ein anderes Fabrikat ver- dingt Getriebeöl mit geeigneter Viskosität triebeöl)
wenden, sollten Sie sich vergewis- und Klasse zu verwenden, wie in den
sern, dass es von gleichwertiger nachstehenden Tabellen aufgeführt.
Qualität ist. Befolgen Sie die 80W-90
Anweisungen des Herstellers. Wir empfehlen dringend den Gebrauch
• Ölundichtigkeiten am Ölfilter oder von:
an der Ölablassschraube weisen “SUZUKI GEAR OIL 75W-80” als Schalt- o
C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
getriebeöl. F -22
o
-4 14 32 50 68 86 104
auf mangelhafte Montage oder
beschädigte Dichtungen hin. Wenn 80J2147
Sie irgendwelche Lecks vorfinden Wir empfehlen dringend den Gebrauch
oder nicht sicher sind, ob das Filter von: Schaltgetriebe
ordnungsgemäß angezogen wurde, API GL-4 SAE 75W-90 als Verteilergetrie-
sollten Sie das Fahrzeug zu Ihrem beöl.
SUZUKI-Vertragshändler bringen. Schaltgetriebeöl (API GL-4)
(1)
Verteilergetriebeöl

75W-80, 75W-85, 75W-90

o
C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
F -22
o
-4 14 32 50 68 86 104
(2)
80J2087

81A271

(1) Öleinfüllstutzen und Stopfen

(2) Ölablassschraube
Anzugsmoment (1) (2):
23 Nm (2,3 kg-m, 16,6 lb-ft)

8-12
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Vorder-/Hinterachsdifferenzial
54G271
(1) Öleinfüllstutzen und Stopfen
(2) Ölablassschraube
Anzugsmoment:
(1) 50 Nm (5,0 kg-m, 36,2 lb-ft)
(2) 27 Nm (2,7 kg-m, 19,5 lb-ft)
8-13
Verteilergetriebe Getriebeölstandskontrolle
Gehen Sie zur Überprüfung des Ölstands
wie folgt vor:
(1) 1) Parken Sie das Fahrzeug auf ebener
Straße und mit angezogener Hand-
bremse. Stellen Sie dann den Motor ab.
2) Nehmen Sie den Öleinfüllstopfen (1)
ab.
3) Stecken Sie den Finger in die Einfüllöff-
nung. Wenn der Ölstand bis zum unte-
ren Rand der Einfüllöffnung reicht, ist
der Ölstand korrekt. Setzen Sie den
(2) Stopfen dann wieder ein.
4) Falls der Ölstand zu niedrig ist, müssen
81A272 Sie Getriebeöl durch die Öffnung des
(1) Öleinfüllstutzen und Stopfen Öleinfüllstopfens (1) nachfüllen, bis der
(2) Ölablassschraube Ölstand den unteren Rand der Öffnung
erreicht; bringen Sie dann den Stopfen
Anzugsmoment (1) (2): wieder an.
23 Nm (2,3 kg-m, 16,6 lb-ft)
VORSICHT
Nach der Fahrt ist das Getriebeöl
sehr heiß; es besteht Verbrennungs-
gefahr. Warten Sie mit der Überprü-
fung des Getriebeöls also, bis die
Ölablassschraube so weit abgekühlt
ist, dass sie sich mit der bloßen Hand
anfassen lässt.

HINWEIS
Versehen Sie die Schraubgewinde
vor dem Anziehen mit “SUZUKI Bond
No. 1217G” oder Gleichwertigem,
damit später kein Öl auslaufen kann.
Getriebeölwechsel
Zum Wechseln des Schaltgetriebe-, Vertei-
lergetriebe- und Differenzialöls wie folgt
verfahren:
1) Nehmen Sie den Öleinfüllstopfen (1)
ab.
2) Entfernen Sie die Ablassschraube (2),
lassen das Öl ab und bringen dann die
Ablassschraube wieder an.
3) Füllen Sie Getriebeöl der vorgeschrie-
benen Spezifikation in den Einfüllöff-
nung, bis das Öl den unteren Rand der
Öffnung erreicht.
4) Bringen Sie den Stopfen wieder an.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Automatikgetriebeflüssigkeit ZUR BEACHTUNG:
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand
(ATF) nicht, nachdem das Fahrzeug längere Zeit
mit hoher Geschwindigkeit, bei hohen
Vorgeschriebene Flüssigkeit Außentemperaturen im Stadtverkehr oder
Verwenden Sie eine Automatikgetriebe- im Anhängerbetrieb gefahren wurde. War-
flüssigkeit des Typs SUZUKI ATF3317, ten Sie, bis die Flüssigkeit genügend abge-
Mobil ATF3309 oder gleichwertig mit DEX- kühlt ist (etwa 30 Minuten), da sonst der
RON®-III. abgelesene Flüssigkeitspegel nicht kor-
rekt ist.
Kontrolle des Flüssigkeitsstandes
HINWEIS
Wenn das Fahrzeug mit zu viel oder
zu wenig Getriebeflüssigkeit gefah-
ren wird, kann dies einen Getriebe-
schaden verursachen.
Der Flüssigkeitsstand des Automatikgetrie-
bes muss überprüft werden, nachdem das
Getriebe seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
Überprüfen des Flüssigkeitsstands:
1) Um die Automatikgetriebeflüssigkeit auf 81A354
Betriebstemperatur zu bringen, fahren
3) Das Fahrzeug auf ebenem Boden
Sie das Fahrzeug oder betreiben Sie
abstellen.
den Motor im Leerlauf, bis die Tempera-
4) Die Handbremse anziehen, dann den
turanzeige normale Betriebstempera-
Motor in der Stellung “P” (Parken)
tur anzeigt.
anlassen. Lassen Sie den Motor etwa 2
2) Danach das Fahrzeug zusätzliche zehn
Minuten im Leerlauf laufen; der Flüssig-
Minuten fahren.
keitsstand muss bei laufendem Motor
überprüft werden.
8-14
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

5) Halten Sie das Bremspedal durchgetre-
ten und führen Sie gleichzeitig den
Wählhebel durch die einzelnen Schalt-
stufen, wobei Sie jeweils drei Sekunden
auf jeder Stufe verweilen sollten. Füh-
ren Sie ihn dann wieder in die Stellung
“P” (Parken) zurück.
WARNUNG
Vergessen Sie nicht, auf die Bremse
zu treten, wenn Sie den Wählhebel
betätigen, da sich das Fahrzeug
sonst plötzlich in Bewegung setzen
kann.
6) Der Griff des ATF-Ölmessstabs ist rot
gekennzeichnet.
Den Messstab herausziehen, abwi-
schen und wieder einschieben, bis die
Kappe aufsitzt. Ziehen Sie dann den
Ölmessstab heraus.
7) Überprüfen Sie beide Seiten des
Ölmessstabs, und lesen Sie den niedri-
geren Stand ab. Der Ölstand sollte zwi-
schen den beiden Markierungen im
Bereich “HEISS” des Ölmessstabs lie-
gen.
HINWEIS
Nach dem Überprüfen oder Nachfül-
len von Getriebeöl dürfen Sie nicht
vergessen, den Ölmessstab wieder
einzustecken.
Wechseln der Flüssigkeit
Da zum Wechseln der Getriebeflüssigkeit
besondere Schritte, Materialien und Werk-
zeuge erforderlich sind, wird empfohlen,
diese Wartungsarbeit von einem SUZUKI-
Vertragshändler vornehmen zu lassen.

54G273

(1) FULL HOT

(2) LOW HOT
81A090 (3) Niedrigster Stand = Flüssigkeitspegel

8) Füllen Sie nur so viel Öl nach, dass das

Getriebe den korrekten Ölstand erhält.

8-15

Motorkühlmittel
Wahl des Kühlmittels
HINWEIS
SUZUKI LLC: Super (Blau) Kühlmit-
tel;
SUZUKI LLC: Super (Blau) Kühlmittel
ist bereits auf die richtige Konzentra-
tion verdünnt. Das Kühlmittel nicht
zusätzlich mit destilliertem Wasser
verdünnen. Es könnte sonst gefrie-
ren und/oder zu Überhitzung führen.
Für optimale Leistung und Betriebslebens-
dauer des Motors sollte nur Original-
SUZUKI-Kühlmittel oder ein Gleichwerti-
ges eingefüllt werden.
ZUR BEACHTUNG:
Bei Verwendung eines anderen Motorkühl-
mittels als SUZUKI LLC: Super (Blau),
gemäß dem Wartungsplan für SUZUKI
LLC: Standard (Grün) vorgehen. Einzelhei-
ten über den Wartungsplan finden Sie
unter “Regelmäßiger Wartungsplan” in die-
sem Abschnitt.
Diese Art von Kühlmittel ist aus folgenden
Gründen optimal für das Kühlsystem.
• Es hält die Motortemperatur auf dem
richtigen Stand.
• Es bietet Schutz vor Einfrieren und
Kochen.
• Es bietet Schutz vor Korrosion und Rost.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Wenn das korrekte Kühlmittel nicht ver- Kontrolle des Kühlmittelstands
wendet wird, besteht die Gefahr von Schä- Überprüfen Sie den Kühlmittelstand am
den im Kühlsystem. Ihr SUZUKI- Ausgleichsbehälter, nicht am Kühler. Bei
Vertragshändler hilft Ihnen bei der Wahl kühlem Motor sollte der Kühlmittelstand
des richtigen Kühlmittels. zwischen den Markierungen “FULL” und
“LOW” liegen.
HINWEIS
Zum Schutz vor einer Schädigung
des Kühlsystems:
• Verwenden Sie grundsätzlich ein
hochwertiges silikatfreies Äthylen-
glykol-Kühlmittel, das im vorge-
schriebenen Verhältnis mit
destilliertem Wasser vermischt ist.
• Achten Sie darauf, dass die kor-
rekte Mischung von 50/50 Kühlmit-
tel zu destilliertem Wasser beträgt
und auf keinen Fall mehr als 70/30
aufweist.
• Kein unverdünntes Kühlmittel oder
gewöhnliches Wasser verwenden
(außer SUZUKI LLC: Super (Blau)).
• Fügen Sie keine zusätzlichen Inhi-
bitoren oder Zusatzstoffe hinzu.
Solche Mittel sind eventuell nicht
mit dem verwendeten Kühlmittel
kompatibel.
• Vermischen Sie nicht verschiedene
Arten von Basiskühlmitteln.
Andernfalls besteht die Gefahr von
raschem Dichtungsverschleiß und/
oder die Gefahr von starker Über-
hitzung und massiven Motor/Auto-
matikgetriebe-Schäden.
8-16
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Nachfüllen von Kühlmittel Falls der Kühlmittelstand unter der “LOW”-
Markierung liegt, ist Kühlmittel nachzufül-
BEISPIEL len. Nehmen Sie den Deckel des Aus-
gleichsbehälters ab, und füllen Sie so viel
Kühlmittel nach, bis die “FULL”-Markierung
erreicht ist. Füllen Sie den Ausgleichsbe-
hälter nie über die “FULL”-Markierung auf.
WARNUNG
Das Verschlucken von Motorkühlmit-
tel kann zu schweren Verletzungen
und Tod führen. Das Inhalieren von
Kühlmitteldämpfen oder Eindringen
von Kühlmittel in die Augen kann
schwere Verletzungen verursachen.
81A053
• Niemals Frostschutzmittel oder
Kühlmittel trinken. Nach versehent-
BEISPIEL lichem Verschlucken auf keinen
Fall Erbrechen bewirken! Sofort
einen Arzt oder ein Giftzentrum
kontaktieren.
• Inhalieren von Kühlmitteldunst
oder -dämpfen vermeiden. Bei Ein-
atmen an die frische Luft gehen.
• Falls Kühlmittel in die Augen gerät,
sofort mit Wasser ausspülen und
einen Arzt aufzusuchen.
• Nach der Handhabung von Kühl-
mittel gründlich waschen!
• Kühlmittel außer Reichweite von
60A208S Kindern und Tieren aufbewahren!
8-17
HINWEIS
SUZUKI LLC: Super (Blau) Kühlmit-
tel;
SUZUKI LLC: Super (Blau) Kühlmittel
ist bereits auf die richtige Konzentra-
tion verdünnt. Das Kühlmittel nicht
zusätzlich mit destilliertem Wasser
verdünnen. Es könnte sonst gefrie-
ren und/oder zu Überhitzung führen.
HINWEIS
SUZUKI LLC: Standard (Grün) Kühl-
mittel;
• Das verwendete Gemisch sollte
eine 50%-Konzentration von Frost-
schutzmittel aufweisen.
• Falls in Ihrer Region mit Tiefsttem-
peraturen von –35 ºC (–31 ºF) oder
darunter zu rechnen ist, sollten Sie
entsprechend den Anweisungen
auf dem Frostschutzmittelbehälter
eine höhere Konzentration bis zu
60% herstellen.
HINWEIS
Zum Aufsetzen der Kappe auf den
Kühlerbehälter ist die Markierung an
der Kappe auf die Markierung am
Behälter auszurichten. Falsches Auf-
setzen der Kappe kann zu Kühlmittel-
verlust führen.

Wechsel des Motorkühlmittels
Öffnen Schließen
65D614
60G099
1) Nehmen Sie bei abgekühltem Motor WARNUNG
den Kühlerdeckel ab, indem Sie ihn
Es ist gefährlich, den Kühlerdeckel
langsam nach links bis zum ersten
(bzw. Entgasungstankdeckel für Die-
“Widerstandspunkt” drehen. Drücken
selmotor) abzuschrauben, solange
Sie beim Drehen den Deckel nicht nach
die Wassertemperatur noch hoch ist,
unten. Warten Sie, bis etwaiger Druck
entwichen ist, drücken Sie dann auf dabei könnte kochende Flüssigkeit
den Deckel, und drehen Sie ihn gleich- und Dampf unter hohem Druck ent-
zeitig weiter gegen den Uhrzeigersinn. weichen. Warten Sie also, bis die
Kühlmitteltemperatur abgesunken
ist, und nehmen Sie den Deckel erst
dann ab.
2) Heben Sie den Ausgleichsbehälter
nach oben heraus, und lassen Sie die
enthaltene Flüssigkeit völlig ab.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
54G102
3) Lösen Sie die Ablassschraube unten
am Kühler, und lassen Sie das Kühlmit-
tel in einen geeigneten Behälter ab.
4) Setzen Sie den Ausgleichsbehälter wie-
der ein, und füllen Sie ihn bis zur
“FULL”- Markierung mit Kühlmittel.
5) Ziehen Sie die Ablassschraube am
Kühler wieder an.
6) Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel,
und setzen Sie den Kühlerdeckel wie-
der auf.
7) Lassen Sie den Motor danach 2–3
Minuten lang im Leerlauf laufen, um
jegliche Luftbläschen aus dem Kühlsys-
tem zu entfernen.
8) Stellen Sie den Motor ab.
9) Überprüfen Sie noch einmal den Kühl-
mittelstand im Kühler. Falls der Pegel
abgesunken ist, müssen Sie noch mehr
Kühlmittel nachfüllen.
8-18
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Flüssigkeit der
HINWEIS HINWEIS
Scheibenwaschanlage
Wechseln Sie das Kühlmittel nur Betätigen Sie den Wischermotor
dann aus, wenn Ihr Fahrzeug eben Vorne und hinten nicht ohne Scheibenwaschflüssig-
steht. keit im Behälter, da er sonst beschä-
BEISPIEL digt wird.

54G103

Prüfen Sie, ob die Scheibenwaschanlage

mit Flüssigkeit gefüllt ist. Füllen Sie sie auf,
falls erforderlich. Verwenden Sie Schei-
benwaschflüssigkeit guter Qualität, und
verdünnen Sie diese bei Bedarf mit Was-
ser.

WARNUNG
Füllen Sie kein Kühlmittelfrostschutz
in die Scheibenwaschanlage. Dies
kann beim Besprühen der Wind-
schutzscheibe die Sicht extrem
beeinträchtigen und sogar den Fahr-
zeuglack angreifen.

8-19

Luftfilter
BEISPIEL
81A091
Wenn der Luftfilter mit Staub verstopft ist,
herrscht größerer Ansaugwiderstand,
wodurch die Motorleistung verringert und
der Kraftstoffverbrauch erhöht wird.
Wie folgt regelmäßig kontrollieren und rei-
nigen:
1) Die Luftfiltergehäuseabdeckung abneh-
men. Nehmen Sie den Luftfiltereinsatz
aus dem Luftfiltergehäuse heraus.
2) Dieser Luftfilter verwendet ein Trocken-
element. Bitte wenden Sie folgendes
Reinigungsverfahren an.
3) Blasen Sie mit Druckluft Staub von der
Innenseite des Elements oder ersetzen
Sie das Element
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Zündkerzen 4) Ziehen Sie die Zündkerzenmanschet-
ten heraus.
BEISPIEL ZUR BEACHTUNG:
Beim Wiederanbringen ist darauf zu ach-
ten, dass die Leitungen, Stecker, Gummi-
dichtung der oberen Abdeckung und
Scheiben wieder wie ursprünglich einge-
setzt werden.
54G105
Für Nickel-Zündkerzen (herkömmliche
Ausführung):
Überprüfen Sie die Zündkerzen regelmä-
ßig auf Verkokung. Wenn sich auf einer
Zündkerze Verkokung gebildet hat, kann
kein ausreichend starker Zündfunke
erzeugt werden. Entfernen Sie solche
Ablagerungen mit einem Stück Draht oder
einer Nadel, und stellen Sie den Elektro-
denabstand nach.
Zugang zu den Zündkerzen:
1) Nehmen Sie die obere Motorabde-
ckung ab.
2) Ziehen Sie, falls notwendig, den Ste-
cker (2) ab, während Sie den Entriege-
lungshebel gedrückt halten.
3) Entfernen Sie die Schrauben des
Schaltgeräts.
8-20
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
BEISPIEL
Richtig Falsch
78K179
HINWEIS
• Beim Abnehmen der Zündkerzen-
kabel sollten Sie grundsätzlich nur
an den Kappen und nicht an den
Kabeln selbst ziehen. Ziehen am
Kabel könnte es beschädigen.
• Bei Arbeiten an den Iridium/Platin-
Zündkerzen (Kerzen mit schlanker
Mittenelektrode) darf die Mittene-
lektrode nicht berührt werden, da
sie leicht beschädigt werden
könnte.
8-21
Lösen
Anziehen
60G160S
HINWEIS
• Schrauben Sie die Zündkerzen
zuerst mit den Fingern ein, um das
Gewinde nicht zu beschädigen. Zie-
hen Sie sie mit einem Drehmoment-
schlüssel auf 25 Nm (2,5 kg-m, 18,1
lb-ft) nach. Achten Sie darauf, dass
keine Verunreinigungen durch die
Kerzenöffnungen in den Motor
geraten, solange die Zündkerzen
ausgebaut sind.
• Verwenden Sie niemals Zündker-
zen der falschen Gewindegröße.
54G106
Elektrodenabstand “a”
K20PR-U11 / BKR6E-11 / IFR6J11:
1,0 – 1,1 mm (0,039 – 0,043 in.)
HINWEIS
Ersatzzündkerzen sollten in Marke
und Typ die für Ihr Fahrzeug vorge-
schriebenen Spezifikationen haben.
Angaben zu den vorgeschriebenen
Zündkerzen finden Sie im Abschnitt
“SPEZIFIKATIONEN” am Ende dieser
Anleitung. Falls sie eine andere
Marke als angegeben bevorzugen,
sollten Sie vorher Ihren SUZUKI-Ver-
tragshändler zu Rate ziehen.

Bremsen
Bremsflüssigkeit
BEISPIEL
60A224
Der Bremsflüssigkeitsstand lässt sich am
Behälter im Motorraum überprüfen. Verge-
wissern Sie sich, dass der Flüssigkeits-
stand zwischen der “MAX”- und “MIN”-
Markierung liegt. Falls der Bremsflüssig-
keitsstand nahe der “MIN”-Markierung
liegt, füllen Sie bis zur “MAX”-Markierung
Bremsflüssigkeit der Klassifikation SAE
J1703 oder DOT3 auf.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
WARNUNG VORSICHT
Bei Nichtbeachtung der folgenden Bremsflüssigkeit kann die Augen
Anweisungen kann es zu Verletzun- schädigen und Lackflächen angrei-
gen oder schweren Schäden an der fen. Gehen Sie beim Auffüllen des
Bremsanlage kommen. Bremsflüssigkeitsbehälters also vor-
• Sinkt der Stand der Bremsflüssig- sichtig vor.
keit im Behälter unter einen
bestimmten Stand ab, leuchtet die ZUR BEACHTUNG:
Warnleuchte für das Bremssystem Bei Scheibenbremsen kann sich der Flüs-
auf der Instrumententafel auf (der sigkeitsstand mit zunehmender Abnut-
Motor muss laufen und die Hand- zung der Bremsklötze verringern.
bremse völlig gelöst sein). Sollte
diese Leuchte aufleuchten, müssen
Sie die Bremsanlage sofort bei
Ihrem SUZUKI-Vertragshändler
überprüfen lassen.
• Schneller Bremsflüssigkeitsver-
lust weist auf ein Leck im Brems-
system hin, das deshalb sofort in
einem SUZUKI-Vertragshändler
geprüft werden sollte.
• Verwenden Sie keine andere Flüs-
sigkeit außer SAE J1703 oder DOT3
Bremsflüssigkeit. Verwenden Sie
keine erneuerte Bremsflüssigkeit
bzw. Bremsflüssigkeit, die in alten
oder offenen Behältern aufbewahrt
wurde. Es ist von größter Bedeu-
tung, dass Fremdkörper und
andere Flüssigkeiten nicht in den
Bremsflüssigkeitsbehälter geraten
können.
8-22
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Bremspedal
Vergewissern Sie sich, dass das Bremspe-
dal beim Durchtreten ohne “schwammi-
ges” Gefühl in der normalen Höhe stoppt.
Falls nicht, sollten Sie die Bremsanlage in
Ihrem SUZUKI-Vertragshändler überprü-
fen lassen. Falls Ihnen die Höhe des Brem-
spedals nicht korrekt zu sein scheint,
können Sie sie wie folgend kontrollieren:
“a”
81A2108
Mindestabstand “a” des Pedals zur
Wand:
65 mm (2,6 in.)
8-23
Messen Sie bei laufendem Motor den
Abstand zwischen Bremspedal und
Bodenwand, wenn das Pedal mit etwa 30
kg (66 lbs) Belastung durchgetreten wird.
Der Mindestabstand ist wie oben vorge-
schrieben. Da Ihr Fahrzeug mit selbst-
nachstellenden Bremsen ausgerüstet ist,
braucht das Pedal nicht nachgestellt zu
werden.
Falls der wie oben gemessene Pedal-
Wand Abstand nicht den notwendigen Min-
destabstand aufweist, sollten Sie das Fahr-
zeug in Ihren SUZUKI-Vertragshändler
überprüfen lassen.
60G104S
ZUR BEACHTUNG:
Achten Sie darauf, dass Sie beim Messen WARNUNG
des Abstandes zwischen Bremspedal und
Bodenwand nicht die Fußmatte oder den Falls in Ihrem Bremssystem eines der
Gummibelag des Bodens mit messen. folgenden Probleme auftaucht, müs-
sen Sie das Fahrzeug sofort von
Ihrem SUZUKI-Vertragshändler über-
prüfen lassen.
• Schlechte Bremswirkung
• Ungleichmäßige Bremswirkung
(Bremsen ziehen nicht an allen
Rädern gleich gut.)
• Übermäßiger Pedalweg
• Schleifende Bremsen
• Extrem lautes Bremsgeräusch
• Pulsierendes Pedal (Pedal pulsiert
beim Betätigen.)

Handbremse
54G109
Vorgeschriebene Klinkenzahl “b”:
6. – 8.
Zugkraft (1):
20 kg (44 lbs)
Überprüfen Sie die Handbremse auf kor-
rekte Einstellung, indem Sie die Klickge-
räusche der Ratsche zählen, wenn Sie den
Hebel der Handbremse langsam ganz
nach oben ziehen. Die Handbremse sollte
im vorgeschriebenen Klinkenbereich ein-
rasten und die Hinterräder sollten völlig
blockiert sein. Falls die Handbremse nicht
korrekt eingestellt ist oder die Bremsen
nach dem völligen Lösen der Handbremse
schleifen, müssen Sie die Handbremse in
Ihrem SUZUKI-Vertragshändler überprü-
fen und/oder einstellen lassen.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Bremsscheiben und Bremstrommeln Lenkung
Bremsscheibe
BEISPIEL
Position der
Mindeststärke
Bremse
8,0 mm
Vorderräder
(0,31 in)
“c”
Bremstrommel
Position der Maximaler Innendurch-
Bremse messer
222 mm
Hinterräder
(8,74 in)
Ist die gemessene Mindeststärke geringer 81A2095
bzw. der maximale Innendurchmesser grö- Lenkungsspiel “c”:
ßer als die angegebenen Werte, sollten die 0 – 30 mm (0,0 – 1,2 in.)
Teile durch Neuteile ersetzt werden. Die
Messung erfolgt nach Demontage der Prüfen Sie das Lenkungsspiel, indem Sie
Bremsen und mittels eines Mikrometers das Lenkrad nach links und rechts drehen
oder einer Schieblehre gemäß der im Ser- und die Länge der Bewegung messen,
vicehandbuch beschriebenen Anleitung bevor Sie einen leichten Widerstand füh-
bzw. den jeweiligen Werkstattanweisun- len. Das Spiel sollte im vorgeschriebenen
gen. Bereich liegen.
Prüfen Sie nach, ob sich das Lenkrad
leicht und gleichmäßig ohne Rütteln dre-
hen lässt, indem Sie es ganz nach rechts
und links einschlagen, während Sie lang-
sam auf einer weitläufigen Fläche fahren.
Falls das Spiel außerhalb des vorgeschrie-
benen Bereichs liegt oder sonst etwas
mangelhaft erscheint, sollten Sie die Len-
kung in Ihrem SUZUKI-Vertragshändler
überprüfen lassen.
8-24
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Servolenkung Servolenkungsöl Kupplungspedal

Überprüfen Sie den Ölstand am Behälter
im Motorraum, während das Servolen-
kungsöl kalt ist (etwa Zimmertemperatur).
Vergewissern Sie sich, dass der Flüssig-
keitsstand zwischen der “MAX”- und
“MIN”-Markierung liegt. Befindet sich der
Flüssigkeitssstand nahe der “MIN”-Markie-
rung, sollten Sie Automatikgetriebeflüssig-
keit vom Typ DEXRON®-II, DEXRON®-IIE,
DEXRON®-III oder gleichwertig bis zur
“MAX”-Markierung nachfüllen. Füllen Sie
nicht zu viel ein!

54G225 54G274

(1) MAX Kupplungspedalspiel “d”:

(2) MIN 10 – 20 mm (0,4 – 0,8 in.)

Prüfen Sie das Lenkgetriebegehäuse, die Drücken Sie zum Messen des Kupplungs-
Flügelzellenpumpe und die Schlauchan- pedalspiels das Pedal mit der Hand nieder
schlüsse auf Undichtheit und Schäden. und messen den zurückgelegten Pedal-
weg, bis ein leichter Widerstand fühlbar
wird. Das Kupplungspedalspiel sollte im
vorgeschriebenen Bereich liegen. Falls
das Spiel den obigen Bereich über- oder
unterschreitet oder die Kupplung bei
durchgetretenem Kupplungspedal zu rup-
fen scheint, sollte die Kupplung von Ihrem
SUZUKI-Vertragshändler überprüft wer-
den.

8-25

Reifen
54G307
Angaben zu den vorgeschriebenen Reifen-
drücken vorne und hinten finden Sie auf
dem Reifeninformationsschild. Sowohl die
Vorder- als auch die Hinterreifen sollten
den vorgeschriebenen Reifendruck aufwei-
sen.
Bitte beachten Sie, dass der Wert nicht für
Kompaktersatzreifen gilt, falls vorhanden.
ZUR BEACHTUNG:
Der Reifendruck ändert sich beim Fahren
aufgrund von Änderungen des Luftdrucks,
der Außentemperatur und der Reifentem-
peratur. Um die Wahrscheinlichkeit zu ver-
ringern, dass die Reifendruck-Warnleuchte
aufgrund normaler Luftdruck- und Tempe-
raturänderungen anspricht, ist es wichtig,
den Reifendruck bei kalten Reifen zu kon-
trollieren und zu korrigieren. Reifen, die bei
einer Kontrolle nach der Fahrt scheinbar
den vorgeschriebenen Druck aufweisen,
können nach dem Abkühlen über einen zu
niedrigen Reifendruck verfügen. Ebenso
können Reifen, die in einer warmen
Garage ordnungsgemäß aufgepumpt wur-
den, bei einer Fahrt im Freien bei sehr kal-
ter Witterung einen Druck unter dem
Sollwert aufweisen. Falls Sie den Reifen-
druck in einer Garage korrigieren, in der es
wärmer als im Freien ist, sollten Sie zum
empfohlenen Fülldruck für kalte Reifen pro
0,8°C Differenz zwischen Garagentempe-
ratur und Außentemperatur 1 kPa hinzufü-
gen.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Reifenkontrolle
Überprüfen Sie mindestens einmal monat-
lich die Reifen auf Folgendes:
1) Messen Sie den Reifenluftdruck mit
einem Reifendruckmesser. Erhöhen Sie
den Reifendruck, falls erforderlich. Ver-
gessen Sie nicht, auch den Ersatzreifen
zu kontrollieren.
WARNUNG
• Der Reifendruck sollte am kalten
Reifen gemessen werden, da sich
sonst falsche Werte ergeben.
• Prüfen Sie den Reifendruck wäh-
rend des Aufpumpens öfter nach,
bis Sie den korrekten Wert erzielt
haben.
• Achten Sie darauf, dass der Reifen-
druck niemals zu hoch oder zu
niedrig ist.
Unzureichender Reifendruck kann
sich in unregelmäßiger Fahrzeug-
handhabung auswirken oder die
Felge über den Wulst rutschen las-
sen und damit einen Unfall oder
Schäden an Felge und Reifen ver-
ursachen.
Übermäßiges Aufpumpen kann den
Reifen zum Platzen bringen und
jemanden verletzen. Zu hoher
Druck kann ebenfalls zu ungleich-
mäßigem Fahrverhalten und mögli-
cherweise zu Unfällen führen.
8-26
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

BEISPIEL VORSICHT WARNUNG

Das Auffahren auf Randsteine und • Ihr SUZUKI ist mit Reifen gleichen
das Fahren über Steine kann Reifen- Typs und gleicher Größe ausgerüs-
schäden verursachen und die Rad- tet. Diese Tatsache ist für korrekte
stellung beeinträchtigen. Lassen Sie Handhabung und Lenkung des
deshalb Reifen und Radstellung Fahrzeugs von höchster Bedeu-
regelmäßig in Ihrem SUZUKI-Ver- tung. Kombinieren Sie niemals Rei-
tragshändler kontrollieren. fen verschiedener Größe oder
verschiedenen Typs. Typ und
4) Prüfen Sie auf lose Radmuttern. Größe der hier verwendeten Reifen
5) Prüfen Sie nach, ob sich Nägel, Steine sollten von SUZUKI als Standard-
oder andere Fremdkörper in den Reifen oder Sonderteile für Ihr Fahrzeug
54G136 befinden. vorgegeben werden.
• Austausch der Räder und Reifen
(1) Profilverschleißanzeiger Ihres Fahrzeugs gegen bestimmte
(2) Verschleißanzeiger-Positionsmarkie- Kombinationen von Rädern und
rung Reifen im Handel können Lenk- und
Fahrverhalten des Fahrzeugs
2) Prüfen Sie nach, ob die Profilrillentiefe erheblich beeinflussen.
über 1,6 mm (0,06 in.) beträgt. Um den • Verwenden Sie nur die Rad/Reifen-
Verschleiß zu überprüfen, sind in den Kombinationen, die von SUZUKI als
Profilrillen Verschleißanzeiger eingear- Standard oder Sonderzubehör für
beitet. Wenn die Verschleißanzeiger auf Ihr Fahrzeug zugelassen sind.
der Lauffläche sichtbar werden, beträgt
die Profiltiefe 1,6 mm oder weniger, und
der Reifen sollte erneuert werden. HINWEIS
3) Prüfen Sie auf anomalen Verschleiß,
Austausch der Originalreifen gegen
Rissbildung und Schäden. Reifen mit
Reifen einer anderen Größe kann zu
Rissen oder anderen Schäden sollten
falschen Angaben am Tachometer
ausgewechselt werden. Falls Reifen
oder am Kilometerzähler führen. Zie-
anomalen Verschleiß aufweisen, sollten
hen Sie Ihren SUZUKI-Vertragshänd-
sie in Ihrem SUZUKI-Vertragshändler
ler zu Rate, bevor Sie Ersatzreifen
überprüft werden.
anderer Größe als die der Originalrei-
fen kaufen.

8-27

Reifentausch
5-Reifen-Austausch
L R
65D445
L: Linkslenkung
R: Rechtslenkung
ZUR BEACHTUNG:
Falls Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-
Überwachungssystem ausgestattet ist,
muss bei einer Umsetzung der Räder
unter Einbeziehung des Reserverads der
TPMS-Sensor des Reserverads erfasst
werden. Zwecks Einzelheiten siehe “Erset-
zen von Reifen und/oder Felgen” unter
“Reifendruck-Überwachungssystem
(TPMS)” im Abschnitt “BETRIEB DES
FAHRZEUGS”.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
4-Reifen-Austausch Reifenwechsel
65D459
81A310
Um ungleichmäßige Abnutzung der Rei-
fen zu vermeiden und ihre Lebensdauer zu Gehen Sie beim Radwechsel wie folgt vor:
verlängern, sollten Sie die Reifen wie 1) Nehmen Sie Wagenheber, Werkzeug
abgebildet untereinander austauschen. und Ersatzrad aus dem Fahrzeug.
Dies empfiehlt sich alle 10000 km (6000
Meilen), wie auch dem regelmäßigen War-
tungsplan zu entnehmen ist. Nach dem
Austauschen sind die Drücke der vorderen
und hinteren Reifen gemäß den Vorgaben
auf dem Reifeninformations-Aufkleber zu
korrigieren.
8-28
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

ZUR BEACHTUNG: 5) Wischen Sie Schlamm und Schmutz

Ersatzrad entfernen (A) von der Radoberfläche und der Rad-
nabe ab, bevor Sie das neue Rad mon-
tieren. Reinigen Sie die Radnabe
vorsichtig. Sie ist u. U. durch die Benut-
zung heiß.
6) Montieren Sie das neue Rad, und set-
zen Sie die Radmuttern mit der kegel-
förmigen Seite zum Rad hin ein. Ziehen
(1) Sie die Muttern von Hand an, bis das
Rad ordnungsgemäß auf der Radnabe
sitzt.

(2) 81A349

2. (mit Ersatzrad-Mutternsicherung)
81A2040
Die Schlossabdeckung (A) an der
1. Die Mittelschraube (1) und dann die Ersatzradmutter nach außen ziehen
Ersatzradabdeckung (2) entfernen. und den Schlüssel bis zum Anschlag
darin einstecken.
3. Die Ersatzradmuttern abnehmen
und dann das Ersatzrad mit beiden
Händen entfernen.

2) Lösen Sie die Radmuttern, ohne sie BEISPIEL

ganz zu entfernen.
81A057
3) Heben Sie das Fahrzeug an (gemäß
den Anweisungen zum Hochbocken im Anzugsmoment für Radmuttern:
Abschnitt “PANNENHILFE” dieser 100 Nm (10,0 kg-m, 72,3 lb-ft)
Bedienungsanleitung) .
4) Nehmen Sie die Radmuttern und das 7) Lassen Sie den Wagenheber ab, und
Rad ab. ziehen Sie die Muttern mit einem Dreh-
momentschlüssel wie dargestellt in
kreuzweise wechselnder Folge an.

8-29

WARNUNG
Verwenden Sie Original-Radmuttern
und ziehen Sie sie so bald wie mög-
lich nach dem Reifenwechsel mit
dem angegebenen Anzugsmoment
an. Falsche Radmuttern oder nicht
richtig angezogene Radmuttern kön-
nen sich lockern oder abfallen, was
zu Unfällen führen kann. Lassen Sie
das Anzugsmoment der Radmuttern
von einem autorisierten SUZUKI-Ver-
tragshändler überprüfen, wenn Sie
keinen Drehmomentschlüssel besit-
zen.
ZUR BEACHTUNG:
Ersatzrad anbringen:
(3)
81A2041
Wenn Sie ein 205/70R15 Ersatzrad am
Fahrzeug anbringen, richten Sie die
Ersatzradhalterung (3) mit der Markierung
“205” nach oben und kehren Sie die Aus-
bauschritte um.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Batterie
WARNUNG
• Batterien erzeugen leicht entzündli-
ches Knallgas. Halten Sie wegen
der Explosionsgefahr Flammen
und Funken von der Batterie fern.
Rauchen Sie niemals in Batteri-
enähe.
• Klemmen Sie vor der Wartung oder
der Batteriekontrolle das Masseka-
bel ab. Achten Sie darauf, dass Sie
keinen versehentlichen Kurz-
schluss verursachen, indem Sie
Metallgegenstände gleichzeitig an
die Batteriepole und die Karosserie
geraten lassen.
• Zum persönlichen Schutz und auch
zur Vermeidung von Schäden an
Fahrzeug und Batterie sollten Sie
bei Startversuchen mit Starthilfe
unbedingt die Anweisungen zum
Starten mit Starthilfekabel beach-
ten, die im Abschnitt “PANNEN-
HILFE” dieser Anleitung aufgeführt
sind.
(Fortsetzung folgt)
8-30
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Auswechseln der Batterie

WARNUNG BEISPIEL (herkömmliche Ausführung)
(Fortsetzung folgt) BEISPIEL (3) (1)

• Verdünnte Schwefelsäure aus der

Batterie kann zu Erblindung oder
schweren Verätzungen führen. Ver-
wenden Sie eine Schutzbrille und
Handschuhe. Falls Batteriesäure in
die Augen oder auf die Haut gerät,
spülen Sie die betreffenden Stellen
mit viel fließendem Wasser ab und
suchen sofort ärztliche Hilfe auf.
Batterien außer Reichweite von
Kindern aufbewahren. 54G118
Im Falle einer wartungsfreien Batterie
(kappenloser Typ) brauchen Sie niemals
Wasser nachzufüllen. Der Batteriesäure-
spiegel muss immer zwischen den Markie-
rungen “UPPER” und “LOWER” liegen.
Sinkt der Säurepegel unter die Markierung
“LOWER”, füllen Sie destilliertes Wasser
bis zur Markierung “UPPER” nach. Kon-
trollieren Sie die Batterie, die Batteriepole
und den Batteriehalter regelmäßig auf Kor-
rosion. Entfernen Sie Korrosion mit Hilfe
einer harten Bürste und einer Lösung von
Ammoniak und Wasser oder von Natrium-
bikarbonat und Wasser. Nach Entfernen
der Korrosion spülen Sie die Oberfläche
mit klarem Wasser ab.
Falls Sie das Fahrzeug einen Monat oder
länger nicht fahren werden, sollten Sie das
Minuskabel von der Batterie abklemmen,
um deren Entladung zu verhindern.
(2)
(4)
51KM038
Ausbauen der Batterie:
1) Klemmen Sie das Minuskabel (1) ab.
2) Klemmen Sie das Pluskabel (2) ab.
3) Entfernen Sie die Haltermuttern (3) und
nehmen Sie den Halter (4) heraus.
4) Nehmen Sie die Batterie heraus.
Einbauen der Batterie:
1) Bauen Sie die Batterie ein, indem Sie
umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
2) Ziehen Sie die Haltermuttern und Bat-
teriekabel fest an.
ZUR BEACHTUNG:
Durch das Unterbrechen der Batterie wer-
den einige der Funktionen des Fahrzeugs
initialisiert und/oder deaktiviert.
Diese Funktionen müssen nach dem Wie-
dereinbau der Batterie neu eingestellt wer-
den.

8-31
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

(Batterieschild) Dadurch, dass Sie die Altbatterie vor-

WARNUNG schriftsmäßig entsorgen oder der Wieder-
verwendung zuführen, helfen Sie
Batterien enthalten umweltschädli- nachteilige Folgen für Mensch und Umwelt
che Stoffe wie Schwefelsäure und zu verhindern, die sich andernfalls aus
Blei. Diese könnten sich nachteilig unsachgemäßem Vorgehen bei deren
auf die Umwelt und die menschliche (5)
Beseitigung ergeben könnten. Die Wieder-
Gesundheit auswirken. Altbatterien verwendung von Material hilft Rohstoffe
müssen entsprechend den örtlich sparen. Weitere Informationen zur Entsor-
geltenden Vorschriften entsorgt wer- gung oder Wiederverwertung von Altbatte-
den und dürfen auf keinen Fall in den rien erteilt Ihr SUZUKI-Vertragshändler.
gewöhnlichen Hausmüll. Achten Sie

Pb
darauf, dass die Batterie beim Aus-
bauen aus dem Fahrzeug nicht (6)
umkippt. Dabei könnte die Schwefel-
säure auslaufen und zu Verletzungen 51KM042
führen. (5) Durchgestrichene Mülltonne mit
Rädern
(6) Chemisches Zeichen “Pb”

Die durchgestrichene Mülltonne mit

Rädern (5) auf dem Batterieschild weist
darauf hin, dass die Altbatterie getrennt
vom gewöhnlichen Hausmüll entsorgt wer-
den muss.
Das chemische Zeichen “Pb” (6) gibt an,
dass die Batterie mehr als 0,004% Blei
enthält.

8-32
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Sicherungen Die Hauptsicherung und Primärsicherun-

HAUPTSICHERUNG / PRIMÄRSICHE- gen befinden sich im Motorraum. Wenn die
Das Fahrzeug ist mit den folgenden drei RUNG
Arten von Sicherungen ausgerüstet: Hauptsicherung durchbrennt, funktioniert
(1) 20A Klimaanlage keine elektrische Einrichtung. Falls eine
Hauptsicherung Primärsicherung durchbrennt, funktioniert
Die Hauptsicherung liegt der Batterie (2) 30A Startermotor keine elektrische Einrichtung des betref-
direkt an. (3) 20A Kühlerlüfter fenden Lastkreises. Die Hauptsicherung
und Primärsicherungen sollten durch Ori-
Primärsicherungen Vorderer Nebelscheinwer- ginal-Ersatzteile von SUZUKI ausge-
Diese Sicherungen liegen zwischen der (4) 15A
fer tauscht werden.
Hauptsicherung und den Einzelsicherun-
(5) 50A LAMP
gen; sie schützen jeweils einen Lastkreis.
(6) 15A Scheinwerfer (R)
Einzelsicherungen
Diese Sicherungen schützen die einzelnen (7) 15A Scheinwerfer (L)
elektrischen Schaltungen. (8) – Leer
Sicherungen im Motorraum (9) – Leer
(10) 15A EPI-System
(5)
(11) Sicherung für ABS-
(1) (6) (11) 30A
(12) Magnetventil
(7)
(2) (13) (12) 40A IGN1
(8)
(14) (13) 40A ABS-Motorsicherung
(3) (9)
(10) (14) 50A IGN2
(4)

81A2087

8-33
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Sicherung unter dem Armaturen-

brett HAUPTSICHERUNG / PRIMÄRSICHE-
RUNG
(1) 10A IG2 SIG
(2) 20A Heckscheibenentnebeler
Scheibenwischer/Wasch-
(3) 15A
anlage
(4) 15A Sitzheizung
(5) 15A Zubehörsteckdose
(6) – Leer
(7) 15A Hupe / Warnblinkanlage
(8) 15A Radio / Deckenleuchte 54G256

(9) 10A Nebelschlussleuchte (1) Sicherungszieher

81A067
(10) 10A IMMOBI / CONT (TPMS) Der Einzelsicherungskasten befindet sich
(11) 10A Anlasser unter dem Armaturenbrett auf der Fahrer-
seite. Die Stromstärke jeder Sicherung ist
(12) 30A Elektrischer Fensterheber auf dem Deckel des Sicherungskastens
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
(13) 15A Zündspule angegeben. Zum Abnehmen drücken Sie
(14) 20A 4WD auf beide Enden der Sicherungskastenab-
deckung und ziehen sie dann ab.
12 (15) 10A Rückfahrleuchte
11 ZUR BEACHTUNG:
(16) 15A Airbag
Der Sicherungszieher befindet sich entwe-
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 (17) 10A Instrumente der im Sicherungskasten im Motorraum
(18) 10A ABS oder im Sicherungskasten unter dem
Armaturenbrett.
(19) 10A Automatikgetriebe
81A2088 (20) 10A Rücklicht
(21) 15A Bremslicht
(22) 15A D/L

8-34
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
BEISPIEL
IN ORDNUNG
DURCHGE-
BRANNT IN ORDNUNG DURCHGEBRANNT
60G111 81A283
WARNUNG WARNUNG
Falls die Hauptsicherung oder eine Ersetzen Sie eine durchgebrannte
andere Sicherung durchbrennt, soll- Sicherung nur durch eine Ersatzsi-
ten Sie ihr Fahrzeug unbedingt von cherung gleicher Amperezahl. Benut-
einem autorisierten SUZUKI-Ver- zen Sie niemals Notbehelfe wie z.B.
tragshändler überprüfen lassen. Ver- Aluminiumfolie oder Draht als Ersatz.
wenden Sie grundsätzlich nur Falls die Ersatzsicherung beim Ein-
SUZUKI-Ersatzteile. Verwenden Sie setzen wieder durchbrennen sollte,
niemals Behelfsteile, wie z.B. ein liegt vermutlich ein größerer elektri-
Stück Draht, auch nicht für provisori- scher Fehler vor. Lassen Sie das
sche Zwecke, da dies sonst zu größe- Fahrzeug in einem solchem Fall
ren Schäden und gar Feuer führen sofort in Ihrem SUZUKI-Vertrags-
kann. händler überprüfen.
ZUR BEACHTUNG:
Vergewissern Sie sich, dass der Siche-
rungskasten immer Ersatzsicherungen
enthält.
8-35
Auswechseln von
Glühlampen
VORSICHT
• Glühlampen können unmittelbar
nach dem Ausschalten noch so
heiß sein, dass man sich daran die
Finger verbrennt. Das gilt beson-
ders für Halogenscheinwerferlam-
pen. Lassen Sie die Lampen vor
dem Auswechseln zuerst etwas
abkühlen.
• Die Scheinwerferlampen enthalten
ein mit Halogen versetztes Füllgas,
das unter Druck steht. Sie können
bei kleinsten Beschädigungen zer-
bersten.und Verletzungen verursa-
chen. Beim Umgang mit den
Scheinwerferlampen ist äußerste
Vorsicht geboten.
HINWEIS
Fassen Sie Halogenlampen nur mit
einen sauberen Tuch an. Fettrück-
stände auf Halogenlampen könnten
beim Einschalten der Beleuchtung zu
Überhitzung führen und folglich zum
Ausfall oder Zerbersten der Halogen-
lampen. Fassen Sie eine neue Halo-
genlampe deshalb nur mit einem
sauberen Lappen an.
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Scheinwerfer Andere Lampen

HINWEIS Glühlampenhalter
Häufig notwendiges Auswechseln
von Lampen weist auf die Notwendig- BEISPIEL
keit einer Überprüfung der Fahrzeug-
elektrik hin. Überlassen Sie diese
Aufgabe Ihres SUZUKI-Vertragshänd-
lers.
(2)
Innenbeleuchtung (falls vorhanden)
(1)

(2)
(1)
81A092

Öffnen Sie die Motorhaube. Ziehen Sie 54G123

den Stecker ab. Entfernen Sie die Gummi-
(1) Ausbau
abdeckung.
(2) Einbau
Die Haltefeder nach vorn drücken und aus-
haken. Dann die Glühlampe entfernen. Die Um eine Lampenfassung aus ihrem
neue Glühlampe einsetzen und alles in Leuchtengehäuse zu nehmen, drehen Sie
umgekehrter Reihenfolge zusammenset- die Fassung gegen den Uhrzeigersinn und
zen. ziehen sie dann heraus. Zum Einsetzen
81A093 drücken Sie sie nach innen und drehen sie
Zum Abnehmen drücken Sie Streuscheibe im Uhrzeigersinn.
an der Vorderseite auf sich zu und ziehen
Sie sie dann nach unten. Zum Einbau wird
sie einfach angedrückt.
Die Glühlampe wird durch einfaches Her-
ausziehen entfernt. Achten Sie beim Aus-
wechseln darauf, dass die neue
Glühlampe ordnungsgemäß von den Kon-
taktfedern festgehalten wird.

8-36
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Glühlampe Vorderes Standlicht (1) Hintere Kombileuchte

Vordere Blinkleuchte (2)
Typ A
BEISPIEL

(1)

(3)

(4)
(2)

54G124
54G276
81A366
(3) Ausbau
(4) Einbau Typ B

Es gibt zwei Arten von Glühlampen: “Voll-

glaslampe” (1) und “Glas-/Metallsockel-
Lampe” (2).
Eine Vollglaslampe (1) wird zum Entfernen
und Einsetzen einfach herausgezogen
bzw. hineingedrückt.
Eine Glas-Metall-Lampe (2) wird aus dem
Glühlampenhalter herausgenommen,
indem man die Glühlampe einwärts drückt
und im Gegenuhrzeigersinn dreht. Drü-
cken Sie eine neue Lampe einwärts, und
drehen Sie sie dann im Uhrzeigersinn. 65D092
Zugang zur Glühlampe bzw. zum Glühlam-
penhalter verschafft man sich wie folgend.

8-37
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Seitliche Blinkleuchte Kennzeichenbeleuchtung Wischerblätter

64J195
Da die Glühlampe fest integriert ist, muss
die ganze Lampe ausgewechselt werden.
Entfernen Sie die Leuchte, indem Sie das
Leuchtengehäuse mit dem Finger nach
links schieben.
75F087
54G129
Hochliegende Bremsleuchte
(falls vorhanden) Falls die Wischerblätter brüchig oder
beschädigt sind oder sich beim Wischen
Schlieren bilden, sollten sie ausgewechselt
werden.
Gehen Sie beim Auswechseln der
Wischerblätter bitte wie folgt vor.

HINWEIS
Achten Sie darauf, dass der Wischer-
arm beim Auswechseln des Wischer-
blatts nicht auf die
Windschutzscheibe aufschlägt, um
Kratzer oder Beschädigungen zu ver-
81A368
meiden.

8-38
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

ZUR BEACHTUNG: Typ A (Ausbau)

Je nach Fahrzeugspezifikation sehen die BEISPIEL
gegebenen Wischerblätter eventuell etwas
anders aus als die hier beschriebenen. In
einem solchem Fall sollten Sie sich bei
Ihrem SUZUKI-Vertragshändler nach der
richtigen Prozedur zum Auswechseln
erkundigen.

Für Scheibenwischer und gewisse

Heckscheibenwischer:

BEISPIEL 60A260

Typ A (Einbau)

70G119

1) Klappen Sie den Wischerarm von der

Scheibe weg. 54G130

2) Drücken Sie die Verriegelung (1) zum

Wischerarm (2) hin, und entfernen Sie
54G132
den Wischerrahmen vom Arm, wie dar-
gestellt. (1) Verriegeltes Ende
3) Entriegeln Sie das verriegelte Ende des
Wischerblatts, und ziehen Sie das Blatt
wie dargestellt heraus.

8-39
 WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Typ B (Ausbau) Typ C

54G135
54G133 65D151
(1) Halter
Typ B (Einbau) ZUR BEACHTUNG:
Bei Typ C sollten Sie den Rahmen des
4) Falls das neue Wischerblatt ohne die
Wischerblattes nicht mehr als notwendig
biegen. Andernfalls könnte er brechen. beiden Metallhalter geliefert wurde,
müssen Sie die Halter vom alten
Wischerblatt wieder verwenden.
5) Montieren Sie das neue Wischerblatt in
umgekehrter Reihenfolge, wobei das
verriegelte Ende zum Wischerarm weist
(ausgenommen Typ C).
Achten Sie darauf, dass das Blatt ord-
nungsgemäß durch sämtliche Haken
festgehalten wird. Lassen Sie das Blat-
tende fest einrasten.
6) Den Wischerrahmen wieder am
54G134 Wischerarm befestigen und dabei dar-
(1) Verriegeltes Ende auf achten, dass der Verriegelungshe-
bel ordnungsgemäß im Wischerarm
eingerastet ist.

8-40
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Klimaanlage
Falls Sie die Klimaanlage längere Zeit
nicht benutzt haben, wie z.B. über den
Winter, erreicht sie beim erneuten Betrieb
möglicherweise zuerst nicht die volle Leis-
tung. Für optimale Leistung und Lebens-
dauer, sollte die Klimaanlage in
regelmäßigen Abständen betrieben wer-
den. Lassen Sie die Klimaanlage mindes-
tens einmal monatlich eine Minute lang bei
leer laufendem Motor laufen. Dadurch zir-
kulieren Kältemittel und Öl durch die
Anlage und schützen so die internen Kom-
ponenten.

8-41
 PANNENHILFE

PANNENHILFE
Anweisungen zum Anheben .............................................. 9-1
Anweisungen zum Start mit Überbrückungskabeln ........ 9-2
Abschleppen ........................................................................ 9-4
Notfalllösungen ................................................................... 9-7

60G411 9
PANNENHILFE

Anweisungen zum Anheben

75F062 81A061

81A310 1) Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem, Vorder-/Hinterrad

harten Untergrund ab.
2) Ziehen Sie die Handbremse ganz an,
und schalten Sie im Falle eines Auto-
matikgetriebes auf “P” (Parkstellung)
bzw. im Falle eines Schaltgetriebes auf
“R” (Rückwärtsgang).
3) Schalten Sie die Warnblinkanlage ein,
falls Sie sich auf einer befahrenen
Straße befinden.
4) Blockieren Sie das Rad, das dem anzu-
hebenden Rad diagonal gegenüber
liegt, vorne und auch hinten.
5) Legen Sie das Ersatzrad nahe am
angehobenen Rad unter, wie abgebil- 54G277
det, für den Fall, dass der Wagenheber
abrutscht. (1) Wulst

9-1

6) Stellen Sie den Wagenheber senkrecht
unter dem Fahrzeug auf, und fahren Sie
ihn durch Drehen der Wagenheberkur-
bel im Uhrzeigersinn hoch, bis der
Schlitz im Wagenheberkopf wie gezeigt
in die Aufnahme (1) an der Karosserie
eingreift.
7) Kurbeln Sie weiter hoch, bis der Reifen
keinen Bodenkontakt mehr hat. Heben
Sie das Fahrzeug nicht höher als not-
wendig an.
WARNUNG
• Der Wagenheber darf nur zum Rei-
fenwechsel auf ebenem, harten
Untergrund verwendet werden.
• Das Fahrzeug niemals an einem
Hang anheben.
• Das Fahrzeug darf niemals an
anderen Stellen außer den Rah-
menvorsprüngen in der Nähe des
zu wechselnden Rades hochge-
bockt werden.
• Achten Sie darauf, dass der Wagen-
heber mindestens 51 mm (2 in.)
angehoben wurde, bevor er an der
Aufnahme anliegt. Verwenden Sie
den Wagenheber erst dann, wenn
er mindestens 51 mm (2 in.) weit
hochgekurbelt ist, da er sonst nicht
richtig funktionieren kann.
• Niemand sollte sich auch nur teil-
weise unter einem aufgebockten
Fahrzeug befinden.
• Lassen Sie den Motor niemals lau-
fen, solange das Fahrzeug hochge-
bockt ist, und lassen Sie keine
Insassen im Fahrzeug sitzen.
PANNENHILFE
Anweisungen zum Start mit
Überbrückungskabeln
WARNUNG
• Versuchen Sie niemals, das Fahr-
zeug mittels Überbrückungskabel
zu starten, wenn die Batterie einge-
froren zu sein scheint. Batterien
können in einem solchen Zustand
explodieren oder platzen, wenn Sie
den Startversuch unternehmen.
• Achten Sie beim Anschließen der
Überbrückungskabel darauf, dass
Hände und Kabel nicht mit Riemen-
scheiben, Antriebsriemen oder Lüf-
ter in Berührung kommen.
• Batterien erzeugen leicht entzündli-
ches Knallgas. Halten Sie wegen
der Explosionsgefahr Flammen
und Funken von der Batterie fern.
Rauchen Sie niemals in Batteri-
enähe.
• Falls die zum Überbrücken verwen-
dete Hilfsbatterie in einem anderen
Fahrzeug montiert ist, ist darauf zu
achten, dass die beiden Fahrzeuge
sich nicht berühren.
• Falls sich die Batterie scheinbar
grundlos entlädt, sollten Sie die
elektrische Anlage von einem auto-
risierten SUZUKI-Vertragshändler
überprüfen lassen.
(Fortsetzung folgt)
9-2
PANNENHILFE
WARNUNG
(Fortsetzung folgt)
• Um Verletzungen oder Fahrzeug-
und Batterieschäden auszuschlie-
ßen, sollten Sie die Anweisungen
zur Starthilfe mit Starthilfekabeln
genau befolgen und die richtige
Reihenfolge beachten.
Im Zweifelsfall wenden Sie sich an
einen qualifizierten Straßendienst.
HINWEIS
Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug
durch Abschleppen oder Anschie-
ben zu starten. Das könnte zu perma-
nenten Schäden am Katalysator
führen. Verwenden Sie zum Starten
eines Fahrzeugs mit schwacher oder
entladener Batterie immer Starthilfe-
kabel.
9-3
Starten mit Starterkabel:
60A269
1) Verwenden Sie zum Überbrücken nur
eine 12V-Batterie. Stellen Sie die funkti-
onstüchtige 12V-Batterie in der Nähe
Ihres Fahrzeugs auf, damit Sie mit den
Starterkabeln beide Batterien erreichen
können. Befindet sich die Batterie in
einem anderen Fahrzeug, DÜRFEN
SICH DIE BEIDEN FAHRZEUGE
NICHT BERÜHREN. Ziehen Sie bei
beiden Fahrzeugen die Handbremsen
an.
2) Schalten Sie alles aus, was nicht zur
Verkehrssicherheit notwendig ist (z.B.
Scheinwerfer oder Warnblinkleuchten).
(1)
1
4
3 2
(3)
(2)
BEISPIEL
68LM813
3) Schließen Sie die Überbrückungskabel
wie folgt an:
1. Verbinden Sie ein Ende des ersten
Starterkabels mit der Klemme am
Pluspol (+) der entladenen Batterie
(1).
2. Verbinden Sie das andere Ende mit
der Klemme am Pluspol (+) der
anderen Batterie (2).
3. Verbinden Sie ein Ende des zweiten
Starterkabels mit der Klemme am
Minuspol (–) der anderen Batterie
(2).
4. Verbinden Sie das andere Ende zum
Schluss mit einem unlackierten, fes-
ten Metallteil (z.B. Motorhaken (3))
des Motors in dem Fahrzeug mit der
entladenen Batterie (1).

WARNUNG
Schließen Sie das Starthilfekabel nie-
mals direkt an die Minusklemme (–)
der entladenen Batterie an, da es
sonst zu einer Explosion kommen
kann.
4) Falls die Hilfsbatterie in einem anderen
Fahrzeug installiert ist, starten Sie nun
den Motor des Fahrzeugs mit der Hilfs-
batterie. Lassen Sie den Motor mit nor-
maler Drehzahl laufen.
5) Starten Sie den Motor des Fahrzeugs
mit der entladenen Batterie.
6) Nehmen Sie die Überbrückungskabel in
der umgekehrten Reihenfolge wieder
ab.
Abschleppen
Lassen Sie das Fahrzeug möglichst von
einem professionellen Abschleppdienst
abschleppen. Genaue Anweisungen zum
Abschleppen erfahren Sie bei Ihrem Ver-
tragshändler.
54G587
PANNENHILFE
HINWEIS
Schleppen Sie Ihr Fahrzeug nicht ab,
wenn die Hinterräder am Boden auf-
liegen (und das Getriebe auf Neutral
geschaltet ist) Andernfalls wird das
Getriebe schwer beschädigt.
HINWEIS
Um während des Abschleppens eine
Beschädigung des Fahrzeugs zu ver-
meiden, sind unbedingt die richtigen
Werkzeuge zu verwenden. Halten Sie
sich an die einzelnen Arbeitsschritte.
9-4
PANNENHILFE

Vor dem Abschleppen Fahruntüchtiges Fahrzeug Mit angehobenen Vorderrädern

abschleppen Ihr Fahrzeug kann mit angehobenen Vor-
Falls Ihr Fahrzeug fahruntüchtig ist, aber derrädern und den Hinterrädern auf einem
Steuerung und Antriebsstrang in gutem Abschlepproller von einem Abschleppfahr-
Zustand sind (und der Motor eines Vierrad- zeug abgeschleppt werden.
antriebs sich starten lässt), kann das Fahr-
zeug auch nach den Anweisungen im
Abschnitt “Abschleppen (hinter Wohnmo-
bil)” abgeschleppt werden. Ihr Fahrzeug
kann auch laut folgenden Anweisungen mit
angehobenen Vorder- oder Hinterrädern
von einem Abschleppfahrzeug abge-
schleppt werden.

Mit angehobenen Vorderrädern (alle

81A2102
Modelle)
Falls Sie das Fahrzeug abschleppen, wenn
die Vorderräder am Boden aufliegen,
schalten Sie das Getriebe auf Neutral und
vergewissern Sie sich, dass die 4WD-
Anzeige in der Instrumentengruppe auf-
brennt, wenn der “4WD”-Schalter betätigt
wird, um auf die Vierradantriebs-Straßen-
untersetzung umzuschalten, und erlischt,
wenn der “2WD”-Schalter betätigt wird, um
auf Zweiradantrieb umzuschalten, währen
der Motor läuft. Falls die 4WD-Anzeige
weder aufbrennt noch erlischt, d.h. die 54G279
Freilaufnaben können weder gesperrt noch
gelöst werden, muss das Fahrzeug mit
angehobenen Vorderrädern und den Hin-
terrädern auf einem Abschlepproller abge-
schleppt werden.

9-5
 PANNENHILFE

Mit angehobenen Hinterrädern

Mit angehobenen Hinterrädern (alle Modelle)
Ihr Fahrzeug kann mit angehobenen Hin-
terrädern und den Vorderrädern auf dem
Boden von einem Abschleppfahrzeug
abgeschleppt werden. Die Abschleppge-
schwindigkeit sollte 90 km/h (55 mph) nicht
überschreiten.
Für diese Art Abschleppen:
1) Schalten Sie das Schaltgetriebe auf
Neutral bzw. das Automatikgetriebe auf
“P” und starten Sie den Motor.
2) Drücken Sie den “2WD”-Schalter unter
den 2WD/4WD-Schaltern.
3) Vergewissern Sie sich, dass die 4WD-
Anzeige in der Instrumentengruppe
nicht brennt.

HINWEIS
Falls die Freilaufnaben nicht gelöst
werden können, schleppen Sie das
Fahrzeug mit angehobenen Hinterrä-
dern und den Vorderrädern auf einem
Abschlepproller ab.

4) Drehen Sie den Zündschlüssel auf

Position “ACC”, um das Fahrzeug anzu-
81A274 halten und die Lenkradsperre zu lösen.

9-6
PANNENHILFE
HINWEIS
Das Lenkradschloss muss vor dem
Abschleppen unbedingt entsperrt
werden, weil sonst durch eingelei-
tete Stöße der Vorderräder auf die
Lenksäule diese beschädigt werden
könnte.
5) Vergewissern Sie sich, dass die Vorder-
räder geradeaus weisen und sichern
Sie das Lenkrad mit einer Sperrvorrich-
tung für Abschleppzwecke.
9-7
Notfalllösungen
Wenn der Anlasser nicht funktio-
niert
1) Stellen Sie den Zündschalter bei einge-
schalteten Scheinwerfern auf “START”,
um den Batterieladezustand zu über-
prüfen. Falls die Scheinwerfer sehr
schwach werden oder ganz erlöschen,
weist dies normalerweise auf eine leere
Batterie oder mangelhaften Batterie-
klemmenkontakt hin. Laden Sie die
Batterie auf, oder reparieren Sie den
Batteriekontakt, falls erforderlich.
2) Falls die Scheinwerfer hell bleiben, sind
die Sicherungen zu überprüfen. Falls
die Ursache für den Ausfall des Anlas-
sers nicht offenkundig ist, liegt eventuell
ein größeres elektrisches Problem vor.
Lassen Sie das Fahrzeug in einem
autorisierten SUZUKI-Vertragshändler
überprüfen.
Wenn die Brennräume des Motors
überflutet sind
Wenn die Brennräume des Motors mit
Benzin überflutet sind, lässt er sich viel-
leicht nur schwer starten. Treten Sie in
einem solchen Fall das Gaspedal ganz
durch und halten es durchgetreten, wäh-
rend Sie den Motor anlassen. (Betätigen
Sie den Starter nicht länger als 12 Sekun-
den.)
Wenn der Motor überhitzt ist
Der Motor kann sich unter extremen Fahr-
bedingungen kurzzeitig überhitzen. Wenn
die Kühlmitteltemperaturanzeige während
der Fahrt ÜBERHITZEN anzeigt:
1) Schalten Sie die Klimaanlage ab, falls
vorhanden.
2) Parken Sie das Fahrzeug an einem
sicheren Ort.
3) Betreiben Sie den Motor einige Minuten
lang mit normaler Leerlaufdrehzahl, bis
die Anzeigenadel im normalen, akzep-
tablen Bereich zwischen “H” und “C”
liegt.
WARNUNG
Falls Dampf aus dem Motorraum oder
anderen Stellen entweichen sollte,
müssen Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle anhalten und dann
den Motor sofort abstellen, damit er
abkühlen kann. Öffnen Sie die Motor-
haube nicht, solange noch Dampf
entweicht. Wenn kein Dampf mehr zu
hören oder zu sehen ist, öffnen Sie
die Motorhaube, um nachzuschauen,
ob das Kühlmittel noch kocht.
Kochendes Kühlmittel muss unbe-
dingt abkühlen, bevor Sie weitere
Schritte unternehmen.
 PANNENHILFE

Falls die Temperaturanzeige nicht in den

normalen, akzeptablen Bereich fällt:
1) Stellen Sie den Motor ab, und prüfen
Sie nach, ob Wasserpumpenriemen
und Riemenscheibe beschädigt sind
oder durchrutschen. Beheben Sie jegli-
che Mängel.
2) Kontrollieren Sie den Motorkühlmittel-
stand im Ausgleichsbehälter. Liegt er
unterhalb der Markierung “LOW”, soll-
ten Sie den Kühler, die Wasserpumpe
sowie die Kühler- und Heizungsschläu-
che auf Undichtigkeit prüfen. Wenn Sie
Lecks auffinden, die möglicherweise 65D614
zum überhitzen des Motors beigetragen
haben, sollten Sie den Motor erst nach
Beheben der Mängel wieder starten. WARNUNG
3) Wenn Sie kein Leck vorfinden, fällen • Es ist gefährlich, den Kühlerdeckel
Sie vorsichtig Kühlmittel in den Aus- (bzw. Entgasungstankdeckel für
gleichsbehälter und dann in den Kühler, Dieselmotor) abzuschrauben,
falls notwendig. (Siehe hierzu “Motor- solange die Wassertemperatur
kühlmittel” im Abschnitt “WARTUNG noch hoch ist, dabei könnten
UND INSTANDSETZUNG”.) kochende Flüssigkeit und Dampf
unter hohem Druck entweichen.
Warten Sie also, bis die Kühlmittel-
temperatur abgesunken ist und
nehmen Sie den Deckel erst dann
ab.
• Um Verletzungen zu vermeiden,
halten Sie Hände, Kleidung und
Werkzeug fern von Kühllüfter- und
Klimaanlagenriemen (falls vorhan-
den). Ein im Augenblick nicht
umlaufender Riemen kann sich
plötzlich in Bewegung setzen.

9-8
PANNENHILFE

NOTIZEN

9-9
 PFLEGE

PFLEGE
Korrosionsschutz ................................................................ 10-1
Reinigung des Fahrzeugs .................................................. 10-2

60G412

10
PFLEGE
Korrosionsschutz
Sorgfältige Pflege des Fahrzeugs ist für
den Korrosionsschutz besonders wichtig.
Die folgenden Pflegehinweise sollen Ihnen
helfen, Korrosion zu vermeiden. Bitte
befolgen Sie diese genau.
Wichtige Informationen zum Thema
Korrosion
Typische Ursachen für Rostbildung
1) Ansammlungen von Streusalz,
Schmutz, Feuchtigkeit oder Chemika-
lien an schwer erreichbaren Stellen des
Unterbodens oder des Fahrgestells.
2) Absplitterungen, Kratzer und jegliche
Beschädigung von behandelten oder
lackierten Metalloberflächen, wie sie
durch geringfügige Unfälle oder Stein-
schlag verursacht werden.
Rostfördernde Umweltbedingungen
1) Streusalz, staubbindende Chemika-
lien, Seeluft oder industrielle Luftver-
schmutzung beschleunigen die
Korrosion von Metall.
2) Hohe Luftfeuchtigkeit erhöht die Rost-
bildung besonders dann, wenn die
Temperatur nur wenig über dem
Gefrierpunkt liegt.
3) Andauernde Feuchtigkeit an manchen
Stellen des Fahrzeugs kann Korrosion
auch fördern, wenn andere Fahrzeug-
bereiche völlig trocken sind.
10-1
4) Hohe Temperaturen beschleunigen die
Rostbildung an Stellen, die schlecht
belüftet sind und deshalb nicht leicht
trocknen.
Halten Sie daher Ihr Fahrzeug so trocken
und sauber wie möglich (besonders den
Unterboden). Gleichermaßen wichtig ist
es, Lackschäden oder beschädigte
Schutzschichten umgehend auszubes-
sern.
So verhindern Sie Korrosion
Waschen Sie das Fahrzeug möglichst
oft
Die sicherste Methode, den Lack in gutem
Zustand zu bewahren und Korrosion zu
vermeiden, besteht in häufigem Reinigen
und Waschen mit einem weichen Lappen
oder Schwamm.
Waschen Sie das Fahrzeug im Winter min-
destens einmal und noch einmal unmittel-
bar nach Winterende. Halten Sie den
Wagen, besonders den Unterboden, so
sauber und trocken wie möglich.
Wenn Sie oft auf gestreuten Straßen fah-
ren, sollte das Fahrzeug im Winter mindes-
tens einmal monatlich gewaschen werden.
Wenn Sie am Meer wohnen, sollte das
Fahrzeug das ganze Jahr über mindestens
einmal monatlich gewaschen werden.
Anweisungen zum Waschen finden Sie im
Abschnitt “Reinigung des Fahrzeugs”.
Entfernen von Ablagerungen
Ablagerungen von Fremdstoffen wie z.B.
Salzen, Chemikalien, Teer oder Öl, Baum-
harz, Vogelkot und industriellen Ver-
schmutzungen können auf Dauer den Lack
angreifen. Entfernen Sie solche Ablage-
rungen also möglichst bald. Falls sie sich
nicht leicht lösen lassen, verwenden Sie
ein zusätzliches Reinigungsmittel. Achten
Sie darauf, dass das verwendete Reini-
gungsmittel den Lack nicht angreift und für
Ihren Zweck wirklich vorgesehen ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Her-
stellers solcher speziellen Reinigungsmit-
tel.
WARNUNG
Fremdstoffe können sich zwischen
dem Kraftstoffbehälter und dessen
Schutzblech ansammeln. Sie sollten
regelmäßig in diesem Bereich ange-
sammelte Fremdstoffe entfernen, um
Brandgefahr zu vermeiden.
Ausbessern von Lackschäden
Untersuchen Sie das Fahrzeug genau auf
Lackschäden. Abgesplitterter Lack oder
Kratzer sollten sofort ausgebessert wer-
den, damit der Korrosionsprozess gar nicht
erst beginnen kann. Geht der Schaden bis
auf das blanke Metall, sollten die Repara-
turen von einer Karosserie-Fachwerkstatt
vorgenommen werden.

Halten Sie Insassen- und Gepäckraum
sauber
Feuchtigkeit, Schmutz oder Schlamm kön-
nen sich unter den Fußmatten ansammeln
und Korrosion verursachen. Kontrollieren
Sie diese Matten also gelegentlich auf
Unsauberkeit und Feuchtigkeit. Kontrollie-
ren Sie dies öfter, wenn das Fahrzeug häu-
fig im Gelände oder bei nasser Witterung
eingesetzt wird.
Manche Ladungen, wie z.B. Chemikalien,
Dünger, Reinigungsmittel, Salze usw. sind
von Natur aus extrem rostfördernd. Sie
sollten daher in geschlossenen Behältern
transportiert werden. Wenn solche Materi-
alien verschüttet werden oder auslaufen,
sollten Sie den Bereich sofort reinigen.
Schlamm- und Steinschlagschutze
Der Einsatz von Schlamm- und Stein-
schlagschutzen kann Ihr Fahrzeug schüt-
zen helfen, besonders wenn Sie oft auf
geschotterten oder salzbestreuten Straßen
fahren Schutze der Normalgröße, die mög-
lichst nah an der Fahrbahn anliegen, eig-
nen sich am besten. Die
Schutzbefestigungen sollten ebenfalls kor-
rosionsbeständig sein. Informationen zu
solchen Schutzen können Sie bei Ihrem
autorisierten SUZUKI-Vertragshändler ein-
holen.
PFLEGE
Stellen Sie das Fahrzeug an einem tro- Reinigung des Fahrzeugs
ckenen, gut durchlüfteten Platz ab
Parken Sie das Fahrzeug nicht an feuch-
ten, schlecht durchlüfteten Orten. Wenn
Sie das Fahrzeug oft in der Garage
waschen oder nass dort parken, ist Ihre
Garage vielleicht sehr feucht. Die hohe
Luftfeuchtigkeit kann Korrosion verursa-
chen oder beschleunigen. Ein nasses
Fahrzeug kann auch in einer geheizten
Garage rosten, wenn die Durchlüftung
schlecht ist.
WARNUNG
Auspuffanlage, Katalysator und
angrenzende Bauteile dürfen nicht 76G044S
mit Unterbodenschutz oder Rost-
schutzmittel konserviert werden. WARNUNG
Unterbodenschutz oder Rostschutz-
mittel könnte sich durch Überhitzung Verwenden Sie zur inneren und äuße-
ren Reinigung NIEMALS leicht ent-
an den Bauteilen entzünden.
zündliche Stoffe, wie zum Beispiel
Lackverdünnung, Benzin, Haushalts-
bleichen oder starke Haushaltsreini-
ger. Solche Stoffe können zu
Verletzungen oder Fahrzeugschäden
führen.
10-2
PFLEGE
Reinigung des Innenraums
Kunststoffpolsterung
Stellen Sie eine Lösung aus Seife oder mil-
dem Reinigungsmittel und warmem Was-
ser her. Tragen Sie diese Lösung mit
einem Schwamm oder weichem Tuch auf
die Kunststoffpolster auf, und lassen Sie
sie einige Minuten lang einweichen.
Reiben Sie die Oberfläche mit einem sau-
beren, feuchten Lappen ab, um gleichzeitig
den Schmutz und die Seifenlösung aufzu-
saugen. Wenn noch Verschmutzungen
zurückbleiben, wiederholen Sie den Vor-
gang.
Stoffpolsterung
Entfernen Sie losen Schmutz mit einem
Staubsauger. Reiben Sie verschmutzte
Stellen mit einer milden Seifenlösung und
einem sauberen, feuchten Lappen ab. Um
die Seife zu entfernen, reiben Sie erneut
über die Flächen, dieses Mal aber mit
einem nur in Wasser angefeuchteten Lap-
pen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis die
Verschmutzung verschwunden ist, oder
verwenden Sie bei hartnäckigeren Fällen
einen handelsüblichen Fleckenentferner.
Beachten Sie in einem solchen Fall die
Anweisungen und Hinweise des Herstel-
lers.
10-3
Lederpolsterung
Teppiche
Entfernen Sie losen Schmutz mit einem
Entfernen Sie Staub und Erde möglichst
Staubsauger. Reiben Sie verschmutzte
mit einem Staubsauger. Reiben Sie ver-
Stellen mit einer milden Seifen- oder Sat-
schmutzte Stellen mit einer milden Seifen-
telseifenlösung und einem sauberen,
lösung und einem sauberen, feuchten
feuchten Lappen ab. Um die Seife zu ent-
Lappen ab. Um die Seife zu entfernen, rei-
fernen, wischen Sie erneut über die Flä-
ben Sie erneut über die Flächen, dieses
chen, dieses Mal aber mit einem nur in
Mal aber mit einem nur in Wasser ange-
Wasser angefeuchteten Lappen. Wischen
feuchteten Lappen. Wiederholen Sie den
Sie die Flächen mit einem weichen, trocke-
Vorgang, bis die Stelle sauber ist, oder ver-
nen Tuch ab. Wiederholen Sie den Vor-
wenden Sie in hartnäckigeren Fällen einen
gang, bis die Verschmutzung
handelsüblichen Teppichreiniger. Beach-
verschwunden ist, oder verwenden Sie bei
ten Sie in einem solchen Fall die Anwei-
hartnäckigeren Flecken einen handelsübli-
sungen und Hinweise des Herstellers.
chen Fleckenentferner für Leder. Beachten
Sie bei Verwendung eines Fleckenentfer-
Armaturenbrett und Konsolen
ners für Leder die Anweisungen und Hin-
Entfernen Sie losen Schmutz mit einem
weise des Herstellers. Verwenden Sie zum
Staubsauger.
Reinigen keine Lösungsmittel oder scheu-
Wischen Sie jeglichen Schmutz vorsichtig
ernde Mittel.
mit einem feuchten, gut ausgewrungenen
sauberen Tuch ab. Wiederholen Sie dies,
Sicherheitsgurte
bis die Verschmutzung beseitigt ist.
Reinigen Sie die Sicherheitsgurte mit mil-
der Seife und Wasser. Verwenden Sie an
den Sicherheitsgurten weder Bleichmittel HINWEIS
noch Färbemittel. Sie könnten die Festig-
Verwenden Sie zum Reinigen von
keit des Gewebes beeinträchtigen. elektrischen Komponenten wie Kli-
maanlage, Audioanlage, Navigations-
Kunststoff-Fußmatten system oder andere Schalter keine
Normale Verschmutzungen lassen sich
chemischen Produkte, die Silikon
von Kunststoffflächen mit Wasser und mil- enthalten. Diese können die Kompo-
der Seife entfernen. Verwenden Sie nenten beschädigen.
zusätzlich eine Bürste. Nachdem der
Schmutz gelöst ist, spülen Sie die Matten
gründlich mit Wasser ab und lassen sie im
Schatten trocknen.
 PFLEGE

Reinigung des Fahrzeugäußeren Waschen Handwäsche

HINWEIS
Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrzeug
möglichst sauber bleibt. Mangelnde
Pflege kann die Lackoberfläche
stumpf erscheinen lassen. Des weite-
ren könnten Blechteile der Karosse-
rie korrodieren.
Pflege von Aluminiumrädern
HINWEIS
• Verwenden Sie zum Waschen von
WARNUNG
• Das Fahrzeug darf niemals bei lau-
fendem Motor gewaschen oder
gewachst werden.
• Beim Reinigen des Unterbodens
und der Kotflügelinnenseiten könn-
ten Sie sich eventuell an scharfen
Kanten verletzen. Um Schnittverlet-
zungen an Händen und Armen zu
vermeiden, sollten Sie Handschuhe
tragen und darauf achten das Ihre
Arme durch entsprechende Klei-
dung geschützt sind. 60B212S

Aluminiumrädern keine säure- oder
alkalihaltige Waschmittel. Diese
verursachen permanente Flecke,
Verfärbungen und Risse auf
maschinell bearbeiteten Flächen
sowie Schäden an den
Nabenkappen.
• Verwenden Sie keine
Borstenbürste oder scheuernde
Mittel enthaltende Seife. Diese
hinterlassen Spuren auf maschinell
bearbeiteten Flächen.
• Nach der Fahrzeugwäsche sind die
Bremsen vor der Fahrt, durch
mehrmaliges betätigen des Brem-
spedals, sorgfältig einzubremsen,
um sicherzustellen, dass die nor-
male Bremswirkung gewährleistet
ist.
Bei der Autowäsche sollte das Fahrzeug
nicht unter direkter Sonneneinstrahlung
stehen; außerdem sollten die nachstehen-
den Anweisungen beachtet werden.
1) Spritzen Sie den Unterboden und die
Radkästen mit einem Dampfstrahlgerät
ab, um Schlamm und Ablagerungen zu
entfernen. Verwenden Sie hierzu viel
Wasser.

10-4
PFLEGE
HINWEIS
Bei der Autowäsche:
• Vermeiden Sie es, Dampf oder hei-
ßes Wasser über 80°C (176°F)
direkt auf Plastikteile zu richten.
• Reinigen Sie den Motorraum nicht
mit unter Druck gespritztem Was-
ser, da sonst Motorkomponenten
beschädigt werden könnten.
2) Spritzen Sie die Karosserie ab, um Ver-
schmutzungen zu lösen. Entfernen Sie
Schlamm und Staub mit laufendem
Wasser vom Karosserieäußeren. Ver-
wenden Sie dazu einen weichen
Schwamm oder eine weiche Bürste.
Benutzen Sie keine harten Gegen-
stände, die Lackflächen oder Plastik-
teile zerkratzen könnten. Beachten Sie
bitte, dass die Scheinwerferabdeckun-
gen oder Streuscheiben in vielen Fällen
aus Kunststoff sind.
HINWEIS
Um Beschädigungen der Lack- oder
Plastikflächen zu vermeiden, sollten
Verschmutzungen immer mit reich-
lich Wasser abgespült werden. Befol-
gen Sie unbedingt die oben
beschriebene Prozedur.
10-5
3) Waschen Sie die gesamte Außenober-
fläche mit mildem Reinigungs- oder
Fahrzeugwaschmittel und einem
Schwamm oder weichen Lappen. Der
Schwamm bzw. Lappen sollte mög-
lichst oft in die Seifenlösung getaucht
werden.
HINWEIS
Beachten Sie bei Verwendung eines
handelsüblichen Fahrzeug-Reini-
gungsmittel die Anweisungen und
Ratschläge des Herstellers. Verwen-
den Sie niemals starke Haushaltsrei-
niger und Seifen.
4) Wenn der Schmutz völlig entfernt ist,
spülen Sie die Seifenlösung mit laufen-
dem Wasser ab.
5) Wischen Sie die Karosserie danach mit
Fensterleder oder einem Lappen ab,
und lassen Sie das Fahrzeug im Schat-
ten trocknen.
6) Untersuchen Sie die Oberfläche sorg-
fältig auf Lackschäden. Bessern Sie
schadhafte Stellen wie folgt aus:
1. Reinigen Sie alle schadhaften Stel-
len, und lassen Sie sie trocknen.
2. Rühren Sie die Farbe an, und bes-
sern Sie die Schadstellen leicht mit
einem kleinen Pinsel aus.
3. Lassen Sie die Lackfarbe völlig
trocknen.
Waschen in einer automatischen
Waschanlage
HINWEIS
Bei Verwendung einer automatischen
Waschanlage vergewissern Sie sich,
dass keine Karosserieteile wie Spoi-
ler usw. beschädigt werden können.
Im Zweifelsfall sollten Sie vorher den
Betreiber der Waschanlage fragen.
Waschen mithilfe eines Hochdruckreini-
gers
HINWEIS
Halten Sie bei Verwendung eines
Hochdruckreinigers die Düse weit
genug vom Fahrzeug entfernt.
• Wird die Düse zu nahe an das Fahr-
zeug gehalten oder auf die Öffnung
des Kühlergrills oder den Front-
stoßfänger gerichtet, kann es zu
Schäden an und Fehlfunktionen
von Karosserie und Fahrzeugteilen
kommen.
• Wenn Sie die Düse auf die Dicht-
leiste von Türscheiben, Türen und
Schiebedach (falls vorhanden) rich-
ten, dringt möglicherweise Wasser
in den Innenraum ein.
 PFLEGE

Wachsen

60B211S

Nach dem Waschen empfiehlt es sich, das

Fahrzeug zum erhöhten Schutz und zur
verbesserten Erscheinung zu wachsen
und zu polieren.
• Verwenden Sie nur Wachs- und Politur-
mittel guter Qualität.
• Beachten Sie bei Wachs- und Politurmit-
teln die Anweisungen und Einschrän-
kungen des Herstellers.

10-6
PFLEGE

NOTIZEN

10-7
 ALLGEMEINE INFORMATIONEN

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Fahrzeug-Identifizierungsnummer .................................... 11-1
Kraftstoffverbrauch ............................................................. 11-2

84MM01001

11
ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Fahrzeug- Motorseriennummer
Identifizierungsnummer BEISPIEL (für manche Fahr-
zeugausführungen)
Fahrgestellnummer

60G152
54G082
Die Seriennummern von Fahrgestell und/
oder Motor dienen der Zulassung des Die Motorseriennummer ist wie abgebildet
Fahrzeuges. Darüber hinaus helfen sie auf dem Zylinderblock eingestanzt.
81A096 Ihrem Vertragshändler bei Bestellungen
oder geben wichtige Wartungsinformatio-
und/oder nen. Wann immer Sie mit Ihrem SUZUKI-
Vertragshändler Kontakt aufnehmen, ver-
gessen Sie nicht, Ihr Fahrzeug durch diese
Nummer zu identifizieren. Sollte sie
schwer erkennbar sein, können Sie sie
auch vom Fahrzeug-Identifikationsschild
ablesen.

81A195

11-1
 ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Kraftstoffverbrauch
Für Europa Euro VI
M/T: Schaltgetriebe
A/T: Automatikgetriebe

M13A

M/T 8,9/204
Stadtverkehr (L/100km)/CO2 (g/km)
A/T 9,0/207

M/T 6,0/138
Überlandfahrt (L/100km)/CO2 (g/km)
A/T 6,3/144

M/T 7,1/162
Kombiniert (L/100km)/CO2 (g/km)
A/T 7,3/167

ZUR BEACHTUNG:
Die aufgeführten Werte entsprechen bestimmten Betriebsbedingungen; der vom Benutzer erzielte Kraftstoffverbrauch kann daher auch
andere Werte annehmen.

11-2
ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Für Europa Euro V

M/T: Schaltgetriebe
A/T: Automatikgetriebe

M13A

M/T 9,1/216
Stadtverkehr (L/100km)/CO2 (g/km)
A/T 9,6/229

M/T 6,1/144
Überlandfahrt (L/100km)/CO2 (g/km)
A/T 6,4/154

M/T 7,2/171
Kombiniert (L/100km)/CO2 (g/km)
A/T 7,6/181

ZUR BEACHTUNG:
Die aufgeführten Werte entsprechen bestimmten Betriebsbedingungen; der vom Benutzer erzielte Kraftstoffverbrauch kann daher auch
andere Werte annehmen.

11-3
 SPEZIFIKATIONEN

SPEZIFIKATIONEN
ZUR BEACHTUNG:
Spezifikationsänderungen ohne Ankündi- M/T: Schaltgetriebe
gung sind vorbehalten. A/T: Automatikgetriebe

POSTEN: Abmessungen EINHEIT: mm (in.)

Gesamtlänge 3675 (144,7)
Gesamtlänge (mit Ersatzradabdeckung) 3695 (145,5)
Gesamtbreite 1600 (63,0)
Gesamthöhe (ohne Dachschienen) 1670 (65,7)
Gesamthöhe (mit Dachschienen) 1705 (67,1)
Radstand 2250 (88,6)
Spurweite Vorne 1355 (53,3)
Hinten 1365 (53,7)
Bodenfreiheit 190 (7,5)

POSTEN: Gewicht EINHEIT: kg (lbs)

Leergewicht, fahrbereit 1060 – 1105 (2337 – 2436)
Zulässiges Gesamtgewicht 1420 (3131)
Maximal zulässige Achslast Vorne 680 (1499)
Hinten 790 (1742) 12

12-1
SPEZIFIKATIONEN

POSTEN: Motor
Typ M13A (16-Ventil DOHC)
Zylinderzahl 4
Bohrung 78,0 mm (3,07 in.)
Hub 69,5 mm (2,74 in.)
Hubraum 1328 cm3 (1328 cc, 81,0 cu.in)
Kompressionsverhältnis 9,5 : 1

POSTEN: Elektrische Anlage

Standardzündkerze Iridiumkerze NGK IFR6J11
Nickelkerze DENSO K20PR-U11, NGK BKR6E-11
Batterie 12V 38B20R*
12V 55B24R 20HR 45Ah CCA 433A (JIS)
Sicherungen Siehe den Abschnitt “WARTUNG UND INSTANDSETZUNG”.

ZUR BEACHTUNG:
*12V 38B20R Batterie ist in allen Nicht-EU-Ländern eingebaut.

12-2
 SPEZIFIKATIONEN

POSTEN: Leuchten WATTSTÄRKE GLÜHLAMPE Nr.

Scheinwerfer 12V 60/55W H4
Blinkleuchte Vorne 12V 21W PY21W
Hinten 12 V 16 W W16W
Seitliche Blinkleuchte 12V 5W –
Standlicht 12V 5W W5W
Bremslicht/Schlusslicht 12V 21/5W W21/5W
Kennzeichenbeleuchtung 12V 5W W5W
Rückfahrscheinwerfer 12V 21W W21W
Dachhimmelleuchte 12V 8W –
Nebelschlussleuchte 12V 21W W21W
Hochliegende Bremsleuchte 12V 21W P21W
Kofferraumleuchte 12V 5W W5W

12-3
SPEZIFIKATIONEN

POSTEN: Räder und Reifen

Reifengrößen vorn und hinten 205/70R15 96S*1
Felgengröße Aluminiumrad: 15 x 5 1/2J
Stahlrad: 15 x 5 1/2JJ
Reifendruck Angaben zum vorgeschriebenen Standard-Reifendruck finden Sie
auf dem Reifeninformationsschild an der fahrerseitigen Türsäule.
Bei Fahrt mit Anhänger gelten folgende Werte:
Vorne: 180 kPa (1,8 kg/cm2, 26 psi)
Hinten: 220 kPa (2,2 kg/cm2, 31 psi)
Empfohlene Schneeketten (für Europa) Gliedhöhe: 25 mm, Gliedstärke: 25 mm
Empfohlene Winterreifen 205/70R15*2

*1 Wenn Sie keine Reifen mit ordnungsgemäßem Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol vorrätig haben, ziehen Sie Reifen
mit höherem Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol auf.
*2 Wenn Sie Winterreifen vorbereiten:
• Überprüfen Sie, dass die Reifen dieselbe Größe, Struktur und Tragfähigkeit wie die ursprünglich installierten Reifen aufweisen.
• Winterreifen auf allen vier Felgen montieren.
• Bitte beachten Sie, dass die maximal zulässige Geschwindigkeit von Winterreifen im Allgemeinen niedriger ist als die der ursprüng-
lich angebrachten Reifen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren SUZUKI-Vertragshändler oder den Hersteller.

12-4
 SPEZIFIKATIONEN

POSTEN: Lenkung
Radspur Vorne 4 ± 2 mm (0,16 ± 0,08 in.)
Radsturzwinkel Vorne 0° 30’
Nachlaufwinkel Vorne 1° 55’

POSTEN: Mengen (ca.)

Kühlmittel 5,9 L (10,4 Imp pt) (bei Ersteinfüllung)
Kraftstoffbehälter 40 L (8,8 Imp pt) (Ersteinfüllung/nicht Wiederbefüllung)
Motoröl 4,0 L (7,0 Imp pt) (auswechseln mit Ölfilter)
Getriebeöl M/T 1,3 L (2,3 Imp pt) (bei Wechsel)
4-Gang A/T 5,7 L (10,0 Imp pt) (bei Instandsetzung)
Differenzialöl Vorne 1,65 L (2,9 Imp pt) (bei Wechsel)
Hinten 1,35 L (2,4 Imp pt) (bei Wechsel)
Verteilergetriebeöl 1,13 L (2,0 Imp pt) (bei Ersteinfüllung)

12-5
SPEZIFIKATIONEN

NOTIZEN

12-6
 ANHANG

ANHANG
For Australia ........................................................................ 13-1
For GCC Countries .............................................................. 13-4
For Taiwan ........................................................................... 13-6

13
ANHANG

For Australia Child Restraint follow the Installation Instructions attached

to it.
Built Date EXAMPLE
Anchorage location
Built date is located on Vehicle Identifica- Front Anchorages are located on the floor of the
tion plate. rear cargo area, along the outside edge.
“Built Date” means – the calendar month
and the year in which the body shell and
power train sub-assemblies are conjoined (3) (1)
and the vehicle is driven or moved from the
production line.
(2)
TOP TETHER

81A2103

(4)
EXAMPLE

81A196

(1) 5/16” UNC-2B x 25 mm bolt (Optional)

54G174
(1) Anchor fitting
Your vehicle is designed to accommodate
a child restraint on the rear seat. When
using a child restraint, carefully read and
(2) 5 mm thick spacer (Optional)
(3) Anchor fitting (Optional)
(4) Welded nut
According to ADR regulation, some anchor
point is originally equipped with the anchor
fitting and some isn’t. If the anchor point is
not equipped with the anchor fitting and
you install a child restraint in that seating
position, it is essential to use the following
parts according to the requirements indica-
ted below.
• Spacer as shown in the illustrations.

13-1

Anchor fitting installation
1) Remove the cap or cut off the trim
board if necessary.
2) Install the spacer and anchor fitting.
If you have any queries regarding the
installation of a child restraint, please see
your SUZUKI dealer for advice.
WARNING
Child restraint anchorages are desig-
ned to withstand only those loads
imposed by correctly fitted child res-
traints. Under no circumstances are
they to be used for adult seat belts,
harnesses or for attaching other
items or equipment to the vehicle.
ANHANG
Rear-facing Child Restraint If you must use a front-facing child restraint
in the front passenger’s seat, be sure to
move the front passenger’s seat as far
back as possible. Please refer to the “Seat
Belts and Child Restraint Systems” section
in the “BEFORE DRIVING” section for
details on securing your child.
65D607
WARNING
Do not use a rearward facing child
restraint on a seat protected by an air
bag in front of it.
WARNING
Do not install a rear-facing child res-
traint in the front passenger’s seat. If
the passenger’s front air bag inflates,
a child in a rear-facing child restraint
could be killed or severely injured.
The back of a rear-facing child res-
traint would be too close to the infla-
ting air bag.
13-2
ANHANG

Air bag symbol Seat Belt Warning

EXAMPLE
72M00150
You may find this label on the sun visor.
WARNING
NEVER use a rearward facing child
restraint on a seat protected by an
ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH
or SERIOUS INJURY to the CHILD
can occur.
Follow this WARNING in addition to the
SEAT BELT instruction in this book.
WARNING
Seat belts are designed to bear upon
the bony structure of the body, and
should be worn low across the front
of the pelvis or the pelvis, chest and
shoulders, as applicable; wearing the
lap section of the belt across the
abdominal area must be avoided.
• Seat belts should be adjusted as
firmly as possible, consistent with
comfort, to provide the protection
for which they have been designed.
A slack belt will greatly reduce the
protection afforded to the wearer.
• Care should be taken to avoid con-
tamination of the webbing with
polishes, oils and chemicals, and
particularly battery acid. Cleaning
may safely be carried out using
mild soap and water. The belt
should be replaced if webbing
becomes frayed, contaminated or
damaged.
• It is essential to replace the entire
assembly after it has been worn in
a severe impact even if damage to
the assembly is not obvious.
• Belts should not be worn with
straps twisted.
(Continued)
WARNING
(Continued)
• Each belt assembly must only be
used by one occupant; it is dange-
rous to put a belt around a child
being carried on the occupant’s
lap.
In the case where a “Seat Belt Assembly”
incorporates an “Automatic Length Adjus-
ting and Locking Retractor” or an “Emer-
gency Locking Retractor”.
WARNING
• No modifications or additions
should be made by the user which
will either prevent the seat belt
adjusting devices from operating to
remove slack, or prevent the seat
belt assembly from being adjusted
to remove slack.
• Referring to the SEAT BELT
instruction in this book, adjust the
seat belt so that the lap and sash
portions of the Seat Belt Assembly
fit as firmly as possible consistent
with comfort.

13-3
 ANHANG

For GCC Countries

Technical data
Max power : 60 kw/5500 rpm
Max torque : 110 Nm/4500 rpm
Max speed : 140 km/h (M/T)
135 km/h (A/T)

13-4
ANHANG

13-5
 ANHANG

For Taiwan
Air Bag Symbol Meaning

78KS037

You may find this label on the sun visor.

WARNING
Infants and children who require
child restraint systems should not be
seated in the front passenger’s seat
protected by an ACTIVE AIRBAG in
front of it.
• Never use a child restraint system
for the front passenger’s seat.
Otherwise, DEATH or SERIOUS
INJURY to the CHILD can occur.

13-6
ANHANG

NOTIZEN

13-7

STICHWORTVERZEICHNIS
Symbole
“AIR BAG”-Kontrollleuchte .................................................. 3-8
Nummernbezeichnungen
2WD/4WD-Schalter .............................................................. 3-16
4-Gang-Automatikgetriebe.................................................... 5-4
4WD-Kontrollleuchte ........................................................... 3-10
A Bremskraftverstärker........................................................... 5-16
A/T-Fahrstufenanzeige ........................................................ 3-13
Abblendbarer Rückspiegel ................................................... 1-9
Abschleppen .......................................................................... 9-4
Abschleppen des Fahrzeugs (hinter Wohnmobil) .............. 7-7
Abschleppösen ...................................................................... 4-9
Antiblockiersystem (ABS).......................................... 5-17, 5-19
Antriebsriemen ...................................................................... 8-8
Anweisungen zum Anheben................................................. 9-1
Anweisungen zum Start mit Überbrückungskabeln........... 9-2
Aschenbecher ...................................................................... 3-18
Ausrüstung mit Dreipunktgurt ........................................... 1-25
Außenspiegel ....................................................................... 1-10
Auswechseln der Senderbatterie ......................................... 1-5
Auswechseln des Ölfilters .................................................. 8-11
Auswechseln von Glühlampen........................................... 8-35
Automatikgetriebeflüssigkeit (ATF) ................................... 8-14
Automatikgetriebe-Warnleuchte .......................................... 3-9
B ESC OFF-Anzeigeleuchte ............................................. 3-6, 5-20
Batterie ................................................................................. 8-30
Becherhalter......................................................................... 4-11
Bei extremen Fahrbedingungen empfohlene
Wartungsarbeiten .................................................................. 8-6
STICHWORTVERZEICHNIS
Beladung des Fahrzeugs....................................................... 7-1
Benzin/Äthanol-Gemische..................................................... 1-1
Benzin/Methanol-Gemische .................................................. 1-1
Benzinmotor ........................................................................... 1-1
Blinkerbedienung................................................................... 2-4
Blinker-Kontrollleuchten .....................................................3-10
Bremsen....................................................................... 5-16, 8-22
Bremsflüssigkeit ..................................................................8-22
Bremspedal.................................................................... 4-2, 8-23
Bremssystem-Warnleuchte................................................... 3-5
C
Child Restraint...................................................................... 13-1
D
Dachschienen.......................................................................4-13
Differenzialöl......................................................................... 8-12
Drehzahlmesser ...................................................................3-11
Dreipunktgurte .....................................................................1-16
E
Einbau der Funkanlagen .....................................................4-15
Einfahren............................................................................... 5-28
Elektrische Fensterheber ...................................................... 1-8
Elektrische Spiegelverstellung ...........................................1-10
Empfohlener Kraftstoff .......................................................... 1-1
Ersatzrad-Mutternsicherung ................................................. 1-3
ESC (Electronic Stability Control)-System ........................5-18
ESC OFF-Schalter ....................................................... 3-17, 5-21
ESC-Warnleuchte .......................................................... 3-6, 5-20
14
F
Fahren mit Anhänger ............................................................. 7-1
14-1
STICHWORTVERZEICHNIS
Fahrgestellnummer ............................................................. 11-1
Fahrzeug-Identifizierungsnummer..................................... 11-1
Fahrzustand-Stabilisierung ................................................ 5-18
Fenster.................................................................................... 1-7
Fernlicht-Kontrollleuchte .................................................... 3-10
Flüssigkeit der Scheibenwaschanlage .............................. 8-19
For Australia......................................................................... 13-1
For Saudi Arabia (GCC) Specification Vehicle.................. 13-4
For Taiwan............................................................................ 13-6
Funktionsstörungs-Warnleuchte ......................................... 3-8
Funktionsweise des ABS .................................................... 5-18
Fußmatten ............................................................................ 4-12
G UN-Regelung Nr. 16 .............................................................1-22
Ganganzeige ................................................................. 3-13, 5-8
Gaspedal................................................................................. 4-3
Gebrauch der 2WD/4WD-Schalter ...................................... 5-10
Geländefahrt........................................................................... 6-4
Geräteanschluss.................................................................. 3-18
Geschwindigkeitsmesser.................................................... 3-11
Getriebeöl ............................................................................. 8-12
Getriebeölstandskontrolle .................................................. 8-13
Getriebeölwechsel ............................................................... 8-14
Gurtstraffer........................................................................... 1-28
H Ladekontrollleuchte ............................................................... 3-7
Haltegriffe ............................................................................... 4-8
Handbremse ......................................................................... 8-24
Handbremshebel.................................................................... 4-1
Handhabung des Getriebes .................................................. 5-4
Handschuhfach.................................................................... 3-19
Hebel für Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage.... 2-4
Heckklappe............................................................................. 1-7
14-2
Heizung .................................................................................3-19
Höhenverstellungsschalter des Scheinwerfers ................3-17
Hupe ........................................................................................ 2-7
I
Informationsanzeige ............................................................3-12
Instrumentengruppe .............................................................. 3-2
Instrumententafel ................................................................... 3-1
K
Katalysator............................................................................ 5-29
Kilometerzähler ....................................................................3-14
Kinderrückhaltesysteme ............................................ 1-19, 1-22
Kinderrückhaltesysteme für Länder mit
Klimaanlage ................................................................. 3-22, 8-41
Kontrolle des Flüssigkeitsstandes..................................... 8-14
Kontrolle des Kühlmittelstands .......................................... 8-16
Kopfstützen (falls vorhanden) ............................................1-13
Korrosionsschutz................................................................. 10-1
Kraftstoffeinsparung............................................................5-30
Kraftstoffstand-Warnleuchte...............................................3-10
Kraftstoffverbrauch.............................................................. 11-2
Kupplungspedal ............................................................ 4-2, 8-25
L
Lenkung ................................................................................8-24
Lichtbetätigung ...................................................................... 2-3
Lichtschalter/Blinkerhebel .................................................... 2-3
Liste täglicher Kontrollen...................................................... 5-2
Luftfilter.................................................................................8-20
M
Manueller Fensterheber......................................................... 1-7
 STICHWORTVERZEICHNIS

Montage des Kinderrückhaltesystems mit oberem Reinigung des Fahrzeugs ................................................... 10-2
Gurt ....................................................................................... 1-27 S
Montage mit ISOFIX-Verankerungen ................................. 1-25 Schalter für Heckscheibenheizung
Montagepunkte für Anhängekupplung................................ 7-7 (und beheizbare Außenspiegel).......................................... 3-15
Motor starten.......................................................................... 5-3 Schalter für Heckscheibenwischer/-waschanlage .............. 2-6
Motorhaube .......................................................................... 4-10 Schalter für Innenbeleuchtung ............................................. 4-8
Motorkühlmittel.................................................................... 8-16 Schalter für Vordersitzheizung ...........................................3-15
Motoröl und Ölfilter ............................................................... 8-8 Schaltgetriebe ........................................................................ 5-6
Motorölverbrauch .................................................................. 5-3 Schaltgetriebeöl ...................................................................8-12
Motorseriennummer ............................................................ 11-1 Schalthebel ............................................................................. 4-3
N Scheibenwaschanlage........................................................... 2-5
Nachfüllen .............................................................................. 8-9 Scheibenwischer.................................................................... 2-5
Nachfüllen von Kühlmittel .................................................. 8-17 Scheibenwischer- und
Nachfüllen von Öl und Überprüfung auf Dichtigkeit ........ 8-11 Scheibenwaschanlagen-Bedienung..................................... 2-4
Nebellichtschalter................................................................ 3-18 Scheinwerfer-Warnsummer .................................................. 2-3
Notfalllösungen...................................................................... 9-7 Schlösser der Seitentüren..................................................... 1-3
O Schlüssel ................................................................................ 1-2
Öldruckwarnleuchte .............................................................. 3-7 Schlüsselloses Einstiegssystem.......................................... 1-5
Ölstandskontrolle .................................................................. 8-9 Seat Belt Warning ................................................................13-3
P Servolenkung .......................................................................8-25
Pedal ....................................................................................... 4-2 Servolenkungsöl ..................................................................8-25
Pflege von Aluminiumrädern.............................................. 10-4 Sicherheitsgurte...................................................................1-16
R Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme ................1-13
Radioantenne ....................................................................... 4-14 Sicherung unter dem Armaturenbrett ................................8-34
Radwechsel .......................................................................... 8-28 Sicherungen ......................................................................... 8-33
Regelmäßiger Wartungsplan ................................................ 8-3 Sicherungen im Motorraum ................................................ 8-33
Reifen.................................................................................... 8-26 Sitzverstellung...................................................................... 1-11
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) ..................... 5-21 Sonnenblende ........................................................................ 4-7
Reifendruck-Warnleuchte ............................................ 3-3, 5-22 SPEZIFIKATIONEN...............................................................12-1
Reifenkontrolle..................................................................... 8-26 Spiegel .................................................................................... 1-9
Reifentausch ........................................................................ 8-28 Straßenfahrt............................................................................ 6-2

14-3
STICHWORTVERZEICHNIS

T Wechsel des Motorkühlmittels ...........................................8-18

Tageskilometerzähler .......................................................... 3-13 Wechseln der Flüssigkeit ....................................................8-15
Taglichtregelung.................................................................... 2-3 Wechseln des Motoröls und des Ölfilters..........................8-10
Tankanzeige ......................................................................... 3-11 Wegfahrsperre........................................................................ 1-2
Tankdeckel ............................................................................. 4-4 Wegfahrsperren-Kontrollleuchte .......................................... 3-9
Temperaturanzeige.............................................................. 3-12 Wegklappbare Sitze .............................................................1-12
Traktionskontrolle ............................................................... 5-18 Wenn das Fahrzeug festsitzt................................................. 6-5
Türschlösser .......................................................................... 1-3 Werkzeug für Reifenwechsel ..............................................4-12
Tür-Warnleuchte .................................................................... 3-9 Wichtige, wissenswerte Konstruktionsmerkmale............... 6-1
U Wischerblätter ...................................................................... 8-38
Überprüfung der Sicherheitsgurte ..................................... 1-18 Z
Uhr......................................................................................... 3-13 Zentrale Türverriegelung....................................................... 1-4
Umklappbare Sitze................................................................. 4-5 Zulässige Anhängelast .......................................................... 7-1
V Zündkerzen ...........................................................................8-20
Verstellen der Rücklehnen.................................................. 1-11 Zündschalter........................................................................... 2-1
Verstellen der Sitzposition.................................................. 1-11 Zündschlüssel-Warnsummer................................................ 1-3
Verteilergetriebeöl ............................................................... 8-12 Zusatz-Rückhaltesystem (Airbags) ....................................1-30
Verzögerungsaufrolleinrichtung (ELR).............................. 1-16
Vorgeschriebene Flüssigkeit.............................................. 8-14
Vorgeschriebenes Öl............................................................. 8-8
W
Wachsen ............................................................................... 10-6
Wahl des Kühlmittels .......................................................... 8-16
Warn- und Anzeigeleuchten ................................................. 3-3
Warnblinkanlagenschalter .................................................. 3-14
Warnleuchte des Antiblockiersystems (ABS)..................... 3-6
Warnleuchte für Fahrer-Sicherheitsgurt............................ 1-17
Warnleuchte Sicherheitsgurt................................................ 3-8
Warnung vor Abgas............................................................... 5-1
Wartungsplan......................................................................... 8-2
Waschen ............................................................................... 10-4

14-4
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 Attention and warning
PANTOGRAPH JACK - The JACK may be used only for replacing tyres, not for any other purpose.
- Use the JACK no more than 50 times.

INSTRUCTION MANUAL - No-loading person.

- Never get under vehicle raised by jack.
- Use of defective or inadequately maintained jacks is extremely dangerous.

Meaning of pictogram on caution label

Orange background

Black This symbol indicates a potential hazard that could

result in death or serious injury.

White background

Black This symbol indicates you never get under the

vehicle when it is supported by the jack.
Red

Parts name of Pantograph Jack

A : TOPHOLDER
B : BASE
C : UPPER ARM
D : LOWER ARM
E : HANDLE JOINT
F : JACK SCREW
FIG 1
G : NOMINAL LOAD (t)
Technical Data and Application H1 : MINIMUM HEIGHT (mm)
Y H2 : MAXIMUM HEIGHT (mm)
Manufacturers:
G
H3 : PERFORMANCE
RIKENKAKI CO., LTD. ASSURANCE HEIGHT (mm)
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japan X : JACK HEIGHT (mm)
Tel: 049-248-1661 Y : LOAD (t)
Fax:049-284-4340 M : MODEL
T : TYPE
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. H1 H3 H2
X
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA
Tel: 0519-327-5284 M T G H1 H2 H3
Fax:0519-327-0811 55L Suzuki Type-Ϩ 0.95 89 327 208
72K Suzuki Type-ϩ 0.95 70 281 175.5
54L Suzuki Type-Ϫ 0.95 80 318 199
Please read this INSTRUCTION MANUAL before operation! 81A Suzuki Type-ϫ 1.0 85.5 344 214.75
77K Suzuki Type-Ϭ 1.25 100.8 436.3 268.55
Norm: EN 1494:2000+A1:2008
FIG 2
No-Using Conditions
- When temperature under -40ć.
- On miring or sand ground.
- On big gradient road.
- In extreme nature condition: rainstorm, typhoon, cyclone, snowstorm,thunder-storm, etc.
- Loading dangerous heavy, for instance: melted metal, acidity substance, radioactivity
substance or specially crisp goods.
- Contact with hood directly.
- Using on boat.
- The ground with difference in level.

Operation instructions
㻶㻭㻯㻷㻵㻺㻳㻌
Whenever a wheel is changed, always remove any corrosion 㻼㻻㻵㻺㼀㻌
that may be present on inside of wheel and wheel mounting
surface on vehicle.
Details:
Please operate according to the “operation instructions”.
Operate the jack on the level ground while checking the jack
and the load.
Mustn’t operate under raising load, unless the load is fastened
surely.
- Park the car on the flat, level ground and apply the brake
㻶㻭㻯㻷㻵㻺㻳㻌 㻼㻻㻵㻺㼀㻌 㻶㻭㻯㻷㻌㻴㻭㻺㻰㻸㻱㻌
firmly.
- Set transmission in “reverse”(automatic transmission in
“park”).
- Turn on the hazard warning flasher.
- Remove jacking tools and spare tire from stowage area.
- Block front and rear of wheel diagonally opposite wheel
being removed before operating jack. 㻶㻭㻯㻷㻌㻴㻭㻺㻰㻸㻱㻌㻮㻭㻾㻌

- Loosen, but do not remove wheel nuts by turning wrench counter clockwise.
- Raise jack until jack-head groove fits boss of frame see illustrations.
- Operate jack with slow, smooth motion, using jack handle.
- Raise vehicle so an inflated tire will just clear surface, remove nuts and wheel.
- Install wheel, then slightly tighten each nut, wheel must be seated on hub.
- Lower vehicle, and fully tighten wheel nuts in across-cross sequence by turning wrench
clockwise.

Maintenance
- Please prevent the JACK SCREW from accretion of dirt.
- Check the nameplate, keep the shape same as original.
- No-rejigger the jack’s construction privately.
- After any use, consult immediately your Suzuki Dealer or Service Partner for inspection
and maintenance of the jack.
- If the label (sticker) is damaged, please consult your Suzuki Dealer or Service Partner.
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D : " ! H2 : !!"  () T : #
E : % H3 : &    ()

 
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Hrvatski (Croatian)
Nazivi dijelova pantografske dizalice
Pantografska dizalica Vidi FIG. 1. na stranici na engleskom jeziku.

UPUTE ZA UPORABU TehniBki podaci i primjena

Vidi FIG. 2. na stranici na engleskom jeziku.
A : NOSA F : OPRUGA DIZALICE X : VISINA DIZALICE (mm)
B : BAZA G : NAZIVNA NOSIVOST (t) Y : NOSIVOST (t)
C : GORNJI KRAK H1 : MINIMALNA VISINA (mm) M : MODEL
D : DONJI KRAK H2 : MAKSIMALNA VISINA (mm) T : TIP
E : ZGLOB ZA POLUGU H3 : OPTIMALNA VISINA (mm)

Uvjeti u kojima je zabranjena uporaba dizalice

- Temperatura niža od -40°C.
ProizvoVaBi: - Klizavo i pjeskovito tlo.
- Cesta s velikim nagibom.
RIKENKAKI CO., LTD. - Ekstremni vremenski uvjeti: pljusak, tajfun, ciklon, snježna me}ava,grmljavinsko nevrijeme i sl.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japan - Vozila s opasnim i teškim teretom, primjerice: rastaljeni metal, kiseline, radioaktivne tvari ili osobito lomljiv
Tel: 049-248-1661 teret.
Faks:049-284-4340 - Izravan kontakt s poklopcem motora vozila.
- Na brodu.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Neravno tlo.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu KINA
Upute za rad
Tel: 0519-327-5284 PODIZNA
Kod zamjene kota~a uvijek provjerite ima lina unutrašnjem dijelu kota~a ili TOFKA
Faks:0519-327-0811
površini za postavljanje kota~a ostataka korozije.
Dodatne upute:
Molimo vas da se pridržavate uputa za rad.
Prije uporabe proBitati UPUTE ZA UPORABU!
Nakon provjere dizalice i optere}enja dizalicu upotrijebite na ravnoj podlozi.
Vozilo ne smijete podizati ako je pod optere}enjem, osim ako teret nije
Norma: EN 1494:2000+A1:2008 stabiliziran.
- Vozilo parkirajte na ravnoj površini i ~vrsto pritegnite ru~nu ko~nicu.
- Mjenja~ postavite u vožnju unatrag (vozila s automatskim prijenosom
Obavijesti i upozorenja postavite u položaj za parkiranje). PODIZNA TOFKA POLUGA DIZALICE

- DIZALICA se može koristiti samo za zamjenu guma, ne u bilo koju drugu svrhu. - Upalite sva ~etiri pokaziva~a smjera.
- DIZALICU je dozvoljeno upotrijebiti najviše 50 puta. - Iz prtljažnika izvadite alat za dizalicu i rezervni kota~.
- U vozilu se ne smiju nalaziti putnici. - Prije uporabe dizalice blokirajte prednji i stražnji dio kota~a koji se
- Nikada ne zalazite ispod vozila podignutog dizalicom. nalazi dijagonalno u odnosu na kota~ koji mijenjate.
- Korištenje neispravnih ili nepravilno održavanih dizalica je izuzetno opasno. - Okretanjem francuskog klju~a suprotno od kazaljke na satu olabavite
vijke na kota~u, ali ih nemojte ukloniti.
ŠIPKA DIZALICE
ZnaBenje piktograma na naljepnici upozorenja - Podižite dizalicu dok udubina na nosa~u ne legne u izbo~inu podvozja,
kako je prikazano na ilustraciji.
Naran~asta pozadina - Dizalicom upravljajte polaganim, ravnomjernim pokretima polugom.
- Vozilo podignite od tla tek toliko da probušena guma malo odstoji od tla pa uklonite vijke i kota~.
Crno Ovaj simbol ozna~ava potencijalnu opasnost od ozbiljnih - Postavite kota~, a potom lagano pri~vrstite vijke, kota~ mora sjesti na glav~inu.
ozljeda i smrti. - Spustite vozilo pa do kraja zategnite vijke okretanjem francuskog klju~a u smjeru kazaljke na satu.

Održavanje
- Sprije~ite nakupljanje prljavštine na OPRUZI DIZALICE.
- Provjerite nazivnu plo~icu, mora zadržati svoj izvorni oblik.
Bijela pozadina - Nemojte samostalno obavljati promjene na dizalici.
Ovaj simbol ozna~ava zabranu zalaženja ispod vozila - Nakon svake uporabe, odmah kontaktirajte vašeg Suzuki dobavlja~a ili servisnog partnera za pregled i
Crno
podignutog dizalicom. održavanje dizalice.
Crven - Ako je oznaka (naljepnica) ošte}ena, molimo kontaktirajte svog Suzuki dobavlja~a ili servisnog partnera.
esky (Czech)
Názvy souBástí zvedáku Pantograph
N[ŽKOVÝ ZVEDÁK Viz FIG. 1 na anglické stránce

NÁVOD K POUŽITÍ Technické údaje a použití

Viz FIG. 2 na anglické stránce.
A : HORNÍ DRŽÁK
B : ZÁKLADNA
C : HORNÍ RAMENO
D : DOLNÍ RAMENO
E : DRŽADLO
F : ŠROUB ZVEDÁKU X : VÝŠKA ZVEDÁKU (mm)
G : NOMINÁLNÍ ZATÍŽENÍ (t) Y : ZATÍŽENÍ (t)
H1 : MINIMÁLNÍ VÝŠKA (mm) M : MODEL
H2 : MAXIMÁLNÍ VÝŠKA (mm) T : TYP
H3 : VÝŠKA PRO ZAJIŠT‡NÍ VÝKONNOSTI (mm)

Podmínky, pWi nichž se výrobek nemá používat

- P€i teplot pod -40°C.
Výrobce: - Na štrku nebo na písku.
- Na silnici s velkým sklonem.
RIKENKAKI CO., LTD.
- V extrémních p€írodních podmínkách: bou€e, tajfun, cyklon, snhová bou€e, bou€e s deštm atd.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japonsko
- Zvedání nebezpe~ných náklad‚, nap€íklad: sva€ovaný kov, kyseliny, radioaktivní látky nebo speciální
Tel: 049-248-1661
k€ehké zboží.
Fax:049-284-4340
- P€ímý kontakt s kapotou.
- Používání na lodi.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.
- Zem s odlišnou výškou.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu ÍNA
Tel: 0519-327-5284 Provozní pokyny BOD
Fax:0519-327-0811 P€i výmn kol vždy odstraƒte korozi, která m‚že být na vnit€ku kola a ZVEDÁNÍ

povrchu pro upevnní kola na vozidle.

Podrobnosti:
PWed zahájením Binnosti si tento NÁVOD K POUŽITÍ peBliv\ pWeBt\te! Používejte podle „pokyn‚ k použití“.
Zvedák používejte na rovné zemi a kontrolujte zvedák i náklad.
Nevstupujte pod zvednutý náklad, pokud náklad není bezpe~n upevnn.
Norma: EN 1494:2000+A1:2008
- Zaparkujte v‚z na rovné ploché zemi a zatáhnte parkovací brzdu.
- Za€a„te zpáte~ku (automatickou p€evodovku do stupn „park“).
- Zapnte výstražná svtla.
- Vyjmte zvedák a náhradní pneumatiku.
Upozorn\ní a varování - Zajistte p€ední a zadní kola úhlop€í~n proti demontovanému kolu, BOD ZVEDÁNÍ DRŽADLO ZVEDÁKU

- ZVEDÁK se smí používat pouze k výmn pneumatik a k žádným jiným ú~el‚m. než zvedák použijete.
- ZVEDÁK nepoužívejte více než padesátkrát. - Matice kola povolte, ale nevyndávejte je - oto~te klí~em doleva.
- Nezvedejte osoby.
- Zvednte zvedá, dokud se drážka nedostane do styku s rámem, viz
- Nikdy nevstupujte pod vozidlo zvednuté pouze zvedákem.
obrázky.
- Používání vadných ~i nedostate~n udržovaných zvedák‚ je nesmírn nebezpe~né.
- Používejte zvedák pomalu, plynule pomocí držadla.
DRŽADLO ZVEDÁKU
- Zvednte vozidlo tak, aby nahuštná pneumatika byla tsn nad zemí,
Významy symbol] na štítku pro upozorn\ní
demontujte matice a kolo.
Oranžové pozadí - Nainstalujte kolo, pak mírn utáhnte každou matici, kolo musí být
nasazeno na náboji.
erný Tento symbol ozna~uje možné riziko, které by mohlo vést k - Spus†te vozidlo a utáhnte matice k€ížem proti sob, otá~ejte klí~em doprava.
úmrtí nebo vážnému zranní.
Údržba
- Zabraƒte tomu, aby se na ŠROUBU ZVEDÁKU usadily ne~istoty.
- Zkontrolujte jmenný štítek a tvar udržujte stejný jako p‚vodn.
- Neupravujte konstrukci zvedáku sami.
Bílé pozadí
- Po jakémkoli použití se obra†te na prodejce Suzuki ~i na servisního partnera, aby provedl prohlídku a
erný Tento symbol ozna~uje zákaz vstupování pod vozidlo
údržbu zvedáku.
podep€ené zvedákem.
- Pokud se štítek (nálepka) poškodí, obra†te se prosím na svého prodejce Suzuki nebo servisního partnera.
erve
Dansk (Danish)
Delenes betegnelse for Saksedonkraft
DONKRAFT Se FIG 1 på den engelsksprogede side.

BRUGSANVISNING Tekniske data og anvendelse

Se FIG 2 på den engelsksprogede side.
A : LØFTEBAKKE F : DONKRAFTENS SKRUE X : LØFTEHØJDE (mm)
B : BASE G : NOMINEL LØFTEKAPACITET (t) Y : BELASTNING (t)
C : ØVRE ARM H1 : MINIMUMSHØJDE (mm) M : MODEL
D : NEDRE ARM H2 : MAKSIMUMSHØJDE (mm) T : TYPE
E : HÅNDTAGETS LED H3 : HØJDE FOR SIKKER BETJENING (mm)

Betingelser, hvor donkraften ikke må bruges

Temperatur under -40 °C.
Fabrikanter: -
- På mudret eller sandet underlag.
- På stærkt hældende veje.
RIKENKAKI CO., LTD.
- Under ekstreme vejrforhold: kraftigt regnvejr, tyfon, cyklon, snestorm, tordenvejr mv.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japan
- Tungt eller farligt gods, fx: smeltet metal, syrer, radioaktive stoffer eller særligt skrøbelige varer.
Tel: 049-248-1661
- Direkte kontakt med køretøjets understel.
Fax:049-284-4340
- På et skib.
- På underlag med niveauforskelle.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA Brugsanvisning LØFTE-

Tel: 0519-327-5284 Når du skifter hjul, skal du altid fjerne eventuel rust, PUNKT

der måtte findes inde i hjulet eller på køretøjets hjulmonteringsoverflade.

Fax:0519-327-0811
Nærmere anvisninger:
Gå frem ifølge brugervejledningen.
Brug donkraften på et jævnt underlag, og hold øje med både donkraften og
Læs denne BRUGSANVISNING før brug!
lasten.
Du må ikke foretage indgreb under en løftet last,med mindre lasten er gjort
Standard: EN 1494:2000+A1:2008 sikkert fast.
- Parker køretøjet på et fladt, jævnt underlag, og træk bremsen godt.
- Sæt gearkassen i bakgear (en automatisk gearkasse sættes
HÅNDTAG
Advarsel på ”parkering”). LØFTEPUNKT

- DONKRAFTEN må kun anvendes til udskiftning af dæk, ikke til andre formål. - Tænd katastrofeblinket.
- Brug ikke DONKRAFTEN flere end 50 gange. - Tag donkraftens redskaber og reservehjulet ud af deres
- Løft aldrig mennesker. opbevaringsrum.
- Kravl aldrig ind under et køretøj, der er løftet med en donkraft. - Bloker foran og bag på det hjul, der sidder diagonalt i forhold til det hjul,
- Brug af defekte eller utilstrækkeligt vedligeholdte donkrafte, er ekstremt farligt. der fjernes, inden donkraften bruges.
- Løsn hjulmøtrikkerne uden at fjerne dem ved at dreje skruenøglen DONKRAFTSTANG

Betydning af piktogrammet på advarselsmærket mod uret.

- Løft donkraften, indtil rillerne i donkraftens løftebakke passer til rammen - se illustrationerne.
Orange baggrund - Betjen donkraften ved hjælp af donkraftens håndtag med langsomme, jævne bevægelser.
- Løft køretøjet, så et oppustet dæk netop vil være frit af underlaget. Fjern møtrikkerne, og tag hjulet af.
Sort Dette symbol angiver en mulig fare, der kan medføre dødsfald - Sæt det nye hjul på plads, og stram hver møtrik lidt. Hjulet skal sidde på et nav.
eller alvorlig skade. - Sænk køretøjet ned, og stram hjulmøtrikkerne fuldstændigt skiftevis i en overfor/diagonalt-sekvens ved at
dreje skruenøglen med uret.

Vedligeholdelse
- Pas på at undgå, at DONKRAFTENS SKRUE samler snavs.
Hvid baggrund - Tjek typeskiltet. Bevar den originale form.
Dette symbol betyder, at du aldrig må kravle ind under et - Det er forbudt selv at foretage ændringer på donkraftens konstruktion.
Sort
køretøj, der er løftet med donkraften. - Efter ethvert brug, skal du øjeblikkeligt konsultere din Suzuki-forhandler eller servicepartner, for eftersyn og
Rød vedligeholdelse af donkraften.
- Hvis mærkaten (etiketten) er beskadiget, skal du rådføre dig med din Suzuki-forhandler eller
servicepartner.
Nederlands (Dutch)
Naam van de onderdelen van de Schaarkrik
SCHAARKRIK Zie FIG 1 op de Engelse pagina.

GEBRUIKERSHANDLEIDING
Technische gegevens en toepassing
Zie FIG 2 op de Engelse pagina.
A : BOVENKANT F : KRIKSCHROEF X : HOOGTE KRIK(mm)
B : BASIS G : NOMINALE LADING (t) Y : LADING (t)
C : BOVENARM H1 : MINIMUMHOOGTE (mm) M : MODEL
D : ONDERARM H2 : MAXIMUMHOOGTE (mm) T : TYPE
E : SCHARNIER VAN DE HENDEL H3 : WERKHOOGTE (mm)

Niet gebruiken in de volgende gevallen

- Wanneer de temperatuur lager is dan -40°C.
Fabrikanten: - Op een gladde of zanderige ondergrond.
- Op een sterk hellende weg.
RIKENKAKI CO., LTD. - Bij extreme weersomstandigheden: regen en storm, tyfoon, tornado, sneeuwstorm,onweer, etc.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japan - Voor het laden van gevaarlijke stoffen, bijv.: gesmolten metaal, zure stoffen, radioactieve stoffen en fragiele
Tel: 049-248-1661 goederen.
Fax:049-284-4340 - In direct contact met de motorkap.
- Op een boot.
- Op een onregelmatige ondergrond.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA Gebruiksaanwijzing KRIK-
Tel: 0519-327-5284 Als een wiel wordt gewisseld, verwijder dan altijd eerst corrosiedie op de STEUNPUNT

Fax:0519-327-0811 wiel of de wielas van het voertuig aanwezig is.

Details:
Volg de “gebruiksaanwijzing” nauwkeurig op.
Lees deze GEBRUIKERSHANDLEIDING voor gebruik! Zet de krik op een stabiele ondergrond, controleer hem en controleer de
lading.
Mag niet onder een stijgende lading worden gebruikt, tenzij de lading
Norm: EN 1494:2000+A1:2008
bevestigd is
- Parkeer de wagen op een vlakke, egale ondergrond en trek de
handrem stevig aan.
KRIKHENDEL
Let op en waarschuwing - Zet de versnelling in de “achteruit” (automatische versnellingsbak in KRIK STEUNPUNT

- De krik mag alleen worden gebruikt voor het vervangen van banden, niet voor andere doeleinden. “parkeerstand”).
- Niet meer dan 50 maal gebruiken. - Zet het alarmknipperlicht aan.
- Er mag niemand in de auto zitten. - Neem het gereedschap en het reservewiel uit de daarvoor bestemde
ruimte.
- Ga nooit onder een voertuig dat door een krik is opgetild.
- Blokkeer de voor- en achterkant van het wiel dat tegenover het te
- Gebruik van defecte of onvoldoende onderhouden krikken is zeer gevaarlijk.
verwijderen wiel ligt voordat u de krik gebruikt. KRIKHENDEL
- Draai de moeren tegen de klok in los.
Betekenis van het pictogram op het waarschuwingslabel
- Schroef de krik omhoog totdat de uitsparing in het kriksteunpunt past, zie illustraties.
Oranje achtergrond - Bedien de krik met langzame, vloeiende bewegingen, met behulp van de hendel.
- Krik de auto zover op dat de opgeblazen band niet de ondergrond zal raken, verwijder de moeren en het
Zwart Dit symbool geeft potentieel gevaar aan dat tot ernstig letsel wiel.
- Breng het andere wiel aan, schroef de moeren licht vast, het wiel moet op de wielas vastzitten.
of de dood kan leiden.
- Laat de wagen zakken en draai de moeren kruiselings en klokgewijs geheel aan. .

Onderhoud
- Zorg ervoor dat de krik niet vuil wordt.
Witte achtergrond - Check het naamplaatje, sla de krik in de oorspronkelijke vorm op.
- Demonteer de krik niet zelf.
Zwart Dit symbool geeft aan dat u nooit onder een apparaat moet - Na ieder gebruik dient u onmiddellijk uw Suzuki-dealer of Servicepartner te raadplegen voor de inspectie
gaan dat door de krik opgetild is. en het onderhoud van de krik.
Rood - Als het label (de sticker) beschadigd is, neemt u contact op met uw Suzuki-dealer of Servicepartner.
Eesti (Estonian)
Pantograaf tungraua detailid
PANTOGRAPH-TUNGRAUD Vaadake ingliskeelselt lehelt FIG. 1

KASUTUSJUHEND
Tehniline info ja rakendamine
Vaadake ingliskeelselt lehelt FIG. 2
A : ÜLEMINE KINNITI F : JÕUKRUVI X : KRUVI KÕRGUS (mm)
B : ALUS G : NOMINAALKOORMUS (t) Y : KOORMUS (t)
C : ÜLEMINE ÕLG H1 : MINIMAALNE KÕRGUS (mm) M : MUDEL
D : ALUMINE ÕLG H2 : MAKSIMAALNE KÕRGUS (mm) T : TÜÜP
E : SANGA LIIGEND H3 : JÕUDLUSE TAGATUD KÕRGUS (mm)

Kasutada ei tohi alljärgnevatel tingimustel:

- kui temperatuur on alla -40°C
Tootjad: - mudasel või liivasel pinnal
- kallakul
RIKENKAKI CO., LTD. - äärmuslikes loodustingimustes: vihmasadu, taifuun, tsüklon, lumetorm, äikesetorm, jne
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Jaapan - ohtliku koorma korral, näiteks: sulatatud metall, happeline aine, radioaktiivne aine või kergesti purunevad
Tel: 049-248-1661 kaubad
Faks: 049-284-4340 - otsene kontakt lükanduksega
- kasutamine paadis
- erineva kõrgusega põrandad.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu HIINA Kasutamise juhised TUNGRAUA
SANG
Tel: 0519-327-5284 Igakordsel ratta vahetamisel tuleb alati eemaldada korrosioon,mida võib
Faks: 0519-327-0811 leiduda ratta siseküljel või sõidukil rattapaigaldusekohal.
Detailid.
Palun kasutage seadet vastavalt „kasutamise juhistele”.
Kasutage tungrauda horisontaalsel pinnal, kontrollides sõidukit ja
Palun lugege seda KASUTUSJUHENDIT enne kasutamist!
tungrauda.
Kasutamine ei ole lubatud koorma tõstmisel, enne kui kooremei ole kindlalt
Norm: EN 1494:2000+A1:2008
kinnitatud.
- Parkige sõiduk tasasel horisontaalsel pinnal ning tõmmake käsipidur
Tähelepanu ja hoiatus TUNGRAUA SANG
TUNGRAUA KÄEPIDE
kindlalt peale.
- Antud TUNGRAUD on kasutamiseks ainult rehvivahetuseks ja mitte mistahes muul eesmärgil.
- Jätke sisse „tagurdamise käik” (automaatkäigukasti korral „parkimine”).
- Ärge kasutage TUNGRAUDA rohkem kui 50 korda.
- Lülitage sisse ohutuled.
- Sõidukis ei tohi viibida inimesi.
- Võtke hoiupaigast tungraud ja selle juurde kuuluvad tööriistad ning
- Ärge kunagi ronige tungrauaga tõstetud sõiduki alla.
tagavararatas.
- Vigaste või korralikult hooldamata tungraudade kasutamine on äärmiselt ohtlik.
- Vahetatava ratta suhtes diagonaalselt paiknevad esimene ja tagumine
ratas tuleb tõkestada enne tungraua kasutamist. TÕSTEPUNKT
Piktogrammi tähendus hoiataval sildil.
- Keerates mutrivõtmega vastupäeva, lõdvestage, kuid ärge eemaldage ratta mutreid.
Oranž taust - Tõstke tungrauda kõrguseni, kus tungrauapea renn sobitub juhtraamiga, vaata jooniseid.
- Kasutage tungrauda aeglaste, ühtlaste liigutustega, kasutades tungraua käepidet.
Must See märk viitab võimalikule ohule, mis võib lõppeda tõsise - Tõstke sõidukit kuni vahetatav ratas on maast lahti, eemaldage mutrid ja ratas.
vigastuse või surmaga. - Paigaldage ratas, siis pingutage kergelt iga mutrit, ratas peab sobituma rattarummule.
- Laske sõiduk alla ja pingutage mutrid tugevalt risti üle ühe, keerates mutrivõtit päripäeva.

Hooldus
- Palun vältige TUNGRAUA KRUVI määrdumist.
Valge taust - Kontrollige andmeplaati, säilitage originaalvorm.
- Mitte muuta iseseisvalt tungraua konstruktsiooni.
Must See märk hoiatab, et tungraua kasutamise ajal ei tohi ronida
- Pärast iga kasutamist pöörduge tungraua ülevaatuses ja hoolduseks viivitamatult oma Suzuki edasimüüja
sõiduki alla.
Punane või teenindusesindaja poole.
- Kahjustatud sildi (kleebise) korral pöörduge oma Suzuki edasimüüja või teenindusesindaja poole.
Suomi (Finnish)
Saksitunkin osat
SAKSITUNKKI Katso FIG. 1 englanninkieliseltä sivulta.

KÄYTTÖOHJE Tekniset tiedot ja käyttö

Katso FIG. 2 englanninkieliseltä sivulta.
A : NOSTIN F : SÄÄTÖRUUVI X : TUNKIN KORKEUS (mm)
B : ALUSTA G : NIMELLINEN NOSTOKYKY (t) Y : NOSTOVOIMA (t)
C : YLÄVARSI H1 : ALIN KORKEUS (mm) M : MALLI
D : ALAVARSI H2 : YLIN KORKEUS (mm) T : TYYPPI
E : KAMMEN PAIKKA H3 : NOSTOKORKEUS (mm) 

Ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa

- Kun lämpötila on alle -40 °C.
Valmistajat: - Lieju- tai hiekkamaastossa.
- Jyrkällä mäellä.
RIKENKAKI CO., LTD. - Äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa: sademyrsky, pyörremyrsky (sykloni, taifuuni), lumimyrsky, ukonilma
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japan jne.
Puh.: 049-248-1661 - Vaarallisten raskaiden lastien kuljetuksessa, kuten: sulametalli, happamat aineet, radioaktiiviset aineet tai
Faksi: 049-284-4340 eritoten irtotavarat.
- Suorassa kosketuksessa koriin.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Laivalla, veneellä jne.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA - Epätasaisella maaperällä.
Puh.: 0519-327-5284
Käyttöohjeet NOSTO-KO
Faksi: 0519-327-0811
Kun pyörä vaihdetaan, puhdista aina ruoste, HDAT

jota voi olla pyörän sisäpinnoilla ja pyörän asennuspinnallaautossa.

Yksityiskohdat:
Lue tämä KÄYTTÖOHJE ennen käyttöä! Toimi “käyttöohjeiden” mukaisesti.

Käsittele tunkkia tasaisella maaperällä, kun tarkistat sitäja kuormaa.
Standardi: EN 1494:2000+A1:2008 Älä työskentele ylös nostetun kuorman alla, ellei sitä ole tuettuvarmalla
tavalla.
- Pysäköi auto tasaiselle, vaakasuoralle pinnalle ja kiristä jarru.

- Kytke vaihteisto peruutusvaihteelle (automaattivaihteistossa
Huomautukset ja varoitukset pysäköintiasentoon). KAMPI㻌
NOSTOKOHTA

- TUNKKIA voi käyttää ainoastaan renkaiden vaihtoon, ei mihinkään muuhun tarkoitukseen. - Sytytä varoitusvalot.
- Käytä TUNKKIA alle 50 kertaa. - Ota nostotyökalut ja varapyörä esille.
- Ei saa käyttää henkilöiden nostoon. - Aseta kiilat vaihdettavaa pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän
- Älä koskaan mene pelkän tunkin varassa olevan auton alle. eteen ja taakse ennen kuin käytät tunkkia.
- Viallisten tai puutteellisesti ylläpidettyjen tunkkien käyttö on erittäin vaarallista. - Löysää pyöränmutterit (älä poista niitä) kääntämällä avainta
vastapäivään.
KAMMEN VARSI㻌
Varotuskuvakkeiden merkitys - Nosta tunkkia, kunnes tunkin päässä oleva ura asettuu auton
runkorakenteessa olevaan kohoumaan (katso kuvista).
Oranssi pohjaväri - Nosta tunkkia hitaasti ja tasaisesti kampea käyttäen.
- Nosta autoa, kunnes rengas nousee irti maasta ja irrota mutterit ja pyörä.
Musta Osoittaa mahdollista vaaratilannetta, joka voi johtaa - Asenna varapyörä ja kiristä mutterit kevyesti. Pyörän on oltava hyvin napakeskiöllä.
kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. - Laske auto alas ja kiristä pyöränmutterit kunnolla ristiin, myötäpäivään.

Huolto
- Pidä TUNKIN SÄÄTÖRUUVI puhtaana.
Valkoinen pohjaväri - Tarkista nimikilpi. pidä se alkuperäisessä kunnossa.
Osoittaa kieltoa mennä auton alle, kun se on pelkän tunkin - Tunkkiin ei saa tehdä rakennemuutoksia itse.
Musta
varassa. - Minkä tahansa käytön jälkeen kysy heti lisäohjeita Suzuki-jälleenmyyjältäsi tai huoltokumppaniltasi tunkin
Punaine tarkastukseen ja huoltoon liittyvissä asioissa.
- Jos etiketti (tarra) on vahingoittunut, ota yhteys Suzuki-jälleenmyyjääsi tai huoltokumppaniin.
Français (French)
Désignation des pièces du cric à parallélogramme
CRIC PANTOGRAPHE Voir FIG 1. du document anglais.

MANUEL D'UTILISATION
Données techniques et application
Voir FIG 2. du document anglais.
A : PLATEFORME DE F : CRIC À VIS X : HAUTEUR CRIC (mm)
SUPPORT CHARGE
B : EMBASE G : CHARGE NOMINALE (tonne) Y : CHARGE (tonne)
C : BRAS SUPÉRIEUR H1 : HAUTEUR MINIMALE (mm) M : MODÈLE
D : BRAS INFÉRIEUR H2 : HAUTEUR MAXIMALE (mm) T : TYPE
E : LEVIER H3 : HAUTEUR OPTIMALE (mm)
D'ARTICULATION

Utilisation interdite dans les conditions suivantes

Fabricants : - Lorsque la température est inférieure à -40° C.
- Sur sol boueux ou sablonneux.
RIKENKAKI CO., LTD. - Sur une forte pente.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japon - Dans des conditions naturelles extrêmes : tempête, typhon, cyclone, tempête de neige, orage, etc.
Tél : 049-248-1661 - En cas de chargement lourd ou dangereux, par exemple : métal en fusion, substance acide, substance
radioactive ou marchandises particulièrement friables.
Fax : 049-284-4340
- Contact direct avec le capot.
- Utilisation sur un bateau.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Sur un sol irrégulier.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINE
Instructions d'utilisation
Tél : 0519-327-5284 POINTS DE
Lors du remplacement d'une roue, toujours éliminer toute corrosion LEVAGE
Fax : 0519-327-0811 détectée à l'intérieur de la roue et sur la surface d'installation de la roue sur
le véhicule.
Remarques :
Lire attentivement le présent MANUEL D'INSTRUCTION avant toute utilisation ! Respecter les "instructions d'utilisation".
Utiliser le cric sur un sol plat sans oublier de contrôler le cric et la charge.
Norme : EN 1494:2000+A1:2008 Ne pas utiliser le cric en cas de charge supplémentaire, saufsi la charge
est correctement fixée.
- Garer la voiture sur un sol plat et mettre correctement le frein à main.
- Mettre la boîte de vitesses sur marche arrière (sur "parking" sur une
Attention et avertissement boîte automatique). EMPLACEMENT DE
MISE SUR CRIC
LEVIER DU CRIC

- Le CRIC ne doit être utilisé que pour remplacer les pneus, pas à d'autres fins.
- Ne pas utiliser le CRIC plus de 50 fois.
- Ne pas utiliser le cric lorsqu'une personne est dans le véhicule.
- Ne jamais se glisser sous le véhicule mis sur cric.
- L'utilisation de crics défectueux ou mal entretenus peut se révéler extrêmement dangereuse.
Signification des pictogrammes sur l'étiquette d'avertissement
Fond orange
Noir
Ce symbole indique un danger potentiel pouvant causer des
blessures ou un décès.
- Allumer les feux de détresse.
- Sortir les outils du cric et la roue de rechange du compartiment de
stockage.
- Mettre des cales à l'avant et à l'arrière de la roue opposée en
diagonale à la roue à changer avant d'utiliser le cric.
- Desserrer, mais ne pas retirer les écrous en tournant la clé dans le
sens antihoraire. CAME DU LEVIER DU CRIC
- Monter le cric jusqu'à ce que la tête dentelée du cric entre en contact
avec la partie du châssis prévue à cet effet. Voir illustrations.
- Actionner le cric avec des mouvements lents et fluides, à l'aide du levier.
- Soulever le véhicule de sorte qu'un pneu gonflé frôle juste le sol, déposer les écrous et la roue.
- Installer la roue, puis resserrer légèrement chaque écrou, la roue doit reposer sur l'essieu.
- Descendre le véhicule et serrer complètement les écrous en étoile (en serrant un à un les écrous opposés)
en tournant la clé dans le sens horaire.

Maintenance
- Éviter toute accumulation de saleté sur le CRIC À VIS.
Fond blanc - Vérifier la plaque signalétique, s'assurer que la forme est restée inchangée.
Ce symbole indique de ne jamais se glisser sous le véhicule - Ne pas modifier la structure du cric.
Noir
lorsqu'il est monté sur cric. - Après toute utilisation, consultez immédiatement votre concessionnaire ou le service après-vente
Roug partenaire Suzuki pour procéder au contrôle et à l’entretien du cric.
- Si l'étiquette (autocollant) est endommagée, veuillez consulter votre concessionnaire ou le service
après-vente partenaire Suzuki.
Deutsch (German)
Teilename Scherenwagenheber
SCHERENWAGENHEBER Siehe FIG. 1 auf der englischen Seite.

BEDIENUNGSANLEITUNG
Technische Daten und Anwendung
Siehe FIG. 2 auf der englischen Seite.
A : OBENHALTERUNG F : HUBSPINDEL X : HUBHÖHE (mm)
B : BASIS G : NENNLAST (t) Y : LAST (t)
C : OBERER ARM H1 : MINDESTHÖHE (mm) M : MODELL
D : UNTERER ARM H2 : MAXIMALE HÖHE (mm) T : TYP
E : GRIFFGELENK H3 : LEISTUNGSGARANTIE HÖHE (mm)

Nicht unter folgenden Bedingungen verwenden

- Bei Temperaturen unter -40°C.
Hersteller: - Auf Schmutz oder Sandboden.
- Straßen mit starker Neigung.
RIKENKAKI CO., LTD. - Extreme Wetterbedingungen: Regensturm, Taifun, Zyklon, Schneesturm,Gewitter, usw.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japan - Laden von gefährlichen schweren Materialien, z.B.: geschmolzenes Metall, säurehaltige Substanz,
radioaktiven Substanzen oder besonders körnige Waren.
Tel: 049-248-1661
- Direkter Kontakt mit der Motorhaube.
Fax:049-284-4340
- Verwendung auf einem Boot.
- Unebener Boden.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA
Bedienungsanleitung
HUB
Wenn ein Reifen gewechselt wird, entfernen Sie immer denRost, der sich
Tel: 0519-327-5284 PUNKT
innen am Rad und an der Montagefläche am Fahrzeug befinden kann.
Fax:0519-327-0811
Details:
Bitte gemäß “Bedienungsanleitung” verwenden.
Verwenden Sie den Wagenheber auf ebenem Boden und prüfen den Hub
Bitte lesen Sie diese BEDIENUNGSANLEITUNG vor Gebrauch! und die Last.
Nicht unter angehobener Last verwenden, es sei denn die Last
Norm: EN 1494:2000+A1:2008 Ist sicher befestigt.
- Parken Sie das Auto auf einem flachen, ebenen Boden und ziehen die
Bremse fest an. WAGENHEBER HEBEL
HUBPUNKT
- Legen Sie den Rückwärtsgang ein (Automatikgetriebe in “Park”
Achtung und Warnung
Stellung).
- Der WAGENHEBER darf nur für den Reifenwechsel verwendet werden, nicht für andere Zwecke.
- Stellen sie die Warnblinkanlage ein.
- Verwenden Sie den WAGENHEBER nicht öfter als 50-mal. - Holen Sie den Wagenheber und den Ersatzreifen aus dem Stauraum.
- Keine Personen befördern. - Blockieren Sie vor Verwendung des Wagenhebers die Vorder- und
- Begeben Sie sich niemals unter ein Fahrzeug in angehobener Position. Hinterräder, die sich diagonal gegenüberliegen.
- Die Verwendung von beschädigten oder nicht ausreichend gewarteten Wagenhebern ist extrem gefährlich. - Lösen Sie die Radmuttern durch Drehen des Schraubschlüssels HANDGRIFF

gegen den Uhrzeigersinn, aber entfernen Sie die Muttern nicht.

Bedeutung der Piktogramme auf dem Warnschild - Heben Sie den Wagenheber, bis die Nut des Wagenheberkopfs in den Bolzenrahmen passt, s. Abb.
- Bedienen Sie den Wagenheber mit langsamer, ruhiger Bewegung mit dem Hebel.
Hintergrund orange
- Heben Sie das Fahrzeug so an, dass ein aufgepumpter Reifen sich soeben vom Boden abhebt, entfernen
Sie Muttern und Rad.
Schwarz Dieses Symbol weist auf eine mögliche Gefahr hin, die zum - Installieren Sie das Rad, ziehen leicht jede Mutter fest, das Rad muss auf der Nabe sitzen.
Tode oder schweren Verletzungen führen kann. - Senken Sie das Fahrzeug und ziehen die Radmuttern in kreuzweiser Reihenfolge durch Drehen des
Schraubenschlüssels im Uhrzeigersinn fest.
Wartung
- Bitte schützen Sie die HUBSPINDEL vor Schmutzansammlung.
Weißer Hintergrund - Prüfen Sie das Typenschild, Originalformat bewahren.
Dieses Symbol weist darauf hin, dass Sie sich niemals unter - Die Konstruktion des Wagenhebers nicht selbst verändern.
Schwarz
das Fahrzeug begeben dürfen, wenn es angehoben ist. - Wenden Sie sich nach jeglichem Gebrauch umgehend an Ihren Suzuki-Vertragshändler oder
Rot Servicepartner für die Inspektion und Wartung des Wagenhebers.
- Wenn das Etikett (der Aufkleber) beschädigt ist, wenden Sie sich bitte an Ihren Suzuki-Vertragshändler
oder Servicepartner.
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Š‹Ž‘Ž• –Ž˜ FIG. 2 –Žš‹ ››œŸ ¡ –•œ¢£.
A : ŠªÃ ƹºÇÊê F : ƹ½¶ËŠª ̺Ƕ¹Ç X : Çιª Š¼¹ Ϲ ¾ÐŠÊ¹ª (mm)
B : ŠªÃ G : ¹·¹¿ŠªÏËƹ ʹºÏ˹ (t) Y : ʹºÏ˹ (t)
C : Š·Ñ ºŠ½Ë¹·Šª H1 : ¾¶Š½ËªÏ¹ Çιª (mm) M : ¿¹·Ï¾¶¹
D : ƊÏÑ ÂºŠ½Ë¹·Šª H2 : ¿¾Ì˪Ϲ Çιª (mm) T : ÏǼ¹ª
E : ªÇ·Ð¾ª¿¹ª ½¾Ëº¹¶ŠÂê H3 : Çιª ÐˊªÊŠ¶ËªÃª Š¼¹Ð¹ªÃª (mm)

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- ¤Ž‹ š ¥•¦˜ –¢ •¢‹Ÿ §¦šœ¨Ž•š ©¨ -40°C.
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- ¿•Ž¯ ©¨  ¯¥• ½¡–š, –±¦³˜±œ•±Ž•¢Ž• ¯¦•– Ž˜‹ Š‹ŽŸ©¨–«©˜ Žš­ Suzuki ¡ Ž˜‹ ª±‹•›¯Žš Service ›Ÿ
Ž˜‹ œ•›§˜  Ÿ Žš –±‹Ž¡š–š Ž˜± ›²œ˜±.
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Suzuki ¡ Ž˜‹ ª±‹•›¯Žš Service.
Magyar (Hungarian)
A pantográfos emel° alkatrészeinek neve
PANTOGRÁF EMEL² Lásd az FIG 1 az angol nyelvÓ oldalon.

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
M±szaki adatok és alkalmazás
Lásd az FIG 1 az angol nyelvÓ oldalon.
A : FELSÙ TARTÓ F : EMELÙCSAVAR X : EMELÉSI MAGASSÁG (mm)
B : ALAP G : NÉVLEGES TERHELÉS (t) Y : TERHELÉS (t)
C : FELSÙ KAR H1 : MINIMUM MAGASSÁG (mm) M : MODELL
D : ALSÓ KAR H2 : MAXIMUM MAGASSÁG (mm) T : TÍPUS
E : FOGANTYÚ CSUKLÓ H3 : A TELJESÍTÙKÉPESSÉGET BIZTOSÍTÓ MAGASSÁG (mm)

A használatot kizáró körülmények

- -40°C alatti hÔmérséklet.
Gyártók: - Ingoványos vagy homokos talaj.
- ErÔsen emelkedÔ út.
RIKENKAKI CO., LTD. - SzélsÔséges természeti körülmények: vihar, tájfun, ciklon, hóvihar, villámlásal járó vihar stb.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japán - Veszélyes, nehéz rakomány, például: olvasztott fém, savas anyag, radioaktív anyag vagy határozottan
Tel.: 049-248-1661 törékeny termékek.
Fax: 049-284-4340 - Közvetlen érintkezés a motorháztetÔvel.
- Hajón való használat.
- Egyenetlen talaj.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu KÍNA Használati utasítások EMELÉSI
Tel.: 0519-327-5284 Valahányszor kereket cserél, mindig távolítsa el a korróziót,ami a kerék PONT

Fax: 0519-327-0811 belsejében és a kerék jármÓre szerelendÔ felületén található.

Részletek:
Kérjük, a "használati utasításoknak" megfelelÔen mÓködtesse.
Kérjük, a m±ködtetés el°tt olvassa el ezt a HASZNÁLATI ÚTMUTATÓT! Az emelÔt egyenes talajon mÓködtesse, ellenÔrizve az emelÔt és a
terhelést.
Ne mÓködtesse rakománnyal együtt, hacsak a rakomány nincs
Szabvány: EN 1494:2000+A1:2008
biztonságosan rögzítve.
- Parkolja az autót sima, egyenes talajra, és húzza be a féket szorosan.
- Állítsa a váltót "hátramenetbe" (az automata váltót "parkoló" állásba). EMELÉSI PONT EMEL² FOGANTYÚ

Figyelemfelhívás és figyelmeztetés - Kapcsolja be a vészvillogót.

- Az EMELÙ csak kerékcseréhez használható, egyéb mÓveletre nem. - Vegye elÔ az emelÔszerszámokat és a pótkereket a rakodótérbÔl.
- Az EMELÙT ne használja több mint 50 alkalommal. - Az emelÔ mÓködtetése elÔtt blokkolja elölrÔl és hátulról az
- Ne emelje meg személlyel együtt. eltávolítandó kerékkel átellenes kereket.
- A kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba fordítva lazítsa ki,
- Soha ne másszon az emelÔvel megemelt jármÓ alá.
de ne távolítsa el a kerékanyákat.
- A hibás vagy nem megfelelÔen karbantartott emelÔ használata rendkívül veszélyes.
- Emelje meg az emelÔt, amíg az emelÔfej vájatai el nem érik a váz EMEL² FOGANTYÚ RÚDJA

munkalécét, lásd ábrák.

A figyelmeztet° címkén lév° piktogram jelentése
- Az emelÔt lassú, sima mozdulatokkal mÓködtesse, az emelÔ fogantyú segítségével.
NarancsszínÓ háttér - Emelje fel a jármÓvet éppen annyira, hogy egy felfújt abroncs épp csak a talaj fölé emelkedjen, távolítsa el
az anyákat és a kereket.
Fekete Ez a szimbólum olyan lehetséges veszélyt jelez, amely - Szerelje fel a kereket, utána enyhén szorítsa meg az összes anyát; a keréknek az agyra kell illeszkednie.
- Eressze le a jármÓvet, majd teljesen szorítsa meg a kerékanyákat keresztirányban haladva, a kulcs
halálhoz vagy súlyos sérüléshez vezethet.
óramutató járása szerinti irányba fordításával.

Karbantartás
- Kérjük, akadályozza meg, hogy az EMELÙCSAVARBAN kosz halmozódjon fel.
Fehér háttér - EllenÔrizze az adattáblát, Ôrizze meg az eredeti alakját.
- Ne szerelje szét az emelÔ szerkezetét.
Fekete Ez a szimbólum azt jelzi, hogy soha ne másszon be a jármÓ - Minden használat után azonnal vegye fel a kapcsolatot egy Suzuki-értékesítÔvel vagy szervizpartnerrel az
alá, amikor azt az emelÔ tartja meg. emelÔ bevizsgálásához és karbantartásához.
Piros - Amennyiben a címke (matrica) sérült, kérjük forduljon a Suzuki forgalmazójához vagy szervizpartneréhez.
Italiano (Italian)
Nome dei componenti del Cric a pantografo
CRIC A PANTOGRAFO Vedi FIG 1 pagina in inglese.

MANUALE D’ISTRUZIONI Dati tecnici e applicazione

Vedi FIG 2 pagina in inglese.
A : SUPPORTO F : VITE CRIC X : ALTEZZA CRIC (mm)
B : BASE G : PORTATA NOMINALE (t) Y : PORTATA (t)
C : BRACCIO SUP. H1 : ALTEZZA MIN (mm) M : MODELLO
D : BRACCIO INF. H2 : ALTEZZA MAX (mm) T : TIPO
E : GIUNTO MANOVELLA H3 : ALTEZZA DI PRESTAZIONE GARANTITA (mm)

Condizioni di non utilizzo

- Temperature inferiori a -40 °C.
Fabbricanti: - Su terreno sabbioso o fangoso.
- Su strada con elevata pendenza.
RIKENKAKI CO., LTD.
- In condizioni climatiche estreme: temporali, tifoni, cicloni, bufere di neve,tempeste, etc.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Giappone
- Sollevamento di oggetti molto pericolosi, ad esempio: metallo fuso, sostanze acide, sostanze radioattive o
Tel: 049-248-1661 merci particolarmente fredde.
Fax:049-284-4340 - A diretto contatto col vano motore.
- Su un’imbarcazione.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Su terreno con dislivelli.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CINA
Istruzioni di funzionamento PUNTO DI
Tel: 0519-327-5284 Ogni volta che si cambia una ruota, togliere sempre tutte le tracce di APPLICAZIONE
Fax:0519-327-0811 corrosione eventualmente presenti all’interno della ruota e sulla superficie
di montaggio della ruota sul veicolo.
Particolari:
Leggere il presente MANUALE D’ISTRUZIONI prima di utilizzare il prodotto! Effettuare le operazioni seguendo le “istruzioni di funzionamento”.
Usare il cric su un terreno livellato controllando sia il cric che il carico.
Norma: EN 1494:2000+A1:2008 Non operare al di sotto di un carico sollevato, a meno che il carico non sia
stato fissato saldamente.
- Parcheggiare il veicolo su un terreno livellato e in piano; azionare il
freno a fondo. MANOVELLA CRIC
PUNTO DI APPLICAZIONE
Avvertenze di sicurezza - Mettere il cambio in “retromarcia” (cambio automatico in posizione
- Il CRIC può essere utilizzato solo per la sostituzione di pneumatici, non per qualsiasi altro scopo. “parcheggio”).
- Utilizzare il CRIC non più di 50 volte. - Accendere le luci di emergenza.
- Non sollevare persone. - Tirare fuori gli attrezzi di sollevamento e la ruota di scorta
- Non infilarsi mai sotto un veicolo sollevato con il crick. dall’alloggiamento.
- L’uso di cric difettosi o non adeguatamente tenuti in efficienza è estremamente pericoloso. - Prima di inserire il cric, bloccare anteriormente e posteriormente la
ruota diagonalmente opposta a quella da togliere. BARRA MANOVELLA CRIC

Significato deI pittogrammI delle etichette di avvertenza - Allentare ma non togliere i bulloni ruota con una chiave girandola in senso antiorario.
- Sollevare il cric finché la scanalatura della sua parte superiore si inserisce nell’incavo del telaio, vedi figure.
Fondo arancione - Azionare il cric con movimenti lenti e uniformi, utilizzando la manovella del cric.
- Sollevare il veicolo in modo che uno pneumatico gonfiato si stacchi appena da terra; togliere i bulloni e la
Nero Questo simbolo indica un potenziale pericolo che può ruota.
causare la morte o gravi lesioni. - Installare la ruota e poi serrare un po’ ciascun bullone in modo che la ruota resti in sede sul mozzo.
- Abbassare il veicolo e serrare a fondo i bulloni in ordine incrociato girando la chiave in senso orario.

Manutenzione
- Evitare che sulla VITE DEL CRIC si formino accumuli di sporcizia.
Fondo bianco - Controllare la targhetta identificativa, mantenere la stessa forma dell’originale.
- Non riconvertire la costruzione del cric da soli.
Nero Questo simbolo indica che non si deve mai infilarsi sotto il
- Dopo ogni utilizzo, consultare immediatamente il proprio rivenditore Suzuki o un partner di assistenza per
veicolo quando è sollevato con il cric. l’ispezione e la manutenzione del cric.
Rosso
- Se l’etichetta (adesivo) è danneggiata, consultare un rivenditore Suzuki o un partner di assistenza.
Latviešu valoda (Latvian)
Pantogr´fa domkrata detaµas nosaukums
DOMKRATS-PANTOGR¶FS Skat FIG. 1 attãlu lapë angìu valodë.

LIETOŠANAS ROKASGR¶MATA
Tehniskie dati un izmantojums
Skat FIG. 2 attãlu lapë angìu valodë.
 

A: AUGŠÿJAIS TURÿT
JS F: DOMKRATA SKRþVE X: DOMKRATA AUGSTUMS (mm)
B: PAMATNE G: NOMIN
L
SLODZE (t) Y: SLODZE (t)
 C: AUGŠÿJ
SVIRA H1: MINIM
LAIS AUGSTUMS (mm) M: MODELIS
 D: APAKŠÿJ
SVIRA H2: MAKSIM
LAIS AUGSTUMS (mm) T: TIPS
 E: ROKTURA SAVIENOJUMS H3: IZPILDJUMA NODROŠIN
JUMA AUGSTUMS (mm) 
 

Apst´kµi, k´dos izmantošana ir aizliegta
- Ja temperatïra ir zemëka par -40°C.
Ražot´ji: 
- Uz dubìainas vai smilšainas virsmas.
- Stëvë nogëzã.
„RIKENKAKI CO., LTD.” - Ekstremëlos laikapstëkìos: lietusgëzes, taifïna, ciklona, sniegputeða,pãrkona negaisa utt. laikë.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214, Japëna - Nedrñkst celt bñstamas kravas, piemãram: izkausãtu metëlu, skëbas vielas, radioaktñvas vielas vai ñpaši
Tëlr.: 049-248-1661 trauslas preces.
Fakss: 049-284-4340 - Nedrñkst tieši saskarties ar përsegu.
 - Nedrñkst lietot uz ku÷a.
- Nedrñkst izmantot uz nelñdzenas virsmas. 
„CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.”
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu, NA Lietošanas instrukcija
PACELŠANAS
Tëlr.: 0519-327-5284 Ik reizi mainot riteni, notñriet koroziju riteða iekšpusãun uz transportlñdzekìa PUNKTS㻌

Fakss: 0519-327-0811 riteða montãšanas virsmas.

Papildu informëcija:

Lïdzu, rñkojieties të, kë norëdñts “Lietošanas instrukcijë”
 
Përbaudot domkratu un paceìamo kravu, novietojiet domkratu uz lñdzenas
L¹dzam pirms darbºbu uzs´kšanas izlasºt šo LIETOŠANAS ROKASGR¶MATU! virsmas.
Papildu kravu drñkst pacelt vienñgi tad, ja të ir droši nostiprinëta
Standarts: EN 1494:2000+A1:2008 - Novietojiet automobili uz gludas, lñdzenas virsmas un iedarbiniet
 stëvbremzi. 
- Përnesumkërbas sviru novietojiet pozñcijë „atpakaìgaita” (automëtiskës

përnesumkërbas sviru pozñcijë „park”). PACELŠANAS DOMKRATA ROKTURIS㻌

- Ieslãdziet avërijas gaismas. PUNKTS
Brºdin´jumi! - No glabëšanas nodalñjuma izðemiet domkrata aprñkojumu un rezerves
- DOMKRATU drñkst izmantot vienñgi riepu nomaiðai, nevis jebkëdiem citiem nolïkiem. riteni.
- Neizmantojiet DOMKRATU vairëk par 50 reizãm. - Pirms domkrata izmantošanas, no priekšas un aizmugures nobloûãjiet
- Nav paredzãts cilvãku pacelšanai. riteni, kas atrodas pa diagonëli no mainëmë riteða.
- Nekad nelieniet zem transportlñdzekìa, kas pacelts ar domkratu - Atbrñvojiet, bet nenoskrïvãjiet uzgriežðus, atslãgu pagriežot pretãji
- Defektñvu domkratu vai domkratu, kuriem nav veikta atbilstoša tehniskë apkope, izmantošana ir ërkërtñgi pulksteðrëdñtëja virzienam. DOMKRATA ROKTURA STIENIS㻌

bñstama. - Paceliet domkratu lñdz domkrata galviðas rieva ietilpst rëmñ, skat. attãlu.
 - Darbiniet domkratu lãni un piesardzñgëm kustñbëm, izmantojot domkrata rokturi.
Brºdin´juma uzlºmes piktogrammas nozºme - Paceliet transportlñdzekli të, lai tukšë riepa nedaudz atrautos no zemes, noðemiet uzgriežðus un riteni.
- Uzstëdiet riteni un viegli piegrieziet katru uzgriezni, ritenim ir jënostiprinës uz rumbas.
Oranžs fons - Nolaidiet transportlñdzekli un pievelciet uzgriežðus krusteniskë secñbë, atslãgu griežot pulksteðrëdñtëja
virzienë.
Melns Šis simbols apzñmã potenciëlu bñstamñbu, kas var izraisñt nëvi Apkope 
vai radñt smagus ievainojumus. - Raugieties, lai uz DOMKRATA SKRþVES nekrëtos netñrumi.
- Përbaudiet nosaukuma plëksni, jo tai ir jësaglabëjas sëkotnãjë formë.
- Nedrñkst patstëvñgi veikt domkrata izjaukšanu.
Balts fons - Pãc jebkuras izmantošanas nekavãjoties sazinieties ar Suzuki dñleri vai servisa partneri, lai veiktu
domkrata apskati un tehnisko apkopi.
Melns Šis simbols nozñmã, ka Jïs nekëdë gadñjumë nedrñkstat lñst - Ja etiûete (uzlñme) ir bojëta, lïdzu, sazinieties ar Suzuki dñleri vai servisa partneri.
zem transportlñdzekìa, ja tas ir pacelts ar domkratu.
Sarkans

lietuviškai (Lithuanian)
Trapecinio domkrato dali» pavadinimas
TRAPECINIS DOMKRATAS Žr. 1 FIG. angliškame puslapyje.

INSTRUKCIJ¾ VADOVAS
Techniniai duomenys ir naudojimas
Žr. 2 FIG. angliškame puslapyje.
A : VIRŠUTINIS LAIKIKLIS F : DOMKRATO SRAIGTAS X : DOMKRATO AUKŠTIS (mm)
B : PAGRINDAS G : VARDIN APKROVA (t) Y : APKROVA (t)
C : VIRŠUTINIS PETYS H1 : MAŽIAUSIAS AUKŠTIS (mm) M : MODELIS
D : APATINIS PETYS H2 : DIDŽIAUSIAS AUKŠTIS (mm) T : TIPAS
E : RANKENOS JUNGTIS H3 : EKSPLOATACINI SAVYBI UŽTIKRINIMO AUKŠTIS (mm)

Netinkamos naudojimo s¼lygos

- Kai temperatïra žemesn kaip -40°C.
Gamintojai: - Ant purvo ar smlto grindinio.
- Ant kelio su dideliu nuolydžiu.
RIKENKAKI CO., LTD. - Sudtingomis gamtinmis slygomis: liïtis su audra, taifïnas, ciklonas, pïga,audra ir t. t.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japonija - Kelti pavojing krovin, pvz.: lydyt metal, rïgštines, radioaktyvias medžiagas ar itin birias medžiagas.
Tel.: 049-248-1661 - Tiesioginis kontaktas su gaubtu.
Faks.:049-284-4340 - Naudoti laive.
- Ant skirting lygi paviršiaus.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. Eksploatavimo instrukcijos K½LIMO
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu KINIJA Kei~iant rat visuomet pašalinkite korozij,kuri gali bïti rat viduje ir ant rato VIETA
Tel.: 0519-327-5284 tvirtinimo paviršiaus.
Faks.:0519-327-0811 Detali informacija:
Dirbkite laikydamiesi „eksploatavimo instrukcij“.
Naudokite domkrat ant lygaus paviršiaus, patikrindami domkrat ir keliam
Perskaitykite š¿ INSTRUKCIJ¾ VADOVÀ prieš naudodami gamin¿! krovin.
Negalima dirbti po pakeltu kroviniu, nebent krovinys yra saugiaipritvirtintas.
Norma: EN 1494:2000+A1:2008 - Pastatykite automobil ant lygaus, horizontalaus paviršiaus ir junkite
stabd.
- junkite atbulin
pavar („stovjimo“ padt, jei automobilis yra su K½LIMO VIETA
DOMKRATO RANKENA

automatine pavar dže).

PerspÂjimas ir ¿spÂjimas
- junkite spjamsias mirksin~ias šviesas.
- DOMKRATAS naudojamas tik padang keitimui, jis netinka naudoti kitais tikslais.
- Išimkite klimo rankius ir atsargin
padang iš saugojimo vietos.
- DOMKRAT naudokite ne daugiau kaip 50 kart.
- Prieš naudodami domkrat užblokuokite strižai priešais nuimam rat
- Keliamame automobilyje neturi bïti žmoni.
esan~io rato priek ir gal.
- Niekada nelskite po domkratu pakeltu automobiliu.
- Atlaisvinkite rato veržles, bet j neišimkite, sukdami rakt prieš
- Ypa~ pavojinga naudoti sugedus ar netinkamai prižiïrim domkrat. DOMKRATO RANKENOS
laikrodžio rodykl
.
- Kelkite domkrat, kol jo galvuts griovelis sistatys  iškilim rme, žr. iliustracijas.
PerspÂjimo etiketÂs piktogram» reikšmÂ
- Rankena sukite domkrat ltais, sklandžiais judesiais.
Oranžinis fonas - Kelkite automobil tiek, kad pripïsta padanga šiek tiek pakilt nuo paviršiaus, ištraukite veržles ir nuimkite
rat.
Juoda Šis simbolis nurodo galim pavoj, kuris gali bïti mirtinas - Uždkite rat, po to šiek tiek priveržkite kiekvien veržl
, ratas turi prisispausti ant stebuls.
arba sukelti sunkius sužalojimus. - Nuleiskite automobil ir iki galo kryžmiškai priveržkite rato veržles, sukdami rakt pagal laikrodžio rodykl
.

Prieži¹ra
- Saugokite DOMKRATO SRAIGT, kad ant jo nesusikaupt nešvarumai.
- Patikrinkite duomen lentel
, išsaugokite originali form.
Baltas fonas - Nekeiskite domkrato konstrukcijos patys.
- Jei taip atsitikt, iš karto kreipkits  „Suzuki“ pardavimo atstov ar Technins priežiïros partner, kad
Juoda Šis simbolis rodo, kad niekada neturtumte lsti po
apžiïrt ir pataisyt domkrat.
automobiliu, kai j laiko domkratas.
Raud - Jei etiket (lipdukas) pažeistas, kreipkits  „Suzuki“ pardavimo atstov ar Technins priežiïros partner.
Polski (Polish)
Nazwy czÃÆci podnoÆnika trapezowego
PODNOËNIK TRAPEZOWY Patrz FIG. 1 na stronie w j
zyku angielskim.

INSTRUKCJA OBSÌUGI
Dane techniczne i zastosowanie
Patrz FIG. 1 na stronie w j
zyku angielskim.
A : GOWICA F : RUBA PODNONIKA X : WYSOKO PODNOSZENIA (mm)
B : PODSTAWA G : OBCIENIE NOMINALNE (t) Y : OBCIENIE (t)
C : GÓRNE RAMI H1 : MINIMALNA WYSOKO (mm) M : MODEL
D : DOLNE RAMI H2 : MAKSYMALNA WYSOKO (mm) T : TYP
E : UCHWYT KORBY H3 : WYSOKO SKUTECZNA PODNOSZENIA (mm)

Kiedy nie wolno uÇywaÈ podnoÆnika

- Jeli temperatura jest nisza ni -40°C.
Producenci: - Na mokrym podou lub piachu.
- Na bardzo nachylonych drogach.
RIKENKAKI CO., LTD. - W skrajnych warunkach pogodowych: burze z deszczem, tajfuny, cyklony, burze niene,burze z
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japonia piorunami itp.
- Do podnoszenia niebezpiecznych, ci
kich obiektów, np.: roztopiony metal, kwasy, substancje
Tel.: 049-248-1661
radioaktywne lub wyjtkowo kruche przedmioty.
Faks: 049-284-4340
- W przypadku bezporedniego kontaktu z mask samochodu.
- Na odziach.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Jeli podoe jest nierówne.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu, CHINY
Instrukcja obsÊugi PUNKT
Tel.: 0519-327-5284
Zawsze przed wymian koa usuwaj wszelkie lady korozjiobecne po PODNOSZENIA
Faks: 0519-327-0811 wewn
trznej stronie koa lub na powierzchni montaowej pojazdu.
Szczegóy:
Obsuguj podnonik zgodnie z instrukcj obsugi.
Przed uÇyciem produktu przeczytaj tà INSTRUKCJÎ OBSÌUGI! Uywaj podnonika na paskim podou i monitoruj podnonik oraz
obcienie.
Norma: EN 1494:2000+A1:2008 Nie wchod pod podnoszone obcienie, chyba e obcienie zostao
odpowiedniozabezpieczone.
- Zaparkuj samochód na paskiej, równej powierzchni i mocno zacignij
hamulec.
WaÇne informacje i ostrzeÇenia - Ustaw bieg na „wsteczny” (w przypadku skrzyni automatycznej na PUNKT PODNOSZENIA
KORBA PODNOËNIKA

- PODNONIK moe by} uywany wycznie w celu wymiany opon, w adnych innych celach. „parkowanie”).
- Nie uywaj PODNONIKA wi
cej ni 50 razy. - Wcz wiata awaryjne.
- Zabrania si
podnoszenia samochodów z ludmi w rodku. - Wyjmij podnonik i zapasowe koo z baganika.
- Nigdy nie wchod pod pojazd podniesiony podnonikiem. - Przed uyciem podnonika zablokuj przód i ty koa po przektnej od
wymienianego koa.
- Uywanie uszkodzonych lub niewaciwie konserwowanych podnoników jest bardzo niebezpieczne.
- Poluzuj (ale nie usuwaj) nakr
tki koa, obracajc klucz w kierunku
HAK KORBY
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Znaczenie piktogramu na naklejce ostrzegawczej
- Podnie podnonik, tak aby rowek w gowicy obj wyst
p ramy, jak pokazano na rysunkach.
Pomaraczowe to - Obsuguj podnonik powolnymi i pynnymi uchami za pomoc korby.
- Podnie pojazd na tak wysoko}, aby napompowana opona nieznacznie odstawaa od podoa. Zdejmij
Czarny nakr
tki i koo.
Ten symbol oznacza potencjalne zagroenie, które moe
- Zaó koo, nast
pnie delikatnie dokr
} kad nakr
tk
. Koo musi spoczywa} na piacie.
skutkowa} mierci lub powanymi urazami. - Opu} pojazd i cakowicie dokr
} nakr
tki w kolejnoci po przektnej, obracajc klucz w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Konserwacja
- Usuwaj ze RUBY PODNONIKA wszelki nagromadzony brud.
Biae to - Sprawdzaj tabliczk
znamionow. Zachowaj oryginalny ksztat.
Ten symbol oznacza, e nie naley nigdy wchodzi} pod - Nie modyfikuj samodzielnie konstrukcji podnonika.
Czarny
pojazd podniesiony podnonikiem. - Po kadym Uyciu, naley natychmiast skontaktowa} si
ze sprzedawc Suzuki lub partnerem
Czerwony serwisowym w celu kontroli lub konserwacji podnonika.
- Jeli etykieta (naklejka) jest uszkodzona, naley skontaktowa} si
ze sprzedawc Suzuki lub Partnerem
serwisowym.
Português (Portuguese)
Designação das peças do macaco pantográfico
MACACO PANTOGRÁFICO Ver FIG. 1 nas instruções em inglês.

MANUAL DE INSTRUÇÕES
Dados Técnicos e Utilização
Ver FIG. 2 nas instruções em inglês.
A : PLATAFORMA SUPERIOR
B : BASE
C : BRAÇO SUPERIOR
D : BRAÇO INFERIOR
E : JUNTA DE ARTICULAÇÃO
F : EIXO DO MACACO X : ALTURA DO MACACO (mm)
G : CARGA NOMINAL (tonelada) Y : CARGA (tonelada)
H1 : ALTURA MÍNIMA (mm) M : MODELO
H2 : ALTURA MÁXIMA (mm) T : TIPO
H3 :ALTURA DE UTILIZAÇÃO SEGURA (mm)

Não usar nas seguintes condições

- Temperaturas abaixo dos -40°C.
Fabricantes: - Chão instável ou de areia.
- Estradas muito inclinadas
RIKENKAKI CO., LTD. - Condições meteorológicas extremas: tempestade, furacão, ciclone, nevão, trovoadas, etc.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japão - Cargas perigosas e pesadas tais como: metal fundido, substâncias ácidas, substâncias radioativas ou
Tel.: 049-248-1661 materiais frágeis.
Fax: 049-284-4340 - Em contacto direto com a carroçaria.
- Dentro de um barco.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Chão desnivelado. PONTOS DE
APOIO
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA Instruções de utilização
Tel.: 0519-327-5284 Ao trocar uma roda, remova qualquer vestígio de ferrugempresente
Fax: 0519-327-0811 no interior da roda ou na superfície de montagemda roda do veículo.
Descrição:
Por favor siga as instruções de acordo com as "instruçõesde utilização".
Por favor leia o manual de instruções antes da utilização! Utilize o macaco num chão nivelado enquanto o instala e verifique a carga.
Não deve utilizar o macaco com cargas muito pesadas salvose estas
Norma: EN 1494:2000+A1:2008 estiverem amarradas de forma segura.
- Estacione o carro num local plano, chão nivelado e trave o carro MANIVELA DO MACACO
PONTO DE APOIO
de forma segura.
- Coloque a transmissão em "marcha-atrás" (transmissão
Cuidado e perigo automática em "estacionar (P)" ).
- O macaco apenas pode ser usado para substituir pneus e nunca para qualquer outro propósito. - Ligue os quatro piscas.
- Não utilize o macaco mais de 50 vezes. - Retire as peças do macaco e a roda suplente da mala.
- Não utilizar para elevar pessoas. - Trave a roda da frente e de trás diagonalmente opostas à roda
CABO DA MANIVELA
- Nunca fique debaixo de um veículo elevado por um macaco. que vai trocar antes de colocar o macaco. DO MACACO

- O uso de macacos defeituosos ou com manutenção inadequada é extremamente perigoso. - Solte, mas não retire completamente as porcas parafusos da
roda no sentido dos ponteiros do relógio.
Significado do pictograma na etiqueta de perigo - Eleve o macaco até chegar à altura necessária de acordo com o indicado na tabela da figura acima.
- Manuseie o macaco com precaução, movimentos lentos, ao utilizar a manivela do macaco.
Fundo laranja - Eleve o veículo até conseguir retirar a roda de forma a não raspar o chão, retire as porcas parafusos e a
roda.
Preto Este símbolo assinala um perigo potencial que pode resultar - Instale a roda, aperte levemente cada porca parafuso, a roda deve ficar bem centrada.
em morte ou ferimentos graves. - Depois de descer o veículo, aperte firmemente as porcas parafusos uma por uma no sentido contrário
aos ponteiros do relógio.

Manutenção
- Por favor mantenha o EIXO DO MACACO limpo e sem sujidade acumulada.
Fundo branco - Verifique a placa de identificação, mantenha a forma original.
- Não altere por sua iniciativa a estrutura do macaco.
Preto Este símbolo assinala a interdição de se colocar debaixo de
- Depois de qualquer Utilização, consulte imediatamente o seu Concessionário Suzuki ou Parceiro de
um veículo quando este está a ser elevado por um macaco.
Vermelho Assistência para inspeção ou manutenção do Macaco.
- Se a Etiqueta (autocolante) estiver danificada, por favor, consulte o seu Concessionário Suzuki ou
Parceiro de Assistência.
Român (Romanian)
Denumirea pieselor cricului manual
CRIC PANTOGRAF Consultai FIG 1 pe pagina în englez.

Date tehnice Ði utilizare

MANUAL DE INSTRUCÙIUNI Consultai FIG 2 pe pagina în englez.
A: PLATFORMA
B: TALPA
C: BRAUL SUPERIOR
D: BRAUL INFERIOR
E: ARTICULAIA PT. LEVIER
F: URUBUL CRICULUI X: ÎNLIMEA CRICULUI (mm)
G: SARCINA NOMINAL (t) Y: SARCINA (t)
H1: ÎNLIMEA MINIM (mm) M: MODELUL
H2: ÎNLIMEA MAXIM (mm) T: TIPUL
H3: ÎNLIMEA PENTRU ATINGEREA PERFORMANEI (mm)

CondiÑii în care este interzisÒ utilizarea

- Când temperatura este sub -40°C.
Pe teren noroios sau nisipos.
FabricanÑi: -
- Pe o pant abrupt.
- În condiii meteorologice extreme: furtun cu ploaie, taifun, ciclon, furtun de zpad,furtun cu descrcri
RIKENKAKI CO., LTD.
electrice etc.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japonia
- Dac vehiculul este încrcat cu produse grele sau periculoase, cum ar fi: metal topit, acid, substane
Tel.: 049-248-1661 radioactive sau produse fragile.
Fax: 049-284-4340 - Contact direct cu capota.
- Utilizarea pe o ambarcaiune.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Teren denivelat.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA
InstrucÑiuni de utilizare PUNCTUL
Tel.: 0519-327-5284 Când înlocuii o roat, îndeprtai întotdeauna ruginacare poate fi prezent DE FIXARE
Fax: 0519-327-0811 pe interiorul roii i pe suprafaa de montare a roii pe vehicul.
Detalii:
Utilizai cricul conform instruciunilor de utilizare.
CitiÑi acest MANUAL DE INSTRUCÙIUNI înainte de utilizare! Utilizai cricul pe un teren plan, verificând cricul i sarcina.
Nu utilizai cricul dac vehiculul este încrcat, decât dacîncrctura este
Norma: EN 1494:2000+A1:2008 bine fixat.
- Parcai maina pe un teren orizontal i plan i acionai ferm frâna de
mân.
- Aducei transmisia în mararier (transmisia automat în poziia de MANETA CRICULUI
AtenÑionÒri Ði avertismente parcare). PUNCTUL DE
FIXARE
- CRICUL poate fi folosit doar pentru înlocuirea anvelopelor, nu în alte scopuri. - Pornii luminile de avarie.
- Utilizai CRICUL de cel mult 50 de ori. - Scoatei instrumentele pentru cric i roata de rezerv din
- În vehicul nu trebuie s se afle nicio persoan. compartimentul acestora.
- Nu intrai niciodat sub vehiculul ridicat pe cric. - Înainte de a utiliza cricul, blocai partea din fa i din spate a roii care
- Utilizarea cricurilor defecte sau întreinute necorespunztor este extrem de periculoas. este diagonal opus fa de roata care urmeaz a fi desfcut.
- Destrângei, dar nu înlturai prizoanele rotind cheia în sens antiorar. LEVIERUL CRICULUI

SemnificaÑia pictogramelor de pe eticheta de atenÑionare - Ridicai cricul pân când adâncitura de pe capul cricului se potrivete pe partea în relief a pragului, ca în
ilustraii.
Fundal portocaliu - Acionai cricul cu o micare lent i lin, folosind maneta cricului.
- Ridicai vehiculul astfel încât anvelopa umflat s fie doar puin ridicat de la sol, iar apoi îndeprtai
Negru Acest simbol indic un pericol potenial care ar putea duce la prizoanele i roata.
moarte sau la accidentare grav. - Montai roata, iar apoi strângei uor fiecare prizon; roata trebuie s se afle pe butuc.
- Coborâi vehiculul i strângei complet prizoanele în cruce, rotind cheia în sens orar.

ÎntreÑinerea
- Nu lsai s se adune murdrie pe URUBUL CRICULUI.
Fundal alb - Verificai plcua cu denumirea i pstrai forma iniial.
Acest simbol v interzice s intrai sub vehicul când vehiculul - Nu dezasamblai i nu reasamblai cricul.
Negru
- Dup fiecare utilizare, consultai imediat dealerul Suzuki sau partenerul de service pentru verificarea i
este ridicat pe cric.
Rou întreinerea cricului.
- Dac eticheta (autocolantul) este deteriorat, v rugm s consultai dealerul Suzuki sau partenerul de
service.
Slovensky (Slovak)
Názvy dielov pantografického zdviháka
PANTOGRAFICKÝ ZVIHÁK Pozri FIG. 1 v anglickom texte.

Technické parametre a použitie

NÁVOD NA POUŽITIE Pozri FIG. 2 v anglickom texte.
A : HORNÁ PODPERA
B : ZÁKLADNÁ DOSKA
C : HORNÉ RAMENO
D : SPODNÉ RAMENO
E : K B K!UKY
F : SKRUTKA ZDVIHÁKA X : VÝŠKA ZDVIHÁKA (mm)
G : MENOVITÉ ZAAŽENIE (v tonách) Y : ZAAŽENIE (v tonách)
V1 : MINIMÁLNA VÝŠKA (mm) M : MODEL
V2 : MAXIMÁLNA VÝŠKA (mm) T : TYP
V3 : PREVÁDZKOVÁ VÝŠKA (mm)

Podmienky, za ktorých sa zdvihák nesmie používaÛ

- Pri teplote pod -40°C.
Výrobcovia: - Na rozbahnenej alebo pies~itej pôde.
- Na ceste s vekým sklonom.
RIKENKAKI CO., LTD. - Pri extrémnych klimatických podmienkach: búrka, tajfún, cyklón, snehová búrka,búrka s prítomnos†ou
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japonsko bleskov, at„.
Tel.: 049-248-1661 - Zdvíhanie vemi †ažkých predmetov, napríklad: roztavený kov, kyselinové látky, rádioaktívne látky alebo
mimoriadne krehké predmety.
Fax:049-284-4340
- Priamy kontakt s kapotou.
- Používanie na lodi.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Nerovný povrch.
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu, ÍNA
Tel.: 0519-327-5284 Návod na používanie ZDVÍHACÍ
Pri výmene kolesa vždy odstráƒte koróziu, ktorá môže by† prítomná na BOD
Fax:0519-327-0811
vnútornej strane kolesa a na náboji kolesa.
Podrobnosti:
Pred používaním si preBítajte tento NÁVOD NA OBSLUHU! Pri práci postupujte poda „návodu na obsluhu“.
Funk~nos† zdviháka a bremeno kontrolujte na rovnom povrchu.
Pri používaní sa zá†až nesmie zvyšova†, ak bremeno nie je riadne
Technická norma: EN 1494:2000+A1:2008 upevnené.
- Vozidlo zaparkujte na rovnom a pevnom povrchu a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
- V prípade ru~nej prevodovky zara„te „spiato~ku“
Upozornenia a výstrahy KÜUKA ZDVIHÁKA
(v prípade automatickej prevodovky páku prepnite do polohy „Park“). ZDVÍHACÍ BOD
- Zdvihák je nie je možné použi† na žiadne iné ú~ely okrem výmeny pneumatík.
- Zapnite výstražné svetlá.
- Tento zdvihák nepoužívajte viac ako 50-krát.
- Z batožinového priestoru vyberte nástroje na zdvíhanie a rezervné
- Nesmie sa používa† na zdvíhanie osôb.
koleso.
- Nikdy nepracujte pod vozidlom, ke„ je zdvihnuté pomocou zdviháka.
- Pred zdvíhaním zaistite koleso nachádzajúce sa uhloprie~ne od kolesa,
- Používanie vadných alebo nedostato~ne udržiavaných zdvihákov je vemi nebezpe~né.
ktoré sa bude zdvíha† tak, že spredu a zozadu vložíte kliny.
- Matice uvonite otá~aním kú~a na matice doava, ale neodstraƒujte ich. TYF KÜUKY ZDVIHÁKA
Význam piktogramov a výstražných štítkov - Zdvihák zdvíhajte, kým zúbkovaná podpera ložnej plochy zapadne do rámu (pozri obrázok).
Oranžové pozadie - Zdvihák zdvíhajte pomalým a plynulým otá~aním kuky zdviháka.
- Vozidlo zdvihnite do takej výšky, aby koleso s nahustenou pneumatikou bolo mierne nad povrchom,
ierna odstráƒte matice a koleso.
Tento symbol ozna~uje potenciálne nebezpe~enstvo, ktoré by
- Založte koleso, potom mierne utiahnite každú maticu tak, aby koleso pevne dosadalo na náboj kolesa.
mohlo ma† za následok smr† alebo vážne zranenie.
- Vozidlo spustite a matice úplne dotiahnite nakríž otá~aním kú~a doprava.

Údržba
- Na SKRUTKE ZDVIHÁKA nesmú by† žiadne ne~istoty.
- Zdvihák uchovávajte v pôvodnom tvare. Pozrite si typový štítok.
Biele pozadie
- Používate nesmie upravova† konštrukciu zdviháka.
ierna Tento symbol znamená zákaz pracova† pod vozidlom, ke„ je - Po každom použití sa okamžite obrá†te na vášho dodávatea alebo servisného partnera Suzuki kvôli
zdvihnuté pomocou zdviháka. kontrole a údržbe zdviháka.
ervená - V prípade poškodenia štítka (nálepky) sa obrá†te na svojho dodávatea alebo servisného partnera Suzuki.
Slovensko (Slovene)
Nazivi delov dvigalke
DVIGALKA S PANTOGRAFSKIM SISTEMOM Glejte FIG. 1 v angleškem delu navodil.

NAVODILA ZA UPORABO
TehniBni podatki in lastnosti
Glejte FIG. 2 v angleškem delu navodil.
A : ZGORNJI NOSILEC F : VIJAK DVIGALKE X : VIŠINA DVIGALKE (mm)
B : PODNOŽJE G : NAZIVNA OBREMENITEV (t) Y: OBREMENITEV (t)
C : ZGORNJA ROICA H1 : MINIMALNA VIŠINA (mm) M : MODEL
D : SPODNJA ROICA H2 : NAJVEJA VIŠINA (mm) T : TIP
E : ZGLOB ROICE H3 : VIŠINA Z ZAGOTOVLJENO ZMOGLJIVOSTJO (mm)

Pogoji, pri katerih uporaba ni dovoljena

- Ko je temperatura nižja od -40°C
Proizvajalca: - Na blatni ali peš~eni podlagi
- Na cesti z velikim naklonom.
RIKENKAKI CO., LTD. - V izrednih vremenskih razmerah: neurje, tajfun, tornado, snežni vihar, nevihta itd.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japonska - Dvigovanje nevarnih bremen, na primer stopljene kovine, kislin, radioaktivnih snovi ali posebno krhkih
Tel.: 049-248-1661 snovi.
Faks: 049-284-4340 - Neposreden stik z motornim pokrovom
- Uporaba na plovilih
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Uporaba na terenu z razli~nimi nivoji
No. Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu KITAJSKA Navodila za uporabo DVIŽNA
Tel.: 0519-327-5284 Kadarkoli zamenjate kolo, vedno odstranite rjo,ki se nahaja na površini MESTA
Faks: 0519-327-0811 platiš~a ali pesta vozila
Podrobnosti:
Prosimo uporabljajte napravo kot je navedeno v navodilih za uporabo.
Prosimo preberite pred uporabo ta NAVODILA ZA UPORABO! Dvigalko uporabljajte na ravni površini, preverite dvigalko in breme.
Ne upravljajte pod dvignjenim bremenom, razen ~e je slednji varnopritrjen.
Standard: EN 1494:2000+A1:2008 - Parkirajte vozilo na ravni površini in dobro pritegnite ro~no zavoro.
- Prestavite menjalnih v vzvratno prestavo (položaj "park" pri
avtomatskih menjalnikih)
- Vklopite varnostne utripalke. ROFICA DVIGALKE
Obvestilo in opozorilo DVIŽNO MESTO
- Vzemite orodje za dviganje in rezervno kolo iz njegovega ležiš~a.
- DVIGALKO lahko uporabljate le za menjavo pnevmatik in ne za druge namene.
- Še preden uporabite dvigalko, blokirajte prednji in zadnji del kolesa, ki
- DVIGALKO lahko uporabite najve~ 50-krat.
je diagonalno nasproti kolesa, ki ga nameravate menjati.
- Ne dvigujte, kadar so v vozilu osebe.
- Z vrtenjem klju~a v nasprotni smeri urnih kazalcev razrahljajte, vendar
- Nikoli se ne zadržujte pod vozilom, dvignjenim z dvigalko.
ne odstranite kolesnih vijakov.
- Uporaba okvarjenih ali neustrezno vzdrževanih dvigalk je zelo nevarna.
- Dvigajte dvigalko, dokler njena glava ne doseže šasije - glejte slike.
DROG ROFICE DVIGALKE
- Dvigajte z enakomernimi, po~asnimi gibi ro~ice dvigalke.
Pomen znakov na opozorilnih etiketah
- Dvignite vozilo toliko, da se pnevmatika malo dvigne od površine, odstranite matice in kolo.
Oranžno ozadje - Zamenjajte kolo in nato rahlo privijte vsako matico, pri ~emer mora kolo nasesti na pesto.
- Spustite vozilo, z vrtenjem klju~a v smeri urnih kazalcev do konca privijte matice po navzkrižnem zaporedju
rno Ta simbol opozarja na morebitni nevarnost, ki lahko povzro~i
Vzdrževanje
resne ali smrtno nevarne poškodbe. - Prosimo prepre~ite kopi~enje ne~isto~ na DVIGALKI
- Preverite ploš~ico s podatki, ohranite prvotno obliko.
- Prepovedano je spreminjanje konstrukcije dvigalke.
- Po vsaki uporabi se takoj obrnite na prodajalca opreme Suzuki ali servisnega partnerja za pregled in
Belo ozadje vzdrževanje dvigalke.
- e je etiketa (nalepka) poškodovana, se obrnite na prodajalca opreme Suzuki ali servisnega partnerja.
rno Ta simbol opozarja, da ne smete biti nikoli pod vozilom, ki je
dvignjeno z dvigalko.
Rde~e
Español (Spanish)
Nombre de las piezas del gato elevador de tijera
GATO PANTÓGRAFO Consulte FIG 1 en la página en inglés.

MANUAL DE INSTRUCCIONES
Datos técnicos y aplicación
Consulte FIG 2 en la página en inglés.
A: SOPORTE SUPERIOR
B: BASE
C: BRAZO SUPERIOR
D: BRAZO INFERIOR
E: MANIVELA
F: TORNILLO DEL GATO X: ALTURA DEL GATO (mm)
G: CARGA NOMINAL (ton) Y: CARGA (ton)
H1: ALTURA MÍNIMA (mm) M: MODELO
H2: ALTURA MÁXIMA (mm) T: TIPO
H3: ALTURA DE GARANTÍA DE RENDIMIENTO (mm)

No utilizar en estas condiciones:

- Cuando la temperatura sea inferior a 40°C.
Fabricantes: - En un terreno con barro o de arena.
- En una carretera con mucha pendiente.
RIKENKAKI CO. - En condiciones meteorológicas extremas: tormenta, tifón, ciclón, tormenta de nieve, tormenta eléctrica, etc.
- Carga peligrosa, pesada, por ejemplo: metal fundido, sustancia ácida, sustancia radiactiva o mercancía
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japón
especialmente frágil.
Tel.: 049-248-1661 - Contacto con el capó directamente.
Fax:049-284-4340 - Uso en un barco.
- Terreno con desnivel.
CHANGZHOU RIKENSEIKO Machinery Co., LTD. Instrucciones de uso PUNTO DE
No. Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA Cada vez que se cambia una rueda, elimine siempre la corrosiónque ELEVACIÓ
Tel.: 0519-327-5284 pueda presentar en su interior y en la superficie de montajede la rueda en
Fax:0519-327-0811 el vehículo.
Detalles:
Por favor, siga las "Instrucciones de uso".
Utilice el gato sobre un terreno llano, mientras hace lascomprobaciones
Por favor, ¡lea este MANUAL DE INSTRUCCIONES antes de usar el equipo!
del mismo y de la carga.
No debe utilizarse añadiendo una carga, a menos que la carga se sujete de
Norma: EN 1494:2000 + A1: 2008 forma segura
- Aparque el coche en un terreno plano y llano y eche el freno de mano
con firmeza. MANGO DEL GATO
PUNTO DE ELEVACIÓN
- Ponga la marcha en "marcha atrás" (cambio automático en "aparcar").
Atención y advertencias - Encienda las luces de emergencia.
- El GATO debe usarse exclusivamente para cambiar neumáticos, no para ningún otro propósito. - Retire las herramientas del gato y la rueda de repuesto de la zona de
- No utilice el GATO más de 50 veces. colocación.
- Ninguna persona a bordo. - Antes de utilizar el gato, bloquee la parte delantera y trasera de la
rueda situada en diagonal con la rueda que se ha de retirar.
- Nunca se meta debajo del vehículo elevado con el gato.
- Afloje, pero sin retirar las tuercas de las ruedas, girando la llave en
- Usar gatos averiados o inapropiadamente mantenidos es extremadamente peligroso. sentido contrario a las agujas de un reloj.
BARRA DEL MANGO DEL GATO

- Eleve el gato hasta que la ranura de la cabeza del gato encaje en el reborde del bastidor, vea las
Significado del pictograma en la etiqueta de precaución ilustraciones.
- Utilice el gato con un movimiento lento y suave, usando el mango del gato.
Fondo naranja - Eleve el vehículo de tal manera que un neumático inflado justo quede por encima de la superficie, retire
las tuercas y la rueda.
Negro Este símbolo indica un peligro potencial que puede causar la - Instale la rueda y apriete ligeramente cada tuerca, la rueda debe estar apoyada en el cubo central de la
muerte o lesiones graves. misma.
- Baje el vehículo y apriete completamente las tuercas de la rueda en una secuencia lineal de cruz girando
la llave en el sentido de las agujas de un reloj.
Mantenimiento
Fondo blanco - Por favor, evite que se acumule suciedad en el TORNILLO DEL GATO.
- Compruebe la placa de características, mantenga la misma forma que tenía en origen.
Negro Este símbolo indica que nunca se meta debajo del vehículo - No haga cambios en la construcción del gato si es usted un particular.
cuando esté sostenido por el gato - Después de cualquier uso, póngase en contacto inmediatamente con su concesionario Suzuki o con un
Rojo servicio técnico asociado para que realicen las tareas de inspección y mantenimiento del gato.
- Si la etiqueta (pegatina) está dañada, consulte con su concesionario Suzuki o con un servicio técnico
asociado.
Svenska (Swedish)
Nomenklatur för pantografdomkraften
DOMKRAFT Se FIG 1 på den engelska sidan.

BRUKSANVISNING
Tekniska data och tillämpning
Se FIG 2 på den engelska sidan.
A : TOPPHÅLLARE F : DOMKRAFTSSKRUV X : DOMKRAFTSHÖJD (mm)
B : BAS G : NOMINELL BELASTNING (t) Y : LAST (t)
C : ÖVRE ARM H1 :MIN: HÖJD (mm) M : MODELL
D : UNDRE ARM H2 : MAX. HÖJD (mm) T : TYP
E : HANDTAGSFOG H3 : HÖJD SOM GARANTERAR PRESTANDAN (mm)

Förhållanden då domkraften inte får användas

- Då temperaturen understiger -40°C.
Tillverkare: - På lerig eller sandig mark.
- På vägar som lutar mycket.
RIKENKAKI CO., LTD. - I extrema naturförhållanden: regnstorm, tyfon, cyklon, snöstorm, åskstorm osv.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japan - Last av farliga eller tunga ämnen som: smält metall, syror, radioaktiva substanser eller mycket sköra
Tel: 049-248-1661 föremål.
Fax: 049-284-4340 - Direktkontakt med huven.
- Användning på båtar.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. - Mark med olika nivåer.
No. 5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu KINA Användningsinstruktioner DOMKRAFTS-
Tel: 0519-327-5284 När du byter ett hjul, ska du alltid avlägsna eventuell rost PUNKT
Fax: 0519-327-0811 som kan finnas på insidan av hjulet och hjulets monteringsyta.
Detaljer:
Utför åtgärderna i ”användningsinstruktioner”.
Läs denna BRUKSANVISNING före användning! Använd domkraften på jämn mark så att du kan kontrollera domkraften och
lasten.
Norm: EN 1494:2000+A1:2008 Arbeta inte under upplyft last om inte lasten är fäst ordentligt.
- Parkera bilen på platt, jämn mark och dra åt bromsen ordentligt.
- Ställ växelspaken på ”backväxeln” (automatisk växellåda
på ”parkering”). DOMKRAFTENS
Säkerhetsnormer och varningar DOMKRAFTSPUNKT HANDTAG
- Sätt på varningslampan.
- DOMKRAFTEN får endast användas till att byta däck, inget annat.
- Ta bort domkraftsverktygen och reservdäcket från förvaringsutrymmet.
- Använd DOMKRAFTEN högst 50 gånger.
- Blockera hjulet diagonal motsatt hjulet som ska tas bort bade framtill
- Lyft aldrig upp personer med den.
och baktill innan du använder domkraften.
- Stå aldrig under ett fordon som lyfts upp med domkraft.
- Lossa men ta inte bort hjulmuttrarna genom att vrida nyckeln medurs.
- Användning av en defekt eller bristfälligt underhållen domkraft är extremt farligt.
- Lyft upp domkraften till dess skåra passar in i ramens utrymme som i
Domkraftens vevhandtag
illustrationerna.
Betydelse v symbolen på varningsetiketten
- Använd domkraften med långsamma, mjuka rörelser genom att veva.
Orange bakgrund - Lyft fordonet så att ett pumpat däck är precis ovanför marken. Ta bort muttrarna och hjulet.
- Installera hjulet och dra sedan åt varje mutter något. Hjulet ska sitta på navet.
Svart Denna symbol indikerar en potentiell risk som kan leda till - Sänk ner fordonet och dra åt hjulmuttrarna ordentligt i en korssekvens genom att vrida nyckeln medurs.
livsfara eller allvarliga skador. Underhåll
- Se till att DOMKRAFTSSKRUVEN inte blir smutsig.
- Kontrollera märkplåten och se till att formen förblir som den var ursprungligen.
- Ändra inte på domkraftens konstruktion själv.
Vit bakgrund - Efter varje användning, kontakta omedelbart din Suzuki-återförsäljare eller servicepartner för inspektion
Denna symbol betyder att du aldrig ska stå under fordonet när och underhåll av domkraften.
Svart
- Om etiketten (dekalen) är skadad, kontakta din Suzuki-återförsäljare eller servicepartner.
det är upplyft av domkraften.
Röd
Türkçe (Turkish)
Pantograf Krikonun Parçalarßnßn Adlarß
PANTOGRAF KRêKO "ngilizce sayfadaki FIG. 1’e bavurun.

KULLANIM KILAVUZU
Teknik Veriler ve Uygulamalar
"ngilizce sayfadaki FIG. 2'ye bavurun.
A : ÜST DESTEK F : KR"KO V"DASI X : KR"KO YÜKSEKL"%" (mm)
B : TABAN G : NOM"NAL YÜK (t) Y : YÜK (t)
C : ÜST KOL H1 : ASGAR" YÜKSEKL"K (mm) M : MODEL
D : ALT KOL H2 : AZAM" YÜKSEKL"K (mm) T : TÜR
E : TUTACAK B"RLEME NOKTASI H3 : PERFORMANS GÜVENCES" VER"LEN YÜKSEKL"K (mm)

Ürünün Kullanßlmamasß Gereken KoÐullar

- S#cakl#k -40°C'nin alt#nda oldu$unda.
êmalatçßlar: - Çamurlu ya da kumlu zemin üzerinde.
- Yüksek e$imli yollarda.
RIKENKAKI CO., LTD. - F#rt#na, tayfun, kas#rga, tipi, gök gürültülü f#rt#na gibi a$#r do$al koullarda.
5-6-12 Chiyoda, Sakado-shi, Saitama, 350-0214 Japonya - Erimi metal, asitli madde, radyoaktif madde gibi tehlikeli a$#rl#klar ya da k#r#lgan maddeler yüklenmesi.
Tel: 049-248-1661 - Do$rudan kaporta ile temas ettirilmesi.
Faks:049-284-4340 - Tekne üzerinde kullan#lmas#.
- Farkl# seviyeli zeminlerde.
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. ÇalßÐtßrma talimatlarß KALDIRMA
No.5 Xinlin Road. Zhonglou Changzhou, Jiangsu Ç"N Bir tekerle$i de$itirirken, tekerlek içerisinde ya daraç üzerindeki tekerlek NOKTASI
Tel: 0519-327-5284 monte etme alan#nda olumu olabilecek paslanma durumlar#n# ortadan
Faks:0519-327-0811 kald#r#n.
Ayr#nt#lar:
Lütfen "çal#t#rma talimatlar#na" uygun ekilde kullan#n.
Lütfen çalßÐtßrmadan önce bu KULLANIM KILAVUZUNU okuyun. Krikoyu, kriko ve yükü kontrol ederek, düz zemin üzerinde çal#t#r#n.
Yüklerin sa$lam bir ekilde sabitlenmedi$i durumlarda,yük kald#rma amaçl#
Standart: EN 1494:2000+A1:2008 olarak kullan#lmamal#d#r.
- Arabay# düz bir zemine park edin ve el frenini s#k#ca çekin.
- Arac# "geri vitese" al#n (otomatik viteste "park" konumu). KRêKO TUTACAëI
KALDIRMA NOKTASI
- Tehlike ikaz flaörlerini aç#n.
Dikkat ve uyarß
- Kald#rma araçlar# ile yedek lasti$i bagaj alan#ndan ç#kar#n.
- KR"KO yaln#zca lastikleri de$itirmek için kullan#labilir, herhangi baka bir amaç için kullan#lamaz.
- Krikoyu çal#t#rmadan önce ç#kar#lacak lasti$in kar#s#ndaki
- KR"KOYU 50 defadan fazla kullanmay#n.
tekerleklerin önüne ve arkas#na takoz yerletirin.
- Üzerinde insan ta#namaz.
- "ngiliz anahtar#n# saat yönünün tersine çevirerek tekerlek somunlar#n#
- Asla kriko ile kald#r#lan bir arac#n alt#na girmeyin.
gevetin, ancak ç#karmay#n.
- Kusurlu veya yetersiz bak#m yap#lan krikolar#n kullan#lmas# son derece tehlikelidir. KRêKO TUTACAëI ÇUBUëU
- Krikonun üst k#sm# asinin alt kal#b#na gelecek ekilde krikoyu kald#r#n.
Çizimlere göz at#n.
Uyarß etiketlerinin üzerindeki resimlerin anlamlarß
- Krikoyu, tutaca$# kullanarak yava ve yumuak hareketlerle çal#t#r#n.
Turuncu arka plan - Arac#, patlam# olan lasti$in ç#kabilece$i kadar kald#r#n, somunlar# ve tekerle$i ç#kar#n.
- Tekerle$i tak#n ve somunlar# teker teker s#k#t#r#n, tekerle$in yuvaya tam olarak oturmas# gerekmektedir.
Siyah Bu simge, ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilecek - Arac# indirin ve ingiliz anahtar#n# saat yönünde çevirerek tekerlek somunlar#n# çapraz s#rayla giderek
olas# bir tehlikeyi ifade etmektedir. tamamen s#k#t#r#n.

Bakßm
- Lütfen KR"KO V"DASINDA kir birikmesini engelleyin.
- "simli$i kontrol edin, ürünün orijinal eklini koruyun.
Beyaz arka plan. - Krikonun yap#s#n# özel olarak de$itirmeyin.
- Herhangi bir Kullan#mdan sonra, Krikonun kontrol ve bak#m ilemleri için hemen Suzuki Sat#c#n#za veya
Siyah Bu simge, kriko ile desteklenen bir arac#n alt#na girmemeniz
Hizmet Orta$#na dan##n.
gerekti$ini ifade etmektedir.
K#rm#z# - E$er etiket (ç#kartma) hasar görürse, lütfen Suzuki Sat#c#n#za veya Hizmet Orta$#na dan##n.
SYMBOLE DER BATTERIEAUFKLEBER

Nicht rauchen, kein offenes Feuer, keine Funken Batteriesäure

Augen schützen Gebrauchsanweisung beachten

Von Kindern fernhalten Explosives Gas

Prepared by

September, 2016

Part No. 99011-81A2L-22G

Printed in Japan

TP260