ACI 213R-03

Guide for Structural

Lightweight-Aggregate Concrete

Reported by ACI Committee 213

John P. Ries G. Michael Robinson
Chair Secretary

David J. Akers Ralph D. Gruber Bruce W. Ramme

Michael J. Boyle Jiri G. Grygar Steven K. Rowe
Theodore W. Bremner Edward S. Kluckowski Shelley R. Sheetz
Ronald G. Burg Mervyn J. Kowalsky Peter G. Snow
David A. Crocker Michael L. Leming Jeffrey F. Speck
Calvin L. Dodl W. Calvin McCall William X. Sypher
Per Fidjestol Avi A. Mor Alexander M. Vaysburd
Dean M. Golden Dipak T. Parekh Ming-Hong Zhang

Special thanks goes to the following associate members for their contribution to the revision of this document: Kevin Cavanaugh,
Shawn P. Gross, Thomas A. Holm, Henry J. Kolbeck, David A. Marshall, Hesham Marzouk, Karl F. Meyer, Jessica S. Moore, Tarun
R. Naik, Robert D. Thomas, Victor H. Villarreal, Jody R. Wall, and Dean J. White, II.
 La guía resume el estado actual de la tecnología. Presenta e interpreta los datos sobre
concreto de agregados livianos de muchos estudios de laboratorio, la experiencia
acumulada resultante del uso exitoso y el desempeño del concreto de agregados livianos
estructurales en servicio.

Esta guía incluye una definición de concreto de agregados livianos para fines
estructurales, y analiza, de manera condensada, los métodos de producción y las
propiedades inherentes de los agregados livianos estructurales. Otros capítulos siguen
las prácticas actuales para dosificar, mezclar, transportar y colocar; propiedades del
hormigón endurecido; y el diseño de hormigón estructural con referencia a ACI 318.

Palabras clave: resistencia a la abrasión; agregar; enlace; zona de contacto; durabilidad; resistente al
fuego; curado interno; agregado ligero concreto ligero; proporción de la mezcla; cortar; contracción;
concreto de densidad especificada; fuerza; conductividad térmica.

Los Informes, Guías, Prácticas Estándares y Comentarios de los Comités de ACI están
destinados a orientarse en la planificación, diseño, ejecución e inspección de la
construcción. Este documento está destinado al uso de personas competentes para
evaluar la importancia y las limitaciones de su contenido y recomendaciones, y que
aceptarán la responsabilidad de la aplicación del material que contiene. El Instituto
Americano de Concreto niega toda responsabilidad por los principios enunciados. El
Instituto no será responsable de ninguna pérdida o daño que surja de él.

La referencia a este documento no se hará en los documentos del contrato. Si el

Arquitecto / Ingeniero desea que los artículos que se encuentran en este documento
formen parte de los documentos del contrato, se Re expresarán en el idioma obligatorio
para que el Arquitecto / Ingeniero los incorpore.

Es responsabilidad del usuario de este documento establecer prácticas de salud y

seguridad adecuadas a las circunstancias específicas involucradas con su uso. ACI no
hace representaciones con respecto a cuestiones de salud y seguridad y el uso de este
documento.

El usuario debe determinar la aplicabilidad de todas las limitaciones reglamentarias

antes de aplicar el documento y debe cumplir con todas las leyes y regulaciones
aplicables, incluidas, entre otras, las normas de salud y seguridad de la Administración
de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos (OSHA).
 PREFACIO

Esta guía cubre las características únicas y el rendimiento del concreto estructural de

agregados livianos. Se proporciona información histórica general junto con información

detallada sobre agregados ligeros y la dosificación, mezcla y colocación del concreto que

contiene estos agregados. También se incluyen las propiedades físicas del agregado

estructural liviano junto con la información de diseño y las aplicaciones.

El concreto liviano estructural tiene muchas y variadas aplicaciones, que incluyen marcos y

pisos de edificios de varios pisos, muros cortina, techos de cubierta, placas plegadas,

puentes, elementos pretensados o prefabricados de todo tipo, estructuras marinas y otros.

En muchos casos, la expresión arquitectónica de la forma combinada con el diseño funcional

se puede lograr más fácilmente con concreto estructural liviano que con cualquier otro

medio. Muchos arquitectos, ingenieros y contratistas reconocen las economías y ventajas

inherentes que ofrece este material, como lo demuestran las impresionantes estructuras

de concreto liviano que se encuentran hoy en todo el mundo.

 CONTENIDO
Capítulo 1—Introducción, p. 213R-2
1.1—Objetivos

1.2 —Antecedentes históricos

1.3 —Terminología
1.4 —Economía del hormigón liviano
Capítulo 2 — Agregados estructurales livianos, p. 213R-5
2.1 —Estructura interna de los agregados ligeros
2.2 —Producción de agregados ligeros
2.3 —Propiedades agregadas
Capítulo 3: Distribución, mezcla y manejo, pág. 213R-8
3.1 —Alcance
3.2 —Criterios de dosificación de la mezcla
3.3 —Materiales
3.4 —Proporción y ajuste de mezclas.
3.5 —Mezcla y entrega
3.6 —Colocación

3.7 —Bombeo de concreto liviano

3.8 —Control de laboratorio y campo
Capítulo 4 — Propiedades físicas y mecánicas del concreto estructural de
agregados livianos,
pag. 213R-12
4.1 —Alcance

4.2 —Método de presentación de los datos.

4.3 —Resistencia a la compresión

4.4 —Densidad del concreto liviano

4.5 —Concreto de densidad especificada

4.6 — Módulo de elasticidad

4.7 —La proporción de Poisson

4.8 —Arrastre

4.9 —Encogimiento por secado

4.10 —División de resistencia a la tracción

4.11 —Módulo de ruptura

4.12 —Fuerza de enlace

4.13 —Factores de fuerza definitivos

4.14 —Durabilidad

4.15 —Absorción

4.16 —Reacción de agregado alcalino

4.17 —Expansión térmica

4.18 —Propiedades del flujo de calor

4.19 —Resistencia al fuego

4.20 —Resistencia a la abrasión

Capítulo 5 — Diseño de concreto estructural liviano-agregado, p. 213R-24
5.1 —Alcance
5.2 —Consideraciones generales
5.3 —Módulo de elasticidad
5.4 —Resistencia a la tracción
5.5 —Tensión cortante y diagonal
5.6 —Longitud de desarrollo
5.7 —Deflexión
5.8 —Columnas
5.9 —Hormigón ligero pretensado
5.10 —Consideraciones de diseño térmico
5.11 —Diseño sísmico
5.12 —Fatiga5.13 — Especificaciones

Capítulo 6 — Hormigón ligero de alto rendimiento, pág. 213R-30

6.1 —Alcance y desarrollos históricos
6.2 —Eficiencia estructural del concreto liviano
6.3 —Aplicaciones de concreto liviano de alto rendimiento
6.4 —Costo de transporte reducido
6.5 —Hidratación mejorada debido al curado interno
Capítulo 7 — Referencias, pág. 213R-35
7.1 —Normas e informes referenciados
7.2 —Referencias citadas
7.3 —Otras referencias
 CAPÍTULO 1 INTRODUCCIÓN

1.1 — Objetivos

Los objetivos de esta guía son proporcionar información y pautas para el diseño y uso
de hormigón ligero. Al usar tales pautas y prácticas de construcción, las estructuras se
pueden diseñar y el rendimiento puede predecirse con la misma confianza y fiabilidad
que el concreto de peso normal y otros materiales de construcción.

1.2 — Antecedentes históricos

El primer uso conocido de hormigón ligero se remonta a 2000 años. Hay varias estructuras
de concreto livianas en la región mediterránea, pero las tres estructuras más notables se
construyeron durante el Imperio Romano temprano e incluyen el Puerto de Cosa, la Cúpula
del Panteón y el Coliseo.

El Puerto de Cosa, construido en aproximadamente 273 a.c, usaba concreto liviano hecho
de materiales volcánicos naturales. Estos constructores tempranos aprendieron que los
agregados expandidos eran más adecuados para las instalaciones marinas que la arena y
grava de playa disponibles localmente. Fueron 25 mi. (40 km) al noreste para extraer los
agregados volcánicos en el complejo Volcine para su uso en el puerto de Cosa (Bremner,
Holm y Stepanova 1994). Este puerto se encuentra en la costa oeste de Italia y consiste en
una serie de cuatro muelles 13 pies (4 m) de cubos que se extienden hacia el mar. Durante
dos milenios han resistido las fuerzas de la naturaleza con solo la abrasión de la superficie.
Se volvieron obsoletos solo por la sedimentación del puerto.

El Panteón, terminado en 27 a.c, incorpora hormigón de densidad variable desde la parte

inferior hasta la parte superior de la cúpula. Los ingenieros romanos tenían suficiente
confianza en el concreto liviano para construir una cúpula cuyo diámetro de 142 pies (43,3
m) no se excedió en casi dos milenios. La estructura está en excelentes condiciones y todavía
se está utilizando para propósitos espirituales (Bremner, Holm y Stepanova 1994).

La cúpula contiene huecos intrincados formados con encofrado de madera para reducir la
carga muerta, y todavía se puede ver la huella de la veta de la madera. Las excelentes
superficies de yeso que son visibles para el observador muestran claramente que estos
primeros constructores habían logrado dominar con éxito el arte de moldear el concreto
hecho con agregados livianos. Vitruvio se interesó especialmente en la construcción de
edificios y comentó sobre lo que era inusual. El hecho de que no seleccionara el concreto
liviano para hacer comentarios podría simplemente implicar que estos primeros
constructores estaban completamente familiarizados con este material (Morgan 1960).
El Coliseo, construido entre 75 y 80 d. C., es un gigantesco anfiteatro con capacidad para
50,000 espectadores. Los cimientos fueron fundidos con concreto liviano utilizando lava
volcánica triturada. Las paredes se hicieron utilizando un agregado poroso de ladrillos
triturados. Las bóvedas y los espacios entre las paredes se construyeron con piedra de
corte porosa-toba. Después de la caída del Imperio Romano, el uso de concreto ligero
se limitó hasta el Siglo XX, cuando un nuevo tipo de agregado liviano, de esquisto
expandido y manufacturado se volvió disponible para uso comercial. Stephen J. Hayde,
un fabricante de ladrillos e ingeniero de cerámica, inventó el proceso de horno rotatorio
para expandir el esquisto, la arcilla y la pizarra. Cuando se fabrican ladrillos de arcilla, es
importante calentar la arcilla preformada lentamente para que los gases desarrollados
tengan la oportunidad de difundirse fuera de la arcilla. Si se calientan demasiado rápido,
se forma un "hinchazón" que no cumple con la uniformidad dimensional esencial para
un ladrillo cocido con éxito. Estos ladrillos rechazados fueron reconocidos por Hayde
como un material ideal para hacer un concreto especial. Cuando se reducen al tamaño
y clasificación de agregados apropiados, estos ladrillos hinchados podrían usarse para
producir un concreto liviano con propiedades mecánicas similares a las del concreto
regular. Después de casi una década de experimentación, en 1918 patentó el proceso
de hacer estos agregados calentando pequeñas partículas de pizarra, arcilla o pizarra en
un horno rotatorio. Se descubrió un tamaño de partícula que, con una trituración
limitada, produjo una clasificación de agregados adecuada para hacer concreto liviano
(ESCSI 1971). La producción comercial de escoria expandida comenzó en 1928, y en 1948
se produjo el primer agregado liviano de esquisto sinterizado, de calidad estructural,
utilizando esquisto en el este de Pennsylvania. Uno de los primeros usos del concreto
liviano reforzado fue en la construcción de barcos y barcazas alrededor de 1918. La
Corporación de Construcción de Flotas de Emergencia de los Estados Unidos encontró
que, para que el concreto sea efectivo en la construcción de buques, el concreto
necesitaría una densidad máxima de aproximadamente 110 lb / ft3 (1760 kg / m3) y una
resistencia a la compresión de aproximadamente 4000 psi (28 MPa). El concreto se
obtuvo con una fuerza de compresión de aproximadamente 5000 psi (34 MPa) y una
unidad de Peso de 110 lb / ft3 (1760 kg / m3) o menos con horno rotativo producido
Esquisto expandido y agregado de arcilla.

Se dio un ímpetu considerable al desarrollo de hormigón ligero a finales de la década de

1940 cuando un Nacional Encuesta de la Agencia de Vivienda se realizó sobre el uso
potencial de hormigón ligero para construcción de viviendas. Esto condujo a una Amplio
estudio de hormigón realizado con agregados ligeros. Patrocinado por la Agencia de
Vivienda y Financiación del Hogar, estudios paralelos se llevaron a cabo
simultáneamente en el laboratorio de la Oficina Nacional de Normas (Kluge, Sparks, y
Tuma 1949) y la Oficina de Reclamación de los Estados Unidos (Price and Cordon 1949)
para determinar las propiedades del concreto hecho con una amplia gama de tipos de
agregados ligeros. Estos estudios y trabajos anteriores centraron la atención en el uso
estructural potencial de algunos concretos de agregados ligeros e inició un renovado
interés por el peso ligero de miembros para la construcción de marcos, cubiertas de
puentes y prefabricados producidos a principios de los años cincuenta. Tras el colapso
de la Puente original de Tacoma Narrows, el reemplazo de la suspension del diseño de
la estructura utiliza hormigón ligero en la cubierta para Incorporar carriles de carretera
adicionales sin la necesidad. de sustitución de los muelles originales. Durante la década
de 1950, muchas estructuras de varios pisos fueron Diseñado desde los cimientos,
aprovechando Reducción del peso muerto utilizando hormigón ligero. Ejemplos son los
42 pisos de Prudential Life Building en Chicago, que Pisos de concreto livianos usados, y
el Statler de 18 pisos. Hotel Hilton en Dallas, diseñado con un concreto liviano. Pisos de
chasis y chapa plana. Estas aplicaciones estructurales estimulan más concentradas.
Investigación de las propiedades del hormigón ligero. En estructuras flotantes
relacionadas con la energía, grandes eficiencias son Se logra cuando se utiliza un
material ligero. Una reducción de Resultará un 25% en masa en concreto reforzado de
peso normal. en una reducción del 50% en la carga cuando se sumerge. Debido a esto,
La industria del petróleo y el gas reconoció que el concreto liviano Podría ser
aprovechado en sus estructuras flotantes como una buena ventaja. así como las
estructuras construidas en un dique y luego flotaron a El sitio de producción y de fondo
fundado. Para proporcionar la Datos técnicos necesarios para construir enormes
hormigones en alta mar. Estructuras, un consorcio de empresas petroleras y
contratistas. Se formó para evaluar candidatos agregados ligeros. Adecuado para hacer
hormigón ligero de alta resistencia que cumpliría sus requisitos de diseño. Las
evaluaciones comenzó a principios de la década de 1980, con los resultados disponibles
en 1992. Como resultado de esta investigación, la información de diseño se convirtió en
fácilmente disponible y ha permitido que el hormigón ligero sea utilizado para
aplicaciones nuevas y novedosas donde alta resistencia y alta durabilidad son deseables
(Hoff 1992).