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CURSO:
CIRCUITOS ELÉCTRICOS II
SECCIÓN : A
AREQUIPA-PERÚ
2018
I.- INTRODUCCIÓN:
Se usan tres fases porque es el numero optimo, con menos se producen asimetrías, y
con más fases las ventajas no crecen linealmente con el número de fases, la complejidad
del sistema se hace mayor.
Se usan tres fases porque es el numero óptimo, con menos se producen asimetrías, y
con más fases las ventajas no crecen linealmente con el número de fases, la complejidad
del sistema se hace mayor.
Transmitir una potencia dada, a igual distancia, con las mismas perdidas y bajo
la misma tensión requiere solo el 75% del peso del conductor si se realiza con un
sistema trifásico en lugar de un monofásico.
Motores y generadores trifásicos para igual potencia y velocidad pesan el 75%
de uno monofásico.
Un generador trifásico aprovecha más su espacio físico, por lo que resulta de un
tamaño más reducido.
El generador trifásico es más barato a igualdad de potencia.
En general, es más ventajoso y económico generar potencia eléctrica en un modo
polifásico que monofásico.
Una línea monofásica necesita de dos conductores, una línea trifásica
perfectamente balanceada necesita tres, pero conduce tres veces más potencia
que la primera, esto significa en teoría que hay una economía de 50% en
conductores, aisladores y equipos anexos.
En ciertos consumos como motores, los motores trifásicos son superiores a los
monofásicos en características tales como rendimiento, tamaño, factor de
potencia y capacidad de sobrecarga. También en general mantienen balanceado
el sistema.
Para transportar una determinada energía a una cierta tensión el sistema
trifásico es más económico que el sistema monofásico a igual de potencia a
transmitir e igualdad en las perdidas por el efecto joule en la línea, ya que se
obtiene un ahorro en peso de cobre de un 25%.
Permite el empleo de los motores trifásicos asíncronos, que son los receptores
más utilizados, y dentro del grupo de los motores los más económicos y robustos
que se conocen.
IV.- APLICACIONES:
Todos los vehículos modernos (desde mediados de la década del 70), utilizan un
generador trifásico (alternador) para cargar su batería.
VII.- CONCLUSIONES:
El sistema trifásico presenta una serie de ventajas como son la economía de sus
líneas de transporte de energía y de los transformadores utilizados, así como su
elevado rendimiento de los receptores, especialmente motores, a los que la línea
trifásica alimenta con potencia constante y no pulsada, como en el caso de la
línea monofásica.
Los generadores utilizados en centrales eléctricas son trifásicos, dado que la
conexión a la red eléctrica debe ser trifásica (salvo para centrales de poca
potencia). La trifásica se usa mucho en industrias, donde las máquinas funcionan
con motores para esta tensión.
Los sistemas trifásicos son empleados para mover bloques de alta potencia.
VIII.- BIBLIOGRAFÍA:
https://es.scribd.com/document/255546641/Justificacion-Tecnica-y-
Economica-de-Circuitos-Trifasicos
https://www.clubensayos.com/Temas-Variados/JUSTIFICACION-TECNICA-Y-
ECONOMICA-DE-CIRCUITOS-TRIFASICO/940740.html
https://edoc.site/justificacion-tecnica-y-economica-de-la-utilizacion-de-los-
sistemas-trifasicos-pdf-free.html
http://www.nichese.com/trifasicos.html