ASUNTO: ART. 8 DE LA CONSTITUCIÓN FEDERAL.

DERECHO DE PETICIÓN.

“POR UNA MARINA MERCANTE DIGNA”

SENADOR RUBÉN ROCHA MOYA

H. CONGRESO DE LA UNIÓN
SENADO DE LA REPÚBLICA LXIV LEGISLADURA
PRESENTE.

El que suscribe CAPITÁN JOSÉ LUIS ESPINOZA CASTRO, OFICIAL DE LA MARINA MERCANTE DE MÉXICO,
PERSONALIDAD QUE TENGO DEBIDAMENTE ACREDITADA ANTE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES CON TITULO FOLIO NÚMERO 063705 Y ANTE LA DIRECCIÓN GENERAL DE PROFESIONES DE LA
SECRETARIA DE EDUCACIÓN PÚBLICA CON CEDULA PROFESIONAL 10640580, integrante del MOVIMIENTO DE
MARINOS MERCANTES DE LA REPÚBLICA MEXICANA como PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN DEL SECTOR
MARÍTIMO MERCANTE DE LA REPÚBLICA MEXICANA, A.C., con datos de localización en los siguientes números
celulares 6691978610, 9381223430 y correo electrónico jl_espinoza_castroQhotmail.com.

A N T E C E D E N T E S.

Que durante cinco sexenios no ha existido especial atención para la Marina Mercante de México, dando como resultado una
marina mercante atrasada y olvidada, diversos estudios, análisis e investigaciones se han recomendado para implementar
programas, políticas y planes que comprenda mayores oportunidades para la Marina Mercante de nuestro país.

El pasado día 29 de noviembre del 2018, el universal en su página de internet, informó que el senador Napoleón Gómez
Urrutia ante sindicatos de todo el mundo se comprometió en apoyar de manera activa sobre los derechos laborales de los
trabajadores en la nación, resaltando la reforma laboral que acabaría con el "outsourcing", y que todo el sistema jurídico esté
enlazado a los convenios internacionales para dar una reivindicación de lucha laboral.

En nuestra nación existen empresas nacionales y extranjeras denominadas como OUTSOURCING, que vulnera el
“PRINCIPIO PROTECTOR” del derecho laboral, mismo que tutela y protege al trabajador siendo este el más débil.

Dichas empresas violan totalmente los derechos laborales, ofreciendo salarios mucho más bajos, además bajo este esquema
los trabajadores estamos expuestos a irregularidades ante el INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL (IMSS) y en
consecuencia, no podemos tener acceso a los beneficios que proporciona el Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para
los Trabajadores (INFONAVIT) ni derecho al reparto de utilidades (puesto que las pagadoras normalmente no generan
utilidades), aguinaldo, pago de vacaciones y días festivos, ni derecho de generar antigüedad, así como seguridad social, lo
que deja en estado de desprotección a nuestras familias en caso de un accidente o fallecimiento.

Bajo esas condiciones laborales totalmente desfavorables, no se reconocen los RIESGOS DE TRABAJO, siendo nuestro
sector vejado, presionado, menospreciado sobre las condiciones laborales que atentan contra la norma y en consecuencia
se establecen condiciones individuales de trabajo por debajo a lo establecido en la Ley, afectando a los trabajadores de toda
la República que prestamos servicios o trabajamos en el Offshore o industria petrolera en mares y litorales nacionales.
Otro problema que estamos padeciendo los trabajadores en el sector Marítimo Mercante, es la burocracia, lentitud, bloqueo,
corrupción y mafias que existen en las Juntas Federales de Conciliación y Arbitraje que impiden que se resuelvan las
demandas laborales.

Es importante mencionar que los trabajadores en el sector de la MARINA MERCANTE como lo son: Capitanes, Jefes de
Maquinas, Oficiales del departamento de cubierta y de máquinas, ingenieros electrónicos, eléctricos, marineros, motoristas,
operadores de grúas, departamento de cocina y hotelería, Ingenieros Petroleros, Perforadores, Doctores, etc. que trabajamos
en el Offshore o la industria petrolera del golfo de México, mejor conocida como la "Sonda de Campeche" a bordo de
diferentes embarcaciones, plataformas petroleras y artefactos navales padecemos esta problemática.

Los Marinos Mercantes y todos los que trabajan a bordo de diferentes embarcaciones, plataformas petroleras y artefactos
navales, somos parte importante participando directamente en los procesos de Exploración, Producción y Transportación de
los Hidrocarburos, así como también en la transportación a los campos petroleros del personal y materia prima, y así contribuir
y llevar a cabo el Plan Nacional Para La Producción de Hidrocarburos “rescate petrolero” que se anunció el pasado 09 de
diciembre en el puerto de Dos Bocas Tabasco y el día 15 de diciembre en el puerto de Cd. Del Carmen Campeche.

Nuestro deseo es sumarnos a la cuarta transformación de México, por ello me permito dirigirme a Usted respetuosamente
manifestar la siguientes:

P E T I C I O N E S.

I. Reactivar el empleo de los marinos mercantes mexicanos en nuestros litorales, reformando artículos de Ley para
obligar a las navieras extranjeras con barcos extranjeros trabajando en México contraten tripulación (Oficialía)
mexicana y exigir que respeten las leyes de preservación de las fuentes de trabajo mexicanas.

II. Ratificación de los diferentes convenios donde México no ha realizado los cambios necesarios (MLC 2006 OIT).

III. Reconocimiento de los refrendos mexicanos a nivel internacional.

IV. Protección, seguridad y justicia en el trabajo con la creación de un tribunal marítimo.

V. Reactivación del cabotaje.

VI. Actualización de la educación náutica.

VII. Regresar la administración de las capitanías de puerto a los Marinos Mercantes.

VIII. Regular el “outsourcing, la tercerización del trabajo, los contratos de protección y que se recupere la libertad
sindical”.

Por todo lo anteriormente expuesto solicitamos su intervención para efecto que nuestras peticiones sean dirigidas ante las
autoridades competentes para lo que a derecho corresponda.

Mazatlán, Sinaloa México, a 12 de Abril del 2019

CAPITÁN JOSÉ LUIS ESPINOZA CASTRO,

OFICIAL DE LA MARINA MERCANTE DE MÉXICO
PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN DEL SECTOR MARITIMO MERCANTE DE LA REPÚBLICA MEXICANA A.C.