TECSUP Transformadores y máquinas DC

TRANSFORMADORES Y MÁQUINAS DC

Laboratorio 5

“LA MAQUINA DC”

2019
Transformadores y máquinas DC TECSUP

“LA MAQUINA DC”

OBJETIVOS:

1. Examinar la estructura de un motor/generador de DC.

2. Medir la resistencia en sus devanados.
3. Estudiar los valores nominales de corriente de los diversos devanados.

FUNDAMENTO TEORICO:
Los motores de corriente continua son insuperables para aplicaciones en las que
debe ajustarse la velocidad, así como para aplicaciones en las que se requiere un
par grande. En la actualidad se utilizan millones de motores DC en automóviles
trenes y aviones, donde impulsan ventiladores de diferentes tipos, también mueven
limpia parabrisas y accionan los elevadores de asientos y ventanas. También son
muy útiles para arrancar motores de gasolina y diesel en autos, camiones,
autobuses, tractores y lanchas.

El motor DC tiene un estator y un rotor, este último es más conocido como

armadura. El estator contiene uno o más devanados por cada polo, los cuales están
diseñados para llevar corrientes directas que establecen un campo magnético.

La armadura y su devanado están ubicados en la trayectoria de este campo

magnético y cuando el devanado lleva corriente, se desarrolla un par que hace girar
al motor. Hay un conmutador conectado al devanado de la armadura; en realidad,
el conmutador es un dispositivo mecánico que sirve para que la corriente de
armadura, bajo cualquier polo del estator, circule siempre en el mismo sentido, sin
importar la posición.

Si no se utilizara un conmutador, el motor solo podría dar una fracción de vuelta y

luego se detendría.

Figura 1: Motor/Generador DC

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EQUIPOS Y MATERIALES:

Cantidad Descripción Marca Modelo Observación

01 Fuente de alimentación variable LAB-VOLT 8133-00 BUEN ESTADO
01 Motor/generador DC LAB-VOLT BUEN ESTADO
01 Tacómetro BUEN ESTADO
03 Multímetro digital BUEN ESTADO
Varios Conductores de conexión BUEN ESTADO

EN ESTE LABORATORIO TRABAJARÁ CON

TENSIONES PELIGROSAS.

NO MODIFIQUE NI HAGA NINGUNA OTRA CONEXIÓN,

SALVO QUE SU PROFESOR LO AUTORICE.

ANTES DE ENERGIZAR, SOLICITE LA AUTORIZACIÓN

A SU PROFESOR.

PROCEDIMIENTO
1. Observando el motor desde la parte posterior del módulo:
a. Identifique el devanado de la armadura.
b. Identifique los polos del estator.
c. ¿Cuántos polos de estator hay?4
d. El devanado del campo en derivación de cada polo del estator se compone
de muchas vueltas de alambre de diámetro pequeño. Identifique el devanado
del campo en derivación.
e. El devanado del campo en serie esta arrollado en el interior del devanado de
campo en derivación sobre cada polo del reactor, se compone de menos
vueltas y el diámetro del alambre es mayor. Identifique el devanado de
campo serie.

2. Viendo el motor desde el frente del modulo:

a. Identifique el conmutador.
b. ¿Aproximadamente cuantas barras de conmutación hay? 76
c. La posición neutral de las escobillas se indica mediante una línea roja
marcada en la cubierta del motor. Identifíquela.

3. Viendo la parte delantera del modulo se nota que:

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a. El devanado de campo en derivación (vueltas numerosas de alambre fino)

está conectado con las terminales 5 y 6.

b. El devanado de campo serie (pocas vueltas de alambre más grueso) está

conectado con las terminales 3 y 4.

c. La corriente nominal de cada devanado está indicada en la carátula del

modulo. ¿Podría responder a las preguntas (a) y (b) contando solo con estos
datos? Explique su respuesta.

Si,

d. Las escobillas (segmentos del conmutador y devanado del inducido) se

conectan a las terminales 1 y 2.

4. El reóstato, montado en la caratula del modulo está diseñado para controlar (y llevar
con seguridad) la corriente del campo en derivación.
a. El reóstato está conectado a las terminales 7 y 8.

b. ¿Cuál es el valor nominal de su resistencia? 1000Ω.

5. A continuación medirá la resistencia de cada devanado del motor utilizando el método

voltimetrico – amperimetrico. Con estos datos calculara la perdida de la potencia en
cada devanado. Implemente el circuito de la figura 2.

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V I P
30 0.047 1.432
6. Conecte la fuente de
60 0.094 5.704
alimentación.
90 0.148 13.45

120 0.196 23.68

GD
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a. Aumente lentamente el voltaje hasta que el devanado de campo en
derivación llegue a 0.15 A de corriente, según lo indique el amperímetro

(este es el valor de la corriente nominal del devanado de campo de

derivación).

a. Mida y anote el voltaje a través del devanado de campo en derivación.

E(campo en derivación) = 190.1 Vdc

b. Reduzca la tensión a cero y desconecte la fuente de alimentación.

c. Calcule la resistencia del devanado de campo en derivación.

R(campo en derivación) = E / I = 190.1 /3 = 633.67 Ω

b. Calcule las pérdidas de I2R (potencial) del devanado de campo en

derivación.
P(campo serie) = I2R = 190.1x 3= 57.03 W

7. Conecte el circuito de la figura 3.

a. Aumente lentamente el voltaje hasta que el devanado de campo en
derivación llegue a 1.5 A de corriente, según lo indique el amperímetro (este
es el valor de la corriente nominal del devanado de campo serie).

Figura 3
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d. Mida y anote el voltaje a través del devanado del campo serie.

E(campo serie) = 8.343 Vdc

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e. Reduzca la tensión a cero y desconecte la fuente de alimentación.
f. Calcule la resistencia del devanado de campo serie.

R(campo serie) = E / I = 8.34/ 1.5= 5.56 Ω

g. Calcule las pérdidas de I2R (potencial) del devanado de campo serie.

P(campo serie) = I2R = 8.34x 1.5 = 12.51 W

8. Conecte el circuito de la figura 4.

a. Aumente lentamente el voltaje hasta que el devanado de la armadura llegue
a 1.5 A de corriente, según lo indique el amperímetro (este es el valor de la
corriente nominal del devanado de armadura).

Figura 4
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b. Mida y anote el voltaje a través del devanado de la armadura (mas las
escobillas).
E(armadura) =120 Vdc

c. Reduzca la tensión a cero y desconecte la fuente de alimentación.

d. Calcule la resistencia del devanado del inducido (mas las escobillas)

R(armadura) = E / I = 120.6/ 0.449 = 268.6 Ω

e. Calcule las pérdidas de I2R del devanado (mas las escobillas).

P(armadura) = I2R = 120.6x 0.449 = 54.15 W

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CUESTIONARIO

1) ¿Investigue cuales son los métodos de conexión del motor DC?. Explique sus
principales diferencias.

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2) ¿Investigue cuales son los métodos de conexión del generador DC?. Explique sus
principales diferencias.
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