Sunteți pe pagina 1din 10

Un instrument de măsurare pentru economia circulară

Practici: un studiu de caz în lanțurile de aprovizionare a paleților

O economie circulară (CE) este un sistem economic în care produsele și serviciile sunt
tranzacționate în bucle închise sau "cicluri". Este caracterizată ca o economie regenerabilă
prin design, cu scopul de a păstra cât mai multă valoare produselor, pieselor și materialelor
[1]. Scopul este de a crea un sistem care să permită o viață îndelungată, reutilizarea eficientă,
renovarea, refacerea și reciclarea produselor și materialelor [2], care necesită schimbarea
consumului modele și crearea de noi modele și sisteme de afaceri [3]. Principalii piloni
strategici ai unei economii circulare pot fi rezumate ca "Consum redus de resurse și
materiale"; "Mai puține deșeuri și emisii" și "Decuplarea utilizării resurselor de la crearea de
valoare". Acești piloni trebuie evaluați în mod coordonat, deoarece, în unele cazuri, pot
apărea obiective conflictuale. De exemplu, atunci când se analizează logistica inversă a
ambalajelor din plastic, în cazul în care distanța față de instalația de reciclare depășește
obiectivele de mediu specifice, ar putea fi garantată incinerarea sau reutilizarea.
Implementarea sistemelor logistice reversibile eficiente reprezintă un factor care să permită o
tranziție eficientă de la o economie liniară la cea circulară.

Noi modele și abordări sunt necesare pentru a proiecta și gestiona rețele eficiente de buclă
închisă, în cazul în care produsele finite ale ciclului de viață sunt recuperate, refolosite și
reproiectate. Fluxurile directe și inverse trebuie sincronizate în mod eficient pentru a optimiza
performanțele economice și de mediu ale sistemului.

Scopul acestui studiu este de a propune o metodă rapidă, dar eficientă de evaluare pentru
evaluarea cantitativă a nivelului "circularității" unui întreg lanț de produse. În timp ce există
literatură care dezvoltă modele de referință pentru economia circulară, puțini sunt capabili să
integreze fără întârziere impacturile cantitative ușor de măsurat, cum ar fi cantitatea de
materiale regenerabile sau obiecte refolosibile - și cele calitative, care sunt mai puțin
tangibile, cum ar fi extinderea vieții unui produs ciclu.

Atunci când analizăm lanțurile de produse, adoptarea paradigmei economiei circulare


forțează dezvoltarea unor noi indicatori de măsurare. Pe baza recenziilor din literatura de
specialitate și a rapoartelor tehnice, propunem un cadru care să sprijine dezvoltarea unui set
de KPI operațional care să "măsoare" gradul de "circularitate" al unui anumit lanț de
produse.Cadrul propus se bazează pe ciclul de viață optimizat. Modelul de analiză (SLCA):
analiza LCA tradițională este, de obicei, costisitoare, consumatoare de timp și, adesea,
limitată în aplicarea lor, deoarece este strict dependentă de disponibilitatea datelor. SLCA este
o abordare mult mai rapidă și mai ieftină a evaluării, care oferă o combinație de abordări
calitative și cantitative pentru a evalua un astfel de impact.

Metodologia propusă vizează integrarea unei evaluări calitative a nivelului de circularitate


la o măsurare cantitativă a impactului lor asupra mediului, permițând astfel o evaluare globală
a beneficiilor datorită adoptării unei strategii CE într-un lanț de produse.
Lucrarea este organizată după cum urmează: în secțiunea 2, o discuție despre relația dintre
CE și durabilitatea mediului este discutată printr-o analiză rapidă a literaturii; o analiză a
principalelor caracteristici critice care caracterizează lanțul de aprovizionare cu paleți este
prezentată în secțiunea 3, metodologia simplificată bazată pe LCA și cazurile de testare sunt
cuprinse în secțiunile 4 și, respectiv, 5. Concluzii și direcții pentru cercetarea viitoare sunt
prezentate în secțiunea 6.

II. RELAȚIILE ÎNTRE DURABILITATEA ȘI ECONOMIA CIRCULARĂ: O ANALIZĂ


CRITICĂ

În 1987, Comisia Mondială a Organizației Națiunilor Unite pentru Mediu și Dezvoltare a


publicat raportul citat mai sus, "Viitorul nostru comun" ("Raportul Brundtland") [11].

Raportul a elaborat termenul "dezvoltare durabilă" și la definit astfel: "Dezvoltarea durabilă


este o dezvoltare care răspunde nevoilor prezentului fără a compromite capacitatea
generațiilor viitoare de a-și satisface propriile nevoi". dezvoltarea durabilă necesită o serie de
componente importante.

Printre ei:

• "un sistem economic capabil să genereze surplusuri și cunoștințe tehnice pe o bază


independentă și susținută

• un sistem de producție care respectă obligația de a păstra baza ecologică pentru dezvoltare

• un sistem internațional care promovează modele durabile de comerț și finanțare "

În ultimele câteva decenii, numeroase contribuții au ajutat la elucidarea conceptelor de


dezvoltare durabilă sau, în sens mai larg, "durabilitate".O definiție mai largă a durabilității
include termeni economici, prin sugerând că este "o stare economică în care cerințele impuse
mediului asupra oamenilor și comerțului pot fi satisfăcute fără a reduce capacitatea mediului
înconjurător de a asigura generațiile viitoare". În 1994, John Elkington a introdus noțiunea de
"linie triplă", un concept care încurajează evaluarea activităților pe dimensiuni financiare,
sociale și de mediu. Ulterior, a reformat cele trei dimensiuni ca "Oameni, Planetă și Profit".
McDonough și Braungart [14] au folosit un model ecologic pentru a descrie sistemele în care
deșeurile din procese devin intrări în alte procese. Ei au sloganizat acest model cu metafora
"deșeuri = alimente".

În ultimul deceniu, noțiunea de "economie circulară" (CE) a apărut, parțial, ca rezultat al


eforturilor de a sintetiza mai multe școli de gândire cu privire la durabilitate într-o singură
construcție. Paradigma economiei circulare reprezintă o abordare potențială pentru creșterea
eficienței utilizării resurselor și pentru obținerea unui echilibru și armonie mai bune între
economie, mediu și societate. O economie circulară este descrisă ca fiind: "o economie care
este regenerabilă și regenerabilă prin proiectare și își propune să păstreze produsele,
componentele și materialele la cea mai înaltă utilitate și valoare în orice moment, făcând
distincție între ciclurile tehnice și cele biologice. Este conceput ca un ciclu de dezvoltare
continuă pozitiv care conservă și îmbunătățește capitalul natural, optimizează randamentele
resurselor și minimizează riscurile de sistem prin gestionarea stocurilor finite și a fluxurilor de
energie regenerabilă. Funcționează eficient la fiecare scară. Acest model economic încearcă în
cele din urmă să decupleze dezvoltarea economică globală de consumul de resurse finite.
"Acceptarea construcției tridimensionale de sustenabilitate a fost îmbunătățită prin
dezvoltarea ulterioară a măsurilor cantitative pentru descrierea sistemelor. Deoarece
imperfecte și incomplete ar putea fi acestea, unelte cum ar fi amprentele de carbon / apă,
calculele energetice încorporate și evaluarea ciclului de viață au ajutat la propulsarea
construirii durabilității în conștiința publicului. Cercetătorii au remarcat necesitatea unor
instrumente similare pentru a cuantifica gradul de circularitate în sistemele economice.
Activitatea acestei cercetări dezvoltă un cadru pentru evaluarea măsurii în care lanțurile de
aprovizionare a produselor incorporează principiile economiei circulare și aplică acest cadru
unei aplicații specifice de manipulare a materialelor, lanțului de aprovizionare a paleților din
lemn.

III. PALETUL DE ALIMENTARE PALET DIN LEMN

Lanțul de aprovizionare cu paleți din lemn este o rețea complexă de produse, iar modul în care
paletele sunt gestionate pe parcursul întregului ciclu de viață produce o diferență notabilă din
punct de vedere al impactului economic și al mediului. Această lucrare analizează impactul pe
care deciziile luate pe parcursul fazelor lanțului de aprovizionare a paleților din lemn
afectează nivelul său global de "circularitate". În figura 1, cartografiază fazele lanțului de
aprovizionare a paleților din lemn către pilonii economiei circulare. Fiecare dintre aceste faze
sunt detaliate mai jos, în cazul în care subliniem principalele decizii care afectează
circularitatea și cele mai multe alternative alternative de decizie.

• Faza de prefabricare: necesită determinarea designului și a utilizării materiale a paleților.


Principalele decizii privesc (1) selecția materială, alternativele comune sunt lemnul virgin (fie
din pădurile gestionate în mod responsabil, fie nu) și lemnul reciclat; (2) selecția tipului de
paleți, alternativele comune standardizate sunt blocurile și paletele de coarde, precum și
paletele non-standard.

• Faza de fabricație: necesită determinarea proceselor, a surselor de energie și a tehnologiilor


utilizate pentru fabricarea paleților. Principalele decizii privesc (1) procesele și tehnologiile
(de ex. "Adoptarea proceselor și tehnologiilor pot reduce resturile și îmbunătățirea calității")
și (2) selecția consumului de energie (surse regenerabile de energie sau nu).

• Faza de livrare a produsului: Necesită determinarea tipului de produs livrat pe paleți și a


structurii lanțului de aprovizionare al produsului. Principalele decizii privesc (1) politicile de
încărcare și manipulare a produselor transportate pe palet; (2) cantitatea de produse per palet -
un palet per produs (de exemplu, aparate); versus cazuri multiple pe palet;(3) practicile de
transport (inclusiv tipul de camioane, capacitățile de încărcare și politicile de rutare); și (4)
caracteristicile lanțului de aprovizionare (de exemplu, numărul de eșaloane ale lanțului de
aprovizionare, numărul de participanți la lanțul de aprovizionare, global față de cel intern).
Primele două decizii au impact asupra încărcării paletei, ceea ce influențează durabilitatea și
durata de viață utilă. A treia și a patra influență a distanței parcurse, precum și probabilitatea
ca politicile implementate pentru a crea circularitatea să aibă succes. De exemplu, furnizorii
de colectare a paleților încearcă să încheie un aranjament de afaceri cu majoritatea
comercianților cu amănuntul și cu distribuitorii mari care primesc bunuri pe palete colectate
pentru a asigura returnarea fiabilă a bunurilor paletelor. În cadrul acestor aranjamente, ele
devin "distribuitori participanți" (PD). PD-urile garantează în mod contractual returnarea
paleților comuni

furnizorilor emitenți, uneori în schimbul unei taxe, și prin intermediul rețelei de reciclatori de
paleți. Aceasta închide în mod eficient bucla și garantează eventuala returnare a paleților. Cu
toate acestea, atunci când utilizatorii de paleți își livrează produsele către distribuitorii
neparticipanți (NPD), aceste palete sunt considerate în mod efectiv pierdute, afectând astfel
inventarul disponibil al bunurilor. În plus, problemele agravante, amestecul de PD și NPD nu
este întotdeauna cunoscut cu certitudine, se modifică dinamic cu cerințele individuale ale
produsului și este supus la schimbare în orice moment.

• Utilizarea de către clienți: Necesită stabilirea de către utilizatorii paleților a politicii de


proprietate, urmărire, logistică inversă și reparații a paleților. Există două strategii principale
de proprietate asupra paleților: o abordare cu buclă deschisă (cunoscută sub numele de lemn
de culoare albă sau palete cu utilizare limitată) și o abordare cu buclă închisă (cum ar fi
colectarea paleților sau sistemele de închiriere). Paleti poate utiliza tehnologia pentru a
îmbunătăți urmărirea și, prin urmare, regăsirea paleților. Politicile de logistică inversă includ
abordările cross-dock versus take-back. Politicile de reparații includ fie reparații externe, fie
reparații interne.

• Sfârșitul duratei de viață: să se impună decizii cu privire la opțiunile scenariului final de


viață, care includ incinerarea, mulcirea, coborârea în jos și depozitarea pe teren.

Alternativele definite în special la proiectare (de exemplu, tipurile și materialele pentru


paleți), fazele de utilizare (bucle închise sau deschise) și fazele de endofine (de exemplu
incinerarea, mulciul și depozitele de deșeuri) afectează grav nivelul global al "circularității".
Studiile empirice au arătat că designul paleților și condițiile de mediu ale serviciilor pot
provoca o variație de mai mult de 500% în ceea ce privește durabilitatea reală, cu o medie
care variază între 58-298 manipulări fără daune.Alegerea gestiunii lanțului de aprovizionare
cu paleți abordează circularitatea impactului, de exemplu într-o abordare cu buclă deschisă,
proprietatea asupra paletului este transferată utilizatorului final cu sosirea produsului. În acest
model, nu se așteaptă ca paletul să revină la distribuitor sau producător și probabil că va fi
depozitat într-un depozit de deșeuri sau dacă va fi utilizat în scurt timp înainte de a fi aruncat.
Această unică utilizare,practica cu buclă deschisă, deși convenabilă în unele cazuri, nu este
durabilă pe termen lung și are ca rezultat un consum extraordinar de deșeuri și resurse.
Opțiunile de la sfârșitul ciclului de viață sunt semnificative, întrucât paleții sunt considerați
responsabili pentru 2 - 3% din totalul deșeurilor depozitate în S.U.A.

IV. PROPUNEREA DE METODOLOGIE


Evaluarea ciclului (SLCA) propusă de. SLCA este o abordare strategică pentru a evalua
sustenabilitatea produselor (de exemplu, impactul asupra mediului) mai rapid decât metodele
tradiționale de LCA.Cu toate că SLCAs sunt de natură calitativă, ele permit identificarea
rapidă a impacturilor cele mai importante într-un produs sau serviciu pe tot parcursul ciclului
de viață și în ceea ce privește cinci factori de stres. În general, metoda propusă se bazează pe
o abordare matricială care permite evaluarea impactului potențial al mai multor etape ale
lanțului de aprovizionare - inclusiv de la producția de materii prime la gestionarea sfârșitului
vieții - pe baza impactului asupra mediului selectat. De obicei, se introduce o scară de
evaluare a gradului de gravitate pentru estimarea cantitativă a performanței de mediu a
lanțului de produse în analiză. Pornind de la această abordare, propunem o metodologie
bazată pe matrice bazată pe SLCA, care vizează integrarea strategiilor CE și evaluarea
durabilității mediului. O diagramă a acestei metodologii este prezentată în figura 2. O
descriere a tuturor etapelor este detaliată în continuare.

Pasul 1: Dezvoltarea matricei de evaluare a nivelului de conformitate CE. În primul rând,


nivelul de adoptare a unei strategii CE trebuie verificat: astfel, se propune o matrice de
evaluare (definită ca matrice 1) pentru a analiza instrumentele și modelele adoptate (sau care
urmează să fie adoptate). Matricea 1 evaluează cantitativ nivelul de conformitate al unui lanț
de aprovizionare cu palete specific cu strategia CE.Coloanele matricei sunt fazele ciclului de
viață identificate în secțiunea 3 (de la prefabricare la fabricație, livrare de produse, utilizare de
către client și sfârșit de viață); rândurile sunt ținte pentru a fi pe deplin conforme cu o strategie
CE (Figura 1). Aceste obiective CE au fost extrase dintr-un studiu european recent.

Obiectivele CE includ:

• Obiectivul 1 - Reducerea intrărilor și utilizării energiei naturale

(T1): obiectivul acestei ținte este de a sublinia soluții alternative care ar putea fi adoptate în
lanțurile de aprovizionare a paleților pentru a spori productivitatea materialelor de intrare.

• Obiectivul 2 - Reducerea nivelurilor de emisii (T2): obiectivul acestei ținte este de a sublinia
soluții alternative care ar putea fi adoptate în lanțurile de aprovizionare a paleților pentru a
reduce consumul de energie și emisiile din procese.

• Obiectivul 3 - Reducerea pierderilor de valori materiale (T3): obiectivul acestei ținte este de
a sublinia soluții alternative care ar putea fi adoptate în lanțurile de aprovizionare a paleților
pentru a crește reutilizarea sau re-fabricarea componentelor (această acțiune păstrează mai
multă valoare decât reciclarea materiale).

• Obiectivul 4- Creșterea ponderii resurselor regenerabile și reciclabile (T4): Obiectivul


acestei ținte este de a împărți resursele (de exemplu, materiale, energie, produse, resturi etc.)
în cicluri de cascadă care pot fi dezvoltate și în diferite lanțuri de produse. Un exemplu este
simbioza industrială.

• Ținta 5- Creșterea durabilității valorii produselor (T5): accentul se pune pe soluții alternative
care ar putea fi adoptate în lanțurile de aprovizionare a paleților pentru a crește durata fazei de
utilizare a produsului.
Pasul 2: Dezvoltarea chestionarului. În mod tradițional, SLCA adoptă un chestionar pentru a
sprijini procesul de atribuire a scorului. Trebuie elaborate întrebări pentru fiecare etapă a
lanțului de aprovizionare și pentru fiecare impact de mediu introdus. Astfel, diferit de
chestionarul tradițional [22], propunem un nou set de întrebări să evalueze modul în care
aceste obiective care caracterizează strategiile CE sunt aplicate într-un lanț de produse
specific. Se elaborează un set de 25 de întrebări pentru fiecare intersecție a unui obiectiv CE și
o fază a ciclului de viață.

O firmă ar trebui să răspundă la aceste întrebări pentru a evalua acțiunile potențiale adoptate
(sau care urmează să fie adoptate) în fiecare etapă a lanțului de aprovizionare cu paleți.
Întrebările propuse sunt prezentate în tabelul 1.

Etapa 3: Evaluarea nivelului de adopție CE a lanțului de aprovizionare cu paleți. Cu directiva


generală de măsurare a nivelului de conformitate CE a unui lanț de aprovizionare cu paleți, au
fost definite reguli pentru această matrice pe baza ideii că "cu cât este mai mare scorul, cu atât
mai bine":

• dacă răspunsul este da - adică a fost adoptată o acțiune sau un comportament specific; astfel,
firma este "conformă" cu acest obiectiv CE. Valoarea care trebuie alocată este de 1, deoarece
intervențiile pentru sprijinirea strategiei CE au fost adoptate în acea fază a unui lanț de
aprovizionare specific pentru paleți;

• dacă răspunsul este negativ - adică nu este elaborată nici o acțiune - valoarea care urmează
să fie alocată este 0, ceea ce denotă nerespectarea unei ținte într-o anumită fază a ciclului de
viață.

După răspunsul la întrebări și identificarea valorilor pentru fiecare element de matrice, o


primă evaluare calitativă ar putea fi efectuată în această etapă preliminară prin însumarea
tuturor valorilor din matrice. Apoi, din punct de vedere strategic, nivelul firmelor de adoptare
a unei strategii CE în lanțul de aprovizionare a paleților analizat poate fi evaluat prin
următoarele valori:

• Dacă valoarea totală estimată este între 0 - 8: nivelul general de conformitate cu CE este
scăzut;

• Dacă valoarea totală estimată este între 9 - 17: nivelul general de conformitate cu CE este
mediu;

• Dacă valoarea totală estimată este între 18-25: nivelul general de conformitate cu CE este
ridicat.

Pe măsură ce CE și durabilitatea mediului sunt legate, răspunsurile furnizate în acest stadiu


vor fi legate de următorul proces de evaluare a scorurilor care are ca scop cuantificarea
impactului adoptării strategiei CE prin evaluarea durabilității generale a mediului în lanțul de
produse în analiză.
Pasul 4: Definirea relațiilor dintre obiectivele CE și matricea lui Graedel. În acest stadiu,
adoptăm o matrice tradițională SLCA pentru măsurarea cantitativă a nivelului de circularitate
al unui lanț de aprovizionare a paleților prin cuantificarea impactului său asupra mediului.
Matricea Graedel este, de obicei, adoptată în cadrul SLCA pentru a evalua durabilitatea
globală a unui lanț de aprovizionare produs / serviciu. Aceasta este o matrice de 5x5 în care
etapele din lanțul de produse - adică prefabricarea, Producția, livrarea produselor, utilizarea
clienților și sfârșitul vieții (EOL) - sunt legate de atributele legate de mediu, și anume alegerea
materialelor, utilizarea energiei, reziduurile solide, lichide și gazoase. Comparativ la matricea
Graedel tradițională, se propune o schimbare între rânduri și coloană. Așa cum am definit
anterior, având în vedere o relație între nivelul de adopție CE și durabilitatea mediului,
propunem să adoptăm rezultatele obținute în matricea 1 t pentru a susține procesul de atribuire
a scorului pentru matrice.

2. Legăturile potențiale dintre obiectivele care trebuie atinse prin adoptarea strategiei CE
(adică rândurile din prima matrice propusă) și atributele legate de mediu - definite în mod
tradițional de către - au fost conectate pe baza unor judecăți de specialitate

Astfel, pe baza definițiilor lor specifice, sunt prezentate conexiunile dintre obiectivele CE
definite în prima matrice și atributele legate de mediu introduse în matricea Graedel:

• Pentru a evalua valoarea care va fi atribuită atributului "Material choice", se iau în


considerare răspunsurile furnizate pentru întrebările T1, T3, T4 și T5. De exemplu, dacă toate
răspunsurile la întrebările referitoare la T1, T3, T4 și T5 sunt negative pentru o anumită etapă
a ciclului de viață, probabil că durabilitatea mediului va scădea; astfel, scorurile atribuite în a
doua matrice vor fi foarte scăzute;

• Pentru evaluarea valorii care va fi atribuită atributului "Utilizarea energiei", se iau în


considerare răspunsurile furnizate pentru întrebările T2 și T4;

• Pentru evaluarea valorii care trebuie atribuită atributului "Solidresidues", se iau în


considerare răspunsurile furnizate pentru întrebările T2 și T4;

• Pentru a evalua valoarea care va fi atribuită atributului "Reziduuri lichide" și "Reziduuri


gazoase", se iau în considerare răspunsurile prevăzute pentru întrebările T2.

Aceste relații calitative vor înlocui întrebările tradiționale utilizate de [22] pentru a susține
procesul de atribuire a scorului în matricea de sustenabilitate a mediului.

Etapa 5 Evaluarea durabilității ecologice a lanțului de aprovizionare cu paleți. Scara de


evaluare - de la 4 la 0 - propusă în mod tradițional de către Gradel a fost adoptată:

• 4 egale "fără impact";

• 3 egale "Mai bine decât media";

• 2 egale "Medie";

• 1 egal "Mai slab decât media"


• 0 egal "Impact foarte mare".

Prima și a doua matrice au valori de rând comune, adică etape care caracterizează lanțul de
furnizare a paleților; astfel, răspunsurile furnizate pentru primul proces de evaluare a matricei
ar putea fi utilizate pentru a furniza scoruri care să fie atribuite în cele două elemente de
matrice.

Odată ce a fost făcută o evaluare pentru fiecare element de matrice (a doua), evaluarea globală
a produsului responsabil pentru mediul înconjurător (RERP) este calculată ca suma valorilor
elementului matrice. Odată ce a fost făcută o evaluare pentru fiecare element de matrice (al
doilea), evaluarea globală a produsului responsabil pentru mediul înconjurător (RERP) este
calculată ca suma valorilor elementului matrice unde i este valoarea rândului, j este coloana,
Mij este scorul atribuit fiecare element de matrice. Deoarece există 25 de celule în matrice (cu
valori de la 0 la 4), poate fi obținut un rating maxim de 100 care să prezinte cea mai bună
performanță în ceea ce privește durabilitatea mediului.

Două configurații de lanțuri de aprovizionare cu paleți sunt introduse pentru a valida


metodologia propusă. Etapele lanțului de aprovizionare, deciziile și alternativele pentru cele
două cazuri sunt descrise în continuare.

A. Cazul A:

Pre-fabricare: Paleta tip A este un palet ieftin, de 48 "x 40 inch. Paleta A a pornit ca un pini
alb de 60 de metri (20 metri) înălțime într-o pădure de rășinoase din nordul NY. Pinul a fost
tăiat în pădure, membrele au fost scoase și pomul a fost transportat la o moară la 50 de mile
de pădure. La moară, copacul a fost decojit și apoi tăiat în diferite grade de cherestea. Miezul
arborelui a devenit un "cant" de 8 inch x 8 inch x 48 inci din care elementele de palet ar fi
tăiate. Materialul rezidual din operațiile de frezare (rumeguș, coajă, așchii de lemn) a fost
colectat și pus deoparte pentru a fi utilizat ca mulci de peisaj, așternut pentru animale și
combustibil pentru un sistem cazan pe amplasament

Fabricație: Cantul a fost tăiat în componente pentru paleți (șuruburi, panouri de pe punte).

Livrarea produselor: Paleții au fost expediate, de obicei, de pe șantierul de cherestea prin


intermediul camionului de 200 de mile până la un producător de accesorii de baie de înaltă
calitate.

Utilizarea clienților: În această locație, paleții au fost încărcați cu componente de toaletă și


expediate prin camion către clienții finali. Nu se aplică logistica inversă, deoarece paletele
sunt de unică folosință. În acest caz, proprietatea asupra paletului a fost transferată împreună
cu proprietatea asupra încărcăturii paleților, astfel încât paletul a aparținut clientului final.

EOL: Întrucât clientul final nu avea aplicații pentru un palet utilizat, el a fost retrogradat la
fluxul de deșeuri solide municipale și aruncat într-un depozit de deșeuri.

B. cazul B
Pre-fabricare: Paleta tip B este un palet robust, de 48 inch x 40 inch. A început ca o frasin albă
de 60 de picioare (20 de metri) într-o pădure mixtă din nordul NY. Frunza de cenușă a fost
tăiată în pădure, membrele au fost scoase și pomul a fost transportat la o moară la 50 de mile
de pădure. La moară, copacul a fost decojit și apoi tăiat în diferite grade de cherestea. Miezul
copacului a devenit un "cant" de 8 inch x 8 inch x 48 inci, din care ar fi tăiate componentele
paleților. Materialul rezidual din operațiile de frezare (rumeguș, coajă, așchii de lemn) a fost
colectat și pus deoparte pentru a fi utilizat ca mulci de peisaj, așternut pentru animale și
combustibil pentru un sistem cazan pe amplasament.

Fabricație: Cantul a fost tăiat în componente pentru paleți (șuruburi, panouri de punte).

Livrarea produselor: paletele au fost expediate din curtea de cherestea prin intermediul
camionului la 200 de mile de un producător mare de produse farmaceutice.

Utilizarea clienților: Aceste palete au intrat într-o "piscină" de paleți recirculați, gestionați de
terți în numele producătorului farmaceutic. În această locație, paleta a fost încărcată cu
produse farmaceutice și transportată prin camion la 500 de kilometri către un centru de
distribuție. Din DC, încărcătura de paleți a fost expediată la 200 de mile până la o locație de
vânzare cu amănuntul. După ce a fost descărcat la locația de vânzare cu amănuntul, paleta a
fost returnată într-un depozit de reparații pentru paleți (50 de mile pe camion), unde inspecția
a arătat că o tablă de comandă trebuie înlocuită. Reparația a fost făcută, paletul a fost tratat
termic și apoi a revenit la producătorul farmaceutic (500 de mile prin intermediul
camionului). Acest ciclu (producător → centru de distribuție → centru de reparații →
producător) a fost repetat de mai multe ori până când, la centrul de reparații, paletul a fost
considerat nerecuperabil. În acest moment paletul a fost retras.

EOL: Paletele vechi au fost sortate folosind un "Wood Hog" cu motor diesel. Cuiele de oțel
au fost recuperate pentru reciclare, iar lemnul multicolor a fost pus deoparte pentru a fi utilizat
ca mulch peisagistic și combustibil pentru boilere.

C. Analiza

Pe baza acestor date, metodologia propusă a fost aplicată pentru compararea celor două
lanțuri de aprovizionare cu paleți. Mai întâi, pe baza dezvoltării chestionarelor propuse în
secțiunea anterioară, prima matrice privind nivelul de conformitate CE a fost elaborată pentru
fiecare caz test: rezultatele sunt raportate în Tabelul 3. Datele arată o conformare CE mai
mare pentru cazul B (scorul final 12 versus 3). o mai mare conformitate cu CE se datorează
contribuției a două faze "Utilizarea clienților" și "EOL" în cazul în care cele două lanțuri de
aprovizionare adoptă soluții logistice diferite. Cazurile adoptate sunt închise (cazul B) versus
buclele deschise (cazul A), precum și au diferite politici de întreținere și strategii la sfârșitul
vieții.

Apoi, a doua matrice a fost compilată pe baza relațiilor calitative dintre obiectivele CE și
atributele de sustenabilitate a mediului (a se vedea secțiunea anterioară). Rezultatele obținute
arată RERP egal cu 20 și 49 pentru cazul A și respectiv B. Aceste date confirmă rezultatul
anterior obținut pentru cazul B: este, de asemenea, caracterizat printr-o valoare mai mare a
durabilității mediului.

VI. CONCLUZII ȘI CERCETARE VIITOARE

CE este o strategie emergentă pentru creșterea performanțelor de mediu ale lanțurilor de


produse din întreaga lume. Puține lucrări recente au evaluat modul în care adoptarea unei
strategii CE ar putea modifica durabilitatea ecologică a unui astfel de lanț de aprovizionare.
Acest document propune o abordare matrice bazată pe LCA raționalizată pentru a evalua în
mod sistematic modul în care nivelul de adoptare a strategiei CE ar putea influența
durabilitatea ecologică a unui lanț de produse. Au fost utilizate două matrice: prima pentru
evaluarea nivelului global de conformitate cu strategia CE a unui lanț de aprovizionare
specific. Aceasta din urmă permite firmelor să cuantifice viabilitatea ecologică utilizând o
matrice tradițională LCA raționalizată. Diferit față de matricea tradițională, procesul de
atribuire a scorului este acum dezvoltat prin evaluarea rezultatelor obținute în prima matrice
de evaluare, adică pe baza nivelului estimat de conformitate cu CE. Metodologia a fost
dezvoltată pentru un anumit lanț de produse: lanțul de aprovizionare cu paleți. Deși paleții
sunt produse cu preț scăzut, cantitatea utilizată în activitățile de logistică din întreaga lume
este imensă. În plus, paleții prezintă caracteristici care le fac ideale ca exemplu de utilizare:
(1) diferitele modele de afaceri cu buclă deschisă și închisă sunt comune; (2) sunt posibile
reparații și reparații; și (3) există diferite scenarii de sfârșit de viață.

Metodologia dezvoltată a fost aplicată pentru compararea a două cazuri diferite de testare a
lanțurilor de aprovizionare cu paleți; rezultatele obținute ilustrează potențialul metodologiei
dezvoltate în compararea lanțurilor complexe de aprovizionare. Sunt necesare evoluții
ulterioare pentru a alinia mai bine conexiunile dintre cele două matrice. Acest lucru va crea o
modalitate cantitativă de a descrie mai bine legăturile dintre adoptarea CE și performanța de
durabilitate ecologică într-un lanț de aprovizionare.