Masini sincrone speciale

Generator sincron de medie

frecventa
• Statorul generatorul sincron este similar cu al unei
masini sincrone clasice trifazate. Infasurarile fazelor
se conecteaza in stea.
• Rotorul are p=6…8 perechi de poli de forma unor
ghiare, fixate pe butuc comun ce imbraca arborele
masinii. Pe rotor este dispusa infasurarea de
excitatie.
• Liniile de camp magnetic se inchid de la o ghiara la
cea alaturata, prin intrefier si prin circuitul
feromagnetic al statorului.
• Acest tip de generator este intalnit pe
autovehicule ca alternator si este alimentat de
un motor cu ardere interna.
• Tensiunea produsa de alternatir este un sub
forma unui sistem trifazat simetric echilibrat
• Tensiunea produsa este redresata cu ajutorul
unei punti de diode si apoi se aplica bateriei
pentru a o incarca in timpul mersului
• La aceasta baterie sunt conectati consumatorii
de pe autovehicul care sunt alimentati in timpul
mersului de la alternator
• Sectiune longitudinala prin generatorul
sincron cu poli in ghiare
• T.e.m. indusa in infasurarea statorica este
proportionala cu turatia si are o frecventa
dependenta de turatie, f=pn cu valori uzuale in
domeniul 400…1200 Hz.
• Reglarea tensiunii produse de alternator se
realizeaza variind curentul de excitatie al
generatorului Iex.
• Pentru aceasta este introdusa in circuitul de
excitatie o rezistenta de reglaj Rr care prin
intermediul unui comutator ku, comandat de un
releu electromagnetic poate scurtcircuita
• Daca tensiunea produsa de alternator si
redresata scade sub tensiunea bateriei se
aprinde becul de semnalizare ceea ce inseamna
ca bateria nu se incarca
• Se mentine atucni ku inchis si Rr scurtcircuitata
• Curentul Iex forteaza tensiunea produsa de
alternator si in momentul can aceasta devine
destul de mare, se stinge becul de semnalizare,
tensiunea redresata devine egala cu tensiunea
bateriei si bateria primeste energie electrica de
la alternator.
• Schema electrica a alternatorului auto cu
regulatorul de tensiune
• In mod corespunzator, bobina Bu are o
cadere de tensiune pe ea suficient de
mare pentru a actiona releul si a deschis
ku, care introduce Rr in circuitul de
excitatie si limiteaza Iex.
• Generatoarele sincrone de medie
frecventa cu poli in ghiare se construiesc
uzual pentru turatii minime in gama
(850….1000 )rot/min, puteri intre 100 W si
5 kW.
 Selsinele
• Selsinele sunt masini electrice traductoare de la
o de plasare unghiulara la un semnal electric=
selsin emitator sau invers , selsin receptor.
Utilizarea selsinelor se face in sisteme de
transmisie sincrona a miscarii si sunt folosite in
pereche cate doua selsine identice.
• Daca doua mecanisme nu pot fi cuplate mecanic
la arbore din diverse motive (pozitionarea lor in
spatiu nu permite) dar ele trebuie sa execute
aceiasi miscare atunci cele doua mecanisme se
pot cupla prin selsine.
• Mecanismul astfel obtinut se numeste
arbore electric.
• Dispozitivul a carui miscare trebuie
reprodusa este cuplat cu selsinul emitator,
acesta converteste semnalul mecanic
(deplasarea) in semnal electric, il
transmite selsinului receptor, care la
randul lui realizeza conversia inversa
transmitand miscarea unui alt mecanism.
• D.p.d.v. constructiv selsinele se aseamana cu
masina sincrona: armatura statorica cu crestaturi
si o infasurare trifazata simetrica iar rotorul cu
poli aparenti sau inecati si cu o infasurarea de
excitatie conectata insa la o retea monofazata
de curent alternativ.
• Exista si constructii diferite, exemplu find masina
de constructie inversata sau cu pozitionarea
ambelor infasurari pe armatura statorica, cu
adaugarea unei infasurari de amortizare .
• Doua selsine identice, cu infasurarile statorice
interconectate si cu infasurarile de excitatie
legate la aceiasi retera de c.c.
Schema
electrica a
selsinelor
emitator
receptor in
regim indicator
• Functionarea lor se va studia in ipotezele:
• Miezuri magnetice liniare
• Se neglijeaza armonicile din curba
campului magnetic
• Se considera ca rotoarele lor au initial
pozitiile indicate , adica fac unghiurile ϴe
si ϴr cu axele infasurarilor de faza luate ca
referinta.
• Prin infasurarile de excitatie trece acelasi
curent Iex astfel ca spirele infasurarilor de
faza statorice ale celor doua masini vor fi
inlantuite de fluxuri magnetice inductoare
de aceiasi amplitudine cu urmatoraele
expresii:
• T.e.m induse
• Fazele fiind conectate in opozitie tensiunile
se compun pe fazele omologate si conduc
la aparitia unor curenti iA,iB, iC, care au
acelasi valori instantanee dependente de
defazajul ϴe-ϴr.
• Pentru faza A
ZA este impedanta
echivalenta de pe
faza A respectiv A’
a celor doua masini
• Amplitudinile curentilor
• Marele dezavantaj al selsinelor il
reprezinta parametrii scazuti, randamentul
si factorul de putere.
• Este posibila functionarea cu un singur
selsine emitator si mai multe selsine
receptor cu constructie identica si egal
incarcate.