MECÁNICA DE MATERIALES

Desplazamiento angular en flechas

Objetivo.
Esta práctica tiene por objetivo el comprobar el desplazamiento angular obtenido a una probeta,
sin destruirla para así poder realizar cinco pruebas con ella, a través de distintas presiones.
Introducción.
La torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal
de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos
donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones
diversas. Un momento de torsión es aquel que tiende a hacer girar un miembro respecto a su eje
longitudinal.
Si se aplica un par de torsión T al extremo libre de un eje circular, unido a un soporte fijo en el otro
extremo, el eje se torcerá al experimentar un giro en su extremo libre, a través de un ángulo,
denominado ángulo de giro.
Material y equipo:
 Módulo neumático ML-30.
 Accesorios para pruebas a torsión.
 Probeta sólida de acero comercial.
 Vernier.
Desarrollo
1. Se tomaron las dimensiones de la probeta, siendo las siguientes:
D= 9.41 mm =.941 cm = .3704 in
L=101.9 mm = 10.19 cm = 4.011 in
2. Se tomaron las medidas de la palanca y del diámetro del pistón:
Dpiston= 6.35 cm = 2.5 in
Lpalanca= 6.762 cm = 2.662 in
3. Se acomodó la punta que produce el momento torsor en la primera muesca, y en 0 el
indicador de la deformación.
4. Se montaron los accesorios para la prueba en el Modulo neumático ML-30 y a la vez la
probeta.
5. Una vez acomodados tanto la probeta y los accesorios en el módulo se procede a aplicarle
la presión al sistema sin que esta sobrepase de los 30 Psi, observando la deformación
angular en cada una de las 5 pruebas con su respetiva presión aplicada.
Prueba 1: 5 psi = .7 rad
Prueba 2: 10 psi = 1.5 rad
Prueba 3: 15 psi = 2.5 rad
Prueba 4: 20 psi = 3.5 rad
Prueba 5: 25 psi = 4.5 rad
6. Se desactiva la presión.
 Área Fuerza eq. Mt Angulo de Angulo de
Presión % de
pistón Aplicada equivalente torsión torsión
(Psi) Error
(in2) (lbf) (lbf*in) medido calculado
5 4.908 24.54 65.325 .7 rad .683 rad 2.4
10 4.908 49.08 130.65 1.5 rad 1.36 rad 10.2
15 4.908 73.62 195.976 2.5 rad 2.045 rad 22.2
20 4.908 98.16 261.301 3.5 rad 2.732 rad 28.1
25 4.908 122.7 326.627 4.5 rad 3.41 rad 31.9

Conclusiones:
A partir de los cálculos obtenidos, se puede observar que el porcentaje de error entre el ángulo de
torsión medido y el calculado es pequeño, pero a su vez al ir aumentando la presión, también el
error aumenta, además se observa que los esfuerzos cortantes máximos son proporcionales ya que
aumenta 6568.169 lbf/in2 por cada 5 psi.