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V = 1V
V = 2V
V = 2.5V
V = 5V
V = 10V
De los graficos anteriores se obtiene que la velocidad angular para t<0.5s es siempre positiva pero cuando se le aplica
torque de carga para valores del voltaje menores a 2V, la velocidad angular cambia hasta ser negativa para luego
mantenerse constante, esto significaria físicamente que el motor no giraría porque no seria posible que el motoro girase
en sentido contrario habiendo un torque de carga. Para valores del voltaje mayores a 2.5V, la velocidad angular inicial se
reduciría pero seguiría el motor trabajando. La magnitud de la velocidad angular se incrementa a media que se
incrementa el voltaje. Asi de esta manera,con la codiciones dadas, el menor valor del voltaje para que se encuentre una
velocidad angular positiva sería 25V.
2.- Influencia del torque de carga cuando se aplica despues del arranque
Se le aplica los torques indicados en el instante t=0.05s de haber arrancado el motor.
T=0.01
T=0.015
T=0.018
T=0.02
De acuerdo a las pruebas realizadas aplicando un torque en el instante t=0.05s después, se observa una
relación con la velocidad angular, desplazamiento angular y la corriente de armadura con el torque aplicado
mientras que el voltaje se mantiene constante. Luego de haberse aplicado el torque:
T=0
T=0.01
T=0.015
T=0.02
Ahora para este caso, se ha aplicado un torque de carga con diferentes valores antes del arranque observando
diferentes relaciones con los demas paramétros, entre ellos estan: