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# HABITANTES X ESTRATO
AÑO 2009
ESTRATO 1 365 521 habs.
ESTRATO 2 306 566 habs.
ESTRATO 3 247 611 habs.
ESTRATO 4 141 492 habs.
ESTRATO 5 70 745 habs. Las cantidades de habitantes por estrato y por relación de
área total en la ciudad de Barranquilla no refleja la
ESTRATO 6 47 164 habs.
deducción de habitantes respecto al porcentaje de predios
TOTAL 1 179 098 hab. 100% E-4 141 492 habs. ocupados en otra actividad diferente a la de habitar.
Teniendo en cuenta esto podemos determinar que el
En observación de la cartografía de 4% E-4 hab. porcentaje de espacio habitado aproximado es del 38%,
Barranquilla estratificación podemos mientras que el de uso comercial es de aprox. 62 % del
decir que aprox. el 5%-4% de las porcentaje total que representa el estrato 4 respecto a la
personas viven en estrato 4. Tenemos 5660 habitantes en el sector distribución general de viviendas por estrato4.
entonces:
INDICADOR ASPECTO DEMOGRÁFICO_N° de viviendas
En la gráfica expuesta se plasma el análisis de las soluciones de
vivienda por predio y manzanas, montado sobre el esquema del
número de niveles por edificación que existen en el sector
comprendido de la cera par de la carrera 43 a la cera par de la
carrera 49 entre calle la cera par de la calle 72 a la cera par de la
calle 76. Este análisis se hizo de manera visual a las edificaciones,
no por el debido censo.
CONVENCIONES
# de viviendas x manzana
# Pisos X
Edif.
COLOR # # de viviendas en predio
1 TOTAL
2 VIVIENDAS 638 Uds.
3
638 soluciones de viviendas, que
4
5 corresponden al 38% aproximado
6 del uso del suelo para el sector en
8 análisis. Factor que nos permitirá
estimar de más fiable el número de
10
habitantes que residen en el
IGLESIAS respectivo sector.
INDICADOR ASPECTO DEMOGRÁFICO _ N° habitantes / N° viviendas
Para analizar la cantidad de habitantes que cubren las
5660 habitantes en el sector soluciones de viviendas existentes en el sector de estudio, es
necesario tomar uno de los valores calculados de cantidad de
5660 hab. X 38 % U. residencial personas en el sector (ya sea el cálculo de # personas por
estrato o el cálculo de # personas por área total de
= 2150,8 hab. en el sector Barranquilla), le aplicamos el factor de uso de vivienda que
para el sector es del 38% aproximadamente y lo dividimos
≈2151 hab. en el sector entre la cantidad de soluciones de viviendas evaluadas para
dicho sector. Entonces tenemos:
2151 habitantes / 638 viviendas
VISTA ISOMÉTRICA
CONVENCIONES
HOSPITAL SALUCOOP VISTA EN PLANTA
CENTROS MÉDICOS
23%
CONVENCIONES
CLINICA DE DIAGNÓSITCO
CENTROS MÉDICOS
5,14%
NUMERO 5,35% 21,84%
SECTOR PORCENTAJE
ESTABLECIMIENTOS 10,06%
Comercio de licores 10 2,14% Comercio de alimentos Servicios especializados Servicios financieros Comercio de técnologias
Comercio de licores Comercio de materiales Servicios inmobiliarios Servicios de transporte
Comercio de materiales 8 1,71%
Servicios inmobiliarios 6 1,28%
Servicios de transporte 1 0,21%
Total 467 100%
INDICADOR COMERCIO
de establecimiento 2,53%; 3%
1,27%; 1% 0,84%; 1%
6,33%; 6% 2,11%; 2%
encontrado en el sector. 2,11%; 2%
mantenimiento de
vehículos representan el
27% y 13% 12,66%; 13% 1,27%; 1%
1,69%; 2%
El grafico muestra un 8%
Almacenes de repuestos, accesorios y lubricantes para vehiculos Talleres de mantenimiento, reparación de automotores e instalación de accesorios
correspondiente a esos tipos de Centros de cosmetologia, venta de cosmeticos y perfumes, peluquerias Ingenieria e insumos, venta de elementos especializados
establecimientos de menor Casas de cambio, compra de divisas y loterias Entidades financieras, bancos
VISTA EN PLLANTA
actividad no son el uso fuerte.
CONVENCIONES
DEPENDENCIA DE UNIVERSIDAD
CENTROS DE ENSEÑANZA
INST. EDUCACIÓN TÉCNICAS
PREDIOS VISTA ISOMÉTRICA
INDICADOR SERVICIOS EDUCATIVOS
UNIVERSIDADES
ESTABLECIMIENTOS DE SERVICIOS EDUCATIVOS
Universidad Libre. Consultorio Jurídico Cra 49 # 74-145
INSTITUTOS DE EDUCACIÓN TECNICA
9% 9% AVIPS (Cursos de vigilancia) Cra 43b 75b
CIADES LTDA. (Cursos, vigilantes, escoltas) Cra 43b 75b
System center. Centro de sistemas S.A.S Cra 44 # 72
Ciades Ltda. (Vigilancia, escoltas, supervisores) Cra 44 # 74-15
Ser humano Cra 44 Cl 75
Escuela de cosmetologia Cra 45 Cl 75
82% IDET. Instituto de educacion tecnica especializada Cra 45 Cl 75
Indetec Cra 46 # 75
Instituto Americano de tecnología automotriz Cra 48 Cl 72-51
CENTROS DE ENSEÑANZA
Fundacion de danza artistica Cra 46 Cl 75
90%
CONVENCIONES
80% DEPENDENCIA DE UNIVERSIDAD El análisis gráfico muestra claramente el uso marcado que tienen
70%
las instituciones prestadoras de educación técnica. Sin embargo
60% CENTROS DE ENSEÑANZA
50% en importante tener en cuenta que el porcentaje de los servicios
82% INST. EDUCACIÓN TÉCNICAS
40%
educativos en general enmarcados en la totalidad de las
30%
20% actividades que se llevan a cabo en estos corredores es bastante
10%
9% 9%
escaso y puede que no suplan la necesidad inmediata del 38%
de la población aproximada que residan dentro del sector.
0%
INDICADOR ESPACIO PÚBLICO. Decreto 1504 de 1998
Espacios Públicos de Carácter Permanente
convenciones
Parques
Los escenarios deportivos se Escenarios de Espectáculos
encuentran actualmente en Escenarios Deportivos
estado de renovación.
ESPACIO PÚBLICO
INDICADOR Elementos Complementarios
Los elementos complementarios localizados en el sector, se hacen insuficientes para la demanda. Las
cestas para la recolección de basuras en la mayoría de los casos no funcionan como depósitos, sino, como
puntos acumuladores de desechos solidos.
ESPACIO PÚBLICO Elementos Constitutivos Artificiales Del Espacio Publico
DETERIORO
ELEMENTOS ACCESIBILIDAD DETERIORIO SOCIAL
FISICO
NOMBRE COMPLEMENTARIOS
SIN
SI NO IDEAL MINIMA SI NO INSEGURIDAD PROSTITUCIÓN INDIGENTES DROGADICCION
CONDICION
De Los Músicos
PARQUES
LUIS CARLOS
GALAN
SARMIENTO
DEL ESTADIO DE
FUTBOL ROMELIO
MARTÍNEZ
DE LOS
PLAZAS
ARTESANOS
DEL ESTADIO
ELÍAS CHEWING
INDICADOR
TOTALES 2 1 2 1 2 1 2 2 2 2
El área planteada no
INDICADOR
significa la oferta
directa del espacio
publico, es una
aproximación a lo
observado.
Tipología de Ocupación del Espacio Público
Miscelanea 3% Unidades
5% 3% actividad
2%
Periodicos
5% Frutas y jugos Frutas y jugos 14
Cafeteria 36%
5%
Bolis
Agua 5
2%
Comida- fritos Ropa deportiva 3
5%
Galletas 3
Cd- videos
5% Cd- videos 2
Galletas Comida/fritos 2
Agua
8% Ropa deportiva 13% Bolis 2
8%
Frutas y jugos Agua Ropa deportiva Galletas Cafetería 2
Cd- videos Comida- fritos Bolis Cafeteria
INDICADOR
ANDENES VÍAS
INDICADOR INFRAESTRUCTURA VIAL
VÍAS & ANDENES= 125342 m2 12.53 Ha.
Un 60% de los andenes se encuentran
construido de manera inadecuada y un
porcentaje de ese en mal estado, así
como algunas vías se perciben en
deterioro. Algunas de las razones en el
caso de los andenes es el uso de estos
como parqueaderos, lo que contribuye a
su detrimento; por otro lado encontramos Anden calle 74
que algunos arboles ubicados en los
ESTADO DE VIAS Y ANDENES
ANDENES
INFRAESTRUCTURA VIAL LONGITUD DE CICLORUTAS
CALLE 72
Semáforo
peatonal Arroyo peligroso
CARRERA 47
CALLE 75
Hotel
HOTEL
Obstrucción en
Velocidad máxima intersecciones
CARRERA 46 CARRERA 46 permitida
CALLE 76
Zona escolar
Mojones
INDICADOR
Descripción de
CARRERA 45 Señal calle - giros
carrera
CALLE 74
CALLE 72
Estación de
Parada de bus
servicios
Reducción Vehículos
CARRERA 44
calzada derecha pesados a la
CARRERA 43B derecha
CARRERA 44 Curva peligrosa
Implementación adecuada
INDICADOR
Implementación no adecuada
CANTIDAD DE SEÑALES EXISTENTES
INFRAESTRUCTURA VIAL SEÑALES DE TRANSITO CANTIDAD PORCENTAJE
Semaforos vehiculares 78 29.3%
Semaforos peatonales 39 14.7%
Prohibido parquear 13 4.9% Por medio de la anterior tabla podemos
Hotel 1 0.4% deducir el tipo y cantidad de señales
Pare 22 8.3%
Velocidad maxima permitida 30 1 0.4% existentes dentro del sector, en relación a
Velocidad maxima permitida 40 4 1.5% estos datos se infirió que las señales con
Velocidad maxima pernitida 50 1 0.4%
Mojones 13 4.9%
mayor presencia son los semáforos
Señales verdes 16 6.0% vehiculares, seguido de los semáforos
Parada de bus
Reduccion asimetrica de calzada derecha
1
1
0.4%
0.4%
peatonales y en tercer lugar la señal de
Curva peligrosa a la zquierda 1 0.4% pare; por ultimo observamos que las
Curva peligrosa a la derecha 1 0.4% señales con menor presencia fueron la de
Arroyo peligroso 11 4.1%
Descripcion de giros 1 0.4% no pase, parada de bus, estación de
Estacion de servicios 1 0.4% servicios entre otras.
Vehiculos pesados a la derecha 2 0.8%
No pase 1 0.4%
INDICADOR
Transdiaz:
• R4: Andalucía, centro. Debido a la cantidad de rutas de transporte presentes en el sector, este logra ser accesible desde
cualquier punto de la ciudad, además cuenta con una de las estaciones principales del sistema masivo de
RUTAS DE TRANSPORTE transporte de la ciudad (trasmetro), convirtiéndolo el sector en unos de los mayor transito de la ciudad.
INDICADOR ELEMENTOS NATURALES _ Arborización & Arroyos
Arborización predominante en el sector
Árbol de almendras.
arborización por manzanas; los arboles
en vías y parques en su totalidad
suman 91 uds.
Palmeras.
Por otro lado se cuenta con la
presencia de cauces (arroyos) que se
forman en la época invernal. Arroyos convenciones
como el de Coltabaco y el de Country
Arroyos
que baja por diferentes calles.
Arboles
INDICADOR OTRA INFORMACIÓN
EDIFICABILIDAD
En el sector predominan
las edificaciones con altura
de uno a cuatro pisos
ocupando un 97% del
sector. Vista en planta
convenciones
1 piso
2 pisos
3 pisos
4 pisos
5 pisos
6 pisos
Perfil este
8 pisos
10 pisos
Perfil norte
OTRA INFORMACION NUMERO DE PISOS DE EDIFICACIONES
8 pisos 1 0.2%
10 pisos 1 0.2%
1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos
5 pisos 6 pisos 8 pisos 10 pisos TOTAL 494 100%
ESTADO DE LAS EDIFICACIONES
El estado de las edificaciones
OTRA INFORMACION
ESTADO PORCENTAJE
Bueno 93.3%
Regular 2.8%
Malo 2.8%
Construcción 1.1%
INDICADOR
Convenciones
Buen estado
Regular estado
Mal estado
En construcción
ÁREAS OBJETO DEL SISTEMA DE REPARTO EQUITATIVO DE
CARGAS Y BENEFICIOS
CONVENCIONES
Reserva malla vial
Malla vial existente
Áreas destinadas a parques
Plataforma S.M.T.
1. Podemos determinar que el uso del suelo, acorde a las actividades que demanda el POT para la zona como actividades de
uso central, está en desbalance respecto a los predios que son utilizados para residir que corresponde al 38 % aproximado
de la cantidad de predios analizados. Concluyendo entonces que el sector casi que se convierte en una franja de actividad
comercial.
2. Se entiende como óptimo un área de 588 m2 por predio, teniendo en cuenta que se totalizaron como media 17 soluciones de
vivienda por hectárea. Esto para el uso residencial de 3 a 4 personas por solución. Aspecto que de una u otra manera
favorece las viviendas en el estrato 4.
3. El sector no cuenta con centro de atención urgente, pero si ha sido atractivo para la imposición de diversos centro de estética
oral y visual, que se visualizan dentro de la malla predial.
4. Los espacios públicos para el disfrute que abarca el sector actualmente se encuentran en renovación, pero muchos de ellos
no gozan con el respectivo acceso y la adecuada zona verde para la capacidad de los habitantes que residen en el. De igual
manera el evolucionar algo desordenado del comercio en la zona se ha prestado para la proliferación de vendedores
ambulantes en los andenes.
5. La infraestructura vial en el sector sufre deficiencias contundentes para la capacidad de transito vehicular; por otro lado el
mal manejo de los parqueaderos por su alta demanda, afecta el transito de los peatones. No se percibe la inclusión de
personas con discapacidad en muchos de sus corredores. Su importante malla vial permite tener cualquier servicio de
transporte masivo para trasladarse en la ciudad.
6. El sector cuenta con aproximadamente 829 arboles, en casos varios frondosos. Pero esta cantidad no asegura el 35 % de
áreas verdes que recomienda el POT para asegurar la calidad ambiental de los usuarios.
INDICADOR CONCLUSIONES
7. El desarrollar paulatino del sector no ha permitido que a nivel de edificabilidad se hable de densidad masiva en este sector.
Pero actualmente cuenta con actuaciones constructivas que masificaran a futuro el sector correspondiente (ver diapositiva
43).
8. Si bien la infraestructura vial con la que cuenta el sector comprendido es importante por su centralidad, y la capacidad directa
de acceder a todas las actividades que se presentan en ella, es importante generar una solución al sistema de movilidad que
se ve afectado por el transitar masivo de los usuarios que requieren de ella. Es importante recalcar el adecuado y “abusivo”
uso de señales de transito en esta zona.
9. El uso comercial del sector ha creado dos franjas importante comerciales, como lo son la calle 72 y la 74; lamentablemente
con el inadecuado evolucionar de estas franjas de actividades se comienzan a desatar algunos problemas de orden que
repercuten directamente sobre el usuario del espacio publico, andenes, vías, parques, etc.
INDICADOR OTRA INFORMACION ANEXO EVIDENCIAS I
INDICADOR OTRA INFORMACION ANEXO EVIDENCIAS II
INDICADOR OTRA INFORMACION ANEXO EVIDENCIAS II
BIBLIOGRAFÍA
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Barranquilla. Barranquilla, Colombia. Recuperado de
http://www.barranquilla.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=28:informacion-general&catid=44:conoce-a-
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[2] Proyecciones de población hasta 2020, en Censo 2005. Sistema de Consulta de Información Censal. Departamento
Administrativo Nacional de Estadística. Colombia. Consultado el 5 de enero de 2017.
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Barranquilla para la contribución de valorización por beneficio general. Recuperado de:
http://roble.barranquilla.gov.co:8888/images/Valorizacion2/Normatividad/7_Estudio_Socioeconomico.pdf
[5] SECRETARÍA DISTRITAL DE PLANEACIÓN & DIRECCIÓN DEL PATRIMONIO Y RENOVACIÓN URBANA (2010). Guía para
el reparto de cargas y beneficios en planes parciales de renovación urbana. Recuperado de:
http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/Noticias2015/Guia_para_el_reparto_de_cargas_y_beneficios/Guia_reparto_carg
as_beneficios.pdf