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UNIDAD I

TREPANOS D E PERFORACION
1.1 Introducción
UNIDAD I
TREPANOS D E PERFORACION
1.1 Introducción
Los trépanos, barrenas, brocas o mechas de perforación son la herramienta
de corte localizada en el extremo inferior de la sarta de perforación que se
utiliza para cortar, romper o triturar la formación durante el proceso de la
perforación rotatoria.

Los trépanos tienen huecos para permitir el paso del fluido de perforación,
que sale a chorros por picos o boquillas intercambiables. Cada boquilla está
posicionada encima de cada cono (en los ticónicos) y pueden ser instaladas
en varios tamaños, siendo mayor la velocidad del lodo por la boquilla a media
que esta es más pequeña. Los tamaños de las boquillas se expresan en
treintaidosavos de pulgada. Por ejemplo : 3 boquillas de7/32”.

El fluido de perforación lubrica y refrigera el trépano y ayuda a expulsar la


roca molida hacia la superficie. En formaciones rocosas no consolidadas los
chorros de lodo a alta presión ayudan a remover la roca en forma directa
permitiendo reducir los tiempos deperforado.
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2. Clasificación de los Trépanos
Los tipos de trépanos de perforación más utilizados para la perforación de
pozos petroleros, así como el empleo de trépanos para operaciones
especiales, se clasifican de la siguiente manera:

 Trépanos tricónicos
 Trépanos de cortadores fijos
 Trépanos especiales
3. Trépanos Tricónicos
Los trépanos tricónicos, poseen conos de metal que contienen insertos o
dientes tallados que giran en forma independiente sobre su propio eje, al
mismo tiempo que el trépano rota en el fondo del pozo.

Cada uno de los conos cuenta con una estructura cortante (dientes de acero
resistentes al desgaste, o insertos de carburo de tungsteno) que cortan y
trituran,o penetran y rompen la roca, dependiendo de la formación.
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3. Trépanos Tricónicos (continuación)
Existen dos tipos de trépanos de acuerdo a la estructura cortadora:

 Trépanos de dientes de acero, donde los dientes son forjados o fresados


en el mismo cuerpo del cono. Estos trépanos son los mas económicos y
pueden perforar formaciones blandas, medias yduras.
 Trépanos con insertos de carburo de tungsteno (TCI) en los cuales los
insertos son fabricados por separado y colocados o insertados a presión
en huecos perforados en los conos. Su tiempo de vida útil es mayor que el
de dientes de acero, debido a que el carburo de tungsteno es mas
resistente al desgaste que el acero. Puede perforar hasta formaciones muy
duras.
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1.3.1 Mecanismos de Corte de los TrépanosTricónicos


La acción de excavación o trituracion de un trépano de tres conos, es el
resultado de la excentricidad de los conos en el trépano, que hace que no
roten sobre sus ejes reales, y del “journal angle” o ángulo decojinetes.

Excentricidad Reducida Excentricidad Pronunciada


– 0º - 2º – 3º - 5º
– Raspado de diámetro Reducido – Raspado de mayor diámetro
– Más Durable – Menos Durable
– Perforación más Lenta – Perforación más Rápida
– Formaciones Abrasivas / Duras
– Formaciones Blandas / Pegajosas
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1.3.2 Mecanismos de Corte de los TrépanosTricónicos


El “journal angle” es definido como el ángulo formado por la intersección de
una línea perpendicular al eje del cojinete y el eje central del trepano.

El optimo “journal angle” para formaciones blandas es de 32.5º y para


formaciones duras es de 36º. (WATCH VIDEO 1 Y2)
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1.3.2 Mecanismos de Corte de los TrépanosTricónicos

 Formaciones blandas:
Los dientes escogidos normalmente serán largos, delgados y ampliamente
espaciados. Los dientes entre más largos logran mayor penetración en la
formación blanda. El amplio espaciamiento entre dientes impide el
empacamiento de la formación blanda entre los dientes.

 Formaciones de mediana dureza


Se usan dientes más cortos. Un amplio espaciamiento permite una eficiente
limpieza, aunque el empacamiento no es una consideración tan importante
como en las formaciones blandas.
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1.3.2 Mecanismos de Corte de los TrépanosTricónicos


 Formaciones duras:
Se usan dientes cortos y aún más robustoss, los cuales producen un efecto de
aplastamiento y fragmentación en la roca. No se requiere demasiado
espaciamiento entre los dientes ya que los cortes producidos serán más
pequeños, en mayor concentración o volumen. Las ratas de perforación serán
menores (ROP).

 Formaciones muy duras:


Aún más pequeños los dientes pero en mayor número, facilitan que los
rodamientos puedan ser más grandes y resistentes y así puedan soportar las
grandes fuerzas necesarias para lograr el fallado físico de la formación.
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1.3.3 Clasificación de los TrépanosTricónicos


La clasificación se basa en un código de tres caracteres numéricos.

Primer Caracter (Serie de la estructura cortadora1-8):


Los caracteres de esta serie indican la dureza de la formación, así como
también el tipo de estructura de corte la barrena, ya sea dientes oinsertos.
1 - 3 = dientes de acero
4 – 8 = TCI
Segundo Caracter (Tipos de estructuracortadora).
Clasificación de dureza dentro de la dureza definida anteriormente. Cada serie
está dividida en cuatro tipos en la mayoría de los casos. El 1 indica que es una
formación muy blanda, hasta el 4 que indica una formación muydura
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1.3.3 Clasificación IADC de los Trépanos Tricónicos (Cont.)

Tercer Caracter (Cojinete/ Calibre):


Este caracter indica una descripción interna y externa del trepano. Hace
referencia al diseño del cojinete y a la protección del calibre. Está divididoen
siete categorías:

1. Cojinete de rodillo estándar no sellado


2. Cojinete de rodillo enfriado conaire.
3. Cojinete de rodillo con calibre protegido.
4. Cojinete de rodillo sellado.
5. Cojinete de rodillo sellado con calibre protegido.
6. Cojinete de fricción sellado.
7. Cojinete de fricción sellado con calibre protegido
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1.3.3 Clasificación IADC de los Trépanos Tricónicos (Cont.)


Características
Disponibles
(Opcional)
A - Air Application
B - Special Bearing Seal
C - Center Jet
D - Deviation Control
E - Extended Nozzles
G - Gauge/Body
Protection
H - Horizontal Steering
Appl.
J - Jet Deflection
L - Lug Pads
M - Motor Application
S - Standard Steel Tooth
T - Two Cone Bit
W - Enhanced Cutting
Structure
X - Predominantly Chisel
Tooth Insert
Y - Conical Tooth Insert
Z - Other Shape Insert
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1.3.4 Numeracion de Trépanos Tricónicos(Cont.)


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TREPANOS DE PERFORACION

1.3.4 Numeracion de Trépanos Tricónicos(Cont.)


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1.3.5 Cuerpo del trépano


Las partes principales del cuerpo del trépano son:

Boquilla o
Tobera

Conexión
API
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1.3.5 Cuerpo del trépano

Las partes principales del cuerpo del trépano son:

1.Una conexión (API) roscada que une el trépano con la columna de perforación
2.Tres ejes para los cojinetes donde van montados los conos. 3.Los depósitos que
contienen el lubricante/grasa para los cojinetes. 4.Los orificios a través de los
cuales el fluido de perforación fluye para limpiar el fondo del pozo.

Uno de los propósitos del cuerpo del trépano es dirigir el fluido de perforación.
Estos fluidos tienen por objeto maximizar la penetración. Para ello el chorro
debe: separar los recortes desprendidos, limpiar los conos y los cortadores,
refrigerar el trépano, y transportar los recortes hacia la superficie para evitar la
pulverización de los mismos. Para ello las boquillas deben dirigir el fluido hacia el
fondo de la perforación y hacia los conos deltrépano.
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1.3.5.1 Cojinete y Sello


Los cojinetes son estructuras que funcionan como un eje alrededor de
los cuales giran los conos. Estos elementos son diseñados tomando en
cuenta la velocidad de rotación (RPM) y el peso sobre el
trepano(WOB).

El sello generalmente es un elastómero el cual no permite el contacto


entre el fluido de perforación y la parte interna del cono. También hay
sellos metálicos.
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1.3.5.1 Cojinete y Sello (Cont.)

Existen varios tipos de cojinetes. Estos pueden ser:


 Cojinetes de Rodamientos
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 Cojinetes de Rodamientos (Cont.)


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 Cojinetes de Friccion
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 Cojinetes de Friccion (Cont.)


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1.3.6 Almacen de Grasa


Como su nombre lo indica, este elemento permite almacenar la grasa que sirve
como lubricante al cojinete y al sistema interno del cono. El objetivo de este
almacén es proveer el lubricante al interior del cono, el cual es movido dentro
de la barrena por diferencial depresión.

Cuando existe un cambio de presión dentro de la barrena, se acciona un sello


interno que permite el desplazamiento de lagrasa.

Físicamente, el almacén de grasa se encuentra en la parte inferior de la pierna


de la barrena junto con el compensador de presión conectado por un canal
hacia el cojinete .
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1.3.6 Almacen de Grasa


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1.3.6 Partes Principales de un TrepanoTriconico
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1.3.7 Requisitos para la operación de trépanosTricónicos

 Las formaciones abrasivas y duras requieren peso sobre la broca (WOB). El


mayor peso obviamente tendrá su impacto en los rodamientos, de forma
que una rotación (RPM) más lenta deberá ser aplicada, con el fin de no
desgastar en exceso los rodamientos.
 Las formaciones más suaves requieren menor WOB con el fin de lograr una
buena penetración, por lo tanto se puede aplicar un valor mayor de RPM.
Demasiado peso puede en efecto quebrar los dientes o insertos más largos
de las brocas usadas en estas formaciones
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1.3.7 Requisitos para la operación de trépanosTricónicos

 Generalmente la rata de penetración (ROP) es mayor cuando se aplica un


peso mayor (WOB) y/o unas RPMs más altas, pero demasiado peso puede
resultar en efectos contraproducentes como empacamiento de la broca en
formaciones blandas, desgaste en los rodamientos y en rotura de dientes o
insertos
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1.4 Barrenas de cortadores fijos

Las barrenas de cortadores fijos, a diferencia de las tricónicas no cuentan con


partes móviles. Estas cuentan con cortadores planos en forma de pastilla
montados sobre aletas fabricadas del mismo cuerpo de la barrena. Este tipo
de barrenas es altamente efectivo para trabajar durante una gran cantidad de
horas.

Los elementos cortantes pueden ser: de diamante natural, de insertos de PDC


o impregnadas de diamante. Además, existen dos tipos de cuerpos: los de
acero y los de Carburo de tungsteno o matriz. Las barrenas de matriz duran
más (en comparación con las de cuerpo de acero) y pueden fabricarse en
formas complejas. Son las preferidas cuando el lodo tiene un alto contenido
de sólido y para pozos que exigen trépanos de vida útil prolongada.

Las barrenas de diamante natural é impregnadas son aptas para formaciones


semiduras y extremadamente duras, cuya abrasividad es mediana ó
extremadamente alta.
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1.4 Barrenas de cortadores fijos

Las barrenas de cortadores fijos, a diferencia de las tricónicas no cuentan con


partes móviles. Estas cuentan con cortadores planos en forma de pastilla
montados sobre aletas fabricadas del mismo cuerpo de la barrena. Este tipo
de barrenas es altamente efectivo para trabajar durante una gran cantidad de
horas.

Los elementos cortantes pueden ser: de diamante natural, de insertos de PDC


o impregnadas de diamante. Además, existen dos tipos de cuerpos: los de
acero y los de matriz. Las barrenas de matriz duran más (en comparación con
las de cuerpo de acero) y pueden fabricarse en formas complejas. Son las
preferidas cuando el lodo tiene un alto contenido de sólido y para pozos que
exigen trépanos de vida útil prolongada.

Las barrenas de diamante natural é impregnadas son aptas para formaciones


semiduras y extremadamente duras, cuya abrasividad es mediana ó
extremadamente alta. Las híbridas combinan la tecnología del PDC y del
diamante natural
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1.4 Barrenas de cortadores fijos

Dependiendo de la forma de la barrena, la ubicación de sus cortadoresserá la


que a continuación se esquematiza.

C- Cone (Cono) S- Shoulder (Hombro)


G- Gauge (Calibre) N - Nose(Nariz)
T- Taper(Flanco)
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1.4 Barrenas de cortadores fijos
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1.4 Barrenas de cortadores fijos
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1.4.1 Mecanismos de corte

La barrena PDC es un dispositivo mecánico diseñado para transmitir energía a


fin de perforar cizallando la roca. La perforación es rápida por lo que se
requiere menos energía que la utilizada por las barrenas que necesitan
grandes cargas y que ocasionan fallas por compresión en las formaciones.

Las barrenas de diamante natural y las impregnadas de diamante perforan


lentamente pulverizando la roca, lo que hace que ambas requieran una gran
carga sobre la barrena y altos esfuerzos de torsión (torque). Estas barrenas
deben ser operadas a altas RPMpara que su funcionamiento sea óptimo.

En cuanto a las híbridas, éstas combinan los insertos impregnados de


diamante natural con los PDC. Cuando las barrenas híbridas están nuevas, los
insertos impregnados de diamante no hacen contacto con la formación y las
barrenas se desempeñan como barrenas PDC. A medida que los cortadores de
PDC se desgastan con las formaciones duras, los insertos de diamante
penetran en la formación.
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1.4.1 Mecanismos de corte

La barrena PDC es un dispositivo mecánico diseñado para transmitir energía a


fin de perforar cizallando la roca. La perforación es rápida por lo que se
requiere menos energía que la utilizada por las barrenas que necesitan
grandes cargas y que ocasionan fallas por compresión en las formaciones.

Las barrenas de diamante natural y las impregnadas de diamante perforan


lentamente pulverizando la roca, lo que hace que ambas requieran una gran
carga sobre la barrena y altos esfuerzos de torsión (torque). Estas barrenas
deben ser operadas a altas RPMpara que su funcionamiento sea óptimo.

En cuanto a las híbridas, éstas combinan los insertos impregnados de


diamante natural con los PDC. Cuando las barrenas híbridas están nuevas, los
insertos impregnados de diamante no hacen contacto con la formación y las
barrenas se desempeñan como barrenas PDC. A medida que los cortadores de
PDC se desgastan con las formaciones duras, los insertos de diamante
penetran en la formación.
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1.4.1 Mecanismos decorte
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1.4.2 Perfil de la Barrena

El perfil de la barrena se refiere a qué tan altos o bajos están los cortadores de
la nariz con respecto al gauge (Figura 1.9). A diferencia de las barrenas de
conos, las cuales cuentan con perfiles muy similares, las barrenas de
cortadores fijos cuentan con cuatro tipos principales. Cada uno de estos es
utilizado para obtener un cierto resultado durante la perforación y debe ser
escogido con cuidado.

Las barrenas con un perfil parabólico largo y medio son utilizadas


principalmente en pozos verticales, mientras que las barrenas con el perfil
parabólico corto y perfil plano son utilizadas con mayor frecuencia en la
perforación de pozosdireccionales.
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1.4.2 Perfil de la Barrena


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1.4.3 Calibre o Gauge

En una barrena, el calibre es referido a la parte más baja de la aleta y está


encargada de darle estabilidad a las aletas. Existen diferentes tamaños para el
calibre, esto depende de su uso (tipo de pozo a perforar) y tamaño de la
misma, ya que mientras mayor sea el diámetro de la barrena mayor podrá ser
la longitud del gauge.

En esta zona de la barrena es posible la localización de cortadores de PDC y/o


de protección adicional formada por pastillas de PDC adheridas al costado del
calibre. Estas características dependen de la aplicación a la que será sometida.
Las barrenas con calibres muy largos son utilizadas principalmente en pozos
verticales y las de calibres cortos en pozos direccionales, aunque esto no es
una regla, ya que se tiene que observar en conjunto con esta característica el
perfil de la barrena.
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1.4.3 Calibre o Gauge


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1.4.4 Clasificación IADC para barrenas de cortadoresfijos

Se utiliza un código al igual que para las barrenas tricónicas, de cuatro


caracteres para clasificar las barrenas, el primero alfabético y los tres restantes
numéricos .

Primer Caracter (Tipo de cuerpo de labarrena).

En el primer caracter se muestra el material del que está fabricada la barrena.

Con una “M” si es de matriz, y con una “S” si es deacero.


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1.4.4 Clasificación IADC para barrenas de cortadores fijos(Cont.)

Segundo Caracter (Dureza de la formación).


El segundo caracter presenta la dureza de formación. La dureza va desde el 1
que indica que es una formación muy blanda, hasta el 7 que indica que se
trata de una formación muydura.

Tercer Caracter (Tamaño y tipo de cortador).


Este caracter indica el tipo de cortador y el diámetro de las pastillas de PDC.
Esta va desde durezas de formaciones muy blandas a medias. De las durezas
de formaciones medias-duras a extremadamente duras ya no es utilizada la
pastilla de PDC.

Cuarto Caracter (Perfil de la barrena).


Muestra el perfil de la barrena. Seutiliza el 1 para perfil plano, hasta el 4 que
es el perfil parabólico largo.
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1.4.4 Clasificación IADC para barrenas de cortadores fijos(Cont.)


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1.4.5 Trepanos o Barrenas Especiales

Entre los trepanos especiales mas comunes tenemos los siguientes:

 Trepanos desviadores
 Trepanos Monoconicos

Los trépanos de chorro desviadores a veces se emplean para la perforación


direccional de formaciones blandas durante operaciones de desviación del
pozo. La tubería de perforación y el trepano especial son bajados dentro del
pozo, y el chorro grande es apuntado de modo que, cuando se aplica presión
de las bombas, el chorro erosiona o deslava el lado del pozo en una dirección
especifica.

Otro trepano considerado para trabajar en condiciones especiales es el


trepano para perforar con aire. Los trépanos de chorro de aire están diseñados
para la perforación con aire, gaso neblina como medio decirculación.
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1.4.5 Trepanos o Barrenas Especiales

Estos trépanos están provistos de conductos para circular parte del aire, gas o
neblina a través de los cojinetes no sellados, con el fin de enfriarlos y
mantenerlos limpios.

Ademas existen otros tipos de trépanos especiales que, como se clasificación


lo indica, se usan para operaciones muy específicas. Entre estos se pueden
mencionar:

 Trépanos ampliadores
 Trépanos para cortar cañerías derevestimiento
 Trépanos para perforar diámetros demasiado grandes opequeños
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TREPANOS D E PERFORACION
Código IADC para calificación del desgaste de Barrenas
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Código IADC para calificación del desgaste de Barrenas
Barrenas de Cortador Fijo Barrenas de Cono de
BF – Falla de adherencia Rodillos
BT – Cortadores rotos *BC – Cono roto LN – Tobera perdida
BU - Embolada BF - Falla de adherencia LT – Dientes/cortadores perdidos
CT – Cortadores cincelados BT – Dientes/cortadores OC – Desgaste descentrado
ER - Erosión rotos PB – Barrena deformada
HC – Dañada por calor BU – Barrena embolada PN – Tobera/pasaje de flujo tapados
JD - daño por chatarra *CC – Cono agrietado RG – diámetro externo desgastado
metálica *CD – Cono atascado RO - desgaste anillado
LN – Tobera perdida CI – Interferencia de cono SD – SFaldón dañado
LT – Cortador perdido CR - Cortado de núcleos SS – Desgaste de autoafilamiento
NR – No se puede volver a CT – Dientes/cortadores TR - Tracking
correr cincelados WO – barrena lavada
PN – Tobera tapada ER - Erosión WT – Dientes/cortadores desgastados
RG – diámetro externo FC – Desgaste en crestas NO - No tiene características de
desgastado planas desgaste
RO - desgaste anillado HC – Dañada por calor
RR – Se puede volver a correr JD - daño por chatarra * Muestre el cono en el lugar 4
SS – Desgaste de metálica
autoafilamiento *LC – Cono perdido
TR - Tracking
WO – barrena lavada
WT – Cortadores desgastados
NO - No tiene características
de desgaste
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•Escala numérica de 0 a 8
GRADODEDESGASTEDELCORTADOR
•Donde 0 quiere decir que el cortador no tiene
desgaste

•8 quiere decir que no hay cortador


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• Escala numérica de 0 a 8

• Donde 0 quiere decir que el diente/inserto no tiene desgaste

• 8 quiere decir que no hay diente o inserto.


GRADODEDESGASTEDELDIENTE OINSERTO
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1.5 Evaluacion Economica del trepano – Costo porPie
Como consecuencia de perforar pozos cada vez mas profundos, los trépanos nuevos
pueden perforar por más tiempo, bajo condiciones más adversas, ahorrando de esta
manera tiempo de equipo y reduciendo el número de cambios de trépano a un
mínimo.
El costo de un trepano PDC puede ser varias veces mas alto que el de un ticónico, de
ahí que solo pueda justificarse su uso con base en su performance.
El objetivo es lograr el menor costo de perforación sin poner en riesgo las operaciones.
Por lo tanto, perforación a un costo mínimo tiene mucha importancia, y el costo total
de una operación va a estar estrechamente asociado a la elección certera de los
trépanos que se van a utilizar. La ecuación general para calcular costo por pie es como
sigue:
C = [B + R(T + tv)] / F
Donde: C= Costo por pie [$/ft] ; B= Costo Trepano[$]
R= Costo por hora del Equipo [$/hr] ; T= Tiempo de Perforacion [hrs] ;
tv = Tiempo de Viaje [hrs] ; F= Pies perforados por el trepano[ft]
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1.5 Evaluacion Economica del trepano – Costo porPie
En caso de utilizar un motor de fondo, cuyo costo tenga un monto total por el paquete
direccional, la ecuacion gral. Del costo por pie quedaria de la siguiente manera:
C = [B + DT + R(T + tv)] / F
Donde:
C= Costo por pie [$/ft] ; B= Costo Trepano [$] ; DT= Directional Tool (Motor) [$];
R= Costo por hora del Equipo [$/hr] ; T= Tiempo de Perforacion [hrs];
tv = Tiempo de Viaje [hrs] ; F= Pies perforados por el trepano[ft]
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1.5 Evaluacion Economica del trepano – Costo porPie
En caso de utilizar un motor de fondo, cuyo costo sea por hora, la ecuacion gral. Del
costo por pie quedaria de la siguientemanera:
C = [B + (DT + R)(T + tv)] / F
Donde:
C= Costo por pie [$/ft] ; B= Costo Trepano [$] ; DT= Directional Tool (Motor) [$/hr] ;
R= Costo por hora del Equipo [$/hr] ; T= Tiempo de Perforacion [hrs];
tv = Tiempo de Viaje [hrs] ; F= Pies perforados por el trepano[ft]

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