S5. Actividad 2 Análisis y abstracción de información.

Índice

1. Redes de distribución
1.1 Definición
1.2 Tipo de redes.
1.3 Importancia en la cadena de suministro

Durante las últimas décadas, los patrones tradicionales de distribución de alimentos en México se
han reconfigurado particularmente por la incorporación de los Centros de Distribución (Cedis)
pertenecientes a las grandes cadenas del comercio moderno. Este trabajo tiene como objetivo
analizar los rasgos característicos, modo de operación y rol de los Cedis en el funcionamiento de
estas cadenas de distribución. Resaltamos que las acciones y procesos (las estrategias) que los
distinguen residen en la organización de sus instalaciones, los esquemas de uso del transporte de
carga, la relación con los proveedores y sus procesos internos de almacenamiento, clasificación y
envío de productos. La investigación se sustenta en observaciones directas de los Cedis en México,
durante los últimos cinco años. Con ello buscamos aportar nuevos elementos para comprender el
nuevo patrón de abastecimiento y distribución de alimentos en México.

1. Redes de distribución
1.1 Definición

Las redes de transporte de mercancías surgen por la necesidad de conectar y transportar los
bienes de consumo desde su punto de producción (localización empresa) hasta el mercado
(clientes). En la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran variedad
de modos de transporte (por ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial o por carretera) y
puede realizar varias paradas en almacenes o nodos de cambio modal hasta llegar a su destino
final.

1.2 Tipos de redes

Directa desde fábrica al cliente

Una red de distribución es directa cuando los productos salen de fábrica y van directamente al
consumidor final sin necesidades de intermediarios. Es mucho más rápida y en ella se ahorran
costes logísticos. Aunque ese ahorro de costes no es demasiado viable porque no existe una red
comercial que dé a conocer los productos de fábrica.

Directa a través de un almacén regulador

La distribución directa que se realiza a través de un almacén regulador es muy parecida a la directa
desde fábrica al cliente, sólo que en este tipo existe un almacén entre la producción y el cliente
final en donde los productos están almacenados esperando su salida. Normalmente, este tipo de
logística se realiza cuando la producción es muy elevada.

Distribución escalonada

Este tipo de distribución se vincula con la existencia de uno o varios almacenes centrales
conocidos como reguladores. Son estos almacenes los que reciben la producción directamente del
fabricante y que luego esta es enviada a almacenes regionales. El objetivo de este método es
aproximar el producto a los puntos de consumo. Este tipo de red de distribución es propia de las
producciones que están alejadas de los puntos de venta y que aprovechan la optimización de los
transportes para ser entregadas a los destinatarios finales.

Outsourcing en la distribución (subcontratación)

Este tipo se lleva a cabo a través de un sistema de subcontratación en la cadena logística, a través
del cual los productos pasan por distintas manos de distribución. En ocasiones, es la propia
empresa la que subcontrata ciertas funciones logísticas a otras empresas para ahorrar costes. En
definitiva, se movilizan recursos hacia una empresa externa a través de un contrato que
desarrollará actividades en nombre de la primera.

Directa desde proveedor a fabrica / fabrica a almacenes.

Es el transporte primario que es el que realiza entre los proveedores y fabricantes para el
abastecimiento de materiales o semi–elaborados, a pie de fábrica o cadena de producción o bien
el que se efectúa entre la fábrica y los almacenes centrales o reguladores de la empresa.

Directa a través de un almacén regulador

Este tipo de distribución es del transporte de aproximación que se trata de abastecer de

mercancías desde almacenes centrales o reguladores a almacenes regionales o periféricos
mediante procesos periódicos de reposición de los stocks.

1.3 Importancia de la cadena de suministró

La administración exitosa de la cadena de suministro requiere tomar muchas decisiones

relacionadas con el flujo de información, productos y fondos. Cada una de ellas debe tomarse para
incrementar el superávit de la cadena de suministro. Estas decisiones se clasifican en tres
categorías o fases, dependiendo de la frecuencia de cada decisión y el periodo durante el cual
tiene impacto una fase de decisión. Como resultado, cada categoría de decisiones debe considerar
la incertidumbre en el horizonte de decisión.

S5. Actividad 2 Análisis y abstracción de información.

Índice
 2. Redes de distribución
2.1 Definición
2.2 Tipo de redes.
2.3 Importancia en la cadena de suministro

Durante las últimas décadas, los patrones tradicionales de distribución de alimentos en México se
han reconfigurado particularmente por la incorporación de los Centros de Distribución (Cedis)
pertenecientes a las grandes cadenas del comercio moderno. Este trabajo tiene como objetivo
analizar los rasgos característicos, modo de operación y rol de los Cedis en el funcionamiento de
estas cadenas de distribución. Resaltamos que las acciones y procesos (las estrategias) que los
distinguen residen en la organización de sus instalaciones, los esquemas de uso del transporte de
carga, la relación con los proveedores y sus procesos internos de almacenamiento, clasificación y
envío de productos. La investigación se sustenta en observaciones directas de los Cedis en México,
durante los últimos cinco años. Con ello buscamos aportar nuevos elementos para comprender el
nuevo patrón de abastecimiento y distribución de alimentos en México.

2. Redes de distribución
2.1 Definición

Las redes de transporte de mercancías surgen por la necesidad de conectar y transportar los
bienes de consumo desde su punto de producción (localización empresa) hasta el mercado
(clientes). En la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran variedad
de modos de transporte (por ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial o por carretera) y
puede realizar varias paradas en almacenes o nodos de cambio modal hasta llegar a su destino
final.

2.2 Tipos de redes

Directa desde fábrica al cliente

Una red de distribución es directa cuando los productos salen de fábrica y van directamente al
consumidor final sin necesidades de intermediarios. Es mucho más rápida y en ella se ahorran
costes logísticos. Aunque ese ahorro de costes no es demasiado viable porque no existe una red
comercial que dé a conocer los productos de fábrica.

Directa a través de un almacén regulador

La distribución directa que se realiza a través de un almacén regulador es muy parecida a la directa
desde fábrica al cliente, sólo que en este tipo existe un almacén entre la producción y el cliente
final en donde los productos están almacenados esperando su salida. Normalmente, este tipo de
logística se realiza cuando la producción es muy elevada.

Distribución escalonada
Este tipo de distribución se vincula con la existencia de uno o varios almacenes centrales
conocidos como reguladores. Son estos almacenes los que reciben la producción directamente del
fabricante y que luego esta es enviada a almacenes regionales. El objetivo de este método es
aproximar el producto a los puntos de consumo. Este tipo de red de distribución es propia de las
producciones que están alejadas de los puntos de venta y que aprovechan la optimización de los
transportes para ser entregadas a los destinatarios finales.

Outsourcing en la distribución (subcontratación)

Este tipo se lleva a cabo a través de un sistema de subcontratación en la cadena logística, a través
del cual los productos pasan por distintas manos de distribución. En ocasiones, es la propia
empresa la que subcontrata ciertas funciones logísticas a otras empresas para ahorrar costes. En
definitiva, se movilizan recursos hacia una empresa externa a través de un contrato que
desarrollará actividades en nombre de la primera.

Directa desde proveedor a fabrica / fabrica a almacenes.

Es el transporte primario que es el que realiza entre los proveedores y fabricantes para el
abastecimiento de materiales o semi–elaborados, a pie de fábrica o cadena de producción o bien
el que se efectúa entre la fábrica y los almacenes centrales o reguladores de la empresa.

Directa a través de un almacén regulador

Este tipo de distribución es del transporte de aproximación que se trata de abastecer de

mercancías desde almacenes centrales o reguladores a almacenes regionales o periféricos
mediante procesos periódicos de reposición de los stocks.

2.3 Importancia de la cadena de suministró

La administración exitosa de la cadena de suministro requiere tomar muchas decisiones

relacionadas con el flujo de información, productos y fondos. Cada una de ellas debe tomarse para
incrementar el superávit de la cadena de suministro. Estas decisiones se clasifican en tres
categorías o fases, dependiendo de la frecuencia de cada decisión y el periodo durante el cual
tiene impacto una fase de decisión. Como resultado, cada categoría de decisiones debe considerar
la incertidumbre en el horizonte de decisión.
Referencias
Castillo Girón, V. M., Machuca Martínez, M., & Ayala Ramírez, S. (2017). Los Centros de
Distribución (Cedis): caracterización, operación y función en las grandes cadenas. Memoria
del XI Congreso de la Red Internacional de Investigadores en, 381-401.

Carro, R., & Gonzalez Gomez, D. A. (2013). Nülan. Obtenido de

http://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/1831

Chopra, S., & Meindl, P. (Tercera edición 2008). ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO.
Estrategia, planeación y operación. México: Pearson Educactión.

Saavedra Espinoza, A. C., & Vallejos Martínez, G. (2017). Distribución comercial. Managua: UNAN-
Managua.