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São Marcos tem apenas um distrito, criado em 20 de abril de 1994, que integra as
comunidades de Pedras Brancas, São Jacó e São Roque. A sede distrital se localiza na
comunidade de Pedras Brancas.
Pedras Brancas Litotopônimo Pedra Branca – fazenda de propriedade de Jacob Kröeff, dividida
em colônias no início do século XX como loteamento particular (RIZZON; POSSAMAI, 1987, p.
418). O nome Pedras Brancas advém de um lajeado que existia no campo que, ao chover,
apresentava-se branco (DALL’ ALBA, 2005, p. 160).
Muito antes da colonização, Pedras Brancas já tinha esse nome. Há registros de que tropeiros,
no século XIX, denominavam um grande potreiro, localizado no território onde atualmente se
encontra Pedras Brancas, de Invernada da Pedra Branca. Segundo Dall’Alba (2005, p. 160), o
nome Pedras Brancas advém de um lajeado que existia no campo que, ao chover, apresentava-
se branco. No início do século XX, Jacob Kröeff adquiriu esse território denominando-o de
Fazenda de Jacob Kröeff e o dividiu em colônias, vendendo-o a imigrantes como loteamento
particular. O loteamento recebeu o nome de Pedras Brancas.
As terras de São Jacó, Pedras Brancas e São Roque, pertenciam a Jacó kroeff, a Fazenda
Pedras Brancas, que doou e viraram loteamentos. Os primeiros habitantes começaram
a construir suas moradias e consequentemente suas Capelas para se reunir e rezar.
DALL’ ALBA, João Leonir. Colonização de Pedras Brancas. In: POSSAMAI, Osmar. et al. Raízes de
São Marcos e Criúva. EST: Porto Alegre, 2005.
Para VILLAÇA (ano) há uma particular relação entre as vias regionais de transporte e o
crescimento físico da cidades. As ferrovias por exemplo gerem núcleos que se desenvolvem
concentrados nas estações, já o crescimento nas rodovias (como é o caso da BR116) acontece
de maneira mais espalhada, descontínua e menos nucleada do que em uma ferrovia. Isso
acontece por que na rodovia a acessibilidade pode se concentrar em qualquer ponto, diferente
da ferrovia.
A Fazenda Pedra Branca, como era chamada na época, começou a ter crescimento no
começo do século XX margeando a Estrada Federal Getúlio Vargas (BR116) que ligava a Cidade
de Caxias do Sul a São Marcos, que naquela época fazia parte dos distritos de Caxias, ali se
alocaram alguns agricultores e devido as potencialidades do local também iniciou-se o ciclo da
extração de madeira. (GUIA DO TURISMO BRASIL (n.d.), FERNANDES, A. (2017), CIOATO, F.B
(2012))
De acordo com o portal Educação os distritos são criados para facilitar a administração
municipal e tomar decisões administrativas mais localizadas.
http://www.seer.ufu.br/index.php/campoterritorio/article/viewFile/11851/6937
[...] o modo de vida é tipicamente urbano, pois, mesmo possuindo uma ligação
60).
Pode-se dizer, portanto, que “[...] mesmo estando situado na zona rural do
modo de ser e de viver de um distrito encontra-se muito mais sintonizado com o urbano