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Para poder elaborar las gráficas que permiten caracterizar la bomba y cumplir con los otros
objetivos de esta práctica se deben realizar 10 ensayos en los cuales se deben registrar los datos
de presión de succión y descarga, la lectura del dinamómetro y la altura vertedera, tal como se
muestra en la siguiente tabla.
ALTURA NIVEL
VELOCIDAD
INICIAL TANQUE
DEL MOTOR
VERTEDERA SUCCIÓN
(RPM)
(cm) (cm)
Finalmente, se deben conocer los datos técnicos del equipo, mostrados en la tabla 3.
Con los datos tomados para cada ensayo se realizan los cálculos correspondientes al caudal, la
cabeza total, la potencia al freno, la eficiencia, la cabeza neta positiva de succión y la velocidad
específica de la bomba para la condición de máxima eficiencia. A continuación, se muestran las
ecuaciones respectivas para determinar esos valores.
∆𝑍 [𝑐𝑚] = (𝑍 − 13,82)
Ecuación para el cálculo de la potencia al freno (W freno):
𝐿 𝑣2
𝐻𝑓𝑠 = 4𝑓 ( ) ( )
𝐷 2𝑔
𝑊𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 = 𝑔𝐻𝑄𝜌
Con los resultados de los cálculos anteriores se pueden construir las gráficas requeridas, usando
los valores de cada ensayo y registrándolos en una tabla.
ENSAYO CAUDAL (m3/s) CABEZA TOTAL (m) POTENCIA AL FRENO (W) EFICIENCIA
1
2
B) Para determinar la cabeza neta positiva de succión (NPSH) se utiliza la siguiente ecuación:
𝑃𝑠 − 𝑃𝑣 𝑣𝑠2
𝑁𝑃𝑆𝐻 = +
𝑔𝜌 2𝑔
En donde Pv es la presión de vapor del agua (Pa) y vs es la velocidad media del fluido en la succión
(m/s) calculado como el cociente entre el caudal y el área de la sección de succión.
Para cada ensayo se calcula la NPSH y se registra en la siguiente tabla, para posteriormente hacer
la gráfica correspondiente.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NPSH
(m)
𝑛𝑄 0,5
𝑁𝑠 =
𝐻 0,75
En donde n es la velocidad actual de la bomba (RPM), Q es el caudal (GPM) leído en la gráfica para
la condición de máxima eficiencia y H es la cabeza total (ft) leída de la gráfica para el valor de Q
anterior.
A partir de los cálculos mencionados anteriormente se esperan los siguientes resultados gráficos:
En la gráfica # se puede ver el comportamiento inverso entre la cabeza total y el caudal. Cuando una
bomba centrífuga está funcionando a una velocidad constante, un aumento en la contrapresión del
sistema en la corriente que fluye provoca una reducción en la magnitud del caudal volumétrico que
puede mantener la bomba centrífuga.
Figura #. Curva característica W freno vs. caudal.
Una curva característica de W freno vs. caudal de una bomba centrífuga presenta un
comportamiento casi lineal para el cual la potencia al freno aumenta lentamente a medida que el
caudal se incrementa. En la figura # las diferentes curvas corresponden a diferentes velocidades del
impulsor en la bomba.
Una gráfica de eficiencia para una bomba centrífuga debe presentar la forma según la figura #. En
general se puede presentar de una de estas dos maneras: a velocidad constante con un conjunto de
curvas de cabezal / descarga con varios diámetros de impulsor; o un conjunto de curvas de cabezal
/ descarga a diferentes velocidades, pero con un diámetro de impulsor constante.
REFERENCIAS
Curvas Características de una Bomba Centrífuga. Online Dynamic Enterprise Solutions for Industry
Excellence. Fluid Flow. Recurso Web: https://www.myodesie.com/wiki/index/returnEntry/id/3006
New South Wales Department of Industry. Australia. Selecting an irrigation pump. Recurso Web:
https://www.dpi.nsw.gov.au/agriculture/irrigation/irrigation/systems/selecting