Circuitos Hidraulicos - Mep PDF

MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO
CIRCUITOS HIDRÁULICOS
Saber, Saber hacer, Saber ser

Evaluación de Competencias
CIRCUITOS HIDRÁULICOS
(Mantenimiento de Equipo Pesado)
Nombre del estudiante: _____________________________________________________________
El presente documento es una lista de conocimientos, habilidades y destrezas que representa el

estándar de las competencias que debe adquirir un trabajador.
Los niveles de competencia se clasifican de acuerdo al porcentaje de las competencias alcanzadas
(según CETEMIN).
CRITERIOS DE CALIFICACIÓN:
excelente muy bueno/sobresaliente bueno malo deficiente
90 - 100% 80 - 89% 70 - 79% 50 - 69% 0 - 49%
NOTA:
A. Si es necesario, el evaluador puede hacer preguntas durante la evaluación para aclarar cualquier
detalle en relación a los criterios de competencia.
B. El evaluador debe explicar la metodología antes del examen, y recordarles que las acciones
o explicaciones deben ser precisas.
Puntaje Final Total
VALORES Y ACTITUDES:
Responsabilidad, Respeto, Perseverancia y Proactividad. Saber, Saber hacer, Saber ser
MEP - Evaluación por competencia
1. Identifica y describe los diferentes tipos de válvulas distribuidoras.

muy bueno/
excelente sobresaliente bueno malo deficiente
»» Describir las partes de una válvula distribuidora.

»» Diferencia los diferentes tipos de accionamiento de la válvula
distribuidora.
»» Explica la aplicación de los diferentes tipos de conexión de válvu-
las distribuidora.
»» Lee y explica los planos hidráulicos con válvulas distribuidora.
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
2. Comprende la aplicación de los diferentes tipos de válvulas de seguridad secundaria, prioritaria,

y de carga
muy bueno/
»» Explica el principio de funcionamiento de una válvula de seguri-

dad.
»» Explica los diferentes tipos de válvula de seguridad.
»» Identifica y describe una válvula de carga.
»» Identifica y describe una válvula de carga.
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
3. Describe el funcionamiento de una Bomba de caudal variable tipo Bomba de Pistones Axiales
hidráulica
muy bueno/
»» Despieza los elementos de una bomba de caudal variable.

»» Explica el funcionamiento de una bomba de caudal variable.
»» Explica el circuito de una bomba de caudal variable.
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
Evaluación por competencia - MEP
4. Interpreta el plano de cargador frontal y Scoop.

muy bueno/
»» Explica el plano del sistema de levante y volteo.

»» Explica el plano del sis tema de dirección.
»» Explica el plano del sistema de amortiguación.
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
Circuitos hidráulicos
TABLA DE CONTENIDOS
1. VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS ...................................................................................................... 5
2. VALVULAS DE SEGURIDAD SECUNDARIARIAS .......................................................................... 27
3. APLICACIÓN DE LA BOMBA DE PISTONES AXIALES ................................................................... 37
4. SISTEMAS HIDROSTATICOS ...................................................................................................... 43
5. CIRCUITOS DE IMPLEMENTOS ................................................................................................. 51
Saber, Saber Hacer, Saber Ser 3

CAPÍTULO I VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS
• Las válvulas distribuidoras o válvulas de vías son elementos que abren, cierran o modifican los pasos de
flujo en sistemas hidráulicos.
Estas válvulas permiten controlar la dirección del movimiento y la parada de los elementos de trabajo
Criterios en la Simbología por la norma ISO 1219
• Se simbolizan mediante varios cuadrados concatenados.

• Cada cuadrado representa una posición.
• Los conductos se representan por líneas y las direcciones por flechas.
• El esquema de la válvula es en posición normal, es decir aquella que asume la válvula cuando se retira la
fuerza de accionamiento.
• Los cierres se representan mediante líneas transversales en el interior de los cuadrados.
• Los símbolos indican solo las funciones de las válvulas sin tener los diferentes tipos de construcción.
Una válvula sin accionar Una válvula accionada

(En posición normal)
accionamiento
manual
Posición cerrada Posición abierta
La válvula tiene dos posiciones
En la posición normal:"a" En la posición:"b"se

representa el accionamiento que
se representan las vías
que se comunican
A hace la conmutación. Accionamiento
a b
P
P
A

Manual del Estudiante
normalmente cerrada y cuando se acciona se abre
Conclusiones
A Los empalmes o vías solo se relacionan en la posición normal o cero.
Los empalmes o vías se representan mediante una letra mayúscula:
a b P : Presión (entrada de fluido)
T,R,Y : Tanque.
A,B : Conductos hacia los actuadores, motores hidráulicos o cilin-
P dros.
A Representación
a b Válvula distribuidora de 2 vías (P,A), de dos posiciones (2 cajones), nor-
P malmente cerrada, retorno por resorte.
A
Su posición normal o cero es ésta y así se representa en el plano
Clasificación
A A
Válvula 3/2 normalmente cerrada ( 3 vías ,2posicio-
nes)
Detalle del funcionamiento
T P T P
Posición normal Posición accionada
Representación simbólica
A B
P T
6 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

TIPOS DE SPOLL (carrete) DE VALVULAS DISTRIBUIDORAS
TIPOS DE DERIVACIÓN DE LA LÍNEA P



CENTRO CERRADO, Válvula de Seguridad: Port-Relief.
CENTRO ABIERTO, Válvula de Seguridad: Port-Relief.

CENTRO FLOTANTE “y”, Válvula de Seguridad Secundaria: Port-Relief.

TIPOS DE ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS DISTRIBUIDORAS
ACCIONAMIENTO POR PALANCA RETORNO POR RESORTE
ACCIONAMIENTO PILOTADO HIDRAULICO

ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (SOLENOIDE)
ACCIONAMIENTO ELECTRÓNICO

14
3400 PSI
340
3400 PSI
PS
00 PSI
Saber, Saber Hacer, Saber Ser

3
3400 PS
SI
400 PSI
3
3400
400 PSI
P T
3 400
3400 PS
SI
0 PSI
micras
10 micras
25
5 psi
ACCIONAMIENTO ELECTRÓNICO
3400 PSI
6 micras micras
30 micras
40 psi
3 psi
CONEXIÓN DERIVACION EN PARALELO
3 400 P
3400 SI
PSI
3400
3400 PSI
3 400
34000 P SI
PSI
3400 PSI
T
P
3 400
34000 P SI
PSI
10 micras
25 psi
3400 PSI
6 micras
30 micras
40 psi
3 psi

CONEXIÓN DERIVACION EN TANDEM
15
16
3400 PSI
3400 PSI

3400 PSI
3400 PSI
T
P
3400 PSI
10 micras
25 psi
3400 PSI
6 micras
30 micras
3 psi 40 psi
CONEXIÓN DERIVACION EN SERIE

3400 PSI
3400 PSI
3400 PSI
3400 PSI
P T
3400 PSI
10 micras
25 psi
3400 PSI
6 micras
30 micras
40 psi
3 psi
CONEXIÓN DERIVACION EN PARALELO, CON FLOTANTE

17
18
3400 PSI
3400 PSI

3400 PSI
3400 PSI
P T
3400 PSI
10 micras
25 psi
3400 PSI
6 micras
30 micras
3 psi 40 psi
CONEXIÓN DERIVACION EN TANDEM,, CON FLOTANTE

3400 PSI
3400 PSI
LS3
3400 PSI
LS3 LS2
3400 PSI
P T
LS2 LS1
3400 PSI
3400 PSI
B1
A
T
LS
3200 PSI 400 PSI
6 micras
3 psi

CONEXIÓN DERIVACION EN PARALELO, B.P.A
19
20
3600 psi
3600 psi
LS3

3600 psi
LS3 LS2
3600 psi
P T
LS2 LS1
3400 PSI
3600 psi
3600
psi
B1
A
T
LS
3200 400 psi
psi
6
micras
3
psi
Fig. 8
ESQUEMA DEL SISTEMA HIDRAULICO

DE UN CARGADOR FRONTAL MEDIANO
P T
SISTEMA DE
FRENOS
30
micra
s 40
psi
Fig. 9

SISTEMA DE
FRENOS DE UN SCOOP PEQUEÑO
P
T
30
micras
40 psi

Fig. 10
ESQUEMA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE UN

CARGADOR FRONTAL MEDIANO
P T
SISTEMA DE
FRENOS
30
micras
40 psi
Fig. 11

DE UN CARGADOR FRONTAL GRANDE
P P T
SISTEMA DE
FRENOS

Fig. 12

P DE UN CARGADOR FRONTAL MEDIANO
T
SISTEMA DE
FRENOS LS
VRPC
30
micra
s 40
psi
CILINDRO CILINDRO DE CILINDRO DE

EYECTOR INCLINACION LEVANTE
3800 psi
3800 psi 3800 psi 3800 psi 3800 psi 3800 psi
3500 psi
P T
T
P
400 psi
6 micras
30
micras 3 psi
40 psi

CILINDRO CILINDRO DE CILINDRO DE

EYECTOR INCLINACION LEVANTE
3800 psi
120 psi- ¼ galon
b1 b2 b3
3500 psi
300 psi
P T
T
P
a1 a2 a3
400 psi
30
micras
40 psi
a1 b1 a2 b2 a3 b3-

CAT 908 I CILINDRO CILINDRO DE CILINDRO DE
AUXILIARES INCLINACION LEVANTE
3800 psi
120 psi- ¼ galon b

b1 b2
3500 psi
300 psi
P T
P
a1 a2 a3
400 psi
30
6 micras
b1 a1 b2 a2 b3 a3
micras 3 psi
40 psi
ECM

25
SISTEMA HIDRAÚLICO DE IMPLEMENTOS DE CAT D3C

CAPÍTULO II VÁLVULAS DE SEGURIDAD SECUNDARIA
Válvula de Seguridad Secundaria: Port-Relief. (Mando Directo)
Válvula de Seguridad Secundaria: cushion. (Mando Directo)

Válvula de Seguridad Secundaria: Make.Up (Mando Directo)
Válvula de Seguridad Secundaria: Make.Up (Mando Directo)

VÁLVULAS PRIORITARIAS
VÁLVULA SPOOL DE
SEGURIDAD INGRESO CONTROL
PILOTAJE
INTERNO
FILTRO
LINEA DE
DRENAJE LOAD
SENSED
LOAD
SENSED LINEA DE LINEA DE
SECUNDARIA PRIORIDAD

30
AL ARRANCAR LA MAQUINA:
Todo el aceite se dirige a la linea de prioridad
A PLENA CARGA:
Sila señal piloto se incrementa empuja totalmente al spool a la

derecha, todo el aceite se dirige a la linea de prioridad.
A MEDIA CARGA:
La señal piloto (LS) empuja el spool a la derecha, el flujo se reoarte
en proporción a la señal a la linea de prioridad y secundaria
Al incrementarse la presión en la linea de prioridad y superar a la de

regulación, empuja el spool a la izquierda, todo el aceite se dirige a
la linea secundaria
SIN CARGA:
Al anularse la señal piloto, el spool se desplaza a la izquierda, todo el
acite se dirige a la linea secundaria.
CAT 908 I CILINDRO CILINDRO DE CILINDRO DE
AUXILIARES INCLINACION LEVANTE
3800 psi
SISTEMA DE
DIRECCION
b3
b1 b2
3500 psi
300
psi
A
T
P T
P
P
a1
a2
a3
400
psi
6
b1 a1 b2 a2 b3 a3
micras 30
3
psi micras
40 psi ECM

31
VALVULAS DE CARGA Y ACUMULADORES
COMPONENTES DE UNA VÁLVULA DE CARGA MICO
BILLA DE CHECK LIMITE SUPERIOR RESORTE VALVULA PILOTO

(REGULABLE)
CARRETE DE VALVULA PILOTO
BILLA DE CHECK LIMITE INFERIOR
VALVULA CHECK
ORIFICIO
FILTRO
ROTOR
SPOOL DE VALVULA RESORTE

TAPON LIMITADOR DEL CARRETE
DE CARGA
ACUMULADORES TOTALMENTE CARGADOS
1er.Periodo: Entre : 2,350 Psi Hasta : 2,000 Psi
VALVULA SENSORA
(PILOTAJE)
2150 psi
A
PRESION PILOTO TANQUE
DE ACUMULADOR
VALVULA DE
CARGA AL
ACUMULADOR
PRESION DE PILOTAJE
DE VALVULA SENSORA
PRESION PILOTO DE
BOMBA
APOYO BOMBA

VÁLVULA DE CARGA DEL ACUMULADOR SIMPLE
2do.Periodo: Presion 1990 psi
VALVULA SENSORA
(PILOTAJE)
A 1960 psi
DE ACUMULADOR
VALVULA DE
CARGA AL
ACUMULADOR
PRESION DE PILOTAJE
DE VALVULA SENSORA
PRESION PILOTO DE
BOMBA
APOYO BOMBA
ACUMULADORES TOTALMENTE CARGADOS
3er.Periodo: Presion 2360 psi
VALVULA SENSORA
(PILOTAJE)
A
2360 psi
DE ACUMULADOR
VALVULA DE
CARGA
AL
ACUMULADOR
PRESION DE PILOTAJE
DE VALVULA SENSORA
PRESION PILOTO DE
BOMBA
APOYO BOMBA

VALVULA SENSORA
(PILOTAJE)
A TANQUE
PRESION PILOTO DE
ACUMULADOR
AL
ACUMULADOR
VALVULA DE CARGA
PRESION DE PILOTAJE DE
VALVULA SENSORA
PRESION PILOTO DE BOMBA A TANQUE
APOYO BOMBA
VALVULA SENSORA
(PILOTAJE)
A TANQUE
PRESION PILOTO DE
ACUMULADOR
AL
ACUMULADOR
VALVULA DE CARGA
PRESION DE PILOTAJE DE
VALVULA SENSORA
PRESION PILOTO DE BOMBA A TANQUE
APOYO BOMBA

36
VÁLVULA DE CARGA DEL ACUMULADOR CON CUT OFF
A TANQUE

VALVULA PILOTO
(SENSA LA PRESION)
AL
ACUMULADOR
VALVULA PRINCIPAL
DE CARGA
50 PSI
TANQUE APOYO DE BOMBA

CAPÍTULO III APLICACIÓN DE LA BOMBA DE PISTONES AXIALES
La bomba es del tipo de pistones axiales.

POSICIÓN DE PARTIDA
El plato oscilante 1 controla la carrera de los pistones.
Los dos cilindros 2 y 3 operan el plato oscilante en si.
En posición neutral el plato oscilante se mueve a su
posición de máximo ángulo debido al resorte que tira
del vástago del cilindro superior 2.
La presión de salida es siempre aplicada a:
• El cilindro 2
• Los dos bloques de regulación
La carcaza de la bomba esta conectada al tanque me-

diante el orificio L .
En posición neutral la cámara del cilindro 3 esta
DIAGRAMA conectada al retorno a través de los bloques reguladores.
Cuando comienza a trabajar la bomba todos los con-

POSICION STAND BY troles están en posición neutral.
Con este tipo de circuito todas las válvulas son “centro
cerrado”. No existe consumo de aceite.
PRINCIPIO DE TRABAJO:
Desde los pistones el aceite fluye hacia el orificio de

salida principal así como también al cilindro superior
2 y a los bloques de control (orificio de suministro P ).
La presión es aplicada a cada extremo de los dos
pistones del bloque de control. Cuando la bomba
parte la presión es rápidamente generada dentro del
circuito.
Mirando el vástago T ls, cuando la presión alcanza

el nivel correcto, la fuerza desarrollada es capaz de
comprimir el resorte ubicado al lado opuesto del vástago.
El aceite ahora puede fluir al cilindro inferior 3 a través del vástago T pmax y el conducto A .
La misma presión es aplicada ahora dentro de los dos cilindros 2 y 3. El cilindro 3 es mayor que el cilindro 2.
El plato oscilante se moverá desde su posición de máximo ángulo al ángulo mínimo.
La bomba reduce la carrera de los pistones por si misma automáticamente. Esta posición se de- nomina “
posición stand by”.
En la posición stand by la presión es baja (de acuerdo al ajuste del resorte de T ls), el flujo es mínimo: fugas
internas de los componentes instalados.

Cuando un circuito es utilizado una señal “LS” es

enviada a la bomba.
El diagrama de la bomba no cambia mucho a partir

de la posición stand by. El mayor cambio esta en la
presión producida por la bomba.
El aceite de LS presuriza la cámara del resorte del

vástago T ls.
EJEMPLO:
Si un circuito es utilizado involucrando un cilindro
que necesita 150 bar para moverse, la presión stand
by se ajusta a 30 bar.
Esta presión se enviara a través del circuito LS al

vástago T ls (cámara del resorte). Allí hay ahora dos
presiones hidráulicas en cada extremo del vástago.
En la cámara LS el resorte esta siempre presionando
sobre el vástago.
Desde la posición stand by, por un momento, cuando la presión ingresa a la cámara del resorte, el vástago se
moverá hacia la derecha permitiendo que el cilindro 3 drene al retorno.
El plato oscilante se mueve de la posición vertical a una posición angulada.
La bomba comienza a entregar flujo hasta que la presión aumente dentro de todos los circuitos. Para un
correcto balance de las fuerzas aplicadas al vástago T ls, la presión de salida debería alcanzar
Presión de salida = Presión de LS + Fuerza del resorte

180 bar = 150 bar + 30 bar
EN CUALQUIER CONDICION DE TRABAJO, LA PRESION DE SALIDA SERA PRESION LS + PRESION STAND BY
NOTA: Cuando se verifique o ajusten las presiones, es importante recordar que la presión en la salida de la
bomba es siempre mas alta que la presión realmente usada por el receptor (cilindro, motor). La presión debe
ser verificada en la señal LS de la válvula de control
Flujo: El ángulo del plato oscilante (por lo tanto el flujo entregado por la bomba dependerá de las necesidades del
receptor(es). La bomba se adaptara a si misma para suministrar solo el flujo requerido.
PRESIÓN MAXIMA Por razones de seguridad debemos controlar la presión

máxima permisible dentro del circuito. Este es el
propósito del vástago
En el evento que la presión exceda del nivel permitido,

la presión de salida actuaría también sobre el vástago
T pmax.
La fuerza es balanceada en el otro extremo del vástago

por un gran resorte.
Cuando la presión alcanza el limite de seguridad, el

vástago T pmax se mueve a la derecha, la presión es
dirigida al cilindro 3, la bomba reduce la carrera de
los pistones para mantener la presión al limite máximo
permitido

CIRCUITO HIDRAULICO CON B.P.A
A DIRECCION
2700 PSI
P A
“ LS”
DIRECCION
T B
2700 PSI
10 MICRAS
50 PSI
LS
40 MICRAS
15 PSI
320 PSI
2700 PSI
P A
“ LS”
DIRECCION T B
2700 PSI
10 MICRAS
50 PSI
LS
b a
40 MICRAS
15 PSI

320 psi
3700 psi
P A
LINEA “ LS”
T B
3700 psi
10 MICRAS
50 PSI
LS
B1 T
400 psi
150 psi
A
3200psi
b a
40 MICRAS
15 PSI
3400 PSI
3400 PSI
LS3
3400 PSI
LS3 LS2
3400 PSI
P T
LS2 LS1
3400 PSI
3400 PSI
B1
A
T
LS
3200 PSI 400 PSI
6 micras
3 psi
CONEXIÓN DERIVACION EN PARALELO, B.P.A

CAPÍTULO
TANQUE
IV
ENFRIADOR
BOMBA FILTRO
HIDROSTATICA
BOMBA DE
CARGA
SISTEMAS HIDROSTÁTICOS
MOTOR COMPONENTES DE UN
HIDROSTATICO SISTEMA HIDROSTATICO 1/1

M.P.A.: AA6VM

Fw Rv
SISTEMA HIDROSTATICO para TRANSMISION 1/1 :
UNA BPA UN MPA HIDROSTATICO
a b
6500 psi
350 psi
300 psi
6000 psi
Fw. Rv
6500 psi
10 micras
3 psi

45
46
SISTEMA HIDROSTATICO para TRANSMISION 1/1:
a1 b1

6500 psi
350 psi
300 psi
6000 psi
Fw. Rv
6500 psi
10 micras
3 psi
SISTEMA HIDROSTATICO para TRANSMISION 1/1 :
a1 b1
6500 psi
350 psi
300 psi
6000 psi
Fw. Rv
6500 psi
10 micras
3 psi

47
48
Fw Rv
a b SISTEMA HIDROSTATICO para TRANSMISION 1/1 : UNA BPA UN MPA HIDROSTATICO

p

6500 psi
350 psi
300 psi
6000 psi
Fw. Rv
6500 psi
10 micras
3 psi
SISTEMA DE FRENOS Y DIRECCION DE
BOOMER H-281
ACUMULADORES
PEDAL DE FRENOS
300 psi
FRENOS DE
SERVICIO
A
VALVULA DE CARGA VALVULA DE
DE ACUMULADORES DIRECCION ORBITROL
A1
CUT OUT= 150 bar T
200 bar
CUT OUT= 130 bar
B
180 bar 200 barr
B1
CILINDROS DE
DIRECCION
P
10 micras
AL FILTRO DE
0.2 bar
RETORNO

49
50
Fw. Rv.
INTERRUPTOR
ELECTRICO
380 bar

TANQUE
HIDRAULICO
420 bar
MAX.
CARCAZA DESPLAZ.
BOMBA
LOW.
22 bar
Fw. Rv. 230 psi
25 bar HIGH.
MIN.
DESPLAZ.
420 bar
CARCAZA CARCAZA
BOMBA BOMBA
10 micras
0.2 bar
TANQUE
HIDRAULICO
CAPÍTULO
V
CIRCUITOS DE IMPLEMENTOS
SE MUESTRA EN LA FIGURA UN SISTEMA DE LEVANTE Y VOLTEO DE SCOOPTRAM IDENTIFIQUE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA


54
¿ Cuanto marcará el manómetro cuando el equipo recoja totalmente la cuchara?
¿ Cuanto marcará el manómetro cuando el equipo levante totalmente la cuchara?

55
56
¿ Como trabajará el sistema de cuchareo si la válvula señalada se descalibra y abre a 2000 psi?
¿ Como trabajará el sistema de levante si la válvula señalada se descalibra y abre a 2000 psi ?

57
58
Si en un scooptram que posee el sistema mostrado Ud. realiza la revisión de presiones y encuentra los siguientes valores:
P recogo de cuchara = 2000 psi
P descarga de cuchara = 800 psi, P levante cuchara = 1600 psi
Marque Ud. el o los componentes que revisaria e indique porque

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Saber, Saber hacer, Saber ser

Nombre del estudiante: _____________________________________________________________

El presente documento es una lista de conocimientos, habilidades y destrezas que representa el

excelente muy bueno/sobresaliente bueno malo deficiente

90 - 100% 80 - 89% 70 - 79% 50 - 69% 0 - 49%

Puntaje Final Total

1. Identifica y describe los diferentes tipos de válvulas distribuidoras.

»» Describir las partes de una válvula distribuidora.

2. Comprende la aplicación de los diferentes tipos de válvulas de seguridad secundaria, prioritaria,

»» Explica el principio de funcionamiento de una válvula de seguri-

»» Despieza los elementos de una bomba de caudal variable.

4. Interpreta el plano de cargador frontal y Scoop.

»» Explica el plano del sistema de levante y volteo.

1. VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS ...................................................................................................... 5

2. VALVULAS DE SEGURIDAD SECUNDARIARIAS .......................................................................... 27

3. APLICACIÓN DE LA BOMBA DE PISTONES AXIALES ................................................................... 37

4. SISTEMAS HIDROSTATICOS ...................................................................................................... 43

5. CIRCUITOS DE IMPLEMENTOS ................................................................................................. 51

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 3

CAPÍTULO I VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS

Criterios en la Simbología por la norma ISO 1219

• Se simbolizan mediante varios cuadrados concatenados.

Una válvula sin accionar Una válvula accionada

Posición cerrada Posición abierta

La válvula tiene dos posiciones

En la posición normal:"a" En la posición:"b"se

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 5

normalmente cerrada y cuando se acciona se abre

6 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

TIPOS DE SPOLL (carrete) DE VALVULAS DISTRIBUIDORAS

TIPOS DE DERIVACIÓN DE LA LÍNEA P

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 7

8 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 9

CENTRO CERRADO, Válvula de Seguridad: Port-Relief.

CENTRO ABIERTO, Válvula de Seguridad: Port-Relief.

10 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

CENTRO FLOTANTE “y”, Válvula de Seguridad Secundaria: Port-Relief.

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 11

TIPOS DE ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS DISTRIBUIDORAS

ACCIONAMIENTO POR PALANCA RETORNO POR RESORTE

ACCIONAMIENTO PILOTADO HIDRAULICO

12 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (SOLENOIDE)

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 13

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

CONEXIÓN DERIVACION EN SERIE

CONEXIÓN DERIVACION EN PARALELO, CON FLOTANTE

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

CONEXIÓN DERIVACION EN TANDEM,, CON FLOTANTE

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

ESQUEMA DEL SISTEMA HIDRAULICO

ESQUEMA DEL SISTEMA HIDRAULICO

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 21

ESQUEMA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE UN

ESQUEMA DEL SISTEMA HIDRAULICO

22 Saber, Saber Hacer, Saber Ser