PERDIDA DE ENERGIA EN VALVULAS

En el siguiente informe se estudiara la perdida de energía en válvulas, que

también puede ser llamada una perdida singular o menor, junto a las perdidas
que tienen lugar en codos, juntas, etc., en el entendido de que en general
representan sólo una mínima (y hasta despreciable) porción de las Pérdidas por
Fricción. En nuestro criterio, éste es un término inadecuado pues, en
determinadas situaciones las Pérdidas Localizadas no son “tan menores”,
comparadas con las de fricción. En todo caso es cuestión de comprensión de lo
que significa el término más allá de la forma en que las denominemos.

Las válvulas han existido desde los Egipcios, Griegos y antiguos Romanos, pero
en la historia moderna encontramos el máximo desarrollo de esta paralelo a la
revolución industrial, cuando en 1705 el primer motor de vapor fue inventado,
debido a las altas presiones que se tenían que contener y regular, esto dio una
nueva importancia a las válvulas ;otros inventos fueron apareciendo y su vez las
válvulas se volvieron más sofisticadas, de mayor confianza y se amplio su uso
en numerosos sectores de la industria.

Hoy en día los requerimientos del medio hacen expandir los diseños de las
válvulas y sus funciones. Altas presiones, amplios rangos de temperatura, los
distintos tipos de fluidos, todos estos factores y muchos mas han contribuido al
desarrollo de las válvulas.

Una válvula es una pieza mecánica usada para modificar el flujo o el fluido que
pasa a través de ella, la acción de la válvula es causada por el movimiento de
cierre de un elemento (puede ser una bola, puerta, disco, tapón, etc.) el cual está
conectado a un cuello localizado fuera de este y a su vez tiene un sistema para
cambiar el control de la posición del elemento de cierre, protegiendo la tubería y
las bombas de la sobre presurización, ayudando a prevenir flujos contrarios en
las bombas y remover aire en estas.

Existen varios tipos de estas, entre ellas las de nuestro principal interés en el
laboratorio son:

Válvulas de Compuerta. Este tipo de válvula posee un cuerpo totalmente

encerrado con un disco o puerta de forma rectangular o circular, la cual se mueve
perpendicular a la dirección del flujo.
Válvulas de Globo. Este estilo de válvulas son ampliamente utilizadas tanto con
control manual como con control automático. El flujo normal es de izquierda a
derecha pero esta válvula puede operar en reversa.

Sin embargo las válvulas presentan varios problemas, cuando el flujo de un

líquido pasa a través de una restricción, hay un estrangulamiento o contracción
de la corriente del fluido el cual provoca un aumento en la velocidad,
acompañado de una disminución de presión, si la presión a la salida de la válvula
permanece por debajo de la presión de vapor del líquido forma burbujas en la
corriente del líquido, las cuales irán aumentando conforme la presión caiga más,
las burbujas permanecerán en el sistema y se le llama " flasheando". Este
fenómeno ocasiona daños en las parte internas de la válvula, los cuales son más
intensos cerca de la superficie de contacto del tapón y del anillo de asiento. Por
el contrario, si la presión corriente abajo se recupera lo suficiente como para
elevar la presión de salida por encima de la presión de vapor de líquido , las
burbujas se colapsan, produciendo "cavitación". Si las burbujas se colapsan
cerca de las superficies sólidas de la válvula, la energía liberada arranca
pequeñas partículas de material. Por otra parte cuando hay cavitación, se puede
producir considerable ruido, haciéndose inservible una válvula.

Las válvulas de globo presentan grandes pérdidas de energía cuando se

encuentran totalmente abiertas, estas perdidas de energía son mayores que en
las válvulas de mariposa y en las de cono esto es debido al complicado recorrido
del flujo a través de ella.

Las válvulas de globo presentan dos limitantes que son: Poseer coeficientes
relativamente grandes al estar totalmente abiertas y que son generalmente
realizadas para diámetros mayores de 16 pulgadas.

Válvulas con perdidas pequeñas (válvulas de bola, cono y compuerta y para

algunas acepciones en válvulas de mariposa), son algunas veces deseables
para ser usadas en conducciones con diámetros mayores a las válvulas, esto
para tener un mejor control. Transmisiones cónicas deben ser usadas para
reducir y expandir flujos y para minimizar las perdidas. Si la válvula es para la
disipación de energía, reduciendo el diámetro de la válvula aumentaremos el
problema de la cavitación.

El valor del Coeficiente de Pérdida Localizada es un valor empírico, resultante

de pruebas en laboratorio. Por lo general dependerá no sólo del tipo de pieza
sino también de su diámetro y otros parámetros geométricos, como la relación
entre el diámetro inicial y el final en el caso de reducciones y expansiones. En la
siguiente tabla reproducimos algunos valores medios para distintos accesorios:

Pieza o Accesorio Kl

Codos de 90º, de radio corto 0,90

Codos de 45º 0,40

Válvula de Globo 100% abierta 10,00

Válvula de Compuerta 100% abierta 0,20

Válvula de Compuerta 50% abierta 5,60

Válvula de Compuerta 25% abierta 24,00

Entrada Recta 0,50

 Salida Recta 1,00

Notemos, para el caso de los valores para la Válvula de Compuerta que, en la

medida que su porcentaje de apertura es menor, el coeficiente de Pérdidas
Localizadas tiende a ser mayor, generando así una mayor pérdida y, por
consiguiente, mayor resistencia en el sistema donde esta válvula se instale para
conducir caudal. En los sistemas de Abastecimiento de Agua se suelen instalar
dispositivos que precisamente causan esta situación de obturación (Válvulas
reguladoras de caudal), los cuales de manera general causan una reducción del
área neta de la conducción con miras a reducir caudal y energía a través de la
generación de altas Pérdidas Localizadas.