UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA

FACULTAD DE GEOLOGÍA GEOFISÍCA Y MINAS

ESCUELA INGENIERIA DE MINAS

PLAN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

“ANÁLISIS DEL DISEÑO DE BOTADEROS DE DESMONTE EN OPEN PIT
PARA MEJORAR SU ESTABILIDA EN LA COMPAÑÍA MINERA
TOQUEPALA”

PRESENTADO POR EL BACHILLER:

RIBERT JHON HANCCO CUBA

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL

DE INGENIERO DE MINAS.

AREQUIPA-PERÚ

-2019-
 1. INTRODUCCIÓN

1.1 TÍTULO Y UBICACIÓN

1.1.1 Título

“ANÁLISIS DEL DISEÑO DE BOTADEROS DE DESMONTE EN OPEN PIT

PARA MEJORAR SU ESTABILIDA EN LA EMPRESA ESPECIALIZADA
MINCOSER TOQUEPALA”
Ubicación

Accesibilidad.

1.2 JUSTIFICACION

 Justificación técnica. Para el diseño de botaderos no existe un

análisis general que pretenda resolver la estabilidad de los
botaderos, puestos que cada diseño es un problema que varían
de acuerdo a las características geométricas y geotécnicas del
material.

 Justificación económica. La selección del lugar y las vías de

acceso estará determinas de acuerdo al costo de operación para
el movimiento de material monitoreo y cierre.

 Justificación social. Los pasivos ambientales mineros

constituyen un riesgo permanente y potencial para la salud de la
población, el ecosistema circundante y la propiedad.

1.3 FORMULACION DEL PROBLEMA

Para desarrollar la investigación será necesario formular las siguientes

interrogantes:

¿Cuál es diseño que permita mejorar la estabilidad física e hidrológica

de botaderos de desmonte de la mina Toquepala para ser sostenible en
el tiempo?

¿Qué método o técnicas nos permite determinar el factor de seguridad

para la estabilización y el criterio técnico que deben tomar para lograr un
óptimo diseño de botaderos de desmonte?
 ¿Qué otros diseños y/o estructuras mejora la estabilidad hidrogeológica
en el diseño de botadero en la mina Toquepala?

¿Cuáles son las alternativas de Vías de acceso óptimas hacia el

botadero de desmonte, que permitan redimir costos de operación sin
perturbar la estabilidad del botadero de desmonte en la mina
Toquepala?

Problema Causas Efecto

Inestabilidad física e Mala ubicación del Mejorar la

hidrogeológica en el desmonte. estabilidad del
botadero de botadero de
Excesiva inclinación
desmonte desmonte.
del talud.
Reducir los
Presencia de
efectos
filtraciones en el
negativos de
botadero
inestabilidad.

1.4 ALCANCES Y LIMITACIONES

1.4.1 Alcance de la investigación.

El presente proyecto de investigación pretende analizar las posibles

alternativas óptimas tanto para la ubicación, accesibilidad y estabilidad
de los botaderos de desmonte

1.4.2 Limitaciones de la investigación.

El costo de los análisis geotécnicos de los material son elevados, el

acceso de la información esta limitada por parte de la empresa.

1.5 VARIABLES E INDICADORES

1.5.1 Variables independientes.

 Estructuras geológicas.
  Características geotécnicas del material de desmonte.
 Volumen de desmonte.
 Grado de confinamiento.
 Inclinación del talud.
 Configuración del botadero
 Sismicidad.
 Topografía.

1.5.2 Variables dependientes.

 Estabilidad.
 Accesibilidad
 Disposición del botadero.
 Costo de utilización.

1.5.3 Indicadores.

 Factor de seguridad
 Distancia y ubicación.

1.6 OBJETIVOS.

1.6.1 Objetivo general.

 Analizar el diseño de botaderos de desmonte en Open Pit para mejorar

su estabilidad en la Compañía Minera Toquepala”

1.6.2 Objetivos específicos.

 Investigar diferentes metodologías y técnicas computacionales

para el diseño y estatización de desmontes.

 Determinar la estabilidad física e hidrogeológica de los botaderos

a partir del factor de seguridad.

 Definir el diseño óptimo que cumpla con las características de

estabilidad y parámetros medio ambientales.

1.7 HIPÓTESIS.

Al realizar el diseño de botaderos se mejorara su estabilidad, además de

minimizar los impactos negativos socioeconómicos.
 2. MARCO TEÓRICO.

ANALISIS DE CÁLCULO DE L A ESTABILIDAD FISICA

Botaderos

Los botaderos o escombreras -Wastes Dumps- son estructuras masivas de

material estéril o con un contenido mineral muy bajo producto de las
operaciones mineras a tajo abierto o de las labores de preparación en las
subterráneas que se acumulan sobre fundaciones rocosas.
Los botaderos se caracterizan por ser acumulaciones aisladas a manera de
montones de material o adosadas a taludes naturales.
Los botaderos se construyen por el simple vertido directo de los materiales
desde los camiones en los bordes de estas estructuras o en otros casos por la
descarga del material en las plataformas y posterior empuje con tractores.
Estas grandes estructuras y sus inestabilidades, han dado lugar a una fuerte
preocupación de parte de los organismos gubernamentales que han orientado
sus esfuerzos a minimizar los impactos ambientales y los riesgos de seguridad
tanto para el personal, equipos e infraestructura involucrada.

Construcción de un botadero

El material estéril extraído de la mina, debe ser dispuesto en lugares

específicos y adecuados para este fin, por lo que tendremos que definir las
características de estos lugares. Un buen lugar para un botadero lo constituirá
el sector que cumpla de mejor manera todas las exigencias para su
habilitación, tanto técnicas como económicas, de las cuales podemos
mencionar las siguientes:
La distancia entre el punto de carga de los camiones en la mina y el lugar de
descarga del material estéril (o botadero) debe ser la mínima posible, por una
razón económica, ya que el rendimiento de los equipos de transporte es
afectado por esta distancia (Ver Figura 1).
 Figura 1: Distancias entre caminos de carga.

El lugar donde se depositarán el material estéril debe ser geológico y

geomecánicamente apto para ello, ya que la gran cantidad de material a
depositar puede generar siniestros geomecánicos en el sector mismo
(hundimiento) o en sectores aledaños (distribución de esfuerzos). Ver Figura 3
y 4.

Figura 3: Diseño de botaderos con presencia de fallas.

 Figura 4: Napas Freáticas.

Colapso en los bordes del Botadero

Los colapsos en las caras de material compacto, como en el caso de los

bancos construidos en roca, se producen en función de las estructuras
presentes y por lo general son predecibles, ya que la mayor parte de las veces
dichas estructuras son debidamente mapeadas y tienen algún grado de
presencia en la superficie, por lo que se puede estimar, prevenir y controlar la
ocurrencia de un evento de inestabilidad (Ver figura 5).

Figura 5: Colapso de botaderos.

Para el caso de los depósitos de material no compacto o suelto, se pueden
apreciar ciertos indicios de inestabilidad en superficie, pero lamentablemente
no siempre se puede determinar el volumen afectado por dicha inestabilidad,
debido a que la cara por la cual de deslizaría el material inestable no es recta
sino curva (Ver Figura 6).

Figura 6: Botadero con material no compactado.

En algunas ocasiones puede apreciarse en el talud algún indicio de la

Inestabilidad y de ese modo estimar la curva de deslizamiento, e incluso
evitarlo con algún tipo de acción. Este indicio por lo general luce como un
levantamiento de la superficie del talud (Ver figura 7).

Figura 7: Botadero con inicio de inestabilidad.

METODO CLASICO PARA DEL FACTOR DE SEGURIDAD

En el caso de los depósitos de desmonte o botaderos de mina, especialmente

si está sobre consolidada, los deslizamientos suelen ocurrir a través de
superficies aproximadamente circulares. La Figura 8 muestra un esquema del
deslizamiento circular. Si la cohesión es constante, cuando el deslizamiento
sea inminente se cumplirá:

Wd = (C/F) αR2……………………… (1)

De donde el factor de seguridad F resulta.

F = (CR2α)/Wd………………………. (2)

Figura 8: Deslizamiento circular en terreno cohesivo

Donde W es el peso del terreno que desliza, d es el brazo de W respecto al

centro de rotación, C la cohesión, R el radio del círculo de deslizamiento y α el
ángulo correspondiente al sector que desliza.
La aplicación del método ha aconsejado algunas variaciones:

1) El círculo de rotura pasa por el pie del talud.

2) La superficie de rotura moviliza cohesión y fricción, no solo cohesión, de
acuerdo con la ecuación:

T = C + σ Tan Φf………………………………. (3)

Donde T es la tensión tangencial, C la cohesión, σ la tensión normal y Φ f el

ángulo de fricción, y se contempla la presencia de una grieta de tracción en la
cabeza del talud. La Figura 9 muestra un esquema de la forma de la superficie
de deslizamiento del talud y de los parámetros geométricos empleados en el
cálculo. El coeficiente de seguridad vendría dado por:

Tmb = C/F + σ Tan Φf/F…………………… (4)

Figura 9: Superficie crítica de deslizamiento circular en terreno cohesivo con

una grieta de tracción en la cabeza del talud.

Donde Tmb es la tensión tangencial movilizada, C la cohesión, σ la tensión

normal y Φf el ángulo de fricción básico.
La expresión (4) es estáticamente indeterminada y depende de la distribución
de tensiones normales a lo largo de la línea de deslizamiento. Se han
propuesto diversas distribuciones: a) La tensión concentrada en un solo punto
de la superficie de deslizamiento, o b) Concentrada en los dos extremos de la
línea de deslizamiento. La primera de ellas conduce al valor más bajo del
coeficiente de seguridad y suele ser la que se adopta.
Un aspecto importante que condiciona el comportamiento del talud es la
presencia de agua y particularmente su presión en la línea de deslizamiento.

ROTURAS CIRCULARES Y CURVAS

Se llama rotura circular a aquella en la que la superficie de deslizamiento es

asimilable a una superficie cilíndrica cuya sección transversal se asemeja a un
arco de círculo.
Este tipo de rotura se suele producir en terrenos homogéneos, ya sea suelos,
rocas altamente fracturadas o botadero de desmonte, sin direcciones
preferenciales de deslizamiento, en los que además ha de cumplirse la
condición de que el tamaño de las partículas de suelo o roca sea muy pequeño
en comparación con el tamaño del talud.
El método más utilizado para resolver el cálculo de estabilidad por rotura
circular es el de las dovelas o rebanadas, que es bastante laborioso, por lo que
se suele realizar ayudándose de programas de ordenador, en este caso el
Software SLIDE Versión 5.0 del grupo ROCSCIENCE.
Para nuestro caso hacemos uso del método de cálculo.

METODO SIMPLIFICADO DE BISHOP

El método simplificado de BISHOP, plantea una superficie de deslizamiento

circular. Es un método de cálculo por dovelas o rebanadas, donde la masa
deslizante es dividida en “n” fajas verticales.

En la figura se recogen las fuerzas actuantes sobre una de esas fajas.

Estableciendo el equilibrio de momentos de toda la masa deslizante respecto al
centro del círculo de deslizamiento y despejando FS se obtiene:
 ∑[(𝑐 ′ 𝑏𝑖 + (𝑤𝑖 − 𝑢𝑖 𝑏𝑖 ) tan 𝜑′)/ cos 𝛼𝑖 (1 + (tan 𝛼𝑖 tan 𝜑)/𝐹𝑆)]
𝐹𝑆 =
∑[𝑤𝑖 sin 𝛼𝑖 + 0.5𝛾𝑤 𝑧 2 (𝑎/𝑅)]

Figura 10: Método simplificado de Bishop

3. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA
Responsable: 100%
Compañía: 0%
Total: 100%
 3.1 PRESUPUESTOS

DESCRIPCION CANTIDAD PARCIAL (soles)

Material de escritorio ( Estimado 25

lapiceros, papel)

Libros Comprados y/o 220

prestados

Impresiones Estimado 100

Artículos Estimado 25

Laptop 1 2500

Acceso a páginas de Estimado 60

investigación

Total 2930

3.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Inicio: 07/02/2019
Fin: 31/05/2019

Actividades/semanas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Búsqueda de
información X X X X X X X X X X X X X X
bibliográfica

Planteamiento del
X
problema

Elaboración X X X X X X X X X

Desarrollo X X X X X X X X X

Resultados X X X X X

Redacción X X X X X X X

Presentación X
Sin embargo, contamos algunos libros, materiales de escritorio y acceso a
internet este último es compartido por la Universidad Nacional de San Agustín.

ESTRUCTURA CAPITULAR

CAPÍTULO I
INTRODUCCION
TITULO Y UBICACION
1.1.1 Título de la tesis
1.1.2 Ubicación
1.1.3 Accesibilidad
JUSTIFICACIÓN
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
1.3.1 Definición del problema
1.3.2 Formulación del problema
ALCANCE Y LIMITACIONES
1.4.1 Alcance de la investigación
1.4.2 Limitaciones de la investigación
VARIABLES E INDICADORES
1.5.1 Variables independientes
1.5.2 Variables dependiente
1.5.3 Indicadores
OBJETIVOS
1.6.1 Variables e indicadores
1.6.2 Objetivos específicos
HIPÓTESIS

CAPITULO II
MARCO TEORICO
2.1. Antecedentes
2.2. Bases Teóricas
2.2.1. Botaderos
2.2.1.1. Construcción de un botadero
2.2.1.2. Disposición de botaderos en laderas. 21
2.2.1.3. Colapso en los bordes del Botadero
2.2.2. Operación en botaderos.
2.2.3. Cálculo del Volumen en el botadero y Costo de utilización
2.2.4. Botaderos de desmonte
2.2.5. Elementos del diseño geométrico
2.2.6. Factores que afectan la estabilidad de los botaderos
2.2.6.1. Configuración del botadero.
2.2.6.2. Fundación de los taludes y grado de confinamiento
2.3. Definición de términos básicos
2.3.1. Actividad minera
2.3.2. Botaderos
2.3.3. Caliza
2.3.4. Desmonte

CAPITULO III
MATERIAL DE ESTUDIO

GENERALIDADES
3.1.1 Clima y vegetación
3.1.2 Geomorfología
3.1.3 Relieve y elevaciones
3.1.4 Hidrografía
GEOLOGÍA
3.2.1 Geología Regional
3.2.2 Geología estructural y alteración
3.2.3 Interpretación geológica del yacimiento Las Bambas
GEOTECNIA
3.3.1 Taludes del tajo
3.3.2 Sectores y ángulos de talud
INGENIERÍA
3.4.1 Dimensiones y diseño del botadero
3.4.2 Diseño de vías de acarreo
3.4.3 Perfiles de acarreo
3.4.4 Zona de disposición de materiales
3.4.5 Costos

CAPITULO IV
METODOLOGIA
TIPO DE DISEÑO
NIVEL DE INVESTIGACIÓN
POBLACIÓN Y MUESTRA
4.3.1 La Población
4.3.2 Muestra
4.3.3 Criterios de inclusión
4.3.4 Criterios de exclusión
TÉCNICAS E INSTRUMENTOS
VALIDACIÓN Y CONFIABILIDAD DE LOSINTRUMENTOS.
METODOS Y TECNICAS PARA ELANÁLISIS DE DATOS
4.6.1 Observación directa
4.6.2 Análisis estadístico
4.6.3 Análisis descriptivo
4.6.4 Presentación
CAPÍTULO V
DESARROLLO DEL TEMA DE TESIS

APLICACIÓN DE TECNICAS DE CALCULO DE ESTABILIDAD PARA EL

DISEÑO DE BOTADEROS DE DESMONTE
5.1 Estabilidad física
5.1.1. Descripción de la situación actual de los botaderos de desmonte.
5.1.2. Factor de seguridad para la estabilidad física
5.1.3. Diseño de bancos
5.2 Estabilidad hidrológica de los botaderos

5.2.4. Determinación del potencial hídrico.

5.2.5. Elaboración de canales de coronación.
 CAPÍTULO VI
ANÁLISIS DE RESULTADOS

6.1 RESULTADOS EN LA CUBICACCION

6.2 EVALUACIÓN DE LAS VIAS DE ACCESO
6.3 RESULTADOS EN LA GEOMETRIA DEL BOTADERO.
6.4 RESULTADOS EN EL FACTOR DE SEGURIDAD.
6.5 DISMINUCIÓN DE GASES NITROSOS EN VOLADURAS
6.6 EVALUACION ECONOMICA

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Referencias Bibliográficas
 Garcia, S. (2013). Modelación del Potencial de Drenaje Acido de
Botaderos”, Tesis para optar el título de Geólogo. Santiago, Chile:
Universidad de Chile.
 Hernández, R. (2006). Metodología de la Investigación. 5, 257-300.
México Interamericana Editores.
 Ortíz, S. (2014). Impacto Ambiental Producido por los Botaderos de
Desmonte y Pads de Lixiviación en la Mina Santa Rosa de Puno. Tesis
Magistral en Ciencias.
 Paucar, G. (2015). Diseño y Estabilidad de Botaderos de Desmonte para
la Remediación de Pasivos Ambientales de la Mina Recuperada
Huancavelica. Tesis para optar el grado de Ingeniero Civil. Huancayo,
Perú: Universidad Nacional del Centro del Perú.
 Makdisi, F.I., and H.B. Seed (1978).”Simplified Procedure for Estimating
Dam and Embankment Earthquake-Induced Deformations”, Journal of
theGeotechnical Engineering Division, 104 (GT7), 849-867.
 Bishop A.W. (1955), "The Use of the Slip Circle in the Stability Analysis
of Earth Slopes", Geotechnique, 5(1), 7-17.
 Moser, A.P. (1990). “Buried Pipe Design”, McGraw-Hill Inc., 3(29).
 Castillo J. y Alva Hurtado J.E. (1984), "Peligro Sísmico en el Perú", VII
Congreso Nacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería de
Cimentaciones", 3(1), 409- 431.