Analisis Urbano de Chimbote

UNIVERSIDAD SAN PEDRO
ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANSMO INTERVENCIÓN URBANA CHIMBOTE
CAPITULO I
MARCO REFERENCIAL
A. AMBITO TERRITORIAL
Ubicación política:
DEPARTAMENTO:
Ancash
PROVINCIA:
Del Santa
DISTRITO:
Chimbote
PROVINCI
A
La ciudad se ubica en la costa norcentral del Perú, al extremo noreste del Departamento
de Ancash, en la costa noreste de la Bahía de Chimbote.
Está delimitada al norte por el Cerro de la Juventud y las dunas y otras elevaciones, y al
este por la campiña y los humedales irrigados por el río Lacramarca.
B. ANTECEDENTES
Reseña histórica:
 En el año 1860, Chimbote en esos momentos era una aldea de pescadores que
disponía de un buen puerto natural en su bahía.
Chimbote tenía 4000 habitantes y estos pobladores vivían bajo un trazado
desarrollado por Enrique Meiggs, donde se encontraban las llamadas “chozas de
barro”.
 En el año 1872, aparecen 42 manzanas en el casco urbano de la ciudad,

planteados por Enrique Meiggs.
 En 1930,ya existía el barrio Huanchaquito
 En 1940, se instala el ferrocarril y el primer muelle. Años después a

consecuencia del desarrollo surgen 8 barriadas mas
 En la década de los 50’s surgen 14 barriadas mas
 En la década de los 60’s se instalan las plantas pesqueras en lo que ahora son
Miramar bajo, La florida Baja y Alta, y el Trapecio.
VISTA AEREA DE CHIMBOTE 1952

 En el periodo de 1945-1955, se dio el relleno de los humedales por expansión

urbana, ya que el más de 50% de su territorio eran humedales por las descargas
del rio Lacramarca.
 Durante 1956 y 1960 hubo un crecimiento explosivo de la población a 67,783
habitantes. Se presentan los primeros problemas de contaminación del mar de la
bahía El Ferrol de Chimbote y Coishco, por la descarga de efluentes
provenientes de las plantas de industria de harina, con altas cargas de
contaminación orgánica y contaminación del aire.
 A finales de 1970, comienza la alteración de la geomorfología de La Bahía El

Ferrol, mediante el proceso de erosión y sedimentación, principalmente al centro
y norte de la bahía.
 Inicio de la epidemia el cólera (1991-1993), por falta de tratamiento del agua,
procedente de los ocho drenes entubados en Chimbote, contiguamente la
contaminación de la napa freática, por lixiviación de los desechos sólidos.
 Colapso en las tuberías de desagüe por antigüedad y falta de mantenimiento de
redes de alcantarillado que se infiltran en la red municipal de abastecimiento de
agua.
 Colapso de los 7 canales de drenaje urbano, que servían para canalizar las aguas
del subsuelo de Chimbote, debido a que la ciudad tiene un elevado nivel
freático.
 En 1997-1998, el fenómeno El Niño causa impacto en las viviendas ubicadas en

el borde costero, especialmente en la zona sur, contigua a los humedales.
Vista del malecón Grau 1950

Plan Regulador de los arquitectos Sert y Wiener:
José Luis Sert y Paul Lester Wiener

Town Planning Associates – TPA (1946 – 1948)
El desarrollo de los recursos mineros del norte del Perú requería la creación de un
puerto apropiado. Chimbote en esos momentos era una aldea de pescadores que
disponía de un buen puerto natural en su bahía.
Para ese entonces Chimbote tenía 4000 habitantes y estos pobladores vivían bajo un
trazado desarrollado por Henry Meiggs, ingeniero norteamericano, en el año 1860,
donde se encontraban las llamadas “chozas de barro” que eran las viviendas precarias de
los pobladores.
VISTA DE LOS PRIMEROS TRAZOS DEL PLAN REGULADOR DE

CHIMBOTE.
En 1946 el Arquitecto José Luis Sert llegó a Lima con su socio Paul Lester Wiener,
quienes habían sido contratados por la Corporación Peruana de Santa para elaborar el
Plan Regulador de Chimbote.
El plan de Sert y Wiener asumía la eliminación de estas chozas de barro existentes

desarrollándose un plan para 12000 habitantes.
Situado en una zona cálida y desértica, se pensó en revitalizar los canales de irrigación
existentes desde tiempos precolombinos. Estos drenes podrían originar huertas en las
afueras y alimentar los futuros parques de la ciudad planteándose técnicas autóctonas y
económicas.
La propuesta dividía a la ciudad en dos unidades residenciales de 6000 habitantes, e

incluía una amplia red viaria, con una nueva versión de cuatro carriles para la autopista
panamericana.
Sert y Wiener, propiciaron una significativa revisión de los anteriores planteamientos

urbanísticos de los CIAM. Si bien mantuvieron la noción de zonificación funcional y
continuaron proyectando ocasionalmente bloques de viviendas situados en espacios
abiertos, también empezaron a responder a las influencias locales que percibían,
explorando la creación de un espacio urbano cerrado en los centros cívicos y
proponiendo el uso de tipos residenciales extensivos, con patio y jardines y construidas
con métodos autóctonos.
Para Sert, la principal justificación de estos centros cívicos es el hecho de que facilitan
el contacto personal y la comunicación directa, y afirma que, para los gobiernos
democráticos:
“…tales centros cívicos contribuirán a consolidar el sistema. En efecto, la ausencia de

estos centros y el hecho de que los ciudadanos tengan que depender de una fuente de
información controlada, les hace más fáciles de gobernar por la voluntad de unos pocos.
La creación de esos centros es una tarea de la administración (nacional, regional o
municipal). Esos elementos no pueden establecerse en función de la rentabilidad, ya que
son necesarios para la ciudad en conjunto e incluso para el país, y deberían financiarse
con recursos públicos”…
La configuración del centro cívico contrastaba agudamente con el proyecto de Le

Corbusier para St. Dié. En lugar de una serie de construcciones aisladas alrededor de un
bloque de oficinas, en Chimbote se proyectó una plaza central con edificaciones
perimetrales. La plaza tenía acceso desde un aparcamiento contiguo o bien por un paseo
peatonal, y comprendía una gran iglesia, un campanario, una biblioteca municipal y un
museo construido sobre pilotes. Junto a esta plaza semiabierta había edificios
comerciales provistos de pequeños patios. Lejos de rechazar la plaza renacentista, Sert y
Wiener describían su centro cívico como “una tentativa de reinterpretar la antigua
tradición de la “plaza de armas” colonial con una visión moderna”.
IMAGEN DEL CENTRO CÍVICO DEL PLAN REGULADOR DE CHIMBOTE.

J.L. SERT, 1948.
PERSPECTIVA DEL CENTRO CÍVICO

Se planteó un tipo de hábitat nuevo basado en el “tapiz urbano”, esto es, un compacto
tejido de casas de una, dos y tres plantas con patios cerrados por muros. Estos patios
suelen ser mayores que las propias viviendas, apropiados para que los habitantes
conserven sus hábitos de vida al exterior. Los viales de servicio y calles de peatones se
definen con los muros de escasa altura y prácticamente sin aberturas.
Se introdujo un nuevo tipo de vivienda urbana, estas casas basadas en las casas con
patio de la arquitectura local eran nuevas versiones de la arquitectura mediterránea,
cuyo origen se remonta a la antigüedad. Estas simples estructuras de ladrillo requerían
menos sofisticación tecnológica y causaban menos alteración social que la ordenación
en bloques, y eran mucho más factibles económicamente para viviendas de bajo coste.
Como estaba previsto que los residentes de Chimbote procedieran de regiones rurales
montañosas, se incluyó un espacio en las casas para guardar animales. Giedion aludió
posteriormente a estas casas como “formas transitorias entre el pasado y el futuro”, pero
en su propia presentación del proyecto, Wiener y Sert, subrayan la estrecha relación con
las costumbres locales.
Planta y alzado de la vivienda patio

El “tapiz urbano” conformado por estas viviendas patio constituyo el primer ejemplo de
una modalidad de hábitat de alta densidad y baja altura que resulta ideal para situaciones
donde el suelo tiene un precio bajo y el clima es árido, es decir, donde los posibles
espacios dejados entre los edificios no estarían cubiertos por un manto vegetal, sino por
polvo y matorrales. Este plan de Chimbote se presentó al VII CIAM de 1949, celebrado
en Bérgamo, al que asistieron arquitectos jóvenes, de la tercera generación del
movimiento moderno.
Tapiz Urbano para el Plan Regulador de Chimbote.

Línea de Tiempo de Chimbote (1760-1950):



UNIVERSIDAD SAN PEDRO 50
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Tablones
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8º CAPITULO II a
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45'
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ASPECTOS FISICO TERRITORIAL
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1. ESTRUCTURA GEOGRAFICA
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A.UBICACIÓN:
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9º Puerto Santa Santa Clemencia
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Isla Santa
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9º La ciudad de Chimbote
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La Capilla de santa y pertenece a la sub. Región

Punta Cabezaes capital de la provincia
Cap
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15' Pacifico de la Región Chavín.

El Arenal

Chimbote, llamada también bahía del Ferrol está situada

La Boquita

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en la región costa, que comprende desde el litoral los 500 metros sobre el nivel del mar, Cap

Huambacho Nuevo
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al noreste del país a 431km. De lima y a solo 210 km. de Huaraz. Cap
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Tortuga
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Su casco urbano se eleva a un nivel entre 2 y 4 metros nivel del mar y la costa donde se Lím
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Car
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sitúa (Bahía El Ferrol), presenta una tierra fértil a orillas del mar parcialmente arenosa y
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plana con algunos ligeros accidentes. Playa Tortuga
Isla Tortuga
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Isla Blernadino
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B. LÍMITES:
 Norte: con el distrito de Coishco y Santa.

 Sur: con el Distrito de nuevo Chimbote.
 Este: con Macate.
 Oeste: con el Océano Pacífico
C. SUPERFICIE:
La superficie de la sub. Región el pacifico es de 12276 Km., que representa el 34,2% de

la superficie total del departamento de Ancash.
D. ALTITUD Y LATITUD:
Su ubicación está en 9°415 de latitud sur a 78°3527de longitud oeste del meridiano
de Greenwich. Con una temperatura variable de 32°C como máximo en el mes de febrero,
y a 14° C en el mes de julio.
CAPITULO III
ASPECTOS URBANOS SECTOR CHIMBOTE
1.0 USO DE SUELO
Según el levantamiento físico del sector a intervenir y guiándonos del Plan Director
de Chimbote Vol. IV se determinó que existen los siguientes usos de suelo en el
sector (Ver anexo de Plano de Uso de Suelos):
Evaluación de Uso de Suelo:
1) Uso Residencial:
a. El área residencial ocupa más del 50% del sector a intervenir.
b. La tendencia de la zonificación es RDM (Residencial Densidad Media) - R3,
con viviendas comercio en las Av. Meiggs y Av. Pardo, con poca tendencia a
viviendas multifamiliares.
c. La mayor concentración del área residencial se encuentra emplazada en la
parte inferior del sector, ya que el comercio se encuentra ubicada en las vías
principales, lo cual obliga a la población a emplazarse a la parte inferior.
d. La urbanización el trapecio y los pueblos jóvenes de señor de los milagros, la
libertad, florida concentran la mayor densidad de habitantes, debido a las
pocas presencias de industrias.
e. La urbanización el trapecio es netamente residencial, ya que a sido
planificada y proyectada ordenadamente.
PJ. Miramar Bajo:

La zona residencial ocupa el 50% de todo el PJ. Con una tendencia de RDM
(Residencial Densidad Media) R3, R4 de tipo unifamiliar, emplazada hacia la
parte inferior, encontrando la tipología de vivienda comercio hacia la Av.
Meiggs.
PJ. Florida Baja:

La zona residencial ocupa más del 50% de todo el PJ. Con una tendencia de
RDM (Residencial Densidad Media) R3, R4 de tipo unifamiliar, emplazada
hacia la parte inferior, encontrando la tipología de vivienda comercio hacia la
Av. Meiggs. En este sector se ve claramente como la zona residencial se
mescla con la zona de industria y el porcentaje de área de equipamientos es
muy insuficiente para el tipo de densidad de esta zona.
PJ. Ciudad de Dios:

RDM (Residencial Densidad Media) R3 de tipo unifamiliar, emplazada hacia
la parte central de las avenidas principales, encontrando la tipología de
vivienda comercio hacia la Av. Pardo y Av. Meiggs.
PJ. Miraflores Alto Primera Zona:

RDM (Residencial Densidad Media) R3, R4 de tipo unifamiliar, emplazada
hacia la parte central de las avenidas principales, encontrando la tipología de
vivienda comercio hacia la Av. Pardo y Av. Meiggs.
PJ. Miraflores Alto:

La zona residencial ocupa es muy mínima en un aproximado de 16% del total
de todo el PJ. Con una tendencia de RDM (Residencial Densidad Media) R3,
R4 de tipo unifamiliar, emplazada hacia la parte central de las avenidas
principales, encontrando la tipología de vivienda comercio hacia la Av. Pardo
y Av. Meiggs. En esta zona predomina mas la zona industrial.
PJ. Florida Alta:

La zona residencial ocupa un 93% del total de todo el PJ. Con una tendencia
de RDM (Residencial Densidad Media) R3, R4 de tipo unifamiliar,
emplazada toda su superficie, encontrando la tipología de vivienda comercio
hacia la Av. Meiggs. El nivel de equipamiento es bajo teniendo una densidad
poblacional elevada.
PJ. La Libertad:
Esta zona es netamente residencial de todo el PJ. Con una tendencia de RDM
(Residencial Densidad Media) R3, R4 de tipo unifamiliar, emplazada toda su
superficie, encontrando la tipología de vivienda comercio hacia la Av.
Meiggs. Contando con su zona de equipamiento.
PJ. Señor de los Milagros:

La zona residencial ocupa un 70% del total de todo el PJ.. Con una tendencia
hacia la Av. Meiggs. Cuenta con un mínimo porcentaje de área de industria.
Urb. El Trapecio:
La zona residencial ocupa un 57% del total de todo el PJ.. Con una tendencia
hacia la Av. Meiggs. El área de residencial es casi el mismo que el de otros
usos, a diferencia de los otros asentamientos El Trapecio cuenta con áreas
verdes que le dan mejor calidad de vida ala zona.
2) Uso Comercial:
a. El área comercial ocupa 22%con respecto del sector a intervenir.

b. El área comercial se concentra en todo el eje vial de las Av. Pardo y Av.
Meiggs, siendo estas vías principales.
c. La zonificación es de un CE (comercio especializado), evocado al comercio
automotriz, ferreterías, tornos, madereras fabrica de hielos y otros.
d. También existe un C3(comercio distrital) debido al supermercado “Plaza
Vea”
e. Entre otros pudimos ubicar: mercados, hoteles, hostales, grifos, talleres de
metal mecánica, etc.
3) Uso Industrial:
a. La zonificación es de un I3 (gran Industria).

b. El tipo de industria no es el que indica el plan director de Chimbote.
c. Actualmente algunas de estas partes de industria se encuentran en total

abandono y/o utilizado por temporadas a lo que se refiere a industrias de
harina de pescado y conserveras en partes del PJ. Florida Baja, en partes de
PJ. Miraflores Alto las industrias son operativas ya que son de tipo de
maquinaria pesada y otros.
4) Otros Usos:
a. El porcentaje de Otros Usos es de 4% del total del área a intervenir, lo cual

indica que hay un total desabastecimiento de esta zonificación en todo el
sector a intervenir.
b. En lo poco que tiene este uso encontramos recreaciones activas: como losas
deportivas, campos de futbol, parques y otros
c. Entre otros también encontramos: iglesias, centros educativos, locales
comunales, depósitos del estado, etc.
Uso de suelo Porcentaje (%) M2 Característica
Residencial 63 Predomina el RDM

(Residencial Densidad
Media)
Comercial 22 Predomina CE
(comercio
especializado)
Industrial 11 Actualmente la
industria ya es mínima
Otros usos 4 Carece de este tipo de

equipamientos
Total 100
2.0 EQUIPAMIENTO
1) Equipamiento sector educación:
Cuenta con instituciones educativas: como inicial, primaria, y secundaria

teniendo una buena infraestructura, en total tenemos 15 centros educativos en
todo el sector a intervenir.
La infraestructura de los centros educativos es de material noble
Zona Nivel de Nivel Sector Características

equipamiento educativo
Urb. Trapecio Local Primario Privado Buena Infraestructura
I y II zona
Vecinal Inicial Privado Buena Infraestructura
Vecinal Inicial Privado Buena Infraestructura
Urb. Trapecio Local Primario Privado Buena Infraestructura
III zona Secundario
PJ. Florida Local Primario Publico Regular
Alta Infraestructura
Vecinal Inicial Publico Regular
Infraestructura
PJ. La Local Primario Publico Regular
Libertad Secundario Infraestructura
Local Primario Publico Regular
Secundario Infraestructura
PJ. Señor de Local Primario Publico Regular
los Milagros Infraestructura
PJ. La Local Inicial Publico Regular
Florida Baja Primaria Infraestructura
PJ. Local Inicial Privado Buena Infraestructura
Miraflores Primaria
Alto Secundaria
Local Secundaria Privado Buena Infraestructura
Local Primario Privado Buena Infraestructura
Vecinal Inicial Privado Regular
Infraestructura
Vecinal Inicial Privado Regular
Infraestructura
PJ. Miramar Local Inicial Publico Buena Infraestructura
Bajo Primario
Local Secundaria Publico Mala Infraestructura
(en abandono)
Local Inicial Privado Buena Infraestructura
Primario
Distrital Secundario Publico Regular
Técnico Infraestructura
PJ. Local Inicial Privado Buena Infraestructura
Miraflores Primario
primera zona
Local Inicial Publico Regular
Infraestructura
2) Equipamiento sector salud:
En los sectores solamente existen equipamientos de salud a nivel vecinal ya que

en el PJ. Miraflores Alto existe un centro de salud que abastece a casi todo el
sector.
Zona Nivel de Nivel Salud Sector Características

equipamiento
PJ. Florida Vecinal Posta Medica Publico Regular
Baja Infraestructura
Urb. El Vecinal Posta Medica Publico Regular
Trapecio Infraestructura
PJ. Miraflores Distrital Maternidad Publico Bueno
Alto Infraestructura
3) Equipamiento sector recreación:
En los sectores solo se encuentran equipamientos como Parques, Losas

Deportivas y Campos Deportivos, algunos de estos no están construidos o han
sido invadidos por la población convertida a vivienda como es el caso de la Urb.
El Trapecio en la parte inferior, el PJ. 6 de Abril.
Zona Nivel de Nivel Sector Características

equipamiento Recreación
Urb. Vecinal Parque Publico Regular
Trapecio I y Infraestructura
II zona
Vecinal Losa Publico Regular
deportiva Infraestructura
PJ. La Vecinal Losa Publico Regular
Libertad deportiva Infraestructura
PJ. Señor de Vecinal Losa Publico Regular
los Milagros deportiva Infraestructura
Vecinal Parque Publico Regular
Infraestructura
Distrital Campo Publico Regular
Deportivo Infraestructura
PJ. La Distrital Campo Publico Regular
Florida Baja Deportivo Infraestructura
PJ. Vecinal Parque Publico Regular
Miramar Infraestructura
Bajo
Distrital Campo Publico Regular
Deportivo Infraestructura
4) Equipamiento Otros Fines:
En Otros Fines encontramos Locales como:

- Urb. El Trapecio:
º Iglesias: Católicas, Mormones.
- PJ. Florida Alta:
º Iglesia: Mormones.
º Locales Comunales.
- Señor de los Milagros:
- PJ. Ciudad de Dios:
- PJ. Miraflores Primera Zona:
- PJ. La Libertad:
- PJ. Miraflores Alto:
º Iglesia: Mormones, Evangélica.
º Deposito de Autos de la PNP
º Taller Depósito Municipal
º PRONAA
- PJ. Florida Baja:
3.0 SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE
1) Sistema Vial:
En cuanto al sistema vial lo hemos dividido en: vía de integración regional, vías
principales, vías secundarias y vías locales.
- Vía de integración regional: hemos tomado a la Carretera Panamericana Norte
que luego al llegar a Chimbote se une a la Av. Enrique Meiggs, siendo esta
nuestra vía de integración regional, que actualmente es recorrida por el tránsito
pesado ocasionando congestionamiento en partes del sector a intervenir.
también se encuentra el comercio especializado.
- Vías principales: nuestra vía principal es la Av. Leoncio Prado que llega desde
nuevo Chimbote como la Av. Pacifico, en esta avenida se encuentra el comercio
especializado.
- Vías Secundarias: como vías secundarias son:
º El Jr. 28 de julio que se une a la Av. Santa Cruz y se intersecta con las
avenidas Enrique Meiggs, Leoncio Prado y Camino Real.
º Jr. Moquegua que se intersecta con las avenidas Enrique Meiggs, Leoncio
Prado y Camino Real.
º Jr. Callao que se intersecta con las avenidas Enrique Meiggs, Leoncio Prado y
Camino Real.
º Av. Huánuco que se intersecta con las avenidas Enrique Meiggs, Leoncio
º Jr. San Martin que se intersecta con las avenidas Enrique Meiggs, Leoncio
º Av. Iquitos que se intersecta con las avenidas Enrique Meiggs, Leoncio Prado
y Camino Real.
- Vías Locales: estas vías se encarga de acceder a los lotes, anexadas a las vías
secundarias.
2) Transporte:
En cuanto a lo que es transporte se puede notar que hay mayor flujo de

circulación vehicular por las avenidas Pardo y Enrique Meiggs, ya que estas son
las que conectan con el distrito de Nvo. Chimbote y son utilizadas como tránsito
pesado.
Mayormente circulan Colectivos, combis, microbuses y los transportes privados.
4.0 INFRAESTRUCTURA BÁSICA
En cuanto a infraestructura básica cuenta recientemente con obras de mejoramiento

en pistas, veredas y cambio de colectores, pero en algunas zonas no cuenta con el
asfaltado que son para la parte inferior del sector a intervenir, como claro ejemplo
la Av. Costanera, no está asfaltada ni en proyecto.
1.0 MEDIO AMBIENTE
a) Aire:
Actualmente ya no tiene mucha contaminación del aire debido a la reubicación
de algunas industrias y/o trabajos temporales de algunas industrias.
b) Agua:
En contaminación del agua tenemos los drenes q van directamente al mar tanto
de las industrias como de los drenes domésticos.
c) Suelo:
El arrojo de basura ocasiona la contaminación del suelo tanto en la parte de la
playa como en las zonas residenciales.
d) Ruido:
El ruido igual manera se daba a través de la industria pero al no haber mucha
industria el nivel de ruido es mínimo.
e) Residuos Sólidos:
El arrojo de basura y de desmonte se da en toda la parte de la bahía trayendo el
deterioro de la bahía.
CAPÍTULO IV
ASPECTOS SOCIODEMOGRÁFICOS
4.0 POBLACIÓN
De acuerdo con los datos obtenidos tras nuestro análisis y recopilación de información
de diversas fuentes hemos calculado una población de 26304 habitantes en el sector
propuesto.
El crecimiento de la población, respecto al total del área de estudio nos muestra

tendencias de mayor ocupación del suelo hacia el sur de la ciudad de Chimbote.
La subdivisión de población dentro del sector se hizo de la siguiente manera:
UBICACION N° DE POBLACION PORCENTAJE

P.J FLORIDA BAJA 4374 16.63 %
P.J CIUDAD DE DIOS 653 2.48 %
P.J LA LIBERTAD 3231 12.28 %
A.H MIRAMAR ALTO 2709 10.30 %
P.J SEÑOR DE LOS 1845 7.01 %
MILAGROS
URB. EL TRAPECIO 4428 16.83 %
A.H MIRAMAR BAJO 4055 15.42 %
P.J MIRAFLORES 1RA ZONA 2430 9.24 %
P.J LA FLORIDA ALTA 2579 9.81 %
TOTAL 26304 100 %
5.2 CARACTERISTICAS
-La población se caracteriza por su nivel socio-económico medio.

-Existe un mayor porcentaje de mujeres Predomina la población en etapa adulta
-Existe una diferencia de casi un 50% entre la población en edad adulta y edad joven lo
que indica una posible migración de población adulta extranjera
-La mayoría de la población llega a terminar la secundaria completa
-Existe un mayor porcentaje de la población que termina una carrera profesional sobre
la población que termina una carrera técnica
La población de este sector desarrolla su economía en base a actividades de carácter
comercial, de extracción, de producción e industria.
A. SEXO
Actualmente vemos un mayor porcentaje población del sexo femenino con un

total de 10189(50.14%), a diferencia de la población masculina que registra un
total de
16115(49.86%) de la población absoluta del sector analizado.
Podemos deducir que la tendencia en lo neonatos es a que sea mujer
CATEGORIAS CASOS % ACUMULA

HOMBRE 16115 49.86 49.86 %
MUJER 10189 50.14 50.14%
TOTAL 26304 100 100%
A. EDAD
El mayor porcentaje de la población es joven entre los 09 y 19 años, debido a la

posible migración extranjera de la población mayor en busca de un futuro mejor.
El promedio de vida de la población es de 60 años.
POBLACION POR EDADES % HOMBRE % MUJER TOTAL
DE 0 A 09 AÑOS 8.4 8.14 4351
DE 09 A 19 AÑOS 9.9 9.85 5196
DE 20 A 29 AÑOS 8.65 8.67 4556
DE 30 A 39 AÑOS 7.56 7.63 3993
DE 40 A 49 AÑOS 5.86 6.1 3149
DE 50 A 59 AÑOS 3.86 4.21 2123
DE 60 A 69AÑOS 3.06 3.06 1615
DE 70 A + AÑOS 2.58 2.46 933
TOTAL 26304
A. EDUCACION
En cuanto al nivel educativo, se puede mencionar que en la gran mayoría dentro

del área del sector a intervenir, se cuenta con centros educativos de nivel
primario secundario.
CATEGORIAS CASOS PORCENTAJES
SIN NIVEL 2215 8.42 %
EDUCACION INICIAL 665 2.53 %
EDUCACION PRIMARIA 7123 27.08 %
EDUCACION 9170 34.86 %

SECUNDARIA
SUPERIOR NO 1291 4.91 %

UNIVERSIDAD
INCOMPLETA
SUPERIOR NO 1549 5.89 %

UNIVERSIDAD
COMPLETA
SUPERIOR 1949 7.41 %

UNIVERSIDAD
INCOMPLETA
SUPERIOR 2342 8.90 %

UNIVERSIDAD
COMPLETA
TOTAL 26304 HABITANTES 100 %

ÁRBOL DE POBLACIÓN:
CAPITULO V
PROPUESTA GENERAL
1. ANÁLISIS DE FODA:

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ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANSMO INTERVENCIÓN URBANA CHIMBOTE

 En el año 1872, aparecen 42 manzanas en el casco urbano de la ciudad,

 En 1930,ya existía el barrio Huanchaquito

 En 1940, se instala el ferrocarril y el primer muelle. Años después a

VISTA AEREA DE CHIMBOTE 1952

 En el periodo de 1945-1955, se dio el relleno de los humedales por expansión

 A finales de 1970, comienza la alteración de la geomorfología de La Bahía El

 En 1997-1998, el fenómeno El Niño causa impacto en las viviendas ubicadas en

Vista del malecón Grau 1950

Plan Regulador de los arquitectos Sert y Wiener:

José Luis Sert y Paul Lester Wiener

VISTA DE LOS PRIMEROS TRAZOS DEL PLAN REGULADOR DE

El plan de Sert y Wiener asumía la eliminación de estas chozas de barro existentes

La propuesta dividía a la ciudad en dos unidades residenciales de 6000 habitantes, e

Sert y Wiener, propiciaron una significativa revisión de los anteriores planteamientos

“…tales centros cívicos contribuirán a consolidar el sistema. En efecto, la ausencia de

La configuración del centro cívico contrastaba agudamente con el proyecto de Le

IMAGEN DEL CENTRO CÍVICO DEL PLAN REGULADOR DE CHIMBOTE.

PERSPECTIVA DEL CENTRO CÍVICO

Planta y alzado de la vivienda patio

Tapiz Urbano para el Plan Regulador de Chimbote.

Línea de Tiempo de Chimbote (1760-1950):

Línea de Tiempo de Chimbote (1952-1972):

Línea de Tiempo de Chimbote (1981-2011):

SEÑ AL PEN IN SULA

La Capilla de santa y pertenece a la sub. Región

15' Pacifico de la Región Chavín.

Chimbote, llamada también bahía del Ferrol está situada

plana con algunos ligeros accidentes. Playa Tortuga

 Norte: con el distrito de Coishco y Santa.

La superficie de la sub. Región el pacifico es de 12276 Km., que representa el 34,2% de

1.0 USO DE SUELO

Evaluación de Uso de Suelo:

PJ. Miramar Bajo:

PJ. Florida Baja:

PJ. Ciudad de Dios:

PJ. Miraflores Alto Primera Zona:

PJ. Miraflores Alto:

PJ. Florida Alta:

PJ. Señor de los Milagros:

a. El área comercial ocupa 22%con respecto del sector a intervenir.

a. La zonificación es de un I3 (gran Industria).

c. Actualmente algunas de estas partes de industria se encuentran en total

a. El porcentaje de Otros Usos es de 4% del total del área a intervenir, lo cual

Uso de suelo Porcentaje (%) M2 Característica

Residencial 63 Predomina el RDM

Otros usos 4 Carece de este tipo de

1) Equipamiento sector educación:

Cuenta con instituciones educativas: como inicial, primaria, y secundaria

Zona Nivel de Nivel Sector Características

2) Equipamiento sector salud:

En los sectores solamente existen equipamientos de salud a nivel vecinal ya que

Zona Nivel de Nivel Salud Sector Características

3) Equipamiento sector recreación:

En los sectores solo se encuentran equipamientos como Parques, Losas

Zona Nivel de Nivel Sector Características

4) Equipamiento Otros Fines:

En Otros Fines encontramos Locales como:

3.0 SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE

En cuanto a lo que es transporte se puede notar que hay mayor flujo de

4.0 INFRAESTRUCTURA BÁSICA

En cuanto a infraestructura básica cuenta recientemente con obras de mejoramiento

1.0 MEDIO AMBIENTE