INTRODUCCIÓN

La ingeniera de caminos es una ciencia y un arte puesto que una carretera debe

de estar bien proyectada, tiene que poseer tanto armonía interna como externa,

es decir que los automovilistas deben de tener una visión clara del paisaje

principalmente transitar en forma segura y expedita. La selección del tipo de

camino debe ser bien considerada con todas las partes involucradas, estos

requerimientos demandan algo semejante a la visión y a la imaginación que

pueda visualizar aspectos tridimensionales de las varias combinaciones de

curvas horizontales y verticales de cortes que se funden con los rellenos y de

taludes que estén acordes con el terreno.

La carretera es en primer lugar un medio de transporte que se debe construir

para resistir y permitir en forma adecuada el paso de vehículos, para lograr este

objetivo, el diseño debe adoptar ciertos criterios de resistencia, seguridad y

uniformidad. La mayor parte de estos criterios requieren de años de experiencia

junto con otras investigaciones que se realizan frecuentemente.

 CAPITULO I

HISTORIA DEL TRANSPORTE

Desde sus inicios nunca se ha logrado conocer con exactitud quien fue el
fundador de los medios de transporte más antiguos, ya que las ideas surgieron
y se vieron comprometidas en diferentes tiempos y espacios.

Para los ancestros caminar era la única manera de que se pudiesen trasladar
de un lugar a otro. A de que vivieron de este modo durante un tiempo, sabían
que tenían que buscar un modo de llegar más rápido a sus destino.

Tiempo más tarde, la necesidad aumentada en los ancestros los llevó a

ingeniárselas para crear ruedas con los troncos de los árboles, y así poder
desplazar de una manera mucho más rápida las cargas pesadas necesarias.

Se sabe que después de las etapas de recolección, de la caza, la agricultura, el

dominio, el fuego, el domesticar animales y antes de que los españoles llegaran
con caballos, los indios americanos buscaron más alternativas.

Estos solían amarrar a los perros en una especie de trineo por una esquina del
mismo, el cual estaba elaborado con palos largos. Al igual, crearon las balsas de
troncos para trasladarse en los ríos y mares.

Lo que respecta al transporte terrestre, usaban el buey para lograr el traslados

de cosas u objetos, pero su innovación vino con la llegada de los españoles y la
domesticación de los caballos para ser usados como transporte para trasladarse.

Los Equinos se mantenían en el primer puesto como la vía más rápida de

transporte. Pero en el siglo XVIII la revolución de Inglaterra se encargó de
cambiar todo lo que era referente al sistema de transporte.

Gracias a la innovación de la máquina de vapor, en el siglo XIX crearon el

ferrocarril como medio de transporte terrestre principal, la cual duró hasta que
crearon el automóvil.

Asimismo, durante el mismo año, los barcos empezaron a modernizarse como

transporte marítimo por ser un medio de transporte distinto y que les permitía
atravesar el mar y todo el océano.

En el siglo XX surgió la innovación del transporte aéreo, trayendo consigo un

medio de transporte mucho más rápido y visto como un medio de transporte que
permitía más rapidez a los pasajeros para llegar a su destino.