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Comfort
La n o u v e l l e r é f é re n c e en matière de confor t.
➋
L’ascenseur GeN2
Comfort
Un ascenseur sans local
➊
machinerie avec un niveau
inégalé de confort, de
fiabilité, de sécurité et
de respect de l’environ-
➌
nement.
➊ Les câbles en acier traditionnels sont remplacés par une courroie plate flexible
en polyuréthane armée de torons d’acier, afin de fournir le meilleur confort en
cabine.
Comfort
fréquence à boucle fermée, offre le déplacement cabine le plus confortable
et la précision d’arrêt la plus grande.
➐ Le système Pulse™ breveté par Otis contrôle de façon permanente l’état des
torons d’acier dans les courroies 24h/24, 7j/7, pour une sécurité optimale.
➒ La machine étant supportée par les guides, les charges de l’ascenseur sont
transmises en cuvette, ce qui minimise les interfaces avec le bâtiment.
D D
Niveau sonore
en cabine
[dB(A)] Remplacer les câbles traditionnels en acier
Vibrations 63 par des courroies plates permet d’assurer un
60
verticales
[milli-g] Vibrations transport plus confortable et silencieux.
horizontales 53
50 [milli-g] La courroie plate flexible en polyuréthane armée de
45 torons d’acier, combinée à la machine sans réduc-
teur à aimants permanents et à un contrôle de
manœuvre à variation de fréquence (à boucle fermée
28 par contrôle vectoriel) permet d’offrir des déplace-
25
ments souples et confortables avec une précision
d’arrêt remarquable (+/- 3 mm à chaque niveau).
12 12
Un confort en cabine inégalé est atteint grâce à la
combinaison de plusieurs facteurs : la courroie lisse,
l’interaction entre la courroie et la poulie bombée,
ainsi que l’utilisation rationnelle de cette courroie
Système hydraulique traditionnel
(elle n’est pas retournée à 180 degrés). L’ensemble
Système électrique traditionnel avec réduction
de ces éléments permet d’obtenir un trajet confor-
Système GeN2 Comfort table, une usure réduite avec une durée de vie des
courroies remarquable.
La machine sans réducteur, montée sur des patins
isolants en caoutchouc, minimise les vibrations
Interaction entre la courroie plate transmises à la structure. Avec des murs de gaine
d’acier gainé et la poulie bombée. conformes aux règles de l’art, le niveau sonore
généré dans les pièces adjacentes est inférieur
à 30 dB(A), en accord avec les réglementations
européennes.
RESPECTUEUX DE L’ENVIRONNEMENT
La capacité de mise en veille du contrôle de de charge 630 kg – vitesse 1,00 m/s avec 150 démarrages par heure.
Le technicien arrive
sur le site avec Les informations sont
un diagnostic précis traitées par des
pour une intervention spécialistes OTIS LINE®.
efficace.
REM ® L’opérateur
OTIS LINE® alerte
❚ Le REM – disponible en option – est le technicien
le système de télésurveillance le et lui transmet Le système REM (Remote Elevator
plus perfectionné de sa catégorie. les informations Monitoring) analyse 24h/24
nécessaires. les performances de l’ascenseur.
❚ 24h/24, 7 j/7, le REM surveille en
continu les différentes fonctions de
l’ascenseur. Sa tâche consiste
à détecter toute détérioration des
composants, ainsi que d’éventuelles e*SERVICE ASSURANCE QUALITÉ
anomalies intermittentes ou légères ET ESSAIS
nuisances qui, dans d’autres cas, ❚ Grâce à e*Service, sur www.otis.com,
risqueraient de passer inaperçues. nos clients internautes peuvent accé- ❚ Otis a satisfait aux exigences de la
De plus le REM permet d’établir une der 24h/24, en toute transparence, norme internationale ISO 9001 en
communication phonique bi-direction- au suivi de nos prestations de main- matière d’assurance qualité. Le con-
nelle rassurante entre la personne tenance ainsi qu’aux performances trôle des processus, de la conception
en cabine et un opérateur OTIS LINE de leurs appareils sous contrat d’en- à la mise en œuvre sur le terrain en
(24h/24). tretien Otis. passant par la fabrication, permet de
produire de façon cohérente et de
fournir des ascenseurs de grande
qualité tout en respectant les spécifi-
MAINTENANCE
cations des cahiers des charges des
❚ La maintenance Otis reflète bien sa clients.
philosophie de société, qui consiste GeN2 dans son ensemble – la ma-
à résoudre un problème avant même chine, le dispositif d’entraînement,
qu’il ne surgisse. les courroies d’acier gainé de poly-
Les techniciens suivent un programme uréthane, les freins, le module de
rigoureux, visant à répondre aux exi- commande – a été testé dans le
gences définies. Grâce aux fonctions monde entier.
de télésurveillance continue du REM, ❚ Les composants ont subi des condi-
ils sont en mesure de localiser plus tions de températures extrêmes et
efficacement les anomalies et de les ont résisté aux essais de choc ther-
corriger avant qu’elles n’affectent le mique, de variations de voltage, de
fonctionnement de l’appareil. coupures d’électricité ainsi que des
crêtes provoquées par les courants
de fuite – reproduisant ainsi la quasi-
totalité des cas de pannes électri-
ques qu’il est possible de rencontrer
dans un immeuble.
Nombre de personnes 4 6 8 13
Course maximale 45 m
Passage libre Ouverture latérale 700 800 800 – 900 800 – 900
de porte (mm) Ouverture centrale 800 800 – 900 800 – 900
Fréquence 50 hertz
Un ascenseur pour tous.
* Norme EN81-70 de septembre 2003 : Accessibilité aux ascenseurs pour toutes les personnes y compris
les personnes avec handicap.
Ce document n’est pas contractuel ; l’évolution de la technique peut nous amener à modifier le matériel présenté.