RESERVORIO II FERIA ACADEMICA 2018

Introducción.
Los reservorios o yacimientos en el mar son depósitos de material orgánico plantas
y animales o algas marinas que vivieron hace millones de años en la tierra, con el
pasar del tiempo con el incremento de la presión y temperatura se fueron
descomponiendo hasta formar hidrocarburos, en los reservorios petrolíferos del
mar nos encontramos con muchos factores peligrosos y uno de estos son las
aguas, una de las dificultades que tenemos que pasar para poder extraer los
hidrocarburos del subsuelo .Por otro lado están las diferentes formaciones que se
debe pasar para poder extraer el petróleo o gas acumulado en el subsuelo marino
,donde las presiones y temperaturas son elevadas y peligrosas para la vida del
equipo que trabaja o desarrolla las diferentes actividades petroleras, en cuestión
están las dificultades que se deben pasar en el lecho marino por las corrientes de
agua , tempestades , etc., todo esto para explotar los hidrocarburos que se
encuentran en el fondo marino y poder producirlos y comercializarlos .

ANTECEDENTES:

La presente investigación muestra los resultados relacionados directamente con el

estudio reservorios en el mar, con el objeto de acentuar los conocimientos del
mismo; los datos se obtuvieron mediante bibliografía correspondientes al tema en
cuestión, su marco metodológico consistió en describir las diferentes
características, importancia, dificultades y condiciones que se abordan en poder
descubrir o explorar un reservorio en el mar.

Uno de los antecedentes más importantes que realizan los expertos de la

exploración de reservas en el mar, tiene muchas dificultades encontrar el objetivo,
y poder extraer del subsuelo los hidrocarburos para posteriormente poder
comercializarlos, por otro lado, está, la gran dificultad de poder fracasar con el
estudio de exploración explotación del reservorio.

JUSTIFICACION:

El estudio de investigación reservas en el mar, responde a la necesidad de que los

hidrocarburos son la fuente principal de del desarrollo de las industria a nivel
mundial por lo que se considera de mucha importancia conocer las diferentes
dificultades, características, peligros que debe pasar todo un equipo de exploración
y explotación de hidrocarburos, brindando conocimientos., adquiriendo

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experiencia como ingenieros petroleros y muchas veces obteniendo buenos

resultados como también fracasos.

Como estudiante de ingeniería del petróleo y gas natural, es importante conocer

mucho más a fondo sobre el tema, porque presenta diferentes condiciones de
trabajo que un reservorio en superficie donde las temperaturas y presiones pueden
ser muy elevadas donde no podemos muchas veces controlarlos y corremos el
riesgo de perder muchas vidas y mucho dinero .

JUSTIFICACION LEGAL:
La nueva constitución de hidrocarburos considera que es necesario hacer un
análisis comparativo entre los diferentes reservorios.
Por la amplitud y complejidad la ley de hidrocarburos y reservorios debe identificar
los elementos, características y propiedades de los hidrocarburos (petróleo o gas) .
Reservorio o yacimiento según la ley de los hidrocarburos nos dice que en una
formación geológica subterránea, porosa, permeable que contienen una
acumulación natural, separada e individual de hidrocarburos explotables.

JUSTIFICACION ECONOMICA:

La finalidad de la evaluación económica es la de suministrar suficientes elementos

de juicio sobre los costos y beneficios del proyecto, en este caso, sería el gasto
económico que genera la investigación petrolera como así también el
financiamiento económico, tecnológico y equipamiento que debe contar el equipo
encargado de la investigación del reservorio en el mar.

JUSTIFICACION TECNICA:

En la investigación sobre la búsqueda de hidrocarburos en el mar se debe tomar

en cuenta las diferentes técnicas de exploración y explotación de reservas,
tomando en cuenta las actividades programados regidos al manejo de equipos
modernos y tecnología de punta.

JUSTIFICACION ECOLOGICA: a través del tiempo se han generado muchos debates

sobre como disminuir los impactos ambientales en los mares o costas petrolíferas, el
proceso de producción de petróleo genera problemas en el medio ambiente donde se
desarrolla, ocasionando daño a los ecosistemas circundantes. en este caso desde el
sector ambiental se está presionando para que las empresas petroleras sean más
precavidas en sus operaciones y disminuyan su impacto sobre el entorno con el objetivo
de disminuir los impactos ambientales en la búsqueda y extracción de hidrocarburos hay
que tomar en cuenta algunas normas y acciones.

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-Aumentar las medidas de seguridad en la actividad es de la explotación perforación, y

producción de hidrocarburos en zonas marinas, bien sea en aguas profundas o poco
profundas , en cuestión es necesario mejorar los procesos tecnológicos para llevar a
cabo estas actividades asegurando la estabilidad del ecosistema acuático.
-Es necesario la creación de nuevas tecnologías y compuestos para la perforación de
pozos de petróleo y gas, sobre todo relacionados con los fluidos de perforación. El
principal objetivo de contar con componentes más livianos, degradables, y menos
contaminantes, es disminuir el impacto ambiental ocasionado por la pérdida subterránea
y derrames en superficie.
-Las refinerías tienen la obligación de mejorar sus procesos de obtención de derivados de
hidrocarburos, disminuyendo la cantidad de desechos que se generan en sus
operaciones.
-las actividades de exploración deben ser lo menos invasivos posibles, con el objetivo de
causar el mínimo impacto ambiental. Los procesos de revisión y búsqueda de nuevos
campos deben realizarse de manera organizada, tomando en cuenta el ecosistema en el
cual trabajara y analizando las consecuencias a corto, mediano y largo plazo.
-En la actividad y gracias a los avances tecnológicos, se utilizan técnicas menos dañinas,
las exploraciones primarias se realizan por medio aéreo, disminuyendo en primera
instancia la invasión física hacia el ecosistema.
JUSTIFICACION SOCIAL: El agotamiento de las reservas de hidrocarburos en distintas
regiones del mundo y la subida de los precios del petróleo han dirigido a la compañía
petrolífera a buscar reservas en lugares poco accesible, como en ubicaciones marinas a
alta profundidad. actualmente a nivel mundial se está explorando nuevas zonas
petrolíferas, una actividad que ocasiona graves daños en los ecosistemas marinos
especialmente en la fauna de las costas y en algunos casos a los habitantes que habitan
estas zonas .
El problema fundamental de la exploración , explotación y extracción de hidrocarburos en
las costas proviene principalmente de esos violentos disparos de cañones de aire y la
contaminación acústica que se produce durante todo el periodo del estudio.
Posiblemente sean una de las actividades humanas que mayor contaminación produce en
el mar , por lo cual cada compañía encargada del estudio de reservas del hidrocarburos
debe adquirir un permiso para poder explorar la zona , en caso de algún daño al medio
ambiente y posiblemente a los habitantes de algunas costas , para lo cual en casos muy
peligrosos la compañía de servicio indemniza a los pobladores por los problemas
causados y el daño que ocasionara a su entorno .
UBICACIÓN GEOGRAFICA:

Los reservorios en el mar se encuentran ubicados en los diferentes océanos donde

se depositaron grandes cantidades de material orgánico acumulado, las principales
acumulaciones geográficas se encuentran en oriente: medio Golfo pérsico y mar
caspio. Rusia: Siberia. norte américo: Alaska, Kansas, Texas, Golfo de México.
Latino américo: Venezuela, Brasil. África Golfo de guinea.

OBJETIVOS GENERAL:

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Investigar la exploración, explotación y transporte de los hidrocarburos en el mar

OBJETIVO ESPECIFICOS:

- Estudiar diferentes técnicas de exploración de los hidrocarburos en el mar

- Investigar las diferentes técnicas de explotación de los hidrocarburos en el
mar
- Conocer las formas de transporte de los hidrocarburos desde mar a
superficie

MARCO METODOLOGICO:

METODO DE INVESTIGACION: el método usado en la siguiente investigación es

de tipo científico, tecnológico e intelectual
TECNICA DE INVESTIGACION: La técnica usada es de tipo bibliográfico, y tipo
tecnológico.

TIPO Y DISEÑO DE LA INVESTIGACION: Tipo científico basada en los estudios

geológicos, geotectónico y geofísico de un reservorio.
Diseño de la investigación: Tipo proyecto.
FUENTES DE LA INVESTIGACION:

- Fuentes primarias: Documentos, fotografías y apuntes de investigación.

- Fuentes secundarias: Enciclopedia, bibliografía, índices.

MARCO TEORICO:
Yacimiento o reservorio en el mar

Los yacimientos petrolíferos en el mar son aquellos que ocurren generalmente en

las plataformas y taludes continentales de los continentes, siendo los complejos
arrecifales y los depósitos de arenas y gravas bien clasificadas los lugares de mayor
potencial petrolífero. Le deposición marina y las condiciones de atrapamiento
adecuadas son necesarias para la generación y acumulación de petróleo. Trabajos
de geología y geofísica, han demostrado que las plataformas continentales han sido
construidas por el proceso llamado progradación, es decir, por la acumulación de
sedimentos de origen continental en los márgenes inclinados de las plataformas
continentales. Se considera pues, que las plataformas son el lugar de reposo final
de virtualmente todos los detritos clásticos, incluyendo los detríticos carbonatados.

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A continuación, resumiremos los ambientes marinos donde se suelen localizar y

localiza actualmente, los yacimientos de petróleo y gas.

Origen de un reservorio en el mar:

Es en este ambiente de enterramiento rápido y condiciones de reducción, o libres

de oxígeno, la formación del petróleo tiene lugar. Una vez que la materia orgánica
parcialmente descompuesta y libre de los procesos de oxidación se encuentra en
este estado, sufre el llamado proceso de maduración. Este proceso de maduración
involucra la temperatura, la presión y el tiempo como factores fundamentales. La
materia orgánica debe madurar al igual que lo hace la comida en una olla a presión.
La manera en que los hidrocarburos son madurados depende del ambiente de
deposición en el que han sido depositados. En términos generales, el petróleo se
produce a lo largo de millones de años en profundidades de alrededor de 5 Km., a
una temperatura de 150 ºC. Profundidades mayores a los 5 Km. o demasiado
tiempo de ¨cocción¨ a temperaturas de 200 ºC darán lugar a la conversión del
petróleo en gas. El gas se tornará incluso en gas ácido sulfuroso si la temperatura
es aún mayor. Si, por el contrario, el material orgánico no es lo suficientemente
calentado, en profundidades por encima de los 4-5 Km., la formación de petróleo
no tendrá lugar, ya que estos quedaran en un estado inmaduro y
consecuentemente, inútiles para el hombre. La figura 2 muestra un diagrama que
resume este proceso.

CARACTERÍSTICAS DE UN RESERVORIO EN EL MAR:

Las características de un reservorio en el mar son las siguientes:

-sedimento. Lodos. arenas y calizas de grano finos

- geometría. principalmente laminas delgadas excepto en abanico submarinos

-estructura sedimentarias. turbiditas gradadas, laminación horizontal y ripples

- color. Variable con arcillas pelágicas rojas, turbiditas oscuras y calizas pelágicas
cálidas

Ambiente de sedimentación en depósitos marinos:

Foreshore. Zona intermarial ubicada entre la línea de marea baja y la línea de

marea alta. el registro consiste en arenas gruesas a finas, bien seleccionadas, con
estratificación horizontal

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Shoreface. corresponde al ambiente submareal. es la zona que se encuentra entre

el nivel de base de rompiente de olas y la línea de marea baja.

Superior: formados por facies arenosas de grano grueso a fin, bien seleccionadas,
con estratificación cruzada planar y en artesa.

Inferior: se caracteriza por la presencia de facies arenosas de granos fino a muy

fino y dolomitas, las estructuras sedimentarias la estratificación cruzada.

Offshore: es la zona que se ubica por debajo de nivel de base de rompiente de olas.
las facies comprenden a lutitas de tonalidades oscuras y las intercalaciones
arenosas son raras. Las estructuras sedimentarias están dominadas por la
bioturbación

ROCA RESERVORIO:

Es aquella roca que sea capaz de almacenar a los hidrocarburos. Generalmente

tienen una extensión geográfica mayor que lo de los yacimientos, debido a que
estos están restringidos a la trampa. para que una roca pueda considerarse como
reservorio debe de ser:

-porosas: almacenan un volumen considerable de hidrocarburos, la porosidad d 5

30 %

-permeable: sus poros deben de estar interconectados de manera tal que cedan
fácilmente los hidrocarburos.

-continuidad lateral y vertical: acumulación

TIPOS DE YACIMIENTOS O RESERVORIOS EN EL MAR:

EXISTEN DOS TIPOS DE RESERVORIOS:

- Reservorios convencionales: son aquellos reservorios de pequeños

volúmenes y fáciles de explotarlos, tienen una calidad de medina a alta
- Reservorios no convencionales: son aquellos reservorios de grandes
volúmenes, difíciles de explotarlos donde el petróleo se encuentra en
capas de baja permeabilidad, gas en arenas compactas y el petróleo es un
poco pesado.

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MIGRACION:

Movimiento de los hidrocarburos a través de su roca madre hasta su expulsión de

una roca porosa y permeable. El petróleo que se forma en la roca madre allí
corresponde a pequeñas partículas de las cuales se trasladan para acumularse y
generar yacimientos explotables. Ocurren en la etapa de catagenesis.

Migración primaria: desde la roca madre hacia la roca porosa. Ocurren

desprendiendo compuesto del aceite y gas de las partículas orgánicas solidas de
las rocas generadoras, transportando a través de los capilares y poros estrechos
generadora de grano fino a la roca porosa y permeable

Migración por consolidación de la roca generadora: la compactación en los

sedimentos provoca un aumento en la densidad y perdida de porosidad en las
rocas generadoras debido a que la roca generadora se sobre presuriza la
migración primaria pude darse lateralmente, hacia arriba o hacia abajo.

Distancias de migración primarias: las distancias cubiertas por hidrocarburos

durante la migración primaria son cortas. Pueden variar entre unos centímetros
hasta 100 metros o un poco más, pero no kilómetros , la migración primara
termina en cuanto se alcanza la roca almacenadora

MIGRACION SECUNDARIA:

Se lleva a cabo a lo largo de la roca almacenadora, hasta que el aceite llega a

una trampa que impida su movimiento. esta migración puede no existir cuando la
trampa la constituye una lente arenosa asilada.

La movilidad del hidrocarburo se da por:

-inclinación de las rocas debida a plegamientos

- disminución de viscosidad del aceite por aumento de la temperatura.

-combinación de ambos

FLOTACION:

Expulsados de la roca generadora, los fluidos se mueven por flotación. se

requieren de dos condiciones para que exista la flotabilidad:

-líquidos inmiscibles

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DISTANCIAS DE MIGRACION SECUNDARIAS: Los hidrocarburos podrían migrar

decenas o incluso centenas de kilómetros sin embargo , la migración esta limitada
por la capa porosa y permeable por la que se ah trasportado . estos casos son
raros pero requieren de condiciones tectónicas extremadamente estables y rocas
continuas sin barreras estratigráficas. la migración lateral generalmente es
obstaculizada por fallas y cambios de facies.

DIRECCION DE LA MIGRACION SECUNDARIA: Primero verticalmente hasta

que una falla o Cambio de facies fuerza el movimiento en una dirección oblicua. la
migración termina cuando el hidrocarburo llega a una trampa allí es donde se
genera la acumulación.

DEMIGRACION: Desplazamiento del hidrocarburo de la roca almacenadora o de

una acumulación hacia zonas más superficiales

Se presenta en algunos casos bajo manifestaciones superficiales.

TIPOS DE ROCAS ALMACEDORAS:

1.Rocas detríticas: areniscas y conglomerados 62% de los campos, y contienen -

59% de las reservas mundiales

2.Rocas calcáreas: calizas y dolomías 32% de los campos y -40.2 % de las reservas
mundiales

3.Evaporitas silexitas, rocas volcánicas y metamórficas

-6.3% de los campos y 0.8 % de las reservas mundiales Exploración y explotación

de hidrocarburos en el mar

Exploración de hidrocarburos en el mar:

La tarea de encontrar y producir petróleo y gas en el mar resulta bastante diferente
que en la tierra. Algunos aspectos de la tarea son más fáciles en el mar; sin
embargo, la mayoría son ambos difíciles y costosos. La mayor parte de la
exploración de hidrocarburos en el mar se lleva a cabo a través del método sísmico
de reflexión, en los márgenes continentales. Esta actividad resulta más fácil en el
agua que en la tierra, ya que puede ser llevada a cabo de manera relativamente
fácil por el barco, el cual navega de manera continua en cualquier parte del océano.

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El caso contrario es en la tierra, donde existen obstáculos como terrenos rugosos,

accesos difíciles, etc. Uno de los factores esenciales en la exploración marina, sin
embargo, es la navegación y posicionamiento precisos del navío, con el fin de
obtener datos fiables.

La exploración por reflexión sísmica involucra el uso de instrumentos que producen

una variedad de frecuencias sísmicas, dependiendo de la información y registros
deseados. Las ondas emitidas penetran en el suelo marino y son reflejadas desde
las varias capas de sedimentos. La reflexión está causada por las diferencias en
las propiedades de los sedimentos y las rocas, tales como la densidad, la porosidad
y la compactación. Las ondas o vibraciones pueden ser generadas, en el caso de
la exploración marítima, por un pulso eléctrico, una explosión de gases o un cañón
de aire. Estas ondas penetran en el suelo marino a profundidades de 4 a 5 Km., y
sus retornos son recogidos por los hidrófonos, que son los instrumentos que
detectan y reciben la llegada de los pulsos. En ambos, la explosión de gases y el
cañón de aire, un perfil de reflexión acústica se genera en el ordenador de a bordo.

Estas ondas o vibraciones, después de ser emitidas, viajan hasta y a través de los
sedimentos hasta que chocan con una superficie que los refleja, siendo está a
menudo, una superficie dura. Las ondas, una vez encontrado esta capa dura, son
reflejadas hacia la superficie donde son recibidas por los hidrófonos. Los registros
son interpretados e impresos en un sismógrafo, que muestra un perfil o corte
transversal de lo observado en el substrato marino. Estos registros se recogen
continuamente sobre el área de estudio. El grado de penetración y de resolución
proporcionada por los perfiles sísmicos depende en su mayor parte de la frecuencia
de la señal que se envía desde el barco. En general, cuanto más alta sea la
frecuencia, mejor será la resolución, pero menor la profundidad de penetración y
viceversa.

La recopilación y análisis de los registros de reflexión sísmica resultan una

aproximación estándar al estudio de los sedimentos y rocas del subsuelo marino.
El tipo de equipo a utilizar varia dependiendo de dos factores básicos: la
profundidad de penetración en el substrato y la resolución de las capas que se
precisa. La ilustración muestra un perfil de reflexión sísmica junto con la
interpretación geológica correspondiente. Las líneas oscuras en la sección sísmica

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representan capas de sedimentos o rocas que reflejan la energía sísmica. Tal como
se aprecia, algunas capas son esencialmente horizontales y paralelas, mientras
que otras son más irregulares. Hay una variación en la distinción de las capas; los
buenos reflectores son aquellos con un alto contraste entre las capas adyacentes,
produciendo líneas oscuras y distintivas.

Plataformas petrolíferas
Una vez definido el objetivo, el próximo paso es montar las estructuras necesarias
para extraer el petróleo del reservorio. Las plataformas de perforación pueden ser
instaladas y después sustituidas por plataformas de producción, una vez que los
pozos estén completados.

La mayoría de los depósitos de petróleo marinos son interceptados desde

plataformas que reposan en aguas con profundidades de aproximadamente 100
metros. No obstante, existen otros tipos de plataformas petrolíferas que se ajustan
al entorno oceánico en concreto y a las condiciones de explotación de acuerdo a
las características del reservorio a explotar. El factor determinante en la elección
del tipo de plataforma es la profundidad del suelo marino y de producción; también
se puede tener en cuenta las características climáticas y marítimas del área de
explotación.

Un tipo de plataforma petrolífera utilizada es la plataforma de elevación (figura 9).

Esta estructura reposa sobre una plataforma flotante que posee unos pilares o
piernas altas de gran escala que se elevan sobre la superficie durante el transporte
y que posteriormente son bajadas al suelo marino de la plataforma continental para
las perforaciones. Una vez en posición, la plataforma y su maquinaria de
perforación, junto a todas las instalaciones de apoyo, son elevadas sobre la
superficie del agua para estabilizarse y comenzar las perforaciones.

Un segundo tipo de plataforma son aquellas denominadas plataformas de

gravedad. Estas estructuras son los objetos más grandes jamás desplazados por
el hombre. Se llaman plataformas de gravedad debido a que se asientan y
estabilizan sobre el suelo marino bajo su propio peso. Un ejemplo de tal plataforma
es la Statfjord-B, situada en el Mar del Norte al noreste de las islas Shetland (figuras
10 y 11). Su altura alcanza los 270 metros por encima del suelo marino y pesa

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824.000 toneladas. Su coste: 1,84 billones de dólares. La plataforma está diseñada

para aguantar olas de hasta 30 metros y vientos de mar de 160 Km. por hora. Los
pozos de producción de esta plataforma alcanzan los 6.000 metros de profundidad.

Un tercer tipo de plataforma petrolífera son las plataformas de tensión, utilizadas

cuando la profundidad del agua alcanza los 450 metros. Estas estructuras se
mantienen en posición por medio de cables de acero anclados en el suelo marino,
los cuales actúan contra la flotabilidad de la plataforma semisumergida. Cables de
acero adicionales también anclados al fondo marino en un radio determinado,
previenen y evitan movimientos laterales de la estructura. Un ejemplo de este tipo
de plataformas es la Auger, de la compañía petrolífera Royal Dutch Shell. La
plataforma está instalada en 873 metros de agua en el Golfo de Méjico. Posee ocho
cables laterales anclados en el suelo

marino en un radio de 2,7 Km. de la base, para prevenir movimientos laterales. La

producción estimada para el año 2001 es de 46.000 barriles de petróleo y 3.540.000
metros cúbicos de gas diarios.

Perforaciones y producción de hidrocarburos

Una vez que la plataforma está en funcionamiento, se procede a la perforación de
pozos de exploración y producción. Estos se llevan a cabo desde torres de
perforación que permiten penetrar los reservorios hasta las profundidades
deseadas.

Las perforaciones pueden durar varias semanas o meses, dependiendo de la

profundidad a perforar y la dificultad de la penetración en las formaciones. Una vez
que se ha llegado al objetivo y que las características de este son conocidas, se
puede diseñar un programa de perforación que se ajuste a los requerimientos
estructurales y de producción del

reservorio. Uno o más pozos son perforados hasta penetrar las rocas del reservorio
para permitir que el petróleo y el gas sean extraídos. Los pozos pueden ser
perforados directamente verticales o arqueados convergentes o divergentes, con el

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fin de interceptar de la mejor manera la estructura del reservorio, aprovechando así

el volumen de extracción.

Cuando la presencia de petróleo ha sido confirmada, el objetivo se vuelve hacia

lograr la máxima producción del reservorio. Un programa inicial de recuperación de
los hidrocarburos se diseña para producir la mayor cantidad de petróleo al menor
costo posible. Lo último es una función de las características del reservorio, como
su tamaño, su espesor, el tipo de empuje (de agua o gas) y de cómo poder
conservar las presiones del reservorio para promover la máxima recuperación. Los
métodos de producción varían según los reservorios, las presiones internas de
estos y los tipos de empuje. Los reservorios con altas presiones internas pueden
ser explotados dejando que fluya el petróleo naturalmente. Por el contrario, los
reservorios con poca presión interna, o sin presión alguna, son explotados por
medio de un sistema de bombas de extracción.

Los reservorios producen gas con relación a la porosidad y la permeabilidad. La

porosidad representa la cantidad de espacio vacío en una roca, y se mide como un
porcentaje del volumen de esta. La permeabilidad es la habilidad de una roca de
permitir el flujo de fluidos a través de los espacios porosos conectados de ella. Sin
embargo, la producción también está relacionada con las presiones internas, los
tipos de fluidos que contienen las rocas, las fases de los líquidos involucrados y
como interactúan los fluidos con la habilidad de la roca para transmitirlos.

Básicamente, la producción de un reservorio está afectada por un conjunto de

presiones internas creadas por las diferencias entre unos fluidos y otros, las
diferencias de presión creadas como consecuencia de la extracción de una fase,
(como por ejemplo el gas) u otra y la presión del reservorio en sí, compuesta por
las presiones litostáticas, hidrostáticas y de origen tectónico. Cuando un reservorio
es explotado, su presión se reduce, alterando así las fases de los fluidos que
contiene, algo que cambia la habilidad del reservorio de producir hidrocarburos a la
tasa inicial de producción. Esto conlleva a que finalmente, se tengan que aplicar
programas de recuperación adicionales para mantener las tasas de producción
deseadas. Tales programas incluyen el aumento

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artificial de la permeabilidad para facilitar el flujo de los fluidos, o la inyección de

agua o gas para crear un empuje que movilice el petróleo hacia el pozo de
producción.

Como nota final, es importante destacar que los pozos de producción en el mar
deben resultar ser enormes productores comparados con sus homólogos en tierra
firme, con el fin de contrarrestar el astronómico coste de las operaciones en mar
abierto. Es obvio que el coste de los equipos, logística, mano de obra, etc. resultan
más caros que en tierra. Esto provoca que los costes de las actividades de
perforación en alta mar sean diez veces las de los continentes.

En el presente, las actividades de producción se centran en las plataformas

continentales, existiendo sin embargo, numerosas operaciones de exploración en
zonas marítimas más profundas. Un ejemplo de esto es el talud continental, donde
sedimentos ricos en materia orgánica se han ido acumulando durante decenas de
millones de años. Es obvio que los próximos objetivos de exploración se centrarán
en estas zonas del océano.

Transporte de hidrocarburos
Una vez que los hidrocarburos y gas natural han sido extraídos, se procede a
transporte a los mercados del mundo para su procesamiento o comercialización. El
transporte de los hidrocarburos desde las plataformas petrolíferas a sus destinos
en los continentes se puede llevar a cabo a través de grandes buques petroleros
que almacenan enormes cantidades del crudo en tanques dentro del casco, o bien
vía oleoductos y gasoductos que van desde las plataformas petrolíferas mismas
hasta los continentes, atravesando distancias considerables del suelo marino. Los
petroleros más grandes tienen más de 430 metros de largo y 66 metros de ancho,
y almacenan y transportan más de 500.000 toneladas métricas de petróleo.

Existe la problemática constante del potencial de derrames de petróleo en muchas

partes del océano, bien a causa de fallos estructurales en los medios de transporte,
bien por errores humanos. Sin embargo, la legislación ha ido limitando la
construcción de los superpetroleros a modelos más fuertes con diseños de doble
casco, junto con la actualización, formación y entrenamiento del personal de los
medios de transporte de los hidrocarburos. Todo esto tiene como fin evitar los

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desastres biológicos que han tenido lugar en el pasado, relacionados con el

transporte de petróleo.

CONCLUSION:

Los yacimientos o reservorios en el mar son muy importantes desde décadas atrás
por el gran volumen de hidrocarburo que contienen , por lo tanto son muy
importantes en la industria petrolera. Para concluir esta investigación como
estudiante de ingeniería de petróleo y gas natural quiero incentivar a todos los
estudiantes en especial jóvenes que investiguen y lean sobre esta investigación
para alimentar su conocimiento acerca de la importancia que tienen los reservorios
en el mar , los cuales son de mucha importancia y de interés económico para las
grandes compañías y países productores de hidrocarburos los cuales se interesan
por la comercialización , explotación y transporte d los mismos los cuales dan
ganancias económicas muy altas a nivel mundial .

RECOMENDACIONES:

-recomiendo a todos los jóvenes estudiantes de la carrera a investigar, analizar, y

enriquecer sus conocimientos los cuales le servirán en su vida profesional .

- recomiendo investigar más sobre los reservorios en el mar porque son grandes
reservas de hidrocarburos a nivel mundial.

-recomendamos que actualicen sus conocimientos acerca de la nueva tecnología

que se ocupa hoy en día en reservorios marinos.

ANEXOS:

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BIBLIOGRAFIA:
https://es.slideshare.net/EmilianoGonzlez5/sistema-petrolero
https://es.scribd.com/doc/146926654/RESERVORIOS-I-pdf
https://www.monografias.com/trabajos35/petroleo/petroleo.shtml
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https://www.lacomunidadpetrolera.com/2009/06/sistema-reservorio.html
www.oas.org

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