1.

OBJETIVOS
1.1 Comprobar el principio de conservación del momento lineal en la colisión de dos esferas rígidas.
1.2 Determinar el coeficiente de restitución y deducir el tipo de colisión producida.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
Momento lineal.
El momento lineal de una partícula de masa m y velocidad ⃗v es una magnitud vectorial definida por el
producto de su masa por su velocidad
⃗p=m ⃗v (1)
Si el movimiento es unidimensional, el momento lineal puede expresarse obviando la notación vectorial y
entonces tener:
p=mv (2)
El momento lineal total de dos partículas de masas m 1 y m2 que se mueven a lo largo del eje X con velocidades v 1
y v2 es la suma algebraica de los momentos lineales de cada partícula:
p total = m1v1 + m2v2
Si el sistema de las dos partículas en movimiento está aislado (libre de fuerzas exteriores) se demuestra que el
momento lineal del sistema es constante.
dptotal
ptotal=constante ⇒ =0 ⇒ F=0
dt
Este resultado se conoce como el “Principio de Conservación del Momento Lineal” y afirma que: en ausencia
de fuerzas exteriores, el momento lineal total de un sistema se mantiene constante.
Colisiones en una dimensión.
Dos partículas moviéndose sobre el eje X colisionarán en un punto A siempre que la posición relativa entre las
partículas disminuya antes de llegar al punto A, pero que aumente o se reduzca a cero a partir de este punto A.
(Figura 1)

Figura 1. Posiciones relativas de dos partículas antes y después del choque

Esto es: P (antes del choque) = P' (después del choque)
m1 v1 + m2 v2 = m1 u1 + m2 u2 (3)
Donde v1 y v2 son las velocidades de las partículas antes del choque; mientras que u1 y u2 son las velocidades
después del choque.
La interacción entre partículas modificará la energía interna de las mismas y en consecuencia, también se
modificarán las energías cinéticas. Si el cambio total de las energías internas es cero, la energía cinética total se
mantiene constante y la colisión se denomina elástica. En caso contrario la colisión es inelástica. En el caso de
una colisión elástica se cumple la ley de conservación de la energía cinética, que se puede expresar en la forma
siguiente:
 1 1 1 1
m1 v 21 + m2 v 22= m1 u21 + m2 u 22 (4)
2 2 2 2
Una colisión es perfectamente inelástica cuando la velocidad relativa de las partículas después del choque es
igual a cero. Esto significa que después de la colisión las partículas se mueven con la misma velocidad.
Para describir el grado de elasticidad de las colisiones, se define el coeficiente de restitución usando la relación
entre las velocidades relativas después y antes de la colisión. Esto es:
−u 2−u1
e= (5)
v 2−v 1

De donde obtendremos que:

e = 1 para una colisión Elástica.
0< e < 1, para una colisión Inelástica
e = 0, para una colisión perfectamente Inelástica (u1 = u2)
Ahora consideremos el choque de dos pequeñas esferas de masas m 1 y m2 como se muestra en la Figura 2, que
interaccionan frontalmente en la parte inferior de la rampa circular. En esta posición el movimiento de la esfera
m1 es horizontal con una velocidad v1, en tanto que la esfera m2 antes del choque se encuentra en reposo (v2 = 0)

Figura 2.
Inmediatamente después de la colisión, las dos masas inician su movimiento horizontalmente con velocidades u 1
y u2, siguiendo trayectorias parabólicas como las mostradas en la Figura 3.
En la posición de colisión la fuerza resultante sobre el sistema es cero y como la interacción es instantánea se
puede aplicar el principio de conservación del momento lineal. Por lo tanto, las Ecuaciones 3 y 5 para este caso
toman la forma:
m1v1 = m1u1 + m2 u2 (6)
y
u2−u 1
e=− ( −v 1 ) (7)

3. MATERIALES
3.1. Regla
3.2. Rampa
3.3. Bolas de hierro
3.4. Soporte universal o Leybol
3.5. Plomada
3.6. Balanza analítica
3.7. Papel calca
3.8. Papel blanco

4.
PROCEDIMIENTO
Y DATOS
EXPERIMENTALES
4.1. Instalar el equipo como
se muestra en la Figura 3 y usando la escuadra determine en la misma
vertical la posición del
punto de colisión
(posición de reposo de
m2) y el punto O en el piso.
Respecto a este punto
se medirán las distancias
horizontales que
recorren las esferas
antes impactar en el
piso.

Figura 3 Posición de las esferas después de la colisión

4.2. Medir las masas m1 y m2 de las esferas y, colocando cada esfera en el borde de la rampa, medir la distancia
vertical “y” desde el centro de la esfera m2 hasta el punto “O”.

4.3. Colocar solamente la esfera m1 en la parte más alta de la rampa y localizar, a simple vista, la posición del
punto donde impacta en el piso. Colocar en este punto el papel carbón sobre el papel blanco y soltar otra vez la
esfera m1. Observar la marca que deja sobre el papel sábana.

4.4. Repetir este proceso siete veces más sin mover los papeles del piso.
4.5. Retirar el papel sábana y medir las distancias xi de los puntos de impacto de la esfera. Anotar sus datos en la
Tabla 1.
4.6. Ahora colocar la esfera m2 en la parte inferior de la rampa y dejar rodar la esfera m 1 desde la parte superior
de la rampa hasta que choque con la esfera m 2. Evite al rebote de las esferas después del impacto en el piso
porque pueden volver a marcar el papel. Repetir esto siete veces más.
4.7. Retirar el papel sábana y medir los alcances x' 1 y x'2 de cada una de las esferas después del choque. Anotar
sus valores en la Tabla 1.

4.8. Asumiendo que las esferas son proyectiles disparados horizontalmente desde el punto de colisión, calcular las
velocidades v1, u1, y u2, usando las formulas

v i=x i
√ −g
2y
o ui=x i '
√ −g
2y
(8)

Anotar en la Tabla 2 los valores que obtenga

4.9. Completar las Tablas 2 y 3, calculando los momentos lineales de cada masa antes y después de la colisión,
así como los momentos totales respectivos.
4.10. Verificar el principio de conservación del momento lineal usando la Ecuación (6).
4.11. Compare los resultados anteriores calculando la desviación porcentual ( ∆ %) de los resultados obtenidos
en el ítem anterior. Si ∆ % es menor o igual que 5% puede asumirse que se cumple el Principio de
Conservación del Momento Lineal.
4.12. Con los resultados obtenidos y con la Ecuación 7 calcular el coeficiente de restitución.
5. DATOS EXPERIMENTALES

Altura (h) 102 cm

M. pequeña (x1) 111.38 g

M. grande (x2) 150.86 g

 Tabla 1.
N x2 (cm) x'1 (cm) x'2 (cm)
1 54.3 54.7 20.7
2 51.6 55.2 20.8
3 54.4 57.6 20.7
4 49.7 51.7 20.1
5 51.2 53.65 20.3
6 48.9 56.2 19.7
7 51.9 53.9 20.1
8 50.7 54.8 19.1
9 52.8 53.7 18.2

10 50.8 53.8 18.6

Prom. 51.63 54.525 19.83

6. CALCULOS Y RESULTADOS
1
y=V 0 + g t 2
2
1
y= g t 2
2
2
1 x
y= g 2
2 Vx

1 x2
V 2x = g
2 y
Tabla 2. Momento de las partículas antes y después de la colisión

Antes del choque Después del choque

N
v1 ( ms ) (
p1
kg ∙ m
s ) ( ) p ( kgs∙ m ) u ( ms )
v2
m
s 2 1 (
p' 1
kg ∙ m
s ) ( )
u2
m
s
p' 2(kg ∙ m
s )
1 1.190 0.1795 0 0 1.199 0.134 0.454 0.0685
2 1.131 0.1706 0 0 1.21 0.135 0.456 0.0688
3 1.192 0.1798 0 0 1.262 0.141 0.454 0.0685
4 1.089 0.1643 0 0 1.133 0.126 0.441 0.0665
5 1.122 0.1693 0 0 1.176 0.131 0.445 0.0671
6 1.072 0.1617 0 0 1.232 0.137 0.432 0.0652
7 1.138 0.1717 0 0 1.181 0.132 0.441 0.0665
8 1.111 0.1676 0 0 1.201 0.134 0.419 0.0632
9 1.157 0.1745 0 0 1.177 0.131 0.399 0.0602
10 1.113 0.1679 0 0 1.179 0.131 0.408 0.0615

Prom. 1.132 0.1708 0 0 1.195 0.133 0.435 0.0656

 N Antes del choque Después del choque
p1 p2 pi p'1 p'2 pf

1 0.1795 0 0.1795 0.134 0.0685 0.2025

2 0.1706 0 0.1706 0.135 0.0688 0.2038
3 0.1798 0 0.1798 0.141 0.0685 0.2095
4 0.1643 0 0.1643 0.126 0.0665 0.1925
5 0.1693 0 0.1693 0.131 0.0671 0.1981
6 0.1617 0 0.1617 0.137 0.0652 0.2022
7 0.1717 0 0.1717 0.132 0.0665 0.1985
8 0.1676 0 0.1676 0.134 0.0632 0.1972
9 0.1745 0 0.1745 0.131 0.0602 0.1912
10 0.1679 0 0.1679 0.131 0.0615 0.1925
Prom. 0.1708 0 0.1708 0.133 0.0656 0.1986

m1v1 = m1u1 + m2 u2
0.1708 ≠ 0.1986

Desviación porcentual=∆ = | |
Pi−Pf
Pi
100=16.28

u2−u 1
e=−( −v 1 )=−0.67 m/s

7. CONCLUSIONES
7.1. Lamentablemente para este caso no se logró demostrar la conservación de energía en el momento lineal, la
única hipótesis que se puedo encontrar es que se cometió algún error al momento de tomar las medias
respectivas. Pero en teoría debió cumplirse.
7.2. Con los datos obtenidos y aplicando la formula respectiva se logró hallar el coeficiente restauración el cual es
(-0.67 m/s), y sabiendo que no hay presencia de conservación de energía se puede decir que fue una colisión
inelástica.
8. BIBLIOGRAFIA
https://es.scribd.com/document/393682750/Guia-de-Laboratorio-No-5-Choques-en-Una-y-Dos-Dimensiones