INTEGRANTES:

Arenas Jiménez Alma Delia

Martínez González Mary Carmen
Quiroga González Nancy Nayelli
Robles Rosales Diana Laura
• La bomba centrifuga es sin duda la más usada en la industria.

• El campo de aplicación es muy amplio, alguno ejemplo son: su gran

adaptabilidad a motores electicos de alta velocidad y a turbinas de
vapor.

• La bombas centrifugas resultan ser un elemento indispensable en las

instalaciones de abastecimiento de agua para poblaciones, industrias,
edificio, en los sistemas de riego y drenaje, en los alcantarillados de
aguas residuales, en los sistemas de alta presión de alimentación de
calderas, en las prensas hidráulicas y en la impulsión de toda clase de
líquidos, ya sean viscosos, corrosivos, jugos de fruta, leche, etc.
 También llamadas generadoras o
rotodinámica.
 Son maquinas rotativas capaces de
transformar una energía impulsora
(por lo general eléctrica o mecánica)
en energía cinética de un fluido.
 El objetivo principal de las bombas
centrífugas es mover gran volumen
de líquido por dos niveles diferentes.
a) El impulsor o rodete: formado por una serie de álabes
radiales que giran, va unido al eje y es la parte móvil de la
bomba.
b) Eje: es una pieza en forma de barra de sección circular no
uniforme que se fija rígidamente sobre el impulsor y le
transmite la fuerza del elemento motor.
c) Voluta o Carcasa: es la parte exterior protectoras de la
bomba.
d) Difusor: junto con el rodete están encerrados en la carcasa
o cuerpo de la bomba. Al incrementarse la velocidad, el
agua disminuirá y contribuirá a transformar la energía
cinética en energía de presión, mejorando el rendimiento
de la bomba.
e) Tubería de aspiración: de entrada y de salida.
 El flujo entra a la bomba a través del centro u
ojo del rodete y el fluido gana energía a
medida que las paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en dirección radial.

 Esta aceleración produce un apreciable

aumento de energía de presión y cinética, lo
cual es debido a la forma de caracol de la
voluta para generar un incremento gradual
en el área de flujo de tal manera que la
energía cinética a la salida del rodete se
convierte en cabeza de presión a la salida.
 Se denomina curva característica a la relación entre la
presión que genera y el caudal que impulsa. Se caracteriza
por mostrar la máxima presión para caudal nulo, y va
decreciendo a medida que aumenta el caudal.
 Se trata de la caída de presión
Velocidad = Presión y Caudal
que debe de vencer la bomba
para que el fluido circule
según condiciones de diseño.

 Para cada velocidad de

rotación n, hay una curva
característica.
 La curva se desplazará en el sentido de mayor
caudal y presión cuanto mayor sea la
velocidad de giro (revoluciones por minuto).

 Como es el caso de una turbina de vapor,

se tendrá una curva característica
diferente para que cada velocidad de
motor (motor de velocidad ajustable).
 La figura 4.21 muestra un ejemplo de
curvas características de una bomba, para
diferentes velocidades de giro como
parámetro.
(𝒏𝟏 < 𝒏𝟐 < 𝒏𝟑 )
 Las presiones se representan en términos de altura de
columna de líquido, lo que independiza el trazado de las curvas
de la densidad del fluido que manejan, puesto que la presión
generada es proporcional a dicha densidad.
 Si consideramos una bomba como un bloque generador de
presión incorporado en un sistema, esta puede tener dos
entradas:

A. El caudal
La presión generada es la que ocasionará dicho caudal. Esto
no impide que por medio de una retroalimentación
podamos considerar este caudal como variable de entrada,
que, a su vez, determinara la presión.
B. La velocidad
En este caso, la variable o señal de entrada procedería de
algún dispositivo controlador del propio sistema (por
ejemplo una turbina ) o de una señal de mando manual.
En (a) hemos supuesto que la velocidad
𝑛 es constante (la curva podría ser la
réplica de una de las curvas paramétricas
4.21)
En (b) se ha supuesto que el caudal 𝑞 es
constante, y entonces la curva puede
dibujarse deduciéndola, por puntos, de la
citada figura 4.21, siempre que para ello
haya suficientes curvas paramétricas
representadas (o interpolando entre
ellas).
Llamaremos: Tendremos la función de la
presión como una
pm, qm, y nm a los superposición de los
valores medio de las efectos debidos a los
variables cambios de caudal (a la
velocidad constante) y a los
mQ y mN a las cambios de velocidad (a
pendientes de las caudal constante).
rectas tangente a 𝒑 = 𝒎𝑸 𝒒 + 𝒎𝑵 𝒏
las curvas en O en notación laplaciana
aquellos valores. 𝑃 = 𝑚𝑄 𝑄 + 𝑚𝑁 𝑁
 Las dos entradas será
considerada como señal,
mientras que la otra será
una perturbación o una
realimentación interna.

 Así mismo, téngase

presente que el valor del
coeficiente mQ es
negativo.
 Supuesto proceso en el que se
controla la velocidad de la
bomba, la cual impulsa el fluido
a través de un elemento
resistencia R.

 Se tendrá, por tanto, como

variable de entrada la velocidad
N, y como variable de salida se
representará tanto la presión P
como el caudal Q.
 Vamos a deducir en
este ejemplo la
función de
transferencia entre la
velocidad y la presión
o el caudal.

 En la figura 4.25
redibujamos el
diagrama de bloques
para tal fin,
cambiando de signo el
bloque 𝑚𝑄 a efectos
de dejar un lazo de
realimentación
negativa.
 Para hallar nuestra función de transmitancia o transferencia
vamos a enforcarnos en la figura anterior (4.25).

En donde:
 La variable de entrada es:
N=velocidad
 Las variables de salida son:
P=presión
Q=caudal
 De esta parte vamos a obtener la G (ganancia) para presión.
por lo tanto tenemos que resolver o reducir nuestro diagrama
a bloques:
𝑌 𝑠 → 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎
𝐺=
𝑋(𝑠) → 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

𝑃 𝑚𝑁 𝑅 𝑚𝑁 𝑅
= ; 𝑃= 𝑁
𝑁 −𝑚𝑄 + 𝑅 −𝑚𝑄 + 𝑅
 De esta parte vamos a obtener la G (ganancia) para caudal,
por lo tanto tenemos que resolver o reducir nuestro diagrama
a bloques:
𝑌(𝑠) → 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎
𝐺=
𝑋(𝑠) → 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

𝑄 𝑚𝑁 𝑚𝑁
= ; 𝑄= 𝑁
𝑁 −𝑚𝑄 + 𝑅 −𝑚𝑄 + 𝑅
 mQ refleja una pendiente negativa.
mN y mQ son de un valor constante.
R es un parámetro constante.

Esto prueba que un aumento de la velocidad (N) producirá un

aumento tanto de presión como de caudal.
 Si la presión de impulsión o
descarga P, se ve entonces
incrementada por la presión de
aspiración Pa, y la diferencia
de presión disponible en la
resistencia se ve disminuida
por la presión final Pf.

 Ambas presiones pueden ser

consideradas como
perturbaciones al sistema, en
tanto no dependan del caudal.
 Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica que
transforma la energía mecánica de un impulsor rotatorio
en energía cinética y potencial requerida.

 Una bomba no crea presión sino que aporta sólo caudal. La

presión es nada más que la medida de la resistencia del
caudal.
GRACIAS