MATRIZ MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

MODOS Y MEDIOS
DEFINICION CARACTERISTICAS
DE TRANSPORTE

Transporte terrestre guiado Es una gran alternativa para

sobre carriles o rieles de
cualquier tipo. Es uno de los
más antiguos pero que no ha
tenido un desarrollo
sostenible. Esto se debe a la
falta de interconexión entre
las redes de países vecinos, y
las diferencias de anchos de
la vía férrea
Transporte Férreo
el traslado de mercancías,
debido a que el transporte
por carretera ha ido
presentando un incremento
paulatino en los costos para
las empresas generadoras
de carga y el sistema en
muchos países posee la
infraestructura adecuada
para su eficiente
funcionamiento.

El transporte fluvial se En el ámbito colombiano,

presenta como un mecanismo representa una alternativa
adecuado y económico para el clara para la reducción de
traslado de carga por los ríos los costos de importación de
que surcan las fronteras, así carga, debido a su bajo
como al inte rior de las margen respecto al
naciones. transporte terrestre por
carretera.
Transporte Fluvial
 el transporte de mercancías
utilizando al menos dos
modos de transporte, desde
una determinada ubicación en
un país donde el operador de
trasporte multimodal opera,
hasta un sitio designado para
la entrega, ubicado en un país
diferente.
Transporte
Multimodal
1. Una actividad de servicios
que consiste en
el transporte de mercancías
en virtud de un contrato
de transporte entre el
Operador de Transporte
Multimodal (OTM) y su
cliente.
2. Una actividad
comercial que debe ser
llevada a cabo por
operadores calificados de
transportes internacionales y
que requiere por lo tanto un
marco jurídico que garantice
normas mínimas en el
suministro de sus servicios y
un cierto grado de
protección de los intereses
de las diversas partes
comerciales interesadas,
DE TRANSPORTE

VENTAJAS

• Capacidad: En relación con el

transporte terrestre por carretera y el
aéreo, este presenta una elevada
capacidad, tanto en peso como volumen.
•
Articulación: Ya que el sistema es
fácilmente modificable y se articula con
otras modalidades como la marítima.
• Velocidad: El transporte férreo
permite el transporte de mercancías a
altas velocidades, complementando su
gran capacidad.
• Documentación: Su
documentación no difiere tanto de la
empleada para el transporte por
carretera.

• Costo: transporte con bajas tarifas.

•
Economía: representa un claro ahorro,
dada la alta relación existente entre el
desplazamiento y el uso de combustibles
•
Ambiente: El impacto ambiental que
genera este sistema respecto del
terrestre (férreo y vial) son inferiores.

Flexibilidad: pueden ser

diseñados y especializados en el
transporte de ciertas cargas específicas.
Globalización de las economías:
Tiene servicios integrados como reducir
el tiempo de tránsito e incrementar la
puntualidad, con efectos directos en la
reducción de inventarios.
Reducción de Costos: Reduce
costos administrativos y de logística,
para lograr la sincronía y enlaces
internacionales.
Seguridad: mayor seguridad,
especialmente en los puntos
intermedios.
Proporciona precios previamente.
Otros Beneficios: acordados para
las operaciones puerta a puerta, y
finalmente, algo muy importante,
propicia nuevas oportunidades
comerciales para exportaciones no
tradicionales, como consecuencia de
mejores servicios de transporte.
 MATRIZ MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE
MODOS Y
MEDIOS DE DESVENTAJAS
TRANSPORTE
• Flexibilidad: Es limitado por la forma
y el trayecto de las vías existentes, lo
cual se agrava en el entorno
internacional en donde estas no se
encuentran estandarizadas.
Transbordos: En la mayoría de los
casos, la mercancía pasa previamente
por otro medio de transporte, antes de
Transporte Férreo llegar al sistema férreo, lo cual acarrea
un incremento en la probabilidad de daño
de la mercancía por manipuleo.
Saqueo: Dadas las
grandes dimensiones y el número de
transbordos, es muy común que se
presenten robos.

• Velocidad: presenta una muy baja

velocidad en comparación con los otros
medios.
•Pólizas: Este sistema maneja un
conjunto de pólizas de mayor valor que
Transporte Fluvial el terrestre.
• Protección: requiere mayor
cantidad de embalaje para la protección
de la mercancía.

Limitaciones:Presencia de limitaciones
legales y operativas en la aplicación de
normas internacionales.
Requerimientos de seguridad: las
inspecciones de diferentes autoridades
en terminales y vías de comunicación
siguen constituyendo una limitante.
Carencia de una
visión integrada del tema: por un lado
no se cuenta con una infraestructura que
facilite la realización de operaciones
Transporte multimodales; pero al mismo tiempo se
Multimodal tiene la creencia de que el
Multimodalismo sólo se logra con
inversiones en infraestructura y no se
toman acciones dirigidas a ampliar la
oferta de servicios de
transporte.Estructura de la demanda:
falta de compensación de flujos lo cual
afecta el ingreso de contenedores al
interior.
MEDIOS DE TRANSPORTE

CAPACIDAD DE CARGA

Carro Tanque: Capacidad: 90719 ft3.

Los furgones 60':
Capacidad F50': 6197 Capacidad F60': 7598.
La plataforma intermodal: Capacidad:
586500 lb. La tolva granelera para
mineral: Capacidad: 5800
La tolva granelera para productos agrícolas:
Capacidad: 5800.
Los carros plataforma: Capacidad: 3864.
Los carros góndola.
Capacidad: 3242.
La tolva cementera, Capacidad: 3000.
El autorackes: u
Capacidad: 24 unidades.