Bombas de Doble Membrana Es PDF

MADE IN ITALY
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Empresa
MECLUBE es una empresa industrial que fabrica equipos de lubricación de acuerdo con las necesidades
específicas de los clientes, ofreciendo la máxima colaboración y trabajando para crecer juntos.
A pesar de ser una empresa joven y dinámica, MECLUBE posee el saber hacer y la experiencia de personal
cualificado que tiene como objetivo principal el servicio al cliente (especialmente en la posventa) y la calidad.
Meclube está en continuo trabajo para mantener los estándares de calidad necesarios según ISO 9001:2008.
MECLUBE es una empresa en continua evolución y actualmente ha proyectado otros nuevos productos para
mejorar y facilitar el trabajo en la distribución de los fluidos.
Servicio
Nuestra empresa ofrece a los clientes productos de alta calidad y fiabilidad.
Contamos con un moderno e innovador departamento de diseño, un parque de máquinas con una notable
capacidad productiva, una amplia gama de moldes, ciclos de trabajo, herramientas, instrumentos y equipos
de ensayo y montaje.
En MECLUBE consideramos a nuestros clientes, el capital más importante de nuestra empresa.
Este catálogo general ha sido realizado para ellos, con la finalidad de que la descripción de nuestra actividad
y de nuestras estructuras sirva para confirmar que somos realmente fabricantes.
PRODUCTOS
MADE IN ITALY
Las bombas neumáticas de doble membrana son reconocidas como las bombas más
flexibles para el tratamiento de líquidos agresivos con presión y caudales variables. La
gama de aplicaciones es prácticamente ilimitada. Las bombas Meclube AODD se fabri-
can en varios tamaños, con una amplia gama de materiales de fabricación a disposición.
Casi todos los tipos de líquido, desde los altamente ácidos y corrosivos, pasando por las pintu-
ras, adhesivos de alta viscosidad, hasta los productos alimentarios, pueden ser bombeados.
Bombas neumáticas de doble membrana
hechas de POLIPROPILENO
Caudales de 8 l/min a 700 l/min Conexiones
de 1/4” a 2”

hechas de ALUMINIO
Caudales de 55 l/min a 700 l/min
Conexiones de 1/2” a 2”

hechas de ACERO INOX. AISI 316
Bombas neumáticas de doble membra-

na hechas de ACERO INOX. AISI 316
ELECTROPULIDO
BOMBA ESPECIAL
ATEX Zona 1 Bombas neumáticas de doble membrana
hechas de POLIPROPILENO, PVDF, ALU-
MINIO, ACERO INOX. AISI 316
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CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
MADE IN ITALY
Distribuidor neumático anti atascamiento y anti congelación que no

necesita lubricación, este sistema garantiza una larga duración y un
bajo consumo de aire.
100% probadas después del ensamblaje: vacío, cebado y
estanqueidad hidrostática.
Posibilidad de tratar líquidos con sólidos: ideales para fluidos abrasi-
vos sucios y viscosos.
Sistema neumático hecho completamente de plástico: robusto y resi-
stente a la corrosión.
Se pueden personalizar de acuerdo con el uso específico, como co-
nexiones múltiples y opciones de interconexiones.
Caudal, altura de elevación y presiones variables, fácil de regular sin
controles sofisticados.
Autoaspirante: capacidad de aspiración en seco hasta 6 metros.
Posibilidad de trabajar completamente sumergida
de acuerdo con la compatibilidad con el fluido.
1. Aspiración
El aire comprimido llena la cámara interior de la derecha, gracias al

movimiento de la membrana opuesta y levantando la bola de la
válvula inferior, crea la aspiración del líquido de entrada.
Simultáneamente la cámara de la izquierda se encuentra en ciclo de
“descarga”.
2. Impulsión
El aire comprimido llena la cámara interior

de la izquierda, descarga el fluido en la cámara opuesta levantando
la bomba de la válvula superior.
Simultáneamente, la cámara de la izquierda se encuentra en ciclo
de “aspiración”.
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SELECCIÓN DE LA BOMBA
Selección de la bomba MADE IN ITALY
Para seleccionar la bomba MECLUBE correcta de acuerdo con el uso, se deben tener
en cuenta los siguientes factores para optimizar los rendimientos, prolongar la vida útil
de la bomba y minimizar los costes de mantenimiento:
• el tipo de fluido a bombear, su viscosidad y los sólidos contenidos
• capacidad de bombeo de acuerdo con el caudal deseado
• las condiciones de aspiración y de presión
Teniendo en cuenta estos parámetros, se selecciona un tamaño ideal de la bomba
cuando la intersección entre la “presión contra caudal” del punto de funcionamiento
previsto está cerca de la sección central de la curva.
Posibilidades de conexión
Estándar = A B
Entrada = A-E-T-C-G
Salida = B-S-D-F-P
CUERPO MEMBRANAS BOLAS ASIENTO JUNTAS CONEXIONES ATEX PUERTAS
BOLA
POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE PP EPDM BSP ZONA2 A B= ESTÁNDAR
PVDF SANTOPRENO+PTFE SS PVDF VITON FLANGED ZONA1
ALUMINIO HYTREL EPDM ALU NBR NPT
ACERO INOX. SANTOPRENO-EPDM NBR SS-PE-UHMWE PTFE

NBR
Curvas de rendimiento
Para determinar el aire comprimido necesario y el tamaño adecuado de una
bomba MECLUBE se necesitan dos informaciones:
1 Caudal del fluido requerido
2 Altura de elevación total
Como ejemplo, consideremos una curva de rendimiento de la bomba P160, que
bombea aproximadamente 135 l/min a 25 m.
El punto A de la curva es donde se cruzan los puntos de caudal y altura.Este
punto determina la cantidad de aire comprimido que se necesita para que la
bomba funcione correctamente.
En el punto A, la bomba necesitará una presión de alimentación del aire de alrededor de 7 bar.
Para llegar a este cálculo, siga la curva azul de la izquierda para leer la presión del aire en BAR. Observando la curva verde más cercana, se
determina que la bomba necesitará alrededor de 900 nl/min (Normal litros por minuto) de consumo de aire.
Especificaciones capacidad de Rendimientos con líquidos

aspiración viscosos
Con una altura de aspiración de 4 m, la bomba disminuye Durante el bombeo de un fluido con una viscosidad de 6000cPs,
el caudal en alrededor del 20%. Válido para bombas de la capacidad de la bomba se reduce al 60% de su valor nominal
¾” y más grandes; los datos varían dependiendo de la (100% = agua). Válido para las bombas de ¾” y más grandes.
configuración de la bomba.
Los datos técnicos son indicativos y no son vinculantes para el fabricante, quien se reserva el derecho a modificarlos en cualquier momento sin aviso previo.
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BOMBAS NEUMÁTICAS DE DOBLE MEMBRANA
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P20

de POLIPROPILENO
Relación de compresión: 1:1
Caudal máximo: 20 l/min
Conexión fluidos: 3/8” BSP
EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2
ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P020-AB1 POLIPROPILENO NBR+PTFE SS AISI 316 NBR ACEITES-ACEITES USADOS-GASOIL
028-P020-AB2 POLIPROPILENO NBR+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

LIMPIAPARABRISAS-UREA - Ad Blue
028-P020-AB3 POLIPROPILENO NBR+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

VÉASE LA LISTA DE MATERIALES ADJUNTA (pág. 43)
Datos técnicos Rendimientos

Conexiones fluidos: 3/8” BSP
Conexión aire: 6mm
Presión máxima: 8 bar
Altura de elevación máxima: 80 m
Cap.máx. aspir. en seco: 6,0 m
Cap. Max aspir. con fluido: 9,8 m
Diámetro paso sólidos: 3 mm
Nivel de ruido: 65 dB
Caudal por ciclo: 30 cm3
Presión Consumo de aire
Viscosidad máxima: 12000 cps alimentación aire en Nl/min
Las curvas y los rendimientos se refieren a las bombas con aspiración sumergida e impulsión con boca libre, con agua a 20
°C, y varían según el material de fabricación.
Medidas
A (mm) 146
B (mm) 96
C (mm) 164
Peso neto kg 1,1
Temperatura máx. 65°C
Fluidos
6
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P35

de POLIPROPILENO

028-P035-AB1 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE SS AISI 316 NBR ACEITES-ACEITES USADOS-GASOIL
028-P035-AB2 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P035-AB3 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)
028-P035-AB4 POLIPROPILENO SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS


Conexión aire: 6mm
Altura de elevación 80 m
máxima: 5,0 m
Cap. Max aspir. con fluido: 3,5 mm
Diámetro paso sólidos: 65 dB
Nivel de ruido: 50 cm3
alimentación aire en Nl/min
Caudal por ciclo: 15000 cps
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 177
B (mm) 105
C (mm) 183
Peso neto kg 1,4
FLUIDOS
7
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P55

de POLIPROPILENO




Conexión aire: 1/4” BSP
máxima: 6,0 m
Caudal por ciclo: 20000 cps alimentación aire en Nl/min
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 222
B (mm) 156
C (mm) 233
Peso neto kg 4
FLUIDOS
8
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P110

de POLIPROPILENO




máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 265
B (mm) 175
C (mm) 245
Peso neto kg 6,5
FLUIDOS
9
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P170

de POLIPROPILENO
Conexión fluidos: 1” BSP

028-P170-AB1 POLIPROPILENO HYTREL SS AISI 316 NBR ACEITES-ACEITES USADOS-GASOIL



Conexiones fluidos: 1” BSP
máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 370
B (mm) 222
C (mm) 370
Peso neto kg 15
FLUIDOS
10
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P250

de POLIPROPILENO
Conexión fluidos: 1” 1/4 BSP

028-P250-AB1 POLIPROPI- HYTREL SS AISI 316 NBR ACEITES-ACEITES USADOS-GASOIL
LENO
028-P250-AB2 POLIPROPI- HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

LENO LIMPIAPARABRISAS-UREA - Ad Blue
028-P250-AB3 POLIPROPI- HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

LENO
028-P250-AB4 POLIPROPI- SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

LENO VÉASE LA LISTA DE MATERIALES ADJUNTA (pág. 43)

Conexiones fluidos: 1” 1/4 BSP
Conexión aire: 1/2 BSP
máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 370
B (mm) 222
C (mm) 370
Peso neto kg 15
FLUIDOS
11
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P550

de POLIPROPILENO




máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 595
B (mm) 345
C (mm) 565
Peso neto kg 31
FLUIDOS
12
MADE IN ITALY
Meclube Modelo P700

de POLIPROPILENO

028-P700-AB2 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-LIMPIAPARABRI-

SAS-UREA - Ad Blue-UREA - Ad Blue


máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 595
B (mm) 345
C (mm) 565
Peso neto kg 31
FLUIDOS
13
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A55

de ALUMINIO

028-A055-AB1 ALUMINIO HYTREL SS AISI 316 NBR ACEITES-ACEITES USADOS-GASOIL
028-A055-AB2 ALUMINIO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-A055-AB3 ALUMINIO HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)
028-A055-AB4 ALUMINIO SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS


máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 222
B (mm) 156
C (mm) 230
Peso neto kg 5
FLUIDOS
14
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A110

de ALUMINIO

028-A110-AB2 ALUMINIO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-LIMPIAPARABRISAS-U-

REA - Ad Blue-UREA - Ad Blue


máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 265
B (mm) 175
C (mm) 245
Peso neto kg 7
FLUIDOS
15
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A170

de ALUMINIO




máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 370
B (mm) 222
C (mm) 364
Peso neto kg 16
FLUIDOS
16
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A250

de ALUMINIO

028-A250-AB2 ALUMINIO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-LIMPIAPARABRISAS-U-



máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 370
B (mm) 222
C (mm) 364
Peso neto kg 16
FLUIDOS
17
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A550

de ALUMINIO




máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 595
B (mm) 345
C (mm) 560
Peso neto kg 36
FLUIDOS
18
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A700

de ALUMINIO




máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 595
B (mm) 345
C (mm) 560
Peso neto kg 36
FLUIDOS
19
MADE IN ITALY
Meclube Modelo SS20

de ACERO INOX. AISI 316

028-S020-AB1 INOX AISI 316 NBR+PTFE SS AISI 316 NBR ACEITES-ACEITES USADOS-GASOIL
028-S020-AB2 INOX AISI 316 NBR+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-S020-AB3 INOX AISI 316 NBR+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

Conexión aire: 6mm
máxima: 6,0 m
Cap. Max aspir. con fluido: 3 mm
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 148
B (mm) 92
C (mm) 153
Peso neto kg 2,1
FLUIDOS
20
MADE IN ITALY
Meclube Modelo SS35


028-S035-AB1 INOX AISI 316 HYTREL+PTFE SS AISI 316 NBR ACEITES-ACEITES USADOS-GASOIL
028-S035-AB2 INOX AISI 316 HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-S035-AB3 INOX AISI 316 HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)
028-S035-AB4 INOX AISI 316 HYTREL+PTFE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

Conexión aire: 6mm
máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 182
B (mm) 104
C (mm) 190
Peso neto kg 2,4
FLUIDOS
21
MADE IN ITALY
Meclube Modelo SS55




máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 225
B (mm) 156
C (mm) 230
Peso neto kg 6
FLUIDOS
22
MADE IN ITALY
Meclube Modelo SS110



LIMPIAPARABRISAS-UREA - Ad Blue-UREA - Ad Blue

máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 250
B (mm) 175
C (mm) 250
Peso neto kg 9
FLUIDOS
23
MADE IN ITALY




máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 360
B (mm) 222
C (mm) 346
Peso neto kg 20
FLUIDOS
24
MADE IN ITALY


028-S250-AB2 INOX AISI 316 HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-LIMPIAPARABRISAS-U-


máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 360
B (mm) 222
C (mm) 346
Peso neto kg 20
FLUIDOS
25
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A550

Conexión fluidos: Tri-Clamp 2”



Conexiones fluidos: Tri-Clamp 2”
máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 582
B (mm) 345
C (mm) 570
Peso neto kg 60
FLUIDOS
26
MADE IN ITALY
Meclube Modelo A700

Conexión fluidos: Tri-Clamp 2” 1/2



Conexiones fluidos: Tri-Clamp2” 1/2
máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 487
B (mm) 345
C (mm) 599
Peso neto kg 46
FLUIDOS
27
FOOD
MADE IN ITALY

DE ACERO INOX. SS AISI 316 ELECTROPULIDO
28
MADE IN ITALY
Meclube Modelo FOOD SS20

DE ACERO INOX. SS AISI 316
electropulido
Conexión fluidos: Tri-Clamp 1/2”

028-F020-AB1 INOX AISI 316 E-P NBR+PTFE SS AISI 316 PTFE PRODUCTOS ALIMENTARIAS
DE ALTA DENSIDAD
028-F020-AB2 INOX AISI 316 E-P NBR+PTFE PTFE PTFE PRODUCTOS BEBIDAS ALIMENTARIAS
DE BAJA DENSIDAD

Conexiones fluidos: Tri-Clamp 1/2”
Conexión aire: 6mm
máxima: 6,0 m
Cap. Max aspir. con fluido: 3 mm
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 148
B (mm) 92
C (mm) 153
Peso neto kg 2,1
FLUIDOS
29
MADE IN ITALY

DE ACERO INOX. AISI 316
electropulido
ARTÍCULO CUERPO MEMBRA- BOLAS JUNTAS FLUIDOS

NAS
DE ALTA DENSIDAD
DE BAJA DENSIDAD

Conexión aire: 6mm
máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 182
B (mm) 104
C (mm) 190
Peso neto kg 2,4
FLUIDOS
30
MADE IN ITALY

electropulido

NAS
DE ALTA DENSIDAD
DE BAJA DENSIDAD

máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 225
B (mm) 156
C (mm) 230
Peso neto kg 6
FLUIDOS
31
MADE IN ITALY
Meclube Modello FOOD SS110

electropulido

NAS
DE ALTA DENSIDAD
DE BAJA DENSIDAD

máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 250
B (mm) 175
C (mm) 250
Peso neto kg 9
FLUIDOS
32
MADE IN ITALY

electropulido

NAS
DE ALTA DENSIDAD
DE BAJA DENSIDAD

Conexiones fluidos: Tri-Clamp 1” 1/2
máxima: 6,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 360
B (mm) 222
C (mm) 346
Peso neto kg 20
FLUIDOS
33
MADE IN ITALY

electropulido

NAS
DE ALTA DENSIDAD
DE BAJA DENSIDAD

máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 582
B (mm) 345
C (mm) 570
Peso neto kg 60
FLUIDOS
34
MADE IN ITALY
Meclube Modello FOOD SS700

electropulido

NAS
DE ALTA DENSIDAD
DE BAJADENSIDAD

Conexiones fluidos: Tri-Clamp2” 1/2
máxima: 5,0 m
Viscosidad máxima:
Medidas
A (mm) 487
B (mm) 345
C (mm) 599
Peso neto kg 46
FLUIDOS
35
AMORTIGUADORES NEUMÁTICOS PARA FLUIDOS
MADE IN ITALY
El amortiguador de pulsaciones activo es el sistema más eficiente para evitar las oscilaciones de presión
en la impulsión de la bomba. Funciona de manera activa con aire comprimido mediante una válvula
automática y la membrana; configurando correctamente la presión, minimiza las pulsaciones.
Los amortiguadores necesitan un mantenimiento mínimo y están disponibles en los mismos materiales que
las bombas.
Usos
• Medición y dosificación
• Amortigua los picos de presión de la impulsión,
aumentando la precisión
• Filtros prensa
• Aumenta la eficiencia y la vida útil de los filtros,
creando un flujo regular
• Pulverización
• Gama de pulverización constante
• Llenados
• Elimina los errores de llenado y salpicaduras
• Transferencia
• Elimina los golpes de arie perjudiciales,
protegiendo las tuberías y válvulas.
Reducción importante de las

pulsaciones, con una media
del 70% - 80%
Reducción de las pulsacio-
nes en aplicaciones con re-
tornos de presión.
Cómo funciona
El fluido que pasa por la impulsión empuja la membra-
na hacia arriba donde es amortiguada por el aire de la
cámara neumática.
La flexión de la membrana absorbe la pulsación crean-
do un flujo constante.
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AMORTIGUADORES NEUMÁTICOS PARA FLUIDOS
MADE IN ITALY
Modelo DAMP 35
Conexión fluido: 3/4” BSP
ARTÍCULO CUERPO CONEXIÓN FLUIDO CONEXIÓN AIRE PRESIÓN MÁX. CAUDAL MÁX.
A28-0035-001 POLIPROPILENO 3/4” BSP 6 mm 8 bar 35 l/min
A28-0035-002 PVDF 3/4” BSP 6 mm 8 bar 35 l/min
A28-0035-003 POMc 3/4” BSP 6 mm 8 bar 35 l/min
A28-0035-004 SS AISI 316 3/4” BSP 6 mm 8 bar 35 l/min
Modelo DAMP 110

Conexión fluido: 1” BSP
A28-0110-001 POLIPROPILENO 1” BSP 8 mm 8 bar 110 l/min
A28-0110-002 PVDF 1” BSP 8 mm 8 bar 110 l/min
A28-0110-003 POMc 1” BSP 8 mm 8 bar 110 l/min
A28-0110-004 SS AISI 316 1” BSP 8 mm 8 bar 110 l/min
Modelo DAMP 250

Conexión fluido: 1” 1/2 BSP
A28-0250-001 POLIPROPILENO 1” 1/2 BSP 10 mm 8 bar 250 l/min
A28-0250-002 PVDF 1” 1/2 BSP 10 mm 8 bar 250 l/min
A28-0250-003 POMc 1” 1/2 BSP 10 mm 8 bar 250 l/min
A28-0250-004 SS AISI 316 1” 1/2 BSP 10 mm 8 bar 250 l/min
Modelo DAMP 1000

Conexión fluido: 2” BSP
A28-1000-001 POLIPROPILENO 2” BSP 12 mm 8 bar 1000 l/min
A28-1000-002 PVDF 2” BSP 12 mm 8 bar 1000 l/min
A28-1000-003 POMc 2” BSP 12 mm 8 bar 1000 l/min
A28-1000-004 SS AISI 316 2” BSP 12 mm 8 bar 1000 l/min
37
REGULADORES DE PRESIÓN
Art. 014-1045-000
MADE IN ITALY
Regulador de presión con manómetro

Conexión entrada - salida H 1/4”
Indispensable cuando el sistema de aire comprimido no incorpora ninguno
Art. 014-1045-B00
014-1045-000 014-1045-B00 Regulador de presión con manómetro
Art. 014-1046-000
Regulador de presión con filtro y manómetro
Evita la formación de condensados
Recomendado cuando se utiliza la bomba neumática en ciclo continuo
014-1046-000 014-1046-B00 Art. 014-1046-B00

Regulador de presión con filtro y manómetro
Art. 014-1047-000
Lubricador de aire
Nebuliza el lubricante optimizando el rendimiento
y la duración de la bomba
014-1047-000 014-1047-B00
Art. 014-1047-B00
Lubricador de aire
Art. 014-1048-000
Attacco entrata - uscita F 1/ 4”
Vaciado automático de los condensados.
Optimiza el rendimiento y la duración de las bombas.
Durante el uso intenso previene por completo el gripado de las piezas móviles
014-1048-000 014-1048-B00
Art. 014-1048-B00
Regulador de presión con filtro, lubricador y manómetro
Vaciado automático de los condensados.
Para optimizar el rendimiento y la duración de los equipos neumáticos, se recomienda utilizar aire sin
condensados, lubricado y con una presión correcta.
38
KIT CONEXIONES BRIDADAS
MADE IN ITALY
KIT CONEXIONES BRIDADAS

Transforma una bomba
con conexiones tipo BSP, en bridadas
ARTÍCULO CUERPO CONEXIÓN FLUIDO MODELO BOMBA

028-0016-001 POLIPROPILENO DN 16 - 1/2” P20
028-0016-002 PVDF DN 16 - 1/2” PVDF20
028-0016-003 ALUMINIO DN 16 - 1/2” A20
028-0016-004 SS AISI 316 DN 16 - 1/2” SS20

028-0025-001 POLIPROPILENO DN 25 - 1” P55 - P110
028-0025-002 PVDF DN 25 - 1” PVDF55 - PVDF110
028-0025-003 ALUMINIO DN 25 - 1” A55 - A110
028-0025-004 SS AISI 316 DN 25 - 1” SS55 - SS110

028-0032-001 POLIPROPILENO DN 32 - 1” 1/4 P170 - P250
028-0032-002 PVDF DN 32 - 1” 1/4 PVDF170 - PVDF250
028-0032-003 ALUMINIO DN 32 - 1” 1/4 A170 - A250
028-0032-004 SS AISI 316 DN 32 - 1” 1/4 SS170 - SS250

028-0050-004 SS AISI 316 DN 50 - 2” P550 - P700
39
ACCESORIOS
MADE IN ITALY
Art. 025-1266-001
Soporte de fijación a la pared
Para bombas de doble membrana
Mod.20/35/55
Art. 025-1266-002
Para bombas de doble membrana Mod.
110/170/250
Art. 025-1266-003
Para bombas de doble membrana Mod.Mod.
400/550/700
Art. A28-3000-001
Carro de acero inox. medidas base 330x236 mm
Para transportar la bomba Mod.110/170/250
Art. A28-3000-002
Carro de acero inox. medidas base 600x270 mm
Para transportar la bomba Mod.400/550/700
Para transportar las bombas
40
MADE IN ITALY
Información técnica
Las bombas DRUM PHOENIX han sido diseñadas para el vaciado de bidones y depósitos,
para ofrecer una solución económica y duradera, como alternativa a otros sistemas de bom-
beo. Las bombas DP están disponibles en todos los materiales de fabricación con la finali-
dad de poderlas utilizar con una amplia gama de fluidos. Las bombas se pueden montar fácil
y rápidamente en bidones gracias a los soportes antivibratorios.
El depósito se vacía completamente gracias al tubo de aspiración rígido.
Información técnica
Las bombas TWIN PHOENIX se utilizan principalmente en las industrias textil y pa-
pelera. Estas bombas de doble acción logran transferir simultáneamente dos fluidos
diferentes independientes. Todo esto se obtiene mediante el uso de conexiones de
aspiración e impulsión separadas, manteniendo los dos fluidos tratados aislados
entre sí, impidiendo que se mezclen.
Bombas especiales
41
INSTALACIÓN
MADE IN ITALY
Bomba instalada por debajo del nivel del fluido

(cuando se necesita vaciar el fluido completamente)
Bomba instalada después de las tolvas para fluidos de alta viscosidad

(la altura de la tolva ayuda a la bomba a desplazar el fluido.
Bomba instalada después de las tolvas para fluidos de alta viscosidad (la
altura de la tolva ayuda a la bomba a desplazar el fluido.
42
TABLA DE COMPATIBILIDAD QUÍMICA
MADE IN ITALY
SUSTANCIA SIGLA QUÍMICA CONC. MAX MEJOR CONFIGURACIÓN OTROS MATE- NOTAS
RIALES COMPA-
TIBLES
ACETATO DE ETILO CH3COOC2H5 TODAS PHTTPD A

ACETONA C3H60 TODAS PHTTPD A-S
ÁCIDO ACÉTICO C2H4O2 TODAS PHTTPD
ÁCIDO CIANHÍDRICO HCN TODAS PHTTPV
ÁCIDO CLORHÍDRICO HCJ TODAS PHTTPV KC
ÁCIDO CRÓMICO H2CrO4 TODAS KCMTTKV Z
ÁCIDO FLUORHÍDRICO HF TODAS KCMTTKT PC NO PP porque está cargado con vidrio
ÁCIDO FÓRMICO CH2O2 TODAS PHTTPD A - S - KC
ÁCIDO NÍTRICO HNO3 20% PHTTPV S - KC - Z
ÁCIDO NÍTRICO HNO3 100% KCMTTKV S
ÁCIDO SULFÚRICO H2SO4 50% PHTTPV KC MUY DENSO
ÁCIDO SULFÚRICO H2SO4 98% KCMTTKV MUY DENSO
AGUA + ARENA TODAS PDDZD A-N NO QUÍMICO - MUY ABRASIVO
ALCOHOLES (GENÉRICOS) CnH2n+2O TODAS PHTTPD S
COLA VINÍLICA *** TODAS PHTSSD A MUY VISCOSO
HIDRÓXIDO DE SODIO NaOH TODAS PHTTPD S
HIPOCLORITO DE SODIO NaOCL 15% PHTTPV
HIPOCLORITO DE SODIO NaOCL 100% KCMTTKV PC NO PP porque está cargado con vidrio
ISOCIANATO *** TODAS PHTSPV A MUY VISCOSO
LECHADA DE CAL *** TODAS PDDZD MUY ABRASIVO - ALCALINO
PERÓXIDO DE HIDRÓGENO H2O2 20% PHTTPV A - S - KC
PERÓXIDO DE HIDRÓGENO H202 100% KCMTTKV A-S
POLIOL *** TODAS PHTSPV A MUY DENSO
DISOLVENTES HALOGENADOS *** TODAS KCMTTKT *** NO ALUMINIO
TOLUENO C7H8 TODAS AHTTAT S - KC - Z
TRIYODURO DE NITRÓGENO NH3 TODAS PHTTPD S
XILENO C8H10 TODAS AHTTPD S
LISTA DE MATERIALES
A → ALUMINIO
D → EPDM
H → HYTREL / KEYFLEX
KC → PVDF + CF
M → SANTOPRENO
N → NBR
P → POLIPROPILENO
PC → POLIPROPILENO + CF
S → INOX AISI 316
T → PTFE / TEFLÓN
V → FPM / VITON
Z → POLIETILENO / POLIZENE
PH 14
ALCALINOS / BÁSICOS PP / EPDM

→
PH 7 NEUTRO
ÁCIDOS
→
PVDF / PP / VITON
PH 1
43
BOMBAS NEUMÁTICAS DE DOBLE
DIAFRAGMA
MANUAL DE INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO
Lea atentamente este manual antes de utilizar el equipo. En él encontrará la

información necesaria para su instalación, operación y mantenimiento.
NO EXCEDA EN NINGÚN CASO LOS 8 Kg/cm² (114 PSI) DE PRESIÓN EN EL SUMINISTRO DE AIRE.
ATENCIÓN: EN CASO DE ROTURA DE LOS DIAFRAGMAS, EL PRODUCTO BOMBEADO PUEDE SER

EX- PULSADO POR EL ESCAPE DE AIRE.
CUIDADO: LA BOMBA PUEDE LLEGAR A UD. CON PEQUEÑAS CANTIDADES DE AGUA EN SU

INTERIOR PRODUCTO DE LOS ENSAYOS QUE SE LE REALIZAN.
PELIGRO: NO UTILICE BOMBAS EQUIPADAS CON ELECTROVÁLVULA ESTÁNDAR EN AMBIENTES

CON RIESGO DE EXPLOSIÓN.
ATENCIÓN: EN DETERMINADAS CONDICIONES LAS BOMBAS PLÁSTICAS PUEDEN ACUMULAR

CARGAS ESTÁTICAS. EN CASO DE EXISTIR RIESGO DE EXPLOSIÓN TOME LAS PRECAUCIONES DEL
CASO.
CUIDADO: DESCONECTE EL SUMINISTRO DE AIRE Y LAS TUBERÍAS DE SUCCIÓN E IMPULSIÓN

ANTES DE REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO SOBRE EL EQUIPO. COLOQUE LA BOMBA CON
LA SALIDA HACIA ABAJO Y DRENE SU CONTENIDO A UN RECIPIENTE ADECUADO.
RECUERDE
ESTE TIPO DE BOMBA PUEDE FUNCIONAR ÚNICAMENTE EN POSICIÓN VERTICAL.

COLOQUE UNA UNIDAD DE MANTENIMIENTO FRL EN LA LÍNEA DE AIRE COMPRIMIDO.
VENTEE DURANTE 20 A 30 SEGUNDOS EL AIRE COMPRIMIDO, ANTES DE CONECTAR LA CAÑERÍA A
LA BOMBA.
EVITE OPERAR LA BOMBA A LA MÁXIMA FRECUENCIA Y NO PERMITA QUE ELLO OCURRA SI EL
EQUIPO SE QUEDA EN SECO.
ASEGÚRESE DE CONOCER LAS CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO CONTENIDO EN LA BOMBA
ANTES DE MANIPULARLO.
LAS CAÑERÍAS DE AIRE COMPRIMIDO, SUCCIÓN E IMPULSIÓN DEBEN TENER COMO MÍNIMO EL
DIÁMETRO DE LAS CONEXIONES DE LA BOMBA.
RANGO DE TEMPERATURA PARA LOS DISTINTOS MATERIALES DE DIAFRAGMA

COMPUESTO COLOR IDENTIFICACIÓN LÍMITES DE TEMPERATURA
Buna-n (NBR) Negro B de -5°C a 90°C
Caucho Natural (NR) Negro N de 0°C a 70°C
Neoprene (CR) Negro O de -5°C a 120°C
Nordel (EPDM) Negro E de -10°C a 110°C
Viton (FPM) Negro V de -5°C a 170°C
Teflon (PTFE) Blanco -- de 5°C a 100°C
Teflon integral (PTFE/NBR) Blanco/Negro -- de 5°C a 100°C
Hytrel (TPE) Verde -- de -25°C a 100°C
Santoprene (TPE) Crema -- de -40°C a 105°C
Las bombas con carcasa de polipropileno admiten como máximo 80 °C independientemente del material de los diafragmas.
Para más datos sobre los materiales consulte la Tabla de Compatibilidad Química.
GENERALIDADES
Las bombas neumáticas de doble diafragma, realizan el movimiento de fluidos mediante la utilización de aire
comprimido o gas natural (en determinadas condiciones).
Son una excelente opción para un amplio rango de aplicaciones, debido a su bajo costo inicial, insta- lación
simple y gran flexibilidad frente a diferentes condiciones de bombeo.
Este tipo de equipo suprime las principales deficiencias de las bombas a diafragma de accionamiento
mecánico y ofrece una serie de ventajas frente a otros tipos de bombas: No poseen sellos mecánicos ni
partes rotatorias; son autocebantes, portátiles, sumergibles y antiexplosivas. Pueden funcionar en seco
indefinidamente sin dañarse, no pierden eficiencia con el desgaste ni con los cambios de pre- sión o flujo, no
requieren controles complejos. Son de presión y caudal variables y están práctica- mente libres de
mantenimiento.
Cuentan además con la particularidad de poder construirse en una amplia gama de materiales, para que sean
química y térmicamente compatibles con el producto a bombear, admiten líquidos viscosos y con sólidos en
suspensión.
En la actualidad se utilizan bombas neumáticas de diafragma en los más variados procesos y son am-
pliamente aplicadas en industrias de todo tipo.
FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de las bombas neumaticas de doble diafragma, está basado fundamentalmente en la

acción conjunta de cuatro elementos: un par de diafragmas, un eje que los une, una válvula distribuidora de
aire y cuatro válvulas de esfera. El movimiento alternativo de los diafragmas, genera la succión y la
impulsión del producto a través de las válvulas. Este movimiento es producido por aire comprimido, el cual es
distribuido a un diafragma u otro por la válvula de aire.
Se describe el funcionamiento a partir de una bomba sin suministro de aire y sin estar previamente cebada.
VALVULA ABIERTA
VULA CERRADA
ENTRADA
Una vez conectado el aire comprimido, la válvula distribuidora lo enviará a la parte posterior de uno de los
diafragmas (el de la derecha en el gráfico), haciendo que el mismo se aleje del centro de la bomba. Ya que
ambas membranas se encuentran unidas por el eje, en el mismo movimiento el diafragma de la izquierda se
verá atraído hacia el centro de la bomba, generando una depresión en la cámara de líquido y expulsando al
exterior el aire que se encontraba en su parte posterior. Dada la diferencia de presiones entre la cámara de
líquido y el exterior, el producto a bombear ingresa al equipo abriendo la válvula de esfera.
Cuando el eje llega al final de su carrera, la válvula distribuidora cambia el sentido del flujo de aire, enviándolo
a la parte posterior de la otra membrana (la de la izquierda en este caso).
A partir de este momento, ambos diafragmas y el eje efectúa un recorrido inverso al anterior, produ- ciendo el
vaciamiento de la cámara de líquido izquierda y generando vacío en la de la derecha (las válvulas de esfera
que estaban abiertas se cierran y viceversa debido al cambio de sentido del flujo). Este ciclo se repite
indefinidamente mientras esté conectado el suministro de aire, independientemente de si la bomba está
alimentada con líquido o no.
Dado que es la presión atmosférica la que impulsa el líquido dentro de la bomba una vez producido el vacío,
la presión de succión máxima teórica del equipo es de 1 Kg/cm2, llegándose en la práctica según el modelo a
valores cercanos a los 800 g/cm2 (8 m de columna de agua). En cambio, la presión que impulsa al producto,
es directamente la presión de aire entregada, ya que líquido y aire están solamente separados por el
diafragma. Las bombas Meclube, admiten una pre- sión máxima de aire cercana a los 8 Kg/cm2 (según el
modelo), lo que equivale a elevar una columna de agua a 80 m.
En caso de que el producto bombeado genere una carga (peso de la columna de líquido, rozamiento en las
paredes de la cañería, cierre de un grifo o válvula, obstrucción de un filtro, etc.) igual o mayor a la presión de
aire entregada, el equipo se detendrá sin sufrir deterioro alguno.
INSTALACIÓN
Las condiciones de instalación pueden influir considerablemente en el rendimiento del equipo. Una mala
instalación puede ser motivo de desgastes, roturas prematuras o funcionamiento deficiente. Debe tenerse en
cuenta que de existir en el ambiente líquidos, nieblas o gases, los mismos deben ser química y térmicamente
compatibles con los materiales de la bomba.
Es conveniente, que el lugar de emplazamiento sea accesible, ya que esto hará más sencilla y rápida la
operación, la inspección y el mantenimiento del equipo.
Se observa a continuación el esquema de instalación recomendado:
Junta Elastica
Valvula
Esferica Filtro-Reguldaor
Lubricador
DESCARGA DE PRODUCTO
AIRE COMPRIMIDO
Valvula
SUCCIÓN DE PRODUCTO
Junta Elastica Valvula

Fijacion Elastica
Para obtener mejores resultados y preservar el equipo, es conveniente colocar en la línea de aire y lo más
cerca posible de la bomba una unidad filtrante, reguladora de presión y lubricadora (FRL). Se debe utilizar en
la unidad lubricadora aceite SAE 10 específico para neumática. El uso de un lubricante inapropiado puede
causar severos daños al equipo. El lubricador debe ser regulado de manera tal que suministre una cantidad
mínima de aceite a la bomba, el aceite en exceso es contraproducente.
El FRL y el aceite no se proveen con la bomba, pero se pueden obtener fácilmente en el mercado o
solicitarlos a su suplidor de confianza.
Coloque una unidad de mantenimiento FRL en la línea de aire comprimido.
La fijación de la bomba al suelo o superficie de emplazamiento, debe ser lo suficientemente elástica como
para absorber los esfuerzos y/o vibraciones que hacia allí se transmitan.
Las cañerías de succión e impulsión pueden ser rígidas o flexibles, debiendo tener la capacidad de mantener
por sí solas y permanentemente la sección circular (no deben "aplastarse").
Es necesario que la cañería de succión soporte sin colapsar una presión externa de 1 Kg/cm² (15 PSI) y que
la cañería de descarga resista como mínimo la presión de aire suministrada.
En caso de utilizar cañerías rígidas, se deberán colocar juntas elásticas en la entrada y salida de producto, a
fin de evitar la transmisión de esfuerzos y vibraciones a la bomba. Cuando el recorrido de las cañerías supere
los 20 m, es conveniente instalar próximo a la bomba algún sistema amortiguador de pulsos, a fin de
preservar el buen estado del equipo y de la instalación.
En determinadas condiciones puede ser necesario instalar un amortiguador de pulsaciones.

Es conveniente colocar un filtro en el extremo de la cañería de succión, a fin de impedir el ingreso de
elementos que puedan dañar o dificultar el funcionamiento de la bomba.
CONDICION DE ASPIRACION
Según los requerimientos del proceso y las características del producto, puede ser necesario utilizar las
bombas Meclube por encima o por debajo del punto de aspiración. En ambos casos se deben tomar algunas
precauciones.
Impulsion Impulsion
Suministro de Aire
Suministro de Aire
Succion
Succion
Succionando Con carga positiva

Las Bombas de Diafragma Meclube son auto- En estos casos, la presión de la columna de líquido
cebantes y es habitual utilizarlas instaladas por se suma a la atmosférica quedando como
encima del nivel de líquido. contrapartida sólo la pérdida de carga en la
La presión atmosférica impulsa el producto dentro cañería.
de la bomba y debe vencer la carga generada por Este esquema de instalación es particularmen- te
la columna aspirada más las pérdidas en la útil y hasta imprescindible cuando se traba- ja con
cañería de succión. A fin de reducir esa carga, el líquidos de viscosidad elevada.
equipo debe ser colocado lo más cerca posible del Debe tenerse en cuenta que la presión mano-
punto de aspiración, minimizando la cantidad de métrica en la aspiración de la bomba no debe
accesorios y el largo de la cañería. superar los 0,5 Kg/cm² (7 PSI) ya que esto
disminuye la vida útil de los diafragmas.
Si fuera necesario, se puede colocar la bomba total o parcialmente sumergida en el producto a bombear. El
mismo, debe ser térmica y químicamente compatible con los materiales constructivos del equipo. En este
caso el escape de aire debe ser entubado y conducido fuera del líquido.
La presión positiva en la aspiración de la bomba no debe superar los 0,5 Kg/cm² (7 PSI).
En todos los casos, debe asegurarse una unión firme entre todas las mangueras o caños y las bocas de la
bomba. Esto es importante a fin de evitar el desprendimiento accidental de la tubería durante la operación.
La unión debe ser hermética (especialmente en la succión), no permitiéndose así el ingreso de aire con el
producto a bombear.
Para hacer más sencillo el mantenimiento y la operación de la bomba, es una buena opción efectuar el
montaje de las cañerías mediante el uso de accesorios de acople rápido. Opcionalmente, pueden colocarse
elementos para medición y control, como ser manómetros, caudalímetros u otros, teniendo en cuenta que
algunos de ellos pueden dificultar el flujo del producto a bombear.
Deben eliminarse en la medida de lo posible los factores generadores de cargas en las cañerías, como codos,
curvas, cambios de sección, elevaciones, etc. Procure efectuar inspecciones periódicas para constatar el
buen estado de la bomba y de todas las instalaciones complementarias.
OPERACIÓN
Las Bombas Neumáticas Meclube, son sumamente sencillas de operar. Una vez instaladas, están en
condiciones de funcionar sin necesidad de ser previamente cebadas, pudiendo además trabajar en seco
indefinidamente sin sufrir daño alguno.
Debe tenerse en cuenta que al recibir aire comprimido, el equipo comenzará a funcionar inmediatamente.
Asegúrese de que en caso de existir válvulas en las cañerías de succión y aspiración, las mismas se
encuentren abiertas.
Las mangueras o tuberías de descarga deben soportar la presión a la que van a estar sometidas.
La bomba puede no funcionar en caso de que la presión y/o el caudal de aire suministrado sean demasiado
bajos.
Si es necesario bombear productos viscosos, se debe procurar que la bomba opere a una velocidad
suficientemente baja como para permitir el flujo de producto en la cañería de aspiración.
Es aconsejable desagotar y limpiar el equipo una vez usado en caso que el producto bombeado sea propenso
a sedimentar, espesarse o solidificarse.
Los productos de limpieza utilizados deben ser químicamente compatibles con los materiales constructivos
de la bomba.
En condiciones climáticas determinadas, puede formarse hielo en el silenciador, afectando el rendimiento del
equipo. En este caso puede eliminarse el silenciador y si no fuera suficiente se debe in- tentar secar el aire
comprimido suministrado o calefaccionar el cuerpo central de la bomba.
Téngase en cuenta que ante una eventual rotura de diafragmas, el producto bombeado puede ser expulsado
por el escape de aire, por lo cual se deben tener las precauciones del caso.
En caso de rotura de los diafragmas el líquido puede ser expulsado por el escape de aire.
Si se coloca en el suministro de aire una unidad FRL (filtro, regulador de presión y lubricador), se le debe
brindar a la misma, un mínimo de atención. En caso que no posea purga automática de condensados, será
necesario vaciar el recipiente de líquido periódicamente, de lo contrario comenzará a pasar agua a la bomba.
No olvide además, reponer el aceite del lubricador cuando sea necesario.
MANTENIMIENTO
Las bombas neumáticas a diafragma se caracterizan por ser de bajo mantenimiento; el cual, puede ser
efectuado generalmente por el usuario.
Recuerde utilizar siempre repuestos originales Meclube y no realizar ningún tipo de modificación al equipo ya
que esto puede tener graves consecuencias para el funcionamiento y la duración de la bomba.
Ante cualquier inconveniente, no dude en comunicarse con el Departamento Técnico Meclube.
Mantenimiento por el Usuario
Aconsejamos revisar periódicamente el estado de los distintos equipos accesorios a la bomba presentes en la
instalación a fin de evitar perjuicios sobre la misma.
Inspeccione las unidades FRL, los filtros de las cañerías de succión, el estado de los conductos, etc.
Desconecte el suministro de aire antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento.
En la medida de lo posible, el personal que opera el equipo, debe conocer sus características y fun-
cionamiento, a fin de detectar rápidamente cualquier falla o pérdida de rendimiento.
La rotura de diafragmas y el desgaste de los O-Rings dinámicos, son prácticamente los únicos deterioros
sufridos por la bomba, si la instalación y operación han sido correctas.
Su frecuencia depende de varios factores tales como: servicio prestado, condiciones de trabajo, producto
utilizado, etc.
En caso de tener que desarmar el equipo ya sea para la realización de un mantenimiento preventivo o debido
a una avería, desconecte como primera medida el suministro de aire.
Debe asegurarse de que la bomba se encuentre vacía, a fin de no provocar derrames. Igualmente, debido a la
inevitable existencia de restos de producto en el equipo, es importante conocer las características de las
sustancias utilizadas a fin de tomar las correspondientes precauciones.
Es conveniente, a fin de evitar confusiones, solicitar las piezas identificándolas por el Código numérico
consignado en las referencias de los croquis de despiece. Éstos son además de gran utilidad a la hora de
asegurarse la correcta ubicación de cada una de las piezas en el equipo.
Servicio Técnico Meclube
Si por cualquier razón decide enviar el equipo a Meclube para su revisión o reparación, deberá proceder de la
siguiente manera:
Vacíe completamente la bomba.

Quite todos los accesorios ajenos al equipo (acoples para manguera, filtros, etc.).
Obstruya las bocas de entrada y salida de producto con tapones, trapo o similar a fin de evitar el derrame de
restos de líquido que pudieran quedar.
Embale convenientemente el equipo, especialmente si presenta piezas sueltas.
Rogamos indicar claramente la presencia de cualquier agente corrosivo y/o tóxico que pudiera con- tener la
bomba, así como los procedimientos de seguridad necesarios.
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
Consulte esta breve guía en caso de producirse algún inconveniente o ante un funcionamiento anormal del
equipo. Si el problema persiste comuníquese de inmediato con el Departamento Técnico Meclube.
La bomba no funciona
Si hay alguna válvula en el suministro de aire comprimido, asegúrese de
que se encuentra abierta. La presión de aire puede ser insuficiente.
El equipo no está Verifique que el aire comprimido llegue hasta el punto de la cañería en el
recibiendo aire que está conectada la bomba.
comprimido en las Asegúrese de que no haya una unidad FRL tapada o con su regulador de
condiciones necesarias. presión cerrado.
Si el equipo cuenta con una válvula reguladora de caudal de aire,
verifique que la misma esté lo suficientemente abierta.
La carga en la impulsión, es producida por el peso de la columna de
La carga en la cañería product bombeado, por el rozamiento en la cañería y por diferentes
de impulsión iguala o accesorios tales como codos, curvas, válvulas, etc. Intente reducir estos
supera la presión de aire factores todo lo que sea posible.
suministrada. Aumente la presión de aire. Recuerde NO superar los 800 KPa (8
Kg/cm²).
Asegúrese de que no haya una obstrucción en la cañería de impulsión o
en el múltiple superior de la bomba o que una válvula en la salida no se
encuentre cerrada.
Revise el estado de los sellos de la válvula distribuidora. Los mismos
pueden haberse deteriorado por el uso o por el ingreso de agua, aceite u
otra sustancia al circuito neumático de la bomba.
El pistón distribuidor de aire debe ser reemplazado si presenta golpes o
La válvula distribuidora marcas. El distribuidor o alguna otra pieza de la válvula pueden haber
de aire ha dejado de sufrido un desgaste por el uso. Reemplácelos y verifique además el
funcionar. estado de los sellos.
El ingreso de partículas sólidas o agua en exceso con el aire comprimido
puede dañar la válvula. Esto puede solucionarse colocando una unidad
FRL.
Un exceso de lubricación o un lubricante inadecuado dificulta el
funcionamiento de la válvula. La válvula debe ser desarmada y limpiada
cuidadosamente antes de reiniciar el servicio.
Los diafragmas están Reemplácelos por repuestos originales y verifique que no haya ingresado
rotos. producto al circuito neumático. Si considera que la rotura ha sido
prematura, comuníquese con el Dpto. Técnico Meclube
Los sellos del eje están Si los O-Rings del eje central están gastados, pueden producirse
gastados pérdidas internas de aire que impiden el funcionamiento del equipo.
Reemplace los O-Rings y verifi-que el estado del eje.
El movimiento de los La sedimentación de partículas en el interior de las cámaras o el
diafragmas está siendo endurecimiento del producto bombeado dentro del equipo pueden no
obstruido. permitir el desplazamiento de las membranas. Desarme y limpie la
bomba. Verifique que no haya piezas deterioradas.
Puede haberse formado hielo en el silenciador. Reduzca la cantidad de
agua en el suministro de aire, coloque un generador de aire caliente o
calefaccione el cuerpo central de la bomba.
Compruebe que el silenciador no se haya tapado. En ese caso debe ser
El escape de aire está reemplazado.
obstruido. Si el escape de aire está entubado, asegúrese de que no haya
obstrucciones.
Puede haberse formado hielo en el silenciador. Reduzca la cantidad de
agua en el suministro de aire, coloque un generador de aire caliente o
La bomba funciona pero no hay flujo.
Recuerde que el equipo sólo funciona en posición vertical, con la succión
en la parte inferior y la impulsión en la superior.
Verifique que las cuatro válvulas se encuentren libres de sólidos que
pudieran trabarlas.
Debido a un ataque químico, las esferas de goma pueden variar sus
Las válvulas de bola no dimensiones y atascarse en su alojamiento.
trabajan correctamente. Las guías de esfera y/o los asientos pueden haberse gastado, caso en el
cual deben ser reemplazadas.
Si el producto bombeado posee una densidad elevada, las bolas de las
válvulas no pueden moverse con la velocidad necesaria.
Reduzca todo lo que sea posible los factores generadores de carga
(codos, válvulas, filtros).
Coloque la bomba lo más cerca posible del punto de succión.
Instale una válvula de retención en la cañería de succión.
La carga en la succión Realice la succión con una tubería de mayor diámetro que la entrada de
es demasiado elevada. la bomba.
Instale la bomba por debajo del nivel del producto a succionar,
asegurándose de que la presión de la columna a aspirar no supere los 50
KPa (0,5 Kg/cm2).
Asegúrese de que las tuberías no se encuentren obstruidas,
estranguladas o aplastadas.
Puede ocurrir que la bomba se mueva a mayor velocidad que a la que el
La bomba está producto puede fluir por la tubería de succión. Disminuya el ritmo de
trabajando demasiado funcionamiento ac- tuando sobre la válvula reguladora de caudal de aire o
rápido. sobre una válvula en la cañería de impulsión.
El producto bombeado Verifique las condiciones de ebullición de su producto (presión y
se está vaporizando en temperatura). Disminuya dentro de lo posible la temperatura de trabajo.
la tubería de aspiración.
La succión no es Asegúrese de que no ingrese aire con el producto bombeado. Es
hermética. aconsejable el uso de cinta de Teflon en las roscas de las tuberías.
La bomba funciona de forma irregular

Hay variaciones en la Asegúrese de que su instalación de aire comprimido pueda responder
presión del aire permanentemente a los requerimientos de la bomba.
suministrado. Verifique el correcto funcionamiento de sus reguladores de presión.
Se ha formado hielo en Puede haberse formado hielo en el silenciador. Reduzca la cantidad de
el escape de aire. agua en el suministro de aire, coloque un generador de aire caliente o
Revise el estado de los O-Rings de la válvula distribuidora. Los mismos
pueden haberse deteriorado por el uso o por el ingreso de agua, aceite u
otra sustancia al circuito neumático de la bomba.
El pistón distribuidor de aire debe ser reemplazado si presenta golpes o
La válvula distribuidora marcas. Tanto el distribuidor como el cuerpo de válvula pueden haber
de aire no funciona sufrido un desgaste por el uso. Reemplácelos y verifique además el
correctamente. estado de los O-Rings.
El ingreso de partículas sólidas, agua con el aire comprimido puede dañar
la válvula. Esto puede solucionarse colocando una unidad FRL.
Un exceso de lubricación o un lubricante inadecuado dificulta el
funcionamiento de la válvula. La válvula debe ser desarmada y limpiada
cuidadosamente antes de reiniciar el servicio.
rotos. producto al circuito neumático.
Recuerde que el equipo sólo funciona en posición vertical, con la succión
en la parte inferior y la impulsión en la superior.
Verifique que las cuatro válvulas se encuentren libres de sólidos que
pudieran trabarlas.
Debido a un ataque químico, las esferas de goma pueden variar sus
Las válvulas de bola no dimensiones y atascarse en su alojamiento.
trabajan correctamente. Las guías de esfera y/o los asientos pueden haberse gastado, caso en el
cual deben ser reemplazadas.
Si el producto bombeado posee una densidad elevada, las bolas de las
válvulas no pueden moverse con la velocidad necesaria.
El caudal suministrado por el equipo es inferior al esperado.

Asegúrese de que su instalación de aire comprimido pueda responder
permanentemente a los requerimientos de la bomba.
No utilice en el suministro de aire, tubería o accesorios (codos, válvulas,
etc.) de un diámetro menor al de la conexión de entrada de la bomba.
Verifique que la tubería de aire comprimido no se encuentre obstruida o
El caudal y/o la presión estrangulada.
de aire comprimido Si hay alguna válvula en el suministro de aire comprimido, asegúrese de
suministrado son que se encuentra totalmente abierta.
insuficientes. Asegúrese de que no haya una unidad de mantenimiento FRL tapada o
con su regulador de presión parcialmente cerrado.
Si el equipo cuenta con una válvula reguladora de caudal de aire,
verifique que la misma esté lo suficientemente abierta.
Reduzca todo lo que sea posible los factores generadores de carga
(codos, válvulas, filtros).
La carga en la succión Coloque la bomba lo más cerca posible del punto de succión.
y/o en la impulsión es Instale una válvula de retención en la cañería de succión.
demasiado elevada. Realice la succión con una tubería de mayor diámetro que la entrada de
la bomba.
Asegúrese de que las tuberías no se encuentren obstruidas,
estranguladas o aplastadas.
Los O-Rings dinámicos Verifique el estado de los O-Rings dinámicos y reemplace los que sean
están gastados. necesarios.
El producto bombeado sale por el escape de aire, a través del silenciador.

rotos. product al circuito neumático.
El equipo está mal Asegúrese de que los diafragmas y sus soportes se encuentran en la
armado. posición indicada. Consulte los planos de despiece.
Aparecen burbujas de aire en la descarga de producto.

Los diafragmas están ro- Reemplácelos por repuestos originales y verifique que no haya ingresado
tos. producto al circuito neumático.
La succión no es Asegúrese de que no ingrese aire con el producto bombeado. Es

hermética. aconsejable el uso de cinta de Teflon en las roscas de las tuberías.
La bomba tiene pérdidas de aire o del producto bombeado.
Si la bomba se encuentra fijada en forma rígida al suelo y/o a las
La instalación es cañerías, puede estar recibiendo esfuerzos que derivan en el desajuste
incorrecta de sus partes. Coloque uniones flexibles entre la bomba y las cañerías y
utilice un anclaje elástico en la fijación al suelo. Consulte el esquema de
instalación en este manual.
La presión de aire Nunca supere los 8 Kg/cm². Asegúrese de que sus instrumentos de
suministrada es medición funcionen en forma correcta.
excesiva.
rotos. product al circuito neumático..
Verifique que no existan piezas rotas o deterioradas en la carcasa del
Una o más piezas de la equipo. De ser necesario reemplácelas por repuestos originales Meclube.
bomba están muy Asegúrese de que los materiales componentes de la bomba sean térmica
deterioradas. y quími- camente compatibles con el producto bombeado. Consulte al
Departamento Técnico Meclube.

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ALUMINIO HYTREL EPDM ALU NBR NPT

ACERO INOX. SANTOPRENO-EPDM NBR SS-PE-UHMWE PTFE

Especificaciones capacidad de Rendimientos con líquidos

Meclube Modelo P20

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2

ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P020-AB2 POLIPROPILENO NBR+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P020-AB3 POLIPROPILENO NBR+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

Datos técnicos Rendimientos

Meclube Modelo P35

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2

ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P035-AB2 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P035-AB3 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

028-P035-AB4 POLIPROPILENO SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

Datos técnicos Rendimientos

Meclube Modelo P55

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2

ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P055-AB2 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P055-AB3 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

028-P055-AB4 POLIPROPILENO SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

Datos técnicos Rendimientos

Meclube Modelo P110

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2

ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P110-AB2 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P110-AB3 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

028-P110-AB4 POLIPROPILENO SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

Datos técnicos Rendimientos

Meclube Modelo P170

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2

ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P170-AB2 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P170-AB3 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

028-P170-AB4 POLIPROPILENO SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

Datos técnicos Rendimientos

Meclube Modelo P250

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2

ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P250-AB2 POLIPROPI- HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P250-AB3 POLIPROPI- HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

028-P250-AB4 POLIPROPI- SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

Datos técnicos Rendimientos

Meclube Modelo P550

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2

ARTÍCULO CUERPO MEMBRANAS BOLAS JUNTAS FLUIDOS

028-P550-AB2 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE VITON AGUA-LÍQUIDO ANTICONGELANTE-

028-P550-AB3 POLIPROPILENO HYTREL+PTFE PTFE PTFE LÍQUIDOS AGRESIVOS (ÁCIDOS Y BÁSICOS)

028-P550-AB4 POLIPROPILENO SANTOPRENE EPDM EPDM LÍQUIDOS ABRASIVOS - ALCALINOS/BÁSICOS

Datos técnicos Rendimientos

Meclube Modelo P700

EX II 3/3 GD c IIB T 135°C ATEX zona 2