Sunteți pe pagina 1din 7

ANALISIS DE LA POBLACION

Ubicación Geográfica
El Distrito de Huallanca, pertenece a la Provincia de Bolognesi, Departamento de Ancash. Está
ubicada a una altura media de 3,544 m.s.n.m. Geográficamente se encuentra en el lado Este
de la cadena Occidental de la Cordillera de los Andes del Perú, segmento centro-norte.
Hidrográficamente pertenece a la vertiente del Atlántico.

Accesos

 Desde Lima, Desvío Pativilca-Huaraz, Desvío Conococha-Antamina, Desvío Antamina-


Huallanca, Huallanca: 405 km
 Desde Huaraz, Desvío Conococha-Antamina, Desvío Antamina-Huallanca, Huallanca: 165
km
 Desde Huánuco, Tingo Chico, La Unión, Huallanca: 173 km

Clima
En Huallanca, los veranos son cortos, caliente, áridos y parcialmente nublados y los inviernos
son cómodos, secos y nublados. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente
varía de 12 °C a 27 °C y rara vez baja a menos de 9 °C o sube a más de 28 °C.

Actividad Económica
Las principales actividades económicas de Huallanca son (en orden de aportación económica):
La minería, el comercio, la actividad agropecuaria y el turismo.

Vivienda
En el Distrito de Huallanca predominan las viviendas Construidas de Adobe, con techo de vigas
de madera de la zona y techadas con planchas de calamina o tejas.

Servicios Públicos
La localidad Huallanca cuenta con servicios básicos como agua desagüe y luz eléctrica. Cuenta
con aulas para educación primaria.
ANÁLISIS DE DEMANDA
Sobre la base de la información consignada en el diagnóstico, se establece que la calle
propuesta para su pavimentación tienen bajo flujo vehicular, por lo tanto, las variables ahorro
de tiempo de las personas y ahorro en los costos de operación vehicular son poco significativas
para el análisis y estimación de la demanda y los beneficios atribuibles al proyecto. Bajo estas
condiciones, la demanda se estima en función a la necesidad de la población beneficiaria de
disponer con áreas de vía pavimentada, para lo cual se asumen como variables de análisis, la
población del área de influencia directa del proyecto, que se estima en 175 habitantes (los
que habitan en los lotes colindantes con la vía, para ambos lados) y el índice medio diario
vehicular.
La proyección de la demanda para la situación “con proyecto” se ha estima considerando la
formula y variables siguientes:
Pt = P0 ∙ (1 + r)n
Donde:
Pt = Población en el año “t”, que vamos a estimar.
P0 = Población en el “año base” (conocida)
r = Tasa de crecimiento anual
n = Número de años entre el “año base” (año cero) y el año “n”
Para proyectar el IMDA se realiza el mismo procedimiento, tomando como tasa de crecimiento
a la tasa poblacional “R”. la proyección del proyecto será de 20 años.
Se ha estimado un crecimiento poblacional del 0.2% anual según INEI para Áncash.
CUADRO N°01
Proyección de la población y el IMDA
Año Población IMDA
0 165 580
1 166 581
2 168 583
3 169 586
4 171 590
5 173 595
6 175 602
7 176 610
8 178 619
9 180 630
10 182 642
11 184 656
12 185 671
13 187 688
14 189 707
15 191 728
16 193 751
17 195 776
18 197 804
19 199 835
20 201 869
PROMEDIO= 182 672
PROCESOS:
a) Para el calculo de la población actual se hizo el conteo del número de viviendas
habitables colindantes a la zona del proyecto y luego se multiplico por el promedio de
individuos por vivienda.
b) En el tramo del proyecto se pudo identificar que existe un Centro Superior de
Educación Técnica SENATI-HUALLANCA y un centro de sub estación eléctrica Vizcarra.
c) El tramo del proyecto es usado para acceder al complejo deportivo de AGOPAMPA.

En la actualidad el flujo vehicular es grande por el tramo vial que corresponde a las calles que
serán pavimentadas. El estado del camino que no permite el transito normal, aun cuando
existe una considerable movilidad de la población residente. Las unidades motorizadas que
circulan por estas calles o vías, con cierta regularidad automóviles, combis, microbús,
ómnibus, camionetas particulares y camiones de transporte.
se ha estimado que diariamente circulan por la calle prolongación 28 de julio del barrio de
santa rosa del distrito de Huallanca, provincia de Bolognesi, departamento de Áncash lo
siguiente:
CUADRO N°02
TIPO DE VEHÍCULO IMDA
AUTOS 530.96
COMBI 15.53
MICRO 12.76
ÓMNIBUS 15.16
CAMIONES 4.44
SEMI TRÁILER 1.11
TOTAL 580

Dicho IMDA se ha calculado mediante un conteo del volumen del tráfico vehicular durante el
mes de abril del presente año, en las diversas intersecciones de las distintas calles a intervenir.
ANEXOS:
Tabla N°01: Conteo vehicular.
ESTUDIO DE CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR

PROYECTO :“PAVIMENTACIÓN DE LA PROLONGACIÓN 28 DE JULIO DEL BARRIO DE SANTA ROSA DEL DISTRITO DE HUALLANCA, PROVINCIA DE BOLOGNESI,
DEPARTAMENTO DE ANCASH”
UBICACIÓN : HUALLANCA - BOLOGNESI- ANCASH

TRAFICO LIGERO T R AF I C O P E S AD O
AUTOS COMBI MICRO ÓMNIBUS CAMIONES SEMI TRÁILER
DÍA SENTIDO TOTAL
C. MINI 2E 3E 4E 2E 3E 4E 4E 2S1 2S2 2S3 3S1 3S2 3S3
JEEPS RURAL BUS O+B2 O+B3 O+B4 O+C2 O+C3 O+C4 8x4 O+T2S1 O+T2S2 O+T2S3 O+T3S1 O+T3S2 O+T3S3
Este - Oeste 258 4 6 3 3 2 0 1 1 278
Lunes Oeste - Este 252 8 4 4 2 4 0 1 1 276
Ambos sentidos 510 12 10 7 5 6 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 554
Este - Oeste 233 5 6 2 2 4 1 2 255
Martes Oeste - Este 258 6 6 3 2 2 0 2 279
Ambos sentidos 491 11 12 5 4 6 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 534
Este - Oeste 279 4 5 1 0 0 1 1 291
Miércoles Oeste - Este 241 10 6 2 2 0 0 1 262
Ambos sentidos 520 14 11 3 2 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 553
Este - Oeste 224 5 5 2 2 1 1 240
Jueves Oeste - Este 202 8 4 4 1 0 0 219
Ambos sentidos 426 13 9 6 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 459
Este - Oeste 220 8 5 2 1 0 1 2 239
Viernes Oeste - Este 197 6 4 1 2 1 2 2 215
Ambos sentidos 417 14 9 3 3 1 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 454
Este - Oeste 140 5 5 3 2 1 2 1 159
Sábado Oeste - Este 151 7 6 2 1 2 1 1 171
Ambos sentidos 291 12 11 5 3 3 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 330
Este - Oeste 115 2 3 4 2 0 0 2 128
Domingo Oeste - Este 102 6 4 3 4 3 1 2 125
Ambos sentidos 217 8 7 7 6 3 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 253
IMD Este - Oeste 246.89 5.55 5.88 2.86 2.02 1.34 1.01 1.18 0.00 0.00 0.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 267.23
(%Transito) Oeste - Este 235.80 8.57 5.71 3.19 2.35 2.02 0.67 1.18 0.00 0.00 0.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 260.00
0.85 Ambos sentidos 483 14 12 6 4 3 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 527
F.C.E. 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10
IMDA Ambos sentidos 530.96 15.53 12.76 6.66 4.81 3.70 1.85 2.59 0.00 0.00 1.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 580
% 91.55% 2.68% 2.20% 1.15% 0.83% 0.64% 0.32% 0.45% 0.00% 0.00% 0.19% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

Tabla N°02: Tasa de crecimiento poblacional según INEI-2017.


TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL DE LA POBLACIÓN CENSADA,SEGÚN DEPARTAMENTO,
1940, 1961, 1972, 1981, 1993, 2007 Y 2017
T a s a de C re c im ie nt o P ro m e dio A nua l ( %)
D e pa rt a m e nt o
19 4 0 - 19 6 1 19 6 1- 19 7 2 19 7 2 - 19 8 1 19 8 1- 19 9 3 19 9 3 - 2 0 0 7 2 0 0 7 - 2 0 17

Á ncash 1/ 1.5 2.0 1.4 1.2 0.8 0.2


1/ Reconstruidos de acuerdo a la División Político Administrativa de 2007, considerando los cambios ocurridos en cada uno de los
departamentos en los periodos correspondientes.
2/ Por mandato Constitucional del 22 de abril de 1857, se reconoce como Provincia Constitucional del Callao a la Provincia Litoral del Callao.
3/ Comprende los 43 distritos de la provincia de Lima.
4/ Comprende las provincias de Barranca, Cajatambo, Canta, Cañete, Huaral, Huarochirí, Huaura, Oyón y Yauyos.
F uent e: Inst it ut o N acio nal d e Est ad í st ica e Inf o r mát ica - C enso s N acio nales d e Po b lació n y V iviend a, 19 4 0 ,
19 6 1, 19 72 , 19 8 1, 19 9 3 , 2 0 0 7 y 2 0 17.
IMAGEN N° 01: Distrito de Huallanca

IMAGEN N° 02: Calle a pavimentar


IMAGEN N° 03: Centro Superior de Educación Técnica SENATI-HUALLANCA .

IMAGEN N°04: Estadio AGOPAMPA-HUALLANCA.


IMAGEN N°05: Principales Calles de Huallanca

S-ar putea să vă placă și