1 LOGÍSTICA

Sistemas automáticos de carga y descarga

Los pocos minutos dedicados a preparar las carretillas elevadoras y otros equipos
para cargar y descargar pueden parecer insignificantes. La suma de los minutos
desperdiciados para cada instancia, sin embargo, podría sorprenderlo: Podría
perder horas en el flujo de su proceso.
Nuestros sistemas automáticos de carga y descarga acortan el tiempo que
transcurre entre la descarga de un camión y la entrega de los materiales al punto
de inicio de la producción. En lugar de tratar las estaciones de carga como una
operación separada, las integramos en el flujo del proceso.
Los sistemas flexibles también pueden funcionar de forma inversa, de forma
similar a nuestro sistema automático de carga de contenedores. Al reducir el
tiempo utilizado en la carga de productos se genera una entrega más rápida y
tiempos de respuesta más cortos.
Joloda presenta tres tipos de sistemas automáticos de carga y descarga:

1. Sistema de piso deslizante

2. Cadena deslizante
3. Trailerskate
4. Sistema de piso deslizante
5. Las fábricas que manejan cargas paletizadas y no paletizadas se ajustan
perfectamente al sistema de piso deslizante de Joloda. El sistema utiliza
una cinta transportadora con listones planos de acero que soportan paletas,
bobinas de papel, contenedores e incluso paquetes sueltos. También es
posible integrar este sistema entre secuencias de producción. Hacerlo
asegura el movimiento continuo de materiales de una estación a otra.
6. Cadena deslizante
7. Utilizamos un sistema de cadenas neumáticas (de subida y bajada) y de
rodillos para mover paletas preensambladas que pesan 30 toneladas desde
el muelle de carga hasta un remolque en solo 90 segundos. Las cadenas
deslizantes son mejores para movilizar productos terminados y prepararlos
para el transporte. Como sistemas de descarga automática, también son
ideales para recibir materiales paletizados de camiones y transportarlos a
los puntos de inicio de la producción.
8. Trailerskate
9. Nuestro Hydraroll Trailer Skate es un sistema automático para carga de
remolques que consta de cuatro patines neumáticos de 13 metros en un
muelle de carga que se conecta al piso del remolque. Entrega dos filas de
2 LOGÍSTICA

paletas, tambores o bobinas de papel directamente dentro de un

semirremolque, llenando con carga toda su longitud de 13.6 metros en
menos de 4 minutos.
10. Joloda trabaja en estrecha colaboración con los ingenieros de los
almacenes y de las fábricas al integrar los sistemas automáticos de carga y
descarga de camiones en sus procesos existentes. Nuestras soluciones
están probadas en la industria y bien definidas; se ajustarán sin problemas
en su línea de producción.

Características de la Carga.

El GANI deberá conocer e identificar como están catalogadas las

mercancías por su carga. Carga, desde el punto de vista del transporte,
es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje
apropiado que facilita su rápida movilización. Existen dos tipos principales
de carga: General y a Granel.

 Carga General:

La carga de tipo general comprende una serie de productos que se

transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha
carga está compuesta de artículos individuales cuya preparación
determina su tipo, que son: Suelta convencional (no unitarizada) y
unitarizada.

 Suelta (no unitarizada): Este tipo de carga consiste en bienes

sueltos o individuales, manipulados o embarcados como unidades
separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas
atadas, etc. Principalmente son embarque consolidados que las
líneas transportistas cobraran el servicio por peso o volumen.
 Unitarizada: La carga unitarizada está compuesta de artículos
individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos
desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como “pallets”
(paletas) y contenedores, los cuales están listos para ser
transportados. La unitarización permite un manipuleo más rápido y
eficiente, debido en parte a la utilización de equipos mecanizados
con alto rendimiento de operación.

La carga unitarizada se transporta en cualquier modo de transporte,

siempre que sus unidades de transporte se adapten a las características
de los diversos tipos de unidades movilizadas.
3 LOGÍSTICA

Las líneas aéreas comerciales como las compañías de transporte terrestre

y ferroviario cobran fletes reducidos por la carga unitarizada.

 Carga a Granel (líquida y sólida o seca):

Los gráneles sólidos o secos y líquidos se almacenan, por lo general, en

tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos,
respectivamente. Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o
succión. Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarización.