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Herramientas:
Procedimiento:
1. Despiece:
BOBINAS:
BOTONERA.-
Inducido:
2. Rebobinaje:
d) Una vez acabadas las espiras de las bobinas, se identifica los terminales
según el diagrama
f) Rotor o inducido:
3. Pruebas de funcionamiento:
Estator.-
se le debe hacer la prueba de continuidad, con la armadura para ver si este no esta
seccionado o pelado en algún lado, también para ver si las velocidades están bien,
para este caso la manera mas efectiva es probarle armado junto con el colector.
Rotor.-
Para este fin debemos hacer circular corriente por la bobina o en el mejor los casos
inducir un campo, con el “zumbador”, este aparato nos permite saber si los contactos
del rotor ase encuentran bien hechos y si están en contacto, para saber este fin
hacemos pasar una cuchilla por el centro de cada delga, si este bota chistas en esta
delga hay un buen contacto y si no esta mal hecho el contacto y no funcionara, o en
otros casos este se calentara.
4. Montaje:
Se procedió a armar la licuadora tal y como se desarmo la original, siguiendo todas las
señales realizadas al momento del desarme. Se cambiaron los carbones debido a que
ya estaban deteriorados. Se soldó con estaño todas las conexiones y se las aisló
adecuadamente.
5. Conclusiones:
-localizar el eje neutro del rotor es fundamental ya que de este depende la cantidad y
la intensidad de chispa del colector, si este no fuera tomando en cuenta la cantidad de
chispas en los carbones seria abrumador, esto también se debe al desbalance del
rotor.
- Son llamados motores universales aquellos que pueden funcionar tanto con corriente
continua como con corriente alterna, sin ningún cambio físico.
6. Recomendaciones:
-la tabla q ayudara ha hacer la bobina del inductor deber hecho de tal manera q la
bobina no tope con el rotor al momento del ensamblaje.
-pelar bien el aislante de los cables sean de conexión o los del arrollamiento del
inducido
-para el rotor templar fuertemente el cable y sacar el recubrimiento bien y con mucho
cuidado para q este no se rompa con la fuerza
- dar una vuelta entera alrededor del cilindro del rotor para q no estorbe con la serie
siguiente
- Al zafar los bobinados especialmente el del rotor, hay que usar gafas protectoras
debido a que el bobinado original viene barnizado y este puede saltar hacia los ojos.
Bibliografía:
Botonera
Carbones
Inducido o rotor
Licuadora