Meta a alcanzar, clientes y accionistas 100% contentos

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Lilián Anaya @Lilian_Anaya | lunes, 20 may 2019 19 de mayo de

18:23 2019

Luz Elena Jurado, directora general de Volvo Trucks y Mack Trucks México. Foto. Lilián
Anaya.

Ciudad de México. Luz Elena Jurado, directora general de Volvo Trucks y Mack Trucks en
México, dio a conocer en conferencia de prensa que su principal objetivo es el 100 por
ciento de satisfacción al cliente y para poder lograrlo, ella y su equipo han trabajado muy
duro en la introducción de la nueva tecnología, con los nuevos productos, tanto el Euro V
con Mack y el GHG2017 con Volvo Trucks.

“Tenemos un plan muy fuerte de capacitación tanto internamente como externamente en la

red de distribuidores y nuestra gente de ventas y de servicio debe ser experta en asesorar
acerca de esta nueva tecnología que estamos trayendo”, dijo Jurado.

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Agregó que están estandarizando el servicio en todas las agencias en todos los
distribuidores para poder dar un servicio del mismo nivel que tienen hasta ahora y en caso
de que todo se dé, tendrán su principal objetivo.

“Estamos trabajando mucho más unidos con la red y uno de mis objetivos es crear sinergias
con la red de distribuidores, y con Volvo Autobuses también, ya que hay actividades
comunes como servicio, donde hay que unirnos también con los concesionarios para
también elevar el nivel de servicio de postventa”.

Otro de sus principales objetivos es aumentar la presencia de Volvo en México, “buscamos

nuevos inversionistas para ambas marcas, necesitamos no uno sino varios puntos de
ventas, esto es en un plan a 3 años y si logramos una introducción exitosa del producto,
capacitación de nuestro equipo y de los distribuidores, e incrementar la cobertura”.

Aseguró que su trabajo también será enfocarse en desarrollar a la próxima generación de

gerentes y al nuevo director de Volvo Trucks, “yo vengo en una visión de largo plazo, pero en
el tiempo que decida cambiar, que ya esté lista la persona para tomar la posición.
Desarrollo y retención de talento es otro de mi objetivo. Los más felices serán nuestros
accionistas, quienes seguirán apostando por Volvo”.

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También afirmó que no dejarán atrás el desarrollo de la parte de usados, habrá una nueva
estrategia de remarketing para el inventario de seminuevos, ya que están recibiendo
algunas peticiones para renovar la flota vehicular de los clientes del país.

En cuanto a los distribuidores, Jurado dijo que actualmente cuentan con 11 grupos de
distribuidores en México, uno para Mack, los otros 10 para ambas marcas y buscan
incrementar la presencia de ambas marcas en los próximos 3 años.

Enfatizó que desea hacer una diferencia en el país, estar a largo plazo y dar una
continuidad, lograr y consolidar el posicionamiento de las dos marcas en el país.

Jurado agregó que buscan ser amigables y proteger al medio ambiente, que ya es una
necesidad, pero también ayudar al transportista a que circule todos los días, pues ya
cuentan con un producto que mejora el uso de combustible, además de la seguridad.

“La ventaja que les damos a nuestros clientes es que esta tecnología en México (GHG2017)
va a ser requisito hasta 2021, porque hasta ahorita llevamos 200 camiones vendidos con
esta nueva tecnología, a empresas triple A como es el caso de Ernesto Gaytán, STI,
Transportes Americanos, vienen unidades para Pitic y para FEMSA que ya están por llegar
en los próximos 3 meses. Tenemos el inventario listo con lo que es 80% Euro IV y 20% GHG
en Volvo y en Mack, un porcentaje de Euro IV en un 30 % y un 70% de Euro V, lo que nos da
una pauta con Mack de cumplir la nueva norma y exceder en todos los términos con la
GHG2017, que ya tiene excelentes resultados probados en Estados Unidos y Canadá”, dijo
la nueva directora.

Diversidad en la mira

Otro de los principales objetivos de Volvo Trucks es buscar la diversidad y la igualdad y eso
se da en todos los ámbitos de negocio, incluyendo el desarrollo de personal, actualmente
en Volvo tenemos un 50% de mujeres. Y según Jurado, querría ver más chicas en la parte
comercial de Volvo y Mack Trucks, sobre todo, gerentes regionales.

Crecer y crecer

De acuerdo con Jurado, en los últimos años han tenido un crecimiento de dos dígitos, el
esperado era del 34% pero crecieron 43% en 2018; en Volvo para 2019 desean llegar al
100% respecto al año anterior, y por introducción de la nueva tecnología esperan superar
esas expectativas y para el 2020 esperan obtener los mismos números para ambas marcas.

Ya en el camino

Volvo cuenta con 20 camiones que serán puestos en demostración de aquí al 15 de junio, 10
de ellos al 30 de mayo y los otros 10 al 15 de junio, y en tres meses se darán a conocer los
resultados, que, hasta el momento, han sido muy buenos, comentó Jurado.
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Bulldog eléctrico

Referente a Mack, se tiene pensando que los camiones eléctricos lleguen a México en dos
años, todo depende del estado de la infraestructura nacional, ya que, de acuerdo con
Emerson González, director comercial de Mack, es lo que los detiene de poder traer un
camión 100% eléctrico, “estamos en espera de los tiempos del gobierno ya que no es una de
sus prioridades y tenemos que esperar para poder estar con ellos, como grupo estamos
listos para darle una solución al planeta”.

“Tengo escasos días en la actual posición, estoy muy entusiasmada, muy comprometida, es
un gran reto lograr posicionar a ambas marcas que son las marcas en el mercado
mexicano, tanto Volvo como Mack, en el lugar que les corresponde, en ambas marcas
tenemos productos de alta tecnología, gracias a todo los que son nuestros clientes, a
quienes han confiado en estos 25 años, pues Volvo Trucks México cumple un cuarto de
siglo en nuestro país, pero muchas más gracias a los nuevos clientes que nos están
abriendo las puertas, ya que hemos estado recibiendo muchas llamadas para visitarlos y
explicarles las ventajas de nuestros productos. Cuentan con todo mi compromiso para
lograr el 100% de satisfacción de nuestros clientes”, finalizó Jurado.

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