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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA Ciclo Académico : 2019-I

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA


DEPARTAMENTOS ACADÉMICOS Fecha de entrega : 05/06/2019

CURSO: ______SUBESTACIONES ELECTRICAS_____________________ COD. CURSO: EE 388M

TIPO DE PRUEBA: PRACTICA No. 3

Tema: DISEÑO DE LA MALLA DE TIERRA DE LA


SUBESTACION
Se va a diseñar la Malla de Tierra de la Subestación Santiago de Cao, conformante del proyecto

LINEA DE TRANSMISION 138 kV SANTIAGO DE CAO – NUEVA MALABRIGO

La malla de tierra (RED DE TIERRA PROFUNDA (Malla de Tierra) y SUPERFICIAL )suministra


la adecuada protección al personal y al equipo que dentro o fuera de la subestación pueden
quedar expuestos a tensiones peligrosas cuando presentan fallas a tierra en la instalación.

Estas tensiones dependen básicamente de dos factores: de la corriente de falla a tierra y de la


resistencia de puesta a tierra de la malla. El primero de ello depende del sistema de potencia al
cual se conecta la subestación y el segundo, de algunos factores controlables y otros no
controlables tales como la resistividad del terreno, el calibre de los conductores de la malla, su
separación, su profundidad de enterramiento y la resistividad de la grava instalada en la
subestación.

El diseño de la malla de tierra debe ser tal que limite el efecto de los gradientes de potenciales
de tierra a niveles de tensión y corrientes tales que no pongan en peligro la seguridad de las
personas y equipo bajo condiciones normales y de falla, así como el asegurar la continuidad
del servicio.

La norma IEE-80 asume que la práctica más común con respecto al diseño del sistema de tierra,
corresponde a una malla horizontal de conductores enterrados, complementada por un número
de varillas verticales conectadas a la malla.

En el diseño de la malla de tierra, los criterios generales a seguir son los siguientes:

• Se deberá rodear el perímetro de la subestación con un conductor continuo de tal forma


que encierre la mayor área posible. Esta medida ayuda a evitar altas concentraciones de
corriente y por lo tanto altas diferencias de tensión en el área de la malla.
• En el interior del área de la subestación, los conductores deben colocarse en líneas
paralelas y en lo posible, a lo largo de las estructuras y filas de equipos, de tal forma que
se tengan las conexiones más cortas.
• Para el caso de utilizarse varillas de puesta a tierra, estas pueden colocarse en las
esquinas de la malla y en la periferia cada dos uniones. También pueden instalarse
adyacentes a los equipos principales.
• La malla debe extenderse sobre la totalidad del área de la subestación y de ser necesario,
por fuera del cerco perimetral. Es usual disminuir la separación de los conductores en la
periferia para un mejor control de las tensiones de choque.
• Los electrodos de tierra deben separarse entre sí una distancia mayor de dos veces la
longitud de la varilla. De otra parte los electrodos resultan más eficaces cuando
proporcionan una conexión con capas de suelo profundas de baja resistividad.
• Los cables de guarda de las líneas que llegan y salen de la subestación se deben conectar
a la malla.
El sistema de puesta a tierra, estará compuesta por el sistema de red de tierra profunda y por
el sistema de red de tierra superficial.

El sistema de la red de tierra profunda, se ha considerado utilizar conductor de cobre de 95


mm2 de sección enterrada a 0,80 m de profundidad, que cubrirán toda el área de la
subestación y electrodos de puesta a tierra de cobre de 8´ longitud x 5/8” de diámetro.

El sistema de la red de tierra superficial, estará formada por conductores de cobre de 70 mm2
que se derivarán desde la red de tierra profunda hacia los terminales de tierra de los equipos
y servicios auxiliares, así como a los neutros eléctricos de los sistemas de protección,
medición y fuerza.

Todos los empalmes; entre conductores de cobre que se empleen para formar las cuadrículas
y derivaciones de la red de tierra superficial; se efectuarán con soldadura del tipo exotérmica.

INSTRUCCIONES:

Diseñar la Malla de Tierra y entregar:

1. La MEMORIA DE CALCULO (en WORD) , completando los valores en los casilleros de color
(amarillo). Se adjunta el archivo PDF. La Memoria de cálculo es un modelo de como se
presenta el informe de diseño de Mallas de Tierra. Si elaboran y entregan como adicional un
archivo Excel de cálculos la calificación será mayor.
2. Dibujar la Malla de tierra en el plano AUTOCAD adjunto ( el plano es a escala), resultado de
su diseño. Tomar en cuenta que la Malla deberá ser diseñada en el rectángulo de color
(amarillo).

Fecha de entrega: 05 de junio de 2019 en horas de clase.

Prof. Juan Bautista R.

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