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PORTAFOLIO DE EVIDENCIA
Unidad #4
Nombre
Antonino Ignacio Pérez
Alumno:
Grado y
Unidad: 4 8B Actividad: Introducción Fecha: 07/05/2019
Grupo:
Tema: Unidad #4: Mantenimiento a subestaciones eléctricas de baja tensión
Introducción
En esta unidad se comprenderá sobre el mantenimiento a subestaciones eléctricas de
baja tensión, se entenderá sobre lo que es una subestación eléctrica estas son
instalaciones destinadas a que modifiquen y establezcan los niveles de tensiones de
infraestructura eléctrica para que se nos facilite la transmisión y distribución de energía.
Y se conocerá los elementos de una subestación, las pruebas que se le hacen a los
transformadores algunas de las pruebas que se hacen a los transformadores e se
consideran como básicas de acuerdo a la condición de estos, por lo que existen distintas
formas de clasificación de pruebas a los transformadores como son las prueba de relación
de transformación, pruebas de rigidez dieléctrica al aceite, pruebas de aislamiento
eléctrico.
TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
Nombre
Antonino Ignacio Pérez
Alumno:
Grado y
Unidad: 4 8B Actividad: Introducción Fecha: 07/05/2019
Grupo:
Tema: Unidad #4: Mantenimiento a subestaciones eléctricas de baja tensión
1.Sección de medición.
Las secciones derivadas normalmente llevan interruptores, depende de que tipo, hacia
los transformadores.
Existen dos razones técnicas que explican por qué el transporte y la distribución en
energía eléctrica se realizan a tensiones elevadas, y en consecuencia, por qué son
necesarias las subestaciones eléctricas:
TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
Las pérdidas de potencia que se producen en un conductor por el que circula una
corriente eléctrica, debido al Efecto Joule, son directamente proporcionales al valor
de esta ( ).
La potencia eléctrica transportada en una red es directamente proporcional al valor
de su tensión y al de su intensidad ( ).
Por tanto, cuanto mayor sea el valor de la tensión, menor deberá ser el de intensidad
para transmitir la misma potencia y, en consecuencia, menores serán las pérdidas por
efecto Joule.
Avances en la maniobrabilidad
Una de las maniobras más habitual y a la vez, más peligrosa, que se realiza en una
subestación eléctrica es la apertura y cierre de interruptores, debido a que, el carácter
inductivo de los circuitos presenta rechazo al corte en la circulación de la intensidad
eléctrica que se produce en la apertura de un interruptor. Pueden aparecer incluso, arcos
eléctricos que liberan una gran cantidad de energía, y que pueden resultar peligrosos
para las personas e instalaciones, por lo cual se debe usar equipo de protección personal
especial, al realizar cualquier tipo de maniobra, como zapatos de seguridad y guantes,
ambos de materiales dieléctricos, que produzcan suficiente aislación para la tensión de
operación y un traje contra destello de arco eléctrico.
Los avances tecnológicos y las mejoras de diseño han permitido sustituir los interruptores
eléctricos convencionales, con corte al aire, por interruptores blindados, que realizan el
corte de los circuitos en un depósito del gas hexafluoruro de azufre (SF6), que impide la
formación de arcos y la propagación de la llama.
Adicionalmente estas subestaciones aisladas en gas SF6 requieren de mayor obra civil,
ya que se debe de adecuar en el espacio confinado a la subestación una serie de ductos
para el escape de gases calientes, de otro modo el personal y las instalaciones corren el
riesgo de ser gravemente dañados.
Los elementos primarios que constituyen una subestación, según Enríquez, Harper
(2005), son los siguientes:
1. Transformador.
2. Interruptor de potencia.
3. Restaurador.
4. Cuchillas fusibles.
6. Apartarrayos.
8. Condensadores.
9. Transformadores de instrumento.
Transformadores de potencia
Cabe mencionar que, debido al diseño del transformador, puede tener más elementos o
menos de los mencionados.
Tratar de separar rápidamente un equipo dañado del sistema, protegiendo así al servicio
y al resto de los equipos. Dar una indicación del lugar donde se presenta la falla, así como
ofrecer alguna información acerca del tipo de falla que ha ocurrido, lo cual permite que
se apliquen las pruebas más efectivas cuando se inspeccione el transformador
desconectado
Relación de transformación (TTR). Con esta prueba se establece una relación entre el
número de vueltas que lleva el devanado de alta tensión contra el número de vueltas del
devanado de baja tensión para las diferentes posiciones del TAP de un transformador,
con lo que se determina la correcta correspondencia entre los voltajes de entrada y de
salida de acuerdo con lo especificado por el fabricante de este.
Esta prueba se realiza a través de un transformador patrón llamado TTR y sirve para
analizar las condiciones de transformadores en los siguientes casos:
Tipos de TTR:
En la actualidad, los TTR se dividen en dos grupos: monofásicos y trifásicos. Algunos
fabricantes ofrecen TTR monofásicos que son capaces de medir por fase la relación de
vueltas, corriente de excitación, desviación de fase, resistencia de los enrollamientos "X"
& "H" y polaridad de la conexión de los enrollamientos "X" & "H" de transformadores de
distribución y corriente, así como también de reguladores de tensión.
Asimismo, los TTR trifásicos automáticos están diseñados para medir la relación entre el
número de espiras del secundario y del primario en forma simultánea en las tres fases de
transformadores de potencia, instrumentación y distribución en subestaciones o fábricas.
Ya que conocemos los conceptos fundamentales de esta prueba así como características
simples de los equipos de medición usados en la determinación de la misma, solo nos
falta una cosa mas, saber las conexiones adecuadas para una medición. Para ello
necesitamos saber tres puntos importantes:
TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
Esta prueba al aceite es una de las más frecuentes, ya que al conocer la tensión de
ruptura que un aceite soporta es mucho más valioso, además, esta prueba revela
cualitativamente la resistencia momentánea de la muestra del aceite al paso de la
corriente y el grado de humedad, suciedad y sólidos conductores en suspensión.
Descripción de la prueba
E. Tome una muestra de aceite de la parte inferior del transformador y déjela en la probeta
tres minutos hasta que esté en completo reposo y sin burbujas (debe tenerse cuidado
que el aceite cubra los electrodos).
L. Calcule el valor promedio de tensión a que rompió el dieléctrico (ese promedio será
representativo para esa primera muestra).
N. El promedio de cada muestra es válido siempre que ninguna prueba sea diferente en
más de 5 kV., si existe una variación mayor deberán efectuarse más pruebas con nuevas
muestras.
O. Calcule el promedio total con la base del promedio de cada una de las tres muestras
(ese promedio será el representativo de todo el aceite sujeto a prueba) y si el valor es 25
kV (mínimo), nos indicará que es de aceptarse su condición y por lo tanto se usará. Copa
núm. Temp ºC Pruebas de--- Ruptura en -- kv Promedio 1-2-3
Verificar que los aislamientos del transformador bajo prueba cumplen con la resistencia
mínima soportable bajo la operación a la que serán sometidos, así como de comprobar
la no inadecuada conexión entre sus devanados y tierra para avalar un buen diseño del
producto y que no exista defectos en el mismo.
normas de referencia.
ieee c57.12.90-1993 "ieee standard test code for liquid - inmersed distribución,
power, and regulating transformers and ieee guide for short - circuit testing of
distribution and power transformers".
ieee 43-1974
Método de prueba.
Procedimiento.
La temperatura de los devanados y del líquido aislante deben estar cercanos a 20°
C.
Todos los devanados deben estar inmersos en el mismo liquido aislante.
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230 500
Como una regla general, el voltaje de prueba debe ser aplicado hasta que se registre una
lectura que no cambie en un margen de 15 segundos o la lectura final que observa en el
transcurso de 60 segundos. En circuitos capacitivos se deberá ejercer la tensión de
prueba por un minuto o más si es necesario completar la carga de la muestra. La norma
IEEE 43-1974 marca que es imposible de especificar el valor de la resistencia de
aislamiento que debe ser medida para la cual un devanado fallará eléctricamente, pero
en motores las lecturas mínimas generalmente figuran en 2 MW para tensiones
nominales de hasta 460 V.
Las pruebas de resistencia de aislamiento deberán realizarse con los circuitos de igual
voltaje conectados entre sí y los circuitos de diferente voltaje deberán ser probados por
separado, por ejemplo:
Esta prueba se realiza con la finalidad de incrementar la exactitud del estado de prueba
de los aislamientos de un transformador, y en el caso de que no sea suficiente con la
prueba de resistencia de aislamiento, se recomienda la prueba de índice de polarización
y prueba de índice de absorción.