CCCC DEL PERU

TRUCK SHOP DEFINITA PARTE 1

CCCC-P076CON-MC-002
MEMORIA DE CALCULO
OREJA DE IZAJE TIPO 2
DESMONTAJE DE TANQUE EMPERNADO

Rev. B

APROBADO POR:

Ingeniero Oficina Tecnica : Richard Huilcaya

Residente de obra : Wilmer Mayta

Cliente Minera Chinalco

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

B CCCC Emitido para coordinación interna 19/05/19 R. Huilcaya W. Mayta

COMENTARIOS DEL CLIENTE

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Desmontaje de Tanque empernado

Rev.B Fecha: 19/05/19

1. ALCANCE Y CONSIDERACIONES DE DISEÑO

La presente memoria de cálculo tiene como objetivo realizar el Cálculo de la oreja de izaje para el desmontaje del TANQUE DE AGUA
FRESCA 800-TK-102, ubicado cerca del Area del Polvorin, que se utilizara en la contruccion de la Bahia de lavado del
TRUCK SHOP DEFINITIVO - FASE 1.

1.1 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

Altura de tanque 11.7 metros

Diametro de tanque 13 metros
Para criterio de diseño se considera el peso mayor de un segmento 1.45 ton.
GRUA RT 780

1.1 SISTEMA PARA DESMONTAJE DEL CASCO DEL TANQUE

ESLINGA

Figura N°1 .- Columna central

PA
1-
1

Figura N°1 .- tanque empernado

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Se ha considerado el siguiente sistema de arreglo para el Izaje del casco del tanque

Figura N°2: Esquema de izaje del casco del tanque

2. NORMAS Y CÓDIGOS:

Las normas tomadas en cuenta para los cálculos estructurales del presente proyecto son:

- Reglamento Nacional de Estructuras (RNE)

* Norma E.020 Cargas
* Norma E.090 Estructuras Metálicas
- Manual del Steel Construction AISC (Edicion 9na)
- Specification for structural joints Using ASTM A325 or A490 bolts.
- AWS D1.1 Structural welding code

3. CÁLCULO Y SELECCIÓN DE PLACAS PARA LA OREJA DE IZAJE

3.1 CÁLCULO DE CARGAS ACTUANTES:

Se han considerado las siguientes cargas de diseño:

- Carga Viva (CL): Considera todos los pesos propios de la carga a izarse ----> Peso del segmento de casco + elementos de izaje

CL = 1.50 Ton Peso segmento de casco = 1.45 Ton Elementos de Izaje = 0.05 Ton

Se tiene como Cargas Actuantes:

- Carga Vivas (CLT): CL + CI = 1.88 Ton

Carga Viva por Impacto de Izaje:

CI = 0.38 Ton ( 25% * CL ---- > De 15% a 25% de Carga Viva en izaje)

P = 0.94 Ton Carga por punto de Izaje (CLT/2) en cada extremo de la carga

Pu = 1.01 Ton Carga resultante por punto de Izaje en cada oreja

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3.2 CÁLCULO DE ELEMENTOS DE IZAJE:

Parametros de entrada:
CARGA RESULTANTE
1 Material Base Acero A36
Ksi Mpa Kg/mm2
0.94 TON. 1.01 TON. Esfuerzo a la Fluencia 36.00 250.00 25.48
Esfuerzo a la Fractura 55.00 400.00 40.77

2 Material Aporte E7018

Ksi Mpa Kg/mm2
Esfuerzo Ultimo de Soldadura 70.00 486.11 49.55
Cateto considerado para el diseño: 1/4" = 6 mm.

Abreviaturas.
Fu Esfuerzo ultimo a la tension
Fy Esfuerzo de fluencia
ζup Esfuerzo de fractura por cortante
Rd Resistencia de diseño
Fexx Resistencia ultima de soldadura
Ag Area de la seccion trnasversal
Ae Area efectiva
Aes Area efectiva de soldadura
Lc Longitud de desgarramiento
t Espesor de la oreja
dh Diametro del agujero
dh' Diametro de agujero considerando el rebaje de 1/16"
h Cateto de soldadura
ge garganta efectiva.
Lst longitud de soldadura transversal
As Area esistente a traccion del perno
Fub Resistencia minima a la traccion del perno
Pu Carga resultante por punto de Izaje en cada oreja
YMb Coeficiente de seguridad

A) Resistencia a la fluencia por tension

Según figura se tiene:
Rd1 = 0,9 x Fy x Ag a 200
Rd1 = 0,9 x 25,48 x ( 200x 12.7) b 12.7
Rd1 = 58256.88 Kg Ag = a x b

B) Resistencia a la fractura por tension.

Según figura se tiene:
Rd2 = 0,75 x Fu x Ae dh = 32 + 1/16*25,4
Rd2 = 0,75 x 40,77 x (166 x 12.7) dh = 33.588
Rd2 = 64631.15 Kg a' = 200- 33.59 = 166
b 12.7
Ae = a' x b
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C) Resistencia al desgarramiento por cortante

Según figura se tiene:
Rd3 = 2 x Lc x t x ζup dh = 33.588
Rd3 = 2 x 54 x 12.7 x (60% Fu) Lc = 70-16 = 54
Rd3 = 33555.96 Kg t = 12.7
ζup = 60% Fu

D) Resistencia de diseño de la soldadura

Según figura se tiene:
Rd4 = 0,75 x (0,6 x Fexx) x Aes x (1 + 0,5x (sinθ)^1,5) ge = h x cos(45º)
ge = 4.4901 mm
Lst = 2 x 200
Rd4 = 0,75x0,6x49,55x4.49x400x(1+0,5x(sin(90º))^1,5) Lst = 400
Aes = ge x Lst
Rd4 = 60071.178 Kg cateto = 1/4"

De ambos calculos realizados tanto en union soldada como en el material base de la oreja de izaje, se concluye.

3.2.1.- La carga maxima de diseño que puede resistir la oreja de izaje será de:
Rd (min) = (Rd1,Rd2,Rd3,Rd4) = 33556.0 Kg

Deacuerdo a los datos reales de la carga de izaje se tiene que:

La carga Factorizada maxima real que resistira la oreja en mencion 1011.1 Kg

Por consiguiente se esta trabajando con un factor de seguridad de: 33.2 1

Normalmente para el diseño de componentes de izaje, por ser estos elementos criticos se concidera un factor de seguridad
siempre > que 5. Este diseño cumple este requisito.

D) Analisis de resistencia que depende de los pernos

Calculo de la resistencia a traccion ( Fv,Rd) de la union: Fv,Rd = 06*fub*As / YMb

La union consta de pernos de 1/2", la resistencia total de la union se calculara multiplicando la anterior expresion
por el numero de pernos empleados , en este caso 4 pernos.

Por lo tanto la resistencia total a traccion de la union se calculara como: Según figura se tiene:
As = pi*r˄2 = 127 mm2
Fv,Rd = 0.75*fub*As*4 / YMb fub = 90 ksi = 63.3 kg/mm2
YMb = 1.25
Fv,Rd = 27362.27 kg.

Por otro lado, el traccion que actua sobre la union vale, Pu = ### ton, que resulta
inferior al valor de resistencia a traccion que tiene la union, es decir, se cumple que:
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Fv, Rd = 27.36 ton. >Pu = 1.01 1

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3.3 CALCULO DEL ESPESOR EN RELACIÓN DIÁMETRO DE AGUJERO RADIO DE CURVATURA DE OREJA DE IZAJE

Abreviaturas.
Fr Fuerza que actúa sobre orificio de oreja de izaje
t=(F_r xFS)/ r Radio de curvatura de oreja de izaje
(2σya(r-d/2)) d diámetro de agujero
σa esfuerzo de diseño diámetro de agujero y radio de curvatura=0.4σy
σy esfuerzo de fluencia de material
FS factor de seguridad
t espesor de plancha

A) del grafico

Fr 1011.13 kg
r 70 mm
d 32 mm
σy 2530 kg/cm2
FS 5
σa 1012 kg/cm2

t=0.97x5/(2x1012(70-32/2))

t= 4.63 mm Espesor min.

El espesor de la plancha para la oreja de izaje es que se propone es de 12.7 mm. y el espesor del diseño es 4.63 mm.
Por lo tanto el diseño cumple con la exigencia.

3.4 ANALISIS DE FALLA DE LA SOLDADURA ENTRE LA BRIDA Y LA PARED

3.4.1Resistencia de diseño de la soldadura

Según figura se tiene:
Rd4 = 0,75 x (0,6 x Fexx) x Aes x (1 + 0,5x (sinθ)^1,5) ge = h x cos(45º)
ge = 5.6569 mm

Rd4 = 0,75x0,6x49,55x5.65x529x(1+0,5x(sin(90º))^1,5) Lst = 529 Longitud de cordon

Aes = ge x Lst
Rd4 = 100087.097 Kg cateto = 8

Según el plano de fabricacion el cateto empleado para la soldadura entre la pared y la brida es 8 mm.

Se concluye que la resistencia a traccion de esta union soporta 100.08 ton. > 1.01 ton. Carga máxima que soportará la oreja 1

4.0 CONCLUSIONES

Se realizó el cálculo de los elementos de Izaje para el desmontaje de casco del tanque empernado y se obtuvieron los siguientes resultados:
-

1. Espesor de Plancha de Oreja de Izaje: 1/2" en Plancha ASTM A-36

2. Para la union se usara 04 pernos Estructural ASTM A325 Ø1/2" por cada punto de anclaje
3. Para la soldadura de la oreja de izaje se usara electrodo E7018. Cateto 1/4"

5.0 ANEXOS

* Plano de detalle para oreja de Izaje xxxx : (Archivo PDF)