“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA

ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

1. GENERALIDADES.
El diseño de pavimentos tiene como objetivo determinar los espesores de la
estructura del pavimento del proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN
MIGUEL – LA ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS –
EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO, DISTRITO DE
HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO
DE INVERSIONES N° 2406528.

El espesor del pavimento se define siguiendo las indicaciones de los Términos

de Referencia mediante la aplicación de los Métodos de Diseño siguientes:
AASHTO 93. Los cálculos se realizaron para pavimento a nivel de tratamiento
superficial bicapa, para un período de diseño de 10 años.

1.1. Ubicación.
La carretera está ubicada en el distrito de Huabal, en la Provincia de
Jaén en el Departamento de Cajamarca.

1.2. Descripción del Área del Proyecto.

Con el proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE
– SAN MIGUEL – LA ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN
FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE
GUZMAN – EL HUACO, DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE
JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES
N° 2406528, se mejora la comunicación vial entre el distrito de Huabal
con la provincia de Jaén, con lo cual se mejorar intercambio socio –
económico entre los distritos y sus localidades con la provincia de
Jaén, en mención ambos importantes centros turísticos de la provincia
de Jaén, con lo cual se buscará elevar y mejorar el nivel de vida de la
población beneficiada con el proyecto.

1.3. Alcance del Trabajo.

De los estudios de mecánica de suelos efectuados y proporcionados
por el Consultor a lo largo de la carretera en mención y de las canteras
de material pétreo para Bicapa y del estudio de tránsito vehicular, se
procedido a efectuar la ramificación y/o homogenización de la vía a fin
de determinar los tramos a diseñar la estructura de pavimento de cada
uno.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

CUADRO N° 01.01
RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS
CLASIFICACION CBR AL 95%
PROGRESIVA CALICATA PROFUNDIDAD
SUCS AASHTO MDS

0+000 C-1 0.00 - 1.50 SC A- 2-6(0) 10.70

0+500 C-2 0.00 - 1.50 CL A-7-6 (0) 5.80
1+000 C-3 0.00 - 1.50 ML-CL A-4(0) 7.20
1+500 C-4 0.00 - 1.50 SM A-4(1) 11.80
2+000 C-5 0.00 - 1.50 SM A-2-4(0)
2+500 C-6 0.00 - 1.50 SM A-4(0)
3+000 C-7 0.00 - 1.50 SC A-2 -6(0) 10.10
3+500 C-8 0.00 - 1.50 SM A- 4(1) 12.50
4+000 C-9 0.00 - 1.50 SM A-2-4(0)
4+500 C-10 0.00 - 1.50 SM A-2-4(0)
5+000 C-11 0.00 - 1.50 GC A-2-6(0) 20.10
5+500 C-12 0.00 - 0.80 GM A-1 -a (0) 21.50
6+000 C-13 0.00 - 1.50 SC A-2-6(0) 10.30
6+500 C-14 0.00 - 1.50 ML-CL A-4 (8) 7.00
7+000 C-15 0.00 - 1.50 GC A-2-6(0) 19.50
7+500 C-16 0.00 - 1.30 SC A-2-6(0) 9.90
8+000 C-17 0.00 - 0.80 GM A-1-a (0) 23.50
8+500 C-18 0.00 - 0.85 GM A-1-a (0)
9+000 C-19 0.00 - 1.50 SC A-2-6(0) 10.10
9+500 C-20 0.00 - 1.50 SM A-2-4(0) 12.50
10+000 C-21 0.00 - 1.50 SM A-4(0)
10+500 C-22 0.00 - 1.50 GM A-1 -a (0) 22.80
11+000 C-23 0.00 - 1.50 CL A-7 -6(7) 5.40
11+500 C-24 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0)
12+000 C-25 0.00 - 1.50 CH A-7-6(0) 4.80
12+500 C-26 0.00 - 1.50 CL A- 6(0) 5.80
13+000 C-27 0.00 - 1.50 SM A -4(0) 12.00
13+500 C-28 0.00 - 1.50 CL A- 7-6(0) 6.00
14+000 C-29 0.00 - 1.50 SM-SC A-1 -b(0) 10.60
14+500 C-30 0.00 - 1.50 ML-CL A-4(0) 7.10
15+000 C-31 0.00 - 1.50 ML-CL A-4(0) 6.55
15+500 C-32 0.00 - 1.50 SC A-2-6(0) 10.90
16+000 C-33 0.00 - 1.50 MH A-7-6(0) 3.70
16+500 C-34 0.00 - 1.50 SM-SC A-1 -a (0)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

17+000 C-35 0.00 - 1.50 SC A-2-6(0) 11.25

17+500 C-36 0.00 - 1.50 SC A-2-6(0)
18+000 C-37 0.00 - 1.50 SC A-2-6(0)
18+500 C-38 0.00 - 1.50 ML-CL A-4(0) 7.10
19+000 C-39 0.00 - 1.50 ML-CL A-4 (0)
19+500 C-40 0.00 - 1.50 SM A-4(1) 15.60
20+000 C-41 0.00 - 1.50 SM A-2-4(0)
20+500 C-42 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0) 6.30
21+000 C-43 0.00 - 1.50 SM-SC A-2-4(0) 14.05
21+500 C-44 0.00 - 1.50 SM-SC A- 1 -b(0)
22+000 C-45 0.00 - 1.50 SM A-2-4(0) 15.75
22+500 C-46 0.00 - 1.50 SM A-2-4(0)
23+000 C-47 0.00 - 1.50 MH A-7-6(0) 3.30
23+500 C-48 0.00 - 1.50 SC A-2-6(0) 11.80
24+000 C-49 0.00 - 1.50 CH A-7- 6 (0) 3.10
24+500 C-50 0.00 - 1.50 ML A-4 (8) 10.20
25+000 C-51 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0) 6.80
25+500 C-52 0.00 - 1.50 SC A-6(1) 11.33
26+000 C-53 0.00 - 1.50 SC A-7-6(0)
26+500 C-54 0.00 - 1.50 MH A-7-6(0) 4.25
27+000 C-55 0.00 - 1.50 ML A-4 (8) 9.85
27+500 C-56 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0) 7.15
28+000 C-57 0.00 - 1.50 ML A-4(7)
28+500 C-58 0.00 - 1.50 SC A-6(0) 12.20
29+000 C-59 0.00 - 1.50 SC A-6(1)
29+500 C-60 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0) 6.10
30+000 C-61 0.00 - 1.50 MH A-7-6(0) 3.55
30+500 C-62 0.00 - 1.50 MH A-7-6(0)
31+000 C-63 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0) 6.90
31+500 C-64 0.00 - 1.50 CL A-7-6 (0)
32+000 C-65 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0)
32+500 C-66 0.00 - 1.50 GM A-1-a(0) 21.60
33+000 C-67 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0) 7.30
33+500 C-68 0.00 - 1.50 CL A-7-6 (8)
34+000 C-69 0.00 - 1.50 SM-SC A-1 -b(0) 13.88
34+500 C-70 0.00 - 1.50 CL A-7-6(0) 6.60

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

CUADRO N° 02.01
SECTORES HOMOGÉNEOS
PROGRESIVA
SECTOR LONGITUD (m)
INICIAL FINAL

1 0+000 5+000 5,000.00

2 5+000 12+500 7,500.00

3 12+500 17+000 4,500.00

4 17+000 26+500 9,500.00

5 26+500 34+500 8,000.00

2. ANTECEDENTES DEL ÁREA DEL PROYECTO.

2.1. Recopilación de información de gabinete y campo.
De la información que se indica en los estudios básicos del proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL
CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL
CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO, DISTRITO
DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”.
CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528, la cual ha sido
elaborado por la Municipalidad Distrital de Huabal; ha servido de
referencia, la misma que ha sido complementada con los estudios de
mecánica de suelos efectuados y proporcionados por el Consultor a lo
largo de la carretera en mención del estudio de tránsito vehicular.

3. DISEÑO DEL PAVIMENTO.

3.1. Parámetros de diseño.
Para el cálculo de los espesores del pavimento, según el método
AASHTO, se emplea el promedio de los valores de CBR para cada sector
homogéneo, omitiendo los valores extremos para no distorsionar el
promedio. En el Cuadro siguiente se presenta el cálculo de los valores
del CBR de diseño para cada sector homogéneo.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

CUADRO N° 01.03
CALCULO DE CBR DE DISEÑO POR SECTORES HOMOGÉNEOS

CBR AL 95%
PROGRESIVA CALICATA PROFUNDIDAD CBR PROMEDIO
MDS

+000 C-1 0.00 - 1.50 10.70

+500 C-2 0.00 - 1.50 5.80

1+000 C-3 0.00 - 1.50 7.20

1+500 C-4 0.00 - 1.50 11.80

2+000 C-5 0.00 - 1.50

9.68
2+500 C-6 0.00 - 1.50

3+000 C-7 0.00 - 1.50 10.10

3+500 C-8 0.00 - 1.50 12.50

4+000 C-9 0.00 - 1.50

4+500 C-10 0.00 - 1.50

5+000 C-11 0.00 - 1.50 20.10

5+500 C-12 0.00 - 0.80 21.50

6+000 C-13 0.00 - 1.50 10.30

6+500 C-14 0.00 - 1.50 7.00

7+000 C-15 0.00 - 1.50 19.50

7+500 C-16 0.00 - 1.30 9.90

8+000 C-17 0.00 - 0.80 23.50

8+500 C-18 0.00 - 0.85 13.95

9+000 C-19 0.00 - 1.50 10.10

9+500 C-20 0.00 - 1.50 12.50

10+000 C-21 0.00 - 1.50

10+500 C-22 0.00 - 1.50 22.80

11+000 C-23 0.00 - 1.50 5.40

11+500 C-24 0.00 - 1.50

12+000 C-25 0.00 - 1.50 4.80

12+500 C-26 0.00 - 1.50 5.80

13+000 C-27 0.00 - 1.50 12.00

7.83
13+500 C-28 0.00 - 1.50 6.00

14+000 C-29 0.00 - 1.50 10.60

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

14+500 C-30 0.00 - 1.50 7.10

15+000 C-31 0.00 - 1.50 6.55

15+500 C-32 0.00 - 1.50 10.90

16+000 C-33 0.00 - 1.50 3.70

16+500 C-34 0.00 - 1.50

17+000 C-35 0.00 - 1.50 11.25

17+500 C-36 0.00 - 1.50

18+000 C-37 0.00 - 1.50

18+500 C-38 0.00 - 1.50 7.10

19+000 C-39 0.00 - 1.50

19+500 C-40 0.00 - 1.50 15.60

20+000 C-41 0.00 - 1.50

20+500 C-42 0.00 - 1.50 6.30

21+000 C-43 0.00 - 1.50 14.05

21+500 C-44 0.00 - 1.50 9.72

22+000 C-45 0.00 - 1.50 15.75

22+500 C-46 0.00 - 1.50

23+000 C-47 0.00 - 1.50 3.30

23+500 C-48 0.00 - 1.50 11.80

24+000 C-49 0.00 - 1.50 3.10

24+500 C-50 0.00 - 1.50 10.20

25+000 C-51 0.00 - 1.50 6.80

25+500 C-52 0.00 - 1.50 11.33

26+000 C-53 0.00 - 1.50

26+500 C-54 0.00 - 1.50 4.25

27+000 C-55 0.00 - 1.50 9.85

27+500 C-56 0.00 - 1.50 7.15

28+000 C-57 0.00 - 1.50

28+500 C-58 0.00 - 1.50 12.20 9.03

29+000 C-59 0.00 - 1.50

29+500 C-60 0.00 - 1.50 6.10

30+000 C-61 0.00 - 1.50 3.55

30+500 C-62 0.00 - 1.50

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

31+000 C-63 0.00 - 1.50 6.90

31+500 C-64 0.00 - 1.50

32+000 C-65 0.00 - 1.50

32+500 C-66 0.00 - 1.50 21.60

33+000 C-67 0.00 - 1.50 7.30

33+500 C-68 0.00 - 1.50

34+000 C-69 0.00 - 1.50 13.88

34+500 C-70 0.00 - 1.50 6.60

En el siguiente cuadro se presentan los parámetros de diseño

determinados para el diseño del pavimento para cada uno de los
sectores homogéneos en el tramo en estudio.

CUADRO N° 02.03
PARÁMETROS DE DISEÑO
PROGRESIVA TRAFICO
CBR DE
SECTOR EAL - 10
DISEÑO (%)
INICIAL FINAL AÑOS

1 0+000 5+000 1.485E+04 9.68

2 5+000 12+500 1.485E+04 13.95

3 12+500 17+000 1.402E+04 7.83

4 17+000 26+500 1.402E+04 9.72

5 26+500 34+500 1.402E+04 9.03

3.2. Método AASHTO.

Se aplicará el Método AASHTO para calcular los espesores de las capas
granulares mediante la estimación del número estructural total,
tomado en cuenta que el tratamiento superficial bicapa no aporta el
número estructural al paquete del pavimento.

De acuerdo a los cálculos realizados, cuyo detalle se incluye en el

Anexo, en el Cuadro N° 03.03 se presentan los espesores resultantes
de los cálculos de pavimento realizados para el Tratamiento Superficial
Bicapa.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUENTE CHINCHIQUE – SAN MIGUEL – LA
ESPERANZA – LOS ANGELES – SAN FRANCISCO DE ASIS – EL CONDOR – SANTO DOMINGO DE GUZMAN – EL HUACO,
DISTRITO DE HUABAL – PROVINCIA DE JAEN – REGION CAJAMARCA”. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N° 2406528
DISEÑO DE PAVIMENTO

CUADRO N° 03.03
ESPESORES RESULTANTES
PROGRESIVA SUB
TSB BASE
SECTOR SND SNR BASE
(cm) (cm)
INICIAL FINAL (cm)

1 0+000 5+000 1.980 1.220 2.50 20.00 20.00

2 5+000 12+500 1.980 1.095 2.50 20.00 20.00

3 12+500 17+000 1.980 1.281 2.50 20.00 20.00

4 17+000 26+500 1.980 1.204 2.50 20.00 20.00

5 26+500 34+500 1.980 1.231 2.50 20.00 20.00

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
- En base a la información del control de tráfico, se ha efectuado el cálculo de
la ingeniería de tránsito y del estudio de mecánica de suelos proporcionados
por el consultor se ha efectuado el diseño del pavimento por los métodos
que se indican en los cuadros adjuntos.

- Es recomendable la utilización emulsiones asfáltica modificadas con

polímeros SBS, las misma que deberá ser en el tratamiento superficial
bicapa que se colocará a lo largo de la carretera.

- En la producción del material chancado en planta de base y sub – base

granular de las canteras ubicadas en los Km indicados, con las cuales se
efectuado los diseños que corresponden a cada sub-tramo, estos materiales
granulares deberán guardar las características físico – químicas y
mecánicas exigidas en las Especificaciones Generales para Construcción de
Carreteras.

- Se deberá procurar que entre el nivel de la rasante terminada de la

superficie de rodadura con respecto a nivel de los terrenos de cultivo deberá
tener una altura no menor a 100 cm. con el fin de garantizar que las aguas
de regadío y otras no afecten la estabilidad del paquete estructural; de no
ser factible dicho desnivel se deberán prever las estructuras de subdrenaje
y drenaje que correspondan.

- Se deberá respetar en los procesos constructivos de cada capa del paquete

estructural del pavimento lo señalado en las especificaciones técnicas las
mismas que están acorde con las Especificaciones Generales para
Construcción de Carreteras.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUABAL