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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

“AÑO DEL DIALOGO Y RECONCILIACION NACIONAL”

UNIVERSIDADD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA: LABORATORIO DE FISICA PARA INGINIEROS

DOCENTE: LOURDES MARTINEZ

ALUMNO: MEZA GUERRA ISMAEL LUCIANO

CICLO: III “A”

TURNO: MAÑANA

TRABAJO: EXPERIMENTO N°1 (CHOQUE ELASTICO)

ICA-PERU

2018

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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXPERIMENTO N°1

CHOQUE ELASTICO

OBJETIVOS:

 Estudiar el choque de dos carritos, de la misma y distinta masa, sobre un carril de


modo cualitativo.
 Explicar el principio de la conservación del impulso.

MATERIALES Y EQUIPOS:

 02 carritos para medidas y experimentos.


 02 muelles para carrito de med. Y exp.
 02 torre para carrito de med. Y exp.
 02 pesas de ranura,50g
 01 plastilina.
 01 carril, 1000mm o 900mm.
Para el ejercicio complementario:
 02 generadores de marcas de tiempo.
 01 cinta registradora.
 01 cable, 500mm, 10A, azul.
 01 una fuente de alimentación, 3… 12V , 2A/6V , 12V, 5A.
 Cinta adhesiva, tijeras.

BASE TEORICA:

Un choque o colisión es un proceso en el que dos cuerpos interaccionan en un


intervalo de tiempo muy breve. Un ejemplo de choque es una pelota que rebota en el
suelo, aunque el contacto físico no es necesario para que exista un choque.

En un choque siempre se cumple la conservación de energía y la ley de conservación


de la cantidad de movimiento. En el caso de choque elásticos, la energía cinética
previa al choque se mantiene como tal después de él. Los choques elásticos son una
idealización, en la realidad solo se producen choques parcialmente elásticos: una parte
de la energía se pierden forma de calor o deformación y otra parte se mantiene como
energía cinética. En el caso de choques inelásticos, toda la energía puesta en juego en
el choque se transforma en calor o deformación y no se recupera para el movimiento.

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La ley de conservación de la energía establece que la energía de cualquier sistema


que no interaccione con agentes externos a él es invariable con el tiempo aunque se
trasforme en otras formas de energía. Es decir, la energía no se crea ni se destruye,
sino que se transforma y perdura.

Según la ley de conservación de la cantidad de movimiento, en un sistema en el que


no actúa ninguna fuerza el momento lineal se conserva. De hecho, la segunda ley de
newton establece que la fuerza es la variación de momento lineal con respecto al
tiempo. Si dicha fuerza es cero, el momento es necesariamente constante. Esta es una
ley general de la física y se cumple independientemente de que la colisión sea elástica
o inelástica, bajo la restricción de que no actué ninguna fuerza externa al sistema.

En el caso de un sistema con varios componentes, el principio se enuncia


matemáticamente la siguiente manera:

𝑝 = ∑ 𝑚1𝑣1 = 𝑐𝑡𝑒
𝑖

Este principio garantiza que la suma de los momentos lineales de cada una de las
partículas debe permanecer constante, es decir, si alguna de ellas disminuye momento,
otra debe aumentarlo para no violar este principio que las observaciones experimentales
siempre han confirmado. En cuanto al caso concreto de un choque, el momento p antes
del choque de ambos cuerpos debe ser equivalente al momento p’ después del choque
de los mismos:

𝑝 = 𝑝1 + 𝑝2 = 𝑝′ = 𝑝1′ + 𝑝2′

Para caracterizar la elasticidad de un choque se define el coeficiente de restitución


como:

𝑣2′ − 𝑣1′
𝑒=−
𝑣2 − 𝑣1

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Si el choque es completamente elástico, e vale 1, mientras que es igual cero para


choques inelásticos, donde p si se conserva pero se disipa energía en forma de calor y
deformación.

MONTAJE Y PROCEDIMIENTO:

Montaje:

 Pon el carril horizontal, y pega en los extremos dos trozos grandes de plastilina,
para que los carritos no se salgan.
 Coloca los muelles (fig.1) en las partes delanteras de los carritos (choque
elástico).
 Coloca uno de los carritos en un extremo del carril, y el otro en el centro.

Fig.1

Procedimiento:

 Da un impulso al carrito que está en el extremo del carril, para que choque con el
otro.
 Observa sus reacciones, y anota lo que observes en la tabla(masa de los carritos
m=55g)
 Carga los carritos con distintas masas según la tabla.(m=peso total)

RESULTADOS:

Datos:

Tabla 1

W1=carrito impulsado, izquierda.

W2= carrito que recibe el choque, derecha.

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Observaciones después del choque


W1 W2
(m/g) (m/g)
W1 W2
El móvil 1 choca y pierde El móvil adquiere energía
(1) 55 55 energía. y empieza su movimiento.
El móvil 1 choca y le El móvil 2 avanza pero
(2) 55 155 transfiere energía la con una velocidad menor
móvil 2 a la del primer caso.
El móvil 1 retrocede. El móvil 2 soporta más al
(3) 155 55 impacto.

CUESTIONARIO:

 ¿Cómo reaccionan las velocidades de los dos carritos después del choque, a
masas iguales?
El carro pierde parte de su energía inicial al momento de impactar al carro 2, este
luego de un tiempo se detiene. Al carro 2 se le es transferida energía, comienza su
movimiento.

 Razona por qué con una relación de masas como la de 2. El carrito que choca
reacciona como se ha observado.
El carro 1 al momento del impacto se detiene más rápido, esto debido a la
diferencia de masas. Ya que tiene que ver mucho con la relación de conservación
de movimiento.

 ¿Qué sucede cuando el cuerpo que recibe el choque es de masa infinita (ejemplo:
una pelota contra una pared firme)?
El cuerpo rebota con una velocidad v’ la pared no reacciona ya que no se mueve
en el impacto, no tiene velocidad.

 ¿Cómo es la velocidad del carrito que choca después del choque en el ejemplo 3?

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El carro 1 sigue manteniendo una velocidad menor que la inicial, pero no se


detiene como en los anteriores casos, esto debido a que su masa es mucho mayor,
y la relación es diferente.

- ¿Y la del carrito que recibe el choque?


Obtiene energía y empieza a moverse en la misma dirección del carro 1 el cual
fue el que lo impacto.

 ¿Puedes explicar el ejemplo 1 con el principio de conservación del impulso?

Se entiende que la fuerza es la cual con la que se empuja al carrito en un primer


momento, la variación de tiempo es constante del tramo en el que pasara para que
el carro 1 impacte al carro 2 y las masas al ser iguales se pueden factorizar y
multiplicarlas por el diferencial de velocidad del carro 1 y el carro 2.

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